工貿(mào)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

1. 檢查與準(zhǔn)備

2. 行車(chē)啟動(dòng)與運(yùn)行

3. 貨物吊裝與運(yùn)輸

4. 緊急情況處理

5. 設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

目的和意義

工貿(mào)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保行車(chē)作業(yè)的安全性，預(yù)防意外事故，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)提高設(shè)備利用率，保障生產(chǎn)流程的順暢進(jìn)行。通過(guò)規(guī)范的操作流程，行車(chē)工可以更好地理解其職責(zé)，降低錯(cuò)誤操作導(dǎo)致的損失，增強(qiáng)工作效率，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)秩序。

注意事項(xiàng)

1. 檢查與準(zhǔn)備

- 行車(chē)工需在每次作業(yè)前檢查行車(chē)各部件，如剎車(chē)、鋼絲繩、吊鉤等是否完好無(wú)損。

- 確保行車(chē)周?chē)鸁o(wú)障礙物，地面平整穩(wěn)固，防止行車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生意外。

2. 行車(chē)啟動(dòng)與運(yùn)行

- 啟動(dòng)行車(chē)前，務(wù)必鳴笛示意，確認(rèn)周?chē)藛T已遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。

- 行車(chē)運(yùn)行時(shí)保持平穩(wěn)，避免急停急起，防止貨物搖晃。

3. 貨物吊裝與運(yùn)輸

- 吊裝貨物時(shí)，正確估算重量，不得超過(guò)行車(chē)最大載荷。

- 使用合適的吊具，確保貨物牢固懸掛，避免滑脫。

- 吊運(yùn)過(guò)程中，保持視線清晰，避免碰撞其他設(shè)備或人員。

4. 緊急情況處理

- 遇到突發(fā)狀況，如設(shè)備故障或人員受傷，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，并及時(shí)上報(bào)。

- 接收到警報(bào)信號(hào)，須立即停止操作，查明原因后方可繼續(xù)。

5. 設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

- 定期進(jìn)行行車(chē)的例行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。

- 操作后清潔行車(chē)，保持設(shè)備整潔，延長(zhǎng)使用壽命。

- 參加安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)，掌握最新安全規(guī)定。

請(qǐng)注意，行車(chē)工應(yīng)始終遵守企業(yè)安全規(guī)定，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮，保持良好的工作習(xí)慣，做到安全第一，預(yù)防為主。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，如有任何疑慮或不適，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，切勿冒險(xiǎn)作業(yè)。

工貿(mào)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

1、司機(jī)上、下行車(chē),只允許在指定的登車(chē)平臺(tái)等候,待車(chē)停穩(wěn)后,方可上下車(chē)。禁止從一臺(tái)車(chē)跨到另一臺(tái)車(chē)上去。如因行車(chē)在途中發(fā)生故障、需上車(chē)修理時(shí),維修人員必須由一車(chē)安全門(mén)下去,經(jīng)行車(chē)梁的安全通道、再由另一車(chē)的安全門(mén)上去作業(yè)。

2、凡因工作需要上行車(chē)的維修、檢修人員,必須經(jīng)司機(jī)同意,待車(chē)停穩(wěn)后方可上車(chē)。司機(jī)有權(quán)禁止無(wú)關(guān)人員上車(chē)。

3、操作中鋼絲繩要保持垂直,做到輕起、慢放,穩(wěn),準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外,嚴(yán)禁反向制動(dòng),不允許將限位開(kāi)關(guān)作停車(chē)使用;同一軌道上多臺(tái)行車(chē)工作時(shí),不允許行車(chē)互相碰撞或制動(dòng)它車(chē)。因工作需要兩車(chē)相撞時(shí),必須緩慢接近。

4、有主副鉤的行車(chē),不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置,鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物,主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。

5、多人掛吊時(shí),司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮,但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)應(yīng)緊急停車(chē)。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不同時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào),確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)一致時(shí)才能開(kāi)車(chē)。

6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈,吊物加速下降時(shí),司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開(kāi)。如因機(jī)械故障,應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車(chē)并逐級(jí)推倒上升五檔,反復(fù)升降,直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。

7、行車(chē)在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理,沒(méi)有得到有關(guān)部門(mén)許可,不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。如因搶救傷員,可以例外。

8、凡屬以下情況,司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào):

(1)行車(chē)合閘送電前;

(2)行車(chē)起動(dòng)前;

(3)在同一層或另一層靠近相鄰行車(chē)時(shí);

(4)載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過(guò)人行道時(shí);

(5)載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí);

(6)吊有載荷的行車(chē)發(fā)生故障時(shí);

(7)在起吊或放下負(fù)荷時(shí);

(8)行車(chē)接近大車(chē)軌道梁上的人員時(shí)

9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí),凡離開(kāi)司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼,不允許擅自下車(chē)。

10、除停車(chē)檢查外,任何人不得在滑線走臺(tái)或小車(chē)軌道上行走通過(guò)。

11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí),司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位,拉掉開(kāi)關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí),盡可能將重物落到地面。

12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁(yè)P(yáng)限位器,大小車(chē)臨近終端或行車(chē)與鄰車(chē)相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng),限位代替停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。工作停息時(shí),不得將重物懸掛在空中。

13、行車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車(chē),也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況,應(yīng)及時(shí)消除,不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)、電鈴出毛病的行車(chē)絕對(duì)禁止使用。

15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開(kāi)關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查,并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開(kāi)始起吊載荷時(shí),先將重物升到不高于半米處然后放下,了解制動(dòng)器是否安全可靠,(對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過(guò)100mm進(jìn)行試閘,)認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則

十不吊:

(1) 無(wú)掛吊指揮牌哨,指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

(2) 超過(guò)額定負(fù)荷不吊;

(3) 吊物緊固不牢不吊;

(4) 吊物上面有人或有浮放物塊不吊;

(5) 安全裝置不靈不吊;

(6) 物件埋在地下或重舞重量不明不吊;

(7) 歪拉斜掛不吊;

(8) 光線陰暗看不清不吊;

(9) 帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊;

(10) 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。

兩不撞:

(1) 不準(zhǔn)車(chē)與車(chē)相撞;

(2) 不準(zhǔn)用行車(chē)吊物件撞其它物件。

17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄,上下梯時(shí),嚴(yán)禁手持工具、重物等物品,并雙手扶梯上下,禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車(chē)上往下或車(chē)下往上亂扔?xùn)|西。

18、動(dòng)車(chē)、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào),嚴(yán)禁行車(chē)在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。

19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上,嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過(guò),嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。

20、兩臺(tái)行車(chē)吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí),必須聽(tīng)從一人統(tǒng)一指揮,與地面人員配合,確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車(chē)進(jìn)行起吊。

21、禁止用倒車(chē)代替制動(dòng)作業(yè),限位代替停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān),禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。

22、停電、電壓下降、司機(jī)離開(kāi)時(shí),應(yīng)將各控制器手柄置于零位,并拉下電源開(kāi)關(guān),取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。

23、吹塵、清掃行車(chē)時(shí)必須兩人作業(yè),做好互保和安全防護(hù),防止墜落事故。

第2篇 工貿(mào)行車(chē)工安全操作規(guī)程

1.行車(chē)工必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)考試,并持有操作證方能 獨(dú)立操作。

2.開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠,如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3. 行車(chē)工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮,在得到指揮信號(hào) 后,方能進(jìn)行操作,行車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

4.行車(chē)工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行,必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。

5. 檢修車(chē)應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

6.重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高緩慢運(yùn)行,不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

7.運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu),不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。

8.澆注前,先看好鋼(鐵)水包高度,然后鳴鈴和慢速運(yùn)行,下降速度要緩慢,防止鋼(鐵),水震動(dòng)飛濺灼傷。

9.運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí),必須采取措施向無(wú)人處降落。

10.露天行車(chē)遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

11.龍門(mén)吊行車(chē)工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí),兩旁設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。工作完后,應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。

12.行車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”:

①重量不明或超過(guò)負(fù)荷不吊;

②指揮信號(hào)不明、光線暗淡、視線不良不吊;

③吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;

④歪拉斜掛不吊;

⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊;

⑥埋在地下的物件不吊;

⑦起吊的重物上有人不吊;

⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊;

⑨行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;

⑩吊鉤直接掛重物不吊。

13. 工作完畢,行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車(chē)開(kāi)到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。

14.駕駛室應(yīng)配有滅火器材。