柴油發(fā)動機(jī)操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能和操作流程，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 禁止在設(shè)備運(yùn)行時進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，以防觸電或機(jī)械傷害。
3. 發(fā)現(xiàn)異常情況如異常響聲、煙霧等，應(yīng)立即停機(jī)檢查，不可強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 定期清理發(fā)動機(jī)組周圍雜物，保持工作環(huán)境整潔，防止火災(zāi)隱患。
5. 在寒冷天氣，確保發(fā)動機(jī)預(yù)熱后再啟動，以免損傷部件。
6. 操作期間，佩戴必要的防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡和耳塞。
7. 注意燃油管理，避免泄露，遵守消防安全規(guī)定。
8. 在發(fā)動機(jī)組停機(jī)后，應(yīng)斷開電源，防止意外啟動。
遵循上述規(guī)程，將有助于我們實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作目標(biāo)，確保hji-500型交流工頻柴油發(fā)動機(jī)組在各種環(huán)境下都能發(fā)揮最佳性能。每一位員工都應(yīng)視此規(guī)程為日常操作的基本準(zhǔn)則，共同維護(hù)設(shè)備和自身的安全。
篇2
1. 遵守安全規(guī)定，佩戴防護(hù)裝備，如護(hù)目鏡、手套等。
2. 不得在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時加油或進(jìn)行維修。
3. 遇到故障時，不要強(qiáng)行操作，應(yīng)及時停機(jī)并報(bào)告專業(yè)人員。
4. 保持工作環(huán)境整潔，避免雜物引發(fā)事故。
5. 學(xué)習(xí)和理解柴油發(fā)動機(jī)的工作原理，以便更好地理解和執(zhí)行操作規(guī)程。
6. 對于特殊工況或復(fù)雜環(huán)境，需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整操作步驟，確保安全與效率。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞、人身傷害或生產(chǎn)中斷。請所有操作人員務(wù)必熟知并遵守，以確保柴油發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行。
篇3
1. 遵守規(guī)程是每位操作員的基本職責(zé)，不得擅自更改或忽視。
2. 在操作過程中，務(wù)必穿戴防護(hù)裝備，防止熱、噪音、振動等傷害。
3. 對于不熟悉的操作，務(wù)必在指導(dǎo)人員監(jiān)督下進(jìn)行，切勿盲目自信。
4. 維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)在發(fā)動機(jī)完全冷卻后進(jìn)行，防止?fàn)C傷。
5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物引發(fā)安全事故。
本規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo)，具體情況需結(jié)合設(shè)備實(shí)際狀況和制造商的特定要求。在執(zhí)行過程中，如有疑問，應(yīng)及時咨詢專業(yè)人員，確保操作安全有效。
柴油發(fā)動機(jī)安全操作保養(yǎng)規(guī)程范文
1、范圍; 適用于各種工程機(jī)械應(yīng)用的柴油發(fā)動機(jī)的安全操作保養(yǎng) 2規(guī)范性引用文件: 發(fā)動機(jī)使用說明書等。 3、術(shù)語和定義 a:飛車 柴油發(fā)動機(jī)突然以越來越高的轉(zhuǎn)速高速運(yùn)轉(zhuǎn),同時伴有刺耳噪聲和濃煙,無論是抬起加速踏板.還是關(guān)機(jī)均不起作用。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)超過最高額定轉(zhuǎn)速而又失去控制時,即稱為飛車 b:啟動性能 啟動性能是指發(fā)動機(jī)在正常溫度下,5s內(nèi)能啟動,在環(huán)境溫度不低于5℃時能順利啟動的狀態(tài)。 4、設(shè)備主要技術(shù)性能及完好狀態(tài) 5、開機(jī)前期預(yù)備 a: 發(fā)動機(jī)的檢查 打開發(fā)動機(jī)蓋后檢查機(jī)油、冷卻液面的位置,當(dāng)油位在上下線之間時才是正常狀態(tài)。 b:儀表盤的檢查 它主要包括發(fā)動機(jī)機(jī)油報(bào)警標(biāo)志、水溫報(bào)警標(biāo)志、防凍液
燈的檢查。 c:結(jié)構(gòu)附屬件的檢查 它包括發(fā)動機(jī)的各支架固定螺栓等、風(fēng)扇皮帶、空濾、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電瓶等連接線路,保持各部件牢固無異常。 6、操作步驟及規(guī)范 1:打開點(diǎn)火開關(guān),觀察各儀表指示正常位置后,點(diǎn)火開關(guān)打到啟動位置啟動發(fā)動機(jī)。 2:發(fā)動機(jī)啟動后,觀察機(jī)油壓力表指示情況,如在5秒后壓力不能上升到怠速0.15mpa是為不正常,如果10秒后還不能上升的話,應(yīng)立即停機(jī)檢查。 3:觀察發(fā)動機(jī)排放狀況,(冬季允許啟動后1分鐘內(nèi)有少許煙霧)應(yīng)無異常煙霧排放。 4:啟動發(fā)動機(jī)后發(fā)動機(jī)應(yīng)預(yù)熱(怠速運(yùn)轉(zhuǎn),有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)建議采用中低速(1000±100r/min)約運(yùn)轉(zhuǎn)5-15分鐘;看發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,待發(fā)動機(jī)預(yù)熱到65℃或以上,方可進(jìn)入正常工作 7、異常及緊急情況的處理 a:柴油發(fā)動機(jī)飛車怎么辦 飛車是一種惡性事故,如不能及時控制,最后的結(jié)局可能是以甩碎飛輪,打散飛輪殼,損壞柴油發(fā)動機(jī)而告終.它還會傷害周
圍的物體、人員, 飛車的原因多系對噴油泵失去控制. 應(yīng)立即采取緊急措施。 (1)應(yīng)立即切斷油路.拉動熄火裝置 (2)松開高壓油管及進(jìn)油口油管接頭 (3)在發(fā)現(xiàn)采取常規(guī)措施無效時,切斷氣路的方法是:進(jìn)氣管道設(shè)有關(guān)閉裝置者,應(yīng)立即關(guān)閉熄火裝置;裝有減壓機(jī)構(gòu)者,應(yīng)立即壓下減壓手柄;也可直接堵塞進(jìn)氣管道,裝有排氣制動的發(fā)動機(jī)應(yīng)立即關(guān)閉排氣制動閥。 b:柴油機(jī)異響 柴油機(jī)出現(xiàn)故障時,常常會伴隨機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出異常響聲:如小零件相撞擊,則音調(diào)高、量弱、清脆、尖銳和短促;大零件相撞擊,則音調(diào)低沉;小零件與大零件相撞擊,則聲音尤如小錘擊鐵鉆;軸瓦與軸相撞,則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響時應(yīng)立即停機(jī)檢查。網(wǎng) c:柴油機(jī)排放不正常 工作不穩(wěn)、冒黑、白煙、灰煙現(xiàn)象等,應(yīng)立即停機(jī)檢查。 8、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
一、日常維護(hù)
1、檢查油底殼內(nèi)機(jī)油油面是否在機(jī)油標(biāo)尺兩刻線之間,接近上刻線附近。新機(jī)或停用較久的柴油機(jī)在加油到上刻線后,應(yīng)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min后停車,重新用機(jī)油標(biāo)尺測量油面高度。
2、檢查散熱器水量。
3、檢查噴油泵調(diào)速器內(nèi)機(jī)油油面,不足時應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定位置。
4、排除柴油機(jī)的漏水、漏油及漏氣現(xiàn)象。
5、檢查柴油機(jī)上各部件裝置的正確性和緊固程度。
6、檢查柴油機(jī)支撐連接的緊固情況和其余從動設(shè)備的連接情況。
7、保持柴油機(jī)的清潔,用干布或少量浸過汽油的抹布清除油污、水、塵土,尤其保持電器設(shè)備的干燥和清潔、消除散熱片上的塵土。
8、新柴油機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)50h/2000km后,應(yīng)該及時更換油底殼、噴油泵及調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油,清洗機(jī)油濾清器濾芯、油底殼和機(jī)油集濾網(wǎng)。
9、排除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正常的現(xiàn)象。
二、累計(jì)工作100h/5000km后的保養(yǎng) 除按照 日常維護(hù) 工作項(xiàng)目外,還要增加下列工作:
1、更換油底殼的機(jī)油;
2、清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯;
3、清洗或更換柴油濾清器濾芯;
4、檢查氣缸蓋螺栓的緊固情況;
5、檢查氣門間隙是否符合規(guī)定,必要時進(jìn)行調(diào)整;
6、堅(jiān)持風(fēng)扇皮帶的張緊程度,必要時進(jìn)行調(diào)整;
7、用油槍往水泵軸承處注入zg-4鈣基潤滑脂;
8、消除進(jìn)氣管、空氣濾清器的積塵盤內(nèi)及紙質(zhì)濾芯表面附著的塵土,清除排氣管及消聲器內(nèi)的積灰; 9、累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)200h后,應(yīng)檢查噴油壓力及噴油情況,必要時清洗針閥偶件,并重新調(diào)整噴油壓力。
10、檢查蓄電池的電壓和電液比重,電液比重應(yīng)為1.27~1.28(大氣溫度為20℃時)。如果比重降低到1.14時,應(yīng)進(jìn)行充電。電解液面應(yīng)保持高出極板10~15mm,不足時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水。
11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆卸的零件,在重新裝配時必須清洗干凈,并保證安裝位置正確,然后開動柴油機(jī),檢查其運(yùn)行情況,排除所存在的故障和不正?，F(xiàn)象。
三、累計(jì)工作500h/30000km后的保養(yǎng),除按照 累計(jì)工作100h后的保養(yǎng) 工作項(xiàng)目外,還應(yīng)增加下列工作:
1、檢查噴油器的噴油器壓力及觀察噴油霧化質(zhì)量,必要時清洗針閥偶件并重新調(diào)整噴油壓力。
2、檢查噴油泵的工作情況及供油提前角,必要時重新調(diào)整;有條件時應(yīng)在油泵試驗(yàn)臺上重新調(diào)整油泵供油量。
3、檢查進(jìn)、排氣門與氣門座的密封情況,必要時研磨修正,并重新調(diào)整氣門間隙;
4、檢查連桿螺栓、主軸承蓋螺栓及飛輪螺栓的緊固情況;
5、重新緊固氣缸蓋螺栓,按規(guī)定調(diào)整氣門間隙。
6、清洗或更換空氣濾清器濾芯。
7、清洗冷卻系統(tǒng),清洗液是由150g苛性納(naoh)加1l水混合而成。清洗前將冷卻系統(tǒng)中的水放盡,然后灌滿清洗液,停留8-12h再運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī),在水溫達(dá)到工作溫度后停車,立即放出清洗液,以免浮在清洗液中的水垢沉淀,最后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng)。
8、檢查節(jié)溫器的工作情況,檢查水泵泄水孔的滴水情況,如滴水嚴(yán)重時,應(yīng)更換水封。
9、檢查電器設(shè)備上各電路接頭是否牢靠固,導(dǎo)線接觸是否良好,發(fā)現(xiàn)燒痕時應(yīng)清理。
四、累計(jì)工作1000h/50000km后再增加下列工作
⑴普遍檢視柴油機(jī)各個零部件,并進(jìn)行必要的修理和調(diào)整。
⑵將柴油機(jī)及起動馬達(dá)拆開,洗掉軸承處舊黃油并換上新的黃油,同時檢查起動電機(jī)的齒輪。
五、累計(jì)工作1500h后再增加下列工作:
⑴拆下氣缸蓋,檢查氣門與氣門座和缸蓋組其它零件的情況。
⑵去除氣缸蓋、氣缸套、活塞及活塞環(huán)等各零件的積碳,并清洗干凈。
⑶檢查和測量活塞及活塞環(huán)的磨損情況。
⑷檢查和測量氣缸套內(nèi)孔的磨損情況。
⑸檢查和測量曲軸各軸頸的磨損情況,并清洗曲軸各油道。
⑹檢查主軸瓦和連桿瓦的磨損情況。
⑺清洗機(jī)體各油道,并更換機(jī)油。
10、操作記錄
操作人員應(yīng)每日詳細(xì)記錄發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況及工作保養(yǎng)維護(hù)情況
山東港灣工程服務(wù)公司維修隊(duì)滕以明
2010年5月7日
