橋涵工程安全技術規(guī)程

內容

一、安全管理體系

1. 設立專門的安全管理部門，負責橋涵工程的全面安全管理，確保制度健全，責任明確。

2. 制定并執(zhí)行安全培訓計劃，所有參與人員必須接受安全教育，了解并遵守安全規(guī)定。

3. 定期進行安全檢查，發(fā)現問題及時整改，消除隱患，防止事故的發(fā)生。

二、施工準備階段

1. 進行詳細的地質勘查，評估作業(yè)環(huán)境，制定相應的安全措施。

2. 設計階段應充分考慮安全因素，如結構穩(wěn)定性、施工難度及風險等。

3. 編制施工方案，包括應急預案，確保在特殊情況下能迅速響應。

三、施工現場管理

1. 施工現場應設置明顯的警示標志和安全圍欄，防止無關人員進入。

2. 作業(yè)人員必須佩戴個人防護裝備，如安全帽、安全帶、防護眼鏡等。

3. 機械設備定期維護保養(yǎng)，確保其性能良好，操作人員需持證上崗。

四、混凝土澆筑與養(yǎng)護

1. 混凝土澆筑過程中，應有專人指揮，防止混凝土溢出或坍塌。

2. 確?；炷琉B(yǎng)護期間的通風和濕度，防止裂縫產生。

3. 使用吊車等大型設備時，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，避免碰撞和傾覆。

五、鋼結構安裝

1. 鋼結構構件應在地面組裝，檢驗合格后再吊裝。

2. 吊裝過程中，應設置臨時支撐，確保結構穩(wěn)定。

3. 安裝完成后，進行緊固件檢查，確保連接牢固。

六、橋梁檢測與驗收

1. 工程完成后，進行全面的質量和安全檢測，確保橋梁達到設計要求。

2. 組織專家進行驗收，對存在問題的部分提出整改意見。

3. 驗收合格后，進行必要的后期維護工作，確保橋梁的長期安全使用。

七、應急處理與事故預防

1. 建立完善的應急預案，包括火災、洪水、地震等情況的應對措施。

2. 定期組織應急演練，提高員工的應急反應能力。

3. 對事故進行及時、準確的報告，分析原因，采取措施防止類似事件再次發(fā)生。

標準

本規(guī)程參照《建設工程安全生產管理條例》、《公路橋涵施工技術規(guī)范》等相關國家標準，結合橋涵工程的實際情況制定。所有參與橋涵工程的單位和個人，必須嚴格遵守本規(guī)程，確保工程安全，保障人員生命財產安全。對于違反規(guī)程的行為，將依法依規(guī)追究責任。本規(guī)程的修訂和完善，應根據行業(yè)發(fā)展趨勢和技術進步適時進行，以確保其科學性和適用性。

橋涵工程安全技術規(guī)程范文

本規(guī)程的主要內容和特點：

1.納入了近幾年來國家和鐵道部有關法律、法規(guī)和技術標準等對安全生產工作的新要求。

2.規(guī)定了建設各方管理層、技術層和作業(yè)層的詳細工作內容及具體操作要求。

3.明確了施工現場危險源和危害因素辨識與管理、風險管理、專項施工方案和應急預案編制、應急演練等方面的內容。

4.提出了施工安全管理檢查表、施工安全技術檢查表及施工安全作業(yè)檢查表，促進安全管理標準化。

5.采用了作業(yè)層易于理解和接受的直觀簡圖，細化和有效落實安全操作要求。

6.強調了安全教育培訓工作，特別明確了施工單位各類人員的安全教育培訓時間。

7.增加了施工便橋、運梁便道、棧橋、水上施工、潛水作業(yè)等的內容。

8.對基礎施工強調了地下管線和地下構筑物調查、基坑變形監(jiān)測、防護措施等。

9.對墩臺施工強調了腳手架、模板支撐系統的受力檢算及其自身的可靠連接等。

10.補充了預制預應力混凝土簡支箱梁制造、運輸、架設的內容。

11.納入了各類不同方法現澆施工預應力混凝土簡支箱的內容。

12.完善了連續(xù)梁、連續(xù)剛構、斜腿剛構、鋼梁及新型結構拱橋等的內容。

13.增加了營業(yè)線橋涵施工的有關安全和技術管理要求。

一、基本規(guī)定

1鐵路工程施工應嚴格按設計文件進行，全面貫徹設計意圖，達到設計要求的安全使用功能，保障鐵路運營安全。

2 參建各方應堅持“管生產必須管安全”的原則，設置安全管理機構，配備安全管理人員，制定安全生產規(guī)章制度，落實安全生產責任制。

3 建設各方人員必須熟悉和遵守有關安全生產法律法規(guī)和本規(guī)程的規(guī)定，經培訓合格方準上崗。特種作業(yè)人員必須經專業(yè)培訓并考核合格后持證上崗。

4 施工組織設計應包含安全保障措施。危險性較大的工程應編制專項施工方案，并按有關規(guī)定經審批后實施。

5建設各方應根據工程特點和施工環(huán)境進行危險源辨識，對重大危險源應編制應急預案，成立應急組織，配備應急物資，并按規(guī)定組織培訓和演練。

6 施工過程中應及時掌握氣象、水文和地質災害等相關信息，做好防范和應急工作。

7 營業(yè)線施工及有可能影響營業(yè)線運行安全的施工，必須嚴格執(zhí)行現行國家及鐵路有關安全生產及施工安全的規(guī)定。

8作業(yè)班組負責人在每天開工前，應進行班前安全講話，向作業(yè)人員強調安全注意事項。

9 進入施工現場的所有人員，必須按規(guī)定佩戴相應的勞動防護用品。

二、基? 礎

一般規(guī)定

1 雙壁鋼圍堰、深基坑、挖孔樁（挖井）施工前，應編制專項施工方案。

2 基礎工程開工前，必須調查探明作業(yè)區(qū)內地下管線、地下構筑物及地面以上通訊、電力線路等，有礙施工時，應先進行加固防護或改移。

3 機械設備等在施工前應經檢查驗收合格后方可使用。

4 基坑、挖井、泥漿池、鉆孔樁、澆筑后的鉆孔樁四周必須設置護欄及明顯的警示標志，夜間應懸掛示警紅燈，非工作人員不得入內。鉆、挖孔樁停止施工時，孔口應加蓋防護。

5基坑及圍堰施工，應根據水文、地質條件、機械設備能力等因素選擇適當的支護方案。

6 深水鋼圍堰、水上作業(yè)平臺施工，當遇到大風、暴雨等惡劣天氣時，應停止施工作業(yè)并采取有效的應對措施。

7 橋涵地基處理應符合《鐵路路基工程施工安全技術規(guī)程》tb10432-2009有關規(guī)定的要求。

8 橋涵基礎施工中的起重吊裝、施工用電、現場防火、危險物品管理、季節(jié)性施工、鋼筋、模板和混凝土施工等應符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》tb10301-2009的相關規(guī)定。

鋼板樁圍堰

1水中插打鋼板樁，必須有安全可靠的打樁船或工作平臺，四周設安全防護。

2 吊樁時吊點位置不得低于樁頂以下1/3樁長處。

3鋼板樁組拼插打，應沿樁長設置橫向夾板，確保組拼鋼板樁剛度，夾板間距視具體情況確定；嚴禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或捆在鋼板樁上進行吊裝。

4鋼板樁吊環(huán)的直徑和焊接長度應通過計算確定。施工時必須確保吊環(huán)的焊接質量，并必須進行試吊方可正式起吊。

5 起吊鋼板樁時，應拴好溜繩；吊起鋼板樁未就位前，樁位附近不得站人。

6 樁帽（墊）與鋼板樁連接牢固，初始階段應輕打貫入，樁帽（墊）變形時，應及時更換。

7 鋼板樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。

8 拔樁時應符合下列規(guī)定：

（1） 拔樁前應向圍堰內灌水，使圍堰內外水位基本相等；從下游開始，向上游依次進行。

（2） 拔樁設備應有超載限制器，嚴禁超載硬拔。

（3） 鋼板樁頂層圍檁不得一次性預先拆除，應拆除一組拔一組。

（4） 拔樁前應拴好溜繩，拔樁作業(yè)，機械作業(yè)范圍及樁位附近不得站人。

雙壁鋼圍堰

1 雙壁鋼圍堰應進行專門設計，圍堰的尺寸、強度、剛度及結構穩(wěn)定性、錨碇方法等應滿足設計及施工要求。

2 在壁板或隔板內焊接鋼圍堰時，應采用機械通風，艙內的空氣溫度不得超過25℃，二氧化碳等有害氣體的濃度含量不得超過1.0%。

3 在浮船或浮箱上組裝鋼圍堰時，四周應設置纜風繩，并下錨固定，在錨碇線路上應設浮標。船錨在施放時，位置應準確，并要采取措施，防止下錨時錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。浮船及浮箱上，應備有足夠數量的救生及防火設備。

4 當雙壁鋼圍堰使用兩臺以上吊車或吊船起吊時，其吊點、吊具及圍堰加固應進行設計。應先試吊，起吊時應設專人統一指揮。

5 雙壁鋼圍堰在浮運前應對定位船、導向船上的馬口、系纜樁、復式滑車組、絞車、固定座、鋼絲繩、連接設備、起吊塔架、水上供電、通訊以及導向船壓艙等進行全面檢查，確認合格后，方可使用。

6 雙壁鋼圍堰浮運過程中，應有救生船并配備救生、消防及通訊設施設備；圍堰到位下錨時，應防止錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。圍堰著床前，應根據水位的漲落情況，隨時調整錨纜的受力狀態(tài)。錨碇系統應派專人負責檢查。

7 雙壁鋼圍堰接高下沉加載時，應對稱均勻加載，采取纜風繩加固等措施，防止圍堰傾斜。圍堰頂應高出施工期間可能出現的最高水位，有漲潮或風浪時應適當加高。

8 雙壁鋼圍堰內取土下沉時，抓泥斗不得碰撞鋼圍堰側壁。鋼圍堰落床尚未穩(wěn)定前，應防止往來船舶、飄流物等碰撞導向船、浮標和錨索等。

9 水下切割拆除雙壁鋼圍堰時，應符合本規(guī)程第2.10節(jié)的有關規(guī)定。當圍堰切割成上、下兩節(jié)時，在連接構件處，應裝倒插連接裝置，并加設支撐。在吊卸時，起吊繩不得反彈。

明挖基礎

深基坑施工應對支護結構的位移和應力、鄰近建筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項目開展系統的監(jiān)測，及時進行分析并采取可靠措施，預防基坑安全事故的發(fā)生。

（?。┓牌麻_挖

1 基坑開挖對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。

2 基坑頂面四周應開挖排水溝，防止地表水流入基坑。

3 開挖基坑應視地質和水文情況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進行。嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。

4 基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定，且均不應小于1.0m。棄土堆坡腳與坑口邊緣的距離不得影響基坑邊坡的穩(wěn)定。

5 在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時，應先做好安全防護設施；軟基開挖必須進行支護。當基坑開挖需要爆破時，應執(zhí)行現行國家標準《爆破安全規(guī)程》（gb6722）的規(guī)定。

第2篇 橋涵工程安全技術操作規(guī)程

第一節(jié) 一般規(guī)定

1、施工場所禁止閑人入內妨礙工作，確保安全。

2、范圍大的現場應于各交通道口設置路牌，指示出入及車輛運輸的道路，慢行。

3、橋涵施工地點的兩端應樹立明顯的標志，在大中橋位的河流上下游安裝臨時水標尺，派人定時觀測水位，并經常與附近氣象臺、水文站等單位聯系，了解氣候與洪水情況。通航水道應于上下游設標志，白天安插紅旗，夜間懸掛紅燈，以防發(fā)生意外。

4、在主流河道寬度大于50米，水深超過2米的河流上，進行橋梁施工或檢查時，應配備救生圈及值班船只。

5、現場所有建筑物、料庫及易燃材料堆放和加工場所，應適當設置防火設備。

6、生產場所的危險區(qū)域，應在明顯地方張掛標語和注意標志。

7、施工區(qū)域內的泥濘、積水、培土及其他雜物應經常清理。

8、凡進行深水潛水，高空作業(yè)以及其他可能影響體力、器官健康工作的員工，應預先進行體格檢查，經醫(yī)師診斷合格后方準參加工作，必要時應減短工作時間，防止超體力勞動。

9、冬季下水施工時，應按有關規(guī)定準備糖姜水或酒及保暖設備。

10、工人在大雨中工作，要穿雨衣。在小雨中如沒有雨衣斗笠，工作時間不得超過兩小時，遇有下列特殊情況之一者，可不受此限制，但應盡量采取措施，事后立即給予藥物恢復體溫、保證健康：

①軍事或其他緊急需要；

②為消除意外阻斷作業(yè)正常進行的事件；

③因意外事件不能按期完成任務而且間斷會造成重大不良后果時；

④不能間歇的工作。

11、禁止隨意在現場上堆放與亂扔建筑材料與零件，拆下的模板、跳板等材料上的鐵釘、馬釘必須及時拔除或打彎，防止傷腳 。

12、有傷害身體的工作，必須根據勞保規(guī)定發(fā)給勞保用品。

13、不是參加該工序工作的人員禁止進入該工序現場，不是本班(組)工作需要的工具設備，不要隨便移動。

14、在高架上工作時，使用輕便工具如扳手、手錘等應綁上繩子掛在身上或放在工具袋里。

15、橋上所有小鐵件、短雜木料、暫時不用的工具設備必須及時整理收拾放置適當地點，避免墜落，絆腳傷人。

16、非工作需要，不要隨便進入倉庫、機房、發(fā)電房、工具房，在倉庫里禁止抽煙生火。

17、木工廠、鋸木廠內柴片、刨花、木屑、雜物要經常清除。香煙頭、火柴頭不要隨地亂扔。

18、不準玩弄測量儀器、觀察設施，以及吊裝設備，機械車輛。

第二節(jié) 基底與基礎

一、露天基坑。

1、所有基坑開挖如不加支撐，均應按照各土壤的休止角來確定邊坡坡度。挖出的廢土應廢棄在距基坑邊緣1米以外，以防壓塌邊坡。

2、當用臺階拋擲的方法出土時，臺階寬度不應小于0.7米，高度不應大于1.5米。

3、在休息時或一個班工作完畢之后，不應在基坑內逗留。每班在工作前和工作中必須經常對基坑邊坡進行檢查。倘發(fā)現邊坡上緣有裂縫或懸出的土塊、石塊必須及時處理修整。

4、如發(fā)現基坑邊緣出水，應采取不使水流沿基坑邊坡流下的措施，挖排水溝或安裝水流槽引離基坑外圍。

5、凡采用支撐開挖基坑者，支撐做法必須根據設計規(guī)定。

6、拆除基坑支撐時，必須嚴格遵守規(guī)定的程序進行，不得一次沿垂直線除去同一對立柱上的全部支撐，同時除去的橫撐數量不應超過兩根；并依橫撐順序自上而下分次進行，同時取出橫撐支撐木板，交叉進行回填土壤。如果拆除加固支撐會引起基坑壁坍塌危險時，則不須拆除而直接回填。

7、在水中挖掘基坑，采用各種圍堰時，其結構及支撐均須穩(wěn)固，并隨時進行檢查，如有滲漏、變形現象，須及時防止或加固，以免沖毀傷人。

8、用吊車、扒桿等工具吊土石時，必須注意吊斗的繩索、掛鉤是否堅固(掛鉤應用帶扣簧的)；升降吊斗時，下面不能站人和操作。吊斗不使用時應摘下來放在坑外，不要懸空吊掛。

9、打板樁時，打樁人員應注意木錘、跳板等是否牢固。

10、用繩子捆扎方法由基坑內吊出大石塊時，挖基工人應躲開。

11、機械挖基坑時，各種挖掘機械安全技術操作參照相應機械安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。