內(nèi)容
一、前言 起重吊裝技術(shù)規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，提高工作效率，防止設備損壞和人員傷亡。本規(guī)程依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)、行業(yè)標準及實踐經(jīng)驗，詳細規(guī)定了起重吊裝作業(yè)的各個環(huán)節(jié)，包括設備檢查、吊裝計劃制定、操作流程、安全措施及應急處理。
二、設備檢查與準備
1. 檢查起重機及其附屬設備，如鋼絲繩、吊鉤、滑輪等，確保無明顯磨損、裂紋或其他損壞。
2. 確認起重機的額定載荷與吊裝物重量匹配，避免超載。
3. 檢查制動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、指示器等工作正常，功能完備。
4. 場地應平整堅實，無障礙物，確保起重機穩(wěn)定。
三、吊裝計劃制定
1. 根據(jù)吊裝物的尺寸、重量、形狀及作業(yè)環(huán)境，制定詳細的吊裝方案。
2. 明確吊點位置，計算吊索具的受力，確保均勻分布。
3. 制定安全措施，包括應急計劃，預防可能的風險。
四、操作流程
1. 操作員應熟悉吊裝方案，明確指令信號，與指揮人員溝通協(xié)調(diào)。
2. 吊裝前，進行試吊，確認設備運行正常，吊索具固定牢固。
3. 起吊過程中，保持勻速，避免突然加速或急停，防止物體晃動。
4. 定位準確后，緩慢降落，避免碰撞。
五、安全措施
1. 工作區(qū)域內(nèi)設立警戒線，無關(guān)人員不得進入。
2. 操作員和指揮人員需佩戴安全帽，高處作業(yè)人員系好安全帶。
3. 作業(yè)過程中，保持警覺，隨時觀察周圍環(huán)境變化。
4. 遇到異常情況，立即停止作業(yè)，啟動應急預案。
六、應急處理
1. 設立專門的應急小組，負責處理突發(fā)情況。
2. 對于設備故障，及時切斷電源，進行維修或更換。
3. 若發(fā)生吊裝物墜落，迅速疏散人員，避免二次傷害。
七、后期工作
1. 完成吊裝后，清理現(xiàn)場，歸置好設備。
2. 記錄作業(yè)過程，評估作業(yè)效果，總結(jié)經(jīng)驗教訓。
3. 對設備進行保養(yǎng)，確保下次作業(yè)的順利進行。
八、培訓與監(jiān)督
1. 定期對操作員進行專業(yè)培訓，提升技能水平。
2. 加強現(xiàn)場監(jiān)督，確保規(guī)程執(zhí)行到位。
九、持續(xù)改進
1. 鼓勵員工提出改進建議，不斷優(yōu)化吊裝流程。
2. 定期回顧規(guī)程，根據(jù)實際情況更新完善。
標準
1. 本規(guī)程適用于各類施工現(xiàn)場的起重吊裝作業(yè)，所有相關(guān)人員必須嚴格遵守。
2. 對違反規(guī)程的行為，將依據(jù)公司制度進行處理。
3. 本規(guī)程自發(fā)布之日起生效，原有相關(guān)規(guī)定如有沖突，以此為準。
通過以上規(guī)程，我們期望能提升起重吊裝作業(yè)的安全性和效率，為公司的生產(chǎn)活動提供有力保障。
起重吊裝技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 大型起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)程
為了確保吊裝的安全生產(chǎn),在起重機上應有安全裝置,超負荷限位裝置,超負荷限位裝置又分起重力矩限制裝置和起重量限制裝置,起重量限制裝置是用來限制起重機荷載重量超過答應值的裝置,要求載荷重量超過答應值時(最大不得超過5%)限制器就動作,切斷吊鉤上升電源,停止作業(yè)。
變幅限位裝置,對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時,當仰角達到60°時,上限位器就動作,切斷起臂電源,停止起臂動作,使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當臂桿仰角到10°-0°的某一位置時,下限位器動作,切斷落臂電源,停止落臂動作,使臂不致落的太低,以免臂桿受力不利,造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置,是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置,當?shù)蹉^快要接近臂頭時,限位器動作,切斷電源,以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置,是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置,不致使吊車撞上止擋器,造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置,是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置,是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
起重司機的職責,司機必須服從指揮職員指揮,當指揮信號不明時,司機應發(fā)出重發(fā)“信號詢問”。明確指揮意圖后方可開車,司機必須熟悉把握起重吊運指揮信號,規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)各種指揮信號,同指揮職員密切配合,當指揮職員發(fā)出信號違反標準規(guī)定時,司機有權(quán)拒盡執(zhí)行。司機在開動車前,應叫鈴示警,通知地面上職員,在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應服從,起重機司機應有上級主管部分的培訓合格證件,持證上崗。
指揮職員的職責,指揮職員應根據(jù)標準信號要求與起重司機進行聯(lián)系,指揮職員應站在司性能看清指揮信號的安全位置上,當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開職員和障礙物,當司機看不清指揮職員時,應增設中間指揮職員,負載降落前,指揮職員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。指揮職員應佩戴鮮明的標志,精通指揮信號,要經(jīng)上級主管部分專業(yè)培訓。
起重機司機操縱的基本安全要點
起重司機操縱基本要求是:穩(wěn)、準、快,穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn),吊鉤或負載不得搖擺;準是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上,吊鉤或重物正確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上,盡快協(xié)調(diào)各機構(gòu)的工作,縮短工作循環(huán)時間。司機在作業(yè)前,應檢查機械各個部件的可靠性,信號確認,起重司機只有與地面指揮職員進行充分的信息交流后才可進行各種操縱,正確吊物重量,把握吊運平衡,熟練各種操縱安全技術(shù),熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。
第2篇 起重吊裝安全技術(shù)操作規(guī)程
1．起重吊裝作業(yè)必須要有施工方案，并經(jīng)公司審批同意后，方可作業(yè)。
2．超重機超高和力矩限制器必須靈敏可靠，吊鉤保險裝置應完好，起重臂(扒桿)在使用前應經(jīng)試吊，確認沒問題，才能投入使用。
3．起重機鋼絲繩磨損及斷絲超過標準，應更換，地錨埋設應符合設計要求。
4．司機及指揮必須持證上崗，非本機型司機不得進行操作，被吊物體重量不明不予起吊。
5．高處作業(yè)必須設置防墜落措施，高處及危險部位作業(yè)時，應系好安全帶，作業(yè)平臺的臨邊要設防護。
6．樓板及大型構(gòu)件堆放必須穩(wěn)定，起重吊裝作業(yè)時，應設警戒標志并設專人警戒。
第3篇 起重吊裝及垂直運輸機械安全技術(shù)操作規(guī)程
1.基本要求
第一條:操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解。
第二條:現(xiàn)場施工負責人應為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。
第三條:各類起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、吊籃(吊籠)、平衡重等轉(zhuǎn)(運)動體上應標以鮮明的色彩標志。
第四條:起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè),當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。
第五條:操縱室遠離地面的起重機,在正常指揮發(fā)生困難時,地面及作業(yè)層(高處)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡方式進行指揮。
第六條:在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業(yè)。雨、雪過后作業(yè)前,應先試吊,確認制動器靈敏、可靠后方可進行作業(yè)。
第七條:起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置,應完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。
第八條:操作人員進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應發(fā)出音響信號示意。
第九條:起重機作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
第十條:操作人員應按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特殊情況下需超載使用時,必須經(jīng)過驗算,有保證安全的技術(shù)措施,并寫出專題報告,經(jīng)項目部技術(shù)負責人批準,有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可作業(yè)。
第十一條:嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊。
第十二條:起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件,應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件棱角之間應加墊塊。
第十三條:起吊載荷達到起重機額定起重量的90%及以上時,應先將重物吊離地面200~500mm后,檢查起重機的穩(wěn)定性,制動器的可靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的牢固性,確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應拴拉繩。
第十四條:重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻,不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應平穩(wěn),當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機,不得帶載自由下降。
第十五條:嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。
第十六條:起重機使用的鋼絲繩,應有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當無證明文件時,必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。
第十七條:起重機使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應符合該型起重機出廠說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固,放出鋼絲繩時,卷筒上應至少保留三圈,收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
第十八條:鋼絲繩當采用繩卡固接時,與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應符合表1的規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應在鋼絲繩承載時受力的一側(cè),“u”型螺栓應在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。繩卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應經(jīng)常檢查緊固情況。
與繩徑匹配的繩卡數(shù) 表1
鋼絲繩直徑(mm)
10以下
10~20
1~26
28~36
36~40
最少繩卡數(shù)(個)
3
4
5
6
7
繩卡間距(mm)
80
140
160
220
240
第十九條:每班作業(yè)前,應檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達到或超過表2規(guī)定的根數(shù)時,應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時,應將表2報廢標準按表3折減,并按折減后的斷絲數(shù)報廢。
鋼絲繩報廢標準(一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表2
采用的安全系數(shù)
鋼絲繩規(guī)格
6×19+1
6×37+1
6×61+1
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
6以下
12
6
22
11
36
18
6~7
14
7
26
13
38
19
7以上
16
8
30
15
40
20
鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù)表3
鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)
10
15
20
25
30~40
大于40
折減系數(shù)
85
75
70
60
50
報廢
第二十條:向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時,不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂,必須在停止運轉(zhuǎn)后進行。
第二十一條:起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現(xiàn)下列情況之一時應更換:
(1)表面有裂紋、破口;
(2)危險斷面及鉤頸有永久變形;
(3)掛繩處斷面磨損超過高度10%;
(4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%;
(5)心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%~5%。
第二十二條:當起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時,應更換制動鼓。同樣,當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度50%時,應更換制動帶。
2.履帶式起重機
第一條:起重機應在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時,坡度不得大于3°,并應與溝渠、基坑保持安全距離。
第二條:起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求:
(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全、完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
(4)各連接件無松動。
第三條:啟動內(nèi)燃機應遵守本規(guī)程的規(guī)定。
第四條:內(nèi)燃機啟動后,應檢查各儀表指示值,待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進行空載運轉(zhuǎn),順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器,確認正常后,方可作業(yè)。
第五條:作業(yè)時,起重臂的最大仰角不得超過出廠說明書的規(guī)定。當無資料可查時,不得超過78°。
第六條:起重機變幅應緩慢平穩(wěn),嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位;起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重臂。
第七條:在起吊載荷達到額定起重量的90%及以上時,升降動作應慢速進行,并嚴禁同時進行兩種及以上動作。
第八條:起吊重物時應先稍離地面試吊,當確認重物已掛牢,起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中,操作人員應把腳放在制動踏板上,密切注意起升重物,防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時,即使制動踏板被固定,仍應腳踩在制動踏板上。
第九條:采用雙機抬吊作業(yè)時,應選用起重性能相似的起重機進行。抬吊時應統(tǒng)一指揮,動作應配合協(xié)調(diào),載荷應分配合理,單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中,兩臺起重機的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態(tài)。
第十條:當起重機如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在起重機正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。
第十一條:起重機行走時,轉(zhuǎn)彎不應過急;當轉(zhuǎn)彎半徑過小時,應分次轉(zhuǎn)彎;當路面凹凸不平時,不得轉(zhuǎn)彎。
第十二條:起重機上下坡道時應無載行走,上坡時應將起重臂仰角適當放小,下坡時應將起重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空檔滑行。
第十三條:作業(yè)后,起重臂應轉(zhuǎn)至順風方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應提升到接近頂端的位置,應關(guān)停內(nèi)燃機,將各操縱桿放在空檔位置,各制動器加保險固定,操縱室和機棚應關(guān)門加鎖。
第十四條:起重機轉(zhuǎn)移工地,應采用平板拖車運送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時,應卸去配重,拆短起重臂,主動輪應在后面,機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置,并應加保險固定。每行駛500~1000m時,應對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。
第十五條:起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時,必須先查明允許載荷后再通過。必要時應對構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設施時,應鋪設木板保護,并不得在上面轉(zhuǎn)彎。
第十六條:用火車或平板拖車運輸起重機時,所用跳板的坡度不得大于15°;起重機裝上車后,應將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機構(gòu)制動,并采用三角木楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實,不得使吊鉤懸空擺動。
3.汽車、輪胎式起重機
第一條:起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實,并應與溝渠、基坑保持安全距離。
第二條:起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求:
(1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;
(4)各連接件無松動;
(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
第三條:啟動內(nèi)燃機應遵守本規(guī)程的規(guī)定。
第四條:作業(yè)前,應全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。
第五條:作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方后再行調(diào)整。
第六條:應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應估計吊索和重物本身的高度,留出適當空間。
第七條:起重臂伸縮時,應按規(guī)定程序進行,在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時,應立即停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太小。
第八條:起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須進行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。
第九條:起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。
第十條:汽車式起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
第十一條:采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應使重物有控制地下降,下降停止前應逐漸減速,不得使用緊急制動。
第十二條:起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應使用低速檔。
第十三條:作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時,應立即使重物下降,落在安全的地方,下降中嚴禁制動。
第十四條:重物在空中需要較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。
第十五條:起吊重物達到額定起重量的90%以上時,嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。
第十六條:起重機帶載回轉(zhuǎn)時,操作應平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應在停穩(wěn)后進行。
第十七條:當輪胎式起重機帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合出廠說明書的規(guī)定,重物離地面不得超過500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛。
第十八條:作業(yè)后,應將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢;應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應鎖住起重操縱室門。
第十九條:行駛前,應檢查并確認各支腿的收存無松動,輪胎氣壓應符合規(guī)定。行駛時水溫應在80~90℃范圍內(nèi),水溫未達到80℃時,不得高速行駛。
第二十條:行駛時應保持中速,不得緊急制動,過鐵道口或起伏路面時應減速,下坡時嚴禁空檔滑行,倒車時應有人監(jiān)護。
第二十一條:行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物料。
4.塔式起重機
第一條:起重機的軌道基礎(chǔ)應符合下列要求:
(1)路基承載能力:輕型 (起重量30kn 以下)應為60~100kpa;中型 (起重量(31~150kn)應為101~200kpa;重型 (起重量150kn以上)應為200kpa以上;
(2)每間隔6m應設軌距拉桿一個,軌距允許偏差為公稱值的l/l000 ,且不超過±3mm;
(3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;
(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應與另一側(cè)軌道接頭錯開,錯開距離不得小于1.5m,接頭處應架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;
(5)距軌道終端lm處必須設置緩沖止擋器,其高度不應小于行走輪的半徑;在距軌道終端2m處必須設置限位開關(guān)碰塊;
(6)魚尾板連接螺栓應緊固,墊板應固定牢靠。
第二條:起重機的混凝土基礎(chǔ)應符合下列要求:
(1)混凝土強度等級不低于c35;
(2)基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000;
(3)埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。
第三條:起重機的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應驗收合格后,方可使用。
第四條:起重機的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應修筑邊坡和排水設施,并應與基坑保持一定安全距離。
第五條:起重機的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設備的金屬外殼,應有可靠的接地裝置,接地電阻值不應大于4ω。
第六條:起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進行,作業(yè)時應有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。
第七條:起重機拆裝前,應按照出廠說明書的有關(guān)規(guī)定,編制裝、拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)項目部技術(shù)負責人審批后,作為裝、拆作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
第八條:裝、拆作業(yè)前檢查項目應符合下列要求:
(1)路基和軌道鋪設或混凝土基礎(chǔ)應符合技術(shù)要求;
(2)對所拆裝起重機的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查,使隱患排除于裝、拆作業(yè)之前;
(3)對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導向輪、頂升撐腳 (爬爪)等進行檢查,及時處理存在的間題;
(4)對采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構(gòu)制動系統(tǒng)等進行檢查,確認無誤后方可使用;
(5)對裝、拆人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查,不合格者立即更換;
(6)檢查裝、拆作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀況良好,技術(shù)性能應保證拆裝作業(yè)的需要;
(7)裝、拆現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等應具備裝、拆作業(yè)條件;
(8)安全監(jiān)督崗的設置及安全技術(shù)措施的貫徹落實已達到要求。
第九條:起重機的裝、拆作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨、雪等惡劣天氣時,應停止作業(yè)。
第十條:指揮人員應熟悉裝、拆作業(yè)方案,遵守裝、拆工藝和操作規(guī)程,使用正確的指揮信號進行指揮。所有參與裝、拆作業(yè)的人員,都應聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時,應停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進行。
第十一條:裝、拆人員在進入工作現(xiàn)場時,應正確穿戴安全防護用品,高處作業(yè)時應系好安全帶,熟悉并認真執(zhí)行裝、拆工藝和操作規(guī)程,當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時,應及時向技術(shù)負責人反映,不得自行其是,應防止處理不當而造成事故。
第十二條:在裝、拆上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時,應根據(jù)出廠說明書的裝、拆要求進行,并應保持起重機的平衡。
第十三條:采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應有質(zhì)量合格的試驗證明;否則,不得使用。連接螺栓時,應采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應按裝配技術(shù)要求擰緊。
第十四條:在裝、拆作業(yè)過程中,當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況,短時間不能繼續(xù)作業(yè)時,必須使已裝、拆的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認無隱患后,方可停止作業(yè)。
第十五條:安裝起重機時,必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固、可靠,并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。
第十六條:在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時,必須按照技術(shù)部門批準的安全拆卸方案進行。
第十七條:起重機安裝過程中,必須分階段進行技術(shù)檢驗。整機安裝完畢后,應進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整,各機構(gòu)動作應正確、平穩(wěn)、無異響,制動可靠,各安全裝置應靈敏有效;在無載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機檢驗合格后,應填寫檢驗記錄,經(jīng)技術(shù)負責人審查簽證后,方可交付使用。
第十八條:起重機塔身升降時,應符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應只準一人操作,必須聽從指揮信號。
(2)升降應在白天進行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應有充分的照明。
(3)風力在四級及以上時,不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)頂升前應預先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。
(5)升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住,當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓 (銷子)拆卸困難時,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓 (銷子)。
(6)升降時,頂升撐腳 (爬爪)就位后,應插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作。
(7)升降完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構(gòu)電源。
第十九條:起重機的附著錨固應符合下列要求:
(1)起重機附著的建筑物,其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應按出廠說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時,應另行設計。
(2)裝設附著框架和附著桿件,應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,并應采用附著桿進行調(diào)整,在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。
(3)在附著框架和附著支座布設時,附著桿傾斜角不得超過10°。
(4)附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。
(5)塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時,應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應符合出廠說明書的規(guī)定。
(6)起重機作業(yè)過程中,應經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時,應立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
(7)拆卸起重機時,應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆所有的錨固裝置。
(8)遇有六級及以上大風時,嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。
(9)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應有專人負責,工作時應系安全帶和戴安全帽,并應遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。
(10)軌道式起重機作附著式使用時,應提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源,并應設置阻擋行走輪移動的支座。
第二十條:起重機內(nèi)爬升時應符合下列要求:
(1)內(nèi)爬升作業(yè)應在白天進行。風力在五級及以上時,應停止作業(yè)。
(2)內(nèi)爬升時,應加強機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系,遇有故障及異常情況,應立即停機檢查,故障未排除,不得繼續(xù)爬升。
(3)內(nèi)爬升過程中,嚴禁進行起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變帽等各項動作。
(4)起重機爬升到指定樓層后,應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上,并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊。
(5)內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個樓層。
(6)對固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板,在樓板下面應增設支柱作臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板,也應設置支柱作臨時加固。
(7)每次內(nèi)爬升完畢后,樓板上遺留下來的開孔,應立即采用鋼筋混凝土封閉。
(8)起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后,應檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等,確認可靠后,方可進行吊裝作業(yè)。
第二十一條:每月或連續(xù)大雨后,應及時對軌道基礎(chǔ)進行全面檢查,檢查內(nèi)容包括:軌距偏差,鋼軌頂面的傾斜度,軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷,鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎(chǔ)應檢查其是否有不均勻的沉降。
第二十二條:應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應及時修復或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應加封 (火漆或鉛封)固定,嚴禁擅自調(diào)整。
第二十三條:配電箱應設置在軌道中部,電源電路中應裝設錯相及斷相保護裝置及緊急斷電開關(guān),電纜卷筒應靈活有效,不得拖纜。
第二十四條:起重機在無線電臺、電視臺或其它強電磁波發(fā)射天線附近施工時,與吊鉤接觸的作業(yè)人員,應戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應在吊鉤上掛接臨時放電裝置。
第二十五條:當同一施工地點有兩臺以上起重機時,應保持兩機間任何接近部位 (包括吊重物)距離不得小于2m。
第二十六條:起重機作業(yè)前,應檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷,魚尾板連接螺栓及道釘無松動,并應清除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
第二十七條:啟動前重點檢查項目應符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常;
(2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
(4)主要部位連接螺栓無松動;
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;
(6)供電電纜無破損。
第二十八條:送電前,各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認無漏電后,方可上機。
第二十九條:作業(yè)前,應進行空載運轉(zhuǎn),試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常,有無噪聲及異響,各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業(yè)。
第三十條:起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。
第三十一條:應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時應從停止點 (零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應將控制器手柄扳到零位,待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
第三十二條:在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。
第三十三條:動臂式起重機的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行,變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的,當載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁變幅。
第三十四條:提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
第三十五條:提升重物作水平移動時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。
第三十六條:對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機,在作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
第三十七條:裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機,不得上、下同時使用。
第三十八條:作業(yè)中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
第三十九條:采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機,不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
第四十條:作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風,應立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開,起重臂應能隨風轉(zhuǎn)動。對輕型俯仰變幅起重機,應將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
第四十一條:作業(yè)中,操作人員臨時離開操縱室時,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
第四十二條:起重機載人專用電梯嚴禁超員,其斷繩保護裝置,必須可靠。當起重機作業(yè)時,嚴禁開動電梯。電梯停用時,應降至塔身底部位置,不得長時間懸在空中。
第四十三條:作業(yè)完畢后,起重機應停放在軌道中間位置,起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器,小車及平衡重應置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。
第四十四條:停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,下機后,應鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,斷開電源總開關(guān),打開高空指示燈。
第四十五條:檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。
第四十六條:在寒冷季節(jié),對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等,應嚴密遮蓋。
第四十七條:動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機,塔身上不得懸掛標語牌。
5.卷揚機
第一條:卷揚機的作業(yè)位置應平整堅實,宜遠離危險作業(yè)區(qū),并應搭設防雨操作棚。卷揚機安裝基座應平穩(wěn)牢固,周圍排水暢通。操作人員的位置應能看清指揮人員和拖動或起吊的物件。
第二條:當因施工條件限制,卷揚機作業(yè)位置距施工作業(yè)區(qū)較近時,操作棚除應有防雨措施外,還應采用不小于50mm厚木板設置抗沖擊棚頂或采用兩層棚頂,上層棚頂應具有抗沖擊能力,上、下兩層棚頂間距應不小于600mm。
第三條:固定卷揚機的地錨應牢固可靠,不得以樹木、電桿代替地錨。
第四條:從卷揚機卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍;無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6°;否則,應設置輔助導向輪。
第五條:使用皮帶或開式齒輪傳動的部分,均應設防護罩,導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。
第六條:鋼絲繩應與卷筒及吊籠 (吊籃)連接牢固,在運行中應架起,使之不拖地和不被水浸泡且不得與機架摩擦。通過道路時,應設置過路保護裝置。嚴禁在鋼絲繩運行區(qū)域內(nèi)堆放物料。
第七條:卷揚機繩筒應設置防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。
第八條:禁止使用倒順開關(guān)作為卷揚機的控制開關(guān)。使用攜帶式按鈕開關(guān)等控制裝置,必須使用不大于36v的安全電壓,其引線長度不得超過5m。
第九條:以動力正反轉(zhuǎn)的卷揚機,卷筒旋轉(zhuǎn)方向應與操縱開關(guān)上指示的方向一致。
第十條:作業(yè)前,應檢查卷揚機與地面的固定,彈性聯(lián)軸不得松曠。并應檢查安全裝置、防護設施、電氣線路、接零或接地線、制動裝置和鋼絲繩等,全部合格后方可使用。
第十一條:在卷揚機制動操作桿的行程范圍內(nèi),不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。
第十二條:卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,當重疊或斜繞時,應停機重新排列,嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手拉腳踩鋼絲繩。提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應能按順序排列整齊。當?shù)趸@ (吊籠)處于工作最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應不少于三圈。
第十三條:作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚鋼絲繩。物件或吊籠提升后,操作人員不得離開操作位置,物件或吊籠下面嚴禁人員停留或通過。休息時應將物件或吊籠降至地面。
第十四條:作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異響、制動不靈、制動帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時,應立即停機檢查,排除故障后方可使用。
第十五條:作業(yè)中停電時,應切斷電源,將提升物件或吊籠降至地面。
第十六條:作業(yè)完畢,應將提升吊籠或物件降至地面,并應切斷電源,鎖好開關(guān)箱。
