乙烯操作規(guī)程4篇

有哪些

1. 檢查與準備：

- 確保所有設備完好無損，包括壓縮機、冷卻系統(tǒng)、儲罐及輸送管道。

- 核實乙烯純度，避免雜質影響產品質量。

- 檢測安全設施，如報警系統(tǒng)、緊急切斷閥等，確保其正常運行。

2. 啟動操作：

- 按照標準程序啟動乙烯壓縮機，逐步增加負荷。

- 監(jiān)控溫度、壓力等關鍵參數，保持在安全范圍內。

- 開啟冷卻系統(tǒng)，保證乙烯的穩(wěn)定冷卻。

3. 運行監(jiān)控：

- 定期檢查設備運行狀態(tài)，記錄關鍵數據。

- 防止泄漏，定期進行泄漏檢測，確保密封良好。

- 注意乙烯的蒸發(fā)與積聚，防止形成爆炸性氣體環(huán)境。

4. 停止操作：

- 按照預定程序逐步減負荷，關閉乙烯輸入。

- 將系統(tǒng)內的乙烯排空或安全儲存，關閉相關閥門。

- 關閉設備電源，做好設備清潔與維護。

5. 應急處理：

- 設立應急預案，針對泄漏、火災等情況進行演練。

- 發(fā)生異常時，立即啟動應急響應，通知相關人員并采取措施。

- 在安全區(qū)域進行維修，確保人身安全。

目的和意義

乙烯操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障生產安全，防止因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范化的操作流程，可以降低設備故障率，提高乙烯的生產效率和產品質量，同時減少環(huán)境污染，保護員工的生命安全，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

注意事項

1. 操作人員需經過專業(yè)培訓，掌握乙烯的性質及安全知識，持證上崗。

2. 嚴禁未經許可的改動設備設置或操作流程。

3. 穿戴防護裝備，遵守現場安全規(guī)定，避免直接接觸乙烯。

4. 對于異常情況，應迅速判斷，果斷采取措施，避免事態(tài)擴大。

5. 定期進行設備維護保養(yǎng)，確保其良好運行狀態(tài)。

6. 保持工作場所整潔，避免雜物堆積引發(fā)安全隱患。

嚴格執(zhí)行乙烯操作規(guī)程，是實現安全、高效生產的關鍵。每位員工都應將安全意識貫穿于日常工作中，共同維護良好的生產環(huán)境。

乙烯操作規(guī)程范文

第1篇 聚氯乙烯冷凍工段安全操作規(guī)程

一、氨的性質

氨有良好的熱力性能。標準蒸發(fā)溫度為-33.4℃，壓力適中，常溫下冷凝壓力不超過1470kpa，最低蒸發(fā)溫度可達-70℃；氨蒸氣無色，有強烈刺激性臭味。氨有較大毒性，通常生產區(qū)域氨濃度不得超地0.02mg/l。氨與水可以任何比例互溶成氨水溶液，即使在普通低溫下水也不會凍結。但氨中有水時會使蒸發(fā)溫度稍許提高，并對金屬引起腐蝕，一般規(guī)定氨中含水量不超過0.2%，且氨制冷系統(tǒng)中不允許使用銅及銅合金。

氨遇浸蘸有酚酞，酒精和甘油溶液的試紙時即變成深紅花?？捎糜诎毙孤┑臋z查。

二、工段開停車操作

1、開車準備

1）檢查確認所有設備安裝正確無誤、基礎、支架牢固可靠。

2）電路系統(tǒng)配套完工，并經不帶負載下供電及控制電路通斷試驗，證明各項動作無誤，電機軸承加好油，軸向正確。

3）檢測儀表，安全裝置齊全合格。

4）水箱及輸水管道經通水試漏沖洗（送水管道試驗水壓≤0.6mpa）。

2、轉動設備經單機試運轉

1）水泵、攪拌器、風機連續(xù)運轉2小時，水循環(huán)或排風能力正常。

2）lg20cab650螺桿式氨壓縮機試運轉。

2.1）以手動控制。首先必須檢查機組各部及電氣元件工作情況。

合上電源開關

按報警試驗鈕、警鈴響、按消音鈕、報警消除。

按油泵主啟動鈕、油泵燈亮，油壓建立在0.5-0.mpa（油分離器有1/3高度液面）。能量調節(jié)手柄搬向加載位置，吸氣端能量調節(jié)指示表針向加載方向旋轉，證明滑閥加載工作正常，然后能量調節(jié)手柄搬向減載位置，指示表針向減載方向旋轉，最后停在“0”位，滑閥減載工作正常增減載試驗時，若油壓過高，可按壓縮機旋轉方向盤動聯(lián)軸器，使機體內的油排到油分離器中，檢查各自動安全保護斷電器，

2.2.在對上述各項檢查后，可開車試運轉（本機組油冷卻器使用液氨冷卻，須持系統(tǒng)充氨后才能進行）。

1）打開壓縮機排氣截止閥。

2）滑閥指針在“0”位即10%負荷位置。

3）向油冷卻器供液氯（注意不充太滿）。

4）開啟回油閥（然后啟動油泵）。

5）5--10秒鐘后，油壓與排氣壓力差可達0.4--0.6mpa，按主機啟動鈕、壓縮機啟動、旁通電磁閥a自動打開，關閉回油閥c。

6）觀察吸氣壓力表，逐步開展吸氣截止閥，壓縮機進入運轉狀態(tài)，a閥自動關閉，調整油壓調節(jié)閥，使油壓（噴油壓力與排氣壓力）差在.15--0.3mpa。

7）檢查壓縮機各運動部位，測溫測壓點密封處，如有不正常情況，應停車處理，如無異常，可運轉30分鐘停車，順序為：能量調節(jié)手柄打在關載位置，使滑閥退到“0”位，按主機停車按鈕，停主機、關閉吸氣閥、停油泵、關油冷供氨閥，即完成了螺桿壓縮機第一次開車。

2.38asj-17雙級氨壓機試運轉

1）檢查壓縮機各運動部分是否有障礙物。

2）曲軸箱油面加列規(guī)定要求，運轉前向軸封和油地濾器處加油。

3）檢查控制臺上壓力表閥是否開啟。

4）檢查地腳、螺栓是否把緊，安全裝置是否合乎要求。

5）旋去壓縮機排氣閥前的放空閥帽，打開放空閥。

6）拆去吸氣過濾器端蓋，使吸氣腔與大氣相通，并用紗布捆牢濾崗，關閉壓縮機吸氣，排氣截止閥。

7）向油箱、氣缸蓋供冷卻水，檢查油面無異常后，將油分配閥手柄搬到0位，起動壓縮機，轉動正常后，扳動油分配閥逐步加載，直至全意味氣缸投入工作，運行2小時后，謹慎關小放空閥調整排氣壓力在0.25mpa左右，運行3小時，確認閥片無卡死現象，卸載裝置動作靈活，加載或卸載時，電機電流有明顯反應，油壓油溫、軸承溫度無異常，設備所屬動靜密封點無泄漏。

三、系統(tǒng)吹除、試壓及真空試驗

1、吹除排污

1）制冷系統(tǒng)安裝或檢修后，為了保證系統(tǒng)內部清潔，以免損壞壓縮機等重要設備，必須進行吹除、排污，即以干燥潔凈的壓縮空氣，吹除系統(tǒng)設備、管道內的油污、焊渣、氧化皮等雜質。

2）全系統(tǒng)加壓到0.6mpa，分別從各容器排污口迅速排氣，并反復操作，直至排氣潔凈無污物（以白布或白紙檢查）

2、試壓（氣密性試驗）

1）試驗壓力

低壓部分：1.2mpa

高壓部分：1.8mpa

5℃制冷系統(tǒng)從液氯分配臺節(jié)流閥至壓縮機吸氣截止閥為低壓部分，壓縮機排氣至分配臺節(jié)流閥為高壓部分。

2）試壓用空氣應干燥潔凈，由no站供應。

3）試壓時所有安全閥應切除，試壓完成后再接入系統(tǒng)。

4）試壓時系統(tǒng)上各壓力部份內連通的閥門應全部開啟。

5）用肥皂水涂抹檢查所有焊縫、法蘭、絲扣連接和填料函等所有密封點。

6）先合系統(tǒng)試到低壓部份壓力，合格后再試高壓部份。

7）在試驗壓力下，保持24小時，前6小時壓力允降0.03mpa，后18小時應保持不變。

8）試壓過程中，若發(fā)現焊縫、法蘭、螺紋連接等部位泄漏，須作上記號及記錄，待檢查完畢、泄壓后進行處理，嚴禁帶壓緊固。

3、真空試驗

1）真空試驗的目的，檢查系統(tǒng)在真空狀態(tài)下的密封性，排除內部空氣和水份，為系統(tǒng)充入制冷劑作準備。

2）試驗標準：抽真空到絕對壓力5.332kpa（本地真空高約660mmhg柱）以下，保持24小時，壓力回升不超過.66kpa（本地真空高約655mmhg柱）。

3）試驗方法

a、由于未配置真空泵以及螺桿壓縮機（油冷器未供液氨前）不能運行，因此，系統(tǒng)真空由雙級壓縮機二級缸抽氣。

b、在5℃制冷系統(tǒng)與-35℃制冷系統(tǒng)間建立臨時聯(lián)絡管路（通過液氨分配臺充氨口）。

c、選一臺雙級壓縮機，拆下二級缸吸氣濾網用高強度尼龍布包一層捆牢后裝復，關閉二級缸排氣閥并開啟該閥前的放空閥。

d、關閉系統(tǒng)所有通大氣的閥門，開啟系統(tǒng)內的所有閥門。

e、盤動壓縮機連軸器數轉，檢查放空閥是否暢通。然后志動壓縮機，緩慢開啟二級吸氣閥，對系統(tǒng)進行抽空，達到規(guī)定標準后停機，關閉排空閥，觀察真空保持情況。

若系統(tǒng)真空不能保持在規(guī)定范圍，要查出原因，處理后再停抽空，然后停機觀察，直至合格。

f、注意

a、可通過短線按油壓差繼電器控制觸點，避免繼電器動作造成壓縮機停轉。

b、隨時注意壓縮機油壓變化，及時調整，使油壓與吸入壓力之差不低于27kpa（約200mmhg柱）。

c、系統(tǒng)中無真空刻度的壓力表應關閉，使用u型壓力計時要防止水銀中毒。

d、抽空壓機工作結束，要拆除濾網上的包裹濾布，恢復短接的控制觸點，并清洗換油。

e、試驗合格，系統(tǒng)保持真空狀態(tài)，等待充氨開車。

四、充氨開車操作

1、經真空試驗合格，設備管道防腐，保冷結束，可充氨開車制冷。

2、備好氨瓶與分配臺連接的管道、夾具、墊片及酚酞指示劑、個人防護用品。

3、各蒸發(fā)器水箱裝好水或鹽水，并加入緩蝕劑、鹽水濃度合格調整水位使箱內水循環(huán)正常。

4、連接好氨瓶與分配臺閥門的管路，稍開氨瓶閥確認不漏。

5、關閉各設備的排油閥。

6、檢查系統(tǒng)真空度，必要時開機抽空。

7、打開分配臺之充氨閥，稍開氨瓶閥，液氨進入迅速氣流滿系統(tǒng)內部，當系統(tǒng)壓力達0.2mpa，關閉氨瓶閥，停止充氨，用酚酞試紙仔細檢查氨系統(tǒng)。

8、經檢查無問題，關閉集油器、空氣分離器與系統(tǒng)聯(lián)系的閥門以及壓縮機進出口閥門，繼續(xù)充氨，使液氨進入貯槽，蒸發(fā)器、沖冷器等容器，直到系統(tǒng)壓力與氨瓶壓力接近。

對于5℃（螺桿壓縮機）制冷系統(tǒng)，應先關閉分配臺進出口閥，由附設管路優(yōu)先向冷卻器充入液氨（1--2臺機），以使螺桿壓縮機能夠啟動運轉。

9、空冷凝器供水，5℃系統(tǒng)蒸發(fā)式冷凝器之前要加滿水槽，先啟動其自備水泵，然后啟動風機。

10、開啟5℃分配臺出口閥，關閉-35℃分配臺進口閥。

11、分別向蒸發(fā)器供液，再經蒸發(fā)、壓縮、冷凝、液氨納入系統(tǒng)至貯槽液面達1/3--1/4時，停止充氨，以后視需要再補充，開啟分配臺進口閥，調節(jié)節(jié)流閥，進入制冷循環(huán)，將水溫降到規(guī)定值，等待指令。

5℃系統(tǒng)螺桿機可逐臺起動，同時進行2.2.2所列各項檢查。

五、正常操作控制

5.15℃制冷系統(tǒng)正常開車。

1.1啟動各臺蒸發(fā)式冷凝器循環(huán)水泵，啟動風機，啟動水箱攪拌。

1.2打開螺桿壓縮機排氣截止閥（滑閥指針在“0”位）

1.3向油冷卻器供液氨。

1.4開啟回油閥c，然后啟動油泵。

5--10秒鐘后，油壓與排氣壓力差達0.4--0.6mpa，啟動主機，起動旁通電磁閥a自動打開，關閉回油閥c。

1.5觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣閥，壓縮機進入運轉狀態(tài)，a閥自動關閉，將能量調節(jié)閥車輛打到加載位置，調整油壓調節(jié)閥，使油壓（噴油壓力與排氣壓力）差在0.15--0.3mpa。

1.6開分配臺節(jié)流閥，向蒸發(fā)器供液氨。

1.7經常檢查壓縮機各運動部位及各部溫度、壓力。

1.8根據供冷需要，決定壓縮機運行臺數。

1.9螺桿機及5℃系統(tǒng)運轉注意事項。

1）運行中應注意觀察吸氣壓力，排汽壓力，油溫油壓，定時記錄。

2）運轉中，如某項安全保護作自動停車，一定要查明原因，方可開車，決不能隨意改變保護項目調定值進行開車。

3）突然停電主機停車時，由于停車旁電磁閥b沒能開啟，在排氣與吸氣壓差作用下壓縮機可能倒轉，這時應迅速關閉吸氣截止閥。

4）冬季氣溫較低時，用水冷卻器的設備若作較長停車，應放凈存水。

5）氣溫較低季節(jié)開車時，應先開油泵，并按壓縮機運轉方向盤車，使油循環(huán)保證油溫在25℃以上。

2、5℃制冷系統(tǒng)正常停車。

1）關閉液氨分配臺節(jié)流閥，停止向各蒸發(fā)器供液。

2）螺桿壓縮機停車。

能量調節(jié)手柄打到減載位置，使滑閥退到“0”位，按主機停車鈕，停主機，關閉吸氣閥，停油泵，關閉油冷卻器供液氨閥。

3）停蒸發(fā)式冷凝器風機、水泵、停水箱攪拌。

3、-35℃制冷系統(tǒng)正常開車。

1）開循環(huán)水系統(tǒng)向立式氨冷器供水，啟動鹽水箱攪拌。

2）向壓縮機油箱和缸蓋水套供冷卻水，盤車2--3圈。

3）打開二級缸，一級缸排氣截止閥，能量調節(jié)打在“0”位。

4）起動壓縮機，待轉動正常，將能量調節(jié)閥打在二級“1”位置，根據中間槽壓力，謹慎開啟二級吸氣閥，當中間壓力降至0.15mpa時，將能量調節(jié)打到一級“1/3”位置，謹慎開啟一級吸閥，逐步將能量調節(jié)打到一級“1”位置。

5）開啟去中間槽和蒸發(fā)器的節(jié)流閥，調整蒸發(fā)壓力，制冷降溫，要注意防止液氨進缸。

4、-35℃制冷系統(tǒng)正常停車

1）在閉去蒸發(fā)器和中間槽的節(jié)流閥。

2）蒸發(fā)壓力降至絕對壓力67kpa（約-200mmhg柱）以下，逐步把能量調節(jié)打到二級“1”的位置，關閉一級吸氣閥。

3）中間壓力降至“0”時，將能量調節(jié)扳到“0”位，關閉二級吸氣閥。

4）停機、關閉一、二級排氣閥。

5）停壓縮機冷卻水，停冷凝器循環(huán)水。

5、緊急停車

遇斷水、敲缸、跳閘或嚴重漏氨等特殊情況應作緊急停車。

1）立即切斷電源、停壓縮機。

2）關閉蒸發(fā)器、中冷器、油冷卻器的供氨閥門。

3）能量 調節(jié)打到“0”位（螺桿機為減載位置）。

4）關壓縮機各進出口閥。

對運轉設備發(fā)生異常情況的處理程序

1、壓縮機組如遇氨泄漏時，迅速正確帶好防毒面具，緊急停車，關閉進出口閥，并拿水管沖淋泄漏點，通知相關領導及檢修人員，同時匯報生產度。

2、各種運轉機組，如水泵在漏油時，須停止運行，關閉進口閥，換開其它備用水泵，并通知檢修人員。

3、壓縮機油泵或軸封漏油，正確停車后，泄壓完通知檢修人員。

4、運轉設備如遇下列情況均應通知檢修人員或設備技術員，必要時緊急停車。

a、不正常振動。

b、不正常聲音。

c、電流不正常，或高或低或波動起伏。

d、溫度不正常。指機身溫度、油溫、電機溫度、壓縮機進出口溫度等。

e、壓力不正常，指壓縮機油壓、吸氣壓力、排氣壓力。

六、對運行設備、管道的檢查和安全指標的控制。

1、對機房運行設備隨時檢查。

2、對泵房二樓的蒸發(fā)器、三樓的冷凝器及各管道壓力容器每半小時巡檢一次。

3、安全指標控制范圍

a、嚴格控制工藝指標。

b、按規(guī)定使用、維護、保養(yǎng)設備、管道容器及閥門。

c、按規(guī)定進行巡回檢查。

七、有害物質中毒及酸堿燒傷的急救方法

1、本工段有害物質為氨，氨中毒后的急救方法為：

迅速半中毒者移至空氣新鮮處，送往廠醫(yī)務室，剪開衣扣褲帶，清除污染衣物，靜臥保暖。保持呼吸通暢，維持呼吸、循環(huán)功能給予氧氣吸入，根據病情再決定救治方案。

2、酸堿燒傷的急救方法為：必須在現場立即脫去被污染的衣物，立即就近用大量清水進行沖洗，沖洗時間15分鐘以上。堿燒傷沖洗至全面無滑膩感為止。眼內濺入酸堿時必須掰開眼睛皮進行徹底沖洗，現場沖洗完后立即將病人送廠衛(wèi)生所再進行沖洗或中和性沖洗，根據病情再決定救治方案。

八、危險化學品的管理

1、本工段危險化學品為“氨”，在管理裝有液氨的鋼瓶時有以下幾點：

（1）擺放飽瓶的地點，嚴禁明火和其他熱源。

（2）避免陽光直射，氣溫高時需用冷水澆淋。

（3）飽瓶與空瓶分開擺放。

（4）嚴禁敲擊，碰撞。

（5）嚴禁在氨瓶上進行電焊引弧。

（6）使用時應進行安全狀況檢查，有異常匯報上級部門瓶內氨氣不得用盡，須有不少于0.5%--1.0%規(guī)定充裝量的剩余氨氣，本工段以充氨管掛白霜時來衡量余氨，包氨時嚴禁超裝。

2、系統(tǒng)內有大量氨，經常檢查各種設備管道、容器、閥門，防止氨泄漏，嚴格控制工藝指標，嚴禁超壓。

九、充氨的安全要求

1、每臺制冷輔助設備勻應安裝壓力表，正常情況下每兩年校準一次。

2、氨冷凍站為乙類防火區(qū)，需要動火時應辦理動火申請，并將動火設備和管道與系統(tǒng)隔離，將其中的制冷劑徹底排除。

3、制冷劑鋼瓶應按國家規(guī)定進行外部涂色，并在鋼瓶外表面寫上醒目的制冷劑名稱，鋼瓶上需有毛重、凈重、容積、試驗壓力、工作壓力和瓶號等字樣的鋼印。鋼瓶上必須有受驗年月及下次受驗時間的鋼印。

4、裝有制冷劑的鋼瓶，應放置在陰涼處，嚴禁放在熱源附近，通常情況下與明火相距應大于10m，以避免鋼瓶熱而發(fā)生爆炸。

5、操作人員應站在制冷劑鋼瓶側面進行操作。

6、從制冷劑 鋼瓶向低壓容器或制冷系統(tǒng)充制冷劑時，必須經過減壓裝置。

7、制冷劑鋼瓶上的閥門凍結時，應將鋼瓶移向較暖的地方或以不高于40℃的溫水進行解凍，嚴禁用明火烘烤，以免爆炸。

9、遇到設備與系統(tǒng)發(fā)生故障而引起大量制冷劑泄漏時，在操作人員無法再操作的情況下，應迅速離開現場，并切斷電源，開啟通風裝置，迅速戴好防毒面具、橡皮手套、穿好防護服進入事故現場，關閉制冷機的進、排氣閥和膨脹閥。然后進行檢查，必要時應關閉適當的閥門，防止事故擴大。

10、制冷裝置發(fā)生火災時，必須立即停止設備的工作，用泡沫滅火器或其他消防設備進行滅火搶救，并立即通知消防單位，以利及早消滅事故的蔓延。

11、氨具有強烈的殊殊臭味，對人體器官有危險，空氣中允許濃度30mg/m3，空氣中含有.5%（v）以上的氨時，就可能發(fā)生中毒，空氣中含有13.1--26.8%（v）的氨時，遇火焰即有發(fā)生爆炸的危險。

12、在停車檢修氨壓縮機時，應事先做好排氣工作，并將門窗打開，必要時使用排氣風扇，使空氣流通，以防氨氣中毒。

13、不得用旋緊調節(jié)螺母的方法使安全閥不漏氣。

14、對于氨中毒者，應采取以下措施：

a、立即將中毒者轉移至空氣新鮮的地方。

b、中毒者呼吸困難，應進行人工呼吸。

c、迅速通知醫(yī)療單位進行搶救。

必要時更換中毒者衣服。

e如皮膚上落有氨液應迅速用水沖洗，在氨液未沖凈之前不應遮 蓋傷處。

十、火器的使用方法及報警程序

1、干粉滅火器是以高壓co2作為動力將干粉噴射出去。用于撲救油類、可燃氣體和電器設備的初期火災。

2、使用mt型手提式干粉滅火器時，首先打開保險銷，把噴嘴對準火源根部：人站在上風位，并將滅火器置側面一手握著噴槍，手握著按動一手柄，即噴出干粉滅火。

3、火警電話119，報警內容包括：事故單位、事故發(fā)生的地點、時間、危險程度、燃燒介質、有無人員傷亡、報警人的姓名及聯(lián)系電話。

第2篇 甲基苯乙烯裝車安全操作規(guī)程

一、 接到裝車通知后，作業(yè)人員必須穿、戴防化工作服、安全帽、浸塑手套、過濾式防毒口罩（3#活性炭濾毒罐）、防護鏡等防護用品方可作業(yè)。

二、 作業(yè)前根據作業(yè)需要認真檢查流程及泵、管線、閥門等有無泄漏。

三、 檢查所裝槽車是否具備適裝條件，同時核對車號。

四、 作業(yè)時要同時配備三人上崗作業(yè)，一人負責閥門控制，二人負責車輛對位和監(jiān)護。

五、 作業(yè)人員要站在上風口，防止有毒氣體的吸入，并注意登車防滑。

六、 作業(yè)人員必須堅守崗位，發(fā)現異常應立即停止作業(yè)并及時上報有關領導。

七、 操作人員要隨時注意液位的變化，臨近結束時，司泵工做好停泵的準備。

八、 達到預期數量后，司泵工停泵，關閉電源開關。操作人員關閉所有閥門，同時蓋緊槽車車蓋。

九、 作業(yè)完畢，整理現場，做好作業(yè)記錄。

第3篇 甲基苯乙烯卸船安全操作規(guī)程

（一）準備工作

1、接到卸船通知后，做好準備工作。

2、作業(yè)前根據作業(yè)票認真檢查相關管線、閥門是否正常。

3、技術員按所裝產品品種確定流程，并通知工人正確改通。

（二）卸船操作

1、 作業(yè)過程中，調度員要隨時掌握卸船速度，要保持同罐區(qū)船方的聯(lián)系。謹防冒罐、灑漏。

2、 作業(yè)人員要加強巡檢，碼頭人員必須堅守崗位。發(fā)現異常及時報告并采取有效的防范措施。

3、 作業(yè)結束后，清掃軟管內物料，清掃衛(wèi)生，做好記錄。

（三）安全注意事項

1、 作業(yè)人員必須穿戴防化工作服、安全帽、浸塑手套、過濾式防毒口罩。防護鏡等防護品方可作業(yè)。

2、 作業(yè)現場應配備自給式呼吸器、消防器材（泡沫滅火器）及清除泄漏物的工具。

3、 作業(yè)人員要站在上風口，防止有毒氣體吸入。

4、 作業(yè)現場要做好檢查工作，嚴禁閑雜人員、車輛入內，嚴禁明火作業(yè)，嚴禁帶火種，做好靜電導除工作。

5、 如不慎濺到皮膚和眼內，立即用流水沖洗。吸入或食入應立即撤離現場并馬上送醫(yī)院診治。

第4篇 乙烯工段安全操作規(guī)程

1范圍

為指導、規(guī)范操作者正確操作和使用設備，體現“以人為本”的安全原則，保障人身、設備的安全，特制定本規(guī)程。

本規(guī)程適用于乙烯生產裝置所有人員。

2內容和要求

2.1生產崗位通用安全操作規(guī)程

2.1.1 嚴格遵守勞動紀律、工藝紀律、操作紀律、工作紀律。嚴格執(zhí)行交接班制度、巡回檢查制度，禁止脫崗，禁止與生產無關的一切活動。

2.1.2 認真執(zhí)行崗位安全操作細則，防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、燙傷、踩膜跌倒及身體被卷入轉動設備等人身事故和設備事故的發(fā)生。

2.1.3 開機前，必須全面檢查設備有無異常，對轉動設備，應確認無卡死現象、安全保護設施完好、無缺相漏電等相關條件，并確認無人在設備作業(yè)，方能啟動運轉。啟動后如發(fā)現異常，應立即檢查原因，及時反映，在緊急情況下，應按有關規(guī)程采取果斷措施或立即停車。

2.1.4嚴格遵守特種設備管理制度，禁止無證操作。正確使用特種設備，開機時必須注意檢查，發(fā)現不安全因素應立即停止使用并掛上故障牌。

2.1.5不準超高、超重裝運原料，不準超高堆放物料，防止傾斜倒塌傷人。

2.1.6按章作業(yè)，有權拒絕上級或其他部門的違章指令。

2.1.7搞好崗位安全文明生產，發(fā)現隱患（特別對因泄漏而易引起火災的危險部位）應及時處理及上報。及時清理雜物、油污及物料，切實做到安全消防通道暢通無阻。

2.1.8設備試運轉等應嚴格執(zhí)行有關規(guī)程、制度，做好用火點的監(jiān)控工作。

2.2泵安全操作規(guī)程

1.開泵時應先檢查油艙中油量合適，并用手能轉動泵軸，并保證泵腔內充滿液體。

2.泵啟動前應將出口閥關閉，使在流量為零的情況下啟動，這時泵所需功率最小，以避免電動機啟動時過載而損壞電器或電機。

3.泵開動后，再逐漸調節(jié)出口閥門至所需要求。

4.正常運轉時要經常檢查機封泄漏及油艙油位，運轉聲響以及電機發(fā)熱情況，如發(fā)現異常，應及時停泵報修。

5.泵停車時首先關閉出口閥，否則停泵后出口管路中液體倒流會使泵的葉輪倒轉，引起葉輪螺母的松脫，使葉輪和泵軸連接松動。

6.若停車時間較長，應將泵和管路內的液體放盡，以免銹蝕和冬季防凍。

2.3崗位的安全操作規(guī)程

2.3.1反應崗位

2.3.1.1開關反應器的電加熱棒：

注意有沒有電源線的損害，戴好手套，防止觸電。

2.3.1.2接收濃堿：

v104進濃堿到80%，不能超過80%的安全限制，接受堿液的時候，要時刻注意槽的液位，一般來說，原料工段送的堿都是按乙烯工段的領料單送的，誤差不大，不會超過80%。如果液位超過80%，立即關掉進口閥，通知調度讓原料工段立即停止送料。

2.3.1.3配低濃度的堿

v103a/b進軟水至55%，啟動p104向v103進濃堿液到液面指示為80%，（配制成約7～10%的naoh堿液），循環(huán)15分鐘后取樣分析。其中注意觀察液位的變化。

2.3.1.4?切換堿液：

①戴好防護眼鏡、耐堿的手套、安全帽，防止堿液飛濺到人體。

②廢堿池內有瓷磚，容易滑倒，注意防止跌傷。

2.3.1.5保持v105溢流口有水溢流。

巡檢氣柜的時候，要注意樓梯比較陡峭，容易摔倒。

2.3.1.6?清洗堿洗塔的時候，產生的廢液比較濃，并有可能產生氣泡。味道濃，要戴好口罩。

2.3.1.7下乙烯樓樓梯注意安全，防止跌倒，走過反應器或者蒸汽管旁邊的時候，注意燙傷。

2.3.1.8熔鹽的裝填

熔鹽組成：nano2，kno3，nano3。注意不可掉入其它雜質，特別是有機物。

裝填

① 計算出熔鹽裝填所需重量，按規(guī)定配比準備好所需的固體熔鹽。

②將12根電加熱棒裝進反應器的夾套中，按順序每安裝3根，跳開一個再安裝。

③按上述方法安裝完電加熱棒后，將留下4個相對稱的管口沒裝電加熱棒。將配制好的熔鹽從這四個管口倒進去，直至進管口。然后用法蘭蓋把管口蓋住。

④在接到開工指令后，按操作規(guī)程升溫加熱熔鹽直至熔鹽全部融化。然后根據熔鹽液面高度補加熔鹽。最后將另三根電加熱棒裝進反應器。

⑤熔鹽一旦裝進反應器內，將不再放出。在反應器長期停車后，熔鹽將凝固在反應器內。

在操作中應特別注意:穿好工作服、戴好安全帽和勞保鞋熔鹽泄漏或濺出對人體的灼傷。防止有害的熔鹽進入口中。

2.3.1.9卸出催化劑的操作

①先將反應器底部的熱電偶拆下，然后把熱電偶的套管抽出, 把反應器的下封頭拆下，在反應器下部準備一個大的容器。

②將列管底部的盤簧和絲網拆下并用器具收好。

③讓催化劑從列管內自然卸出，如已燒結，可用鋼絲插入列管內作上下拉動，使之卸出。

④催化劑卸下后，用篩子將拉西環(huán)和廢催化劑分離出來回用。

⑤催化劑卸完后，用空氣逐根將列管吹干凈。

在操作中應特別注意：由于催化劑是從底部放出的。在拆卸列管底部的盤簧和絲網拆的時候，戴好防護鏡、安全帽、口罩，防止瓷球或者彈簧砸到人體，以及催化劑飛入眼鏡。

2.3.1.10 清掃反應器與裝填催化劑

2.3.1.11 準備工作：

①準備好清洗反應器所必須的物品器材（如去污劑、長桿刷、干擦布等）。

②計算出每根列管所需催化劑的容量，用量筒量出該容量的催化劑，然后稱出它們的重量。按該重量將催化劑稱重分袋（每根反應管一袋）。

③準備一定數量φ5mm瓷質拉西環(huán)。按上述方法稱出能裝的拉西環(huán)，也分別裝袋，裝袋數和催化劑相同。

④ 準備好一個裝催化劑的專用漏斗，一套測定催化劑列管壓力降的測量工具。

2.3.1.12清掃反應器：

①卸下反應器的上下封頭。

②觀察催化劑的失效及表面情況確定是否更換，若需更換，觀察列管清潔情況，確定清洗方案。

③若反應器長期未用，列管內壁銹蝕嚴重，則需化學清洗。

④若列管內壁無銹蝕，則只需用去污劑用鋼絲刷清洗管子，然后用紗布擦干或用儀表空氣吹干。

2.3.1.13裝填催化劑

①反應器清掃完畢，在所有列管下端里裝上特制的金屬專用盤簧，確認每根均裝好。

②將專用漏斗套在反應器列管頂端，倒入一袋準備好的拉西環(huán)，隨后將稱好的催化劑裝入列管，上部不裝滿（偏差過大要重裝），依次裝填，不要遺漏。

③四根熱電耦套管列管先不裝，待其它列管全部裝完后，將下封頭復位，裝好熱電耦套管，再按上述b）辦法將四根列管裝好催化劑。

④裝完后用儀表空氣逐根吹掃反應器列管，目的是吹除催化劑粉塵。

⑤用u型測壓管逐根對各列管進行測定：塞子塞住列管上端，氣流量調為一定量。u型管的壓差即為該列管的壓降值?，作好記錄，注意在橡皮塞塞住列管的周圍用密封膠泥封住，使氣流量值保持穩(wěn)定。算出所有列管壓降平均值△pm，將各管壓降△pn和△pm進行比較，△pn值偏高則用吸塵?器吸出一些催化劑，偏低則加入一些然后再測壓，直到△pn都相近為止。

⑥測壓合格后，用小瓷環(huán)將每根列管填滿，然后，吹掃反應器表面，上好上封頭，并用氮氣作氣密試驗。

在清洗過程中會產生大量灰塵及鐵銹，要注意戴好口罩和防護鏡。

2.3.2壓縮干燥崗位：

2.3.2.1.壓縮機的使用：

當進行壓縮機切換操作的時候：

① 盤車，打開各級冷卻水進口閥，檢查油位及二、三級旁通閥應開啟。

② 打開一級進口閥，啟動備臺壓縮機，逐級關閉二、三級旁通閥讓壓機升壓，同時關閉各級排水閥，待壓機出口壓力升至0.2mpa時，打開三級排空閥置換二到三次后，關閉排空閥，讓壓機升壓到2.5mpa后，打開三級送料閥開始送料，此時應注意不可使三級安全閥啟跳。

③ 當備臺壓機投入使用后，同時將需停運的壓機緩慢打開二、三級旁通卸壓，此時應注意一、二級壓力表壓力，不可超壓，否則將使該級安全閥啟跳。與此同時應迅速關閉三級送料閥，待各級壓力降為零時，停壓機，關閉一級進料閥，關閉冷卻水進口總閥。

注意事項：

1.戴好勞保用品（工作服、勞保鞋、安全帽）。

2.壓縮機的機體及止回閥的聲音較大。為防止噪音傷害耳朵，要戴上耳塞。

3.開泄往火炬的安全閥管路的閥門比較高，要注意安全，防止跌倒。

4.開機之前，要盤車，防止壓縮機意外發(fā)生。檢查水壓是否正常。

5．壓縮機進口閥比較大，而且高，雖然有操作平臺，也要注意開啟閥門時候跌倒、扭傷手。

2.3.2.2排放c201a/b冷凝水和v205集液及v201冷凝液

在排放v205中液體時，開底閥不能過大，然后再將槽中的液體排出，待有氣體出來的時候馬上關閉閥門。

乙烯氣體對人體產生危害，雖然量少，但是要戴好口罩或者防毒面具。

2.3.2.3干燥塔的手動切換和再生

干燥塔的手動切換和再生

該操作是在裝置運行中，對干燥塔（t101a/b）進行切換和再生的操作。本操作可通過自動控制程序進行自動操作。以下敘述的是手動的操作規(guī)程（以t201a在使用，t201b待用為例）：

以下的操作所指的閥是該自動切換閥的旁路閥，該自動切斷閥和前后閥此時處于被關閉的狀況。

① 在接到切換的指令后，先稍開平衡閥uv-2107，使待用的干燥塔（t201b）壓力慢慢上升到0.1mpa后關閉，開放空閥卸壓后關閉, 再打開平衡閥升壓至0.1mpa后關閉，打開放空閥卸壓后關閉，如此進行2～3次。再打開平衡閥直至和正在使用的干燥塔(t201a)壓力達到平衡。

② 先后打開t201b的乙烯進出口閥uv-2104，2111。然后分別關閉uv-2107和t201a的乙烯進出口閥uv-2101，uv-2109。至此切換工作完成，接下去是再生操作。

③ 打開uv-2103，將干燥塔內的乙烯排到氣柜回收。到干燥塔壓力低于0.05mpa后關閉。然后打開放空閥uv-2102。

④ 分別打開uv-2108，uv-2112,讓氮氣進入干燥塔對干燥塔內的干燥劑進行吹掃，氮氣流量由限流孔板控制。

⑤ 將e203的加熱蒸汽打開，同時打開e202的電加熱，加熱氮氣。用手動控制以小于80℃/小時的速度加熱氮氣。再生升溫曲線根據分子篩供應商提供的要求進行操作。

⑥然后先后關閉氮氣進口閥。干燥塔處于備用狀態(tài)。

使用氮氣再生的時候，會帶出一定量的雜質從干燥塔出來（在五樓頂高空排放），并有異味，在巡檢的時候要戴好口罩。

2.3.2.4干燥劑的裝填及更換

干燥劑的裝填及更換，本工作在系統(tǒng)吹掃后，氣密檢查前進行。

對設備進行檢查，要求內部干凈，隔板牢固，按要求在底部的隔板上裝兩層10目絲網后，裝入200mm高度的瓷球再裝一層10目絲網，下手孔封閉。

檢查干燥劑應符合要求，如粉碎物太多應進行篩分。

從上部向設備內裝入干燥劑，裝填到規(guī)定高度后，平整頂部，裝好10目絲網和瓷球，密封上部封頭后，用干燥壓縮空氣或氮氣作氣密試驗，注意下雨天不能裝填。

更換時打開設備手孔、上封頭，先從頂部揀出10目絲網和瓷球，從下部手孔掏出廢干燥劑。

在傾倒干燥劑的時候會產大量的粉塵，要戴好口罩。

2.3.2.5精餾崗位：

2.3.2.5.1當制冷系統(tǒng)正常運行時，啟動乙二醇水小循環(huán)。

① 打開乙二醇水槽（v204）的底部出口閥。打開乙二醇水冷卻器（e208）乙二醇水進出口閥門。

② 打開p203入口閥，關閉出口閥，啟動乙二醇泵p203a（或b），出口壓力穩(wěn)定漸開出口閥，通知控制室調節(jié)fv-2107，把乙二醇水流量控制在8.5m3/h左右。乙二醇水經e211,e208后回v204中。

③ 在接到壓縮、干燥工序要求供應乙二醇水時，打開e208出口去e204的閥門，關閉e208回v204的閥門，使乙二醇水經e211,e208 ,e204,e201，然后回v204中。

乙二醇水溶液經過長時間在管路流動后，有各種雜質（鐵銹等）混在其中，如果不小心吸食會對人體產生危害。在清洗或者更換閥門的時候，要戴好口罩，防止溶液進入口中。

2.3.2.5.2回流泵的啟動

回流泵是輸送低溫液態(tài)乙烯，它的正常運行與否，關系到整個系統(tǒng)的運行。啟動回流泵時，則按如下程序啟動：

① 盤車，檢查靜電接地，閥門的開關情況。

② 關泵出口閥(回流閥不關),啟動p202a或b。

③ 觀察出口壓力表應正常，如往復波動則需停泵,然后重新啟動泵。

2.3.2.5.3開啟釜液汽化器（e210）的加熱蒸汽:

由于需要的熱量較少，稍開蒸汽加入閥，打開疏水器前閥、旁通閥，旁通有較大汽排出時關閉旁通閥。

開閥門的時候要注意，蒸汽管的溫度很好，穿好工作服，戴手套，以免燙傷人體。

2.3.2.5.4e206與e207的使用：

此時應正常運行制冷系統(tǒng)，并促保證塔頂冷凝器有足夠的冷量。

① 檢查塔頂冷凝器（e206）冷媒體出口閥保持全開，然后把冷媒體進口閥打開至約幕1/3處。在后面的操作過程中，應注意觀察冷媒體出口溫度，若冷媒體的進出口溫差大于5℃，則應增大冷媒體流量，通過調節(jié)冷媒體流量把它們的溫差控制在3～5℃之間。

② 檢查塔頂后冷器（e207）冷媒體出口閥保持全開，然后通知控制室將冷媒體進口調節(jié)閥fv-2104打開，先將流量控制好。

e206 與e207中的冷凍鹽水含有氯離子，氯離子對不銹鋼容易產生點蝕，要特別注意鹽水的壓力。如果換熱器管路被腐蝕穿孔，乙烯就會泄漏到冷凍鹽水系統(tǒng)，冷凍系統(tǒng)的壓力會馬上上升。

2.3.2.5.5 精餾塔的操作

在乙烯送至精餾塔后，塔壓力逐步上升，在上升至0.3～0.5 mpa時，用手動把輕組分出口調節(jié)閥（pv-2106）慢慢打開，將乙烯送至火炬，在壓力降至0.1 mpa時關閉。然后再當在上升至0.3～0.5 mpa時，用手動把重組分出料閥（fv-2106）慢慢打開，將乙烯送至火炬，在壓力降至0.1 mpa時關閉。

當乙烯精餾塔再沸器（e205）中有液位時，通知反應工序供應熱水，并用手動調節(jié)fv-2102調節(jié)閥，將流量控制在20m3/h左右，穩(wěn)定后切到自動。如此時水溫偏低（<50?℃），則可通知現場啟用e104加熱。如t202釜溫過高，可減少熱水加入量。

在e205的液位超過50％時，用手動調節(jié)打開fv-2106調節(jié)閥，調節(jié)流量在70kg/h左右。在反應初期，由于反應未達到最佳狀態(tài)，產生的重組分比較多，所以在開車初期有可能要多排放一點重組分。為了減少乙烯損失，此時可將重組分排放到t101塔釜，回收乙烯。此后，系統(tǒng)壓力將慢慢上升。當壓力升至2.4mpa 左右時，用手動調節(jié)輕組分出口調節(jié)閥（pv-2106），將系統(tǒng)壓力控制在2.4mpa 左右，穩(wěn)定后可切為自動。此時注意在v203中是否有液態(tài)乙烯生成。若沒有凝液產生或產生很慢，可能系統(tǒng)中氮氣和不凝氣體含量較高的緣故。此時可加大pv-2106的排放量。

精餾塔低溫高壓，里面的乙烯是液化的，并且易燃易爆，比較危險。各種閥門的開關要嚴格把守。特別是底部的防空閥，沒有經過上級允許，絕對不能打開。

2.3.2.5.6?精乙烯槽v301的使用注意事項：

v301進行清空或者其他操作時，要對其泄壓。要注意：泄壓的時候要確認火炬系統(tǒng)正常，泄壓不能把閥門開得過大，不然對火炬系統(tǒng)造成大的波動。

2.4廢水處理安全操作規(guī)程

2.4.1壓濾機系統(tǒng)：

壓濾機開始進行污泥脫水處理工作：

打開電、氣開關，開啟清水閥，并檢查相關事項，請按以下步驟操作：

①.打開電源開關，給集中電控箱通電。

②.打開氣源開關（或開啟空壓機），給主機氣控箱供氣，調節(jié)總氣壓為4kg。

③.撐緊網帶，調節(jié)撐緊氣壓，調偏氣壓為２～３kg。

④.啟動主機，調節(jié)帶速4m／min

⑤．啟動網帶清洗水泵，保持水壓為0.3～0.5mpa。

⑥．檢查：氣動元件是否漏氣。氣管是否彎折，導致氣壓下降。

⑦．水壓、水量是否正常。是否靈敏可靠。

⑧．網帶是否張緊，有無噴嘴是否堵塞。

⑨．網帶是否跑偏，調偏機構損壞。

因為廢水中有大量的vae乳液，vae是膠狀的，非常難把污泥壓成濾餅。啟動壓濾機的時候會有大量的泥漿飛出。要做好防護工作。戴安全帽、防護鏡，穿工作服和勞保鞋。

2.4.2廢水處理操作：

①．啟動藥劑泵，調節(jié)好泵流量，將稀釋好的絮凝劑抽入混合器5分鐘后，啟動污泥泵，調節(jié)好污泥流量。

②．觀察污泥的絮凝效果，再適當調節(jié)污泥與絮凝劑的混合比例，以達到最佳絮凝效果。

③．檢查泥餅含水率是否合格，若有必要，請適當調節(jié)網帶的張力與速度。

④．檢查刮泥板刮泥是否干凈。

⑤．檢查網帶是否沖洗干凈，若有必要，請適當調節(jié)水量、水壓。

⑥．網帶是否跑偏，自動調節(jié)是否正常，若有必要，可使用手動調節(jié)。

⑦．停止污泥泵，藥劑泵。

⑧．保持清洗水繼續(xù)沖洗網帶，待網帶完全沖洗干凈后，停止主機和清洗水泵。

⑨．松開張緊的網帶。

⑩．關閉電、氣開關，關閉清水、藥劑控制閥。

以上操作簡明流程如下：

開機：打開電、氣控制開關，開啟清水、藥劑、污泥控制閥、撐緊網帶、啟動主機、啟動清洗水泵、檢查是否合符工作求、啟動藥劑泵、啟動泥漿泵、調節(jié)帶速。調節(jié)沖洗水壓、調節(jié)藥劑量、泥漿量混合比、檢查排出泥餅。

停機：停止泥漿泵、停止藥劑泵、沖洗干凈網帶、停止清洗水泵、停止主機、松開網帶、關掉電、氣開關，關閉清水、藥劑量、污泥控制閥。

現場操作各閥門打開先后次序：

①. 打開pam、pac溶藥泵閥門（關閉備用泵閥門，打開溶藥泵回流閥門，調節(jié)藥量）

②. 開啟鐵鹽的自流閥門。

③. 關閉備用提升泵閥門，打開閥門，啟動提升泵。

④. 開啟氣浮機上的刮渣機。

⑤. 氣浮水滿后開啟出水閥，打開石灰泵閥門，啟動石灰泵，調節(jié)回流閥。

⑥. 第一反應桶水滿后開啟pam泵閥門。

注意事項：在溶藥桶中加石灰的時候，有大量的石灰粉。人體吸入會造成危害，所以要特別注意，一定要戴好口罩。硫酸亞鐵也容易對身體衣服產生危害，衣服碰到了就很難洗掉。在調節(jié)池撈渣的時候，要注意。一定要幾個人相互配合，以防失足掉到調節(jié)池中。氣浮裝置撈渣的時候，盡量把大塊的渣分成小塊，不能用力過猛，以防失足。

2.4.3 日常工作內容

①、操作工必須嚴守工作崗位不得擅自離崗，做好值班記錄（包括：記錄上下班時間、水泵切換時間、污泥泵切換時間、壓濾機操作時間、沉淀池排泥時間，觀察記錄各處理單元的表現異?，F象）；做好交接班記錄。

②、值班工人須隨時觀察溶藥池及藥桶的藥保障各處理工序的正常用藥量。

③、按設備說明定期檢修保養(yǎng)設備，做好設備維修保養(yǎng)記錄。

④、及時清理池體內的雜物（如建筑垃圾、膠紙袋、繩索、其它雜物）

⑤、操作工在每天下午14：00取水樣（調節(jié)池進水口、沉淀池出水口），做好水樣標記并移交給化驗人員。

⑥、操作工應根據藥劑儲備情況及時向廠部報告，確保7天儲藥量。

⑦、操作工應根據每天的化驗檢測實踐進行分析判斷，必要時調整操作程序。

2.4.4、設備維修保養(yǎng)制度

1.要定期檢查污水泵、污泥泵、加藥泵的運行情況，如發(fā)現過熱、噪聲變大等異常情況，要立即聯(lián)系有關部門維修；觀察壓濾機的工作情況，如發(fā)現跑邊、跑泥、泥餅潮濕、壓不出泥餅，要立即聯(lián)系有關部門維修。

2.污水泵最大流量控制為35m3/h，否則過大水量會影響污水處理站的正常動行。

3.用定期檢查加藥系統(tǒng)，包括攪拌置裝、閥門、管道，如發(fā)現加藥系統(tǒng)出現問題，要立即停止進水并立即聯(lián)系有關部門維修。

4.沉淀池要定期排泥，具體操作見操作規(guī)程。

2.5冷凍系統(tǒng)安全操作規(guī)程

2.5.1s8-17氨活塞式單機雙級制冷機組

2.5.1.1開車前準備工作

① 向調度匯報并獲得同意后，通知電工檢查電器是否正常;

② 檢查潤滑油油位是否在下視孔的2/3上視孔的1/2之間；

③ 盤動聯(lián)軸器2～3圈，看轉動是否順暢，是否有碰撞聲；

④ 啟動蒸發(fā)器、冷凝器的水系統(tǒng)，并調至規(guī)定值；

⑤ 向壓縮機油冷卻器及冷卻水套供冷水；

⑥ 檢查壓縮機能量調裝置是否處在“o”(空載)位置；

⑦ 檢查上次停機的相關記錄，檢查壓力表、溫度計是否正常；

⑧ 檢查曲軸箱壓力應低于0.2mpa；

2.5.1.2開車

① 打開壓縮機的高壓級和低壓級排氣閥；

② 接通電源后啟動壓縮機；

③ 注意油壓是否比吸氣壓力高0.15～0.30mpa，如不在該值范圍內應及時進行調整；

④ 待電流指針擺回到正常即運行指示燈亮后撥動能量調節(jié)裝置手柄至高壓級位置，待高壓級缸投入工作后，緩慢開啟高壓級吸氣閥；

⑤ 高壓級吸氣閥從關閉到開完過程中，注意觀察油壓、油溫、二級排壓、二級排溫應平穩(wěn)向正常運行值靠攏，不能打開過急；

⑥?當中間冷卻器壓力沒有明顯下降時，撥動能量調節(jié)到低壓級1/3組缸位置，待1/3組缸投入工作后緩慢打開低壓級吸氣閥，同時注意電流表讀數上升和低壓級吸氣壓力控制在0.05mpa以下， 當繼續(xù)開吸氣閥壓力超過0.05mpa時，可將能量調節(jié)撥動到2/3組缸位置，按以上操作直至開至滿負荷，但每調整一檔負荷最少要間隔3～5分鐘左右，且各運行參數應平穩(wěn)向正常運行時參數靠攏，以避免發(fā)生液擊。如系統(tǒng)已有壓縮機正常運行，只是正常增減機臺，低壓級吸壓通常不會超過0.05mpa，但操作時能量調節(jié)的增減及吸氣閥開、關仍要求緩慢進行；

⑦ 在低壓級從1/3組缸增加到滿負荷過程中，可逐漸打開中間冷卻器供液閥，供液量最好保持二級排溫控制在90～130℃范圍內，最大不得≥150℃。

⑧ 向蒸發(fā)器供液，并對蒸發(fā)器的蒸發(fā)壓力進行調節(jié)；

⑨ 視油溫情況調節(jié)油冷卻器進、出水閥開度。

2.5.1.3 正常停車

2.5.1.3.1多臺運行時部分機臺停機

① 停機前十分鐘左右適當調小蒸發(fā)器、中間冷卻器的供液量；

② 轉動將要停機機臺的能量調節(jié)手柄，逐漸撥到高壓級位置；

③ 關閉低壓級吸氣閥；

④ 逐漸關小二級吸氣閥，待吸氣壓力降至接近0.05mpa時，按主機停止按鈕，停止主機運行，將能量調節(jié)手柄轉至“０”(空載)位；

⑤關閉高壓級吸氣閥；

⑥ 斷開電源開關；

⑦ 關閉高壓級、低壓級排氣閥；

⑧ 十五分鐘后關閉壓縮機的冷卻水閥。

2.5.1.3.2多臺運行時全部機臺停機

① 停機前十五分鐘左右關閉蒸發(fā)器供液閥及適當關小中間冷卻器的供液閥；

② 適當減少各臺壓縮機工作缸數，使蒸發(fā)溫度、壓力逐漸上升，便于盡量將蒸發(fā)器內的氨回收到貯液器中；

③ 待蒸發(fā)器光管液位計顯示無液位或貯液器液位基本恢復到上次開機前的液時，將要停機機臺的能量調節(jié)手柄逐漸撥到高壓級位置，關閉壓縮機低壓級吸氣閥；

④ 當中間冷卻器壓力沒有明顯下降或運行機臺二級排溫升溫較快且向145℃逼近時，逐臺停止主機運行，同時將能量調節(jié)手柄轉至“０”(空載)位；

⑤ 關閉高壓級吸氣閥；

⑥ 斷開電源開關；

⑦ 關閉高壓級和低壓級排氣閥。

⑧ 停車15分鐘后關閉壓縮機冷卻水閥。

2.5.1.4 緊急停車

① 按主機停止按鈕，切斷壓縮機電源；

② 關閉蒸發(fā)器、中間冷卻器的供液閥；

③ 關閉低壓級吸、排氣閥；

④ 關閉高壓級吸、排氣閥；

⑤ 將手動能量調節(jié)閥手柄撥至“０”位；

⑥ 十五分鐘后關閉壓縮機冷卻水套進水閥和油冷卻器冷卻水閥；

2.5.1.5 加油

①機組首次加油時，可利用高位油槽位差及系統(tǒng)抽真空后形成的真空度加油，但首次加油時，在系統(tǒng)抽真空前應用桶往軸封及油泵處注滿油；

②運行過程中加油時，由于加油系統(tǒng)設有高位油槽，加上運行過程中曲軸箱處于負壓狀態(tài)，加油時只需打開高位油槽靠近底部的輸油閥和壓縮機的進油閥即可；

③本機組應使用 46#冷凍油;

④加油量應保證潤滑油油位在下視孔的2/3上視孔的1/2之間。

注意事項：

① 運行中應注意觀察吸氣壓力、排氣壓力、吸溫、排溫、油溫、油壓等，并定時進行記錄。一級吸壓應在-0.010～-0.060mpa之間，一級吸溫應在-20～-35℃之間，一級排壓一般在0.1～0.4mpa之間，最大不得大于0.7mpa，一級排溫不大于120℃。二級吸壓應在0.1～0.4mpa之間，最大不得大于0.7mpa，二級吸溫應在10～-15℃之間，二級排壓不大于?1.5mpa，二級排溫不大于150℃ 。

② 運轉過程中，由于某項安全保護動作自動停車,一定要查明故障原因后方可開車，決不能隨意采用改變它們調定值的方法再次開車;

③如果在氣溫較低的季節(jié)作長時間停車，應將系統(tǒng)中油冷卻器等需用冷卻水設備中的存水放凈;

④長期停車，每2～3個月空載開動一次壓縮機，運轉時間45分鐘左右即可。

2.5.2無油壓縮機(vw-22/7-ⅱ)

2.5.2.1開機前的準備工作

①察看有關記錄，了解上次停機原因；

②檢查各聯(lián)接件的結合與緊固情況，有松動之處應及時固緊；

③檢查機器曲軸箱的油位是否在規(guī)定的刻度線1/2以上，不夠時應補加新油；

④ ?接通冷卻水源，檢查供水情況及各部分水路是否暢通或泄漏；

⑤檢查儀表（壓力表、溫度表、溫度計、電流表等）是否完好；

⑥ ?檢查機器安全閥是否齊全完好；

⑦手動盤車2~3轉，檢查壓縮機運動機構是否靈活，如有卡住或碰撞現象應查原因，予以消除；

⑧將各級吹除閥打開，壓縮機必須無負荷起動，即打開放空閥和關閉減荷閥（進氣閥）。

2.5.2.2啟動

①上述工作做好后才允許啟動壓縮機，空壓機運行正常后，打開空氣送出閥，再開減荷閥，關閉冷卻器冷凝水吹除閥;

②壓縮機的運行狀況應符合技術規(guī)范中所列的工作要求范圍內。

③冷卻水流量均勻，不得間斷性的排出及冒氣泡等現象，冷卻水進水溫度不允許超過30℃，冷卻水中斷時應立即停機；

④傾聽運轉的響聲，不得有不正常的音響存在，如碰擊聲等;

⑤當活塞桿上有潤滑油并竄入氣缸內時，應即刻停機檢查并消除之；

⑥觀察電流表有否顯著的波動和激增現象，以判斷氟塑料環(huán)裝配間隙恰當與否；

⑦發(fā)現壓縮機各管路連接處有松動漏水、漏氣、漏油時，應在壓縮機停車后進行修理；

⑧冷卻分離器必須每隔30分鐘吹除一次冷凝水，潮濕天氣時，視實際情況而定，多放為佳；

⑨ ?檢查機體內油面高度應在規(guī)定的范圍內，油面應浸過精濾器；

⑩壓縮機有異常高溫時，不允許繼續(xù)運轉，某級排氣壓力突然變動很大，持久不復原時，應立即停機檢查原因；

2.5.2.3停機

壓縮機在正常情況下停車，應注意下列事項：（如因事故緊急停機不受此限）；

①關閉減荷閥，打開一、二級吹除閥后停機,停機后如系統(tǒng)中壓力從止回閥處反竄時，應將壓縮機排氣截止閥關閉；

②停車15分鐘后再關閉冷卻水總管，放凈各水道冷卻水，臨時停車不需進行此項工作；

③ 放凈壓縮機一、二級冷卻器，一、二級油水分離器中的殘留凝結水，長期停車或冬季環(huán)境氣溫較低時，一定要把機器中每一處存放水全部放凈，以免凍裂機器；

④壓縮機長期停機時應注意做好防銹油封維護保養(yǎng)工作,機器重新啟動前，運動部件（如十字頭及滑道、連桿軸承等）應注入清潔的潤滑油，以免起動時燒傷運動件。

2.5.2.4 緊急停車

① 當出現冷卻水源中斷、機內有撞擊聲等異?，F象時，應采取緊急停車措施；

② 緊急停車操作步驟除立即切斷電源、停止運行外，其它步驟與正常停車相同。

2.5.3蒸發(fā)式冷凝器操作

2.5.3.1 開機

① 關閉出液管上的平衡閥組，打開進氣管上的平衡閥組，這兩組平衡閥只能打開其中一組，且最好打開進氣管上的平衡閥組（出液管上的平衡閥組一般在系統(tǒng)阻力較大，冷凝液不能順利回流到貯液器時才使用）；

② 打開進水閥、壓力表閥、安全閥前的閥、進氣閥、出液閥、放空閥；

③盤動水泵聯(lián)軸器及風機風葉應輕松；

④ 待水池內注滿水后啟動風機和水泵；

⑤ 運行中應注意檢查水箱水位，避免因浮球閥失靈造成缺水。

2.5.3.2 停機

① 停下風機及水泵；

② ?關閉進水閥。

2.5.3.3 注意事項

① 在閥門開或關操作過程中，動作要緩慢；

② ?運行過程中，壓力保持≤1.5mpa 。

2.5.4空氣分離器操作

2.5.4.1 開機（放空）

2.5.4.2 手動放空

① 關閉底部通往貯液器的回液閥，將電氣盒上的轉換開關撥到“o”位時，電源切斷，可實現手動放空操作(此時應通過手動調節(jié)桿強制打開電磁閥閥芯)；

② 打開混合氣體進入閥，待充滿空氣分離器空間后關閉；

③ 微開供液閥，打開回氣閥，待空氣分離器底部結露后微開放空閥，最好向水桶排放，排放過程要仔細觀察，如有白色霧狀氣體排出則說明基本放完這一筒空氣；

④ 按上述步驟反復放直至放完為止；

⑤ 關閉供液閥；

⑥ 打開最靠近底部節(jié)流閥，待空氣分離器底部霜融化完后關閉；

⑦ 關閉回氣閥。

2.5.4.3 自動動放空

方法一：

① 關閉最靠近底部節(jié)流閥，打開回氣閥3～4圈、打開放空節(jié)止閥2圈左右、打開供液電磁閥前后的閥門各2圈左右、打開混合氣體進入閥3圈左右；

② 打開空分器底部到貯液器管路上的回液閥；

③ 接通電氣盒電源，將溫控器下限調為-15℃放空溫度）、上限調為-10℃（供液溫度）；

④將電氣盒上的轉換開關撥到“1”位時，供液電磁閥打開，供液指示燈亮，當溫度降到-15℃時，供液電磁閥關閉，供液指示燈息滅，放空電磁閥打開，放空指示燈亮，當溫度上升到-10℃時，供液電磁閥打開，供液指示燈亮，以上工作程序反復進行。

⑤ 放空結束后，關閉所有閥門并將電氣盒上轉換開關撥向“o”位置。

方法二：

① 將電氣盒上的轉換開關撥到“2”位時，供液電磁閥電源切斷，并將電磁閥底部的閥桿往回退強制開閥；

② 關閉空分器底部到貯液器管路上的回液閥，打開最靠近底部節(jié)流閥2圈左右，打開回氣閥3～4圈、打開放空節(jié)止閥2圈左右、打開供液電磁閥前后的閥門各1～2圈左右、打開混合氣體進入閥3圈左右。

③ 放空結束后，關閉所有閥門并將電氣盒上轉換開關撥向“o”位置。

注意事項：

① 以上放空過程中，不管是向大氣還是向水桶放，都必須注意觀察放出的氣體是空氣還是氨氣，如是氨氣且又不能自行關閉時應及時手動關閉并查找原因；

② 因為此類分離器第一次使用，需經過較長時間總結經驗后才能最終確定哪一種放空最安全穩(wěn)定，因此在放空過程中，不管是哪一種放空方式，放空時應有人在現場監(jiān)控。

2.5.5 緊急泄氨器操作

當確實需要對某設備或管段進行緊急泄氨操作時，在確保系統(tǒng)安全的情況下首先要做到：

① 迅速切斷要緊急泄氨的設備或管段與系統(tǒng)的連接閥門；

② 打開緊急泄氨器的進水閥；

③ 打開需緊急泄氨設備或管段與緊急泄氨器連通的閥門，但閥門開度不能太大；

④ 泄氨完成后，關閉緊急泄氨器的進氨閥和進水閥。

2.5.6pe-22/8-a微加熱再生干燥器

2.5.6.1 開機

① 緩慢打開干燥器進、排氣閥；

② 當兩塔體壓力穩(wěn)定在0.5mpa以上時開啟干燥器電源，設備進入運行狀態(tài)；

③ 關閉供氣旁通閥；

④ 設備首次安裝使用或停機較長時間后開機運行時，通常要運行4至8小時后方可達到設備露點指標；

⑤ 干燥器斷電情況下可繼續(xù)供氣，但供氣時間不宜過長，以避免吸附劑無法再生。

2.5.6.2停車

① 關閉電源；

② 關閉進出口閥；

2.5.6.3氨蒸發(fā)器操作

2.5.6.3.1 開機

① 關閉放油閥、供液旁通節(jié)流閥；

② 打開進出水閥、壓力表閥、安全閥前的閥、回氣閥，并把蒸發(fā)器的進水壓力調節(jié)到0.10～0.20mpa之間；

③ 打開液位控制器上下端角閥；

④ 打開氨液分離器進入蒸發(fā)器的回液閥；

⑤ 打開進入蒸發(fā)器中下部的供液通過閥；

⑥ 打開供液電磁閥前面的節(jié)止閥(開度可視蒸發(fā)器耗液量定)；

⑦ 導通供液電磁閥電路；

⑧ 緩慢打開供液電磁閥后面的供液節(jié)流閥，節(jié)流閥的開度應根據蒸發(fā)器的壓力及光管液位計顯示的液位來調節(jié)，開度最好能使浮球液位控制器的液位維持在a與f刻度之間(可參照光管液面計液位)，以避免液位波動太大而造成供液電磁閥開關過于平凡；

⑨ 若運行過程中，浮球液位控制器或電磁閥出現故障需要檢修、更換時，可關閉電磁閥前后的閥門或關閉浮球液位控制器上下閥，然后打開旁通節(jié)流閥供液，但開度要調整好，并加強對液位監(jiān)控。

2.5.6.3.2 停機

① 斷開供液電磁閥電源或關閉供液旁通閥；

② 關閉供液電磁閥后面的供液節(jié)流閥，若整個蒸發(fā)器系統(tǒng)較長時間的停機，則逐漸減少壓縮機的負荷以便于提高蒸發(fā)器壓力，以達到將蒸發(fā)器內氨液盡量回收到貯液器中的目的，當蒸發(fā)器液位降至底部且壓力在0.05mpa左右時，關閉回氣閥、進出水閥；若只停其中部分蒸發(fā)器，則切斷該臺蒸發(fā)器供液電磁閥電源及關閉該臺蒸發(fā)器電磁閥后面的供液節(jié)流閥，待15分鐘后關閉進出水閥。

注意事項：

①在閥門開或關操作過程中，動作要緩慢，供液調節(jié)閥的調節(jié)幅度不能太大；

②運行過程中，注意調節(jié)蒸發(fā)器供液節(jié)流閥以保持平穩(wěn)的液位和蒸發(fā)壓力；

2.5.6.4貯氨器操作

2.5.6.4.1 開機

① 關閉放油閥、放空閥、放空回液閥（放空閥和放空回液閥若放空氣器處于自動放空位置時則開）；

② 打開壓力表閥、安全閥前的閥、液位計閥、平衡閥；

③ 打開出、進液閥。

2.5.6.4.2 停機

當整個氨系統(tǒng)停機時，在確保每臺蒸發(fā)器供液閥已關閉且閥芯無泄漏的情況下，貯氨器各閥可維持運行時的狀態(tài)，否則則關閉其出液閥。

注意事項：

① 在閥門開或關操作過程中，動作要緩慢；

②運行過程中，壓力保持≤1.5mpa；

③ 貯氨器液位值不得超過80%

2.5.7 氨油分離器操作

2.5.7.1 開機

① 關閉放油閥；

② 打開安全閥前閥、壓力表閥。

2.5.7.2 停機

維持其開機時的狀態(tài)。

注意事項：

①在閥門開或關操作過程中，動作要緩慢；

②運行過程中，壓力保持≤1.5mpa；

2.5.8 集油器操作

2.5.8.1 開機

① 打開油位計閥、壓力表閥、安全閥前閥、關閉抽空閥；

② 打開進油閥，油位計油位達到80%時，關閉進油閥、微開集油器回氣閥，待壓力降至吸氣壓力時關閉回氣閥；

③ 關閉回氣閥后，若集油器壓力無明顯回升，則打開放油閥放油；若壓力很快回升，則繼續(xù)打開回氣閥，直至關閉回氣閥后壓力無明顯上升為止，才能打開放油閥放油；

④ 但對于負壓運行的蒸發(fā)器及氨液分離器進行放油時，在放油前必須先對集油器進行抽真空，才能按以上操作方法進行放油，且在操作過程中，要放油的設備放油閥可開大些，同時，為了使油氨在集油器中分離得較充分，本集油器還專門設置了電加熱器，特別對于放負壓設備的油時更有利，電加熱過程中要時刻注視溫度和壓力變化，溫度嚴格控制在50℃以內，壓力則應隨時通過調整回氣閥的開度控制在 0.05mpa以內為宜；

⑤ 在使用電加熱器放油時，電加熱器必須浸沒在油中才能通電，電加熱器接通電源后操作者不能離開現場，同時還應注放油時油位準備降到電加熱器位置時停止放油。

2.5.8.2 停機

①關閉集油器進油閥；

②當集油器壓力降到0.02mpa時關閉回氣閥，為下次放油做準備，停用期間，若壓力回升，可打開回氣閥降壓。

2.5.9 氨液分離器操作

2.5.9.1 開機

① 關閉放油閥；

②打開壓力表閥、安全閥前閥。

2.5.9.2 停機

維持運行時的狀態(tài)。

2.5.10空氣貯罐（2立方米）操作

打開安全閥前閥、壓力表閥。

每隔半小時打開一次底部排水閥，每次排至沒有水霧為止。

運行過程中確保壓力在0.60～0.70mpa之間；

停運期間各閥狀態(tài)維持與運行時一樣。

2.5.11空氣貯罐（30立方米）操作

打開貯罐壓力表閥、安全閥前閥、關閉放空閥（排污閥）；

打開進、出氣閥、送往用戶閥；

每隔半小時打開一次底部排水閥（dg20閥），每次排至沒有水霧為止；

運行過程中確保壓力在0.60～0.70mpa之間；

停運期間各閥狀態(tài)維持與運行時一樣。

2.5.12中間冷卻器操作

2.5.12.1 開機

① 關閉供液旁通閥、放油閥、電磁閥后面供液閥；

② 打開油位計上下角閥、壓力表閥、安全閥前閥、電磁閥前的節(jié)止閥(電磁閥前的節(jié)止閥可根據液位情況調整開度)；

③ 按下yk_－1液位回路箱的qa運行按鈕，正常液位控制器u1的電氣盒mzm和超高液位控制器u2的電氣盒mgk通電工作，供液電磁閥開啟供液；

④ 打開供液電磁閥后面的供液節(jié)流閥，供液節(jié)流閥一般只打開其中一個（即當開供往頂部的閥時，則關閉供往中下部的閥，當開供往中下部的閥時，關閉供往頂部的閥），為了避免供液波動過大或電磁閥過于平凡開、關，電磁閥后面的供液節(jié)流閥開度不宜過大，最好結合光管液面計和ui液位來調整，以達到液位平穩(wěn)；

⑤ 運行中，當電磁閥因故障需檢修或更換時，關閉電磁閥前后的閥門，并開供液旁通閥供液，但運行中必須加強監(jiān)督。

2.5.12.2 停機

① 按下yk_－1回路控制箱停運按鈕ta，關閉電磁閥前面的供液節(jié)止閥，若運行時，使用旁通供液則關閉旁通供液閥；

②如果整個系統(tǒng)停機，應盡量收回中冷器中的氨液，并使中間冷器壓力沒有明顯下降且壓縮機二級排溫逼近145℃時停機。

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