有哪些
橋吊指揮信號員安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 熟悉并掌握各類手勢信號：信號員應熟練掌握國際通用的起重機手勢信號，包括起吊、停止、上升、下降、向左、向右、微動等。
2. 正確佩戴個人防護裝備：包括安全帽、反光背心、護目鏡、耳塞等，確保在作業(yè)過程中的人身安全。
3. 作業(yè)前檢查：檢查設備狀態(tài)，確認橋吊無異常，操作手柄、指示燈、音響信號等設備功能正常。
4. 協(xié)調溝通：與駕駛員保持有效溝通，確保指令清晰無誤，必要時使用對講機輔助。
5. 觀察周圍環(huán)境：密切關注作業(yè)區(qū)域內的動態(tài)，防止無關人員進入危險區(qū)域。
目的和意義
橋吊指揮信號員安全操作規(guī)程的制定旨在規(guī)范作業(yè)流程，減少因誤解或誤操作導致的安全事故，提高港口裝卸效率，保障作業(yè)人員的生命安全和貨物的完整性。通過明確職責分工，強化安全意識，確保橋吊作業(yè)的高效、安全、有序進行，同時也有助于提升整個港口運營的穩(wěn)定性和可靠性。
注意事項
1. 在發(fā)出指令前，信號員必須確保視線清晰，不受任何阻擋，能夠清楚地看到駕駛員及橋吊動作。
2. 手勢信號要準確、連續(xù)，避免模糊不清。在復雜環(huán)境下，可輔以聲音信號以增強駕駛員的理解。
3. 信號員在指揮過程中，禁止離開指揮位置，始終保持警覺，隨時準備應對突發(fā)情況。
4. 發(fā)現(xiàn)設備異?；虬踩[患，應立即停止作業(yè)，并通知相關人員進行檢查維修。
5. 與駕駛員的溝通要簡明扼要，避免在操作過程中進行長時間的交談，以免分散注意力。
6. 在大風、雨雪等惡劣天氣下，應提高警惕，增加安全措施，必要時暫停作業(yè)。
7. 作業(yè)結束后，及時關閉電源，整理工作區(qū)域，確保設備妥善停放，場地整潔。
8. 定期參加安全培訓，更新知識，提升應急處理能力，確保在面對突發(fā)情況時能做出正確判斷和快速響應。
9. 要尊重并服從上級的指揮，但當發(fā)現(xiàn)其指令可能引發(fā)安全事故時，有權提出異議并建議停止作業(yè)。
10. 保持良好的工作態(tài)度，對待工作認真負責，時刻牢記安全第一，預防為主的原則。
以上各項規(guī)定旨在為橋吊指揮信號員提供安全操作的指導，但具體操作還需結合實際情況靈活運用，不斷總結經(jīng)驗，提高作業(yè)效率和安全性。
橋吊指揮信號員安全操作規(guī)程范文
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了岸邊集裝箱橋式起重機(以下簡稱橋吊)指揮手(分船上指揮手和岸邊指揮手)在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全操作及指揮要求。
2 依據(jù)標準
gb5082-85 《起重吊運指揮信號》
gb1992-85 《集裝箱名詞術語》
3作業(yè)人員條件與職責
3.1指揮手(未特別注明的均是指對船上和岸邊指揮手共同的要求)應具備的條件:
a、指揮手須年滿18周歲,經(jīng)身體檢查合格,經(jīng)安全技術培訓,由國家指定部門考核合格,取得上崗資格許可證后,方可從事指揮。
b、指揮手應熟知gb5082-85《起重吊運指揮信號》。
c、指揮手應了解橋吊的技術性能。
d、指揮手應掌握對可能出現(xiàn)的事故所應采取必要的防范措施。
3.2指揮手的職責及要求:
a、指揮手應根據(jù)本規(guī)定和gb5082-85《起重吊運指揮信號》的要求與橋吊司機進行聯(lián)系,負責指揮司機擺放、起吊集裝箱和艙蓋,發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出警示信號,并協(xié)助司機采取必要措施。
b、指揮手發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確,用“指揮語言”指揮時應講普通話。
c、指揮手應負責清理作業(yè)現(xiàn)場及橋吊大車軌道和電纜卷盤、導纜槽,保持道路安全通暢。
d、負責制止與作業(yè)無關的人員、車輛在橋吊跨距范圍內通過或停留。
e、指揮手負責對可能出現(xiàn)的或已出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施。
f、指揮手應佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章或特殊顏色的安全帽、工作服等。
g、指揮手在船上指揮應遵守船方作業(yè)的安全要求。
h、負責橋吊防風應急預案中本崗位職責的落實。
4操作標準
4.1指揮信號:
4.1.1指揮手一般通過無線對講機用指揮語言向橋吊司機下達指揮指令(具體指揮語言見附表一)。
4.1.2作業(yè)中需使用手勢信號、旗語信號、音響信號的按gb5082-85《起重吊運指揮信號》執(zhí)行。
4.2作業(yè)前要求
4.2.1作業(yè)前,指揮手應將無線對講機調至規(guī)定頻率,并進行試講。
4.2.2指揮手應檢查橋吊周圍的作業(yè)環(huán)境,排除障礙物,解除錨固和防風楔。
4.3作業(yè)中要求
4.3.1卸船作業(yè)要求
4.3.1.1船上指揮手檢查吊具運行路線區(qū)域內其他相關情況,并確認集裝箱之間的連接角件鎖緊裝置(也稱旋鎖)和螺栓加固件已經(jīng)拆除,方可對橋吊司機發(fā)出卸船作業(yè)指令。
4.3.1.2船上指揮手根據(jù)集裝箱的箱型發(fā)出指揮信號,司機根據(jù)指揮信號進行吊具的變換操作。
4.3.2裝船作業(yè)要求
4.3.2.1岸邊指揮手作業(yè)前檢查吊具運行路線內有無人員站立及其他異常情況。確認無異常情況后,岸邊指揮手發(fā)出裝船作業(yè)指令。
4.3.2.2岸邊指揮手根據(jù)裝船的集裝箱箱型出指揮信號,司機根據(jù)指揮信號進行吊具的變換操作。
4.3.2.3在進行艙面裝箱作業(yè)前,船上指揮手指揮裝卸工人清理艙面(旋鎖、加固桿及其它物件);同時船上指揮手檢查船具(特別是船舶導槽)是否完好,確認無異常時,船上指揮手方能下達指令開始作業(yè)。
4.3.2.4船舶海側邊舷第一個箱裝好后,須及時鎖上角件鎖緊裝置,防止船舶搖晃或作業(yè)中輕微碰撞導致邊舷集裝箱墜落。需要進行擺旋鎖作業(yè)時,船上指揮手應監(jiān)護裝卸輔助作業(yè)人員及時避讓。
4.4.3作業(yè)中的其他一般要求
4.4.3.1裝卸前指揮手必須確認箱與船、箱與車、箱與箱之間的連接鎖或捆扎物是否松開或拆除。
4.4.3.2裝卸冷藏箱前,指揮手應檢查并確保電源已經(jīng)拔除,電纜線已放好,以免造成損壞。
4.4.3.3指揮手應檢查所吊集裝箱的箱門是否關閉完好,以防裝卸箱時將箱門撞壞。
4.4.3.4 指揮手要分清40呎、20呎集裝箱箱型,并準確發(fā)出吊具伸縮指令。
4.4.3.5作業(yè)中,如沒對準鎖眼等原因集裝箱不能一次放好,指揮手應指揮司機重新起升集裝箱,待箱子穩(wěn)定后,指揮手再指揮司機重新操作一次。
4.4.3.6船上和岸邊指揮手的責任劃分以作業(yè)船舶陸側船舷為界。在作業(yè)中,船上和岸邊指揮手要加強聯(lián)系,密切配合不可脫節(jié);作業(yè)中,指揮手應目視跟蹤被吊集裝箱的移動,發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出警示。
4.4.3.7指揮手只有在取得司機同意并有其他具有資質的人員換班時,方可離開作業(yè)崗位。
4.4.3.8指揮手選擇指揮位置時:
a、指揮手應站在使司機能看清或聽清指揮信號的安全位置上,并與被吊集裝箱保持安全距離;嚴禁站在吊具行走路線下。
b、應能清楚地看到被吊集裝箱的吊運過程。
c、岸邊指揮手禁止站在行車通道上。
e、指揮手根據(jù)作業(yè)變化情況及時調整自己的站立位置,確保安全。
4.5突發(fā)惡劣天氣條件下的作業(yè)要求
遇雨雪、雷電等突發(fā)惡劣天氣,橋吊停止作業(yè),行駛到錨固位置,指揮手應迅速將橋吊錨固到位。如無法行駛至錨固位置時,指揮手應采取相應的防風措施。
4.6揭、蓋船上艙蓋的作業(yè)要求:
4.6.1在揭艙蓋作業(yè)時,船上指揮手應確認艙蓋加固全部打開且無障礙物并確認吊具轉鎖全部進鎖眼后方可指揮司機開始閉鎖;吊具閉鎖后,船上指揮手應再次確認轉鎖在鎖眼中是否旋轉到正常位置。
4.6.2在蓋艙蓋作業(yè)時,岸邊指揮手應確認轉鎖全部進艙蓋鎖眼后方可指揮司機開始閉鎖;吊具閉鎖后,岸邊指揮人員應再次確認轉鎖在艙蓋鎖眼中是否旋轉到正常位置。
4.7橋吊移動大車注意事項:
4.7.1司機動車前,岸邊指揮手將防風錨固裝置抬起止退銷叉好,避免在大車走行時因錨固裝置落下而發(fā)生危險。
4.7.2大車行走前,岸邊指揮手應仔細觀察沿軌道線周圍環(huán)境,船上指揮手觀察前大梁移動路線;確認無安全問題后由岸邊指揮手發(fā)出行走指令,并監(jiān)護行車。
4.7.3動大車時,船上和岸邊指揮手要呼應好,以岸邊指揮手的指揮為主。
4.7.4兩臺橋吊同時相向移動時,應保持5米以上距離,并保持勻速移動。因作業(yè)需要,低于5米間距時,一部橋吊暫停,待另一部橋吊調整到位后再移動。期間,指揮手應嚴格監(jiān)控橋吊的運動狀況,避免兩部橋吊相撞。
4.8吊具載人作業(yè)的要求
4.8.1指揮手確認裝卸工人在吊具維修護欄內已拴好安全帶,手持工屬具已放妥,處于安全狀態(tài)后再通知司機起升
4.8.2在吊具載人時,吊具、小車只限低速運行,且保持吊具平穩(wěn),防止與箱體發(fā)生碰撞。
4.8.3橋吊用吊具接送工人上下船、箱時,禁止在作業(yè)船舶海、陸側第一批箱子或船弦位置上下吊具。
4.8.4裝卸工通過對講機與司機進行聯(lián)絡。作業(yè)中,司機應聽從吊具維修護欄內作業(yè)人員指揮,吊具維修護欄內作業(yè)人員必須指定專人指揮,不得多人指揮。
4.8.5裝卸工使用前、使用后都要對吊具進行檢查。碼頭相關部門對吊具定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,保證使用安全。
4.9旋鎖框架作業(yè)注意事項
4.9.1指揮手確認旋鎖框在框架內擺放是否均勻、平整,防止墜落。
4.9.2旋鎖框架須放置指定位置,不影響橋吊大車行駛和集卡通行。
4.9.3 使用橋吊裝卸特種箱、超限箱,以及捎帶的大件貨物前,應清楚貨物超長超寬超高、重心等位置,確保無障礙運行。
4.11 作業(yè)后要求
4.11.1 橋吊行駛到指定錨固位置(為后序船舶靠離和作業(yè)做準備),無后續(xù)作業(yè)時,指揮手將橋吊錨固到位。
4.11.4 認真填寫好運行日志,做好交接。
