- 目錄
內(nèi)容
一、壓縮機(jī)組操作規(guī)程
1. 開機(jī)前檢查
- 確保壓縮機(jī)周圍無雜物,通風(fēng)良好。
- 檢查潤滑油油位,應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。
- 檢查冷卻系統(tǒng),確保水循環(huán)正常,無泄漏。
- 確認(rèn)電氣系統(tǒng)連接牢固,接地良好。
2. 啟動與運(yùn)行
- 按照制造商的指導(dǎo)啟動壓縮機(jī),觀察儀表讀數(shù)是否正常。
- 運(yùn)行過程中,定期監(jiān)聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,檢查有無異常振動。
- 注意溫度、壓力等參數(shù),一旦超出正常范圍,立即停機(jī)排查。
3. 停機(jī)與維護(hù)
- 壓縮機(jī)停止工作后,待其冷卻至室溫再進(jìn)行保養(yǎng)。
- 定期更換潤滑油,清洗或更換濾芯。
- 檢查密封件,如有磨損應(yīng)及時(shí)更換。
二、小機(jī)泵操作規(guī)程
1. 準(zhǔn)備工作
- 檢查泵體、管路無泄漏,閥門狀態(tài)正確。
- 確認(rèn)泵的旋轉(zhuǎn)方向符合設(shè)計(jì)要求。
- 泵腔內(nèi)注滿液體,防止空轉(zhuǎn)。
2. 啟動與運(yùn)行
- 緩慢打開入口閥,啟動泵,觀察運(yùn)行情況。
- 運(yùn)行中,密切關(guān)注壓力表、電流表等讀數(shù),確保穩(wěn)定。
- 注意泵的溫升,避免過熱。
3. 停止與維護(hù)
- 關(guān)閉泵出口閥,然后停機(jī),避免液體倒流。
- 定期清理泵體內(nèi)部,保持清潔。
- 檢查軸承潤滑,必要時(shí)更換潤滑油。
三、安全注意事項(xiàng)
1. 作業(yè)人員應(yīng)佩戴個(gè)人防護(hù)裝備,如耳塞、護(hù)目鏡等。
2. 設(shè)備操作前需斷電,嚴(yán)禁帶電操作。
3. 發(fā)現(xiàn)異常情況,立即按下緊急停機(jī)按鈕,并報(bào)告維修部門。
4. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn),提高員工安全意識。
四、故障處理與應(yīng)急措施
1. 故障發(fā)生時(shí),立即停機(jī)并隔離設(shè)備。
2. 根據(jù)故障類型,參照設(shè)備手冊進(jìn)行初步診斷。
3. 如無法自行解決,聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。
五、設(shè)備保養(yǎng)與檢修
1. 制定詳細(xì)的保養(yǎng)計(jì)劃,定期執(zhí)行。
2. 檢修前務(wù)必切斷電源,確保安全。
3. 維修完成后,進(jìn)行試運(yùn)行,確認(rèn)無誤后方可投入生產(chǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程依據(jù)《壓縮機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》(gb 13271-2014)和《小型離心泵安全操作規(guī)程》(sh 3067-1999)等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)制定,旨在保障壓縮機(jī)組及小機(jī)泵的正常運(yùn)行,降低設(shè)備故障率,保證生產(chǎn)安全,提高工作效率。所有操作人員必須嚴(yán)格遵守,違反規(guī)程將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。規(guī)程的修訂和更新應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況和技術(shù)進(jìn)步,確保其適用性和有效性。
壓縮機(jī)組及小機(jī)泵安全技術(shù)規(guī)程范文
.1對運(yùn)行人員的要求
.1.1運(yùn)行人員必須熟悉與本職業(yè)務(wù)有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)程,掌握技術(shù)知識和操作技能。
.1.2運(yùn)行人員必須對設(shè)備的性能及特點(diǎn)有充分的了解,做到勤檢查、勤聯(lián)系、勤調(diào)整、勤聽音,搞好機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)。
.1.3運(yùn)行人員必須服從上級命令,正確執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
.1.4運(yùn)行人員必須保證設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,禁止非工作人員接近設(shè)備,未經(jīng)有關(guān)部門許可,不準(zhǔn)其他人員在設(shè)備上進(jìn)行工作。
.1.5必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真交接班,安全缺陷交接清楚并做好記錄。
.2汽輪機(jī)
.2.1汽輪機(jī)入口蒸汽參數(shù)必須控制在額定的壓力、溫度范圍內(nèi),如無其它規(guī)定,可參照下列:
a.高壓蒸汽:正常運(yùn)行時(shí),壓力允許在規(guī)定汽壓±2表壓的范圍內(nèi)變化,溫度允許在規(guī)定汽溫±5℃的范圍內(nèi)變化;
b.中壓蒸汽:正常運(yùn)行時(shí),壓力允許在規(guī)定汽壓±0.5表壓范圍內(nèi)變化,溫度允許在規(guī)定汽溫±5℃的范圍內(nèi)變化。
.2.2在任何情況下,汽輪機(jī)入口蒸汽參數(shù)(高壓蒸汽、中壓蒸汽)不允許超出制造廠家規(guī)定的極限值,如無其它規(guī)定,可參照下列:
a.壓力:高壓蒸汽比規(guī)定汽壓超出±2~5表壓;
中壓蒸汽比規(guī)定汽壓超出±0.5~5表壓;
b.溫度:高、中壓蒸汽比規(guī)定汽溫超出-20~+10℃;規(guī)定上限溫度連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過30分鐘,全年累計(jì)時(shí)間不得超過20小時(shí),上限溫度超出+15℃時(shí)應(yīng)故障停機(jī),以防金屬強(qiáng)度降低,引起金屬蠕變。
.2.3對中、低壓汽輪機(jī)監(jiān)視級壓力規(guī)定:在相同流量下壓力增長值達(dá)到15%(反動式級20%)時(shí),必須對通流部分進(jìn)行除垢清洗,若再勉強(qiáng)運(yùn)行,必將威脅到機(jī)組安全。
.2.4凝汽器的真空值,必須控制在規(guī)定范圍內(nèi);真空降低、汽輪機(jī)排汽壓力升高到0.15絕對大氣壓時(shí),應(yīng)減負(fù)荷;排汽壓力升高到0.3絕對大氣壓時(shí),必須故障停機(jī)。
.2.5凝汽器真空逐漸下降時(shí),應(yīng)檢查以下各項(xiàng),發(fā)現(xiàn)異常時(shí),及時(shí)采取措施:
a.冷卻水入口和出口的溫度、壓力;
b.軸封蒸汽壓力、軸封汽抽出器蒸汽壓力、真空和疏水情況;
c.主抽汽器蒸汽壓力;
d.排汽安全閥水封溢流情況;
e.凝汽器的液位;
f. 疏水閃蒸槽及回收系統(tǒng)運(yùn)行是否正常;
g.凝汽系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門及填料有無漏處;
根據(jù)需要可用水銀真空表和排汽溫度進(jìn)行檢查。
.2.6汽輪機(jī)排汽溫度公式:
可根據(jù)汽輪機(jī)排汽溫度公式中的終端溫度差來判定凝汽器工作情況好壞。
tn = t1b +tb +δt
tn-汽輪機(jī)排汽溫度;
t1b-循環(huán)水進(jìn)口溫度;
tb―循環(huán)水進(jìn)出口溫差;
δt-終端溫度差。
.2.7防止凝汽器真空度不良的措施:
a.防止凝汽器的內(nèi)管污臟;
b.杜絕凝汽器側(cè)空間聚積空氣現(xiàn)象;
c.避免循環(huán)水溫度過高和水量不足。
.2.8汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能必須符合下列要求:
a.當(dāng)汽溫、汽壓、真空值正常和主汽閥完全開啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)能維持汽輪機(jī)空載運(yùn)行;
b.汽輪機(jī)突然甩去負(fù)荷,調(diào)速系統(tǒng)能控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在危急保安器跳閘轉(zhuǎn)速以下;
c.調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率不應(yīng)超過規(guī)定范圍;
d.當(dāng)危急保安器動作后,應(yīng)保證主汽閥、調(diào)速器閥和抽汽止逆閥迅速嚴(yán)密關(guān)閉。
.2.9汽輪機(jī)單體試車和超速試驗(yàn),在下列情況之一時(shí)必須進(jìn)行:
a.新安裝的機(jī)組或設(shè)備大修后;
b.超速保護(hù)裝置經(jīng)過拆卸或調(diào)試后;
c.停機(jī)后一個(gè)月以上再起動;
d.累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超過8000小時(shí);
e.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)本體,調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)或超速保護(hù)裝置有故障苗頭,需要通過單體試車進(jìn)一步確認(rèn)時(shí)。
.2.10汽輪機(jī)單體試車應(yīng)遵循以下規(guī)則:
a.汽缸排汽溫度不得大于120℃;
b.過臨界要迅速、平穩(wěn)、不停留;
c.轉(zhuǎn)數(shù)降至設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)數(shù)90%以下,才允許推入危急遮斷器,重新掛閥升速;
d.升速過程中,振動和軸位移不得超過危險(xiǎn)值;
e.重新升速時(shí),應(yīng)將手動同步器退回。
.2.11汽輪機(jī)單體試車注意事項(xiàng):
a.試驗(yàn)中要有專人監(jiān)視,一旦有異常必須立即停車,不可強(qiáng)行試驗(yàn);
b.確認(rèn)自動主汽門,調(diào)節(jié)汽門及操縱機(jī)構(gòu),打閘裝置等動作正常,抽汽式和注汽多壓式汽輪機(jī)的抽汽快關(guān)閥,注汽快關(guān)閥動作準(zhǔn)確可靠;
c.超速保護(hù)裝置的動作轉(zhuǎn)數(shù)(脫扣轉(zhuǎn)數(shù))為額定轉(zhuǎn)數(shù)的110-113%(有的規(guī)定為115%)試驗(yàn)至少要作兩次,兩次動作轉(zhuǎn)數(shù)之差應(yīng)小于1%。
.2.12汽輪機(jī)起動前必須對全部設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,認(rèn)真周密地做好準(zhǔn)備工作。
.2.13汽輪機(jī)啟動前要充分暖管和疏水,嚴(yán)格控制升溫,升壓速度。
.2.14暖管注意事項(xiàng):
a.暖管要分低壓暖管和升壓暖管兩個(gè)過程;
b.中壓蒸汽管路的低壓暖管壓力應(yīng)控制在0.2-0.3mpa,高壓蒸汽管路應(yīng)控制在0.5-0.6mpa,升溫速度5--10℃/min;
c.運(yùn)行規(guī)程通常限定低壓暖管時(shí)間來保證暖管質(zhì)量,(一般為20-30分鐘),運(yùn)行人員在參照這一規(guī)程的同時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況來操作;
d.低壓暖管要達(dá)到管壁溫度不小于相應(yīng)壓力下的飽和溫度;管道各部(如法蘭和螺絲等)的溫差不能過大;管道導(dǎo)淋看不到有水珠排出;
e.升壓暖管必須是在低壓暖管合格后才能進(jìn)行,在沒有特別規(guī)定下,一般中壓蒸汽管道升壓速率為每分鐘0.1-0.5mpa;高壓蒸汽管路在壓力升到4.0mpa之前,速率按每分鐘0.1-0.2mpa控制,壓力升到4.0mpa之后,可按每分鐘0.5mpa進(jìn)行。
f.注汽多壓式汽輪機(jī)注入蒸汽暖管工作,必須等到機(jī)組過完臨界后才能進(jìn)行,低速運(yùn)行的時(shí)間也不能過長。
.2.15汽輪機(jī)起動前除起動油泵、起動盤車裝置外,還要進(jìn)行調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的調(diào)試和聯(lián)鎖整定值的檢查試驗(yàn)。
.2.16沖動轉(zhuǎn)子前應(yīng)注意下列工作:
汽輪機(jī)排汽管線閥門是否打開;
b.預(yù)先停下不能自動脫扣的盤車裝置,并將手柄鎖好;
c.將同步器或氣動定位器放在最低工作轉(zhuǎn)速位置。
.2.17用調(diào)節(jié)器閥起動的汽輪機(jī),沖動轉(zhuǎn)子應(yīng)在盤車裝置運(yùn)行下進(jìn)行。
.2.18沖動轉(zhuǎn)子時(shí),監(jiān)視級壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)轉(zhuǎn)子不動,應(yīng)立即停止供汽。
.2.19背壓式汽輪機(jī)暖機(jī)和起動應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行:
起動時(shí),切除排汽壓力自動調(diào)節(jié)器,稍開排汽閥的旁路閥從排汽管將低壓蒸汽引入汽輪機(jī)內(nèi)暖機(jī),當(dāng)汽輪機(jī)缸體內(nèi)蒸汽壓力與工作背壓平衡后,再將汽輪機(jī)排汽閥全部打開;
b.自轉(zhuǎn)子靜止暖機(jī)開始應(yīng)投入軸封蒸汽抽出系統(tǒng);
c.低速暖機(jī)及升速按規(guī)定進(jìn)行;
d.運(yùn)行正常后,根據(jù)需要投入排汽壓力自動調(diào)節(jié)器。
.2.20抽汽、注汽式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)除應(yīng)具備一般凝汽式汽輪機(jī)的各項(xiàng)要求外,還應(yīng)符合以下要求:
a.當(dāng)抽汽流量改變時(shí)可維持機(jī)組負(fù)荷不變;
b.當(dāng)機(jī)組負(fù)荷改變時(shí)可維持抽汽壓力正常;
c.當(dāng)注汽流量改變時(shí)可維持機(jī)組抽汽壓力正常和機(jī)組轉(zhuǎn)速不變。
.2.21抽汽、注汽式汽輪機(jī)的排汽管線上應(yīng)安裝有與汽輪機(jī)保安系統(tǒng)有聯(lián)系裝置的單向閥,并確認(rèn)聯(lián)鎖動作正常,單向閥嚴(yán)密,動作靈活可靠。
.2.22在下列情況下禁止汽輪機(jī)起動:
a.主蒸汽參數(shù)不符合規(guī)定;
b.危急保安器動作不正常,保安、控制系統(tǒng)工作不正常;主汽閥、調(diào)節(jié)器閥卡澀不能關(guān)嚴(yán);
c.缺少轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速表失準(zhǔn),缺少主要監(jiān)測儀表或儀表工作不正常;
d.汽輪機(jī)不能維持空載運(yùn)行;
e.壓縮機(jī)或其系統(tǒng)存在故障;
f.汽輪機(jī)、壓縮機(jī)的零部件存在故障或缺少零件未能修好、配全;
g.油系統(tǒng)或其它輔助系統(tǒng)不正常;
h.大修或故障檢修后驗(yàn)收、交接或批準(zhǔn)手續(xù)不全。
.3壓縮機(jī)組
.3.1嚴(yán)防壓縮機(jī)喘振,注意入口壓力,避免氣體在缸體內(nèi)產(chǎn)生交變應(yīng)力。
.3.2防喘振防范措施如下:
a.防喘振給定裕量要適當(dāng);
裕量=該轉(zhuǎn)速下的實(shí)際運(yùn)行流量/同轉(zhuǎn)速下的喘振流量>;1.05-1.3;
b.多回路的防喘振系統(tǒng)應(yīng)注意高低壓缸之間的流量分配關(guān)系;
c.合理處理防喘振閥開度同機(jī)組轉(zhuǎn)速關(guān)系,正常運(yùn)行時(shí),如無特殊情況,防喘振放空
閥和回流閥應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密;
d.運(yùn)行中防喘振系統(tǒng)應(yīng)投自控運(yùn)行;
e.各防喘振閥的流量值,任何時(shí)候不能低于喘振流量。
.3.3壓縮機(jī)開車引入工藝氣體時(shí),要提前建立密封油系統(tǒng)。
.3.4嚴(yán)格控制壓縮機(jī)的油汽壓差在允許值范圍內(nèi),密封油壓力要適當(dāng),防止油壓過高使密封油過量接觸有害氣體而污染變質(zhì),油壓過低,密封失效。
.3.5定期對壓縮氣體取樣分析,杜絕其它工序的有腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)。
.3.6壓縮機(jī)各段間氣液分離器要定期排放,以減少氣體含濕量。
.3.7壓縮機(jī)段間冷卻器要檢查內(nèi)漏情況;過濾器根據(jù)實(shí)際情況要及時(shí)清洗。
.3.8壓縮機(jī)缸體導(dǎo)淋要定期排放,以監(jiān)視機(jī)械密封漏油情況。
.壓縮機(jī)加負(fù)荷注意事項(xiàng):
a.加負(fù)荷必須要在機(jī)組通過臨界后,機(jī)組各項(xiàng)控制指標(biāo)正常;
b.各段的壓力比和升壓速度必須按制造廠規(guī)定執(zhí)行,如無規(guī)定,一般可按0.3~0.5mpa/min的升壓速度進(jìn)行;要緩慢,不能過急、過快;
c.升壓與升速要交替進(jìn)行,關(guān)小放空時(shí)要及時(shí)調(diào)整防喘振閥開度,絕不允許壓縮機(jī)流?量接近或低于喘振流量;
d.壓縮機(jī)出口壓力不能滿足要求時(shí),必須先提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,然后再升壓;
e.對多回路防喘振系統(tǒng),必須遵循先低后高(低壓缸、高壓缸防喘振閥),先速后壓(運(yùn)行速度,段間壓力);
f.升壓過程中,要注意末段入口溫度,防止氣體進(jìn)入臨界狀態(tài)而產(chǎn)生相變;
g.對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主調(diào)節(jié)器檢測信號為壓縮機(jī)末段出口壓力的機(jī)組,在向生產(chǎn)裝置送氣時(shí),必須維持出口壓力不發(fā)生突降,否則機(jī)組轉(zhuǎn)數(shù)陡然超高,使各段間壓力失控;
h. 隨時(shí)監(jiān)測機(jī)組位移、振動、軸承溫度的變化。
.3.10對于壓縮介質(zhì)為易燃、易爆的壓縮機(jī),開車前必須進(jìn)行惰性氣體置換。