調(diào)車員山上山下安全操作規(guī)程

有哪些

1. 熟悉線路：調(diào)車員必須熟悉山區(qū)鐵路線路的地形地貌，包括坡度、彎道和隧道等。

2. 信號(hào)確認(rèn)：嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指示，確保行車安全。

3. 車輛檢查：在作業(yè)前對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，特別是制動(dòng)系統(tǒng)和連接裝置。

4. 安全裝備：佩戴必要的安全防護(hù)用品，如安全帽、反光背心和防護(hù)眼鏡。

5. 通信聯(lián)絡(luò)：保持與調(diào)度中心的有效溝通，隨時(shí)報(bào)告作業(yè)進(jìn)度和異常情況。

目的和意義

調(diào)車員山上山下安全操作規(guī)程旨在確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩咝?，防止因操作失誤或疏忽導(dǎo)致的事故。通過對(duì)調(diào)車員進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)程訓(xùn)練，可以提高他們的專業(yè)技能，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，減少潛在的安全隱患，從而保障人員生命安全和鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。此外，規(guī)范的操作也能提高工作效率，降低設(shè)備維護(hù)成本，提升整體運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

注意事項(xiàng)

1. 在山區(qū)行駛時(shí)，必須根據(jù)坡度調(diào)整速度，下坡時(shí)要提前做好制動(dòng)準(zhǔn)備。

2. 遇到彎道，需減慢速度，確保車輛穩(wěn)定通過，避免脫軌。

3. 在隧道內(nèi)作業(yè)，必須開啟照明設(shè)備，遵守隧道內(nèi)的安全規(guī)定。

4. 檢查車輛時(shí)，務(wù)必關(guān)閉電源，防止意外啟動(dòng)。

5. 不得擅自更改信號(hào)指示，如有疑問，應(yīng)立即與調(diào)度中心聯(lián)系。

6. 保持警惕，注意周圍環(huán)境，防止落石、動(dòng)物或其他障礙物影響行車安全。

7. 遇到緊急情況，應(yīng)立即執(zhí)行應(yīng)急程序，如緊急停車或疏散乘客。

8. 工作期間，禁止飲酒和疲勞駕駛，確保精神狀態(tài)良好。

9. 定期參加安全培訓(xùn)，更新知識(shí)，提高應(yīng)急處理能力。

10. 保持良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，互相監(jiān)督，共同維護(hù)作業(yè)安全。

本規(guī)程旨在提供指導(dǎo)，但具體操作還需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)，調(diào)車員應(yīng)具備獨(dú)立判斷和決策的能力，以確保安全無虞。

調(diào)車員山上山下安全操作規(guī)程范文

一、山上調(diào)車員:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào);熟悉現(xiàn)場(區(qū)間、站線、采場、排土場)線路。

3.調(diào)車員上崗必須確認(rèn)車長閥、信號(hào)燈、信號(hào)旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。

4.掛四輛以上列車運(yùn)行,最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車員應(yīng)配接車長閥。

5.裝車時(shí),調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢,偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理。

6.車輛連接前,必須檢查車鉤、調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號(hào)掛車;掛車后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)掛牢。掛車時(shí)務(wù)必做到先停、再掛,下坡掛車,應(yīng)采取可靠的止輪措施。

7.動(dòng)車前,調(diào)車員應(yīng)視本列車禁止移動(dòng)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無誤,然后給發(fā)車信號(hào)并再對(duì)乘車信號(hào)。

8.推進(jìn)運(yùn)行中,調(diào)車員應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時(shí)顯示鳴笛信號(hào),按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

9.牽引運(yùn)行中,調(diào)車員不準(zhǔn)離開崗位,隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車信號(hào)并停車。

10.列車運(yùn)行中因故請(qǐng)求救援時(shí),調(diào)車員必須與車站、調(diào)度聯(lián)系,然后在來車方向距離救援車50m處設(shè)防,救援車輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消除,經(jīng)聯(lián)系后,方能按指定地點(diǎn)移動(dòng)。

11.駛?cè)胙b載線時(shí),應(yīng)注意電鏟旋轉(zhuǎn)情況,隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號(hào),距電鏟50m時(shí),應(yīng)減速到5km/h,發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護(hù)信號(hào),應(yīng)立即停車,待信號(hào)解除后方可進(jìn)車。

12.運(yùn)行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動(dòng)軌脫落等故障和各類事故時(shí),必須及時(shí)采取措施并向調(diào)度、車站報(bào)告。發(fā)現(xiàn)威脅列車與人身安全的緊急情況,調(diào)車員要立即放車長閥,停車。

13.卸車作業(yè)要安全起翻,避免扣車、裂幫和錯(cuò)位。卸車后,車體不恢復(fù)原位,不準(zhǔn)行車。

14.無制動(dòng)車輛送庫時(shí),應(yīng)在得到列檢人員交待的注意事項(xiàng)后進(jìn)行,每次送庫空車不多于兩臺(tái),重車不超過一臺(tái)。

15.正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障,在2.5‰坡道上臨時(shí)摘甩車輛時(shí),必須保持車輛處于良好制動(dòng)狀態(tài),同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。

16.列車運(yùn)行時(shí),調(diào)車員嚴(yán)禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩

車上;不得在司機(jī)操作的反方向上車和逆向下車;上車時(shí)速不得超過5km,下車時(shí)速不得超過10km;大風(fēng)、雨雪天氣必須待車停穩(wěn)后再下。

17.有關(guān)行車速度規(guī)定為:

17.1固定線上坡≤35km/h,下坡≤25km/h;

17.2半固定線運(yùn)行≤25km/h;

17.3正線車站通過≤25km/h;

17.4移動(dòng)線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行≤15km/h;

17.5進(jìn)站停車及回送故障車≤10km/h;

17.6通過地磅及連掛車輛≤3km/h。

二、山下調(diào)車員:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào),熟悉現(xiàn)場線路設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號(hào)用具。

4.調(diào)車員上、下車要嚴(yán)格執(zhí)行五不上、五不下制度。

4.1上車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不上:

①不逆向上;②腳踏扶手未看清不上;②超過5km/h速度不上;④地點(diǎn)不平坦不上;

⑤貨物站臺(tái)內(nèi)不上。

4.2下車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不下:

①地面不平坦不下;②車速超過10km/h不下;②站臺(tái)內(nèi)不下;④道岔處不下;⑤地面有雪冰、水時(shí),停穩(wěn)后再下。

5.車輛運(yùn)行時(shí),調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上;不得從一個(gè)車跨入另一個(gè)車;不得站在翻斗車箱內(nèi),必須站在司機(jī)操作的同一方向。

6.調(diào)車員不準(zhǔn)鉆車,不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車頂上,不準(zhǔn)帶有色鏡,不準(zhǔn)用信號(hào)旗遮擋風(fēng)沙雨雪;橫跨線路要左右瞭望,注意來往車輛。

7.列車推進(jìn)運(yùn)行前,對(duì)車列必須試?yán)?。推進(jìn)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前,必須向司機(jī)顯示鳴笛信號(hào),同時(shí)減速;進(jìn)庫裝車必須對(duì)線路認(rèn)真瞭望,確認(rèn)無障礙物,同時(shí)控制車速在5km/h內(nèi)。

8.新掛車列(列車)在運(yùn)行前,一定要徹底檢查并確認(rèn)車下無人和障礙物;必須試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。

9.列車牽引運(yùn)行,調(diào)車員應(yīng)在列車尾部押乘,不得離崗,發(fā)生異狀立即顯示停車信號(hào)并停車。

10.庫內(nèi)裝車,必須先檢查并確認(rèn)庫內(nèi)線路暢通;裝車時(shí)要認(rèn)真監(jiān)視,不得離崗,同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。

三、搗車:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào);熟悉現(xiàn)場線路、設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗后必須檢查并確認(rèn)信號(hào)用具是否良好。

4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)交待清楚,作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動(dòng)無人管理的道岔,并恢復(fù)定位。

5.動(dòng)車前,調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無誤,然后給機(jī)車顯示發(fā)車信號(hào),并對(duì)乘車信號(hào)。

6.甩掛列車時(shí),因條件限制影響瞭望視線,或因車輛制動(dòng)不良影響行車安全,應(yīng)分鉤作業(yè),正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。

7.甩掛車必須待車停穩(wěn)后,按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。

8.掛車時(shí),調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,待處理后方可發(fā)車。

9.車輛連接前,必須檢查車鉤,調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號(hào),掛車后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)是否掛牢。

10.牽引運(yùn)行中,調(diào)車員不準(zhǔn)離開車尾崗位,應(yīng)隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車信號(hào)。

11.推進(jìn)運(yùn)行中,應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時(shí)顯示鳴笛信號(hào),按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

12.庫內(nèi)搗調(diào)作業(yè),必須聯(lián)系徹底,弄清作業(yè)計(jì)劃,決不可臆測行車,作業(yè)中應(yīng)聽從庫內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮,并加強(qiáng)瞭望,確認(rèn)進(jìn)路,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,立即顯示停車信號(hào)。

13.庫內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h,接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時(shí)限速3km/h,并要停穩(wěn)后上下車;回送事故車或無制動(dòng)車輛時(shí)限速10km/h。