有哪些
碼頭門機手安全操作規(guī)程
一、操作前準備
1. 檢查設備：確保門機各項功能完好，無明顯損壞或異常。
2. 確認環(huán)境：檢查作業(yè)區(qū)域，清除障礙物，確認視線清晰。
3. 穿戴防護裝備：佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋等。
二、操作流程
1. 啟動設備：按照手冊步驟啟動門機，注意觀察儀表盤指示。
2. 起吊操作：緩慢平穩(wěn)地起吊貨物，避免劇烈晃動。
3. 移動與定位：精確控制門機移動，確保貨物安全到達指定位置。
4. 下放貨物：緩慢下放，直至貨物穩(wěn)定接觸地面。
5. 關閉設備：作業(yè)完畢后，按程序關閉門機，斷電并鎖住控制臺。
三、應急處理
1. 故障應對：遇到設備故障，立即停止操作，報告維修人員。
2. 緊急情況：如遇火災、觸電等緊急情況，迅速撤離現場并報警。
四、日常維護
1. 定期保養(yǎng)：按照規(guī)定時間進行設備保養(yǎng)，確保設備良好運行狀態(tài)。
2. 記錄與報告：記錄每次操作情況，及時上報異常情況。
五、團隊協作
1. 有效溝通：與地面指揮人員保持良好溝通，確保指令準確傳遞。
2. 協同作業(yè)：與其他操作員配合，遵守工作秩序，避免沖突。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范碼頭門機操作行為，降低安全事故風險，提高工作效率，保障員工生命安全和設備完好。通過明確操作步驟和安全措施，使門機手能夠熟練掌握操作技巧，減少因操作不當導致的損失，同時提升碼頭的整體運營效率。
注意事項
1. 不得超負荷作業(yè)，嚴格遵守設備的最大載荷限制。
2. 操作時保持專注，禁止接打手機或進行其他分散注意力的行為。
3. 遇到不明物體或可疑情況，應立即停止操作，查明原因后再行動。
4. 未經培訓的人員不得擅自操作門機。
5. 在惡劣天氣條件下，如大風、暴雨，應暫停門機作業(yè)，確保安全。
6. 堅持“預防為主”的原則，定期進行安全培訓，提高安全意識。
以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都將受到嚴肅處理。每位門機手都應視安全為首要任務，確保自身及他人的安全。
碼頭門機手安全操作規(guī)程范文
1嚴格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、吊車司機及自身防護安全確認制。
2持有效上崗操作質資證開車前：①應確認控制器、限位器、電鈴、緊急開關等防護裝置安全可靠后方可鳴鈴作業(yè)；不得帶電氣或機械設備隱患作業(yè)，待消除隱患后方可恢復操作，更不得邊操作邊修理或保養(yǎng)作業(yè)。②進行必要的起升機構升降空載試驗、變幅機構的增幅、減幅試驗和旋轉機構的正反向一周試驗，確認機構是否正常。③試吊上升半米高，確認制動系統(tǒng)是否安全可靠。
3集中思想，密切關注指揮手發(fā)出的指令或手勢及信號，其吊物應穩(wěn)、準、輕，且提升高度適宜，不得冒險穿行司索工及地面人員；起吊笨重、長大貨物至車輛、艙口、貨垛等處上方時，應緩速下降離著落處半米高暫停，地面司索工使用穩(wěn)索將其穩(wěn)住，再慢慢著落。
4為避免造成鋼絲繩從滑輪中脫落，其卷揚鋼絲繩在卷筒上的圈數不得少于3圈；除固定卷筒上的鋼絲繩圈數外，應保留必要的安全圈數，且鋼絲繩不可松得太多，謹防鋼絲繩跳槽。
5配合機修工保養(yǎng)、檢修門機或固定吊時，不得離開駕駛室，且將蝙蝠至最小幅度、鉤頭升到頂端，回轉剎車及夾軌器處于安全到位狀況；空載狀況下調整起升或蝙蝠機構制動器。
6突遇停電須將控制手柄置于零位，空中吊物緩降落地；超過額定電機溫度須暫停作業(yè)，待溫降至安全狀態(tài)后方可恢復操作。
7務必做到“十不吊”規(guī)定：①關路、關下有人不吊；②有尖銳角邊的吊物無襯墊不吊；③ 工件或吊物捆綁不牢不吊；④ 吊物或抓斗有人不吊；⑤違章指揮不吊；⑥安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊；⑦光線陰暗、視線不清不吊；⑧指揮信號不明確不吊；⑨歪拉斜拽不吊；⑩超載不吊。
8任何形式的暫停作業(yè)，不得空中懸掛吊物，應緩降落地，且保持受力狀態(tài)；恢復作業(yè)前須檢查襯墊、吊索套具及掛鉤狀況。
9兩臺門機的升降、運行須保持同步，服從專人指揮，且每臺所承受的載物均不應超過額定起重的80%。
10完工后須做到：①門機置于錨定方位，且吊臂收至最小幅度，吊鉤升至頂端，抓斗放入安全位置；②離開駕駛室前，應將控制手柄置于零位，切斷電源，旋緊旋轉手制動剎車，做好錨定裝置及頂軌器；③遇六級以上強風須暫停作業(yè)，做好錨定裝置及頂軌器，并將轉柱下方的兩個防風螺柱置入座套中，栓牢防風鋼絲繩等應急防范措施；④夜間開航空燈。
