有哪些
路政業(yè)務安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個核心領域：
1. 路況巡查與維護
2. 交通事故處理
3. 施工安全管理
4. 公路標志標線管理
5. 應急救援與疏散
6. 交通法規(guī)宣傳與教育
目的和意義
這些規(guī)程旨在確保公路設施的安全、暢通，保障公眾出行安全，預防和減少交通事故的發(fā)生。通過規(guī)范路政人員的工作流程，提高他們的專業(yè)技能和服務水平，實現(xiàn)公路管理的標準化、專業(yè)化，從而提升整個交通系統(tǒng)的運行效率和公眾滿意度。這些規(guī)程也有助于保護公路資產(chǎn)，防止因不當操作導致的損失。
注意事項
1. 巡查過程中，應全面檢查路面狀況，包括但不限于道路破損、積水、障礙物等情況，及時報告并采取措施。
2. 交通事故處理時，首先要確保現(xiàn)場安全，設立警示標志，避免二次事故。遵循“先救人，后救物”的原則，及時協(xié)調(diào)醫(yī)療救援。
3. 施工安全需嚴格遵守作業(yè)規(guī)程，設置明顯的施工區(qū)域標識，確保施工人員及過往車輛的安全。
4. 公路標志標線的設置和維護要清晰可見，定期檢查其完整性和有效性，確保駕駛者能準確理解信息。
5. 應急救援與疏散計劃應預先制定，定期演練，確保在緊急情況下能夠快速、有序地進行。
6. 交通法規(guī)的宣傳與教育應持續(xù)進行，提高公眾的交通安全意識，減少違章行為。
在執(zhí)行路政業(yè)務時，務必注重團隊協(xié)作，強化風險意識，對任何可能影響安全的因素保持警惕。持續(xù)學習和掌握新的技術和方法，提升業(yè)務能力，以適應交通行業(yè)的發(fā)展需求。在日常工作中，要以公眾利益為重，秉持公正、公平、公開的原則，提供優(yōu)質服務，打造安全、和諧的道路環(huán)境。
路政業(yè)務安全操作規(guī)程范文
第一章? 總則
第一條? 為保障山東高速股份有限公司（以下簡稱“公司”）路橋的安全暢通和路政、清障人員人身及設備的安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)，制定本規(guī)程。
第二條? 路政業(yè)務安全操作規(guī)程堅持“安全第一、預防為主”的原則，遵循“分級負責、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度”的指導思想，堅決杜絕“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
第三條? 在進行路政巡查、現(xiàn)場勘察、清障作業(yè)、超限運輸檢查及交通管制時必須嚴格按本規(guī)程進行操作，避免發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故及道路交通事故。
第二章? 路政巡查安全規(guī)程
第四條? 駕駛巡查車輛的路政人員必須有3年以上駕齡或5萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷。路政巡查人員必須經(jīng)過路政業(yè)務以及安全知識培訓并考試合格后方可上崗。
第五條? 路政人員上崗時必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著交通標志服，穿反光背心，戴頭盔，帶齊上崗證、執(zhí)法證等上崗所必備證件及現(xiàn)場勘察器材，夜間需帶強光手電。
第六條? 巡查出車前要先檢查車況、燈光、警示設備，檢查輪胎、制動、方向是否完好，同時要檢查車輛燃料、機油、電瓶是否完好，嚴禁車輛帶病上路。
第七條? 巡查前要攜帶足夠的反光錐和警示標志牌。
第八條? 路政巡查人員上路巡查時每個班次不得少于兩人。
第九條? 嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛等違章行為，駕乘人員須系安全帶。不得將車輛交給路政巡查人員以外的人員駕駛。
第十條? 巡查過程中要開啟警示燈（趕赴事故、故障現(xiàn)場要同時開啟警報器），發(fā)現(xiàn)事故、故障車，要提前開啟轉向燈，將車停置于事故、故障車前方不少于30米處。
第十一條? 路政人員在巡查過程中上下車輛時要注意觀察，在確認安全的前提下從右側車門上下車輛。臨時停車詢問時，應將巡查車停放于被詢問車輛前方安全地帶，開啟警燈、警報器，利用警報器高音喇叭喊話詢問；確需下車詢問時，應從護欄外側迂回至被詢問車輛外側（護欄外側），嚴禁站在被詢問車輛左側、前方或車輛與護欄之間；詢問時要隨時注意觀察過往車輛，防止安全事故發(fā)生；時間較長時，應按要求擺放安全警示標志。嚴禁隨意橫穿高速公路。
第十二條? 夜間巡查或遇有雨、霧、冰、雪等惡劣天氣時，必須開啟警示燈。駕駛人員要謹慎駕駛，嚴格控制車速。注意搜集轄區(qū)路段氣象信息，密切注意天氣變化和道路通阻情況，及時向上級領導及調(diào)度指揮中心匯報（特殊情況可越級匯報），以便采取必要的安全防范措施。
第三章? 事故現(xiàn)場處理安全操作規(guī)程
第十三條? 到達事故現(xiàn)場后，將車停于安全地帶，開啟警報器。路政人員立即對現(xiàn)場進行布控，按照“面對來車方向、由遠及近”的原則擺放安全標志。安全標志的設置按500米預告標志、150米預告標志、現(xiàn)場警告標志的先后順序擺放?，F(xiàn)場警告標志（夜間設置移動聲光報警設備）距作業(yè)現(xiàn)場不少于100米，并在控制區(qū)域內(nèi)設置車輛攔阻裝置。在事故現(xiàn)場布控完成前不得關閉警報器。
第十四條? 事故現(xiàn)場處理堅持“快布控、快勘察、快處理”的原則。
第十五條? 事故現(xiàn)場應由專人負責指揮調(diào)度、安全了望、疏導交通。瞭望人員應手持指揮棒，配備高音喇叭。事故現(xiàn)場救援過程：安排一名路政人員在封閉區(qū)域端頭負責指揮過往車輛，防止其它車輛闖入救援現(xiàn)場，指揮人員應站在封閉區(qū)域內(nèi)部，手持指揮棒（夜間持強光手電），緊急情況吹哨子示警；其他人員負責現(xiàn)場勘察及清障救援；救援過程中所有人員提高警惕，注意觀察現(xiàn)場周圍異常情況，防止安全事故發(fā)生。
第十六條? 現(xiàn)場勘查作業(yè)過程中，要隨時注意事故現(xiàn)場車輛、貨物及過往車輛的動態(tài)情況，一旦出現(xiàn)險情，立即緊急避險，確保自身安全。特殊路段應按實際情況提前采取措施，控制過往車輛車速，保證現(xiàn)場安全。
第十七條? 遇有重大交通事故、道路受阻或有影響行車安全的事件，預計阻塞時間較長時，應立即啟動應急預案，同時電話上報運營管理部，并按有關要求，將《重大交通事故情況報表》上報運營管理部。
第十八條? 轄區(qū)路段事故車輛多，清障難度較大時，應在上報情況的同時，請求調(diào)度指揮中心協(xié)調(diào)相鄰管理處進行支援，不得延誤時機，造成新的事故隱患及道路堵塞。
第十九條? 事故現(xiàn)場勘察完畢后，按照清障作業(yè)安全操作規(guī)程迅速進行清障。
第四章? 清障作業(yè)安全操作規(guī)程
第二十條? 清障人員必須持有a2及以上機動車駕駛證、專業(yè)清障設備人員還須持有相關資格證書。清障作業(yè)遵循“先通后清、先急后緩、先易后難、先路上后路下”的原則。
第二十一條? 遇有故障車輛時，必須在故障車后方設置警告標志，警告標志距故障車不得少于150米，特殊天氣與夜間應加大安全標志的擺放距離。設置安全標志時應開啟警示燈、警報器。
第二十二條? 對于能夠進行拖拽的事故、故障車輛，及時進行清障，清障過程嚴格按照設備安全操作規(guī)程操作，拖車過程中要開啟警燈、鳴警報，謹慎駕駛，車速控制在60km/小時以下。
第二十三條 清障現(xiàn)場救援過程：安排一名路政人員在封閉區(qū)域端頭負責指揮過往車輛，防止其它車輛闖入救援現(xiàn)場，指揮人員應站在封閉區(qū)域內(nèi)部，手持指揮棒（夜間持強光手電），緊急情況吹哨子示警；其他人員，一人負責駕駛車輛，一人負責指揮倒車；牽引車輛倒車掛鉤、脫鉤時，指揮人員應站在被救援車輛右側，嚴禁站在兩車之間；在掛鉤、托起等操作時，清障車駕駛員應離開駕駛位置，防止因操作不當造成清障車突然前進或后退；牽引車拖車之前要細致觀察周圍情況，確定駕駛人員及車輛安全后開始起步，救援過程中所有人員提高警惕，注意觀察現(xiàn)場周圍異常情況，防止安全事故發(fā)生。
第二十四條? 需吊車作業(yè)時應遵循以下規(guī)定：
1. 吊車作業(yè)人員必須持有“專業(yè)操作證”有效證件；
2. 設備必須處于良好狀態(tài)；
3. 吊裝作業(yè)時必須有專人指揮，起重臂下嚴禁站人；
4. 高壓線下嚴禁吊車作業(yè)；其他情況下（高壓線附近作業(yè)），起重臂與高壓線應保持足夠的安全距離；
5. 嚴禁在不使用支腿或支腿不牢固、不平衡的情況下進行吊裝作業(yè)；
6. 風力大于6級、雷雨、沙塵天氣時應停止作業(yè)；
7. 吊裝事故車輛時，必須先將事故車輛的電瓶電源切斷，并對燃油油箱進行安全處理，然后實施作業(yè)；
8. 在吊裝、清理易燃、易爆、有毒物品時，應在消防等專業(yè)部門的配合指導下作業(yè)，嚴禁盲目蠻干；
9. 對夜間不影響通行的車輛，原則不進行吊裝作業(yè)。
