內(nèi)容
一、前言 動火焊接作業(yè)是工業(yè)生產(chǎn)中的常見操作，但其潛在的安全風(fēng)險不容忽視。本規(guī)程旨在確保動火焊接作業(yè)的安全進行，防止火災(zāi)、爆炸等事故的發(fā)生，保護人員安全和設(shè)施完整。
二、適用范圍 本規(guī)程適用于所有涉及動火焊接的作業(yè)場所，包括工廠、工地、實驗室等。
三、動火作業(yè)前的準備
1. 動火申請：作業(yè)前必須填寫動火作業(yè)許可證，經(jīng)相關(guān)部門審批后方可進行。
2. 現(xiàn)場清理：清除作業(yè)區(qū)域內(nèi)的易燃易爆物品，保持作業(yè)區(qū)10米范圍內(nèi)無火源。
3. 檢測與隔離：使用氣體檢測儀檢查作業(yè)區(qū)域內(nèi)可燃氣體濃度，確認安全后實施作業(yè)區(qū)域隔離。
四、動火焊接操作
1. 工具與設(shè)備：使用合格的焊接設(shè)備，定期維護保養(yǎng)，確保設(shè)備性能良好。
2. 個人防護：焊工必須佩戴防護眼鏡、手套、防火服等個人防護裝備。
3. 焊接工藝：遵循正確的焊接工藝，控制好火焰大小，避免火花飛濺。
五、動火期間的監(jiān)控
1. 專職監(jiān)護：動火期間應(yīng)有專人監(jiān)護，隨時觀察作業(yè)情況及周圍環(huán)境變化。
2. 應(yīng)急準備：現(xiàn)場應(yīng)配備滅火器材，如滅火器、消防水帶等，并確保工作人員熟悉使用方法。
六、動火作業(yè)后的處理
1. 清理現(xiàn)場：作業(yè)完成后，立即清理焊渣，消除火種。
2. 恢復(fù)安全狀態(tài)：確認無安全隱患后，解除作業(yè)區(qū)域隔離，恢復(fù)正常工作秩序。
七、培訓(xùn)與演練 定期對焊工進行安全培訓(xùn)，提高其安全意識和應(yīng)急處理能力。組織動火演練，檢驗應(yīng)急預(yù)案的有效性。
八、違章處理 對違反本規(guī)程的行為，應(yīng)嚴肅處理，情節(jié)嚴重的將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
九、規(guī)程修訂 本規(guī)程將根據(jù)實際情況進行適時修訂，確保其適應(yīng)性和有效性。
標準
1. 符合國家和地方關(guān)于動火作業(yè)的相關(guān)法規(guī)和標準。
2. 與企業(yè)內(nèi)部安全管理體系相協(xié)調(diào)，滿足企業(yè)安全生產(chǎn)目標。
3. 通過定期評估和審核，確保規(guī)程的執(zhí)行效果，不斷優(yōu)化和完善。
本規(guī)程旨在為動火焊接作業(yè)提供一套系統(tǒng)、科學(xué)的安全管理規(guī)范，以降低風(fēng)險，保障生產(chǎn)安全。各相關(guān)部門和人員需嚴格遵守，共同維護良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
動火焊接安全技術(shù)規(guī)程范文
在生產(chǎn)設(shè)施如管道、容器、爐、塔、釜、器、機、泵等設(shè)備中,大多殘存著油氣等易燃易爆有毒介質(zhì),當搶修或定期檢修需要動火作業(yè)時,這種作業(yè)時間緊、任務(wù)急,有時只能局部停產(chǎn),稍有疏忽,就可能發(fā)生泄漏,導(dǎo)致著火、爆炸、中毒等重大事故。
一、動火焊接前的基本要求
動火補焊檢修,一定要經(jīng)過隔離、置換程序以后進行。這些作業(yè)質(zhì)量的好壞也直接影響到檢修安全,因而必須認真對待,周密考慮,預(yù)先制定方案,落實安全措施,確保檢修施工安全。
1.隔離
停工檢修的設(shè)備必須和運行系統(tǒng)可靠隔離。而這種隔離只靠閥門是不行的,因為閥門經(jīng)過長期的介質(zhì)沖刷、腐蝕、結(jié)垢或雜質(zhì)積存,難保嚴密。
最保險的隔離措施是將跟檢修設(shè)備相連的管道、管道上的閥門、伸縮接頭等可拆部分拆下,然后在管路一側(cè)的法蘭上安裝盲板。如果無可拆部分或拆卸十分困難,則應(yīng)在跟檢修設(shè)備相連的管道法蘭接頭之間插入盲板。有些短時間(不超過8h)的動火,可用水封隔離,但必須有專人現(xiàn)場監(jiān)護水封溢流管的溢流情況,防止水封中斷。
抽堵盲板屬于危險作業(yè),工作一定要細致。盲板應(yīng)編號作表,逐個檢查。否則,該堵未堵,將發(fā)生泄漏,可能導(dǎo)致危險事故;該抽未抽,會影響裝置的開工和正常運行。
2.置換
裝置檢修前,對內(nèi)部的油氣等介質(zhì)必須進行置換,大多采用蒸汽、氮氣等惰性氣體置換,也可采用“注水排氣”法將油氣壓出。
設(shè)備經(jīng)惰性氣體置換后,若需要進入其內(nèi)部作業(yè),事先必須再用空氣置換惰性氣體,以防窒息。
3.嚴格控制可燃氣體濃度
為確保安全,焊補前半小時應(yīng)從容器、管道內(nèi)及動火環(huán)境周圍的不同地點取樣分析,合格后方可動火。有條件的,在動火過程中,還要用儀器監(jiān)測。如果動火中斷半小時以上,應(yīng)重新作空氣分析。
從理論上,只要空氣中可燃氣體濃度小于爆炸下限,就不會發(fā)生燃燒爆炸事故,但是考慮到取樣分析的代表性、分析誤差及儀表的準確度,應(yīng)留有足夠的安全裕度。我國石油行業(yè)要求油氣濃度在爆炸下限的25%以下,如果需要進入容器內(nèi)操作,除保證可燃氣體濃度合格外,還應(yīng)保證含氧量≮18%。
以上步驟完成后,才能進行動火焊接操作。
二、油氣管道動火焊補作業(yè)過程
油氣管道常因腐蝕破壞、流程改造、增加用戶等需要對管道進行補孔、換管、接支管等維修施工時,必須進行動火焊接。
為了保證檢修動火的安全,傳統(tǒng)的做法就是停輸、關(guān)閉干線閥門、泄壓、清油、排氣,使管道達到安全動火要求,最后對管、動火焊接。
管道掃線一般有以下幾種方式:
1.自然放空
工藝管網(wǎng)一般都有一定的自然高差,可利用坡度將原油排空,在管線最低點開孔放油。為保證管道不形成負壓,便于原油排出,可在管道高點開孔進氣。放油時要嚴格控制閥門開度,防止過快使管道形成負壓,不利于施工作業(yè)。
2.注水頂油
有些動火施工在站內(nèi),或距離站區(qū)較近,有方便的供水條件,可以用水掃線。對于起伏較大的管道,雖經(jīng)放空、沖洗、吹風(fēng),管內(nèi)仍會有殘油和油氣,動火十分危險,這時采用注水方法更為安全。水頂油時要注意水跟油存在密度上的差異,油密度小于水,油浮在水上,排油口應(yīng)設(shè)在管線高點上部。在施焊時,可能還會出現(xiàn)小火苗,原因是管內(nèi)仍有少量殘油漂聚所致,小火不會持久,熄滅后再焊。
有條件的地方使用熱水頂油清洗管道,效果更好。
3.氣體掃線
施工中遇到管線高差小、用水也不方便的情況時,可采用氣體掃線的方法,如用蒸汽、氮氣或壓縮空氣。氣體掃線應(yīng)在管線高點進氣,低點放油。掃線時要隨時取樣檢測可燃氣體的濃度。由于這種方法不好控制,要慎重使用。
4.吸管抽油
施工時有時會遇到管道底部開孔困難的情況,可采用從頂部插吸管的辦法,用泵抽油。吸管最好做成斜口,以防管道內(nèi)雜物和凝油堵塞進口。
雖然對油氣管道搶先維修都要將截止放空,但是長輸管道因為距離長、上下游閥門泄漏等原因往往使施工處余氣不斷,一施焊,火苗就會竄出數(shù)米高。但是只要管內(nèi)不形成壓力,有經(jīng)驗的單位也采取帶火作業(yè)。
三、油罐的動火補焊過程
油罐焊補前也必須置換,嚴禁直接焊補油罐。近年來因直接焊補油罐發(fā)生火災(zāi)、爆炸釀成罐毀人亡的慘禍屢見不鮮。
1.置換焊補
置換焊補常規(guī)的程序是:清罐、清洗置換油罐、測量油氣濃度、探漏點,然后進行電氣焊堵漏、修補作業(yè)。
(1)清罐和水洗
將油罐內(nèi)的油品全部清出,并進行水洗。水洗是在油罐人孔用水槍沖洗罐壁油垢,清出的油泥不能排入罐區(qū),含硫油品的沉積污垢必須在潮濕狀態(tài)下及時運走,嚴防自燃。
(2)蒸汽清洗
把蒸汽緩緩吹入,壓力控制在0.25mpa左右。不能用裝有鋼鐵接頭的蒸汽管,以防蒸汽壓力使管路跳動時產(chǎn)生火花。不同容積油罐的蒸洗時間見表4-1。柴油、潤滑油罐可不用蒸洗。
表4-1 油罐容積與清洗時間
油罐容積/m3
蒸洗時間/h
油罐容積/m3
蒸洗時間/h
<1000
15
3000~5000
24
1000~3000
20
>5000
48
(3)自然通風(fēng)
打開所有能打開的孔蓋(如人孔、測量孔),拆下呼吸閥,進行自然通風(fēng),排出油氣。汽油罐自然通風(fēng)時間一般為7~10天。
(4)拆下相連管線
使油罐與其它罐、管脫離。不動火一端的輸油管要加盲板封堵。閥門要關(guān)緊,切忌只關(guān)閥門,不拆管線,不堵盲板。油罐上的固定滅火泡沫管也應(yīng)拆離。
(5)劃定警戒區(qū)
油罐從打開孔口到動火這段時間,周圍50m以內(nèi)為警戒區(qū)。
(6)氣體分析
在量油孔等各個孔口及罐內(nèi)低洼處等易積聚油氣的死角等處測量,氣體濃度低于油品爆炸下限20%為合格。最好用兩臺以上的測量儀同時測量,便于核對數(shù)據(jù),防止因儀器失靈,出現(xiàn)假像。
(7)鄰罐措施
鄰近動火油罐的汽油罐也要采取防范措施。如停止油品收發(fā),并在不影響呼吸的情況下,用石棉布或多層銅絲網(wǎng)遮蓋呼吸閥(網(wǎng)不少于5層,網(wǎng)孔30~35目)。
(8)焊接修補
焊補前應(yīng)先測壁厚,要保證壁厚大于強度要求的最小壁厚,還要保證焊補時不被燒穿,應(yīng)>4mm,對于已經(jīng)減薄的,應(yīng)焊補一塊鋼板。
2.不置換帶油動火
油氣容器采取全置換焊接修補,時間長,工作量大,費用高;而且有時無法倒空罐內(nèi)油品,就只能帶油焊補。
注意帶油動火要滿足阻火器合格有效、呼吸閥有石棉布、銅絲網(wǎng)封閉和停止進出油品的條件,且只限液面以下。液面之上在沒有其它保護措施的情況下,絕對不準帶油動火。油面以下帶油焊接危險性也很大,只是在萬不得已時才用。故動火前一定要有周密的方案和安全措施,選派經(jīng)驗豐富的人員進行。
補焊方法是,先用木塞、饅頭、鉛、或石棉繩等將裂縫塞嚴,外面用鋼板焊補。施焊要穩(wěn)、準、快,順序是先下后上、焊點對稱。焊接的電流要根據(jù)測得的壁厚確定,防止因電流過大而燒穿,造成冒油著火。電焊機的接地線要盡量靠近被焊鋼板。
3.帶油惰性氣體保護動火
對于液面以上帶油動火,可用co2氣體(或n2)保護動火的辦法,就是將壓縮的co2氣體充填進油罐液面之上的空間內(nèi),使其油氣濃度限制在爆炸下限以下。co2氣體的密度小于空氣,可把液面以上空間里的氧氣趕出,從而消除了爆炸環(huán)境。據(jù)測試,當汽油中的co2氣體含量達到28%以上時,不會發(fā)生爆炸。據(jù)此,可計算出所需要的co2用量。
在易燃易爆場合動火,終究具有很大的危險性,而且準備事項繁瑣,成本高,是令人頭疼的事。所以現(xiàn)在不提倡使用此法,應(yīng)盡量采用粘接等其它辦法。
