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集控員安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(3篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):25

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

內(nèi)容

一、職責(zé)與權(quán)限 集控員是電站或工廠自動(dòng)化系統(tǒng)的操作核心,負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),確保生產(chǎn)安全、穩(wěn)定。集控員應(yīng)具備以下職責(zé)和權(quán)限:

1. 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)措施。

2. 按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備啟停、切換及調(diào)整。

3. 定期巡檢設(shè)備,記錄并報(bào)告設(shè)備運(yùn)行狀況。

4. 參與應(yīng)急預(yù)案的制定和演練,熟悉應(yīng)急處理流程。

5. 接受上級(jí)指令,執(zhí)行相關(guān)工作任務(wù)。

二、安全知識(shí)與技能

1. 熟悉電站/工廠的工藝流程和設(shè)備性能。

2. 掌握安全操作規(guī)程,了解潛在風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防措施。

3. 具備電氣、機(jī)械、儀表等基礎(chǔ)知識(shí),能判斷設(shè)備故障原因。

4. 能正確使用消防器材,了解基本的急救知識(shí)。

5. 接受定期的安全培訓(xùn),提升安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

三、操作規(guī)程

1. 進(jìn)入工作區(qū)域前,穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備,檢查設(shè)備無異常。

2. 開啟設(shè)備前,確認(rèn)設(shè)備處于安全狀態(tài),無人員靠近。

3. 操作設(shè)備時(shí),嚴(yán)格按照操作手冊(cè)進(jìn)行,禁止違章操作。

4. 監(jiān)控過程中,如發(fā)現(xiàn)異常,立即通知相關(guān)人員,并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

5. 設(shè)備停運(yùn)后,做好交接班記錄,詳細(xì)說明設(shè)備狀態(tài)。

四、異常處理

1. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備報(bào)警或故障,應(yīng)迅速判斷嚴(yán)重程度,按程序上報(bào)。

2. 在專業(yè)人員到達(dá)前,采取臨時(shí)措施防止故障擴(kuò)大。

3. 不得擅自修復(fù)設(shè)備,避免引發(fā)二次事故。

4. 故障排除后,需進(jìn)行試運(yùn)行,確認(rèn)設(shè)備恢復(fù)正常。

五、環(huán)境管理

1. 保持控制室清潔,避免影響設(shè)備正常運(yùn)行。

2. 注意通風(fēng),確保工作環(huán)境安全。

3. 對(duì)廢棄物料進(jìn)行妥善處理,遵守環(huán)保規(guī)定。

六、團(tuán)隊(duì)協(xié)作

1. 與同事保持良好溝通,共享信息,協(xié)同處理問題。

2. 參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng),提升團(tuán)隊(duì)凝聚力。

3. 遵守公司規(guī)章制度,尊重他人,共同維護(hù)工作秩序。

七、自我提升

1. 定期總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),反思不足,持續(xù)學(xué)習(xí)提高。

2. 關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),了解新技術(shù)、新方法,提升專業(yè)素養(yǎng)。

3. 主動(dòng)參與技能培訓(xùn),提升操作技能和應(yīng)變能力。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 集控員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程,確保自身及他人的安全。

2. 違反規(guī)程可能導(dǎo)致警告、罰款甚至解雇,嚴(yán)重者將追究法律責(zé)任。

3. 定期對(duì)集控員進(jìn)行安全操作考核,不合格者需進(jìn)行再培訓(xùn)。

4. 公司有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整規(guī)程,員工需及時(shí)更新知識(shí)和技能。

5. 本規(guī)程自發(fā)布之日起生效,全體員工需遵守。

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

1、熟悉掌握本廠重介選煤工藝流程,熟悉掌握各臺(tái)設(shè)備的開、停車順序及時(shí)間,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。熟悉掌握介質(zhì)懸浮液、煤泥水、清水的管線布置。

2、主控室嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆品,嚴(yán)禁吸煙和明火。嚴(yán)禁用潮濕的手指操作各種電器設(shè)備。

3、開車前

(1)檢查密度控制儀各儀表指示是否正常。

(2)檢查分流器執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否靈活可靠。

(3)各項(xiàng)檢修項(xiàng)目是否完成。

4、開車

(1)開磁選機(jī)同時(shí)稀介桶的泵,調(diào)整密度,待懸浮液密度合格、穩(wěn)定后,主控司機(jī)按逆煤流方向打點(diǎn)開車,確定設(shè)備啟動(dòng)后,向給煤機(jī)司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。

(2)密度控制

①設(shè)定實(shí)際分選密度時(shí),應(yīng)根據(jù)入洗原煤的性質(zhì)、原煤中含精煤灰分進(jìn)行設(shè)定。

②根據(jù)精煤灰分、洗混煤灰分、矸石浮沉情況及時(shí)調(diào)整各參數(shù),要求密度要盡可能穩(wěn)定。

(3)確定合格介質(zhì)桶的液位或補(bǔ)加的介質(zhì)滿足一個(gè)班的生產(chǎn)要求后,然后方可啟動(dòng)合格介質(zhì)泵,并要求同時(shí)啟動(dòng)循環(huán)水高壓泵。

(4)生產(chǎn)過程中懸浮液密度波動(dòng)范圍控制得當(dāng)。當(dāng)密度升高或降低時(shí),及時(shí)加水或加介質(zhì),保持懸浮液密度穩(wěn)定,旋流器入料壓力應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),不應(yīng)有大的波動(dòng)。

(5)當(dāng)懸浮液密度低于設(shè)定值時(shí),并且循環(huán)介質(zhì)不足,應(yīng)與加介質(zhì)司機(jī)及時(shí)聯(lián)系,添加新介質(zhì)。

(6)當(dāng)與旋流器有關(guān)的崗位發(fā)生故障時(shí),應(yīng)馬上停止給料,停介質(zhì)泵,并報(bào)告主控室。可根據(jù)具體情況實(shí)現(xiàn)閉鎖關(guān)系。

3、分流控制

打分流的目的是排懸浮液系統(tǒng)內(nèi)的煤泥量,觀察主再洗合格介質(zhì)桶液位,進(jìn)行打分流,應(yīng)注意主洗合格介質(zhì)桶的液位不應(yīng)低于65%,再洗合格介質(zhì)桶的液位不應(yīng)低于75%。

4停車

(1)接到停車命令后,分別向有關(guān)崗位發(fā)出停車信號(hào),正常停車設(shè)備必須順煤流、空載停車。

(2)停車時(shí),主洗合格介質(zhì)桶的液位須低于60%,再洗合格介質(zhì)桶的液位須低于70%。

第2篇 裝車站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、裝車準(zhǔn)備:

1、裝車前與列車司機(jī)正確聯(lián)系,雙方確定列車運(yùn)行速度,并約定啟、停、中途停車等聯(lián)系信號(hào)。

2、檢查液壓泵(1#、2#)動(dòng)力電是否送好,油位、溫度是否正常,觀察操作臺(tái)有無報(bào)警。

3、將ups電源開關(guān)打到on位,并把主控機(jī)、計(jì)量計(jì)算機(jī)都打開,調(diào)入正常工作屏。

4、將打印機(jī)開機(jī),裝好紙張。

5、與裝車系統(tǒng)各崗位司機(jī)主動(dòng)聯(lián)系,經(jīng)崗位司機(jī)準(zhǔn)許后方可啟車。

6、若氣溫較低時(shí),必須提前進(jìn)行熱油循環(huán),且循環(huán)至少二次,而后裝車槽移到裝卸位,并注意動(dòng)作是否靈活準(zhǔn)確。

二、裝車過程:

1、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,即可加煤,并隨時(shí)觀察皮帶稱數(shù)據(jù)及時(shí)與崗位司機(jī)聯(lián)系,看煤量大小、皮帶是否跑偏并及時(shí)調(diào)整給煤量。

2、緩沖倉(cāng)若上至70%倉(cāng)位時(shí),應(yīng)注意隨時(shí)停煤,以防止倉(cāng)滿停機(jī)。

3、裝載、卸料必須準(zhǔn)確無誤,確認(rèn)車皮到位,方可卸料裝車,并注意車皮型號(hào)噸位變化,不得多裝、少裝。

4、與火車司機(jī)、調(diào)車員主動(dòng)協(xié)調(diào),積極配合,準(zhǔn)確掌握卸料時(shí)間,不允許出現(xiàn)撒煤、堆積、留坑等偏載現(xiàn)象。

5、裝車中裝卸溜槽必須準(zhǔn)確到位,時(shí)刻觀察下一節(jié)車皮的高低,防止發(fā)生與車皮碰撞事故。

6、裝車前開啟泵后。上2樓、4樓液壓站巡視一次觀察系統(tǒng)是否正常。管道是否漏油,裝完前半列后,再上去巡視一次。裝車過程中應(yīng)高度注意溜槽部位的異常變化。

7、裝車方式有三種,自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)。通常情況下用自動(dòng)方式裝車作業(yè),將裝車系統(tǒng)打到自動(dòng)位置,啟動(dòng)批量裝載計(jì)算機(jī),運(yùn)行批量裝車軟件,錄入本列車的全部車皮數(shù)據(jù)信息,核對(duì)準(zhǔn)確無誤后,在批量裝車軟件中“點(diǎn)擊”批量裝載軟件按鈕。在操作臺(tái)上啟動(dòng)液壓泵,將裝車溜槽移到裝載位,啟動(dòng)操作臺(tái)上計(jì)算機(jī)的“啟動(dòng)裝車”按鈕,此時(shí)緩沖倉(cāng)立即給定量倉(cāng)按錄入本列車的車皮數(shù)據(jù)信息配料,大約8秒鐘,定量倉(cāng)配煤完成后,操作臺(tái)上的“準(zhǔn)備就緒”按鈕指示燈亮“綠”,按此按紐即打開卸料門開始裝車作業(yè),循環(huán)作業(yè),直至裝完本列車。裝車完成后,保存本列車的裝車記錄,并打印列車的裝車報(bào)表。半自動(dòng)裝車,將裝車方式打到“半自動(dòng)”位置,裝車過程和自動(dòng)裝車過程一樣,只不過半自動(dòng)裝車沒有裝車數(shù)據(jù)記錄。手動(dòng)裝車,所有給料門、卸料門均為點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。

8、集中精力操作,發(fā)現(xiàn)問題或隱患,立即匯報(bào)當(dāng)班管理員和裝車主管。

三、裝車完畢:

1、按順序停機(jī):

(1)、一般情況應(yīng)該先停給煤機(jī),后停皮帶。

(2)、詢問崗位司機(jī)皮帶上是否存有余煤,并觀察皮帶稱讀數(shù)。

(3)確認(rèn)各項(xiàng)工作都已完成,將溜槽移出停泵,并將控制計(jì)算機(jī)退出關(guān)閉。

2、記錄有關(guān)數(shù)據(jù)

(1)整理打印裝車記錄,將數(shù)據(jù)上傳至大宗物料管理軟件,并向當(dāng)班管理員匯報(bào)裝車有關(guān)情況。

(2)認(rèn)真及時(shí)填寫裝車作業(yè)過程時(shí)間表記錄。

3、安全注意事項(xiàng):

(1)上崗必須佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品,必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,必須學(xué)習(xí)本規(guī)程,方可操作,無證不得操作。

(2)必須隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)用對(duì)講機(jī)保持聯(lián)系,了解情況后才允許操作,嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。

(3)運(yùn)行時(shí),要掌握給煤量,保持緩沖倉(cāng)存煤量,停機(jī)前必須保證皮帶機(jī)全部存煤拉空,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟車。

(4)裝車溜槽不裝車時(shí),要及時(shí)移出到位,嚴(yán)格注意機(jī)車碰撞溜槽,造成設(shè)備受損事故發(fā)生。

(5)、在待機(jī)狀態(tài)時(shí),各臺(tái)計(jì)算機(jī)、打印機(jī)都處于非工作狀態(tài)。不得在計(jì)算機(jī)上玩游戲,或拷貝打印無關(guān)文件。(計(jì)算機(jī)無殺毒軟件,注意染毒,造成裝車失控)禁止外界人員動(dòng)用計(jì)算機(jī)。

(6)、搞好日常和管理工作,打掃集控室衛(wèi)生,并認(rèn)真填寫當(dāng)列(當(dāng)班)交接班記錄,并將有關(guān)事項(xiàng)準(zhǔn)確、細(xì)致、全面交給接班人員。

第3篇 調(diào)度員集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、開車前準(zhǔn)備:

1、熟悉全廠工藝流程,主要機(jī)電設(shè)備的性能、技術(shù)特征、工作狀況、掌握本廠常見故障處理程序。

2、熟悉并掌握生產(chǎn)計(jì)劃和產(chǎn)品指標(biāo)要求。

3、根據(jù)生產(chǎn)情況確定工藝流程。

4、開車前,要先了解設(shè)備的檢修情況、倉(cāng)位、水位、介質(zhì)是否滿足開車條件,各崗位司機(jī)的在崗及準(zhǔn)備情況,確認(rèn)一切準(zhǔn)備工作就序,具備起車條件時(shí),方可操作啟車。

二、操作程序:

1、正常啟車時(shí),由集控按程序啟車,做到先確認(rèn)后操作,隨時(shí)注意屏幕上各種參數(shù)顯示是否正常,注意觀察和監(jiān)聽有無報(bào)警及起車進(jìn)展情況,直到完全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、起車過程中,如有異常情況,根據(jù)報(bào)警的級(jí)別,采用不同的處理方式。

3、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,調(diào)度人員必須密切觀察掌握運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。根據(jù)原煤及商品煤,設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)、完成生產(chǎn)計(jì)劃,確保安全生產(chǎn)。

4、負(fù)責(zé)對(duì)全廠安全生產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)重大事故隱患立即停車,并采取果斷措施,防止事故擴(kuò)大,同時(shí)向廠值班人員和廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并詳細(xì)記錄。

三、停車:

1、停車前,根據(jù)生產(chǎn)情況,選擇工藝流程,正常時(shí)按程序停車。

2、需就地開停車時(shí),要與各崗位聯(lián)系好,把相應(yīng)的系統(tǒng)切換至“就地”位置,并發(fā)出起停車信號(hào),按“逆煤流”開車,“順煤流”停車的原則進(jìn)行。系統(tǒng)就地狀態(tài)下嚴(yán)禁帶煤。

3、不生產(chǎn)時(shí),所有系統(tǒng)均為“零位”,需檢修設(shè)備時(shí),相應(yīng)系統(tǒng)處于“就地”方式。

4、嚴(yán)格執(zhí)行《停送電管理制度》等各種安全管理制度,認(rèn)真做好各項(xiàng)報(bào)表、記錄工作,嚴(yán)格服從礦井調(diào)度中心指揮。

5、做好當(dāng)班工作記錄;搞好調(diào)度室的環(huán)境衛(wèi)生。

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(3篇范文)

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