有哪些
1. 桅桿扒桿的安裝與拆卸
2. 工作前的安全檢查
3. 操作過(guò)程中的安全規(guī)定
4. 緊急情況應(yīng)對(duì)措施
5. 維護(hù)保養(yǎng)與故障處理
目的和意義
本規(guī)程旨在確保桅桿扒桿在建筑、吊裝作業(yè)中的安全使用，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保障施工人員的生命安全，維護(hù)企業(yè)的生產(chǎn)秩序和聲譽(yù)。通過(guò)規(guī)范的操作流程，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，減少設(shè)備損壞，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重提升。
注意事項(xiàng)
1. 桅桿扒桿的安裝與拆卸：
- 安裝前需確認(rèn)地面堅(jiān)實(shí)，基礎(chǔ)牢固，避免因地面不平導(dǎo)致的傾覆。
- 按照制造商提供的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行組裝，確保各部件連接緊密，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
- 拆卸時(shí)應(yīng)遵循先拆后裝的原則，逐步進(jìn)行，防止意外掉落。
2. 工作前的安全檢查：
- 檢查扒桿結(jié)構(gòu)是否完好，無(wú)明顯損傷或銹蝕。
- 檢查鋼絲繩、滑輪、吊鉤等關(guān)鍵部件，確保無(wú)裂紋、磨損或其他缺陷。
- 檢查電氣線路，確認(rèn)無(wú)裸露、破損，接地良好。
3. 操作過(guò)程中的安全規(guī)定：
- 操作員需持證上崗，熟悉設(shè)備性能和操作方法。
- 載荷不超過(guò)設(shè)備額定載重，嚴(yán)禁超載使用。
- 操作時(shí)保持注意力集中，避免快速起吊或突然停止，以防設(shè)備晃動(dòng)。
4. 緊急情況應(yīng)對(duì)措施：
- 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，查明原因，及時(shí)排除故障。
- 遇到大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣，應(yīng)立即停止扒桿作業(yè)，將設(shè)備降至安全位置。
- 如發(fā)生設(shè)備傾斜，應(yīng)迅速切斷電源，采取穩(wěn)定措施，防止倒塌。
5. 維護(hù)保養(yǎng)與故障處理：
- 定期進(jìn)行設(shè)備清潔，涂抹防銹油，保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
- 發(fā)現(xiàn)小故障應(yīng)及時(shí)維修，避免小問(wèn)題演變成大事故。
- 對(duì)于復(fù)雜或嚴(yán)重的故障，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行診斷和修復(fù)，不得擅自處理。
在執(zhí)行本規(guī)程時(shí)，務(wù)必牢記安全第一，預(yù)防為主，遵守規(guī)程，嚴(yán)防事故發(fā)生。每位員工都應(yīng)積極參與，共同構(gòu)建安全、高效的作業(yè)環(huán)境。對(duì)于違反規(guī)程的行為，企業(yè)將嚴(yán)肅處理，以確保規(guī)章制度的執(zhí)行力度。
桅桿扒桿安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1.起重桅桿應(yīng)有出廠合格證明書(shū)、性能使用說(shuō)明書(shū)。自制桅桿應(yīng)經(jīng)過(guò)動(dòng)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和嚴(yán)格的技術(shù)鑒定,合格后方可使用。
2.各類(lèi)桅桿只允許在規(guī)定的范圍內(nèi)使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷。使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。
3.木桅桿應(yīng)選用筆直、堅(jiān)實(shí)的落葉松園木制成。有刀痕、鋸痕、瘤節(jié)及被蟲(chóng)蛀、腐蝕的木桅桿嚴(yán)禁使用。
4.兩木所搭人字桅桿的交叉角應(yīng)控制在30。左右。交叉處一定要捆扎牢固。兩木搭底角,離地面100mm左右處,綁小圓木或栓繩鏈,使其連成一體。
5.桅桿底腳和地面接觸部分應(yīng)墊木板或枕木。必要時(shí)在底腳處打人木楔,防止桿底滑動(dòng)。
6.獨(dú)腳桅桿的纜風(fēng)繩一般為4—8根。雙木搭纜風(fēng)繩2—4根。纜風(fēng)繩固定處距桅桿距離不得小于桅桿高度的2倍。纜風(fēng)繩與地面的夾角一般在30°一45°左右。應(yīng)盡量保持每根纜風(fēng)繩均勻受力,防止沖擊載荷作用。
7.管式桅桿應(yīng)采用無(wú)縫鋼管制作。管式桅桿接長(zhǎng)時(shí),需用角鋼焊接加固。
8.桅桿上的轉(zhuǎn)向滑車(chē)一般用開(kāi)口滑車(chē)。開(kāi)口滑車(chē)掛在桅桿腳部部位時(shí),滑車(chē)鉤頭應(yīng)朝下;開(kāi)口滑車(chē)掛在桅桿頂部時(shí),滑車(chē)鉤頭應(yīng)朝外。
9.金屬桅桿應(yīng)有接地裝置。雷雨時(shí)暫停使用。
10.獨(dú)桿桁架式桅桿底座應(yīng)制成弧形,保證載荷作用在基礎(chǔ)的中心。其底座必須放在枕木垛上,并固定牢。
11.桅桿的組裝應(yīng)根據(jù)圖紙要求和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行,桅桿的中心線偏差應(yīng)小于長(zhǎng)度1%。但總偏差不準(zhǔn)超過(guò)20mm。
12.連接桅桿的螺栓應(yīng)牢靠、緊固,不準(zhǔn)有松動(dòng)及不滿扣現(xiàn)象。擰緊螺栓應(yīng)對(duì)應(yīng)進(jìn)行。連接螺栓必須符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求。
13.桅桿放倒和豎立的過(guò)程相同,操作步驟相反。桅桿豎立、放倒、移動(dòng)中所選用的機(jī)索具,必須滿足安全系數(shù)的要求。
14.三腳扒桿三條腿之間的距離應(yīng)相等。腿與地面夾角一般不大于60°。
