內(nèi)容
一、前言 軌道平車(chē)是一種重要的鐵路運(yùn)輸設(shè)備，用于在軌道上運(yùn)輸物料和設(shè)備。為確保作業(yè)安全，防止事故的發(fā)生，特制定本安全技術(shù)操作規(guī)程。操作人員需熟悉并嚴(yán)格遵守規(guī)程，確保自身及他人的安全。
二、操作準(zhǔn)備
1. 檢查軌道平車(chē)：在使用前，務(wù)必檢查車(chē)輛各部位，包括剎車(chē)系統(tǒng)、連接部件、車(chē)輪及轉(zhuǎn)向裝置，確認(rèn)無(wú)異常。
2. 確認(rèn)裝載：裝載貨物應(yīng)均勻分布，不超過(guò)車(chē)輛額定載重，且需固定牢固，防止運(yùn)輸過(guò)程中滑動(dòng)。
3. 環(huán)境評(píng)估：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無(wú)阻礙物，軌道狀況良好，信號(hào)系統(tǒng)正常。
三、操作流程
1. 啟動(dòng)：接收到啟動(dòng)信號(hào)后，操作員應(yīng)緩慢啟動(dòng)平車(chē)，避免突然加速導(dǎo)致貨物移位。
2. 行駛：保持穩(wěn)定速度，隨時(shí)注意前方路況，遇到彎道、坡道應(yīng)提前減速。
3. 停車(chē)：到達(dá)指定位置后，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車(chē)，并使用剎車(chē)鎖定車(chē)輛。
4. 卸貨：確認(rèn)車(chē)輛停穩(wěn)后，方可進(jìn)行卸貨，卸貨過(guò)程中保持警覺(jué)，避免貨物倒塌。
四、應(yīng)急處理
1. 故障應(yīng)對(duì)：如遇車(chē)輛故障，立即停止操作，設(shè)置警示標(biāo)志，并報(bào)告維修部門(mén)。
2. 緊急情況：如遇緊急情況，如脫軌、貨物滑落等，操作員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
五、日常維護(hù)
1. 定期保養(yǎng)：按照規(guī)定周期進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
2. 記錄與報(bào)告：記錄每次操作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)。
六、安全規(guī)定
1. 個(gè)人防護(hù)：操作員需佩戴安全帽、反光背心，必要時(shí)佩戴防護(hù)眼鏡和聽(tīng)力保護(hù)設(shè)備。
2. 嚴(yán)禁違章：禁止無(wú)證操作、酒后操作，嚴(yán)禁超速、超載、違規(guī)行駛。
七、培訓(xùn)與監(jiān)督
1. 培訓(xùn)：新員工需接受軌道平車(chē)操作培訓(xùn)，考核合格后方能上崗。
2. 監(jiān)督：定期進(jìn)行安全檢查，確保操作規(guī)程得到執(zhí)行。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行本規(guī)程時(shí)，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如《鐵路運(yùn)輸安全規(guī)程》、《鐵路貨運(yùn)設(shè)備管理規(guī)則》等。
2. 企業(yè)內(nèi)部應(yīng)設(shè)立安全管理規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況細(xì)化操作規(guī)程，確保其適用性和有效性。
3. 本規(guī)程的修訂和更新應(yīng)由安全生產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)，根據(jù)實(shí)際情況和技術(shù)進(jìn)步適時(shí)調(diào)整。
4. 對(duì)違反規(guī)程的行為，應(yīng)根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，嚴(yán)重者可暫?；蛉∠洳僮髻Y格。
通過(guò)規(guī)范操作、嚴(yán)格監(jiān)督和持續(xù)改進(jìn)，我們致力于實(shí)現(xiàn)軌道平車(chē)作業(yè)的安全、高效，為公司的運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。
軌道平車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 軌道平車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、使用的軌道車(chē)應(yīng)與主車(chē)相適應(yīng),禁止將輕型軌道平車(chē)與重型軌道平車(chē)連掛。
2、使用的軌道平車(chē)車(chē)鉤應(yīng)與主車(chē)鉤相適應(yīng),否則應(yīng)用小車(chē)鉤和聯(lián)拉桿(長(zhǎng)度不超過(guò)1m)將車(chē)輛連接起來(lái),并用自鎖插銷(xiāo)鎖定。
3、一輛重型軌道車(chē)所牽引的平車(chē)數(shù)不應(yīng)超過(guò)三組。平車(chē)制動(dòng)應(yīng)為排風(fēng)制動(dòng)型式,禁止使用充風(fēng)制動(dòng)型式的平車(chē)。
4、應(yīng)根據(jù)平車(chē)的裝載重量確定裝載量、嚴(yán)禁超載;嚴(yán)禁客貨混裝。
5、大件物品裝車(chē)要穩(wěn)固,不偏載、不超高、不超限。兩臺(tái)平車(chē)同裝一件超長(zhǎng)物料時(shí)應(yīng)使用轉(zhuǎn)向架,并根據(jù)裝載物品進(jìn)行可靠的捆扎,對(duì)卸下物品進(jìn)行限界檢查。
6、軌道平車(chē)車(chē)軸探傷周期為3000km~4000km。
7、按規(guī)定填好記錄。
第2篇 軌道平車(chē)安全運(yùn)行操作規(guī)程
1、工作人員在進(jìn)入車(chē)間前必須穿戴好一切勞保用品和防護(hù)用品,否則絕對(duì)不允許進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間。
2、使用電動(dòng)平車(chē)前必須檢查車(chē)輛外部是否完好,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其潤(rùn)滑狀況是否正常,清除軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物,以及可能影響電動(dòng)平車(chē)正常使用的物品,啟動(dòng)工作前應(yīng)發(fā)出使用信號(hào)。
3、電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,避免急啟動(dòng)急停車(chē),防止由于慣性承載物品滑落發(fā)生危險(xiǎn),出現(xiàn)安全事故。
4、運(yùn)行時(shí),須兩人同時(shí)作業(yè),一人操作電動(dòng)平車(chē),另一人注意車(chē)上所承載物品及周?chē)闆r,并且要提醒過(guò)往工作人員注意安全,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知操作者,采取相應(yīng)措施,防止發(fā)生傷害他人或自身事故。
第3篇 軌道平車(chē)安全操作規(guī)程
1.使用的軌道平車(chē)應(yīng)與主車(chē)相適應(yīng),禁止將輕型軌道平車(chē)與重型軌道平車(chē)連掛。
2.使用的軌道平車(chē)車(chē)鉤應(yīng)與主車(chē)鉤相適應(yīng),否則應(yīng)用小車(chē)鉤和聯(lián)接桿(長(zhǎng)度不超過(guò)1m)將車(chē)輛連接起來(lái),并用自鎖插銷(xiāo)鎖定。
3.一輛重型軌道車(chē)所牽引的平車(chē)數(shù)不應(yīng)超過(guò)三組。平車(chē)制動(dòng)應(yīng)為排風(fēng)制動(dòng)型式,禁止使用充風(fēng)制動(dòng)型式的平車(chē)。
4.應(yīng)根據(jù)平車(chē)的裝載重最確定裝載量、嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁客貨混裝。
5.大件物品裝車(chē)要穩(wěn)固、不偏載、不超高、不超限。兩臺(tái)平車(chē)同裝一件超長(zhǎng)物料時(shí)應(yīng)使用轉(zhuǎn)向架,并根據(jù)裝載物品進(jìn)行可靠的捆扎。對(duì)知下物品應(yīng)進(jìn)行限界檢查。
6.軌道平車(chē)車(chē)軸探傷周期為3000km-4000km。
第4篇 軌道平車(chē)的安全運(yùn)行操作規(guī)程
1、工作人員在進(jìn)入車(chē)間前必須穿戴好一切勞保用品和防護(hù)用品，否則絕對(duì)不允許進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間。
2、使用電動(dòng)平車(chē)前必須檢查車(chē)輛外部是否完好，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其潤(rùn)滑狀況是否正常，清除軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物，以及可能影響電動(dòng)平車(chē)正常使用的物品，啟動(dòng)工作前應(yīng)發(fā)出使用信號(hào)。
3、電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，避免急啟動(dòng)急停車(chē)，防止由于慣性承載物品滑落發(fā)生危險(xiǎn)，出現(xiàn)安全事故。
4、運(yùn)行時(shí)，須兩人同時(shí)作業(yè)，一人操作電動(dòng)平車(chē)，另一人注意車(chē)上所承載物品及周?chē)闆r，并且要提醒過(guò)往工作人員注意安全，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知操作者，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生傷害他人或自身事故。
