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民間貿(mào)易協(xié)議書(15篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):15

民間貿(mào)易協(xié)議書

第1篇 2021年國際民間貿(mào)易協(xié)議書

? 賣方:_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、 法人代表 、職務)

買方:_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

第一條 本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):

1.整套清潔海運 提單 一式兩份

2.發(fā)票一式四份

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨:

1.交貨期為____________________

2.裝運港____________________ .

第六條 裝運條件:

1.應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

2.買方可指定________ 遠洋運輸 代理 公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

3.買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約 定金 ,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約 罰金 。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程:

1.裝運條款:見清單b

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a:

1.物品名:____________

2.貨物規(guī)格:________

3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價:____________

5.總值:u.s.d________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:____________

清單b:裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪??縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c:

外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表:__________ 簽字:________ ____年__月__日

乙方代表:__________ 簽字:________ ____年__月__日

第2篇 北京市民間貿(mào)易協(xié)議書

? 合同號:______

__________(下稱賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a.

茲同意如下:

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運 提單 一式兩份

(2)發(fā)票一式四份

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:

(1)交貨期為___________

(2)裝運港____________。

6.裝運條件:

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

(2)買方可指定_____遠洋運輸 代理 公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

(3)買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約 罰金 。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程:

(1)裝運條款:見清單b

(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____

應遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

清單a

1.物 品 名:___________________________

2.貨物規(guī)格:___________________________

3.數(shù) 量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

4.單 價:___________________________

5.總 值:u.s.d._____________________

(每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包 裝:___________________________

清單b

裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,_____遠洋運輸公司按外輪??縚____港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪??縚____港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:__________ 簽字:___________

買方代表:__________ 簽字:___________

注:

不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團體的或個人的名義進行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進、單出亦稱單邊進口和單邊出口,逐筆成交。民間 貿(mào)易合同 的條款中的權(quán)利和義務必須對等,即一方的權(quán)利是另一方的義務,反之,另一方的權(quán)利又是這一方的義務。賣方的義務是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符買方的義務是支付價款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

第3篇 國際民間貿(mào)易協(xié)議書樣書

賣方:

買房:

雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

第一條 本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

第二條 買x須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買x支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):

1.整套清潔海運提單一式兩份

2.發(fā)票一式四份

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨:

1.交貨期為____________________

2.裝運港____________________ .

第六條 裝運條件:

1.應賣方之要求,買x于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

2.買x可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買x應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

3.買x應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

4.買x應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買x承擔。貨物之投保由買x自理。

第八條 買x應通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買x部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買x不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買x告知理由。

第九條 買x須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程:

1.裝運條款:見清單b

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買x承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買x之要求,應向買x掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗xx負責。

第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a:

1.物品名:____________

2.貨物規(guī)格:________

3.數(shù)量:(由賣方定,買x同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價:____________

5.總值:xxx (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:____________

清單b:裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買x,以便買x租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買x應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買x安排交貨。

3.買x將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理,買x承擔一切費用,買x將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買x須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買x承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買x直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買x。

清單c:

外輪??縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表: 簽字: 年 月 日

乙方代表: 簽字: 年 月 日

第4篇 國際民間貿(mào)易協(xié)議書模板

賣方:_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

買方:_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

第一條 本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):

1.整套清潔海運提單一式兩份

2.發(fā)票一式四份

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨:

1.交貨期為____________________

2.裝運港____________________ .

第六條 裝運條件:

1.應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

3.買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程:

1.裝運條款:見清單b

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a:

1.物品名:____________

2.貨物規(guī)格:________

3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價:____________

5.總值:u.s.d________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:____________

清單b:裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪??縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c:

外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表:__________ 簽字:________ ____年__月__日

乙方代表:__________ 簽字:________ ____年__月__日

第5篇 民間貿(mào)易協(xié)議書范文

合同號:

(下稱賣方)為一方, (下稱買方)為另一方,于 年 月 日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:賣方出售、買方購買 (下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a.

茲同意如下:

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運 提單 一式兩份

(2)發(fā)票一式四份

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:

(1)交貨期為

(2)裝運港

6.裝運條件:

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

(2)買方可指定 遠洋運輸 代理 公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

(3)買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約 罰金 。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程:

(1)裝運條款:見清單b

(2)外輪在 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于 ,

應遵照 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由 出具的證書,如有可能,也可提交由 _主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗xx負責。

清單a

1.物 品 名:

2.貨物規(guī)格:

3.數(shù) 量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

4.單 價:

5.總 值:u.s.d.

(每公噸價為 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包 裝:

清單b

裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為 公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算, 遠洋運輸公司按外輪停靠 港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

賣方代表:

買方代表:

第6篇 民間貿(mào)易協(xié)議書樣書

合同號:_______

(下稱賣方)為一方, (下稱買方)為另一方,于 _________年 _________月 _________日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:_______賣方出售、買方購買 (下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a.

茲同意如下:_______

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):_______

(1)整套清潔海運提單一式兩份

(2)發(fā)票一式四份

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:_______

(1)交貨期為

(2)裝運港 。

6.裝運條件:_______

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前2天,將船名、船籍、預計抵

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

(2)買方可指定 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前1天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

(3)買方應在船達裝運港前1天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后3天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

1.適用規(guī)則和章程:_______

(1)裝運條款:_______見清單b

(2)外輪在 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于 ,

應遵照 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由 出具的證書,如有可能,也可提交由 _主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗xx負責。

清單a

1.物 品 名:_______

2.貨物規(guī)格:_______

3.數(shù) 量:_______(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

4.單 價:_______

5.總 值:_______u.s.d.

(每公噸價為 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包 裝:_______

清單b

裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前2天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:_______船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港1天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為 公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算, 遠洋運輸公司按外輪???港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪停靠 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:_______ 簽字:_______

買方代表:_______ 簽字:_______

第7篇 國際民間貿(mào)易協(xié)議書樣書通用版

賣方:__________ ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

買方:__________ ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:__________

第一條 本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):__________

1.整套清潔海運提單一式兩份

2.發(fā)票一式四份

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨:__________

1.交貨期為____________________

2.裝運港____________________ .

第六條 裝運條件:__________

1.應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

3.買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程:__________

1.裝運條款:__________見清單b

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買x承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買x之要求,應向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a:__________

1.物品名:______________________

2.貨物規(guī)格:__________________

3.數(shù)量:__________(由賣方定,買x同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價:______________________

5.總值: (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:______________________

清單b:__________裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:__________船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買x安排交貨。

3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪??縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c:__________

外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表:__________ 簽字:__________ ______年 ______月 日

乙方代表:__________ 簽字:__________ ______年 ______月 日

第8篇 民間貿(mào)易協(xié)議書

合同號:______

__________(下稱賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a。

茲同意如下:

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:

(1)交貨期為___________;

(2)裝運港____________。

6.裝運條件:

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

(2)買方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;

(3)買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程:

(1)裝運條款:見清單b;

(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____應遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

清單a

1.物 品 名:___________________________

2.貨物規(guī)格:___________________________

3.數(shù) 量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

4.單 價:___________________________

5.總 值:u.s.d._____________________

(每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包 裝:___________________________

清單b

裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港_____遠*運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,_____遠*運輸公司按外輪停靠_____港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪??縚____港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:__________ 簽字:___________

買方代表:__________ 簽字:___________

注:

不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團體的或個人的名義進行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進、單出亦稱單邊進口和單邊出口,逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務必須對等,即一方的權(quán)利是另一方的義務,反之,另一方的權(quán)利又是這一方的義務。賣方的義務是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務是支付價款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

第9篇 國際民間貿(mào)易協(xié)議書

賣方:_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

買方:_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

第一條 本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨:

1.交貨期為____________________;

2.裝運港____________________ 。

第六條 裝運條件:

1.應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;

3.買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程:

1.裝運條款:見清單b;

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a:

1.物品名:____________

2.貨物規(guī)格:________

3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價:____________

5.總值:u.s.d________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:____________

清單b:裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c:

外輪??縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表:__________ 簽字:________ ____年__月__日

乙方代表:__________ 簽字:________ ____年__月__日

第10篇 民間貿(mào)易協(xié)議書范本

__________(下稱賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。 經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a.茲同意如下:

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:

(1)交貨期為___________;

(2)裝運港____________。

6.裝運條件:

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

(2)買方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;

(3)買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程:

(1)裝運條款:見清單b;

(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____應遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

清單a 1.物 品 名:___________________________2.貨物規(guī)格:___________________________3.數(shù) 量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

第11篇 民間貿(mào)易協(xié)議書樣板通用版

合同號:

__________(下稱賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于 ______年 ______月 日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:__________賣方出售、買方購買 (下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a.

茲同意如下:__________

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):__________

(1)整套清潔海運提單一式兩份

(2)發(fā)票一式四份

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:__________

(1)交貨期為

(2)裝運港 。

6.裝運條件:__________

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

(2)買方可指定 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

(3)買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程:

(1)裝運條款:見清單b

(2)外輪在 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于 ,

應遵照 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由 出具的證書,如有可能,也可提交由 _主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗xx負責。

清單a

1.物 品 名:__________

2.貨物規(guī)格:__________

3.數(shù) 量:__________(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

4.單 價:__________

5.總 值:__________u.s.d.

(每公噸價為 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包 裝:__________

清單b

裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:__________船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為 公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算, 遠洋運輸公司按外輪停靠 港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪停靠 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:__________ 簽字:__________

買方代表:__________ 簽字:__________

第12篇 民間貿(mào)易協(xié)議書(樣式一)

合同號:______

__________(下稱賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a。

茲同意如下:

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運 提單 一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:

(1)交貨期為___________;

(2)裝運港____________。

6.裝運條件:

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

(2)買方可指定_____遠洋運輸 代理 公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,

把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;

(3)買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約 罰金 。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程:

(1)裝運條款:見清單b;

(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____應遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

清單a

1.物 品 名:___________________________

2.貨物規(guī)格:___________________________

3.數(shù) 量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

4.單 價:___________________________

5.總 值:u.s.d._____________________

(每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包 裝:___________________________

清單b

裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,_____遠洋運輸公司按外輪??縚____港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪停靠_____港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:__________ 簽字:___________

買方代表:__________ 簽字:___________

注:不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團體的或個人的名義進行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進、單出亦稱單邊進口和單邊出口,逐筆成交。民間 貿(mào)易合同 的條款中的權(quán)利和義務必須對等,即一方的權(quán)利是另一方的義務,反之,另一方的權(quán)利又是這一方的義務。賣方的義務是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務是支付價款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

第13篇 民間貿(mào)易協(xié)議書模板通用版

合同號:_______

(下稱賣方)為一方, (下稱買方)為另一方,于 _________年 _________月 _________日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:_______賣方出售、買方購買 (下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a.

茲同意如下:_______

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):_______

(1)整套清潔海運提單一式兩份

(2)發(fā)票一式四份

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:_______

(1)交貨期為

(2)裝運港 。

6.裝運條件:_______

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前2天,將船名、船籍、預計抵

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

(2)買方可指定 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前1天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

(3)買方應在船達裝運港前1天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后3天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

1.適用規(guī)則和章程:_______

(1)裝運條款:_______見清單b

(2)外輪在 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于 ,

應遵照 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由 出具的證書,如有可能,也可提交由 _主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗xx負責。

清單a

1.物 品 名:_______

2.貨物規(guī)格:_______

3.數(shù) 量:_______(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

4.單 價:_______

5.總 值:_______u.s.d.

(每公噸價為 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包 裝:_______

清單b

裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前2天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:_______船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港1天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為 公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算, 遠洋運輸公司按外輪???港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪???港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:_______ 簽字:_______

買方代表:_______ 簽字:_______

第14篇 國際民間貿(mào)易協(xié)議書通用版本范文

賣方:____ ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

買方:____ ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

第一條 本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):

1.整套清潔海運提單一式兩份

2.發(fā)票一式四份

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨:

1.交貨期為____________________

2.裝運港____________________ .

第六條 裝運條件:

1.應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理

3.買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程:

1.裝運條款:見清單b

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗xx負責。

第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a:

1.物品名:____________

2.貨物規(guī)格:________

3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價:____________

5.總值:xxx (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:____________

清單b:裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪??縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c:

外輪??縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表:____ 簽字:____ ____年____月____日

乙方代表:____ 簽字:____ ____年____月____日

第15篇 國際民間貿(mào)易協(xié)議書專業(yè)版

賣方:_____________

買方:_____________

雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

第一條本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

第二條買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù):

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條交貨:

1.交貨期為____________________;

2.裝運港____________________.

第六條裝運條件:

1.應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買方可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;

3.買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條適用規(guī)則和章程:

1.裝運條款:見清單b;

2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

第十四條本合同一式兩份,用____文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a:

1.物品名:____________

2.貨物規(guī)格:________

3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價:____________

5.總值:u.s.d________________(每公噸價為________總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝:____________

清單b:裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c:

外輪??縚_______港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表:__________簽字:________年____月____日

乙方代表:__________簽字:________年____月____日

民間貿(mào)易協(xié)議書(15篇)

國際民間貿(mào)易的協(xié)議書合同號:__________________(下稱賣方)為一方,_________(下稱買方)為另一方,于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書。經(jīng)同意:賣方出售、買方購買____…
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