長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)主機(jī):操作規(guī)程

有哪些

1. 檢查與準(zhǔn)備：確保設(shè)備完好無(wú)損，檢查油液、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及軌道對(duì)接設(shè)備。

2. 啟動(dòng)與預(yù)熱：遵循設(shè)備手冊(cè)啟動(dòng)步驟，進(jìn)行必要的預(yù)熱和功能測(cè)試。

3. 軌道鋪設(shè)：精確測(cè)量、定位，平穩(wěn)推進(jìn)主機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)軌鋪設(shè)。

4. 連接與固定：鋪設(shè)后立即進(jìn)行焊軌、連接與固定工作。

5. 維護(hù)與保養(yǎng)：作業(yè)完成后，執(zhí)行清潔、檢查和必要的維護(hù)保養(yǎng)。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)主機(jī)的操作流程，提高工作效率，確保施工安全，減少設(shè)備故障，保證鐵路線路的質(zhì)量與穩(wěn)定性。遵循此規(guī)程，能夠有效提升軌道鋪設(shè)的精度，降低因操作不當(dāng)造成的損失，保障工程質(zhì)量和人員安全。

注意事項(xiàng)

1. 操作員需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟知設(shè)備性能和操作流程，持證上崗。

2. 確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物，保持通信暢通，預(yù)防意外發(fā)生。

3. 操作過(guò)程中如遇異常響聲或設(shè)備報(bào)警，應(yīng)立即停機(jī)檢查，不得強(qiáng)行作業(yè)。

4. 在軌道對(duì)接和固定環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，防止脫軌和人員傷害。

5. 每次作業(yè)完畢，務(wù)必對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面清潔和檢查，及時(shí)補(bǔ)充消耗品，做好維護(hù)記錄。

6. 注意天氣和環(huán)境條件，惡劣環(huán)境下作業(yè)需采取額外的安全措施。

7. 不得擅自修改設(shè)備參數(shù)，以免影響設(shè)備性能和安全。

8. 遵守環(huán)保法規(guī)，處理廢油和其他廢棄物時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行。

通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行以上操作規(guī)程，我們能夠確保長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)主機(jī)的高效運(yùn)行，為鐵路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)保障員工的生命安全和設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)主機(jī):操作規(guī)程范文

一、第1次準(zhǔn)備作業(yè)

1.1、必須熟悉操作說(shuō)明書(shū)和有關(guān)的附件。

1.2、必須確認(rèn)高壓接觸導(dǎo)線是否帶電,要獲得鄰近線路上通過(guò)列車的情況以及其他可能是很重要的作業(yè)場(chǎng)地狀況。

二、啟動(dòng)以前的檢查

2.1、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)以前。先要檢查機(jī)器本身、其附屬設(shè)備及安全設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。機(jī)器只能夠由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員才能操縱。

2.2、在登上機(jī)器以前先要檢查在機(jī)器附近和底下是否有人或障礙物,注意鄰近線路上的通過(guò)列車。

2.3、檢查所有的工作油品的數(shù)量,必要的話,要加滿;檢查所有移動(dòng)部位的潤(rùn)滑情況;檢查所有的調(diào)節(jié)裝置、鎖閉裝置、保護(hù)和安全裝置,其狀態(tài)是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn);檢查可能的松動(dòng)連接件、沒(méi)有緊固好的部件、漏泄或其他可能會(huì)影響作業(yè)過(guò)程的不正常的狀態(tài);如有,則修復(fù)。

三、啟動(dòng)

3.1、檢查壓力指示表,檢查空氣制動(dòng)機(jī)的所有操縱桿,所有的連接器和空氣塞門,并且在開(kāi)始駕駛以前要做制動(dòng)試驗(yàn)。

3.2、液壓系統(tǒng)建壓,給液壓油加熱,機(jī)器的液壓油可以通過(guò)節(jié)流的方法加熱,并且很快就能達(dá)到工地施工要求的攝氏30度的溫度。

3.3、將主機(jī)運(yùn)行操作手柄微動(dòng),使轉(zhuǎn)向架行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速很慢,打開(kāi)車軸減速箱觀察蓋,人工轉(zhuǎn)動(dòng)減速箱離合器絲桿使離合器嚙合,將控制臺(tái)上的開(kāi)關(guān)接到24v的位置上,將控制臺(tái)上的開(kāi)關(guān)打到“結(jié)合”并確認(rèn)控制臺(tái)上的報(bào)警燈亮,反復(fù)操作使六個(gè)離合器全部嚙合。

四、鋪軌作業(yè)

4.1、手動(dòng)鋪設(shè)第1根軌枕(初始工作)。

4.1.1、將布枕模式和傳送鏈工作模式選擇至手動(dòng)狀態(tài);

4.1.2、 手動(dòng)控制各傳送鏈,確保傳送鏈1上至少有1根軌枕;

4.1.3、 手動(dòng)控制傳送鏈1前進(jìn),將1根軌枕放到轉(zhuǎn)接裝置上;

4.1.4、 手動(dòng)控制轉(zhuǎn)接裝置先下降再抽回,將第1根軌枕放到散枕裝置上;再控制使其先上升再升出,回到上位;

4.1.5、 手動(dòng)控制散枕裝置先下降再抽回,將第1根軌枕放到地上;

4.1.6、 再控制散枕裝置先上升再升出,回到上位;控制走行控制手柄,使鋪軌機(jī)向前走行一小段距離,然后停止走行。

4.2、手動(dòng)鋪設(shè)第2根軌枕,按手動(dòng)鋪設(shè)第1根軌枕進(jìn)行.

4.3、自動(dòng)步枕.移動(dòng)第1根枕木,使其與已鋪設(shè)枕木間距達(dá)到設(shè)定值;手動(dòng)控制勻枕裝置先下降再升出,使其?？吭诘?根軌枕的后端;依據(jù)各傳送鏈上軌枕狀態(tài),手動(dòng)控制各傳送鏈,確保散枕機(jī)構(gòu)在上位且有枕、轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)在回抽位及各傳送鏈上有至少1根軌枕后,將傳送鏈工作方式轉(zhuǎn)換到自動(dòng)工作方式;控制走行手柄前行,使鋪軌機(jī)前行,同時(shí)按下自動(dòng)布枕開(kāi)始按鈕;自動(dòng)循環(huán)布枕開(kāi)始。當(dāng)需要停止時(shí),按下暫停作業(yè),當(dāng)前循環(huán)結(jié)束后暫停布枕、停止走行,取消暫停,布枕作業(yè)繼續(xù);按下緊急停止按鈕,自動(dòng)循環(huán)布枕立即結(jié)束。當(dāng)作業(yè)車2位轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)到達(dá)已鋪鋼軌端頭約0.5m時(shí)按下暫停作業(yè),拖拉鋼軌,并完成鋼軌對(duì)位連接工作。操作收放機(jī)構(gòu)使鋼軌達(dá)到能順利落位的狀態(tài)。接著開(kāi)始自動(dòng)布枕。

4.4、拖拉鋼軌

4.4.1、利用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)分軌機(jī)構(gòu),鋼軌推送裝置,鋼軌導(dǎo)向框,收放裝置ⅲ,收放裝置ⅱ,收放裝置ⅰ將500m鋼軌拖拉至卷?yè)P(yáng)位置;

4.4.2、利用鋼軌推送裝置將鋼軌向前推送至履帶車前端10米位置;

4.4.3、利用拖拉機(jī)將鋼軌向前拖拉,當(dāng)鋼軌的尾端到達(dá)已鋪鋼軌末端100mm時(shí)停止拖拉。

5、鋼軌就位

5.1 鋼軌順利落位的狀態(tài)

5.1.1、按鋼軌就位器的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。

5.1.2、按收放裝置ⅲ的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。

5.1.3、按收放裝置ⅱ的操作規(guī)程操作使鋼軌在收放裝置ⅲ與布枕架擋輥之間的位置及與軌枕螺栓(或扣件安裝座)的相對(duì)位置合理。

5.1.4、收放裝置ⅱ、收放裝置ⅲ底面離軌枕螺栓(或扣件安裝座)頂面距離約40mm。

6、停止作業(yè)

6.1、當(dāng)長(zhǎng)期不使用或施工完畢時(shí),將鋼軌和軌枕回收,將履帶車翻轉(zhuǎn)回到掛運(yùn)狀態(tài);將監(jiān)視系統(tǒng)拆除妥善保管;將作業(yè)機(jī)構(gòu)按掛運(yùn)狀態(tài)安裝。

6.2、停止發(fā)電機(jī)組、發(fā)動(dòng)機(jī)組運(yùn)行,所有電氣控制恢復(fù)至自然位;

6.3、拔下開(kāi)機(jī)鑰匙、斷開(kāi)電瓶與負(fù)載連線。

7、鋪軌作業(yè)注意事項(xiàng)

7.1、起始的2根枕木必須用人工控制按扭方法進(jìn)行鋪設(shè),并調(diào)整軌枕間距。然后轉(zhuǎn)換控制模式,鋪軌機(jī)組的軌枕布放系統(tǒng)轉(zhuǎn)為自動(dòng)控制模式,開(kāi)始均勻地布放軌枕

7.2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速前,請(qǐng)勿移動(dòng)機(jī)器。否則會(huì)因“氣穴”造成油泵的損壞

7.3、確認(rèn)走行機(jī)器時(shí)沒(méi)有人處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

7.4、將制動(dòng)手柄放在緩解位。

7.5、走行機(jī)器前按喇叭警示。

7.6、用走行控制手柄控制機(jī)器走行。

五、安全注意事項(xiàng)

5.1.當(dāng)轉(zhuǎn)向架液壓驅(qū)動(dòng)裝置減速箱齒輪接合時(shí),嚴(yán)禁拖拉本機(jī)器,當(dāng)機(jī)器處于停放或長(zhǎng)途掛運(yùn)狀態(tài)時(shí)必須將減速箱齒輪分離。

5.2.當(dāng)轉(zhuǎn)向架斜楔與軸箱、構(gòu)架之間有油污染時(shí),必須用有機(jī)溶劑清理干凈。保證轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能,以免造成重大行車安全事故。

5.3.當(dāng)設(shè)備停機(jī)時(shí)間超過(guò)1小時(shí),轉(zhuǎn)向架輪對(duì)與鋼軌間安放鐵楔。重新開(kāi)機(jī)時(shí)檢查鐵楔是否去掉,確認(rèn)去掉后設(shè)備才能走行。

5.4.在使用機(jī)器前檢查下列內(nèi)容:報(bào)警系統(tǒng),運(yùn)行燈,制動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警燈,電池充電顯示裝置。

5.5.在移動(dòng)機(jī)器前,用一種特定的信號(hào)進(jìn)行警示。

5.6.加油時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.7.當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)移工地時(shí),確認(rèn)工作機(jī)構(gòu)正常鎖定,并處于掛運(yùn)狀態(tài)。

5.8.在維修保養(yǎng)和進(jìn)行修理工作時(shí),將機(jī)器按鐵路要求停放在安全地方。

5.9.遠(yuǎn)離移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

5.10.當(dāng)鋼軌端部脫開(kāi)車體或各工作機(jī)構(gòu)時(shí),與鋼軌保持適當(dāng)?shù)木嚯x,以防鋼軌傷人

第2篇 長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)主機(jī)操作規(guī)程

一、第1次準(zhǔn)備作業(yè)

1.1、必須熟悉操作說(shuō)明書(shū)和有關(guān)的附件。

1.2、必須確認(rèn)高壓接觸導(dǎo)線是否帶電，要獲得鄰近線路上通過(guò)列車的情況以及其他可能是很重要的作業(yè)場(chǎng)地狀況。

二、啟動(dòng)以前的檢查

2.1、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)以前。先要檢查機(jī)器本身、其附屬設(shè)備及安全設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。機(jī)器只能夠由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員才能操縱。

2.2、在登上機(jī)器以前先要檢查在機(jī)器附近和底下是否有人或障礙物，注意鄰近線路上的通過(guò)列車。

2.3、檢查所有的工作油品的數(shù)量，必要的話，要加滿；檢查所有移動(dòng)部位的潤(rùn)滑情況；檢查所有的調(diào)節(jié)裝置、鎖閉裝置、保護(hù)和安全裝置，其狀態(tài)是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)；檢查可能的松動(dòng)連接件、沒(méi)有緊固好的部件、漏泄或其他可能會(huì)影響作業(yè)過(guò)程的不正常的狀態(tài)；如有，則修復(fù)。

三、啟動(dòng)

3.1、檢查壓力指示表，檢查空氣制動(dòng)機(jī)的所有操縱桿，所有的連接器和空氣塞門，并且在開(kāi)始駕駛以前要做制動(dòng)試驗(yàn)。

3.2、液壓系統(tǒng)建壓，給液壓油加熱，機(jī)器的液壓油可以通過(guò)節(jié)流的方法加熱，并且很快就能達(dá)到工地施工要求的攝氏30度的溫度。

3.3、將主機(jī)運(yùn)行操作手柄微動(dòng)，使轉(zhuǎn)向架行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速很慢，打開(kāi)車軸減速箱觀察蓋，人工轉(zhuǎn)動(dòng)減速箱離合器絲桿使離合器嚙合，將控制臺(tái)上的開(kāi)關(guān)接到24v的位置上，將控制臺(tái)上的開(kāi)關(guān)打到“結(jié)合”并確認(rèn)控制臺(tái)上的報(bào)警燈亮，反復(fù)操作使六個(gè)離合器全部嚙合。

四、鋪軌作業(yè)

4.1、手動(dòng)鋪設(shè)第1根軌枕（初始工作）。

4.1.1、將布枕模式和傳送鏈工作模式選擇至手動(dòng)狀態(tài)；

4.1.2、 手動(dòng)控制各傳送鏈，確保傳送鏈1上至少有1根軌枕；

4.1.3、? 手動(dòng)控制傳送鏈1前進(jìn)，將1根軌枕放到轉(zhuǎn)接裝置上；

4.1.4、 手動(dòng)控制轉(zhuǎn)接裝置先下降再抽回，將第1根軌枕放到散枕裝置上；再控制使其先上升再升出，回到上位；

4.1.5、 手動(dòng)控制散枕裝置先下降再抽回，將第1根軌枕放到地上；

4.1.6、 再控制散枕裝置先上升再升出，回到上位；控制走行控制手柄，使鋪軌機(jī)向前走行一小段距離，然后停止走行。

4.2、手動(dòng)鋪設(shè)第2根軌枕,按手動(dòng)鋪設(shè)第1根軌枕進(jìn)行.

4.3、自動(dòng)步枕.移動(dòng)第1根枕木，使其與已鋪設(shè)枕木間距達(dá)到設(shè)定值；手動(dòng)控制勻枕裝置先下降再升出，使其停靠在第1根軌枕的后端；依據(jù)各傳送鏈上軌枕狀態(tài)，手動(dòng)控制各傳送鏈，確保散枕機(jī)構(gòu)在上位且有枕、轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)在回抽位及各傳送鏈上有至少1根軌枕后，將傳送鏈工作方式轉(zhuǎn)換到自動(dòng)工作方式；控制走行手柄前行，使鋪軌機(jī)前行，同時(shí)按下自動(dòng)布枕開(kāi)始按鈕；自動(dòng)循環(huán)布枕開(kāi)始。當(dāng)需要停止時(shí)，按下暫停作業(yè)，當(dāng)前循環(huán)結(jié)束后暫停布枕、停止走行，取消暫停，布枕作業(yè)繼續(xù)；按下緊急停止按鈕，自動(dòng)循環(huán)布枕立即結(jié)束。當(dāng)作業(yè)車2位轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)到達(dá)已鋪鋼軌端頭約0.5m時(shí)按下暫停作業(yè)，拖拉鋼軌，并完成鋼軌對(duì)位連接工作。操作收放機(jī)構(gòu)使鋼軌達(dá)到能順利落位的狀態(tài)。接著開(kāi)始自動(dòng)布枕。

4.4、拖拉鋼軌

4.4.1、利用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)分軌機(jī)構(gòu)，鋼軌推送裝置，鋼軌導(dǎo)向框，收放裝置ⅲ，收放裝置ⅱ，收放裝置ⅰ將500m鋼軌拖拉至卷?yè)P(yáng)位置；

4.4.2、利用鋼軌推送裝置將鋼軌向前推送至履帶車前端10米位置；

4.4.3、利用拖拉機(jī)將鋼軌向前拖拉，當(dāng)鋼軌的尾端到達(dá)已鋪鋼軌末端100mm時(shí)停止拖拉。

5、鋼軌就位

5.1 鋼軌順利落位的狀態(tài)

5.1.1、按鋼軌就位器的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。

5.1.2、按收放裝置ⅲ的操作規(guī)程操作使鋼軌在軌枕槽上方。

5.1.3、按收放裝置ⅱ的操作規(guī)程操作使鋼軌在收放裝置ⅲ與布枕架擋輥之間的位置及與軌枕螺栓（或扣件安裝座）的相對(duì)位置合理。

5.1.4、收放裝置ⅱ、收放裝置ⅲ底面離軌枕螺栓（或扣件安裝座）頂面距離約40mm。

6、停止作業(yè)

6.1、當(dāng)長(zhǎng)期不使用或施工完畢時(shí)，將鋼軌和軌枕回收，將履帶車翻轉(zhuǎn)回到掛運(yùn)狀態(tài)；將監(jiān)視系統(tǒng)拆除妥善保管；將作業(yè)機(jī)構(gòu)按掛運(yùn)狀態(tài)安裝。

6.2、停止發(fā)電機(jī)組、發(fā)動(dòng)機(jī)組運(yùn)行，所有電氣控制恢復(fù)至自然位；

6.3、拔下開(kāi)機(jī)鑰匙、斷開(kāi)電瓶與負(fù)載連線。

7、鋪軌作業(yè)注意事項(xiàng)

7.1、起始的2根枕木必須用人工控制按扭方法進(jìn)行鋪設(shè)，并調(diào)整軌枕間距。然后轉(zhuǎn)換控制模式,鋪軌機(jī)組的軌枕布放系統(tǒng)轉(zhuǎn)為自動(dòng)控制模式，開(kāi)始均勻地布放軌枕

7.2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速前，請(qǐng)勿移動(dòng)機(jī)器。否則會(huì)因“氣穴”造成油泵的損壞

7.3、確認(rèn)走行機(jī)器時(shí)沒(méi)有人處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

7.4、將制動(dòng)手柄放在緩解位。

7.5、走行機(jī)器前按喇叭警示。

7.6、用走行控制手柄控制機(jī)器走行。

五、安全注意事項(xiàng)

5.1．當(dāng)轉(zhuǎn)向架液壓驅(qū)動(dòng)裝置減速箱齒輪接合時(shí)，嚴(yán)禁拖拉本機(jī)器，當(dāng)機(jī)器處于停放或長(zhǎng)途掛運(yùn)狀態(tài)時(shí)必須將減速箱齒輪分離。

5.2．當(dāng)轉(zhuǎn)向架斜楔與軸箱、構(gòu)架之間有油污染時(shí)，必須用有機(jī)溶劑清理干凈。保證轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能，以免造成重大行車安全事故。

5.3．當(dāng)設(shè)備停機(jī)時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，轉(zhuǎn)向架輪對(duì)與鋼軌間安放鐵楔。重新開(kāi)機(jī)時(shí)檢查鐵楔是否去掉，確認(rèn)去掉后設(shè)備才能走行。

5.4．在使用機(jī)器前檢查下列內(nèi)容：報(bào)警系統(tǒng)，運(yùn)行燈，制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警燈，電池充電顯示裝置。

5.5．在移動(dòng)機(jī)器前，用一種特定的信號(hào)進(jìn)行警示。

5.6．加油時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.7．當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)移工地時(shí)，確認(rèn)工作機(jī)構(gòu)正常鎖定，并處于掛運(yùn)狀態(tài)。

5.8．在維修保養(yǎng)和進(jìn)行修理工作時(shí)，將機(jī)器按鐵路要求停放在安全地方。

5.9．遠(yuǎn)離移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

5.10．當(dāng)鋼軌端部脫開(kāi)車體或各工作機(jī)構(gòu)時(shí)，與鋼軌保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以防鋼軌傷人