某公司車輛管理辦法【16篇】

第1篇 某公司車輛管理辦法

如何正確的使用公司的車輛,如何有效減免公司出車的相關費用,就要有相關的管理制度與辦法。以下整理了公司車輛管理辦法資料,僅供參考。

第一條為加強本公司車輛使用管理,合理安排調度車輛,保障生產、搶險及其它公務用車,特制定本辦法。

第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。

第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理)。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理;車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責。

第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車,須事前預約申請,綜合部經理批準后方可用車,并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排,但須節(jié)約用油,減少不必要的出車次數(shù),公司如有其它工作需要調動部門車輛出車,在不影響正常維修搶險任務情況下,所屬部門應服從綜合管理部的安排。

第五條公司人員一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的,經分管副總經理批準后可以用車。

第六條各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》,詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門,并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上),應按規(guī)定停放在指定地點(公司院內),鑰匙交調度(帶班負責管理)。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。

第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責任全部由駕駛員本人負責,給公司造成損失的按照公司相關制度執(zhí)行。

第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費補貼標準及管理辦法),綜合管理部有義務對油耗標準的執(zhí)行情況進行跟蹤測算,合理調整用油標準,控制管理費用。

第十條車輛實行定點維修,由綜合管理部統(tǒng)一管理,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經部門領導和分管副總經理批準后,綜合部監(jiān)督方可維修。

第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,部門經理審定,由分管副總經理批準方可維修。

第十二條車輛大、中修應列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預算)報部門經理和分管副總經理批準后方可安排合適時間修理。

第十三條司機應對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。

第十四條由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件發(fā)生故障,所需維修費,由司機全額負擔。

第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內容,具體標準根據(jù)相關規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。

第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎資料應復印存檔。

第十七條車輛大中修,定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等應登記建檔。

第十八條本辦法從二o**年十月一日起實行。

第2篇 車輛公司車輛檢修質量管理辦法

1、目的

為了全面貫徹iso9001質量管理體系，進一步規(guī)范和提高單軌車輛和地鐵車輛檢修工藝和質量，完善車輛質量管理體系，加強車輛質量管理工作，實現(xiàn)“供車充足，質量可靠”的目標，特制訂本辦法。

2、范圍

本規(guī)定適用于車輛列檢、月檢、換輪、重檢、全檢和地鐵車輛的日檢、周檢、月檢、架修、定修等預防性檢修和故障臨修處理工作的質量檢查和質量管理。

3、職責

3.1部門職責

3.1.1、車輛公司安全質量技術部全面負責車輛檢修質量管理工作的開展，監(jiān)管車輛分公司質量管理工作的執(zhí)行力度。

3.1.2、車輛分公司安全質量技術室負責車輛段質量管理工作的指導和督察。

3.1.3、車輛段負責單軌車輛和地鐵車輛的預防性維修、故障維修的質量驗收檢查工作。

3.2崗位職責

3.2.1車輛公司質量管理工程師職責

3.2.1.1負責車輛公司檢修質量管理監(jiān)管工作。

3.2.1.2負責車輛故障引起清客掉線回庫后的調查工作。

3.2.1.3負責每月組織車輛分公司及各段專職質檢員召開檢修質量工作協(xié)調會，會上對前一月各段未處理故障的統(tǒng)計分析，明確處理辦法。

3.2.1.4負責不定期對各段“四按三化”、“三檢一驗”操作規(guī)程進行檢查。

3.2.2車輛分公司質量管理工程師職責

3.2.2.1負責車輛分公司下屬各段車輛檢修質量管理督察工作。

3.2.2.2跟蹤各段每日故障處理及完成情況。

3.2.2.3負責每月對車輛分公司下屬各段故障未處理情況的統(tǒng)計分析，提出改進意見或考核意見并跟蹤督促落實。

3.2.2.4負責對各段eam系統(tǒng)工單創(chuàng)建、流轉、關閉情況進行檢查。

3.2.2.5負責iso9000 質量管理體系的完善和管理工作。

3.2.2.6負責組織各段專職質檢員每月定期的技術交流。

3.2.2車輛段專職質檢員職責

3.2.2.1負責各修程的具體落實情況。

3.2.2.2負責每月作業(yè)過程中未處理故障統(tǒng)計和跟蹤。

3.2.2.3負責完成日常質檢工作，并做好記錄臺帳。

3.2.2.4負責每月25日前將報表（故障報表和專項整改及工作總結）上傳分公司（表格參照《車輛零部件檢修管理信息表》見附件4）。

3.2.3班組兼職質檢員職責

3.2.3.1每個作業(yè)工序進行嵌入把控（不能直觀判斷的工序完結務必確認簽字后再進行下一工序）

3.2.3.2建立原始的維修記錄臺帳（字跡務必清楚、不得涂改）。

4、質量管理總則

4.1? 車輛分公司車輛質檢體系是為了全面貫徹iso質量管理體系，提高車輛維修質量，完成“供車充足，質量可靠”的目標而建立的質量保證體系。

4.2? 車輛維修的質量體系中，現(xiàn)場作業(yè)人員是關鍵環(huán)節(jié)，每個作業(yè)人員必須牢固樹立“質量為本”的意識，對自己經手的每一道作業(yè)工序、每一個作業(yè)部件負責；班組兼職質檢員負責他檢工作，卡控檢修質量管理。

4.3? 車輛分公司質量管理體系按照“三檢一驗”即自檢、互檢、他檢和調試驗收的方針，實行三級管理，即車輛分公司、車輛段、班組。車輛分公司專職質檢員負責按規(guī)程、工藝或作業(yè)指導書要求對現(xiàn)場作業(yè)進行跟蹤抽查，督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行相關要求。各車輛段質檢人員，對各班組質量管理和作業(yè)情況進行檢查確認。每個作業(yè)班組兼職質檢人員，負責本班組作業(yè)后的檢查確認工作。

4.4? 車輛段專、兼職質檢員根據(jù)下發(fā)的車輛檢修規(guī)程和工藝文件的技術標準和作業(yè)指導書進行車輛維修質量檢查，對維修作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、漏修以及簡化修程等問題，應責令責任人及時整改，并提出獎懲意見。

4.5? 車輛分公司質檢人員現(xiàn)場抽查和查閱各項記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題，要求維修班組及時整改，并提出獎懲意見，納入月底考核。

4.6? 車輛檢修和設備維修記錄應嚴格按表格要求填寫，字跡清晰、工整，嚴禁涂改和代簽。

5、單軌車輛質檢流程

5.1單軌車輛列檢質檢流程

5.1.1單軌車輛列檢質檢流程由維修人員、班組兼職質檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

5.1.2列檢作業(yè)嚴格按《單軌車列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質檢員對重點部位抽查，車下作業(yè)完畢接地線拆除后由工班長、安全員對受電弓、裙板鎖進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

5.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《單軌車通電試驗質量標準》進行檢查，班組兼職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉給計劃調度關閉工單。

5.2車輛段月修質檢流程

5.2.1車輛段月修質檢流程由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉，實現(xiàn)月修作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

5.2.2月修車體下部停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質檢員進行重點復查，確認轉向架構架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，制動盤，接地帶，受電弓，密接式車鉤，車門裝置，空調裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv等電器箱的安裝狀態(tài)良好且接地線拆除后，方可進行車上通電作業(yè)。

5.2.3在通電檢修完畢后，需對車內所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長將月修工單提交給地勤司機。

5.2.4地勤司機接月修工單后即可按《單軌車通電試驗質量標準細則》進行動態(tài)檢查驗收，段專職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉給計劃調度。

5.3 車輛段落輪換輪質檢流程

5.3.1由換輪維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員三個崗位人員完成流轉，實現(xiàn)換輪作業(yè)的質量把關和交接工作。

5.3.2換輪維修人員嚴格按《單軌車換輪操作規(guī)程》作業(yè)，在每一道工序完成后都需認真確認簽字，班組質檢員在換輪作業(yè)過程中要嚴格把關，檢查電纜，配管斷開后的包扎捆綁，落車后中央懸掛裝置狀態(tài)，組裝時的扭矩、跳動量以及組裝后的安裝狀態(tài)，控制作業(yè)質量，抬車后需對電氣和風管連接等進行確認。段專職質檢員攜手技術員加強對班組兼職質檢員業(yè)務指導，并對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查簽字確認。

5.3.3 整車換輪作業(yè)完成后，工班長和安全員對全車恢復情況復查確認，通電前需確認接地線拆除且車輛狀態(tài)符合運行條件，工班長完成換輪工單流轉給計劃調度，并通知計劃調度下達換輪車輛列檢工單。

5.3.4換輪車輛進入列檢流程后，參照列檢質檢流程執(zhí)行。

5.3.5換輪車輛正線試驗運行由轉向架班組向車輛段計劃調度提報申請，段計劃調度負責辦理上線調試手續(xù)，通知乘務段派安全員和司機配合，并安排作業(yè)班組人員、車輛段專職質檢員、技術人員參加，正線運行完成后在《換輪作業(yè)記錄表》上共同簽字確認。

5.4 車輛段重（全）檢質檢流程

5.4.1由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員三個崗位人員完成流轉，實現(xiàn)重（全）檢作業(yè)的質量把關和交接工作。

5.4.2維修人員嚴格按《單軌車重檢操作規(guī)程》或《單軌車全檢操作規(guī)程》作業(yè)，班組質檢員在每一道工序完成后都需認真確認，嚴格按照重（全）檢工藝文件執(zhí)行檢修作業(yè)。段專職質檢員對重點環(huán)節(jié)的實施檢查簽字確認后，方可進入下一個流程。

5.4.3 重（全）檢作業(yè)完成后，車輛進入列檢流程后，參照列檢質檢流程執(zhí)行。

5.4.4重（全）檢車輛正線試驗運行由車輛段計劃調度提報申請，并負責辦理上線調試手續(xù)，通知乘務段派安全員和司機配合，并安排重（全)檢工班機械、制動、電氣等班組成員，以及車輛段專職質檢員、技術人員參加，正線運行完成后在《qkz2型單軌列車重檢上線調試交車單》上共同簽字確認。

5.5車輛故障維修質檢流程

車輛故障維修質檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質檢員或專職質檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質量把關和交驗。

5.5.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關部件工藝或作業(yè)指導書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

5.5.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收。

5.5.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

5.5.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認。

5.5.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

5.6 故障品修復質檢流程

5.6.1故障品修復質檢流程，由維修人員、段技術員、段專職質檢員、材料員流轉完成。

5.6.2故障品修復完成后，段技術員、段專職質檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

6、地鐵車輛質檢流程

6.1 地鐵車輛列（周）檢質檢流程

6.1.1由維修人員、班組兼職質檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

6.1.2列檢作業(yè)嚴格按《地鐵車輛列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質檢員對重點部位抽查，然后由工班長和班組安全員對地溝進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機列檢完畢，申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

6.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《地鐵車輛通電試驗質量標準》進行檢查，班組兼職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉給計劃調度關閉工單。

6.2 地鐵車輛月檢質檢流程

6.2.1由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉，實現(xiàn)月修作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

6.2.2月修車停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質檢員進行重點復查，確認轉向架構架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，基礎制動單元，受電弓，車鉤，車門裝置，空調裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv裝置等電器箱的安裝狀態(tài)良好，方可進行車上通電作業(yè)。

6.2.3在通電檢修完畢后，需對車內所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長通知地勤司機通電收車。

6.2.4地勤司機按《外勤值班員一次收車作業(yè)標準》進行動態(tài)檢查驗收，班組兼專職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉給段計劃調度。

6.3 地鐵車輛架修質檢流程

地鐵車輛架修質檢流程后續(xù)予以補充。

6.4車輛故障維修質檢流程

車輛故障維修質檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質檢員或專職質檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質量把關和交驗。

6.4.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關部件工藝或作業(yè)指導書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

6.4.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收。

6.4.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

6.4.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認。

6.4.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

6.5 故障品修復質檢流程

6.5.1故障品修復質檢流程，由維修人員、段技術員、段專職質檢員、材料員流轉完成。

6.5.2故障品修復完成后，段技術員、段專職質檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

7、售后服務質量管理流程

7.1、為提高新車交車質量，實現(xiàn)“供車充足，質量可靠”的目標，與售后廠家搭建溝通渠道、消息互通的平臺。

7.2、本流程適宜單軌和地鐵新車的質量管理（包含《車輛故障處理流程》及《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》）。

7.3、查漏補缺，對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場指出，限期整改;完善備檢資料。明確各類人員職責，配置適宜的資源，并能夠對質量體系進行有效控制，達到有的放矢的目的。

7.4、車輛分公司質量管理工程師對售后服務質量管理流程進行監(jiān)督，段專職質檢員全程參與流程中，對流程執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題及時上報分公司。

8、相關文件

8.1、《qkz2單軌車輛通電試驗質量標準》

8.2、《dkz 地鐵車輛一次收車作業(yè)標準》

8.3、《車輛零部件檢修管理辦法》

8.4、《車輛故障處理流程》

8.5、《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》

車輛分公司

2023年5月10日

單軌車輛通電試驗質量標準

地鐵車輛一次收車作業(yè)標準

第3篇 x公司車輛管理辦法

**公司車輛管理辦法

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1車管員職責

3.1.1協(xié)助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7負責調度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8完成領導交辦的其他工作。

3.2車輛安全員職責

3.2.1協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。

3.2.2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。

3.2.4負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6完成領導交辦的其它工作。

3.3 專職駕駛員職責

3.3.1愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。

3.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3.3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。

3.3.5未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內容

4.1車輛的使用

4.1.1車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統(tǒng)一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊,由車隊按公務的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經綜合事務部經理審核后出車。

4.1.2公司車輛原則上只限于在**高速公路線內行駛,駛離**高速公路線外預計超過2小時,應通知綜合事務部車輛管理員備案。

4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。

4.1.4車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。

4.1.7調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經公司分管領導批準。

4.2車輛的維修

4.2.1車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2維修費在2000以下的,由車輛管理員報綜合事務部經理審核;3000元-5000元的經公司分管領導批準;5000元以上的經公司總經理批準。

4.2.3修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。

5.2本制度自公布之日起實施。

5.3附件:車輛安全行駛及防盜責任書

第4篇 置業(yè)公司車輛管理辦法

置業(yè)發(fā)展有限公司車輛管理辦法

1.管理細則

1.1車輛管理

1.1.1公司所有車輛均由公司辦公室統(tǒng)一管理。

1.1.2車輛保養(yǎng)、保護、駕駛由駕駛員負責,未經批準,一律不得擅自借給他人使用,包括公司內非駕駛員駕駛,否則將視情節(jié)對責任人追究責任。因此發(fā)生事故的,將對該駕駛員予以辭退。

1.1.2.1駕駛員必須保證車況良好,車輛整潔;

1.1.2.2駕駛員必須對車輛進行妥善保護,如因個人原因(如擅自用車、工作疏忽等)造成車輛的損害和滅失,有關費用扣除保險后的不足部分由駕駛員個人負擔。

1.1.2.3如發(fā)生違章或交通事故、責任在我方之罰款、修理及賠償費用,原則上由駕駛員自行承擔;如遇特殊情況,經公司總經理特批,可酌情報銷部分費用。

1.2 派車

1.2.1 各部門需要使用車輛時,應填寫用車申請單,由部門主管簽字后,交車管員調車。

1.2.2 車管員調車對方向近似、時間相近的派車要求應盡量合用,減少費用支出。

1.3 費用報銷

1.3.1車輛固定費用(包括養(yǎng)路費、年檢費、保險費、車船使用稅)和車輛維護保養(yǎng)費用(包括裝飾費、保養(yǎng)費、修理費、增設車內設施費用)由辦公室統(tǒng)一安排,費用由辦公室負責報銷。

1.3.2公司車輛原則上必須在指定的加油站加油。因特殊原因需在其他加油站加油時,燃油發(fā)票必須經用車人簽字方可報銷。

1.3.3 過橋過路費、停車費必須由用車人簽字報銷。

1.3.4 每次用車完畢后,駕駛員必須在'用車申請單'上如實填寫用車事由、里程。

1.3.5 財務部對各部門用車費用,按月進行內部核算,進行部門成本效益考核。

1.4車管員職則

1.4.1在辦公室主任的領導下,具體負責全公司車輛的管理,協(xié)調,調度工作,以保證公司領導及業(yè)務用車需要。

1.4.2對車輛的車次,車容經常督促檢查,協(xié)助駕駛員及時進行年審,年檢和證照的換發(fā)。

1.4.3對車輛零部件的購置進行驗收,對車輛進廠保養(yǎng),維修的費用要與駕駛員一同前往結算。

本辦法由辦公室解釋、補充,由公司總經理頒布生效。

第5篇 公司車輛使用管理辦法

1. 目的

為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍

公司車輛使用與管理

3. 權責

管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調度；財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。

4. 內容

4.1 列入公司管制車輛為：

（別克）、

（長安之星）、

（奧拓）、

（皮卡）。上述車輛由管理部總務負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出，經各事業(yè)部經理、廠長審核后，由管理部核準后派車；

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經各事業(yè)部經理、廠長審核，由管理部核準后派車；

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經各事業(yè)部經理、廠長審核，經分管副總經理核準，由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排

（緊急、特殊情況除外）。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車

（特殊情況除外），嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。

4.4 .4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。

4.4 .5 有駕駛執(zhí)照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續(xù)：登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。

4.4 .6 原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適當及時調整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5 .1 駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。

4.5 .2 公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。

4.5 .3 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關費用報銷、行車線路及違章

4.6 .1 車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關部門主管外

（如保險費），駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6 .2 車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經總務審核，并報管理部核準后，必要時須經協(xié)理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”

（附件六），事后開票附請購單經管理部初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障

（如爆胎等現(xiàn)象），司機必須立即打電話報告主管后，再進行維修。回廠后必須迅速補上相關手續(xù)。

4.6 .3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。

4.6 .4 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章

（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷

（特殊情況除外），由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。

4.6 .5 出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必 須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對于駕駛人員將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定

4.7 .1 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7 .

1.1 下列人員如單獨駕車必須經總經理批準：

已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.2 下列人員自

行駕車必須由總經理批準，用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同：

新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.3 已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經理核準后，由管理部掌控并通知本人。

4.7 .

1.4 本條

（

4.7 .1）規(guī)定的人員的用車按

4.2 ，

4.3 ，

4.4 ：用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7 .2 已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7 .

2.1 經批準自行駕車的人員的違章

（即違反交通規(guī)章，如闖紅燈，違停車等）按本辦法

4.6 .5條規(guī)定處理。

4.7 .

2.2 經批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法

4.6 .4條規(guī)定處理。

4.7 .

2.3 經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故，按本辦法

4.6 .6條規(guī)定處理。

4.7 .3 已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發(fā)生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切責任，經駕駛員同意的，駕駛員承擔部分責任。

第6篇 某公司車輛使用管理辦法怎么寫

一個公司,為合理的安排用車,提高車輛的使用率,并且節(jié)約公司的車輛使用費用等,都會制定公司車輛使用管理辦法,以下是相關辦法的詳細內容,僅供參考。

1.目的為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍公司車輛使用與管理

3. 權責管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調度;財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。

4. 內容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核后,由管理部核準后派車;

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核,由管理部核準后派車;

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核,經分管副總經理核準,由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4 .4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應該服從。

4.4 .5有駕駛執(zhí)照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續(xù):登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。

4.4 .6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5 .1駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5 .2公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。

4.5 .3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關費用報銷、行車線路及違章

4.6 .1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6 .2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經總務審核,并報管理部核準后,必要時須經協(xié)理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經管理部初審,財務部審核,報總經理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關手續(xù)。

4.6 .3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。

4.6 .4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6 .5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛人員責任,除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛人員將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7 .1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7 .

1.1 下列人員如單獨駕車必須經總經理批準:已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.2 下列人員自行駕車必須由總經理批準,用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.3 已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經理核準后,由管理部掌控并通知本人。

4.7 .

1.4 本條(

4.7 .1) 規(guī)定的人員的用車按

4.2 ,

4.3 ,

4.4 :用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7 .2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7 .

2.1 經批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法

4.6 .5條規(guī)定處理。

4.7 .

2.2 經批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法

4.6 .4條規(guī)定處理。

4.7 .

2.3 經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法

4.6 .6條規(guī)定處理。

4.7 .3已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切責任,經駕駛員同意的,駕駛員承擔部分責任。

第7篇 裝飾公司車輛肇事管理辦法

裝飾工程公司車輛肇事管理辦法

為使公司車輛肇事處理規(guī)范化、標準化,特制定本辦法。

第一條 肇事定義

汽車相撞或為他種車輛相撞,致雙方或一方有損害傷亡者;

汽車撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有損害傷亡者; 汽車行使失慎傾倒,或他人故意置障礙物于路中,因撞及或傾翻,致人或車輛有傷亡或損害者;

汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌,損壞致人或車有傷亡或損害者。

注:這里所稱損害,包括足以致本公司遭受任何輕微損失及請求的保險理賠。

第二條 肇事處理

肇事發(fā)生后,迅速以電話通知公司,若車輛有較大的損害,人員有嚴重傷亡時,通知行政部協(xié)議處理。 行政部接獲肇事通知時,立即向總經辦報告,并迅速派人往肇事地點查勘處理。

應先急救傷患人員,留下人員從各種角度拍照,而后查勘現(xiàn)場。

盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,并記明姓名住址。

在兩天內以書面形式請求理賠及填汽車肇事報告表呈報部門經理。

第三條 肇事過失的處分 肇事司機除負責刑事民事責任,違章部分外的處分依本章規(guī)定辦理。

經本公司簽訂其應負肇事責任者近其肇事理賠次數(shù),依下列規(guī)定予以過失處分: 一次理賠總數(shù) 肇事處分 備注 第一次 第二次 第三次 第四次 5000元以下 申誡 記過 記大過 除名 1年內 5000―20000元 記過 記大過 除名 20000元―50000元 除名 肇事后經法院判決緩刑者,準予留用,經判決徒刑者,自判決之日起予以解雇,并令其賠償肇事應付的金額。

肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關緝辦外,并即予解雇。

第四條 肇事賠償

行車肇事責任判明后,如當事雙方愿成立和解,得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理: 責任屬于對方車輛或行人的過失,保險公司概不負賠償之責。

肇事責任屬于公司司機的過失,其賠償款項由保險公司負擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該司機負擔。

肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應負責之比率分擔,其損害賠償照前款辦理。

肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,或對方車號能注意而未注意,致使肇事責任無從判明或追究者,所造成的損害賠償,其賠償款項由保險公司負擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該司機負擔。

第五條 本辦法自二o**年一月一日起執(zhí)行,解釋權歸行政部。

第8篇 公司車輛運行維護管理辦法

第一章? 總??? 則

第一條? 為貫徹**公司、*公司車輛管理有關規(guī)定，提高我公司車輛管理水平，“明確目標促管理、強化責任抓落實”，使車輛管理工作進一步規(guī)范化、制度化、科學化、精細化，根據(jù)有關交通法規(guī)、條例規(guī)定，結合我公司實際情況，特制定本辦法。

第二條? 本辦法規(guī)定了**對車輛管理的職責，管理內容及要求、檢查與考核。本辦法適用于**所屬各單位對車輛的管理。

本辦法所稱車輛：是指我公司及所屬各部門購置、轉入，并在生產技術部注冊登記的各類機動車輛。

第二章? 車輛管理組織機構及職責

第一條? 車輛管理的組織機構

公司成立車輛管理委員會，委員會成員由公司總經理、副總經理組成，下設車輛管理辦公室。辦公室由生產技術部和部門車輛管理的相關人員組成。

第二條? 工作職責

1、車輛管理委會的工作職責為：全面負責公司車輛管理工作，從公司經營管理的角度負責指導公司車輛管理。審批發(fā)布公司車輛管理制度，設置車輛管理組織機構，決策車輛管理工作中的重要事項。

2、生產技術部的工作職責為：生產技術部是公司車輛資產和費用的歸口管理部門。

負責貫徹、執(zhí)行國家頒布的各項交通法規(guī)，并結合本公司實際制定車輛管理的各項規(guī)章制度。負責向公司領導匯報車輛管理工作情況，并提出管理意見和建議。

負責車輛的更新、入戶建檔、報廢等管理工作；協(xié)調并指導完成每年車輛的年審工作。負責安排車輛的大修、保養(yǎng)及維修工作。

負責車輛運行費用的統(tǒng)計分析工作。負責車輛百公里油耗標準的制定及油耗報表的統(tǒng)計分析工作。參與臺班費年度指標的測算和部門臺班費指標的分解工作。

負責組織對公司車輛管理考核工作。負責監(jiān)督檢查車輛的防機械事故、防火防盜檢查、抽查工作。

3、各部門主管車輛的負責人

負責貫徹執(zhí)行公司車輛管理的規(guī)章制度，指導監(jiān)督本部門車輛管理的各項工作。負責設立本部門車輛管理人員，管理人員名單報公司車輛管理辦公室備案。

負責建立健全本部門車輛檔案。負責本部門車輛費用的核算工作，按時審核各項報表，并保證其真實性和準確性。

4、各部門車輛管理人員

負責本部門車輛的檢查、調度和安全運行。

負責本部門油料及各項費用的統(tǒng)計核實工作。

負責本部門車輛大修、維修、保養(yǎng)費用的審核把關和申報工作。

負責每周對本部門車輛作一次全面檢查，對查出的隱患及危險點要馬上排除并做好記錄。

第三章? 車輛的購置、內部調用與轉讓

第一條 ?部門車輛由于報廢需要更新，或有新增需求時，應按照公司新車購置程序辦理。由用車單位提交購車申請，填報“新車購置申請單”（見附表1）并進行審批，申請的內容包括（新增或更新，原則上不新增車輛）購車用途、車型、數(shù)量、價位等。報經理辦公會研究決定后，由公司物流服務分中心負責，組織相關部門進行招投標或詢價。由生產技術部會同車輛使用部門統(tǒng)一購買。任何單位不得私自采購，否則公司對一切費用不予認可，不負責車輛的維修及油料供應。

第二條 為了搞好公司各單位車輛的統(tǒng)一管理，針對日常生產、生產應急工作、車輛維修、備品備件購置等幾方面考慮，公司研究決定統(tǒng)一車型，規(guī)范車輛車型配置，達到標準化配置。

**車輛類型配置標準表

第三條? 公司出資購置的新車，由生產技術部協(xié)助車輛使用單位辦理新車入戶手續(xù)，財務資產部辦理固定資產登記付款手續(xù)。如果新車入戶名稱與公司名稱不符，但歸我公司使用的，車輛的購置及入戶費用由新車入戶單位負責解決。

第四條? 新車購置后，必須及時辦理入戶手續(xù)及建立檔案,方可投入正常運行。未辦理手續(xù)的車輛不準運行，否則一切后果由車輛使用部門及當事人負責。

第五條 ?凡屬公司車輛（含**公司使用的我公司車輛），任何個人和單位無權將車輛轉讓、更改車型、顏色，更不能將車輛私自轉戶和變賣，否則將追究相關單位和負責人的責任。

第六條 凡調入*****有限責任公司暫時使用的車輛，使用單位要嚴格執(zhí)行我公司的車輛管理規(guī)定，對調入車輛在國家規(guī)定使用有效期限內安全使用，超出期限的，公司生產技術部將根據(jù)實際情況，向使用單位下發(fā)回收通知，使用單位要在接到通知后5日內將車輛及一切隨車手續(xù)（行車證、附加稅證、隨車用具、車鑰匙）交公司生產技術部，并辦理交接手續(xù)。

第七條 公司出資購置的車輛不得以個人名義申領牌證，個人或其他單位購置的車輛不得以公司名義申領牌證，違反規(guī)定的，生產技術部不予入戶登記。

第八條 經公司領導研究決定內部調整的車輛，在車輛調整之前應先到生產技術部辦理車輛交接手續(xù)，由生產技術部及時修正車輛檔案。對于不辦理交接手續(xù)的車輛，生產技術部對車輛所發(fā)生的一切費用不予辦理。

第八條 公司車輛借出外單位使用，必須報主管領導批準，并報生產技術部、安全監(jiān)察部備案，例行交接手續(xù)，未經批準嚴禁借出。

第九條 車輛的報廢由使用部門向生產技術部提出書面“車輛報廢評估申請”（見附表2），說明車輛狀況。生產技術部將組織有關部門人員對車輛進行報廢評估，并將評估結果報公司領導審批，公司領導審批后，由生產技術部組織辦理相關車輛報廢手續(xù)。

第十條 ?本公司車輛屬國有資產，對超過國家使用年限需報廢的車輛應嚴格按照省公司《固定資產管理辦法》辦理報廢手續(xù)。并將報廢車輛送往河南省指定的報廢機動車回收（拆解）中心，收回殘料款，上交公司財務資產部。公司轉賣車輛必須辦理過戶手續(xù)，轉賣資金上交財務資產部。

第十一條? 根據(jù)國家道路交通安全法規(guī)定，嚴禁使用、轉賣超過或已達到國家規(guī)定使用年限的車輛。

第十二條? 生產技術部負責整理報廢車輛手續(xù)，供備查使用，并將固定資產報廢審批表提交財務資產部辦理固定資產注銷手續(xù)。

第四章? 車輛使用管理

第一條? ??車輛管理遵守“誰管理誰負責、誰派車誰負責、誰使用誰

負責、誰帶車誰負責”的原則。

第二條? ??公司車輛外出工作實行派車制度，各有車單位根據(jù)工作情

況做好派車登記工作，由用車人據(jù)實填寫目的地、時間、里程、通行費等內容，并由駕駛員，車輛管理人員簽字確認。

第三條? 派車記錄由本部門車輛管理人員妥善保管，作為車輛費用、報表填報和票據(jù)報銷的基礎依據(jù)。

第四條? 嚴禁公車私用，如有違反本條禁令被新聞媒體爆光者，將根據(jù)公司有關規(guī)定進行處罰。

第五章? 車輛大修、零修保養(yǎng)制度

第一條? ?為進一步完善公司車輛維修保養(yǎng)制度，規(guī)范機動車維修管

理，保障車輛安全行駛，降低車輛維修成本，更好地服務生產，特制定以下辦法。

第二條? ?實行機動車維修保養(yǎng)手冊制度。機動車維修保養(yǎng)手冊一車

一本，隨車攜帶，由駕駛員妥善保管，作為車輛日常、年終考核的依據(jù)之一。駕駛員應根據(jù)保養(yǎng)手冊按規(guī)定的里程到公司指定的“**汽修中心”（以下簡稱汽修中心）進行車輛保養(yǎng)維護，對無故不按時進行維護保養(yǎng)，導致車輛發(fā)生故障，所產生的維修費用由駕駛員自行負責。汽修中心應嚴格按照維護保養(yǎng)標準對車輛進行及時、迅捷的維護保養(yǎng)，將維護保養(yǎng)的時間、內容、配件名稱和費用一并填入保養(yǎng)手冊內，并同駕駛員一并簽字確認，更換總成件單價超過1000元時需報公司生產技術部審批。

第三條? ?車輛大修和總成大修車輛應嚴格按照規(guī)定進行。由車輛使

用部門根據(jù)車輛的實際情況、運行里程、使用年限，于每年10月份填報“車輛大修申請單”（見附表3）報公司生產技術部，生產技術部據(jù)此進行明年大修車輛的匯總，制定出大修計劃，作出時間安排，通知用車部門辦理送修手續(xù)，同時對汽修中心下發(fā)大修通知單，手續(xù)完備后車輛方可進行大修，否則對大修車輛所產生費用不予報銷。

汽修中心接收到大修車輛后，應按照國家機動車大修標準進行拆檢，將所量數(shù)據(jù)，所需配件的名稱、單價和總體費用計劃報生產技術部。汽修中心對大修車輛應承諾保修期，保修期為12個月或三萬公里，保修期內車輛出現(xiàn)同類故障（人為損壞除外），修理廠應免費返修。

公司生產技術部和各有車單位車輛管理人員應對汽修中心的維修價格、配件質量、修后服務進行審核和評估，對不合規(guī)定的維修和不合理收費可拒絕付款。

車輛大修完工后，由生產技術部、安全監(jiān)察部、車輛使用部門、汽修中心四方負責對車輛的大修進行全面的驗收，驗收合格后在“大修車輛驗收單”（見附表4）上簽字確認。

第四條? ?車輛維修及保養(yǎng)

對需要維修和保養(yǎng)的車輛，首先由駕駛員向本部門車輛管理人員報修，車輛管理人員要根據(jù)車輛實際情況，從車輛全壽命周期安全防護與精益化管理系統(tǒng)中（以下簡稱車輛管理系統(tǒng)）填寫修車申報單，然后駕駛員可直接到安陽優(yōu)創(chuàng)汽修中心進行維修（以下簡稱汽修中心）。維修中如發(fā)現(xiàn)其他部件有問題時，應報生產技術部，征得批準后方可加修。維修完畢后，當車駕駛員要在維修費用清單上簽字，生產技術部憑單位負責人簽字和修車單進行結算。駕駛員不得先簽字后修車，否則生產技術部對所有維修費用不予認可，拒絕簽字報銷。

部門車輛維修費用較高（單車一次性維修費在3萬元及以上的），需填報“車輛大額維修申請單”（見附表5），經生產技術部及相關部門、領導簽字同意后，方可進行維修。

第五條? ??費用結算

車輛大修、維修及保養(yǎng)費用由公司生產技術部負責結算，汽修中心將修理明細填寫到車輛管理系統(tǒng)，并發(fā)送給修車單位車輛管理人員，其中大修車輛直接發(fā)送給公司生產技術部車輛專責，但報銷憑證必須有部門領導簽字。汽修中心將報銷憑證修理明細交給修車單位車輛管理人員進行審核，無誤后部門領導在報銷憑證簽字，由單位車輛管理人員將車輛管理系統(tǒng)明細發(fā)送到公司生產技術部。

汽修中心的報銷手續(xù)實行一月一結，應在次月10日前將上月修理費手續(xù)報生產技術部審核，報相關部門、相關領導簽字報銷。為保證修理費的按時結算，車輛維修部門應在次月2日前將車輛管理系統(tǒng)中將本部門修理費點擊確認，如有疑義，及時與汽修中心聯(lián)系。

部門新購車輛在索賠期內可自行到公司外部4s店維修網點進行正常保養(yǎng)，超出車輛索賠期的車輛，需到公司汽修廠進行維修。部門車輛確實需要在汽修中心以外維修網點進行維修的，需要向生產技術部提出申請，填報“車輛外修申請單”（見附表6），經生產技術部及主管領導同意后，方可外部維修。以上外修，各單位車輛管理人員需將維修明細內容，在維修完成后5日內，填寫到車輛管理系統(tǒng)發(fā)送至生產技術部審核，帶維修發(fā)票手續(xù)簽字報銷。

第六條? 相關責任

1、駕駛員責任

車輛送修時，駕駛員與汽修中心共同填寫車輛維修交接清單，雙方簽字確認，以便車輛出廠時核對，物品丟失的由相關責任人自行承擔。

出差在外的車輛損壞、無法返回維修時，該車輛駕駛員要把損壞情況及時向公司生產技術部說明，電話報請外修，經批準后方可進行維修。

2、修理廠責任

汽修中心應將常用配件及修理項目明碼標價，做到配件純正、收費合理、維修及時。

汽修中心在車輛維修合格后，出具維修項目清單，經駕駛員及修理廠雙方簽字確認。

汽修中心要保證送修車輛安全完整，無權使用或將車輛借出使用，不得抽取車帶燃油清洗配件。

汽修中心要不斷提高車輛維修質量，搞好優(yōu)質服務，要制定出切實可行的維修制度和維修承諾，完全接受公司對維修質量、配件、工期、價格的監(jiān)督檢查。

第七條? ??費用管理

各部門修理費嚴格執(zhí)行公司財務資產部下達的年度指標，超支部分需報公司預算委員會及相關部門審核批準，方可繼續(xù)進行車輛維修及結算。

車輛維修、維護包括日常保養(yǎng)，車輛日常保養(yǎng)由駕駛員負責，包括出車前、行駛中和收車后的檢查。一、二級維護及修理由公司指定的修理廠負責。一級維護工時免費，二級維護及修理收費標準參照本市同類企業(yè)收費標準執(zhí)行。維護作業(yè)項目和技術標準應按照國家規(guī)定標準執(zhí)行，不得漏項。維護間隔里程參照**車輛保養(yǎng)手冊規(guī)定結合車輛實際狀況確定。

第六章? 油料費管理

第一條? ??為了加強公司機動車輛油料管理，提高車輛油料使用率，

降低油料消耗，按照公司精細化管理原則的要求，結合我公司實際情況，特制定以下辦法。

第二條? ??油料管理

公司各部門車輛用油費用均應按照財務資產部、生產技術部下達的年度指標進行管理，超支部分需報公司預算委員會審核批準，方可繼續(xù)加油、結算。

公司各部門由車輛管理人員及單位負責人管理本部門車輛用油，應根據(jù)用車需求綜合考慮經濟費用等因素，合理安排車輛使用。

各部門車輛應在公司指定加油站加油，油票實行電子油票，由單位車輛管理人員從車輛管理系統(tǒng)填寫油票發(fā)送到加油站，加油站見到油票后應核對油票上車號是否與加油車號相符，相符后方可加油。出差車輛可以在途中加油，途中加油要求在次月10日前填報申請簽字報銷。

加油站油料費實行一月一結，在次月10日前將報銷手續(xù)報生產技術部審核，審核完成后，送相關部門、相關領導簽字結算。為保證油料費的按時結算，各油料使用部門應在次月2日前將車輛管理系統(tǒng)中將所有本部門加油點擊確認，如有疑義，及時與加油站聯(lián)系。

各部門應嚴格執(zhí)行月底統(tǒng)一抄表，并且做到真實準確。里程表損壞要及時更換，并對里程表損壞期間的行駛里程進行估算填報。

第三條? 油耗統(tǒng)計

1、各部門由車輛管理人員統(tǒng)計單車油耗，并做到真實準確。

2、各部門車輛管理人員將月底抄表公里數(shù)通過車輛管理系統(tǒng)于下月5日前報送生產技術部。

第四條? 油耗考核

1、公司生產技術部負責牽頭制定各車型的百公里油耗標準（見附表7），據(jù)此對各部門車輛油耗指標進行考核。

2、各部門車輛管理人員負責本部門車輛油耗考核工作，嚴格執(zhí)行油料和里程的統(tǒng)計，并按時填報單車百公里油耗，嚴禁弄虛作假。

3、油耗獎懲隨公司績效考核進行。

第五條? 其他情況說明

1、因長途出差需在外地加油的車輛，駕駛員要在返回后及時將油料升數(shù)、單價填入車輛管理系統(tǒng)，納入當月油耗統(tǒng)計。

2、里程表損壞的車輛，應及時修復，不得影響當月油耗統(tǒng)計。

3、各部門不得將其他車用油料攤入特種車輛統(tǒng)計，生產用油不應與車輛用油混淆。

第七章? 通行費及臺班費管理

第一條、公司各部門的通行費、停車費、臺班費應按公司下達的年度指標進行管理，不得超支。超支部分需報公司預算委員會審核批準，方可繼續(xù)使用、結算。

第二條、車輛臺班用車，各單位需通過車輛管理系統(tǒng)向運輸部提出申請，由運輸部安排用車。

第三條、集中用車，包含會議、接待等使用車輛，需填報“用車申請單”（見附表8），部門領導簽字確認，報生產技術部審核，主管領導批準后，由生產技術部統(tǒng)一向運輸部提出用車申請。

第四條、公司各部門應根據(jù)實際情況合理安排車輛，以減少通行費、停車費用。

第五條、各部門每月統(tǒng)計單車通行費，需在次月10日前通過車輛管理系統(tǒng)報生產技術部，然后粘貼單據(jù)簽字報銷，一月一結。

第八章? 附則

第一條、本辦法自發(fā)布之日起實行。原公司頒布的有關車輛管理方面的文件和辦法同時廢止。

第二條、本辦法由生產技術部負責解釋，本辦法與上級有關規(guī)定相抵觸時，按上級規(guī)定執(zhí)行。

第9篇 公司車輛管理辦法

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1 車管員職責

3.1.1 協(xié)助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2 認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3 負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4 負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5 負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6 負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7 負責調度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8 完成領導交辦的其他工作。

3.2 車輛安全員職責

3.2.1 協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。

3.2.2 貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

3.2.3 每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。

3.2.4 負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5 負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6 完成領導交辦的其它工作。

3.3 專職駕駛員職責

3.3.1 愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。

3.3.2 樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3 .3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3 .4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。

3.3 .5未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3 .6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3 .7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內容

4.1 車輛的使用

4.1.1 車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統(tǒng)一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊,由車隊按公務的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經綜合事務部經理審核后出車。

4.1.2 公司車輛原則上只限于在__ __ 高速公路線內行駛,駛離__ __ 高速公路線外預計超過2小時,應通知綜合事務部車輛管理員備案。

4.1.3 車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。

4.1.4 車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5 駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6 嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。

4.1.7 調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經公司分管領導批準。

4.2 車輛的維修

4.2.1 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2 維修費在 以下的,由車輛管理員報綜合事務部經理審核;3000元-5000元的經公司分管領導批準;5000元以上的經公司總經理批準。

4.2.3 修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3 獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1 本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。

5.2 本制度自公布之日起實施。

5.3 :車輛安全行駛及防盜責任書

第10篇 某工程監(jiān)理公司車輛使用管理辦法

工程監(jiān)理公司車輛使用管理辦法

根據(jù)主管部門規(guī)定和領導指示精神,為進一步加強本公司車輛管理,強化服務意識,確保行車安全,促進廉政建設,優(yōu)質高效地服務于公司的各項工作,結合公司實際情況,制定本辦法:

第一條公司所有車輛和駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理和調度。

第二條辦公室每天安排一臺值班車,主要承擔市內緊急公務和處理其它突發(fā)事件等。

第三條公司各部門工作用車原則上應提前申報。長途用車應由部門負責人提前1天將用車計劃送達辦公室,車管人員將根據(jù)輕重緩急等實際情況統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一調度。任何部門不配備專車,各部門用車均實行派車制。赴省外用車和其它特殊情況用車須經分管領導批準。因特殊情況,外出車輛無法按計劃返回應及時向辦公室車管人員匯報,否則,對駕駛員按違規(guī)處理。

第四條公司各部門用車,帶車人員應按執(zhí)行任務的方向、路線行駛,未經辦公室同意,中途不得擅自改變用車性質和路線,否則,發(fā)生事故及一切后果均由用車人負責。

第五條駕駛人員必須認真履行崗位職責,遵守各項規(guī)章制度和勞動紀律,服從調度指揮,禮貌開車,文明服務,厲行節(jié)約,愛護車輛,安全駕駛。

第六條駕駛人員應定期對車輛進行安全、技術狀況進行檢查,出車前、停車后均應對車輛進行檢查,消除隱患,確保車輛處于良好的技術狀態(tài)。行車時必須遵守交通規(guī)則,按指定路線行駛,不得私自改變行駛路線,不得中途辦理私事。

第七條駕駛員不得對車輛的里程表、方向、制動、離合器等機械系統(tǒng)的關鍵零部件進行變動,如因駕駛員擅自變動關鍵零部件而發(fā)生問題,將進行嚴肅處理,直至追究法律責任。

第八條駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則,自覺服從交通管理人員的指揮,嚴禁酒后開車,嚴禁違章行車。如因違章駕駛被罰款,一律不予報銷。

第九條駕駛員必須嚴格遵守作息時間,不得遲到早退,不得隨意外出,有事須及時向辦公室車管人員請銷假,否則按曠工論處。

第十條嚴禁公車私用。駕駛人員私自用車發(fā)生一切問題,后果自負,除個人承擔經濟損失外,將根據(jù)事故性質和交警部門處理意見,給予嚴肅處理(停車檢查、辭退或開除)。

第十一條嚴禁公車參與婚禮迎親活動。嚴禁駕駛員私自將車輛交給無駕證人員和有駕證但非專職駕駛員駕駛。

第十二條公司非專職駕駛員不得駕駛公司車輛。否則,由此引發(fā)的一切后果自負。

第十三條車輛維修或購置配件,駕駛人員必須事先填報申請單,經辦公室車管人員核定后,在確定的維修定額內修理或更換配件。未經批準擅自在外維修(換件),費用由駕駛人員自行承擔。

第十四條公司所有車輛在完成當次執(zhí)行的任務之后,必須按時返回,不得在外停留,不準隨意在外停放,不按規(guī)定停放,如造成車輛損壞或被盜等一切責任由駕駛員自負。

第十五條車輛維修期間,駕駛人員必須堅守工作崗位,不得缺勤。車輛修理過程中,駕駛人員必須對所修部件認真檢查、調試,防止以舊換新,以次充好,重復修理。若發(fā)現(xiàn)車輛修理中弄虛作假、牟取私利,將給予駕駛人員嚴肅處理(停車檢查、辭退或開除,直至追究法律責任)。

第十六條車輛修理費用一般通過銀行轉帳結算。駕駛人員應根據(jù)規(guī)定認真核對修理項目、所換配件和維修收費標準并將車輛維修清單(包括換下的配件實物)以及正規(guī)發(fā)票一并交給車管部門,經車輛管理人員或車管部門審核無誤后,方可報銷。報銷需注明經手人、審核人。對車輛的中小修與維護保養(yǎng),逐步實行定點維修。

第十七條公司駕駛人員若發(fā)生事故,凡負有責任,損失費達1000元以上者扣除全年安全獎,承擔事故損失費用的20%,并視責任大小給予嚴肅處理(停車檢查、承擔經濟損失、辭退或開除)。

第十八條各車輛要求及時交納各種費用,過期不交,滯納金不予報銷。

第十九條各工地總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理組的車輛管理,執(zhí)行此規(guī)定。原則上由總監(jiān)辦或駐地監(jiān)理組負責現(xiàn)場管理,但必須每月將各車行駛的里程數(shù)、油耗、維修及車輛技術狀況報公司辦公室。

第二十條各工地總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理組的駕駛員必須服從總監(jiān)辦和駐地監(jiān)理組的管理。年終由公司辦公室會同各工地總監(jiān)辦對駕駛員統(tǒng)一進行考核。

第二十一條本辦法由公司辦公室負責解釋。

第二十二條本辦法自公布之日起執(zhí)行。

第11篇 某某投資公司車輛和駕駛員管理辦法

某投資集團公司車輛和駕駛員管理辦法

第一章總則

第一條為了加強某省某投資集團有限公司(以下簡稱“集團公司”)本部車輛和駕駛員的管理,保證工作順利地完成,遵照“公務用車為工作服務,為業(yè)務服務”的原則,并確保公務用車的安全,特制定本規(guī)定。

第二條集團公司各級領導和員工應熟悉并執(zhí)行本規(guī)定。

第二章車輛使用

第三條為了便于工作,各部門相對固定用車,如需調配用車,各部門應提前一天告知綜合事務部,由綜合事務部統(tǒng)籌安排。

第四條車輛到外地出差需提前一天告知綜合事務部,由綜合事務部負責調配專職駕駛員駕駛車輛。

第五條員工不得以業(yè)務用車名義辦理私事。

第三章車輛管理

第六條為了確保集團公司領導和各部門公務用車,集團公司本部車輛(包括借用車輛)和駕駛員均由綜合事務部實施統(tǒng)一管理。

第七條車輛相對固定到各部門使用,實行部門領導負責制,并由各部門與集團公司簽訂公務用車責任書,部門主要負責人是部門用車管理的負責人,各部門應指定專人負責維護、保養(yǎng)本部門相對固定用車。

第八條車輛年審、保險及路橋費年票等,由綜合事務部統(tǒng)一辦理;廣州市內加油到集團公司指定油站。

第九條車輛路橋費、保管費及燃料費等,實行部門包干,具體數(shù)額見《責任書》有關規(guī)定。在限額內由駕駛員憑有效單據(jù),經部門負責人審批后,方可報銷。預算財務部負責控制限額。

第十條駕駛員要增強防盜意識,嚴禁車輛亂停亂放。車輛原則上應在公司停車場停放,如確因工作需要在外停放,必須停放在保管站。部門用車如需在外過夜停放,必須經使用部門領導同意并做好車輛保管停放工作。

第十一條人離開車輛時,必須鎖好車的門窗和防盜鎖,啟動防盜報警器。

第十二條嚴禁將行駛證等有關車輛證件放在車內。

第十三條嚴禁私自配制車輛的鑰匙。

第十四條汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛證件均應隨身妥善保管。

第十五條嚴禁私自將車輛借給他人使用。

第四章車輛維修及保養(yǎng)

第十六條車輛如需進行維修,由車輛使用部門如實填寫《報修單》,經使用部門領導審核后,送綜合事務部審定,由綜合事務部安排到集團公司指定的廠家維修。

第十七條車輛維修要建立檔案。維修完畢后,憑維修廠所出具的發(fā)票、項目清單經綜合事務部核查、登記,報集團公司分管領導審批后到預算財務部報銷。

第十八條如出車途中車輛發(fā)生故障急需修理,駕駛員須經報告綜合事務部后可就近維修,返回后再補填《報修單》并說明故障情況。否則,不予報銷。

第十九條凡更換價值200元以上的車輛配件,駕駛員應負責將舊件取回,舊件未回收的不予以報銷。

第二十條各部門對其相對固定使用的車輛,要經常進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時告知綜合事務部,保持車輛良好的待用狀態(tài),保證車容車貌的整潔衛(wèi)生,保管好車輛的各種證件及工具。綜合事務部每月對車輛作一次安全檢查。

第二十一條一般情況下車輛每行駛5000公里應進行一次保養(yǎng)。

第五章駕駛員管理

第二十二條駕駛員要認真學習交通安全有關法規(guī),自覺遵守交通規(guī)則及集團公司各項規(guī)章制度。

第二十三條未經批準,駕駛員不得擅自駕駛車輛外出。

第二十四條駕駛員要愛護車輛,例行保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保行車安全。

第二十五條行車時務必集中精力,不盲目開快車,嚴禁開“斗氣”車和酒后開車。

第二十六條駕駛員未安排出車任務時,按公司正常上班時間上下班,車輛應停放在公司指定的地點。

第二十七條持有駕駛證的非專職駕駛員,須經綜合事務部備案并考核認定其駕駛資格,未經綜合事務部認定資格和備案的人員,不得駕駛公司公務車輛,如把車輛交給沒有經綜合事務部認定資格的人員駕駛,收回該部門用車。

第二十八條集團公司本部持有駕駛證的專職和非專職駕駛員,都必須參加綜合事務部組織的安全學習,并定期接受考核。

第六章車輛被盜及交通事故責任的處理

第二十九條如未經集團公司領導或部門領導批準擅自駕駛車輛外出或外借車輛,所發(fā)生的車輛被盜以及交通責任事故,由駕駛者承擔賠償全部損失和責任。

第三十條如違反車輛防盜的有關規(guī)定,導致車輛被盜,視情節(jié),由責任人按車輛實際損失的15~30%,承擔賠償責任。

第三十一條如違反交通規(guī)則或集團公司的有關規(guī)定,導致發(fā)生交通責任事故,由責任人按保險公司免賠額部分的50%,承擔賠償責任。

第七章附則

第三十二條本規(guī)定經總經理辦公會通過后實施,由綜合事務部負責解釋。

第12篇 燃氣有限公司車輛管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強****燃氣有限公司(以下簡稱公司)車輛管理，確保車輛完好、行車安全和低耗運行，提高車輛完好率，特制訂本辦法。

第二條 本辦法適用于公司車輛管理。

第二章 職責

第三條 公司調度中心是車輛監(jiān)督管理部門,主要職責是：

（一）負責貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)及上級主管部門有關車輛管理的法規(guī)、政策和規(guī)定。

（二）組織制定公司車輛管理規(guī)章制度、管理規(guī)定并監(jiān)督和檢查所屬單位的執(zhí)行情況。

（三）負責督促所屬單位按年度維修計劃進行車輛的維護保養(yǎng)、修理、故障處理等工作。

（四）參與車輛的封存、啟用、調撥、報廢等的管理工作。

（五）負責組織對所屬單位車輛管理工作的指導和檢查。

第四條 公司辦公室負責公司機關車輛管理。

第五條 公司質量安全環(huán)保處負責車輛運行的安全監(jiān)督。

第六條 公司采購中心負責車輛購置。

第七條 公司財務處負責車輛大修理和專項維修費用性計劃的審批、下達和調整。

第八條 公司規(guī)劃計劃處負責車輛購置計劃、車輛大修理和專項維修投資性計劃的審批、下達和調整。

第九條 所屬單位車輛管理部門職責：

（一）所屬單位應設專兼職車輛管理機構或專兼職管理人員，建立完善的車輛管理體系。

（二）認真貫徹執(zhí)行公司各項車輛管理制度和規(guī)定的同時，結合本單位實際情況建立并完善派車審批、燃油消耗、交通安全、事故管理和安全培訓等規(guī)章制度。

（三） 公司各個部門接受公司車輛統(tǒng)一管理和調動，配合公司完成各項車輛管理工作。

（四）所屬單位負責本單位車輛的運行、維護保養(yǎng)、故障處理、技術檔案等基礎管理工作。

（五）建立完善的車輛行使記錄、車輛臺帳、技術資料、檔案等基礎工作；準確、及時上報各類統(tǒng)計報表。

第三章 車輛購置

第十條 車輛的購置應由所屬單位主管部門統(tǒng)一規(guī)劃，做到近期和遠期相結合，確保重點和照顧一般相結合，有計劃、有步驟地進行。

第十一條 所屬單位購置車輛時，應充分做好調研，掌握車輛的性能特點、可靠性、維修性等主要經濟技術指標，根據(jù)實際要求進行車輛選型和申請，報送公司規(guī)劃計劃處。公司按照公司一級物資采購程序執(zhí)行。

第十二條 購置車輛性能應符合gb7258-2004《機動車運行安全技術條件》，采取誰提車誰驗收的原則，驗收單應存檔。

第十三條 車輛購進后，所屬單位要依據(jù)固定資產相關規(guī)定進行固定資產登記。

第四章 車輛管理、使用和維護

第十四條 車輛的行使證等證件必須有效齊全，車輛性能應符合gb7258-2004《機動車運行安全技術條件》。

第十五條 車輛必須按規(guī)定參加公安交通管理部門組織的審驗，取得審驗合格證方可行使。未經審驗的車輛禁止上路行使。

第十六條 機動車輛，因各種情況要變賣、轉讓、抵押、易物、捐助、處置等，必須向公司相關部門提出申請報告，經批準后，方可辦理資產變更手續(xù)。

第十七條 車輛使用實行單車責任人負責制，對于多人駕駛的車輛應安排專人負責該車的日常維護保養(yǎng)工作。

第十八條 所屬單位車輛管理部門要建立每輛機動車的技術檔案和每名司機的安全記錄（包括培訓、違規(guī)、事故、安全行車、受獎等情況），做好車輛行程、維修、保養(yǎng)、油料消耗的記錄工作，每日進行車輛調度和停車位檢查，定期進行車容車況檢查，合理安排駕駛員出車，保證駕駛員在勞逸結合確保安全的前提下完成本職工作。

第十九條 所屬單位應嚴格執(zhí)行派車審批、燃油消耗、交通安全、事故管理和安全培訓等規(guī)章制度。

第二十條 外部車輛不得掛靠公司所屬單位從事各類營運活動。

第二十一條 車輛發(fā)生交通肇事或得知車輛被盜竊、搶劫，所屬單位車輛管理部門和具體使用單位及當事人必須在24小時內（不可抗力因素除外）向當?shù)亟煌ü芾聿块T或公安部門報案，同時向保險公司（保險人）和公司調度中心報告。

第二十二條 所屬單位自有特種車輛應安裝車載gps監(jiān)控設備。

第二十三條 車輛維修保養(yǎng)管理

（一）駕駛員要嚴格執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)的規(guī)定，按照車輛廠家提供說明書定期對車輛進行保養(yǎng)維護；嚴格執(zhí)行各類消耗定額，努力降低零配件材料的消耗。

（二）車輛修理實行先報告后修理制度，即由駕駛員先提出送修申請，包括送修理由、項目、預計費用等，所屬單位車輛管理部門領導簽署意見報所屬單位主管車輛領導審核后再送修理廠。車輛修理費用與修理廠每月結算一次，所有修理項目及費用均須經手人、所屬單位車輛管理部門領導簽字，送所屬單位主管車輛領導審核、財務復核后，再返回修理廠正式出單結算。

（三）所有的車輛實行定點修車和定點保險理賠修車制度，應在本單位指定的維修廠進行保養(yǎng)、維護和修理。高檔車（30萬元以上）日常保養(yǎng)和一般維修，一律到指定專修廠家修理。

（四）駕駛員對自己使用的車輛運轉狀況要做到心中有數(shù)，有故障要及時排除。小故障要積極自修，對確需進廠修理的故障要及時向所屬單位車輛管理部門領導反映。駕駛員送修車輛時要嚴格按修車單上寫明的項目內容修理，如有超出的維修項目，需要向所屬單位車輛管理部門領導報告重新開具修車單。任何人不得私自送車進廠修理、私購零部件和領用或索要保養(yǎng)、修理車輛之外的物品。

（五）赴外地出差的車輛發(fā)生故障必須進行修理時要有情況說明和帶車人證明。如需進行較大修理須按規(guī)定報所屬單位車輛管理部門領導同意，必要的要征得所屬單位主管車輛領導同意后方可進行。

（六）駕駛員對車輛的維修、保養(yǎng)更換零部件、輪胎等各種項目要及時填寫維修記錄，做到數(shù)據(jù)齊全、準確、無涂改，以備隨時查閱，并為下次維修、保養(yǎng)和更換提供可靠依據(jù)。駕駛員更換車輛時，維修記錄應隨車輛一同交接。

（七）所屬單位車輛管理部門對車輛的修理、保養(yǎng)費用及油耗費用實行單車核算。年初對車輛修保費用制訂計劃預算，每月進行一次核算分析；年中進行一次經濟分析；年底進行總核算并報告核算結果。車輛燃油消耗和修理費用的支出情況將作為對駕駛員的一項業(yè)績考核指標。

（八）車輛應按期進行大修。大修車輛費用及專項維修費用實行計劃管理，經公司批準后再進行大修或專項維修，費用一般不得超過計劃標準和當年預算。

（九）車輛大修

1．大修車輛必須具備以下條件

（1）進口車需行駛20萬公里以上；

（2）國產車（含國內組裝車）需行駛15萬公里以上；

（3）對二次大修車輛行駛公里的要求按首次大修的行駛公里減半執(zhí)行。

2．大修范圍

（1）發(fā)動機部分

確屬氣缸壓力降低、動力不足，機油消耗嚴重需對發(fā)動機進行解體修復或更換活塞、活塞環(huán)、缸筒、曲軸瓦的；屬為確保發(fā)動機能正常運轉而須更換相應部件的（如：機油泵、進排氣門及頂桿、馬達、水泵等）

（2）變速箱部分

變速箱、齒輪、軸承磨損嚴重，影響車輛正常行駛，需更換主要零部件（齒輪、軸承、拔叉）或總成的。

（3）底盤部分

前后橋齒輪、半軸、轉動軸、轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)磨損嚴重，需更換零部件或總成的。

（4）車身部分

視具體情況考慮是否做局部或全車噴漆的。

（5）電氣部分

視全車電路導線的老化程度而定，考慮是否更換或部分更換。

上述各項是指車輛在正常磨損情況下產生，如因平時缺乏維修保養(yǎng)、修理不當、違規(guī)操作而造成非正常損壞，不在本大修范圍內。

3．大修結算方式

經同意的大修車輛原則上在所屬單位指定的汽車修理廠進行大修，特殊情況需經所屬單位同意后方可另行選擇大修地點。大修費用由各單位自行承擔。

（十一）車輛的例行保養(yǎng)及中小修

1．車輛的例行保養(yǎng)

（1）車輛的例行保養(yǎng)間隔里程按各自說明書按期進行。

（2）車輛維護保養(yǎng)必須在所屬單位指定的維修廠進行。嚴禁使用非正品潤滑油和各種配件，不得將不同品牌的潤滑油混合使用。

2． 車輛的中小修

（1）按車輛說明書要求，須對發(fā)動機進行一次不解體清洗，對底盤、轉向、剎車系統(tǒng)等做重點檢查，須潤滑的部位應加注潤滑油。

（2）應按車輛說明書要求更換發(fā)動機正時皮帶。

（3）對車身因刮蹭、撞擊等原因造成的凹陷和油漆脫落等情況及時進行整治，保證車容車貌的完好。

（4）車輛的例行保養(yǎng)及中小修費用從各單位包干的維修費中支付。

（十二）所屬單位車輛管理部門應組織車輛按期年檢。

（十三）非所屬單位所有的車輛的保養(yǎng)、維修費用所屬單位一概不予負擔。

第五章 車輛的閑置

第二十四條 閑置車輛是指因產品改變、技術指標變化或工作量不足等原因而停用，但仍有使用價值的車輛。

第二十五條 以下車輛不得作為閑置設備：

1．在用和備用的車輛；

2．購置內的車輛；

3．正在維修或改造的車輛；

4．搶險救災及經公司核準封存的生產等必要的車輛；

5．國家有關部門、規(guī)定淘汰的、耗能大的、嚴重污染環(huán)和危害職工人身安全的車輛及不允許轉讓的車輛；

6．報廢的車輛。

第二十六條 由所屬單位負責閑置車輛管理，并建立閑置車輛統(tǒng)計表，指定專人保管，定期進行維護、保養(yǎng)，保持車輛完好狀態(tài)。

第二十七條 按照國家的有關規(guī)定進行閑置車輛的處理時，應按照公司固定資產管理辦法相關規(guī)定執(zhí)行。

第六章 車輛的封存

第二十八條 封存是閑置車輛的一種保管形式，其目的是為確保車輛在閑置期間性能的完好，減少維護費用。

第二十九條 車輛封存執(zhí)行如下管理:

（一）閑置半年以上的車輛，由所屬單位向公司調度中心申請批準后就地封存。

（二）對于閑置一年以上的長期閑置車輛，所屬單位應集中管理，不能集中管理的車輛，由使用單位妥善管理，防止零部件的損壞或丟失，確保車輛的完整和性能完好。

（三）車輛的封存與啟封，由所屬單位上報車輛封存或啟封申請，經公司調度中心批準后才能執(zhí)行;

（四）車輛封存期間，按原技術狀況統(tǒng)計設備完好率。

第七章 車輛的調撥

第三十條 所屬單位應按照公司固定資產管理辦法相關規(guī)定進行車輛的調撥工作并辦理相關手續(xù)。

第三十一條 控（參）股子公司所屬車輛的調撥應結合本公司章程辦理。

第三十二條 調撥車輛的收入款項應應按照公司相關要求處理。

第三十三條 車輛調入單位負責車輛的運輸和驗收。

第三十四條 車輛實物調撥完成后，調出單位、調入單位應作資料和帳物相應處理。

第八章 車輛的報廢

第三十五條 報廢車輛是指達到國家報廢標準，或者雖未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件或者國家機動車污染物排放標準的機動車。

第三十六條 根據(jù)國家相關法律規(guī)定經檢驗到報廢期限或交通肇事報廢的車輛，由所屬各單位提出申請，并按照公司固定資產管理辦法資產報廢程序執(zhí)行。凡申請報廢的車輛自次月起停提折舊，未獲批準的再補提折舊。

第三十七條 已經批準報廢的車輛應按國家規(guī)定妥善處理，不準再投入使用，不準拆換零部件。

第九章 車輛的檔案

第三十八條 所屬單位車輛管理部門應建立每輛機動車的檔案，一車一卷。應有專人負責車輛檔案管理，車輛檔案主要內容為：車輛購置相關手續(xù)、車輛基本情況、車輛維修記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。任何單位和個人不得擅自涂改、故意損毀或者偽造機動車檔案。

第三十九條 由代理人代理申請機動車登記和相關業(yè)務的，代理人和經辦人的身份證明復印件應存入機動車檔案。

第四十條 所屬單位車輛管理部門應做好車輛行程、維修、保養(yǎng)、油料消耗的記錄工作。

第四十一條 所屬單位車輛管理部門應做好每名司機的安全記錄（包括培訓、違規(guī)、事故、安全行車、受獎等情況）。

第四十二條 機動車輛及行駛執(zhí)照、號牌、證件、保養(yǎng)維修檔案資料由所屬單位嚴加保管，不得擅自出租、出借、轉讓、抵債、抵押、出賣、拆卸、改裝、丟棄、報廢。違反以上規(guī)定后果由責任人自行承擔。

第四十三條 報廢車輛的檔案應在帳物處理完成保存2年后銷毀。

第13篇 某某物業(yè)公司車輛管理辦法

某物業(yè)公司車輛管理辦法

一、總則

第一條 為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。

第二條 本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。

二、車輛管理

第三條 本公司的車輛由行政人事部統(tǒng)一管理,并指派專人負責調度;公司勞務輸出項目車輛由輸出項目的管理處統(tǒng)一管理,具體參照本辦法執(zhí)行。

第四條 車輛的附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其余均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉時應辦理車輛移交手續(xù),并將該車各種資料隨車移交。

第五條 本公司人員因公外出需要用車者,應將經部門核準的《公務外出單》交專人簽字,專人依公務的重要性派車。不按規(guī)定辦理申請,專人不予派車。接送公司領導及員工上下班、定時接送業(yè)主或看樓客人,不填外出單。其它符合規(guī)定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業(yè)主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。

第六條 每輛車內均設置《出車日志》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認真填寫表中各項內容,每周呈專人核對,如專人發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應呈報行政人事部負責人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴肅處理。

第七條 行政人事部負責核準一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養(yǎng)費及違規(guī)費等)。

三、車輛使用

第八條 車輛應由專職司機駕駛(經公司許可自駕者,應善盡駕駛人責任)。出車前應特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則,駕車人應對可能出現(xiàn)的后果負責。

第九條 車輛行車途中應注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛人承擔。

第十條 司機不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自交給他人駕駛或學車,違者受罰。

第十一條 出車時,車輛應停放在指定位置、停車場或適當合法位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,然后要求執(zhí)勤保安簽字確認。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務)經專人特許可以停放在司機居住的公司物業(yè)小區(qū)。任意放置車輛導致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊,將追究司機的責任。

第十二條 沒有正常的調車手續(xù),任何時候不準擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習駕駛,更不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準私自動車。

四、車輛維修保養(yǎng)

第十三條 司機負責每周對車輛進行定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。

第十四條 車輛的維修、保養(yǎng)應由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養(yǎng)工作。

第十五條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應與專人聯(lián)系請求批示。

第十六條 由于駕駛人使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應視情節(jié)輕重,由公司與駕駛人負擔。

五、違規(guī)與事故處理

第十七條 未經許可將車借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,公司將追究責任司機的責任。駕駛人違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人負擔。

第十八條 各種車輛如在公務中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司專人聯(lián)絡,專人除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。

第十九條 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經扣除保險金額后,其差額由駕駛人與公司各負擔一半。

六、費用報銷

第二十條 公務用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經審核后實報實銷。

七、附則

第二十一條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

附:派車流程

《公務外出單》

《出車日志》

《車輛請修表》

第14篇 公司車輛安全管理辦法9

公司車輛安全管理辦法(九)

一、安全行車規(guī)定

(一)認真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關活動,牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛,認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

(四)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車。

(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準,不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二、安全行車標準(“六無”)

(一)車況完好,無磕碰掛擦和丟損;

(二)遵紀守法,無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;

(三)服從調度,無誤時誤事現(xiàn)象;

(四)文明服務,無用車投訴;

(五)服從管理,無私自出車或擅自改變行車路線;

(六)安全服務,無大小責任事故。

三、安全行車獎懲

(一)安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。

3、達不到“六無”標準的,取消安全獎。

(二)安全獎標準

1、全年安全獎600元/人;

2、全年安全里程獎0.05元/公里。

(三)安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給,獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標準的,相應扣去安全獎和里程獎。

(四)駕駛員在事故中所負責任扣獎比例:

1、負全部責任者,扣除當年全部安全獎及安全里程獎;

2、負主要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;

3、負同等責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;

4、負次要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。

(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任。

1、態(tài)度惡劣,不服從調度,發(fā)生誤時、誤事的,一次扣獎100元,年內發(fā)生二次(含二次)以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者,取消月度考核獎。年內發(fā)生二次(含二次)以上的,停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的,無論有無責任,除由駕駛員賠償一切經濟損失外,視情扣除1―3個月的月獎,并給予通報批評或紀律處分,直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款,一律由駕駛員自負,不得報銷。

5、發(fā)生責任事故,造成經濟損失的,視情節(jié)輕重酌情扣除1―12個月獎,并按責任大小賠償:

(1)負全部責任的,扣除全部月獎,按經濟損失的4%賠償;

(2)負主要責任的,扣除9個月月獎,按經濟損失的3%賠償;

(3)負同等責任的,扣除6個月月獎,按經濟損失的2%賠償;

(4)負次要責任的,扣除3個月月獎,按經濟損失的1%賠償。

發(fā)生重大事故,除經濟賠償外,按有關規(guī)定處理,并調離駕駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者,除經濟賠償外,按有關法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的責任事故,均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。

第15篇 公司車輛駕駛員管理辦法

公司車輛、駕駛員管理辦法

(一)

第一條 公司車輛由人事行政部統(tǒng)一管理并指定專人負責日常維護。

第二條 公司車輛需保持干凈,按車輛保養(yǎng)標準進行定期維護,遇重大故障應及時上報人事行政部,經審核后聯(lián)系維修,因車輛故障無法出車,駕駛員需及時上報并督促修理。

第三條 各部門用車,需提前報人事行政部并詳細按要求填寫出車單,原則上:

1、 駕駛員憑出車單出車,特殊情況經上報人事行政部后可要求用車人補填單據(jù);

2、 市內業(yè)務,當前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時,可出車接送;

3、 工作人在市內辦事點需逗留一小時以上,駕駛員視具體情況可不負責等候。

第四條 駕駛員需遵守公司考勤制度,如遇出差應及時告之考勤員并作相應記錄。

第五條 駕駛員駕駛公司交通車,應保證員工上、下班的準點與及時,遇特殊情況需上報,避免誤工。

第六條 駕駛員長途出車,相關補助參見'關于公司工作人員差旅費開支標準的暫行規(guī)定'。

第七條 嚴禁駕駛員將車輛交予他人或私下為他人辦事,對因私出現(xiàn)的交通安全事故,公司有權不予承擔任何責任及費用;因公發(fā)生意外,經調查后公司將根據(jù)實情承擔車輛維修等費用,同時駕駛員將視具體事實及事故情節(jié)輕重決定是否受處罰及如何處罰。

第八條 駕駛員應做好行程、油耗記錄,公司將依據(jù)有效的行駛里程和油耗標準報銷相關費用(原則上9升/100公里)。

第九條 自帶車駕駛員管理

1、 需嚴格遵守以上所有管理條例,負責自有車輛的日常維護;

2、 自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的'勞動合同'及'關于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行;

3、 因公出車需做好公里數(shù)登記,并請用車人簽字,每月公司按所記錄之用車公里數(shù)總和支付出車油費(原則上控制在10升/100公里);

4、 若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故,公司將根據(jù)實情與駕駛員協(xié)商解決維修或理賠費用。

第16篇 某設備公司車輛管理辦法

設備公司車輛管理辦法

根據(jù)企業(yè)快速發(fā)展,業(yè)務用車日益增加,為進一步加強車輛管理,規(guī)范車輛各項規(guī)章制度,確保公務及生產經營用車,重新修訂車輛管理辦法,嚴格執(zhí)行。

一、車輛管理范圍

1、凡公司所屬各種機動車輛均在車輛管理范圍之內;

2、公務用其它車輛。

二、車輛使用規(guī)定

1、為了更好地保障公司工作業(yè)務順利開展,所有車輛由辦公室統(tǒng)一管理。業(yè)務用車由辦公室統(tǒng)一安排,生產運輸、物流用車由生產制造部統(tǒng)一安排。

2、車輛使用應首先保證公司領導用車,保證各部門日常工作和業(yè)務活動用車。不允許提供私人用車,如遇特殊情況需經公司領導批準后方可使用。

3、各部門用車必須由部門領導提前申請,主管部門批準后憑派車單出車。在車少任務多的情況下,發(fā)生用車沖突時,由辦公室按任務的輕重緩急統(tǒng)一協(xié)調安排。

4、凡駛出市區(qū)、長途用車必須由部門上級主管領導批準。

5、因工作需要,使用外借車輛必須對證件和車況嚴格審核,由上級主管領導同意后,按要求使用。否則,出現(xiàn)嚴重后果由個人承擔。

三、駕駛員管理規(guī)定

1、嚴格遵守工作紀律,服從分配,聽從車輛管理負責人對車輛的調配和指揮,憑派車單正點出車。工作積極主動,不得無故缺勤,不得疲勞、酒后駕駛車輛,未經領導批準不得公車私用。

2、為確保行車安全,保證生命和財產不受損失,自覺遵守交通法規(guī)。每周一準時參加安全科司機交通安全學習。

3、行車時必須注意力集中,不允許撥打電話、調音響、點火吸煙等做有礙駕駛的小動作。

4、駕駛員對駕駛證、行車證等行車手續(xù)的有效性負有責任,應提前對年審、養(yǎng)路費、保險等到期的及時上報辦理。如因工作失誤造成證件、規(guī)費過期,應追究責任人承擔損失。

5、愛護車輛,做好出車前的準備和收車后的清潔工作,冬季做好防寒準備工作(檢查防凍液、提前熱車、道路信息情況等)。

6、定期對車輛進行檢查、保養(yǎng)。及時匯報車況故障,由車輛管理負責人事前審定后,駕駛員按指定地點認真進行車輛維修、保養(yǎng)工作,保證車輛的盡快使用。

7、除專職司機外,駕駛公司車輛者必須持有效駕照,經辦公室認定資格,批準后方可駕車。如持無效證件,擅自駕車后果自負。

8、無特殊情況,車輛不允許在外過夜。如造成損失,由個人全部承擔,并對駕車人進行嚴肅處理。

9、駕駛員為領導駕車時,嚴禁插話及傳播領導談話,做到不聽不傳不擴散。

10、駕駛員必須穿工裝上崗,注意儀表儀容。嚴禁在客人面前爭吵、鬧情緒等,嚴禁做損害企業(yè)形象的事情。

四、車輛燃料管理規(guī)定

1、根據(jù)車輛公里表里程讀數(shù),按車輛百公里耗油量,對燃料進行嚴格計算。加油發(fā)票由辦公室核定,供應部驗收。超出部分自負。

2、凡市區(qū)內加油,長途首次加油,一律按指定加油站加油,累計開具增值稅發(fā)票,或使用加油卡加油。特殊情況需在市區(qū)其它加油站加油時,不得超過10公升。

3、長途出差在外加油,由司機認真負責(加油發(fā)票由帶車人核對簽字),如實際公里數(shù)與所加油料數(shù)量不符,多余部分由司機承擔,并提出警告。

4、對外借車輛加油,當次使用當次加油(市區(qū)內使用不予加油)。

5、附車輛里程、油耗核對一覽表。

五、車輛的保養(yǎng)和維修管理規(guī)定

1、應保持車輛內外觀的整潔衛(wèi)生,要有一個良好、舒適的服務環(huán)境。(洗車費報銷為每年11月-次年2月,45元/月)。

2、車輛行駛5000