有哪些
fmc輸油臂安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
2. 連接與斷開操作
3. 工作中監(jiān)控與異常處理
4. 維護保養(yǎng)與故障排查
5. 應(yīng)急預(yù)案及安全撤離
目的和意義
fmc輸油臂安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保石油裝卸作業(yè)的安全、高效進行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的泄漏、火災(zāi)等事故，保護人員生命安全，保障設(shè)備正常運行，減少環(huán)境污染，維護企業(yè)運營穩(wěn)定，符合國家相關(guān)法規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
注意事項
1. 操作前，必須對輸油臂進行全面檢查，確認(rèn)各部件完好無損，潤滑系統(tǒng)正常，電氣線路無破損，安全裝置可靠。
2. 在連接和斷開輸油臂時，操作人員應(yīng)穿戴好防護裝備，遵守“一人操作，一人監(jiān)護”的原則，確保通訊暢通。
3. 過程中，密切關(guān)注輸油臂的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常響動、泄露等情況，應(yīng)立即停止操作，啟動應(yīng)急預(yù)案。
4. 定期進行維護保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固和防腐處理，及時排除潛在故障。
5. 對于突發(fā)情況，如火災(zāi)、爆炸等，需迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，確保人員安全撤離，并及時上報。
6. 所有操作人員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，了解輸油臂的工作原理和應(yīng)急處置方法，未經(jīng)許可不得擅自操作。
7. 注意天氣條件，惡劣天氣下應(yīng)停止輸油臂作業(yè)，避免因風(fēng)力、雷電等因素影響安全。
8. 遵守環(huán)保規(guī)定，避免油品泄漏，如有泄漏，應(yīng)及時采取措施控制并報告。
9. 確?，F(xiàn)場照明充足，夜間作業(yè)時應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，防止非作業(yè)人員誤入。
10. 記錄每次操作的詳細(xì)情況，包括工作時間、輸油量、異?，F(xiàn)象及處理結(jié)果，便于追蹤和分析。
本規(guī)程的實施需要全體操作人員的嚴(yán)格遵守和持續(xù)改進，以確保fmc輸油臂的安全運行，提高作業(yè)效率，為公司的安全生產(chǎn)提供有力保障。
fmc輸油臂安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1. 檢查事項
1.1檢查液壓站油箱液位是否正常。
1.2接通電源按動指示燈測試按鈕，檢查各指示燈是否正常。
1.3液壓油泵在運行狀態(tài)時，檢查壓力、溫度是否正常，液壓油管路有無泄漏、濾油器指示是否正常。
1.4檢查限位開關(guān)上的指示燈是否亮，若不亮應(yīng)采用金屬物件測試限位開關(guān)是否損壞。
1.5檢查緊急脫離裝置雙閥指示是否開啟。
1.6檢查蓄能器能否正常工作。
1.7檢查接地是否良好。
1.8檢查臂內(nèi)是否存有壓力。
2.操作步驟
2.1接通電源，啟動液壓油泵。
2.2選擇遙控/近控操作。
2.3輸油臂與船舶法蘭對接操作
2.3.1選擇待操作的輸油臂。
2.3.2打開外臂液壓鎖定閥，將外臂仰起至接近水平狀態(tài)，以便判斷輸油臂內(nèi)是否存在介質(zhì)，若存在介質(zhì)，應(yīng)設(shè)法將介質(zhì)平排出。
2.3.3打開內(nèi)臂鎖定裝置，調(diào)整內(nèi)臂前要將外臂伸出。
2.3.4依次驅(qū)動內(nèi)臂、外臂，將快速聯(lián)軸器調(diào)整至船方法蘭處，打開底部泄空閥泄空臂內(nèi)壓力及介質(zhì)。
2.3.5打開快速聯(lián)軸器（打開時采取點動緩慢開啟，以便釋放輸油臂內(nèi)的殘存壓力），取下封口盲板，檢查端面密封“o”型圈是否完好。
2.3.6將輸油臂與船舶法蘭對正，收緊快速聯(lián)軸器卡抓。
2.3.7選擇下一臺待操作的輸油臂，重復(fù)上述2.3---2.3.6的操作步驟。
2.3.8輸油臂全部對接完畢后，將輸油臂選擇按鈕置于空擋位置，使之處于自由狀態(tài)。
2.4輸油臂緊急脫離裝置的操作
當(dāng)所有輸油臂的快速連接器與船舶接口法蘭連接固定好后，按照以下步驟逐臺對輸油臂的緊急脫離裝置進行“準(zhǔn)備脫離”狀態(tài)的操作：
2.4.1確認(rèn)整個系統(tǒng)無報警。
2.4.2取出活塞桿叉口處的鎖銷，轉(zhuǎn)動活塞桿叉口90°，使叉口薄邊轉(zhuǎn)向輸油臂內(nèi)側(cè)。
2.4.3取出連接板處的鎖銷，轉(zhuǎn)動上下兩塊連接板，將連接板與推動板通過鎖銷連接好，并插好卡子。
2.4.4調(diào)整油缸的位置，并插入活塞桿插口處的鎖銷和卡子。
2.4.5打開緊急脫離裝置的鎖定閥，并插好卡子，使緊急脫離裝置處于“準(zhǔn)備脫離”狀態(tài)。
2.4.6在控制柜上檢查緊急脫離裝置ers信號燈是否常亮，常亮正常后結(jié)束操作。
當(dāng)需要解除緊急脫離裝置的“準(zhǔn)備脫離”狀態(tài)時，操作如下：
2.4.7關(guān)閉輸油臂緊急脫離裝置的鎖定閥，插好卡子，解除“準(zhǔn)備脫離”的信號。
2.4.8取出連接板處的鎖銷，去掉連接板，插好鎖銷和卡子。
2.4.9取出活塞桿插口處的鎖銷，回轉(zhuǎn)活塞桿叉口90°，插好鎖銷和卡子，結(jié)束操作。
2.5輸油臂從船舶法蘭拆除并收回操作
2.5.1作業(yè)結(jié)束后，務(wù)必將輸油臂吹掃干凈并泄空臂內(nèi)壓力。
2.5.2選擇待操作的輸油臂。
2.5.3打開快速連接器，清潔快速連接器法蘭，蓋上封堵盲板，關(guān)閉快速連接器卡抓。
2.5.4先收回內(nèi)臂，并鎖定，然后收回外臂，關(guān)閉液壓鎖定閥。
2.5.5選擇下一臺待操作的輸油臂，重復(fù)上述2.5.2-----2.5.4的操作步驟。
2.5.6輸油臂全部收回后，退出輸油臂的選擇。
2.5.7關(guān)閉電源。
第2篇 輸油臂安全操作規(guī)程
1、操作人員必須了解輸油臂的性能,經(jīng)安全培訓(xùn)合格后方可上崗操作;
2、操作人員必須穿戴符合安全規(guī)范要求的人身防護裝備;
3、設(shè)備在運行時檢查各機構(gòu)有無異常情況及聲響,否則應(yīng)停機檢查,排除異常情況后再工作,不允許設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn);
4、風(fēng)力≧7級風(fēng)時(17米/秒),輸油臂要停止使用并置于復(fù)位鎖緊狀態(tài)
5、油船靠泊與輸油臂法蘭連接應(yīng)位于輸油臂的連接區(qū)內(nèi)。連接區(qū)是輸油臂連接油船法蘭的自由工作區(qū),(要標(biāo)明相關(guān)數(shù)據(jù))即盡量使集管中心與停泊線對齊在±1米范圍內(nèi)(停泊線是輸油臂位于鎖定狀態(tài)時,三維接頭法蘭水平投影點與泊位前沿的垂直線);
6、內(nèi)臂配重塊運行軌跡的范圍內(nèi),嚴(yán)禁人員站立。
7、輸油臂接近復(fù)位鎖固位置時,要點動操作以減慢復(fù)位速度,防止損壞鎖定裝置或三維接頭與其它部位碰撞;
8、輸油臂復(fù)位后,應(yīng)檢查水平和內(nèi)臂轉(zhuǎn)動是否確實進入鎖定狀態(tài);
