起重吊裝安全控制操作規(guī)程

有哪些

起重吊裝安全控制操作規(guī)程

一、設(shè)備檢查

1. 確保起重機(jī)完好無損，所有部件包括鋼絲繩、吊鉤、制動器等應(yīng)定期維護(hù)檢查。

2. 檢查吊裝索具是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，無磨損、斷裂跡象。

3. 操作室內(nèi)的儀表、指示燈及控制系統(tǒng)應(yīng)正常運(yùn)行。

二、作業(yè)前準(zhǔn)備

1. 制定詳細(xì)的吊裝計劃，明確吊裝物重量、尺寸及吊裝路徑。

2. 確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場無阻礙，地面穩(wěn)固，無滑動風(fēng)險。

3. 作業(yè)人員需穿戴安全帽、防護(hù)鞋、反光衣等個人防護(hù)裝備。

三、作業(yè)過程

1. 吊裝前，確保所有人遠(yuǎn)離危險區(qū)域。

2. 起吊時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免突然起停。

3. 吊運(yùn)過程中，保持視線清晰，密切觀察吊物狀態(tài)，避免碰撞。

四、指揮與溝通

1. 設(shè)立專職信號員，使用標(biāo)準(zhǔn)手勢或旗語進(jìn)行指揮。

2. 操作員與指揮員保持良好溝通，理解并執(zhí)行指令。

3. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止作業(yè)，評估后再行動。

五、應(yīng)急處理

1. 制定應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行應(yīng)急演練。

2. 如遇設(shè)備故障，應(yīng)立即切斷電源，采取安全措施。

3. 對于意外墜落，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)或防墜設(shè)施。

目的和意義

起重吊裝安全控制操作規(guī)程旨在確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障人員生命安全和設(shè)備完整性。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高工作效率，降低維修成本，同時維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)和社會責(zé)任。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書，不得無證上崗。

2. 不得超載作業(yè)，必須根據(jù)設(shè)備額定載荷進(jìn)行吊裝。

3. 嚴(yán)禁在惡劣天氣如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等條件下進(jìn)行吊裝。

4. 在吊裝過程中，禁止人員攀爬吊物或在吊臂下停留。

5. 定期進(jìn)行安全檢查，及時消除安全隱患。

6. 保持工作場所整潔，避免雜物影響作業(yè)安全。

以上規(guī)程需每位參與吊裝作業(yè)的員工嚴(yán)格遵守，共同營造一個安全、高效的作業(yè)環(huán)境。對于違反規(guī)程的行為，將嚴(yán)肅處理，以確保工地安全。

起重吊裝安全控制操作規(guī)程范文

(一)施工方案

1.起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝,其作業(yè)屬高處危險作業(yè),作業(yè)條件多變,施工技術(shù)也比較復(fù)雜,施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩及索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求,構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

2.作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實(shí)際具有指導(dǎo)性,并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認(rèn)符合要求。

(二)起重機(jī)械

1.起重機(jī)

(1)起重機(jī)械按施工方案要求選型,運(yùn)到現(xiàn)場重新組裝后,應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收,確認(rèn)符合要求并有記錄、簽字。

(2)起重機(jī)經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有市級有關(guān)部門定期核發(fā)的準(zhǔn)用證。

(3)經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當(dāng)該機(jī)說明書中尚有其他安全裝置時應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行檢查。

2.起重扒桿

(1)起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求,扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定,其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。

(2)扒桿選用的材料、截面以及組裝形式,必須按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行,組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。

(3)扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后,應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂?.2倍額定荷載,吊離地面200~500mm,使各纜風(fēng)繩就位,起升鋼絲繩逐漸繃緊,確認(rèn)各部門滑車及鋼絲繩受力良好,輕輕晃動吊物,檢查扒桿,地錨及纜風(fēng)繩情況,確認(rèn)符合設(shè)計要求。

(三)鋼絲繩與地錨

1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時,應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù),人力驅(qū)動時,k=4.5;機(jī)械驅(qū)動時,k=5~6。

2.扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用,應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng),其直徑比值不應(yīng)小于15,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定,滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。

3.纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩,其安全系數(shù)k=3.5,規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求,纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。

4.地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計算確定,地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實(shí)際角度。當(dāng)移動扒桿時,也必須使用經(jīng)過設(shè)計計算的正式地錨,不準(zhǔn)隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。

(四)吊點(diǎn)

1.根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn),并在方案中進(jìn)行規(guī)定。

2.吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的,吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上,且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上(吊點(diǎn)與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直)。使重物垂直起吊,禁止斜吊。

3.當(dāng)采用幾個吊點(diǎn)起吊時,應(yīng)使各吊點(diǎn)的全力作用點(diǎn),在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度,使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時,必須對棱角處采取保護(hù)措施,防止切斷鋼絲.鋼絲繩做吊索時,其安全系數(shù)k=6~8。

(五)司機(jī)、指揮

1.起重吊裝司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書,合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容,必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

2.汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛,嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。(司機(jī)持有兩種證的除外)。

3.起重機(jī)的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書,其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb5082-1985 《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定。

4.起重機(jī)在地面,吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,必須專門設(shè)置信號傳遞人員,以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。

(六)地耐力

1.起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求,并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進(jìn)行審查。

2.作業(yè)道路平整堅實(shí),一般情況縱向坡度不大于3‰,橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時,應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外,且不得停放在斜坡上。

3.當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時,應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施,以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

(七)起重吊裝作業(yè)

1.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚,并有交底記錄。

2.司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量,并清楚機(jī)車中各裝置正確使用,熟悉操作規(guī)程,做到不超載作業(yè)。

(1)作業(yè)面平整堅實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車平穩(wěn)不傾斜。

(2)不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進(jìn)行,不得突然起吊形成超載。

(3)不得起吊埋于地下和粘地面或其他物體上的生物。

(4)多機(jī)臺共同工作,必須隨時掌握各起重機(jī)起升的同步性,單機(jī)負(fù)荷不得超過該機(jī)額定起重量的80%。

3.起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時,應(yīng)先將重物吊離地面200~300mm后停住,檢查起重機(jī)的工作狀態(tài),在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后,方可繼續(xù)起升。

(八)高處作業(yè)

1.起重吊裝高處作業(yè)時,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢,臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時,可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng),隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間,以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定:“屋架吊裝以前,應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng),吊裝完畢后,即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

2.吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時,必須系牢安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外,還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過程中,屋架的上弦不允許作業(yè)人員行走,當(dāng)走下弦時,必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上(這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的。);在行車梁安裝過程中,作業(yè)人員從行車梁上行走時,其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索,作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行,確保作業(yè)人員移動安全。

3.作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道,不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。

(九)作業(yè)平臺

1.按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定:“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。

2.腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)方案,臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。

3.腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。

(十)構(gòu)件堆放

1.構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn),底部按設(shè)計位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過1.6m。

2.構(gòu)件多層疊放時,柱子不超過兩;梁不超過三層;大型屋面板、多孔板6~8層;鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上,各堆構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。

3.重心較高的構(gòu)件(如屋架、大梁等),除在底部設(shè)墊木外,還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐,或?qū)组罅阂苑侥捐F絲其連成一體,提高其穩(wěn)定性,側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算確定,并確保地面抗傾覆要求。

(十一)警戒

1.起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域,設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,防止無關(guān)人員進(jìn)入。

2.除設(shè)置標(biāo)志外,還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,專門設(shè)置監(jiān)護(hù)人員,防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。

(十二)操作工

1.起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種人員,必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。

2.起重吊裝工作屬專業(yè)性強(qiáng)、危險性大的工作,其工作應(yīng)由有關(guān)部門認(rèn)證的專業(yè)隊伍進(jìn)行,工作時應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮。