有哪些
起重機械，包括但不限于橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機等，是工業(yè)生產與建筑施工中不可或缺的設備。這些設備在提升、搬運重物時發(fā)揮著重要作用，但同時也存在著潛在的安全風險。因此，制定并執(zhí)行一套嚴謹的起重機械安全操作規(guī)程至關重要。
目的和意義
本規(guī)程旨在確保起重機械操作的安全性，降低事故發(fā)生的可能性，保護作業(yè)人員的生命安全，防止財產損失，并維護正常的工作秩序。通過規(guī)范操作流程，提高操作人員的專業(yè)技能和安全意識，可以有效避免因操作不當引發(fā)的設備損壞、人身傷害甚至災難性事故。此外，遵循規(guī)程還能延長設備壽命，減少維修成本，保障企業(yè)的生產效率和經濟效益。
注意事項
1. 操作前檢查：每次使用前，操作員應檢查起重機械各部件是否完好，鋼絲繩、吊鉤、制動器等關鍵部位無明顯磨損或損壞。
2. 起吊負載：確認負載重量不超過設備額定載荷，合理捆綁貨物，避免滑動或翻滾。起吊時，保持勻速，避免突然加速或急停。
3. 操作區(qū)域安全：作業(yè)區(qū)域內禁止無關人員進入，設立警示標志，確保視線清晰，避免障礙物影響操作。
4. 緊急情況處理：遇到異常情況，如設備故障、電源中斷等，應立即停止操作，采取應急措施，并報告給上級和維修人員。
5. 個人防護：操作員必須佩戴安全帽、工作服、防滑鞋等個人防護裝備，嚴禁酒后操作。
6. 培訓與資質：所有操作員需接受專業(yè)培訓，取得相應資質證書后方可上崗，定期進行復訓，保持操作技能和安全知識的更新。
7. 維護保養(yǎng)：按照制造商的建議進行定期保養(yǎng)和檢查，及時更換磨損部件，確保設備始終處于良好狀態(tài)。
8. 記錄與報告：記錄每次操作的情況，包括設備運行狀態(tài)、負載情況、異常現象等，如有事故或險情，應立即上報并詳細記錄。
9. 遵守規(guī)程：嚴格遵守企業(yè)內部的安全規(guī)章制度，不得擅自改變操作程序或忽視安全規(guī)定。
10. 協(xié)同作業(yè)：在多臺設備或多人協(xié)作的場合，應通過有效的溝通和協(xié)調，確保操作同步，避免碰撞或干涉。
以上各項注意事項旨在確保起重機械的高效、安全運行，每一位操作員都應將其視為自己的責任，時刻警醒，確保每一個操作環(huán)節(jié)都符合安全規(guī)程，共同營造安全的工作環(huán)境。
起重機械安全操作規(guī)程范文
第1篇 起重機械安全操作規(guī)程
1、操作人員必須熟悉電動行車、手拉葫蘆、鋼絲繩、吊環(huán)、卡環(huán)等起重工具的性能、最大允許負荷、使用、保養(yǎng)等安全技術要求,同時還要掌握一定的捆扎、吊掛知識;
2、起重作業(yè)前,要嚴格檢查各種設備、工具、索具是否安全可靠,若有裂紋、斷絲等現象,必須更換有關器件,不得勉強使用;
3、起重作業(yè)前,應事先清理起吊地點及通道上的障礙物。自己選擇恰當的作業(yè)位置,并通知其余人員注意避讓。吊運重物時,嚴禁人員在重物下戰(zhàn)立或行走,重物也不得長時間懸在空中;
4、選用鋼絲扣時長度應適宜,多根鋼絲繩吊運時,其夾角不得超過60度。吊運物體有油污時,應將捆扎處的油污擦凈,以防滑動,銳利棱角應用軟物襯墊,以防割斷鋼絲繩或鏈條;
5、起重作業(yè)時,禁止用手直接校正已被重物拉緊的鋼絲扣,發(fā)現捆扎松動或吊運機械發(fā)出異常聲響,應立即停車檢查,確認安全可靠后方可繼續(xù)吊運。翻轉大型物件,應事先放好枕木,操作人員應站在重物傾斜相反的方向,嚴禁面對傾斜方向戰(zhàn)立;
6、起重作業(yè)時,根據所吊物件的重量、形狀、尺寸、結構,應正確選用起重機械,吊運時,操作人員應密切配合,準確發(fā)出各項指令信號。吊運物體剩余的繩頭、鏈條,必須繞在吊鉤或重物上,以防牽引或跑鏈;
7、起重作業(yè)時,拉動手鏈條或鋼絲繩應用力均勻、緩和,以免鏈條或鋼絲繩跳動、卡環(huán)。手拉鏈條、行車鋼絲繩拉不動時,應立即停止使用,檢查修復后方可使用;
8、起重作業(yè)時,要注意觀察物體下落中心是否平衡,確認松鉤不致傾倒時方可松鉤;
9、起重作業(yè)時,操作人員注意力要集中,不得隨意接電話或離開工作崗位,如與其他人員協(xié)同作業(yè),指令信號必須統(tǒng)一;
10、各類起重機械應在明顯位置懸掛最大起重負荷標識牌,起吊重物時不得超出額定負載,嚴禁超載使用;
11、手拉葫蘆、電動行車在-10。c以下使用時應以起重設施額定負載的一半工作,以確保安全使用。
12、吊運物品要檢查纜繩的可靠性,同時使用防止脫鉤裝置的釣鉤和卡環(huán)。
13、各種手拉葫蘆在起吊重物應估計一下重量是否超出了本機的額定負載,嚴禁超載使用;在使用前須對機件以及潤滑情況進行仔細檢查,完好無損后方可使用;在起吊過程中,無論重物上升或下降,拉動手鏈條時,用力均勻、緩和、不要用力過猛,以免手鏈條跳動或卡環(huán);在起吊重物時,嚴禁人員在重物下做任何工作或行走;操作者如發(fā)現拉不動時不可猛拉,應進行檢查,修復后方可使用。
第2篇 起重機械安全技術操作規(guī)程
1、起重作業(yè)時,必須對工作現場工作環(huán)境、行使路線、建筑物以及物件重量等情況進行全面了解。
2、操作人員在進行起重回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應鳴聲示意,嚴格執(zhí)行指揮人員信號,特種操作人員必須有特種作業(yè)安全操作證。
3、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止露天作業(yè)。
4、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調整和拆除。
5、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載和起吊不明重量的物件,在特殊情況下需超負荷使用時,必須有保證安全的技術措施,經企業(yè)技術負責人批準,有專人監(jiān)護,方可起吊。
6、嚴禁使用起重機進行斜位、斜吊和起重地下埋設或凝結在地面上的重物,現場澆筑的砼構件或模板,必須全部松動后方可起吊。
7、起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,起重機在起吊滿荷載或接近滿荷載時,應先將重物吊起離地面20-50cm停止提升,檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁性的牢固性,無誤后方可提升,晃動的重物,須栓拉繩。
8、起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m.
9、起重機卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時卷筒上至少要保留三圈以上,防止鋼絲繩打環(huán)、紐結、彎折和亂繩,采用繩卡固接時,數量不得少于3個,繩卡滑鞍應在鋼絲繩工作時受力一側,不得正反交錯。
10、起重操作人員必須經培訓、考試、發(fā)證持特種作業(yè)人員操作證,方可上崗作業(yè)。
(二)、塔式起重機
1、軌道行走式塔式起重機的路基和軌道的鋪設,必須嚴格按照原廠使用規(guī)定和技術標準施工。
2、起重機的安裝、頂升、拆卸必須按著原廠規(guī)定進行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(組)長負責統(tǒng)一指揮下進行并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。
3、起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限位器等安全裝置。
4、起重機安裝后,在無負荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3‰。
5、起重機專用臨時配電箱,宜設置在軌道中部附近,電源開關應合乎規(guī)定要求,電纜卷筒必須運轉靈活,安全可靠,不得拖繩。
6、起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。
7、作業(yè)前需檢查軌道應平直、無沉陷,軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并固定好,同時檢查行走、回轉、 起重、變幅等各機構的制動器、安全限位,防護裝置等,確認正常后,方可作業(yè)。
8、操縱各控制器時,應依次逐級操作,嚴禁越檔操作,在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電機停轉后,再轉向另一方向,操作力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。
9、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應減速緩行至停止位置,吊鉤距臂桿頂部不得小于1m,起重機距軌道端部不得小于2m.
10、提升重物后,嚴禁自由下落,提升的重物平移時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。
11、主卷揚機不安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉。
12、裝有機械式力矩限位器的起重機,在每次變幅時,必須根據回轉半徑和該半徑的允許載荷,超載和限位裝置的噸位指示盤進行調整。
13、嚴禁在彎路上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉彎。
14、作業(yè)后應做到:
①、起重機應停放在軌道中間位置,臂桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器,小車及平衡重應移到非工作狀態(tài)位置,吊鉤提升到離臂桿頂端2-3m處。
②、將每個控制開關撥到零位,依次斷開各路開關,關閉操作室內窗,下機后切斷總電源開關,打開高空指示燈。
③、鎖緊夾軌器,使起重機與軌道位置固定,如遇八級大風時,應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
15、自升塔式起重機還應遵守下列規(guī)定:
①、吊運物件時,平衡重必須移動至規(guī)定位置;
②、專用電梯每次限乘3人,當臂桿回轉或起重作業(yè)時,嚴禁開動電梯;
③、在頂升中,必須有專人指揮看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓,頂升時必須放松電纜,放松長度應略大于頂升高度,并固定好電纜卷筒。
④、頂升時應把起重小車和平衡重移近塔帽,并將旋轉部分剎住,嚴禁塔帽移動。
16、附著式、內爬式塔式起重機還應遵守下列規(guī)定:
①、起重機的基礎和附著的建筑物其受力強度必須滿足塔式起重機的安裝和工作要求。
②、附著式應用經緯儀檢查塔身的垂直度情況,并用撐桿調整直度。
③、每道附著裝置撐桿布置方式,互相間隔和附墻距離應按原廠規(guī)定。④、附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動。
⑤、軌道式起重機作附著式使用時,必須提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源。
⑥、起重機載人專用電梯斷繩保護裝置必須可靠,嚴禁超員乘人,當臂桿回轉起重或作業(yè)時嚴禁開動電梯,電梯使用時,應降至塔身底部位置,不得長期懸掛在空中。
⑦、風力達到4級以上時,不得進行提升安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時突然遇到風力加大,必須立刻停止作業(yè),并將塔身固定。
⑧、提升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調整爬升架滾輪與塔身的間隙,然后,放松電纜,其長度略大于頂升高,并緊固好電纜卷筒。
⑨、頂升作業(yè),必須有專人指揮,操縱液壓系統(tǒng),看管電源和緊固螺栓,操作室內只準一人操作,嚴格聽從信號指揮。
⑩、頂升時,必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉部分剎住,嚴禁回轉臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現故障,必須立即停止頂升,進行檢查,待故障排除后,方可繼續(xù)頂升。
頂升到規(guī)定高度時,必須先將塔身附著在建筑上后,方可繼續(xù)頂升,塔身高出固定裝置的自由端高度應各個地方合原廠規(guī)定。
頂升完成后,各連接螺栓應按規(guī)定的力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應吻合良好,左右操縱桿應在中間位置,并且斷開液壓頂升機構電源。
(三)建筑施工電梯
1、地基應澆制砼基礎,其承載能力大于15t/㎡,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水措施。
2、導軌架安裝時,應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準,其垂直度不得超過其高度的萬分之五。
3、導軌架頂端自由高度、導軌架與附臂距離,導軌架的兩附臂連接點間距和最低附望點高度均不得超過原廠規(guī)定。
4、電梯底籠周圍5m范圍內必須設置穩(wěn)固的防護欄桿,各層站過橋和運輸通道應平整穩(wěn)固,出入口欄桿應安全可靠。
5、作業(yè)前應重點檢查:各部結構應無變形,連接螺栓無松動,各部鋼絲繩固定良好,運行范圍內無障礙等。
6、啟動前,檢查控制開關應在零位,電源連通后檢查電壓正常,實驗限位裝置、梯籠門、維護門等處電氣連鎖裝置良好,電氣儀表靈敏有效,經啟動正常后,可空車升降實驗,即可使用。
7、電梯在每班首次載重運行時,必須從最低層上升,嚴禁自上而下,當梯籠升離地面1-2m時要停車實驗制動器的可靠性,如發(fā)現制動器不正常經檢修后方可運行。
8、梯籠內乘人或載物時,應使荷載均勻分布,防止偏重,嚴禁超載荷運行。
9、操作人員應與指揮人員密切配合,根據指揮信號操作,作業(yè)前,必須鳴聲示意,在未切斷總電源前,操作人員不得離開操作崗位。
10、電梯運行中如發(fā)現機械有異常情況,應立即停機檢查,排除故障后,方可繼續(xù)運行。
11、電梯在大雨、大霧和六級以上的大風時,應停止運行,并將梯籠降至底層。
12、電梯運行到最上層和最下層時,嚴禁以行程開關自動停車來代替按鈕的使用。
13、作業(yè)后,將梯籠降至底層,各控制開關撥至零位,切斷電源,鎖好電閘箱閉鎖梯籠門和圍護門。
第3篇 起重機械設備拆裝工操作規(guī)程
1、凡從事塔式起重機安裝、拆卸操作人員必須經安全技術培訓，考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。
2、塔式起重機安裝、拆卸的人員，應身體健康，并應每年進行一次體檢，凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、癲癇、暈高或嚴重關節(jié)炎等疾病者，不宜從事此項操作。
3、安裝、拆卸作業(yè)人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機的結構、性能和工藝規(guī)定。必須懂得起重知識，對所安裝、拆卸部件應選擇合適的吊點和吊掛部位，嚴禁由于吊掛不當造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。
4、操作前必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進行檢查，凡不合格者不得使用。
5、起重同一個重物時，不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時使用于捆扎或吊重物。
6、在安裝、拆卸過程中的任何一個部分發(fā)生故障及時報告，必須由專業(yè)人員進行檢修，嚴禁自行動手修理。
7、安裝過程中發(fā)現不符合技術要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術負責人審查同意，方可安裝。
8、塔式起重機安裝后，在無負荷情況下，塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000，塔式起重機的安裝、拆卸必須認真執(zhí)行專項安全施工組織設計（施工方案）和安全技術措施交底，并應統(tǒng)一指揮、專人監(jiān)護。塔身上下不得懸掛任何標語牌。
9、安裝、拆卸高處作業(yè)時，必須穿防滑鞋、系好安全帶。
第4篇 起重機械安全管理制度及操作規(guī)程
（一）單位主管設備安全負責人職責
1、組織貫徹執(zhí)行國家 省、市 區(qū)有關部門關于起重機管理方面的法律法規(guī)和起重機操作規(guī)程；
2、全面負責本單位起重機使用管理工作；
3、組織建立適合本單位特點的起重機管理體系；
4、組織制定并審批本單位起重機使用管理方面的規(guī)章制度及有關規(guī)定，并經常督促檢查其執(zhí)行情況；
5、審批本單位起重機選購及定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執(zhí)行情況；
6、經常深入使用現場，查看起重機使用狀況；
7、組織起重機事故調查分析，找出原因，制定防范措施。
（二）管理部門負責人職責
1、在單位主管設備安全負責人的領導下，具體組織貫徹執(zhí)行上級有關起重機使用管理方面的規(guī)定；
2、負責本單位起重機使用管理工作，組織或會同有關部門編制本單位起重機使用管理規(guī)章制度；
3、審核本單位有關起重機的統(tǒng)計報表；
4、組織做好起重機使用管理基礎工作，檢查起重機檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況；
5、抓好操作人員的安全教育、培訓和考核工作，不斷提高操作人員技術素質；
6、根據本單位起重機使用狀，審定所編制的起重機定期檢驗和維護保養(yǎng)計劃，并負責組織實施；
7、定期或不定期組織檢查本單位起重機使用管理情況；
8、參加起重機事故調查與分析，提出處理意見和措施。
（三）起重機操作人員職責
1、堅守崗位，不得擅自離崗、脫崗，不做與崗位無關的其他事情；
2、認真執(zhí)行起重機操作規(guī)程和崗位操作規(guī)程；
3、精心操作，防止超載運行；
4、時刻注意安全生產，經常檢查安全附件的靈敏性和可靠性；
5、按時定點、定線巡回檢查；
6、認真監(jiān)視儀器儀表，如實填寫運行記錄；
7、認真做好所操作起重機的維護保養(yǎng)工作；
8、努力學習操作技術和安全知識，不斷提高操作水平。
二、起重機維護保養(yǎng)制度
（一）起重機使用的維護與保養(yǎng)必須做到正確使用、精心維護和堅持日常保養(yǎng)；
（二）起重機投產前，必須按照起重機的使用特點認真編制維護保養(yǎng)規(guī)程；
（三）開展“完好設備”及 無泄漏”等活動，提倡實行包日常維修和日常保養(yǎng)的雙包貴任制；
（四）保持起重機整潔和生產周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生；
（五）認真執(zhí)行巡回檢查 及時填寫操作記錄，嚴格執(zhí)行交接班制度；
（六）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，操作人員不得擅自拆除或損壞起重機安全附件；
（七）操作人員在正常操作狀態(tài)下發(fā)現異常情況，應立即查明原因采取有效的處理措施，并及時反映；
（八）對停用和封存?zhèn)溆玫钠鹬貦C要做好維護保養(yǎng)工作。
三、起重機事故報告制度
（一）起重機發(fā)生事故時，必須按照國家《鍋爐壓力容器壓力管道特種設備事故處理規(guī)定》進行處理。
（二）起重機事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或業(yè)主必須立即報告主管部門和當地質量技術監(jiān)督行政部門；發(fā)生特別重大事故或特大事故發(fā)生單位或業(yè)主還應直接報告國家質量檢驗檢疫總局，同時必須嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
（三）事故報告應包括以下內容：
1、事故發(fā)生單位或業(yè)主名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；
2、事故發(fā)生地點；
3、事故發(fā)生時間（年、月、日 時、分）；
4、事故設備名稱；
5、事故類別；
6、人員傷亡，經濟損失以及事故概況。
（四）移動式起重機異地發(fā)生事故后，業(yè)主或聘用人員應當立即報告當地質量技術監(jiān)督部門，并同時報告設備使用注冊登記的質量監(jiān)督部門。
（五）事故報告應在事故發(fā)生后24小時內，報告方式除電話報告外，還應以傳真方式報告。
黃埔區(qū)特種設備事故報告電話：82272400．傳真：82272370。
四、起重機安全操作規(guī)程
起重機必須經當地質量技術監(jiān)督部門注冊登記，領取合格證，方可投入使用；其操作工必須經培訓，考取質量監(jiān)督部門頒發(fā)的相應操作證，方可上崗操作。
（一）葫蘆式起重機安全操作規(guī)程
1、不得超載進行吊裝和側向外吊作業(yè)；
2、不得將吊載在其他作業(yè)者頭上通過；
3、不得利用起升限位器作起升停車使用；
4、不得在正常作業(yè)中經常使緩沖器與上描器沖撞；
5、不得在吊載作業(yè)中進行檢修，維護和調整制動器；
6、不得在吊載有劇烈振動時進行起吊、橫行與運行作業(yè)；
7、不得在吊載重量不清的情況下，如吊拔埋置物及斜拉作業(yè)；
8、不得隨意拆卸葫蘆式起重機上任何安全裝置；
9、不得在下列有影響安全的缺陷情況下作業(yè)：制動器失靈、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達到報廢標準等；
10、不得在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑動、易傾翻狀態(tài)下，重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊情況下進行吊裝作業(yè)；
11、不得在工作地昏暗、無法看清場地與被吊物的情況下作業(yè)；
12、注意吊鉤是否在吊載的正上方；
13、在狹窄的場所、吊載易傾倒的情況下，不宜盲目操作；
14、注意作業(yè)中應隨時注意觀察前、后、左、右各方位的安全性；
15、確認電開關按鈕標記后再進行操作；
16、確認吊具與吊裝鋼絲繩處于正常狀況，沒有掛扯其它物體時，再按動電開關按鈕；
17、發(fā)現起重機故障時，先切斷總電源，再檢查；
18、重物接近或達到額定載荷時，應先作小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進行起升吊運；
19、重物下降至地面300毫米處時，應停車觀察是否安全再下降；
20、無下降極限位置限制器的葫蘆式起重機，在吊具處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于兩圈的安全留數；
22、翻轉吊載時，操作者必須站在翻轉方向的反側，確認翻轉方向無人時，再進行操作；
23、為減小吊載的擺動與沖擊，可以采取反向動作控制；
24、操作工下班時，應對起重機進行檢查，將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿，并交給接班人。
（二）橋式起重機安全操作規(guī)程
1、在下列情況下，司機應發(fā)出警告信號：
（l）起重機起動后即將開動前；
（2）靠近同層其它起重機時；
（3）在起吊下降吊物時；
（4）吊物在吊運中接近地面工作人員時；
（5）起重機在吊運通道上方吊物運行時；
（6）起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時。
2、不準用限位器作為斷電停車手段。
3、嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留，應使吊物沿吊運安全通道移動。
4、操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過，應劃出危險區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。
5、起重機司機要做到“十不吊”：
（l）指揮信號不明確或違章指揮不吊；
（2）超載不吊；
（3）工件或吊物捆綁不牢不吊；
（4）吊物上面有人不吊；
（5）安全裝置不齊全或動作不靈敏、失效不吊；
（6）工件埋在地下、與地面建筑物或設備有鉤控不吊；
（7）光線陰暗視線不清不吊；
（8）棱角物件無防切割措施不吊；
（9）斜拉歪拽工件不吊；
（10）鋼水包過滿有灑落危險不吊。
6、起重機工作完畢后應遵守的規(guī)則：
（l）應將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準吊掛吊具、吊物等；
（2）將起重小車停放在主梁遠離大車沿觸線的一端，不得置于跨中部位，大車應開到固定停放位置；
（3）電磁吸盤和抓斗起重機，應將吸盤或抓斗放在地面上，不得在空中懸吊；
（4）所有控制器手相應回零位，將緊急開關反轉斷路，拉下保險柜刀開關，關閉司機室門后下車；
（5）露天工作的起重機的大、小車，特別是大車，應采取措施固定牢靠，以防被大風吹跑；
（6）司機下班時，應對橋式起重機進行檢查，將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿，并交給接班人。
（三）集裝箱門式起重機操作規(guī)程
1、作業(yè)前規(guī)則
按規(guī)定的檢查項目、標準檢查各系統(tǒng)的技術狀況處于完好狀態(tài)。
2、作業(yè)中規(guī)則
（1）按規(guī)定順序操作各手柄、開關及按鈕，注意觀察各儀表及指示燈是否正常；
（2）待吊具閉（開）鎖到位指示（燈亮）5秒后再操作起升手柄并用點動方式確認鎖銷與箱孔是否掛牢（脫開）后，方能逐漸加速起升；
（3）起吊要慢，落放要穩(wěn)，小車運行應注意吊具或吊箱高度；大車運行應觀察兩側跑道；
（4）嚴禁起吊箱在人或拖車司機室上方通過、停留；
（5）除司機室外，起重機上不準站人；
（6）六級以上（合六級）大風不準作業(yè)；
（7）嚴禁起重機牽引其它車輛及超負荷吊底；
（8）若突然斷電或發(fā)現異?，F象時，應將手柄回零位并及時通知維修部門檢查、修復，不準擅自離開起重機；
（9）不準依靠限位開關控制或停止起重機各機構的動作。
3、作業(yè)后規(guī)則
（1）吊具提升到最高位置，各操作手柄回零位，關閉有關的控制電源及機構；
（2）輪胎下塞牢防風楔，冬季插好外接電源保證油機的預熱；
（3）起重機不得停放在影響其它車輛的行車線上；
（4）關好起重機所有的門窗；
（5）操作工下班時，應對起重機進行檢查，將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿，并交給接班人。
（四）裝卸橋安全操作規(guī)程
1、作業(yè)前規(guī)則
（1）按規(guī)定項目、標準檢查裝卸橋各系統(tǒng)技術狀況處于完好狀態(tài)；
（2）上下機人員穿好絕緣鞋；
（3）上下機人員所帶物品、工具必須放在工具袋內背好，較重的物品、工具要用繩子提放，嚴禁拋投工具或物品；
（4）起重機在作業(yè)中，一切人員禁止上下機。
2、作業(yè)中規(guī)則
（1）按規(guī)定順序操作各手柄，開關按鈕和各機構，在放箱時，箱位就位后，打開吊具轉鎖開關，約五秒鐘后再報轉起升手柄，開始用點動方式，當轉鎖完全出孔后方能逐漸加速起升，吊箱反之；
（2）起吊箱要慢，落放箱要穩(wěn)準；箱吊起后或吊具起升后，小車運行要注意高度以防止與其它障礙物相撞發(fā)生事故；
（3）嚴禁集裝箱在人或拖車駕駛室上方通過或停留，同時跨度范圍內不準行人或車輛停留；
（4）不準依靠限位開關停止各機構的運行；司機室內不準站人；
（5）作業(yè)中不準進行調整制動器和保養(yǎng)作業(yè)；
（6）不準用電阻烘烤物品，機械的運轉部位，不準堆放雜物；
（7）作業(yè)中遇突然停電，應將手柄和開關按鈕放回零位，司機堅守崗位不準擅自離開；
（8）六級及六級以上大風不準作業(yè)；
（9）無指揮信號 禁止作業(yè)和跑大車；
（10）聽從指揮，操作中發(fā)現可疑情況和停車信號必須立即停車。
3、作業(yè)后規(guī)則
（1）小車停放在與通道對正位置，吊具提升到最高位，俯仰升起并掛好安全鉤；
（2）各手柄、按鈕、開關回零位，切斷電源 ，夜間打開航空燈；
（3）離車前應做好清潔衛(wèi)生 關好所有門窗，鎖好司機室門、電梯門；
（4）夾緊夾軌器并放好防風楔，將車停在錨固坑處，做好防風措施；
（5）認真填好運行日志；
（6）操作工下班時，應對裝卸橋進行檢查，將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿，并交給接班人。
（五）塔式起重機安全操作規(guī)程
1、操作前檢查
按規(guī)定項目、標準檢查塔式起重機各系統(tǒng)技術狀況處于完好狀態(tài)．
2、作業(yè)操作要求
（1）必須嚴格掌握起重機規(guī)定的起重量，詳細了解被吊物重量，不得超載作業(yè)；
（2）司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作，各機構動作前先按電鈴；
（3）嚴禁任何人員乘坐或利用起重機升降；
（4）操縱控制器要從零位開始操作，嚴禁越檔操作；
（5）不論哪一部分在運轉中變換時，首先將控制器扳回零位，待該傳動停止后再開始逆向運轉，禁止打反車操作；
（6）起重物上升時，鉤頭距臂桿端都不得小于1米；
（7）塔式起重機一般應設兩名司機， 一名在司機室操作，另一名司機在地面監(jiān)護；
（8）起重機運行時，禁止開到距端部2米以內的地方；
（9）塔式起重機起重臂每次變幅后，必須根據工作半徑和重物重量，及時對超載限位裝置的噸位進行調整；
（10）起重機升降重物時，起重管不得進行變幅操作，必須空載進行。變幅時也不能與其他三種動作（運行、旋轉、起升）中任何一種動作同時進行；
（11）塔式起重機作業(yè)時，禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件；
（12）被吊物的邊緣距離高壓線最外邊水平距離不得小于2米；
（13）兩臺塔式起重機在同一條軌道上作業(yè)時，兩機起重鉤繩之間水平距離不得小于5米；
（14）工作中不允許任何人上下扶梯，嚴禁在工作中進行維護工作；
（15）工作中、休息或下班時，不得將起重物處于空中懸掛狀態(tài)；
（16）作業(yè)中遇六級以上大風或大雨等惡劣氣候，應停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置，卡緊夾軌鉗；
（17）夜班作業(yè)必須備有充足照明，指揮與司機應使用明顯的旗語信號。
3、作業(yè)后要求
（1）工作完畢起重機應開到軌道中間停放，卡緊夾軌鉗，吊鉤升到距離臂端2-3米處，起重臂平行軌道方向；
（2）所有控制器在操作完畢后扳到零位，切斷電源總開關；
（3）司機下班時，應對起重機進行檢查，將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿，并交給接班人；
（4）將司機室門窗關好，鎖好后方可離開；
（5）電氣失火時，禁止用水撲救，應用1211干粉滅火器或其它不導電物撲救；
（6）遇暴風天氣時，塔式起重機要作加固措施，司機室上部主桿的四個耳環(huán)用鋼絲繩拉纜風并固定在地面的地錨上。
第5篇 起重機械拆裝工安全操作規(guī)程
1、拆裝工必須經專門培訓,取得操作證后方可上崗,進入拆裝現場必須戴好安全帽,高空作業(yè)系好安全帶,不得穿硬底高跟及拖鞋,登高作業(yè)時所的工具應用工具套和包來攜帶,不得徒手攜帶。
2、根據拆裝作業(yè)現場劃定警戒區(qū)域,并設置監(jiān)護人員,清理區(qū)域內的障礙物。
3、詳細了解,并嚴格按照使用說明書所規(guī)定的拆裝程序來作業(yè),嚴禁止對規(guī)定程序做隨意變動。
4、拆裝前檢查金屬結構的完好性,各工作機構的完好性,各零部件的配套性及完整性,基礎基座、軌道、地錨是否符合設計要求,整個拆裝空間有無架空輸電線。
5、作業(yè)中應服從現場指揮的統(tǒng)一安排,不得隨意蠻干,嚴禁酒后、患有急性疾患及服用嗜睡藥物時進行作業(yè)。
6、能用機械操作的盡量避免人工操作,能在地面操作的盡量避免高空作業(yè)。
7、在綁掛鋼絲扣時一定要使吊鉤與重物重心在一條垂直線上,鋼絲扣與水平面夾角不得少于30°,選用鋼絲繩扣時安全系數要達到8~
10倍,并要嚴格按鋼絲繩報廢標準來檢查更換。
8、安裝中對各部位的聯(lián)接緊固件,必須按規(guī)定安裝齊全,牢固可靠,不得少用如螺栓、彈簧墊等,或以別物代替,如以小代大,以鐵絲代替開口銷,重要部位的緊固螺栓要有專人做最后統(tǒng)一檢查緊固。
9、各部位的扶梯、平臺、欄桿、防護罩等安全防護件,安裝齊全,牢固可靠,并不得有變形。
10、拆裝有起重臂和平衡臂的起重機,嚴禁拆裝完一個臂就中斷作業(yè),長時間停放。
11、當重物起吊后下面不要有人,操作人員遠離吊裝物,高空拆卸的螺栓、零件等應集中妥善存放,以防散落傷人。
12、走扶梯或因故從其它部位攀登時,一定要精力集中,眼先到、手才到,手要抓緊,身體的重心盡量放在手上,對看不準,是否焊牢或是否緊固住螺栓的部位不得攀登。
第6篇 起重機械司機安全技術操作規(guī)程
(一)、一般規(guī)定
1、起重作業(yè)時,必須對工作現場工作環(huán)境、行使路線、建筑物以及物件重量等情況進行全面了解。
2、操作人員在進行起重回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應鳴聲示意,嚴格執(zhí)行指揮人員信號,特種操作人員必須有特種作業(yè)安全操作證。
3、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止露天作業(yè)。
4、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調整和拆除。
5、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載和起吊不明重量的物件,在特殊情況下需超負荷使用時,必須有保證安全的技術措施,經企業(yè)技術負責人批準,有專人監(jiān)護,方可起吊。
6、嚴禁使用起重機進行斜位、斜吊和起重地下埋設或凝結在地面上的重物,現場澆筑的砼構件或模板,必須全部松動后方可起吊。
7、起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,起重機在起吊滿荷載或接近滿荷載時,應先將重物吊起離地面20-50cm停止提升,檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁性的牢固性,無誤后方可提升,晃動的重物,須栓拉繩。
8、起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m.
9、起重機卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時卷筒上至少要保留三圈以上,防止鋼絲繩打環(huán)、紐結、彎折和亂繩,采用繩卡固接時,數量不得少于3個,繩卡滑鞍應在鋼絲繩工作時受力一側,不得正反交錯。
10、起重操作人員必須經培訓、考試、發(fā)證持特種作業(yè)人員操作證,方可上崗作業(yè)。
(二)、塔式起重機
1、軌道行走式塔式起重機的路基和軌道的鋪設,必須嚴格按照原廠使用規(guī)定和技術標準施工。
2、起重機的安裝、頂升、拆卸必須按著原廠規(guī)定進行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(組)長負責統(tǒng)一指揮下進行并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。
3、起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限位器等安全裝置。
4、起重機安裝后,在無負荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3‰。
5、起重機專用臨時配電箱,宜設置在軌道中部附近,電源開關應合乎規(guī)定要求,電纜卷筒必須運轉靈活,安全可靠,不得拖繩。
6、起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。
7、作業(yè)前需檢查軌道應平直、無沉陷,軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并固定好,同時檢查行走、回轉、 起重、變幅等各機構的制動器、安全限位,防護裝置等,確認正常后,方可作業(yè)。
8、操縱各控制器時,應依次逐級操作,嚴禁越檔操作,在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電機停轉后,再轉向另一方向,操作力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。
9、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應減速緩行至停止位置,吊鉤距臂桿頂部不得小于1m,起重機距軌道端部不得小于2m.
10、提升重物后,嚴禁自由下落,提升的重物平移時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。
11、主卷揚機不安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉。
12、裝有機械式力矩限位器的起重機,在每次變幅時,必須根據回轉半徑和該半徑的允許載荷,超載和限位裝置的噸位指示盤進行調整。
13、嚴禁在彎路上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉彎。
14、作業(yè)后應做到:
①、起重機應停放在軌道中間位置,臂桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器,小車及平衡重應移到非工作狀態(tài)位置,吊鉤提升到離臂桿頂端2-3m處。
②、將每個控制開關撥到零位,依次斷開各路開關,關閉操作室內窗,下機后切斷總電源開關,打開高空指示燈。
③、鎖緊夾軌器,使起重機與軌道位置固定,如遇八級大風時,應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
15、自升塔式起重機還應遵守下列規(guī)定:
①、吊運物件時,平衡重必須移動至規(guī)定位置;
②、專用電梯每次限乘3人,當臂桿回轉或起重作業(yè)時,嚴禁開動電梯;
③、在頂升中,必須有專人指揮看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓,頂升時必須放松電纜,放松長度應略大于頂升高度,并固定好電纜卷筒。
④、頂升時應把起重小車和平衡重移近塔帽,并將旋轉部分剎住,嚴禁塔帽移動。
16、附著式、內爬式塔式起重機還應遵守下列規(guī)定:
①、起重機的基礎和附著的建筑物其受力強度必須滿足塔式起重機的安裝和工作要求。
②、附著式應用經緯儀檢查塔身的垂直度情況,并用撐桿調整直度。
③、每道附著裝置撐桿布置方式,互相間隔和附墻距離應按原廠規(guī)定。④、附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動。
⑤、軌道式起重機作附著式使用時,必須提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源。
⑥、起重機載人專用電梯斷繩保護裝置必須可靠,嚴禁超員乘人,當臂桿回轉起重或作業(yè)時嚴禁開動電梯,電梯使用時,應降至塔身底部位置,不得長期懸掛在空中。
⑦、風力達到4級以上時,不得進行提升安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時突然遇到風力加大,必須立刻停止作業(yè),并將塔身固定。
⑧、提升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調整爬升架滾輪與塔身的間隙,然后,放松電纜,其長度略大于頂升高,并緊固好電纜卷筒。
⑨、頂升作業(yè),必須有專人指揮,操縱液壓系統(tǒng),看管電源和緊固螺栓,操作室內只準一人操作,嚴格聽從信號指揮。
⑩、頂升時,必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉部分剎住,嚴禁回轉臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現故障,必須立即停止頂升,進行檢查,待故障排除后,方可繼續(xù)頂升。
頂升到規(guī)定高度時,必須先將塔身附著在建筑上后,方可繼續(xù)頂升,塔身高出固定裝置的自由端高度應各個地方合原廠規(guī)定。
頂升完成后,各連接螺栓應按規(guī)定的力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應吻合良好,左右操縱桿應在中間位置,并且斷開液壓頂升機構電源。
(三)建筑施工電梯
1、地基應澆制砼基礎,其承載能力大于15t/㎡,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水措施。
2、導軌架安裝時,應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準,其垂直度不得超過其高度的萬分之五。
3、導軌架頂端自由高度、導軌架與附臂距離,導軌架的兩附臂連接點間距和最低附望點高度均不得超過原廠規(guī)定。
4、電梯底籠周圍5m范圍內必須設置穩(wěn)固的防護欄桿,各層站過橋和運輸通道應平整穩(wěn)固,出入口欄桿應安全可靠。
5、作業(yè)前應重點檢查:各部結構應無變形,連接螺栓無松動,各部鋼絲繩固定良好,運行范圍內無障礙等。
6、啟動前,檢查控制開關應在零位,電源連通后檢查電壓正常,實驗限位裝置、梯籠門、維護門等處電氣連鎖裝置良好,電氣儀表靈敏有效,經啟動正常后,可空車升降實驗,即可使用。
7、電梯在每班首次載重運行時,必須從最低層上升,嚴禁自上而下,當梯籠升離地面1-2m時要停車實驗制動器的可靠性,如發(fā)現制動器不正常經檢修后方可運行。
8、梯籠內乘人或載物時,應使荷載均勻分布,防止偏重,嚴禁超載荷運行。
9、操作人員應與指揮人員密切配合,根據指揮信號操作,作業(yè)前,必須鳴聲示意,在未切斷總電源前,操作人員不得離開操作崗位。
10、電梯運行中如發(fā)現機械有異常情況,應立即停機檢查,排除故障后,方可繼續(xù)運行。
11、電梯在大雨、大霧和六級以上的大風時,應停止運行,并將梯籠降至底層。
12、電梯運行到最上層和最下層時,嚴禁以行程開關自動停車來代替按鈕的使用。
13、作業(yè)后,將梯籠降至底層,各控制開關撥至零位,切斷電源,鎖好電閘箱閉鎖梯籠門和圍護門。
第7篇 起重機械的安裝、檢驗與維修工安全技術操作規(guī)程
1)安裝隊伍的選擇。起重機械的安裝,應由具有省級主管部門頒發(fā)的《起重機械安裝(修理)安全許可證》的專業(yè)隊伍進行,有能力自行安裝的企業(yè)內的起重機械的單位,應經當地市級主管部門審批。安裝單位在施工前應到當地主管部門登記申請。無證單位或未經審批不得施工,使用單位也不應選用這樣的安裝隊伍.
2)安裝過程中的質量控制。每個較大的安裝工程,都應事先制訂一個完整的施工組織方案,包括人員組織、時間安排計劃、安裝設備和工具的選擇、安裝程序、技術要求及方法、檢驗(試驗)要求及方案、安全防護措施等內容。施工中應嚴格執(zhí)行方案要求和原設計的技術要求,保證施工質量。安裝過程中有關事項應記錄在自檢記錄中備案。
3)安裝竣工后的要求。首先,安裝單位應按有關標準和該起重設備的設計技術要求進行全面的自檢和運行試驗,檢驗和試驗結果應做記錄備查。自檢時,設備使用單位亦應參加。自檢合格后,安裝單位和使用單位應向當地主管部門申報檢驗,檢驗合格后方可交付使用單位投入使用。
4)起重機械使用單位的安全檢驗。使用單位對設備的安全檢驗及維護保養(yǎng)對保證設備的安全運行至關重要。
5)周期性檢驗。
①年度檢驗。年度檢驗應由企業(yè)設備管理部門組織專業(yè)人員進行,主要內容有6項:
a.結構部分,主要檢查主梁下?lián)稀⑺脚詮?、主梁與支腿連接處的變形等。上下蓋有無裂紋、腐蝕等情況。
b.機械部分,主要檢查減速器、開式齒輪,聯(lián)軸節(jié)、軸承座的連接及運轉情況。
c.電氣部分,主要檢查電氣配線、控制裝置和電動機等動力裝置的布置狀況及控制、拖動功能的有效性。
d.易損件部分,主要檢查鋼絲繩、起重鏈條等吊具、索具的安全性能。
e.設備基礎部分,主要檢查支承起重設備的廠房墻壁、柱子及移動式起重機臺車等。
f額定載荷試驗,企業(yè)應每年進行一次,要按《起重機試驗規(guī)范和程序》等有關標準的要求進行。對起吊重量較大的設備,可以吊運相當于額定起吊重量的重物。
賣對停用一年以上、遇4級以上地震、經受9級風力(露天起重機)、發(fā)生重大設備事故后的起重設備,使用前均應進行上述檢驗。
②半年檢查。半年檢查內容包括檢查控制屏、保護箱、控制器電阻器及接線座、接線路、螺釘的緊固情況;端梁螺栓的緊固情況制動器液壓電磁鐵油量及油質情況;所有電氣設備的絕緣情況.
③月檢查。月檢查內容包括檢查安全防護裝置、警報裝置、制動器、離合器等有無異常;鋼絲繩壓板、繩卡等的緊固及鋼絲繩、起重鏈條的磨損和潤滑情況;吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;電動機、減速器、軸承座、角軸承箱地腳螺栓的緊固及電動機炭刷的磨損情況;配線、集電裝置配電、開關和控制器等有無異常情況管口處導線絕緣層的磨損;減速器潤滑油的油量等單.
④周檢查。周檢查的內容包括檢查制動器輪、閘、帶的磨損情況及制動力的大小;頻繁使用的起重鋼絲繩的磨損、斷絲情況;聯(lián)軸器上鍵的連接及螺釘的緊固情況;控制器、接觸器觸頭的接觸及腐蝕情況。
⑤每日作業(yè)前檢查。每日作業(yè)前檢查包括檢查制動器、離合器的可靠性;鋼絲繩在卷筒、滑輪上的纏繞應無竄(脫)槽或重疊現象;繼電器滑塊在滑線上的接觸情況;起重機和小車導軌的狀態(tài);空載運行檢查各操作系統(tǒng)、升限位開關、行程開關、超載保護裝置(有自檢功能的)和各種報警裝置的可靠性。
6)技術檢驗。凡下述情況,應對起重機按有關起重機械試驗標準進行技術檢驗。
①正常工作的起重機,每2年進行1次。
②經過大修、新安裝及改造過的起重機,在交付使用前進行檢查。
③閑置時間超過1年的起重機,在重新使用前
④經過暴風、大地震、重大事故后,可能使強度、剛度、構件的穩(wěn)定性能受到損害的起重機。
(2)安全檢查
①經常性檢查。經常性檢查應根據工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期,但不得少于每月1次一般應包括起重機正常工作的技術性能;所有的安全、防護裝置;線路、罐、容器閥、泵、吊鉤螺母及防松裝置;制動器性能及零件的磨損情況鋼絲繩磨損和尾端的固定情況;捆綁、吊掛鏈、鋼絲繩的輔具等。
②定期檢查。定期檢查應根據工作的繁重、環(huán)境惡劣的程度,確定檢查周期,但不得少于每年1次。一般應包括:在經常性檢查中的第一項內容;金屬結構的變形、裂紋腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況;主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況指示裝置的可靠性和精度;動力系統(tǒng)和控制器等。
(3)設備維修
設備維修應注意以下問題。寶全安合不①設備更換的零部件應與原零部件的性能和材料相同。
②結構件需焊接時,所用的材料、焊條等應符合原結構件的要求,焊接質量應符合要求。
③起重機處于工作狀態(tài)時,不應進行保養(yǎng)、維修及人工潤滑。
合④維修時,應符合下述要求:將起重機移至不影響其他起重機工作的位置,對應條件限制,不能做到以上要求時,應有可靠的保護措施,或設置監(jiān)護人員;將所有的控制器手柄置于零位;切斷主電源,加鎖或懸掛標志牌,標志牌應放在有關人員能看清的位置。
第8篇 起重機械作業(yè)安全操作規(guī)程
1、司機應嚴格遵章守紀,堅守工作崗位。當班司機應密切注意起重機的運行情況,發(fā)現機件、安全裝置等有缺陷或故障,應迅速向有關部門匯報,及時組織排除和檢修,故障未排除,不準操作。
2、交接班時,應對制動器、吊鉤、吊具和鋼絲繩及安全裝置進行檢查,如有故障應及時排除。
3、司機應服從預定指揮員的信號進行操作,信號不明應詢問清楚,如確認信息有誤、可能發(fā)生事故,有權拒絕執(zhí)行指揮令。無論何人發(fā)出緊急停車信號,均應緊急停車。
4、開車前必須鳴鈴示意,平穩(wěn)起重,逐檔加速,起運中吊物近人時,應給鈴聲報警。起重機運行時,嚴禁人員上下和進行檢修工作、嚴禁超負荷作業(yè)、嚴禁吊物上站人、嚴禁吊物超過人頂、嚴禁一切人員在吊物下站立和通過。
5、當司機確認機上和周圍無閑雜人員時,才允許閉合主電源。閉合主電源時,所有控制器的手柄均應處于零位。工作中發(fā)生停電時,應將所有手柄置于零位。重新工作前,應檢查起重機構的運行情況是否正常。
6、起重作業(yè)、維修人員,應當經常檢查各自負責的設備和吊具,以保證安全運行。在進行檢修、加油、清潔等工作時,起重機應當停止進行并切斷電源,起重機停止工作后,司機應將設備穩(wěn)妥停放在規(guī)定的地方,將空鉤上升到上限位置。
7、不得用極限位置限制器進行停車,除特殊情況處,一般不得利用反車進行制動。
8、起重機駕駛員應嚴格遵守“十不吊”:指揮信號不明或亂指揮不吊、超負荷或負荷不清不吊、工件堅固不牢不吊、吊物上面站人或有浮置物不吊、安全裝置失靈不吊、光線陰暗看不清現場物體不吊、工件埋在地下不吊、斜拉工件不吊、凌刀物件沒有襯墊措施不吊、液體色過滿不吊。
第9篇 工貿企業(yè)起重機械安全操作規(guī)程
1、起重機械作業(yè)人員必須經質監(jiān)部門培訓考試，并持有操作證方能獨立操作。
2、開車前應檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。
3、起重機械作業(yè)人員必須聽從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號后，方能進行操作，行車啟動時應先鳴鈴。
4、起重機械作業(yè)人員應在規(guī)定的安全走道上運行，必須在站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。
5、檢修車應?？吭诎踩攸c，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。
6、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高緩慢運行，不準同時操作三只控制手柄。
7、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構，不準離開駕駛室。
8、露天行車遇有暴風、雷雨或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應塞墊塊卡牢。
9、龍門吊起重機械作業(yè)人員安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時注意軌道上有無障礙物。吊運高大物件妨礙視線時，兩旁設專人監(jiān)視和指揮。工作完后，應鎖緊所有的防風夾軌鉗。
10、起重機械作業(yè)人員必須認真做到“十不吊”：
① 重量不明或超過負荷不吊；
② 指揮信號不明、光線暗淡、視線不良不吊；
③ 吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
④ 歪拉斜掛不吊；
⑤ 物件有尖銳棱角未墊好不吊；
⑥ 埋在地下的物件不吊；
⑦ 起吊的重物上有人不吊；
⑧ 易燃易爆危險物品不吊；
⑨ 行車吊掛重物直接進行加工的不吊；
⑩ 吊鉤直接掛重物不吊。
11、工作完畢，行車應停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
12、駕駛室應配有滅火器
第10篇 工貿起重機械安全操作規(guī)程
1、起重機械作業(yè)人員必須經質監(jiān)部門培訓考試,并持有操作證方能獨立操作。
2、開車前應檢查各裝置是否完好可靠,如控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。
3、起重機械作業(yè)人員必須聽從掛鉤起重人員指揮,在得到指揮信號后,方能進行操作,行車啟動時應先鳴鈴。
4、起重機械作業(yè)人員應在規(guī)定的安全走道上運行,必須在站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。
5、檢修車應?？吭诎踩攸c,切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。
6、重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩(wěn),制動良好,然后升高緩慢運行,不準同時操作三只控制手柄。
7、運行中發(fā)生突然停電,必須將開關“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構,不準離開駕駛室。
8、露天行車遇有暴風、雷雨或六級以上大風時應停止工作,切斷電源,車輪前后應塞墊塊卡牢。
9、龍門吊起重機械作業(yè)人員安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時注意軌道上有無障礙物。吊運高大物件妨礙視線時,兩旁設專人監(jiān)視和指揮。工作完后,應鎖緊所有的防風夾軌鉗。
10、起重機械作業(yè)人員必須認真做到“十不吊”:
① 重量不明或超過負荷不吊;
② 指揮信號不明、光線暗淡、視線不良不吊;
③ 吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;
④ 歪拉斜掛不吊;
⑤ 物件有尖銳棱角未墊好不吊;
⑥ 埋在地下的物件不吊;
⑦ 起吊的重物上有人不吊;
⑧ 易燃易爆危險物品不吊;
⑨ 行車吊掛重物直接進行加工的不吊;
⑩ 吊鉤直接掛重物不吊。
11、工作完畢,行車應停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。
12、駕駛室應配有滅火器
第11篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程鋼絲繩報廢標準摘自起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范gb5972—86
2.5 報 廢 標 準
2.5.1 斷絲的性質和數量
起重機械的總體設計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。
對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結構)就不同，這種鋼絲繩斷絲大多數發(fā)生在內部，因而是“不可見的”斷裂。
下表考慮了這些因素，因此，當與2.5.2~2.5.11款中的因素結合起來考慮時，它適用于各種結構的鋼絲繩。
斷絲數
| 外層繩 股承載 鋼絲數 n | 鋼絲繩結構 的典型例子 （gb1102—72） | 起重機械中鋼絲繩必須報廢 時與疲勞有關的可見斷絲數 | ||||||||||
| 機構工作級別 | 機構工作級別 | |||||||||||
| m1及m2 | m3，m4，m5， m6，m7，m8， | |||||||||||
| 交捻 | 順捻 | 交捻 | 順捻 | |||||||||
| 長度范圍 | 長度范圍 | |||||||||||
| 6d | 30d | 6d | 30d | 6d | 30d | 6d | 30d | |||||
| ≤50 | 6×7、7×7 | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 8 | 2 | 4 | |||
| 51~75 | 6×12 | 3 | 6 | 2 | 3 | 6 | 12 | 3 | 6 | |||
| 76~100 | 18×7（12外股） | 4 | 8 | 2 | 4 | 8 | 15 | 4 | 8 | |||
| 101~120 | 6×19、7×19 6_（19）6w（19）34×7（17外股） | 5 | 10 | 2 | 5 | 10 | 19 | 5 | 10 | |||
| 121~140 | 6 | 11 | 3 | 6 | 11 | 22 | 6 | 11 | ||||
| 141~160 | 6×24、6_（24）、6w（24）8×19、8_（19）、8w（19） | 6 | 13 | 3 | 6 | 13 | 26 | 6 | 13 | |||
| 161~180 | 6×30 | 7 | 14 | 4 | 7 | 14 | 29 | 7 | 14 | |||
| 181~200 | 6_（31）、8t（25） | 8 | 16 | 4 | 8 | 16 | 32 | 8 | 16 | |||
| 201~220 | 6w（35）、6w（36）6_w（36） | 8 | 18 | 4 | 9 | 18 | 38 | 9 | 18 | |||
| 221~240 | 6×37 | 10 | 19 | 5 | 10 | 19 | 38 | 10 | 19 | |||
| 241~260 | 10 | 21 | 5 | 10 | 21 | 42 | 10 | 21 | ||||
| 261~280 | 11 | 22 | 6 | 11 | 22 | 45 | 11 | 22 | ||||
| 281~300 | 12 | 24 | 6 | 12 | 24 | 48 | 12 | 24 | ||||
| ＞300 | 6×31 | 0.04n | 0.08n | 0.02n | 0.04n | 0.08n | 0.16n | 0.04n | 0.08n | |||
注：1.d--鋼絲繩直徑。
2.填充鋼絲不能看做承載鋼絲，因此要從檢驗數中扣除。多層股鋼絲繩僅考慮可見的外層繩股。帶鋼芯的鋼絲繩，其繩芯看做內部繩股而不予考慮。
當吊運熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品時，上表斷絲數應相應減少一半。
2.5.2 繩端斷絲
當繩端或其附近出現斷絲時，即使數量很少也表明該部位應力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應查明損壞原因。如果繩長允許，應將斷絲的部位切去重新合理安裝。
2.5.3 斷絲的局部聚集
如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應報廢。如這種斷線聚集在小于6d的繩長范圍內，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數比表列的數值少，鋼絲繩也應予報廢。
2.5.4 斷絲的增加率
在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現，但斷絲數逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未來報廢的日期。
2.5.5 繩股斷裂
如果出現整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應報廢。
2.5.6 由于繩芯損壞而引起的繩徑減小
當鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結構中的內部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應報廢。
微小的損壞，特別是當所有各繩股中應力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內部細微損壞的跡象時，均應對鋼絲繩內部進行檢驗予以查明。一經證實損壞，則該鋼絲繩就應報廢。
2.5.7 彈性減小
在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關)，鋼絲繩的彈性會顯著減小，若繼續(xù)使用則是不安全的。
鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，如檢驗人員有任何懷疑，則應征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現象：
a. 繩徑減?。?/p>
b. 鋼絲繩捻距伸長；
c. 由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙；
d. 繩股凹處出現細微的褐色粉末；
e. 雖未發(fā)現斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導致在動載作用下突然斷裂，故應立即報廢。
2.5.8 外部及內部磨損
產生磨損的兩種情況：
a. 內部磨損及壓坑
這種情況是由于繩內各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當鋼絲繩經受彎曲時更是如此。
b. 外部磨損
鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現象在吊載加速和減速運動時，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現為外部鋼絲磨成平面狀。
潤滑不足，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。
磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時，鋼絲繩應報廢。
當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現斷絲，該鋼絲繩也應報廢。
2.5.9 外部及內部腐蝕
腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。
2.5.9.1 外部腐蝕
外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當表面出現深坑，鋼絲相當松弛時應報廢。
2.5.9.2 內部腐蝕
內部腐蝕比經常伴隨它出現的外部腐蝕較難發(fā)現。但下列現象可供識別：
a. 鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。
b. 鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經常伴隨出現外層繩股之間斷絲。
如果有任何內部腐蝕的跡象，則應由主管人員對鋼絲繩進行內部檢驗。若確認有嚴重的內部腐蝕，則鋼絲繩應立即報廢。
2.5.10 變形
鋼絲繩失去正常形狀產生可見的畸形稱為“變形”。這種變形部位(或畸形部位)可能引起變化，它會導致鋼絲繩內部應力分布不均勻。
鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種：
2.5.10.1 波浪形(見圖)
波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。
出現波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內，若，則鋼絲繩應報廢。
式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡的直徑。
2.5.10.2 籠狀畸變
這種變形出現在具有鋼芯的鋼絲繩上。當外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應立即報廢。
2.5.10.3 繩股擠出
這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應立即報廢。
2.5.10.4 鋼絲擠出
此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴重時，則鋼絲繩應報廢。
2.5.10.5 繩徑局部增大
鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必然結果是外層繩股產生不平衡，而造成定位不正確。
繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應報廢。
2.5.10.6 扭結
扭結是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉動的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結果是出現捻距不均而引起格外的磨損，嚴重時鋼絲繩將產生扭曲，以致只留下極小一部分鋼絲繩強度。
嚴重扭結的鋼絲繩應立即報廢。
2.5.10.7 繩徑局部減小
鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關。應特別仔細檢驗靠繩端部位有無此種變形。
繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應報廢。
2.5.10.8 部分被壓扁
鋼絲繩部分被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時，則鋼絲繩應報廢。
2.5.10.9 彎折
彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。
這種變形的鋼絲繩應立即報廢。
2.5.11 由于熱或電弧的作用而引起的損壞
鋼絲繩經受了特殊熱力的作用其外表出現可資識別的顏色時，該鋼絲繩應予報廢。
第12篇 橋架類型起重機械安全操作規(guī)程
1.鳴鈴起車,起車要平穩(wěn),逐擋加速。
2.每班第一次吊貨物時,應將貨物吊離地面0.5m,然后放下,以試驗制動器的可靠性。
3.禁止超負荷運行,對估計不清重量或接近額定負荷的貨物可用二擋試吊。若二擋吊不起,再不得用高速擋直接起吊。
4.司機在作業(yè)中,遇到下述情況,應按規(guī)定發(fā)出信號(如鳴鈴等):
a.起重機在啟動后即將開動前;
b.靠近同跨其他起重機時;
c.在起吊和下降吊鉤時;
d.吊物在運移過程中,接近地面工作人員時;
e.起重機在吊運通道上方吊物運行時;
f.起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時。
5.不準用限位器作為斷電停車手段。
6.嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留,應使叫吊運安全通道移動。
7.操縱電磁吸盤或抓斗起重機時,禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過,應劃出危險區(qū)并立警示牌,以引起人們重視。
8.起重機司機要做到十不吊:
a.指揮信號不明確和違章指揮不吊;
b.超載不吊;
c.工件或吊物捆綁不牢不吊;
d.吊物上面有人不吊;
e.安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊;
f.工件埋在地下或與地面建筑物、設備有鉤掛時不吊;
g.光線陰暗視線不清不吊;
h.有尖銳角邊的吊物無防護吊索切割措施不吊;
i.歪拉斜拽不吊;
j.鋼水包過滿有灑落危險不吊。
9.在開動任何機構控制器時,不允許猛烈迅速扳轉其手柄,應逐步推擋,確保起重機平穩(wěn)啟動運行。
10.不準使用限位器及聯(lián)鎖開關作為停車手段。
11.除非遇有非常情況,不允許打反車內。
12.不允許同時開動三個以上的機構運轉。
13.在操作中,司機只聽專職指揮吊的指令進行工作,但對任何人發(fā)出的停車信號必須立即執(zhí)行,不得違反。
第13篇 起重機械安全管理制度操作規(guī)程
(一)單位主管設備安全負責人職責
1、組織貫徹執(zhí)行國家 省、市 區(qū)有關部門關于起重機管理方面的法律法規(guī)和起重機操作規(guī)程;
2、全面負責本單位起重機使用管理工作;
3、組織建立適合本單位特點的起重機管理體系;
4、組織制定并審批本單位起重機使用管理方面的規(guī)章制度及有關規(guī)定,并經常督促檢查其執(zhí)行情況;
5、審批本單位起重機選購及定期檢驗計劃和修理改造方案,并督促檢查其執(zhí)行情況;
6、經常深入使用現場,查看起重機使用狀況;
7、組織起重機事故調查分析,找出原因,制定防范措施。
(二)管理部門負責人職責
1、在單位主管設備安全負責人的領導下,具體組織貫徹執(zhí)行上級有關起重機使用管理方面的規(guī)定;
2、負責本單位起重機使用管理工作,組織或會同有關部門編制本單位起重機使用管理規(guī)章制度;
3、審核本單位有關起重機的統(tǒng)計報表;
4、組織做好起重機使用管理基礎工作,檢查起重機檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況;
5、抓好操作人員的安全教育、培訓和考核工作,不斷提高操作人員技術素質;
6、根據本單位起重機使用狀,審定所編制的起重機定期檢驗和維護保養(yǎng)計劃,并負責組織實施;
7、定期或不定期組織檢查本單位起重機使用管理情況;
8、參加起重機事故調查與分析,提出處理意見和措施。
(三)起重機操作人員職責
1、堅守崗位,不得擅自離崗、脫崗,不做與崗位無關的其他事情;
2、認真執(zhí)行起重機操作規(guī)程和崗位操作規(guī)程;
3、精心操作,防止超載運行;
4、時刻注意安全生產,經常檢查安全附件的靈敏性和可靠性;
5、按時定點、定線巡回檢查;
6、認真監(jiān)視儀器儀表,如實填寫運行記錄;
7、認真做好所操作起重機的維護保養(yǎng)工作;
8、努力學習操作技術和安全知識,不斷提高操作水平。
二、起重機維護保養(yǎng)制度
(一)起重機使用的維護與保養(yǎng)必須做到正確使用、精心維護和堅持日常保養(yǎng);
(二)起重機投產前,必須按照起重機的使用特點認真編制維護保養(yǎng)規(guī)程;
(三)開展“完好設備”及 無泄漏”等活動,提倡實行包日常維修和日常保養(yǎng)的雙包貴任制;
(四)保持起重機整潔和生產周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生;
(五)認真執(zhí)行巡回檢查 及時填寫操作記錄,嚴格執(zhí)行交接班制度;
(六)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,操作人員不得擅自拆除或損壞起重機安全附件;
(七)操作人員在正常操作狀態(tài)下發(fā)現異常情況,應立即查明原因采取有效的處理措施,并及時反映;
(八)對停用和封存?zhèn)溆玫钠鹬貦C要做好維護保養(yǎng)工作。
三、起重機事故報告制度
(一)起重機發(fā)生事故時,必須按照國家《鍋爐壓力容器壓力管道特種設備事故處理規(guī)定》進行處理。
(二)起重機事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位或業(yè)主必須立即報告主管部門和當地質量技術監(jiān)督行政部門;發(fā)生特別重大事故或特大事故發(fā)生單位或業(yè)主還應直接報告國家質量檢驗檢疫總局,同時必須嚴格保護事故現場,妥善保存現場相關物件及重要痕跡等物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
(三)事故報告應包括以下內容:
1、事故發(fā)生單位或業(yè)主名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;
2、事故發(fā)生地點;
3、事故發(fā)生時間(年、月、日 時、分);
4、事故設備名稱;
5、事故類別;
6、人員傷亡,經濟損失以及事故概況。
(四)移動式起重機異地發(fā)生事故后,業(yè)主或聘用人員應當立即報告當地質量技術監(jiān)督部門,并同時報告設備使用注冊登記的質量監(jiān)督部門。
(五)事故報告應在事故發(fā)生后24小時內,報告方式除電話報告外,還應以傳真方式報告。
黃埔區(qū)特種設備事故報告電話:.傳真:。
四、起重機安全操作規(guī)程
起重機必須經當地質量技術監(jiān)督部門注冊登記,領取合格證,方可投入使用;其操作工必須經培訓,考取質量監(jiān)督部門頒發(fā)的相應操作證,方可上崗操作。
(一)葫蘆式起重機安全操作規(guī)程
1、不得超載進行吊裝和側向外吊作業(yè);
2、不得將吊載在其他作業(yè)者頭上通過;
3、不得利用起升限位器作起升停車使用;
4、不得在正常作業(yè)中經常使緩沖器與上描器沖撞;
5、不得在吊載作業(yè)中進行檢修,維護和調整制動器;
6、不得在吊載有劇烈振動時進行起吊、橫行與運行作業(yè);
7、不得在吊載重量不清的情況下,如吊拔埋置物及斜拉作業(yè);
8、不得隨意拆卸葫蘆式起重機上任何安全裝置;
9、不得在下列有影響安全的缺陷情況下作業(yè):制動器失靈、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達到報廢標準等;
10、不得在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑動、易傾翻狀態(tài)下,重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊情況下進行吊裝作業(yè);
11、不得在工作地昏暗、無法看清場地與被吊物的情況下作業(yè);
12、注意吊鉤是否在吊載的正上方;
13、在狹窄的場所、吊載易傾倒的情況下,不宜盲目操作;
14、注意作業(yè)中應隨時注意觀察前、后、左、右各方位的安全性;
15、確認電開關按鈕標記后再進行操作;
16、確認吊具與吊裝鋼絲繩處于正常狀況,沒有掛扯其它物體時,再按動電開關按鈕;
17、發(fā)現起重機故障時,先切斷總電源,再檢查;
18、重物接近或達到額定載荷時,應先作小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進行起升吊運;
19、重物下降至地面300毫米處時,應停車觀察是否安全再下降;
20、無下降極限位置限制器的葫蘆式起重機,在吊具處于最低位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于兩圈的安全留數;
22、翻轉吊載時,操作者必須站在翻轉方向的反側,確認翻轉方向無人時,再進行操作;
23、為減小吊載的擺動與沖擊,可以采取反向動作控制;
24、操作工下班時,應對起重機進行檢查,將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿,并交給接班人。
(二)橋式起重機安全操作規(guī)程
1、在下列情況下,司機應發(fā)出警告信號:
(l)起重機起動后即將開動前;
(2)靠近同層其它起重機時;
(3)在起吊下降吊物時;
(4)吊物在吊運中接近地面工作人員時;
(5)起重機在吊運通道上方吊物運行時;
(6)起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時。
2、不準用限位器作為斷電停車手段。
3、嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留,應使吊物沿吊運安全通道移動。
4、操縱電磁吸盤或抓斗起重機時,禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過,應劃出危險區(qū)并立警示牌,以引起人們重視。
5、起重機司機要做到“十不吊”:
(l)指揮信號不明確或違章指揮不吊;
(2)超載不吊;
(3)工件或吊物捆綁不牢不吊;
(4)吊物上面有人不吊;
(5)安全裝置不齊全或動作不靈敏、失效不吊;
(6)工件埋在地下、與地面建筑物或設備有鉤控不吊;
(7)光線陰暗視線不清不吊;
(8)棱角物件無防切割措施不吊;
(9)斜拉歪拽工件不吊;
(10)鋼水包過滿有灑落危險不吊。
6、起重機工作完畢后應遵守的規(guī)則:
(l)應將吊鉤升至接近上極限位置的高度,不準吊掛吊具、吊物等;
(2)將起重小車停放在主梁遠離大車沿觸線的一端,不得置于跨中部位,大車應開到固定停放位置;
(3)電磁吸盤和抓斗起重機,應將吸盤或抓斗放在地面上,不得在空中懸吊;
(4)所有控制器手相應回零位,將緊急開關反轉斷路,拉下保險柜刀開關,關閉司機室門后下車;
(5)露天工作的起重機的大、小車,特別是大車,應采取措施固定牢靠,以防被大風吹跑;
(6)司機下班時,應對橋式起重機進行檢查,將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿,并交給接班人。
(三)集裝箱門式起重機操作規(guī)程
1、作業(yè)前規(guī)則
按規(guī)定的檢查項目、標準檢查各系統(tǒng)的技術狀況處于完好狀態(tài)。
2、作業(yè)中規(guī)則
(1)按規(guī)定順序操作各手柄、開關及按鈕,注意觀察各儀表及指示燈是否正常;
(2)待吊具閉(開)鎖到位指示(燈亮)5秒后再操作起升手柄并用點動方式確認鎖銷與箱孔是否掛牢(脫開)后,方能逐漸加速起升;
(3)起吊要慢,落放要穩(wěn),小車運行應注意吊具或吊箱高度;大車運行應觀察兩側跑道;
(4)嚴禁起吊箱在人或拖車司機室上方通過、停留;
(5)除司機室外,起重機上不準站人;
(6)六級以上(合六級)大風不準作業(yè);
(7)嚴禁起重機牽引其它車輛及超負荷吊底;
(8)若突然斷電或發(fā)現異?，F象時,應將手柄回零位并及時通知維修部門檢查、修復,不準擅自離開起重機;
(9)不準依靠限位開關控制或停止起重機各機構的動作。
3、作業(yè)后規(guī)則
(1)吊具提升到最高位置,各操作手柄回零位,關閉有關的控制電源及機構;
(2)輪胎下塞牢防風楔,冬季插好外接電源保證油機的預熱;
(3)起重機不得停放在影響其它車輛的行車線上;
(4)關好起重機所有的門窗;
(5)操作工下班時,應對起重機進行檢查,將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿,并交給接班人。
(四)裝卸橋安全操作規(guī)程
1、作業(yè)前規(guī)則
(1)按規(guī)定項目、標準檢查裝卸橋各系統(tǒng)技術狀況處于完好狀態(tài);
(2)上下機人員穿好絕緣鞋;
(3)上下機人員所帶物品、工具必須放在工具袋內背好,較重的物品、工具要用繩子提放,嚴禁拋投工具或物品;
(4)起重機在作業(yè)中,一切人員禁止上下機。
2、作業(yè)中規(guī)則
(1)按規(guī)定順序操作各手柄,開關按鈕和各機構,在放箱時,箱位就位后,打開吊具轉鎖開關,約五秒鐘后再報轉起升手柄,開始用點動方式,當轉鎖完全出孔后方能逐漸加速起升,吊箱反之;
(2)起吊箱要慢,落放箱要穩(wěn)準;箱吊起后或吊具起升后,小車運行要注意高度以防止與其它障礙物相撞發(fā)生事故;
(3)嚴禁集裝箱在人或拖車駕駛室上方通過或停留,同時跨度范圍內不準行人或車輛停留;
(4)不準依靠限位開關停止各機構的運行;司機室內不準站人;
(5)作業(yè)中不準進行調整制動器和保養(yǎng)作業(yè);
(6)不準用電阻烘烤物品,機械的運轉部位,不準堆放雜物;
(7)作業(yè)中遇突然停電,應將手柄和開關按鈕放回零位,司機堅守崗位不準擅自離開;
(8)六級及六級以上大風不準作業(yè);
(9)無指揮信號 禁止作業(yè)和跑大車;
(10)聽從指揮,操作中發(fā)現可疑情況和停車信號必須立即停車。
3、作業(yè)后規(guī)則
(1)小車停放在與通道對正位置,吊具提升到最高位,俯仰升起并掛好安全鉤;
(2)各手柄、按鈕、開關回零位,切斷電源 ,夜間打開航空燈;
(3)離車前應做好清潔衛(wèi)生 關好所有門窗,鎖好司機室門、電梯門;
(4)夾緊夾軌器并放好防風楔,將車停在錨固坑處,做好防風措施;
(5)認真填好運行日志;
(6)操作工下班時,應對裝卸橋進行檢查,將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿,并交給接班人。
(五)塔式起重機安全操作規(guī)程
1、操作前檢查
按規(guī)定項目、標準檢查塔式起重機各系統(tǒng)技術狀況處于完好狀態(tài).
2、作業(yè)操作要求
(1)必須嚴格掌握起重機規(guī)定的起重量,詳細了解被吊物重量,不得超載作業(yè);
(2)司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作,各機構動作前先按電鈴;
(3)嚴禁任何人員乘坐或利用起重機升降;
(4)操縱控制器要從零位開始操作,嚴禁越檔操作;
(5)不論哪一部分在運轉中變換時,首先將控制器扳回零位,待該傳動停止后再開始逆向運轉,禁止打反車操作;
(6)起重物上升時,鉤頭距臂桿端都不得小于1米;
(7)塔式起重機一般應設兩名司機, 一名在司機室操作,另一名司機在地面監(jiān)護;
(8)起重機運行時,禁止開到距端部2米以內的地方;
(9)塔式起重機起重臂每次變幅后,必須根據工作半徑和重物重量,及時對超載限位裝置的噸位進行調整;
(10)起重機升降重物時,起重管不得進行變幅操作,必須空載進行。變幅時也不能與其他三種動作(運行、旋轉、起升)中任何一種動作同時進行;
(11)塔式起重機作業(yè)時,禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件;
(12)被吊物的邊緣距離高壓線最外邊水平距離不得小于2米;
(13)兩臺塔式起重機在同一條軌道上作業(yè)時,兩機起重鉤繩之間水平距離不得小于5米;
(14)工作中不允許任何人上下扶梯,嚴禁在工作中進行維護工作;
(15)工作中、休息或下班時,不得將起重物處于空中懸掛狀態(tài);
(16)作業(yè)中遇六級以上大風或大雨等惡劣氣候,應停止起吊作業(yè),將臂桿降到安全位置,卡緊夾軌鉗;
(17)夜班作業(yè)必須備有充足照明,指揮與司機應使用明顯的旗語信號。
3、作業(yè)后要求
(1)工作完畢起重機應開到軌道中間停放,卡緊夾軌鉗,吊鉤升到距離臂端2-3米處,起重臂平行軌道方向;
(2)所有控制器在操作完畢后扳到零位,切斷電源總開關;
(3)司機下班時,應對起重機進行檢查,將工作中發(fā)現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿,并交給接班人;
(4)將司機室門窗關好,鎖好后方可離開;
(5)電氣失火時,禁止用水撲救,應用1211干粉滅火器或其它不導電物撲救;
(6)遇暴風天氣時,塔式起重機要作加固措施,司機室上部主桿的四個耳環(huán)用鋼絲繩拉纜風并固定在地面的地錨上。
第14篇 行車含電梯等起重機械安全技術操作規(guī)程
1行車作業(yè)人員,需經國家特種作業(yè)專業(yè)培訓機構培訓,并經考試合格,取得專業(yè)證書后,準予獨立操作。
2檢查作業(yè)場所的環(huán)境、安全設施、行車(電梯等起重機械),確認符合有關安全規(guī)定,方可進行作業(yè)。作業(yè)時,按規(guī)定正確穿戴和使用勞動防護用品。
3開車前,必須鳴鈴或報警。作業(yè)時,在接近地面人員時,也應給予斷續(xù)鈴聲或報警。
4對于要求緊急停車的信號,不論由何人發(fā)出,行車司機都應立即執(zhí)行。在查明情況、確認安全無誤以后,才能重新進行正常作業(yè)。
5起吊重物件時,應確認所起吊物件的重量;如不明確時,應經操作者或技術人員計算確定。
6栓掛吊具時,應按物件的重心,確定栓掛吊具的位置;用兩支點或交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等,均應符合起重作業(yè)安全規(guī)定。
7吊具栓掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫;捆扎有棱角或利口的物件時,鋼絲繩與物件的接觸處,應墊以麻袋、橡膠等物;起吊長、大物件時,應栓溜繩。
8起吊細長桿件的的細長物件吊點栓掛位置。應經計算確定。
9物件起吊時,先將物件提升離地面10~20cm,經檢查確認無異?，F象時,方可繼續(xù)提升。
10放置物件時,應緩慢下降,確認物件放置平穩(wěn)牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。
11起吊物件時,作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內側。
12兩人以上協(xié)同進行起重作業(yè)時,應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮,發(fā)送信號、指揮時,應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號統(tǒng)一、準確、清楚。
13起重作業(yè)時,司機應聽從地面(掛鉤)信號員的指揮,禁止其他人員與司機談話或隨意指揮,如發(fā)現起吊不良時,必須通過信號指揮員處理,有緊急情況除外。
14起吊物件時,起重涉及區(qū)域內和重物下方,嚴禁站人,不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況,也禁止站在起吊物件上。
15起吊物件時,應保持垂直起吊,嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。
16起吊物件旋轉時,應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。
17起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩,鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異?，F象時應及時降低使用標準或報廢。卡環(huán)應使其長度方向受力,抽銷卡環(huán)應預防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。
18當使用設有大小鉤的起重機時,大小鉤不得同時各自起吊物件。
19當用兩臺以上起重機同吊一物件時,事前應制定詳細的技術措施,并交底,必須在施工負責人的統(tǒng)一指揮下進行,起重量分配應明確,不得超過單機允許重量的80%,起重時應密切配合,動作協(xié)調。
20不得利用極限位置限制器停車,對無反制制動性能的行車(起重設備),除特殊緊急情況外,不得用打反車進行制動。
21行車作業(yè)共守要訣。
21.1指揮信號不明或亂指揮不吊。
21.2超負荷不吊。
21.3工件緊固不牢不吊。
21.4吊物上面有人不吊。
21.5安全裝置不靈不吊。
21.6工件埋在地下不吊。
21.7光線隱暗看不清不吊。
21.8斜拉工件不吊。
21.9棱角物件沒有措施不吊。
21.10裝有液體容器沒有安全措施不吊。
第15篇 起重機械操作規(guī)程
起重作業(yè)安全注意事項
一、對新安裝的、經過大修或改變重要性能的起重機械,在使用前必須都應當按照起重機性能試驗的有關規(guī)定進行吊重試驗。
二、起重機每班作業(yè)前應先作無負荷的升降、旋轉、變幅,前后左右的運行以及制動器、限位裝置的安全性能試驗,如設備有故障,應排除后才能正式作業(yè)。
三、起重機司機與信號員應按各種規(guī)定的手勢或信號進行聯(lián)絡。作業(yè)中,司機應與信號員密切配合,服從信號員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時,無論是誰發(fā)出的緊急停車信號,司機應立即停車。
四、司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后,必須先鳴信號后起重。起吊時重物應先離地面試吊,當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。
五、起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時,禁止起重機移動位置或作旋轉運動。禁止吊拔埋在地下或凝結在地下或重量不明的物品。
六、重物起吊、旋轉時,速度要均勻平穩(wěn),以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時,速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩。防止因重物擺動,造成事故。
七、起重機嚴禁超過本機額定起重量工作。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時,必須有專人統(tǒng)一指揮,兩機的升降速度應保持相等,其重物的重量不得超過兩機額定起重量總和的75%;綁扎吊索時要注意重量的分配、每機分擔的重量不能超過額定起重量的80%.
八、起重機吊運重物時,不能從人頭上越過,也不要吊著重物在空中長時間停留,在特殊情況下,如需要暫時停留,應發(fā)出信號,通知一切人員不要在重物下面站立或通過。
九、起重機在工作時,所有人員盡量避免站在起重臂回轉索及區(qū)域內。起重臂下嚴禁站人。裝吊人員在掛鉤后應及時站到安全地區(qū)。禁止在吊運重物上站人或對調掛著的重物進行加工。必須加工時應將重物放下墊號,并將起重臂、吊鉤及回轉機構的制動器剎住。若加工時間較長,應將重物放穩(wěn),起重機摘鉤。吊著重物時司機和信號員不得隨意離開工作崗位。在停工或休息時,嚴禁將重物懸掛在空中。
十、當起重機運行時,禁止人員上下,從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。
十一、吊運金屬溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危險品時,應制定專門的安全措施,司機要連續(xù)發(fā)出信號,通知無關人員離開現場。
十二、使用電磁鐵的起重機,應當劃定一定的工作區(qū)域,在此區(qū)域內禁止有人,在往車輛上裝卸鐵塊時,重物嚴禁從駕駛室上面經過,汽車司機必須離開駕駛室,以防止萬一吸鐵失靈鐵塊落下傷人。
十三、起重機在吊重作業(yè)中禁止起落起重臂,在特殊情況下,應嚴格按說明書的有關規(guī)定執(zhí)行。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
十四、起重機在吊裝高處的重物時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷楊過限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂達到最大仰角和吊鉤在最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應至少保留3圈以上。
十五、起重機的工作地點,應有足夠的工作場所和夜間照明設備。起重機與附近的設備、建筑物應保持一定的安全距離,使其在運行時不會發(fā)生碰撞。
十六、起重機作業(yè)時,有下列情況之一時,不能起吊:
1、信號不清時;
2、重量不明時;
3、所吊重物離開吊點有一段距離需斜拉時;
4、所吊重物超過起重機的起重能力時;
5、重物捆綁不牢及起吊后不穩(wěn)時;
6、露天作業(yè)遇有六級以上大風及大霧等惡劣天氣時;
7、夜間作業(yè)沒有足夠的照明時;
8、鋼絲繩嚴重磨損,出現斷股時。
十七、起重機不得在架空輸電線路下面作業(yè),在通過架空輸電線路時,應將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線路一側作業(yè)時,不論在任何情況下,起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最小距離不小于表四規(guī)定:
表四
輸電線路電壓(千伏)
1 1~20 35~110 154 220
允許與輸電線路的最近距離(米)
1.5 2 4 5 6
垂直安全距離(米)
1.5 2.5
十八、起重機的電器、內燃發(fā)動機或鍋爐部分的安全技術要求,應嚴格遵照動力機械的有關規(guī)定執(zhí)行。
