電車操作規(guī)程9篇

有哪些

1. 車輛檢查：在啟動(dòng)前，應(yīng)檢查電車的電池電量、剎車系統(tǒng)、燈光設(shè)備以及轉(zhuǎn)向功能是否正常。

2. 啟動(dòng)程序：確保電車處于空擋，按下啟動(dòng)按鈕，等待車輛自檢完成后方可行駛。

3. 行駛控制：使用加速踏板控制車速，剎車踏板用于減速或停車，注意保持安全距離。

4. 倒車操作：使用倒車鏡觀察周圍環(huán)境，按下倒車按鈕進(jìn)行倒車，必要時(shí)使用倒車?yán)走_(dá)輔助。

5. 充電流程：將充電插頭插入車輛充電口，連接充電樁，啟動(dòng)充電程序，等待充電完成。

6. 停車規(guī)定：選擇安全地點(diǎn)停車，拉起手剎，關(guān)閉所有電源，鎖好車門。

目的和意義

本規(guī)程旨在確保電車操作的安全性、高效性和環(huán)保性，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)駕駛員和乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)降低能源消耗，促進(jìn)可持續(xù)出行。通過規(guī)范的操作流程，提高電車的使用壽命，減少維修成本，為公眾提供可靠、便捷的公共交通服務(wù)。

注意事項(xiàng)

1. 駕駛員需持有效駕駛證件，熟悉電車操作，定期接受安全培訓(xùn)。

2. 行駛過程中禁止使用手機(jī)或其他分散注意力的設(shè)備，遵守交通規(guī)則，尤其在雨雪天氣或視線不佳時(shí)要格外小心。

3. 充電時(shí)務(wù)必確認(rèn)電車已完全斷電，避免觸電風(fēng)險(xiǎn)；充電過程中人不可離開現(xiàn)場，防止異常情況發(fā)生。

4. 在車輛故障時(shí)，立即聯(lián)系專業(yè)維修人員，切勿自行處理。

5. 保持電車清潔，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，尤其是電池和電氣系統(tǒng)的維護(hù)。

6. 緊急情況下，使用車載應(yīng)急設(shè)備，并及時(shí)撥打救援電話。

7. 遵守停車場規(guī)定，不得隨意停放，以免影響他人或阻礙交通。

請每位駕駛員嚴(yán)格遵守以上規(guī)程，確保自身和他人的安全，共同維護(hù)良好的交通秩序。

電車操作規(guī)程范文

第1篇 機(jī)電車間鉆銑床安全操作規(guī)程

1.主題內(nèi)容與適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了機(jī)電車間鉆銑床的安全操作與維護(hù)。

本規(guī)程適用于本公司機(jī)電車間鉆銑床的安全操作與維護(hù)。

2.職責(zé)

崗位操作人員對本規(guī)程的實(shí)施負(fù)責(zé)。兼職安全員對本規(guī)程的實(shí)施負(fù)責(zé)監(jiān)督。

3.內(nèi)容

3.1使用前的準(zhǔn)備

3.1.1工作前必須穿好工作服,扎好袖口,不準(zhǔn)圍圍巾,嚴(yán)禁戴手套,女工發(fā)辮應(yīng)挽在帽子內(nèi)。

3.1.2要檢查設(shè)備上的防護(hù)、保險(xiǎn)、信號裝置。機(jī)械傳動(dòng)部分、電氣部分要有可靠的防護(hù)裝置。

3.1.3工、卡具是否完好,否則不準(zhǔn)開動(dòng)。

3.2鉆銑床的使用

3.2.1鉆床的平臺(tái)要緊住,工件要 夾緊。鉆小件時(shí),應(yīng)用專用工具夾持,防止被加工件帶起旋轉(zhuǎn),不準(zhǔn)用手拿著或按著鉆孔。

3.2.2自動(dòng)走刀,要選好進(jìn)給速度,調(diào)好行程限位塊。手動(dòng)進(jìn)刀一般按逐漸增壓和減壓的原則進(jìn)行,以免用力過猛造成事故。

3.2.3調(diào)整鉆床速度、行程、裝夾工具和工件時(shí),以及擦試機(jī)床時(shí),要停車進(jìn)行。

3.2.4機(jī)床開動(dòng)后,不準(zhǔn)接觸運(yùn)動(dòng)著的工件、和傳動(dòng)部分。禁止隔著機(jī)床轉(zhuǎn)動(dòng)部分傳遞或拿取工具等物品。

3.2.5鉆頭上繞長鐵屑時(shí),要停車清除,禁止用口吹,手拉、應(yīng)使用刷子或鐵鉤清除。

3.2.6使用搖臂鉆,橫臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不準(zhǔn)有障礙物。橫臂和工作臺(tái)不準(zhǔn)有浮放物。

3.2.7或兩人以上在同一臺(tái)機(jī)床工作時(shí),必須有一人負(fù)責(zé)安全,統(tǒng)一指揮,防止發(fā)生事故。

3.2.8發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車,請有關(guān)人員進(jìn)行檢查。

3.2.9機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)離開工作崗位,因故要離開時(shí)必須停車并切斷電源。

3.3使用完畢

3.3.1工作結(jié)束時(shí),將橫臂降到最低位置。主軸箱靠近立柱,并都要卡緊。

3.3.2工作完后,關(guān)閉機(jī)床總閘,擦凈機(jī)床,清掃工作地點(diǎn)。

4.更改信息

4.1更改原因――

4.2更改內(nèi)容

第2篇 蓄電車修理工安全操作規(guī)程

電車修理工應(yīng)掌握變通鉗工操作技術(shù),遵守鉗工操作規(guī)程,同時(shí)還必須遵守以下各條:

1、電車進(jìn)行維修檢查,排除一般故障時(shí),應(yīng)將機(jī)車停放在安全地點(diǎn),剎住車,拉下斷電開關(guān),脈沖調(diào)速機(jī)在斷電后還要進(jìn)行放電。然后才可工作,工具,器械不能放在電動(dòng)機(jī)活動(dòng)蓋板上,檢查齒輪罩和馬達(dá)內(nèi)情況時(shí),工作服袖口要扎緊,口袋要扣好,嚴(yán)防物件掉入馬達(dá)和齒輪罩內(nèi)。

2、電機(jī)車進(jìn)庫大中小修時(shí),拆裝笨重物體必須有二人以上在場工作,選定負(fù)責(zé)人指揮,進(jìn)入檢修坑工作時(shí),要戴好礦帽,掛好工作燈,首先清理,排除坑內(nèi)障礙物,上面工作人員的工具物品應(yīng)握牢放妥,防止下落傷人。

3、起吊電機(jī)車必須采用葫蘆或千斤頂,一層層升高,及時(shí)墊好道木,墩子要打牢靠,嚴(yán)禁三層重疊,并應(yīng)兩頭交替進(jìn)行。要注意行車葫蘆的額定起重量,禁止超重起吊,下放電機(jī)車時(shí),禁止一次道木抽空,嚴(yán)禁葫蘆千斤頂長時(shí)受力。

4、電機(jī)車上的所有電氣負(fù)荷必須接入自動(dòng)開關(guān)的負(fù)菏端,禁止倒接。

5、電機(jī)車上,下絞車時(shí),須經(jīng)礦生產(chǎn)調(diào)度室批準(zhǔn),在機(jī)電安全等單位配合下進(jìn)行。工作前要嚴(yán)格檢查鋼絲繩,老鉤連接和有關(guān)安全設(shè)施是否良好。要掛好保護(hù)索,聯(lián)系絞車開慢車。

6、在妝架線時(shí),要檢查架線鉗的好壞,線要夾牢,人要站在架線鉗后端防止滑脫傷人。

7、檢查、修理各種信號設(shè)備時(shí),應(yīng)與有關(guān)運(yùn)輸調(diào)度員或工作人員聯(lián)系好,避免因錯(cuò)誤信號而造成事故。

8、處理架線機(jī)車,電氣故障時(shí),一般不準(zhǔn)帶電作業(yè),停送電應(yīng)嚴(yán)格遵守停送電制度,停電開關(guān)應(yīng)上鎖,掛上有人工作,嚴(yán)禁送電的標(biāo)志牌,并要注明日期班次,在工作地點(diǎn)靠電源端應(yīng)接好合格的接地線,送電時(shí)要先了解情況,確定線路無人工作時(shí)方可解除接地措施試送電,停送電要有專人負(fù)責(zé)。

9、在特殊情況下處理架線故障需帶電作業(yè)時(shí),要指定安全責(zé)任人監(jiān)護(hù),工作人員要穿無損破的絕緣膠鞋,站在干燥的木橙或其實(shí)絕緣體上,工作中要嚴(yán)防將身體作導(dǎo)電體串入網(wǎng)路中,處理架線,電氣故障時(shí),一般應(yīng)有二人以上在場工作。

10、各種電器所接保險(xiǎn)絲應(yīng)與電器容量相符合,禁止用銅絲,保險(xiǎn)絲燒斷后,應(yīng)拉開自動(dòng)開關(guān)檢查其原因,更換保險(xiǎn)絲后應(yīng)將保險(xiǎn)蓋好蓋好,送電時(shí)不能直回開關(guān),防止故障情況下電孤傷人。

11、車間內(nèi)的臨時(shí)試車電源線使用前要檢查絕緣情況,發(fā)現(xiàn)絕緣破應(yīng)及時(shí)包扎好。

12、大、中修出庫的電機(jī)車必須進(jìn)行試車經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。試車人員必須是有證人員。

第3篇 機(jī)電車間焊工安全操作規(guī)程

1焊接前準(zhǔn)備

1.1電焊工必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后,方可上崗。

1.2所有交、直流電焊機(jī)的金屬外殼,都必須采取保護(hù)接零。接地、接零電阻值應(yīng)小于10歐姆。

1.3多臺(tái)電焊機(jī)的接地、接零線不得串接入接地體,每臺(tái)焊機(jī)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的接地、接零線,其接點(diǎn)應(yīng)用螺絲壓緊。

1.4每臺(tái)電焊機(jī)須設(shè)專用斷路開關(guān),并有與電焊機(jī)相匹配的電流保護(hù)裝置。一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接,其長度不得大于5m,且須雙層絕緣。

1.5電焊機(jī)二次側(cè)把、地線需接長使用時(shí),應(yīng)保證搭接面積,接點(diǎn)處用絕緣膠帶包裹好,接點(diǎn)不宜超過兩處,嚴(yán)禁長距離使用管道、軌道及建筑物的金屬結(jié)構(gòu)或其它金屬物體串接起來作為導(dǎo)線使用。

1.6電焊機(jī)的一次、二次接線端應(yīng)有防護(hù)罩,且一次線端須用絕緣帶包裹嚴(yán)密;二次線端應(yīng)使用線卡子壓接牢固。

1.7加強(qiáng)自身安全防護(hù)措施,戴好焊接護(hù)目鏡和面罩,穿戴防護(hù)工作服、防護(hù)手套和絕緣鞋。

1.8電焊機(jī)應(yīng)放置在干燥和通風(fēng)的地方(水冷式除外),露天使用時(shí)其下方應(yīng)防潮且高于周圍地面,上方應(yīng)防雨雪或搭設(shè)防雨棚。

2 焊接過程中

2.1焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道,以及施焊點(diǎn)周圍有易燃、易爆危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí),應(yīng)在采取必須的安全措施下方可施焊。

2.2焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí),必須經(jīng)過嚴(yán)格的置換、清洗、吹掃, 必要時(shí)要進(jìn)行檢測知施焊過程中的隨時(shí)監(jiān)測,確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方可施焊;并注意通風(fēng)換氣,嚴(yán)禁向容器和管道內(nèi)直接輸氧氣。

2.3遇有雨、雪、霧或六級以上強(qiáng)風(fēng),影響施工安全時(shí),應(yīng)停止室外焊接作業(yè)。雨、雪后應(yīng)先清除操作地點(diǎn)的積水、積雪后方可施焊。

2.4焊接操作地點(diǎn)與易燃、易爆物品應(yīng)有不小于10米的距離,必要時(shí)應(yīng)設(shè)圍檔。

2.5在狹小空間、船倉、容器和管道內(nèi)工作時(shí),為防止觸電,必須穿絕緣鞋,腳下墊有橡膠板和其他絕緣襯墊;最好兩人輪換工作,以便互相照看。否則就需有一臨護(hù)人員,隨時(shí)注意操作人員的安全情況,一遇有危險(xiǎn)情況,就立即切斷電源進(jìn)行搶救。

2.6身體出汗后而使衣服潮濕時(shí),切勿靠在帶電的鋼板或工件上,以防觸電。工作地點(diǎn)潮濕時(shí),地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。更換焊條一定要戴防護(hù)手套,不要赤手操作。

2.7在帶電情況下,為了安全,焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或焊接電纜掛在脖頸上。推拉閘刀開關(guān)時(shí),臉部不允許直對電閘,以防止短路造成的火花燒傷面部。

3焊接完畢

3.1工作完畢應(yīng)關(guān)閉電焊機(jī)再切斷電源。

3.2清理現(xiàn)場衛(wèi)生,各種工具復(fù)位。

3.2下列操作,必須在切斷電源后才能進(jìn)行:

①改變焊機(jī)接頭時(shí);

②更換焊件需要改接二次回路時(shí);

③更換保險(xiǎn)裝置時(shí);

④焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí);

⑤轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí);

⑥工作完畢或臨時(shí)離工作現(xiàn)場時(shí)。

第4篇 電車司機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、電車司機(jī)必須接受專門的培訓(xùn)和實(shí)習(xí),并經(jīng)考試合格持證上崗。

2、運(yùn)送人員的電車司機(jī)考試分?jǐn)?shù)必須在85分以上,開車時(shí)間不少于半年,頭腦清醒、反映快、認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀電車司機(jī)擔(dān)任。

3、電車司機(jī)每年都要進(jìn)行一次年審驗(yàn)證考試,凡不合格者,調(diào)離司機(jī)崗位。

4、電車司機(jī)必須愛護(hù)保養(yǎng)自己所使用的機(jī)車,熟悉其結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、操作原理以及行車路線和信號指示規(guī)定等情況。

5、必須熟悉和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,正確操作,確保自己和他人安全。

6、運(yùn)行中,遇有行人必須鳴鐘示警。

7、每個(gè)司機(jī)都要做到:班前不喝酒;不擅離工作崗位;不任意交給他人開車;運(yùn)行中要集中精力,不打瞌睡。

8、十噸架線電車司機(jī)拉三噸底卸式礦車不得超過13個(gè),拉一噸礦車不得超過32個(gè),拉平巷人車不得超過13節(jié)。八噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過20個(gè),2.5噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過8個(gè)。

9、井下運(yùn)輸大巷各種信號聯(lián)系規(guī)定:采用鐵口哨,“一聲為停車”;“二聲為頂車”;“三聲為拉車或運(yùn)行起動(dòng)信號”;“四聲為慢頂”;“五聲為慢拉”。司機(jī)亂打鐘或按喇叭為示警信號。在列車運(yùn)行前方用礦燈對著司機(jī)晃動(dòng)為緊急停車信號。

10、運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)送的電機(jī)車必須保證機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)靈活有效,警鈴或鐘聲音宏亮,照明光潔明亮,撒沙裝置完好有效。

11、運(yùn)送人員的車輛必須保證臺(tái)臺(tái)完好,各種車輛的連接裝置,必須使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)和罐橛,不得用其它任何物料代替。

12、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的設(shè)備材料,在大巷運(yùn)送時(shí),必須制定安全措施報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,按措施運(yùn)送。長超過3米的材料不得裝在一噸礦車上,必須裝在材料車上運(yùn)送。

13、 行駛架線電機(jī)車的巷道,在人行道上不得存放任何物料、設(shè)備以及壞車、壞罐,掉道罐要當(dāng)即處理,不得留后患,保證有足夠的安全間隙。

14、司機(jī)嚴(yán)禁將機(jī)車、列車或罐車停放在道岔警沖標(biāo)以外以及“往返單線”主運(yùn)線路上,也不許將機(jī)車停放在淋水的地方,地面下雨時(shí),不用后及時(shí)開到防雨棚內(nèi)。

15、井下列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈。

16、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車和坐重車。

17、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘人員。

18、非危險(xiǎn)情況任何人不得使用緊急停車信號。

19、司機(jī)必須聽從調(diào)度指揮,按信號指令行車。發(fā)現(xiàn)線路故障及事故隱患應(yīng)及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

20、機(jī)車架空線懸掛高度。自軌面算起不得小于下列規(guī)定:

①在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m,在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。

②在井底車場內(nèi),從井底到乘車場不小于2.2m。

③在地面或工業(yè)場地內(nèi),不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。

二、開車前的檢查工作

1、首先要檢查機(jī)車的閘、鈴(喇叭)、燈、撤砂裝置,聯(lián)接器、集電弓,如有一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅?都不得使用該機(jī)車,并及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

2、檢查車輛的組列、裝載、牽引數(shù)量和連接情況,嚴(yán)禁多拉罐和不按規(guī)定連接。

3、檢查軌道上有無障礙物,架線是否符合要求,巷道有無片邦冒頂?shù)嫩E象。

4、檢查各項(xiàng)行車保護(hù)裝置是否完好無損,嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、電瓶車司機(jī)還應(yīng)檢查充電情況,電瓶在車上固定情況,充電不足、電瓶固定不牢嚴(yán)禁使用。

6、開車時(shí)司機(jī)必須坐在司機(jī)室的座位上、目視前方、左手握控制器操作手把,右手握住制動(dòng)手輪,嚴(yán)禁站立或坐在車邦上開車,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外,嚴(yán)禁在車外開車,司機(jī)室嚴(yán)禁擠坐他人。

三、電機(jī)車的起動(dòng)

1、將弓子拉下,合上自動(dòng)開關(guān),放開弓子,依照行車方向轉(zhuǎn)換照明燈、紅尾燈開關(guān),然后,先前后瞭望有無障礙物或人員,確認(rèn)無誤,方可將可逆手把打到所需要的行車方向位置,松開車閘,鳴鐘示警。

2、將控制器手把打到“1”位使電機(jī)車緩慢起動(dòng),待速度不再增大,再把手把打到“2”位,以次類推?！?”“8”位置是架線機(jī)車長時(shí)運(yùn)行位置;八噸蓄電機(jī)車長時(shí)運(yùn)行位置是2位和6位;2.5噸蓄電池機(jī)車是4位和5位,其它位置可短時(shí)調(diào)速用,不能停留過久,脈沖調(diào)速控制器啟動(dòng)時(shí)也要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把,起動(dòng)過快、電阻大、自動(dòng)開關(guān)容易跳閘。

3、從一個(gè)位置轉(zhuǎn)換到另一個(gè)位置時(shí)一般應(yīng)有3秒左右的間隙時(shí)間,不得過快越擋,不得滯留在兩個(gè)位置之間,防止觸頭接觸不良,燒壞控制器。

4、當(dāng)起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)拉下自動(dòng)開關(guān),讓電修工找出原因,處理好后再起動(dòng),不得強(qiáng)行開車。

5、如遇軌道滑、坡度大、起動(dòng)困難應(yīng)撤砂起動(dòng)或減負(fù)荷,嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn);嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。

四、電機(jī)車運(yùn)行

1、電車運(yùn)行時(shí),司機(jī)要集中思想、目視前方,按規(guī)定信號指令行車,不得闖信號,要密切注意巷道、軌道、架線有無障礙,道岔岔尖位置,注意觀察各種儀表儀器的顯示。遇到有行人或兩車相錯(cuò)車時(shí)要鳴鐘。

2、要經(jīng)常注意電車各部運(yùn)行時(shí)狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)音響不正?；蛴刑厥鈿馕稇?yīng)立即停車檢查。

第5篇 電車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、電車司機(jī)必須接受專門的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，并經(jīng)考試合格持證上崗。

2、運(yùn)送人員的電車司機(jī)考試分?jǐn)?shù)必須在85分以上，開車時(shí)間不少于半年，頭腦清醒、反映快、認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀電車司機(jī)擔(dān)任。

3、電車司機(jī)每年都要進(jìn)行一次年審驗(yàn)證考試，凡不合格者，調(diào)離司機(jī)崗位。

4、電車司機(jī)必須愛護(hù)保養(yǎng)自己所使用的機(jī)車，熟悉其結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、操作原理以及行車路線和信號指示規(guī)定等情況。

5、必須熟悉和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確操作，確保自己和他人安全。

6、運(yùn)行中，遇有行人必須鳴鐘示警。

7、每個(gè)司機(jī)都要做到：班前不喝酒；不擅離工作崗位；不任意交給他人開車；運(yùn)行中要集中精力，不打瞌睡。

8、十噸架線電車司機(jī)拉三噸底卸式礦車不得超過13個(gè)，拉一噸礦車不得超過32個(gè)，拉平巷人車不得超過13節(jié)。八噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過20個(gè)，2.5噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過8個(gè)。

9、井下運(yùn)輸大巷各種信號聯(lián)系規(guī)定：采用鐵口哨，“一聲為停車”；“二聲為頂車”；“三聲為拉車或運(yùn)行起動(dòng)信號”；“四聲為慢頂”；“五聲為慢拉”。司機(jī)亂打鐘或按喇叭為示警信號。在列車運(yùn)行前方用礦燈對著司機(jī)晃動(dòng)為緊急停車信號。

10、運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)送的電機(jī)車必須保證機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)靈活有效，警鈴或鐘聲音宏亮，照明光潔明亮，撒沙裝置完好有效。

11、運(yùn)送人員的車輛必須保證臺(tái)臺(tái)完好，各種車輛的連接裝置，必須使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)和罐橛，不得用其它任何物料代替。

12、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的設(shè)備材料，在大巷運(yùn)送時(shí)，必須制定安全措施報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，按措施運(yùn)送。長超過3米的材料不得裝在一噸礦車上，必須裝在材料車上運(yùn)送。

13、 行駛架線電機(jī)車的巷道，在人行道上不得存放任何物料、設(shè)備以及壞車、壞罐，掉道罐要當(dāng)即處理，不得留后患，保證有足夠的安全間隙。

14、司機(jī)嚴(yán)禁將機(jī)車、列車或罐車停放在道岔警沖標(biāo)以外以及“往返單線”主運(yùn)線路上，也不許將機(jī)車停放在淋水的地方，地面下雨時(shí)，不用后及時(shí)開到防雨棚內(nèi)。

15、井下列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。

16、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車和坐重車。

17、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘人員。

18、非危險(xiǎn)情況任何人不得使用緊急停車信號。

19、司機(jī)必須聽從調(diào)度指揮，按信號指令行車。發(fā)現(xiàn)線路故障及事故隱患應(yīng)及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

20、機(jī)車架空線懸掛高度。自軌面算起不得小于下列規(guī)定：

①在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m，在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。

②在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。

③在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。

二、開車前的檢查工作

1、首先要檢查機(jī)車的閘、鈴（喇叭）、燈、撤砂裝置，聯(lián)接器、集電弓，如有一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅埽疾坏檬褂迷摍C(jī)車，并及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

2、檢查車輛的組列、裝載、牽引數(shù)量和連接情況，嚴(yán)禁多拉罐和不按規(guī)定連接。

3、檢查軌道上有無障礙物，架線是否符合要求，巷道有無片邦冒頂?shù)嫩E象。

4、檢查各項(xiàng)行車保護(hù)裝置是否完好無損，嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、電瓶車司機(jī)還應(yīng)檢查充電情況，電瓶在車上固定情況，充電不足、電瓶固定不牢嚴(yán)禁使用。

6、開車時(shí)司機(jī)必須坐在司機(jī)室的座位上、目視前方、左手握控制器操作手把，右手握住制動(dòng)手輪，嚴(yán)禁站立或坐在車邦上開車，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，嚴(yán)禁在車外開車，司機(jī)室嚴(yán)禁擠坐他人。

三、電機(jī)車的起動(dòng)

1、將弓子拉下，合上自動(dòng)開關(guān)，放開弓子，依照行車方向轉(zhuǎn)換照明燈、紅尾燈開關(guān)，然后，先前后瞭望有無障礙物或人員，確認(rèn)無誤，方可將可逆手把打到所需要的行車方向位置，松開車閘，鳴鐘示警。

2、將控制器手把打到“1”位使電機(jī)車緩慢起動(dòng)，待速度不再增大，再把手把打到“2”位，以次類推。“5”“8”位置是架線機(jī)車長時(shí)運(yùn)行位置；八噸蓄電機(jī)車長時(shí)運(yùn)行位置是2位和6位；2.5噸蓄電池機(jī)車是4位和5位，其它位置可短時(shí)調(diào)速用，不能停留過久，脈沖調(diào)速控制器啟動(dòng)時(shí)也要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把，起動(dòng)過快、電阻大、自動(dòng)開關(guān)容易跳閘。

3、從一個(gè)位置轉(zhuǎn)換到另一個(gè)位置時(shí)一般應(yīng)有3秒左右的間隙時(shí)間，不得過快越擋，不得滯留在兩個(gè)位置之間，防止觸頭接觸不良，燒壞控制器。

4、當(dāng)起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)拉下自動(dòng)開關(guān)，讓電修工找出原因，處理好后再起動(dòng)，不得強(qiáng)行開車。

5、如遇軌道滑、坡度大、起動(dòng)困難應(yīng)撤砂起動(dòng)或減負(fù)荷，嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。

四、電機(jī)車運(yùn)行

1、電車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)要集中思想、目視前方，按規(guī)定信號指令行車，不得闖信號，要密切注意巷道、軌道、架線有無障礙，道岔岔尖位置，注意觀察各種儀表儀器的顯示。遇到有行人或兩車相錯(cuò)車時(shí)要鳴鐘。

2、要經(jīng)常注意電車各部運(yùn)行時(shí)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)音響不正?；蛴刑厥鈿馕稇?yīng)立即停車檢查。

第6篇 機(jī)電車間焊工安全操作規(guī)程怎么寫

1焊接前準(zhǔn)備

1.1電焊工必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后，方可上崗。

1.2所有交、直流電焊機(jī)的金屬外殼，都必須采取保護(hù)接零。

接地、接零電阻值應(yīng)小于10歐姆。

1.3多臺(tái)電焊機(jī)的接地、接零線不得串接入接地體，每臺(tái)焊機(jī)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的接地、接零線，其接點(diǎn)應(yīng)用螺絲壓緊。

1.4每臺(tái)電焊機(jī)須設(shè)專用斷路開關(guān)，并有與電焊機(jī)相匹配的電流保護(hù)裝置。

一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接，其長度不得大于5m，且須雙層絕緣。

1.5電焊機(jī)二次側(cè)把、地線需接長使用時(shí)，應(yīng)保證搭接面積，接點(diǎn)處用絕緣膠帶包裹好，接點(diǎn)不宜超過兩處，嚴(yán)禁長距離使用管道、軌道及建筑物的金屬結(jié)構(gòu)或其它金屬物體串接起來作為導(dǎo)線使用。

1.6電焊機(jī)的一次、二次接線端應(yīng)有防護(hù)罩，且一次線端須用絕緣帶包裹嚴(yán)密；二次線端應(yīng)使用線卡子壓接牢固。

1.7加強(qiáng)自身安全防護(hù)措施，戴好焊接護(hù)目鏡和面罩，穿戴防護(hù)工作服、防護(hù)手套和絕緣鞋。

1.8電焊機(jī)應(yīng)放置在干燥和通風(fēng)的地方（水冷式除外），露天使用時(shí)其下方應(yīng)防潮且高于周圍地面，上方應(yīng)防雨雪或搭設(shè)防雨棚。

2 焊接過程中 2.1焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道，以及施焊點(diǎn)周圍有易燃、易爆危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)，應(yīng)在采取必須的安全措施下方可施焊。

2.2焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí)，必須經(jīng)過嚴(yán)格的置換、清洗、吹掃，必要時(shí)要進(jìn)行檢測知施焊過程中的隨時(shí)監(jiān)測，確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方可施焊；并注意通風(fēng)換氣，嚴(yán)禁向容器和管道內(nèi)直接輸氧氣。

2.3遇有雨、雪、霧或六級以上強(qiáng)風(fēng)，影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止室外焊接作業(yè)。

雨、雪后應(yīng)先清除操作地點(diǎn)的積水、積雪后方可施焊。

2.4焊接操作地點(diǎn)與易燃、易爆物品應(yīng)有不小于10米的距離，必要時(shí)應(yīng)設(shè)圍檔。

2.5在狹小空間、船倉、容器和管道內(nèi)工作時(shí)，為防止觸電，必須穿絕緣鞋，腳下墊有橡膠板和其他絕緣襯墊；最好兩人輪換工作，以便互相照看。

否則就需有一臨護(hù)人員，隨時(shí)注意操作人員的安全情況，一遇有危險(xiǎn)情況，就立即切斷電源進(jìn)行搶救。

2.6身體出汗后而使衣服潮濕時(shí)，切勿靠在帶電的鋼板或工件上，以防觸電。

工作地點(diǎn)潮濕時(shí)，地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。

更換焊條一定要戴防護(hù)手套，不要赤手操作。

2.7在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或焊接電纜掛在脖頸上。

推拉閘刀開關(guān)時(shí)，臉部不允許直對電閘，以防止短路造成的火花燒傷面部。

3焊接完畢 3.1工作完畢應(yīng) 電焊機(jī)再切斷電源。

3.2清理現(xiàn)場衛(wèi)生，各種工具復(fù)位。

3.2下列操作，必須在切斷電源后才能進(jìn)行：

① 改變焊機(jī)接頭時(shí)； ② 更換焊件需要改接二次回路時(shí)； ③ 更換保險(xiǎn)裝置時(shí)； ④ 焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí)； ⑤ 轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí)； ⑥ 工作完畢或臨時(shí)離工作現(xiàn)場時(shí)。

第7篇 余熱發(fā)電車間汽輪機(jī)巡檢工崗位安全操作規(guī)程

1.目的

本規(guī)程旨在要求崗位人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，使安全生產(chǎn)有章可循，確保崗位作業(yè)順利進(jìn)行，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全文明作業(yè)。

2.適用范圍

本規(guī)程適用于余熱發(fā)電車間汽輪機(jī)巡檢工崗位。

編制依據(jù)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國勞動(dòng)法》

崗位安全操作流程

4.1作業(yè)前

4.1.1按時(shí)參加班前會(huì)；

4.1.2進(jìn)入工作場所根據(jù)工作需要必須穿戴好勞保用品、做到扎緊袖口、領(lǐng)口和上衣下擺口，扎緊工作鞋帶，鎖緊安全帽，嚴(yán)禁酒后上崗和班中飲酒。

4.1.3上下工業(yè)斜梯直梯時(shí)必須抓緊欄桿或扶手并及時(shí)清掃梯面雜物，下雪天及時(shí)清掃積雪，以防滑倒摔傷。

4.2作業(yè)中

4.2.1巡檢汽輪機(jī)本體，檢查是否無異常響聲、泄漏、異常振動(dòng)；觀察各現(xiàn)場壓力、溫度等指示是否正常，觀察油動(dòng)機(jī)的行程、調(diào)節(jié)汽閥連桿有無卡塞；觀察前后汽封是否處于微冒狀態(tài)。檢查時(shí)與設(shè)備保持安全距離，避免機(jī)械打擊。

4.2.2巡檢4米油箱本體處，檢查主油箱液位計(jì)現(xiàn)場指示是否正常與中控核對；檢查各表計(jì)指示是否準(zhǔn)確、正常；檢查主油箱處各油管道閥門、法蘭等有無跑冒滴漏情況；觀察冷油器油、水側(cè)壓力溫度點(diǎn)示值，并手感溫度比較；觀察濾油器進(jìn)出口壓差是否正常；檢查周圍是否有雜物，油箱處禁止明火。檢查時(shí)注意高溫部件防止?fàn)C傷，上下樓梯抓好扶手，避免跌倒摔傷。

4.2.3巡檢凝汽器本體及所屬管道，檢查各管道、閥門有無“跑冒滴漏”現(xiàn)象；查看循環(huán)水進(jìn)出口壓力、溫度表計(jì)示值，并手感比較；觀看膠球清洗裝置膠球運(yùn)行情況；與中控操作員核對熱井水位；管道較多，行走時(shí)注意腳下，防止跌倒摔傷。

4.2.4巡檢凝結(jié)水泵，觀察運(yùn)行泵進(jìn)出口壓力表計(jì)指示值；觀察凝泵及其管道閥門響聲、振動(dòng)、泄漏；檢查運(yùn)行及備用泵的油位是否在2/3處；檢查冷卻水是否正常，機(jī)械密封處是否承滴狀。檢查時(shí)與設(shè)備保持安全距離，避免機(jī)械打擊。

4.2.5檢查射水抽氣系統(tǒng)，觀察運(yùn)行泵進(jìn)出口壓力表計(jì)指示值；觀察射水泵及其管道閥門響聲、振動(dòng)、泄漏；根據(jù)射水箱水溫調(diào)節(jié)補(bǔ)水閥門開度；檢查射水抽氣器是否工作正常；觀察現(xiàn)場空冷器連接管道各壓力、溫度指示值是否正常。檢查時(shí)與設(shè)備保持安全距離，避免機(jī)械打擊。

4.2.6檢查除氧器本體及所屬管道無泄漏；就地壓力表及溫度表是否正常；與中控核對除氧器水位是否一致；檢查除氧器水封裝置是否需補(bǔ)水；檢查除氧頭排氧門開度是否能排出氣體；檢查除氧器回水閥門是否撞管。檢查有無異響，有無漏油、漏料現(xiàn)象，檢查鏈條有無損壞，檢查主電機(jī)油位。檢查時(shí)注意高溫部件防止?fàn)C傷，上下樓梯抓好扶手，避免跌倒摔傷。

4.2.7巡檢給水泵設(shè)備時(shí)，檢查電機(jī)及泵體前后軸承溫度、振動(dòng)是否正常；檢查冷卻水是否暢通；檢查地角螺栓是否牢固、有無松動(dòng)；檢查水泵電機(jī)是否無異味、無異聲；檢查各軸承潤滑是否良好；檢查泵體及連接管道、閥門、法蘭處有無滴漏。檢查時(shí)與設(shè)備保持安全距離，避免機(jī)械打擊，遠(yuǎn)離高溫設(shè)備，防止?fàn)C傷。

4.3.作業(yè)后

4.3.1開班后會(huì)總結(jié)工作。

4.3.2向下班交接當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行情況和未完成工作

5、現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識及控制措施

6安全注意事項(xiàng)

開車前注意事項(xiàng)

6.1.1確認(rèn)待啟動(dòng)設(shè)備周圍沒有人或障礙物。

6.1.2確認(rèn)設(shè)備檢修門、觀察門關(guān)閉鎖緊并密封良好。

6.1.4確認(rèn)現(xiàn)場控制站控制面板上所有設(shè)備信號正常。

6.1.5確認(rèn)安全防護(hù)及消防設(shè)施完好。

6.1.6鍋爐起動(dòng)前，中控應(yīng)通知現(xiàn)場人員確認(rèn)各手動(dòng)閥門的開閉狀況、電動(dòng)閥及調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作靈活。各監(jiān)視儀表應(yīng)處于工作狀態(tài)，除汽包上的排氣閥以外，其它排氣閥及排污閥應(yīng)全閉。在以上事項(xiàng)完成后，根據(jù)中控指令在現(xiàn)場監(jiān)視或起動(dòng)給水系統(tǒng)及鍋爐輔機(jī)設(shè)備進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

6.1.7鍋爐起動(dòng)前，認(rèn)真檢查汽包水位，現(xiàn)場人員須同中控校對汽包水位，以保證汽包水位在正常值。

6.2運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

6.2.1正確使用工器具，不使用有缺陷的工器具

6.2.2防護(hù)設(shè)施完整、牢固、可靠，作業(yè)環(huán)境暢通整潔；

6.2.3防止身體接觸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位，以防被卷入造成傷害。

6.2.4巡檢過程中防止踩空，墜落，滑到扭傷，碰傷或者砸傷。

6.2.5巡檢時(shí)防止設(shè)備漏電或線路絕緣破損漏電造成觸電傷人；

6.2.6檢維修時(shí)及時(shí)辦理停電手續(xù)，掛牌上鎖，如有危險(xiǎn)作業(yè)，按程序及時(shí)辦理危險(xiǎn)作業(yè)審批手續(xù)

7.安全嚴(yán)禁事項(xiàng)

7.1嚴(yán)禁安全監(jiān)護(hù)人員不到位時(shí)檢修作業(yè)；

7.2、嚴(yán)禁不按照操作程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行巡檢、檢修、維護(hù)。

7.3.嚴(yán)禁接觸和跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備及部位；

7.4.嚴(yán)禁跑步上下樓梯和不扶欄桿扶手上下樓梯。

7.5.嚴(yán)禁從高處往下亂扔雜物或物件

7.6.嚴(yán)禁帶電處理電器設(shè)備；

7.7.嚴(yán)禁攀登、跨越設(shè)備；

7.8.嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢維修；

7.9.嚴(yán)禁未經(jīng)安全確認(rèn)隨意啟停設(shè)備；

7.10、嚴(yán)禁危險(xiǎn)作業(yè)無手續(xù)作業(yè)。

防護(hù)用品配備

正確佩戴和使用防護(hù)用品：護(hù)耳塞、防塵口罩、安全帽、勞保鞋、勞保服、安全帶等。

應(yīng)急處置措施

物體打擊、機(jī)械傷害、滑跌、燙傷應(yīng)急處置措施：向公司生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，并撥打“120”向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、聯(lián)系電話，派人路口接應(yīng)。

第8篇 電車檢修安全技術(shù)操作規(guī)程

1、在電車解體過程中,上下部要配合工作,做到互喚應(yīng)答,上下部的工作,要避免同時(shí)進(jìn)行而發(fā)生危險(xiǎn)。注意吊車的合理使用,不違章指揮。杜絕吊運(yùn)過程中,傷人或損壞電器設(shè)備等事故。

2、在清掃時(shí),使用低壓電進(jìn)行照明,不在車內(nèi)吸煙和使用明火,避免使用希那水清掃時(shí)發(fā)生火災(zāi)事故。

3、安裝時(shí)要戴好勞動(dòng)保護(hù)。尤其是大件裝配,車棚上作業(yè),必須避免發(fā)生磕手腳和從車上掉落摔傷現(xiàn)象發(fā)生。必要時(shí)戴好安全帶。

4、高壓送電時(shí)堅(jiān)持做到互喚應(yīng)答,做好送電前的準(zhǔn)備工作,細(xì)心檢查,杜絕一切觸電隱患。

5、所有的工作人員必須嚴(yán)格遵守《安全工作條例》,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

第9篇 工貿(mào)企業(yè)機(jī)電車間焊工安全操作規(guī)程

1焊接前準(zhǔn)備

1.1電焊工必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后,方可上崗。

1.2所有交、直流電焊機(jī)的金屬外殼,都必須采取保護(hù)接零。接地、接零電 阻值應(yīng)小于10歐姆。

1.3多臺(tái)電焊機(jī)的接地、接零線不得串接入接地體,每臺(tái)焊機(jī)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的接 地、接零線,其接點(diǎn)應(yīng)用螺絲壓緊。

1.4每臺(tái)電焊機(jī)須設(shè)專用斷路開關(guān),并有與電焊機(jī)相匹配的電流保護(hù)裝置。 一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接,其長度不得大于5m,且須雙層絕緣。

1.5電焊機(jī)二次側(cè)把、地線需接長使用時(shí),應(yīng)保證搭接面積,接點(diǎn)處用絕緣 膠帶包裹好,接點(diǎn)不宜超過兩處,嚴(yán)禁長距離使用管道、軌道及建筑物的金屬結(jié) 構(gòu)或其它金屬物體串接起來作為導(dǎo)線使用。

1.6電焊機(jī)的一次、二次接線端應(yīng)有防護(hù)罩,且一次線端須用絕緣帶包裹嚴(yán) 密;二次線端應(yīng)使用線卡子壓接牢固。

1.7加強(qiáng)自身安全防護(hù)措施,戴好焊接護(hù)目鏡和面罩,穿戴防護(hù)工作服、防 護(hù)手套和絕緣鞋。

1.8電焊機(jī)應(yīng)放置在千燥和通風(fēng)的地方(水冷式除外),露天使用時(shí)其下方應(yīng) 防潮且高于周圍地面,上方應(yīng)防雨雪或搭設(shè)防雨棚。

2焊接過程中

2.1焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道,以及 施焊點(diǎn)周圍有易燃、易爆危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí),應(yīng)在采取必須的安全措施下方可施焊。

2.2焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí),必須經(jīng)過嚴(yán)格的置 換、清洗、吹掃,必要時(shí)要進(jìn)行檢測知施焊過程中的隨時(shí)監(jiān)測,確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方 可施焊;并注意通風(fēng)換氣,嚴(yán)禁向容器和管道內(nèi)直接輸氧氣。

2.3遇有雨、雪、霧或六級以上強(qiáng)風(fēng),影響施工安全時(shí),應(yīng)停止室外焊接作 業(yè)。雨、雪后應(yīng)先清除操作地點(diǎn)的積水、積雪后方可施焊。

2.4焊接操作地點(diǎn)與易燃、易爆物品應(yīng)有不小于10米的距離,必要時(shí)應(yīng)設(shè)圍檔。

2.5在狹小空間、船倉、容器和管道內(nèi)工作時(shí),為防止觸電,必須穿絕緣鞋, 腳下墊有橡膠板和其他絕緣襯墊;最好兩人輪換工作,以便互相照看。否則就需 有一臨護(hù)人員,隨時(shí)注意操作人員的安全情況,一遇有危險(xiǎn)情況,就立即切斷電 源進(jìn)行搶救。

2.6身體出汗后而使衣服潮濕時(shí),切勿靠在帶電的鋼板或工件上,以防觸電。 工作地點(diǎn)潮濕時(shí),地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。更換焊條一定要戴防護(hù)手 套,不要赤手操作。

2.7在帶電情況下,為了安全,焊甜不得夾在膝下去搬被焊工件或焊接電纜 掛在臘頸上。推拉閘刀開關(guān)時(shí),臉部不允許直對電閘,以防止短路造成的火花燒 傷面部。

3焊接完畢

3.1工作完畢應(yīng)關(guān)閉電焊機(jī)再切斷電源。

3.2清理現(xiàn)場衛(wèi)生,各種工具復(fù)位。

3.3下列操作,必須在切斷電源后才能進(jìn)行:

3.3.1改變焊機(jī)接頭時(shí);

3.3.2更換焊件需要改接二次回路時(shí);

3.3.3更換保險(xiǎn)裝置時(shí);

3.3.4焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí);

3.3.5轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí);

3.3.6工作完畢或臨時(shí)離工作現(xiàn)場時(shí)。