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架橋機(jī)技術(shù)規(guī)程3篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):60

架橋機(jī)技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容

一、架橋機(jī)概述 架橋機(jī)是用于橋梁施工的重要設(shè)備,主要功能是將預(yù)制的橋梁構(gòu)件從地面運(yùn)輸至預(yù)定位置進(jìn)行安裝。本規(guī)程旨在規(guī)范架橋機(jī)的操作、維護(hù)和安全管理,確保工程質(zhì)量和作業(yè)人員安全。

二、操作前準(zhǔn)備

1. 檢查設(shè)備:全面檢查架橋機(jī)各部件,包括鋼絲繩、吊具、支腿、行走機(jī)構(gòu)等,確認(rèn)無(wú)損壞、松動(dòng)現(xiàn)象。

2. 場(chǎng)地確認(rèn):評(píng)估工作現(xiàn)場(chǎng)地形,確保有足夠的空間和穩(wěn)定性。

3. 電源及液壓系統(tǒng):檢查電源連接和液壓系統(tǒng),保證正常運(yùn)行。

4. 操作員資質(zhì):操作員需持有相關(guān)證書(shū),熟悉設(shè)備操作及應(yīng)急預(yù)案。

三、操作規(guī)程

1. 啟動(dòng)前,鳴笛示意,確保周?chē)鸁o(wú)人員靠近。

2. 操作過(guò)程中,保持平穩(wěn)、緩慢,避免急停或急加速。

3. 橋梁構(gòu)件起吊時(shí),應(yīng)均勻受力,避免偏載。

4. 在移動(dòng)過(guò)程中,觀察周?chē)h(huán)境,確保無(wú)障礙物。

5. 放置構(gòu)件時(shí),精確對(duì)位,避免沖擊。

四、維護(hù)保養(yǎng)

1. 定期保養(yǎng):按照制造商推薦的周期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),更換磨損部件。

2. 清潔工作:保持架橋機(jī)清潔,避免油脂、塵土積聚。

3. 潤(rùn)滑管理:定期檢查潤(rùn)滑點(diǎn),及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

4. 故障處理:發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī),由專(zhuān)業(yè)人員維修。

五、安全規(guī)定

1. 穿戴防護(hù)裝備:操作員必須佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)裝備。

2. 作業(yè)區(qū)警示:設(shè)置明顯的作業(yè)警示標(biāo)志,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

3. 遵守操作規(guī)程:不得擅自更改設(shè)備參數(shù),嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。

4. 應(yīng)急預(yù)案:制定并定期演練應(yīng)急疏散和救援計(jì)劃。

六、故障及事故處理

1. 發(fā)生故障時(shí),立即停止操作,評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并報(bào)告。

2. 事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),防止二次傷害。

3. 由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行故障排查和修復(fù),非專(zhuān)業(yè)人員不得自行處理。

七、培訓(xùn)與教育

1. 新員工培訓(xùn):對(duì)新入職員工進(jìn)行架橋機(jī)操作、安全知識(shí)培訓(xùn)。

2. 定期復(fù)訓(xùn):定期組織操作員進(jìn)行技能和安全知識(shí)復(fù)訓(xùn),提高作業(yè)能力。

八、記錄與報(bào)告

1. 記錄操作日志:每次作業(yè)后詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行狀況。

2. 異常報(bào)告:遇到設(shè)備異?;蚴鹿?,應(yīng)及時(shí)上報(bào)并記錄。

九、環(huán)境保護(hù) 遵守環(huán)保法規(guī),降低噪音、排放等對(duì)環(huán)境的影響,妥善處理廢棄物。

十、合規(guī)性 確保架橋機(jī)的操作、維護(hù)和安全管理符合國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)。

標(biāo)準(zhǔn) 本規(guī)程參照《建筑施工機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,旨在提供一套全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募軜驒C(jī)操作與管理準(zhǔn)則。所有相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守,確保工程安全、高效進(jìn)行。

架橋機(jī)技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 架橋機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、架橋機(jī)操作人員必須在各工作崗位要固定專(zhuān)人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制。同時(shí)要熟悉架橋機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程。并建立定期考核制,發(fā)給操作證。

2、工作前做好技術(shù)交底,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照操作細(xì)則執(zhí)行,并有專(zhuān)人負(fù)責(zé),橋下禁止通行。

3、液壓系統(tǒng)操作前應(yīng)檢查全系統(tǒng)機(jī)件、各閥門(mén)、管路接頭是否良好,確認(rèn)無(wú)誤后,方可大開(kāi)吸油管截止閥,然后開(kāi)動(dòng)油泵。發(fā)現(xiàn)各種閥門(mén)、壓力表失靈、損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理與更換。壓力表每季要檢查一次。

4、在起吊、落梁操作前,要注意調(diào)整流量控制閥,以保證油頂慢速下降。液壓油必須保證清潔,換油時(shí),注意清洗有關(guān)部位,加入經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新油。

5、在液體油泵開(kāi)始工作后,操作人員要注意兩個(gè)油頂?shù)膲毫Ρ淼闹羔樖欠褚恢?,如有誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過(guò)程中,兩個(gè)龍門(mén)天車(chē)上油頂?shù)纳邓俣纫矐?yīng)大致保持一致盡量避免偏載。

6、每架一孔前,應(yīng)堆機(jī)電部分進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,才可架梁。架橋機(jī)使用外電時(shí),其外接電源應(yīng)有專(zhuān)人看管。使用發(fā)電車(chē)電源時(shí),保證電壓穩(wěn)定。

7、架梁前,前、中、后支腿應(yīng)調(diào)整水平。龍門(mén)天車(chē)走行時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人照看電纜,嚴(yán)防拉斷、折損。運(yùn)梁臺(tái)車(chē)連續(xù)運(yùn)行每80米應(yīng)停下來(lái)檢查電動(dòng)機(jī)的溫度,以確保電動(dòng)機(jī)的正常使用。臺(tái)車(chē)與天車(chē)司機(jī),在每次使用前,應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,以防止因電流倒相而造成誤動(dòng)。

8、架橋機(jī)就位后,應(yīng)隨即在架橋機(jī)與架設(shè)好的梁體間安裝臨時(shí)固定設(shè)備,以確保架橋機(jī)的穩(wěn)定,要注意臨時(shí)設(shè)備不能墊楔過(guò)緊,以免影響架橋機(jī)受力時(shí)的正常變形。

9、架梁工作應(yīng)避免在夜間進(jìn)行,風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)禁止走行龍門(mén)天車(chē);風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)禁止移動(dòng)架橋機(jī);當(dāng)架橋機(jī)裝在運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上遇5級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)將前支腿加墊塊墊緊,并用夾軌器將運(yùn)梁臺(tái)車(chē)走行輪固定好。

10、正常情況下架橋機(jī)機(jī)體禁止擱置在運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上過(guò)夜,箱形梁體禁止擱置在龍門(mén)天車(chē)上過(guò)夜。

11、每天下班或遇大風(fēng)時(shí),應(yīng)將龍門(mén)天車(chē)和運(yùn)梁臺(tái)車(chē)走行輪固定好,兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。

12、每架設(shè)三跨梁,應(yīng)檢查連接螺栓,并將有松動(dòng)的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查,箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個(gè)拼接縫的連接螺栓,如無(wú)問(wèn)題,可不檢查其它拼接處。拱撐部分,可先抽查中間浮動(dòng)拱撐與箱體的連接螺栓,如無(wú)問(wèn)題,可不檢查其它拱撐的連接螺栓。

第2篇 架橋機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程

1、架橋機(jī)操作人員必須在各工作崗位要固定專(zhuān)人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制。同時(shí)要熟悉架橋機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程。并建立定期考核制,發(fā)給操作證。

2、工作前做好技術(shù)交底,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照操作細(xì)則執(zhí)行,并有專(zhuān)人負(fù)責(zé),橋下禁止通行。

3、液壓系統(tǒng)操作前應(yīng)檢查全系統(tǒng)機(jī)件、各閥門(mén)、管路接頭是否良好,確認(rèn)無(wú)誤后,方可大開(kāi)吸油管截止閥,然后開(kāi)動(dòng)油泵。發(fā)現(xiàn)各種閥門(mén)、壓力表失靈、損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理與更換。壓力表每季要檢查一次。

4、在起吊、落梁操作前,要注意調(diào)整流量控制閥,以保證油頂慢速下降。液壓油必須保證清潔,換油時(shí),注意清洗有關(guān)部位,加入經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新油。

5、在液體油泵開(kāi)始工作后,操作人員要注意兩個(gè)油頂?shù)膲毫Ρ淼闹羔樖欠褚恢?如有誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過(guò)程中,兩個(gè)龍門(mén)天車(chē)上油頂?shù)纳邓俣纫矐?yīng)大致保持一致盡量避免偏載。

6、每架一孔前,應(yīng)堆機(jī)電部分進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,才可架梁。架橋機(jī)使用外電時(shí),其外接電源應(yīng)有專(zhuān)人看管。使用發(fā)電車(chē)電源時(shí),保證電壓穩(wěn)定。

7、架梁前,前、中、后支腿應(yīng)調(diào)整水平。龍門(mén)天車(chē)走行時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人照看電纜,嚴(yán)防拉斷、折損。運(yùn)梁臺(tái)車(chē)連續(xù)運(yùn)行每80米應(yīng)停下來(lái)檢查電動(dòng)機(jī)的溫度,以確保電動(dòng)機(jī)的正常使用。臺(tái)車(chē)與天車(chē)司機(jī),在每次使用前,應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,以防止因電流倒相而造成誤動(dòng)。

8、架橋機(jī)就位后,應(yīng)隨即在架橋機(jī)與架設(shè)好的梁體間安裝臨時(shí)固定設(shè)備,以確保架橋機(jī)的穩(wěn)定,要注意臨時(shí)設(shè)備不能墊楔過(guò)緊,以免影響架橋機(jī)受力時(shí)的正常變形。

9、架梁工作應(yīng)避免在夜間進(jìn)行,風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)禁止走行龍門(mén)天車(chē);風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)禁止移動(dòng)架橋機(jī);當(dāng)架橋機(jī)裝在運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上遇5級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)將前支腿加墊塊墊緊,并用夾軌器將運(yùn)梁臺(tái)車(chē)走行輪固定好。

10、正常情況下架橋機(jī)機(jī)體禁止擱置在運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上過(guò)夜,箱形梁體禁止擱置在龍門(mén)天車(chē)上過(guò)夜。

11、每天下班或遇大風(fēng)時(shí),應(yīng)將龍門(mén)天車(chē)和運(yùn)梁臺(tái)車(chē)走行輪固定好,兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。

12、每架設(shè)三跨梁,應(yīng)檢查連接螺栓,并將有松動(dòng)的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查,箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個(gè)拼接縫的連接螺栓,如無(wú)問(wèn)題,可不檢查其它拼接處。拱撐部分,可先抽查中間浮動(dòng)拱撐與箱體的連接螺栓,如無(wú)問(wèn)題,可不檢查其它拱撐的連接螺栓。

第3篇 架橋機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

一、一般注意事項(xiàng)

1. 嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī);

2. 整機(jī)吊梁橫移時(shí),預(yù)制梁必須盡量落下,貼近橋墩臺(tái)橫行;

3. 連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí),上、下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度各不得小于70mm,防止脫落。

4. 架橋機(jī)每次過(guò)孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)平面。調(diào)節(jié)方法:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度。

5. 連接器與運(yùn)梁車(chē)連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防其下滑。

6. 架橋機(jī)過(guò)孔時(shí),運(yùn)梁車(chē)(載梁)與架橋機(jī)縱向運(yùn)行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時(shí),必須垂直對(duì)面橋墩;架斜交橋時(shí),那一段路軌與對(duì)面橋墩臺(tái)的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。

7. 架橋機(jī)每架一座橋前,組裝好后都必須檢查行走輪運(yùn)行方向是否一致,起重小車(chē)空載全程運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,剎車(chē)是否可靠,有無(wú)異常響聲,在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁及懸臂過(guò)孔試驗(yàn),試驗(yàn)可行,檢查無(wú)誤后,架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。

8. 架橋機(jī)升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0~750mm。

9. 橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時(shí),應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向車(chē)兩輪的中心距≤1150mm,嚴(yán)禁超出此范圍使用)是否準(zhǔn)確。

10. 架橋機(jī)吊梁橫移時(shí),后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí),防止下沉或傾斜。

11. 架橋機(jī)每次組裝后,必須做吊梁及縱向過(guò)孔懸臂試驗(yàn),可行后方可正式開(kāi)始過(guò)孔架橋。

二、操作注意事項(xiàng)

1. 架橋機(jī)縱行過(guò)孔

(1)鋪好一條規(guī)定軌距的路軌,誤差不大于10mm(架橋機(jī)與運(yùn)梁車(chē)共用路軌)。

(2)將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部,將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

(3)將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車(chē)下,后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車(chē)吊著,隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔,要根據(jù)配重而定。

(4)將載梁的運(yùn)梁車(chē)與橋架尾部連接器掛接好。

(5)收起升降支腿。

(6)液壓托滾頂起橋架,將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空,平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車(chē)運(yùn)行方向一致。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí),兩運(yùn)梁車(chē)只允許使用慢速成檔。

(7)當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩(或橋臺(tái))時(shí),先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車(chē)落在橫移軌道上。

(8)卸脫連接器:將在橋架尾部的兩起重小車(chē)開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn),用液壓托滾頂起橋架尾部,使載梁的運(yùn)梁車(chē)車(chē)輪離軌懸空一點(diǎn),在輪軌之間用鋼板墊實(shí),液壓托滾卸落,此時(shí)卸脫連接器。

(9)液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機(jī),使后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空,平面旋轉(zhuǎn),落在后橫移軌道上。

(10)要求前后橫移軌道平行度允差±10mm,先空車(chē)在橫移軌道上來(lái)回試一下,沒(méi)問(wèn)題,使開(kāi)始喂梁、架梁。

(11)過(guò)孔時(shí),也可先不掛接連接器整機(jī)縱移,但懸挑部分不得超過(guò)整機(jī)全長(zhǎng)的2/5,這樣,尤為適合彎橋。架橋機(jī)縱橫向運(yùn)行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實(shí)、墊穩(wěn)。

2. 喂梁、架梁

(1)兩起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部。

(2)將運(yùn)梁前端開(kāi)到靠近支撐梁處停下,起重小車(chē)把擱在運(yùn)梁車(chē)上的預(yù)制梁一端吊起,與運(yùn)梁車(chē)同步向前開(kāi),縱行至運(yùn)梁車(chē)到達(dá)起重小車(chē)可吊的位置上,再將預(yù)制梁后端吊起。此時(shí),兩起重小車(chē)將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi),整機(jī)橫移到位,落梁。

(3)架彎橋時(shí)喂梁,起重小車(chē)吊著預(yù)制梁一端與運(yùn)梁車(chē)一道縱運(yùn),若預(yù)制梁后部會(huì)碰到橋架尾部,整機(jī)適當(dāng)橫移,避免相碰,然后再繼續(xù)縱運(yùn)。

3. 斜交橋架設(shè)

(1)裝上支腿連接縱梁,若遇坡橋,應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài),用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。

(2)根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動(dòng)支腿座。

(3)在懸空狀態(tài)下,根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車(chē)的位置,使兩后轉(zhuǎn)向車(chē)與兩前轉(zhuǎn)向車(chē)成平行。

(4)前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè),允許±10mm,應(yīng)保證架橋機(jī)橫向斜行正常。

架橋機(jī)技術(shù)規(guī)程3篇

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