第1篇 交警隊長2023年個人總結(jié)范文
__縣公安局交警大隊象達中隊在當?shù)攸h委、政府及上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十七大和市委二屆三次全會、全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神，堅持科學發(fā)展觀，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)、人民群眾和政法工作大局，以“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三十七方針為工作思路，以“三基”工程建設(shè)為主線，以預防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協(xié)管員的辛勤努力，相關(guān)職能部門的支持配合，，我轄區(qū)共發(fā)生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經(jīng)濟損失31.8萬余元，為建設(shè)經(jīng)濟繁榮、社會和諧新__創(chuàng)造了良好的道路交通安全環(huán)境。
一、以“三基”工程建設(shè)決戰(zhàn)之年為契機，大力推進交警隊伍規(guī)范化建設(shè)，夯實交通管理工作基礎(chǔ)
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把更多的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來，進一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅實基礎(chǔ)。
(一)抓基層，大力推進交警隊伍正規(guī)化建設(shè)
1.抓好中隊隊基本管理制度和基礎(chǔ)資料的建設(shè)。今年年初，結(jié)合實際完善了績效考核標準、獎懲辦法，進一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊伍會、勤務(wù)、值班備勤、請示報告、業(yè)務(wù)學習、裝備管理、內(nèi)務(wù)管理、車輛管理、網(wǎng)絡(luò)信息流程管理制度等基本制度，實現(xiàn)了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機動車、駕駛?cè)说谋Ｓ辛?、轄區(qū)道路狀況、事故隱患點段等基礎(chǔ)臺帳，實現(xiàn)了基礎(chǔ)工作信息化和信息共享。
2.加強內(nèi)務(wù)管理，努力提高中隊隊內(nèi)、外良好形象。一是嚴格執(zhí)行上級部門的各項規(guī)章制度，模范遵守法律法規(guī)，嚴格落實了公安部“五條禁令”和黨風廉政建設(shè)等制度，中隊隊領(lǐng)導與中隊民警、協(xié)管員簽定了責任狀，在全隊形成高壓態(tài)勢，確保了隊伍管理零違紀違法的目標;二是加強內(nèi)務(wù)管理，認真落實周永康部長“四要”規(guī)范要求，嚴格執(zhí)行《公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》，強化養(yǎng)成教育，認真開展“榮辱觀”教育，學習騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車管所示范典型;三是堅持“值日警官”制度，落實首問負責制，負責接待群眾咨詢、辦事引導和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標準和要求，從民警的工作作風、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進行綜合評定，形成了競爭激勵機制，充分激發(fā)了隊伍活力，調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。
3、進一步加強警營文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。
(二)打牢基礎(chǔ)，努力增強民警政治、業(yè)務(wù)素養(yǎng)
1.強化民警執(zhí)法質(zhì)量，常抓業(yè)務(wù)培訓，提高隊伍整體執(zhí)法水平。一是安排民警深入學習《道路交通安全法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，要求民警嚴格按照《交通警察道路執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》規(guī)定，在糾正處罰交通違法行為時，使用規(guī)范用語，警容嚴整、舉止端莊、動作規(guī)范、文明禮貌，避免因執(zhí)勤執(zhí)法引起的行政訴訟和投訴。引導民警在日常執(zhí)勤執(zhí)法時正確應(yīng)用法律法規(guī)妥善處置現(xiàn)場緊急事件;二是組織民警進行業(yè)務(wù)學習和討論，學習《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規(guī)定》、《交通事故處理工作規(guī)范》等，督促民警嚴格按照法定的職權(quán)和程序辦案，摒棄重實體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平;三是加強執(zhí)法檢查和監(jiān)督，規(guī)范交通事故辦案工作，完善交通事故認定“陽光作業(yè)”，嚴格執(zhí)法質(zhì)量考評制度，實行案件次日匯報制度，切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質(zhì)量;四是以提升路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理民警的執(zhí)法形象為重點，針對執(zhí)法工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地開展各種形式的業(yè)務(wù)培訓，通過教育培訓，進一步端正了民警執(zhí)法思想，提高了民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。
2.強化民警法治理念教育，打牢民警執(zhí)法為民的思想根基礎(chǔ)。一是中隊隊以“嚴明執(zhí)法作風，維護人民權(quán)益”主題教育活動和為契機，針對部分民警存在法制觀念不強、執(zhí)法不規(guī)范等現(xiàn)象，按照縣局和交警大隊要求開展4月1日至9月30日的教育活動，努力讓民警做到路面執(zhí)法工作達到輕微交通違法行為人得到教育、危及公共交通安全嚴重交通違法得到依法懲處和教育、交通安全隱患得到消除、交通參與者的交通安全責任主體意識得到提升、最大限度地讓交通違法行為人口服心服的執(zhí)法效果。同時進一步開展宗旨教育、理想信念教育、執(zhí)法為民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切實解決群眾反映的熱點、難點問題。選擇典型交通事故或信訪事故案件，通過講評、分析和討論案例，強化民警的程序意識、證據(jù)意識和法制意識，筑牢根基;二是利用典型的反面教材，告誡民警加強自身素質(zhì)的修養(yǎng)，加強自制能力，筑牢拒腐防變的思想道德防線，加強忠誠教育、執(zhí)法為民教育、法制教育和廉潔從警教育，立足崗位，為構(gòu)建和諧社會和創(chuàng)造平安__奉獻自已的一份力量。
(三)苦練基本功，提高民警的執(zhí)勤執(zhí)法技能
中隊以提高民警基本素質(zhì)為目標，以增強執(zhí)法能力、辦案能力和群眾工作能力為重點，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”的基本要求，全面推進苦練基本功，特別是一線民警的政治、業(yè)務(wù)、體能素質(zhì)和實戰(zhàn)本領(lǐng)。一是每周進行一小時的基本體能練兵和基本技能練兵時間，主要內(nèi)容是警務(wù)技能、隊列、交通指揮手勢、交通勤務(wù)和體能訓練。進入冬季后還堅持開展每日兩公里長跑;二是每月組織開展，不少于兩次的政治練兵和法律知識練兵，主要內(nèi)容為當前黨的方針、政策和公安基本業(yè)務(wù)知識，計算機技能等培訓。今年，中隊新警李明參加了入警培訓和公務(wù)員初任培訓，民警陳云山、李明參加了交警支隊組織的事故處理員培訓，全體民警參加了縣局組織的集中教育培訓;三是在業(yè)務(wù)上實行交通死亡事故逐案分析制度，從直接和間接原因、主客觀因素、社會環(huán)境的影響，預防事故工作是否到位等諸多方面進行深入分析，探討事故的規(guī)律和特點，找準預防事故對策，同時，強化盤查、查輯等技能的訓練，通過深化崗位練兵和加強實戰(zhàn)鍛煉，不斷提高了全隊執(zhí)法辦案、服務(wù)群眾、管理社會、維護穩(wěn)定的本領(lǐng)，全面提升了民警整體素質(zhì)。
二、繼續(xù)推進交通安全管理社會化，努力創(chuàng)建安全暢通的道路交通環(huán)境
一是積極當好政府的參謀和助手，完善道路交通安全工作聯(lián)席會議機制，鄉(xiāng)人民政府分別1月27日、4月23日、10月28日多次組織召開了預防事故領(lǐng)導小組聯(lián)席會議，對“春運”、開展奧運道路交通安全工作、“百日行動”作了安排、部署。二是進一步拓展了基層組織的作用，努力建設(shè)好“四支隊伍”，針對縣鄉(xiāng)道路交通安全管理實際，對轄區(qū)象達、平達兩個派出所參與農(nóng)村道路交通管理進行了業(yè)務(wù)指導并定期開展聯(lián)勤活動。
三、全力做好各項交通安全管理工作，努力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境
(一)以創(chuàng)建“平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”為載體，加強路面行車秩序整治，全力維護道路交通暢通、安全、有序。
1.切實抓好春運交通安全保衛(wèi)工作。春運交通安全保衛(wèi)工作從1月23日開始，歷時40天。我隊結(jié)合轄區(qū)實際，針對春運道路交通安全工作特點，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切實加強重點公路的管理，強化安全隱患多發(fā)時段、路段和區(qū)域交通安全的防范。
2.確實抓好“五一”黃金周及“兩會”、期間的道路交通安全保衛(wèi)工作?！拔逡弧秉S金周及“兩會”、期間，中隊隊投入全部警力，按照“白天見警車、晚上見警燈”的要求，合理調(diào)整警力、落實管理責任，加強了對省道及縣鄉(xiāng)道路的巡邏監(jiān)控，嚴格查糾路面交通違法行為，在省道黃南線和茄子山至三江口線設(shè)置流動春運交通安全檢查服務(wù)站，對過往客運車輛逐車做到了“四查”，同時，加強農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管力度，保證了工作的圓滿完成。
3.扎實開展各項專項整治行動。一是按照縣局《關(guān)于在全縣范圍內(nèi)開展摩托車交通違法行為專項整治行動》要求部署，中隊自1月18日開始到3月17日，扎實開展了摩托車交通違法專項整治工作，取得實效;二是按照上級公安機關(guān)的安排，全面開展“遠助奧運、近保城運”道路交通安全集中整治活動;三是積極開展機動車涉牌涉證交通違法行為專項整治。四是中隊與上級公安機關(guān)同步認真開展預防特大道路交通事故百日行動。
4、在日常交通秩序管理工作中，中隊結(jié)合轄區(qū)實際，聯(lián)合象達、平達派出所嚴格查處拖拉機低速載貨汽車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛、客運車輛超速超載等嚴重交通違法行為，抓好黃南線、蘇帕河公司廠區(qū)道路、象達和平達鄉(xiāng)的農(nóng)村主干道、農(nóng)村集市，打好時間差，積極開展好日常管理工作。
(二)依法辦理道路交通事故案件。
在道路交通事故處理中，中隊按照出警快速、勘查細致、調(diào)查全面、認定準確、調(diào)解公開、遵循程序、時限辦結(jié)的原則，嚴格按照《交通事故處理程序規(guī)定》，遵循公開、公平、依法、便民、效率的原則，嚴格按照細致勘查、詳細調(diào)查、準確認定、公平調(diào)解的工作要求，堅持“個人辦案、集體定案、領(lǐng)導審批”的制度，對復雜案件還上報大隊開展有針對性的討論。
(三)是深入開展交通安全宣傳教育工程，提高群眾安全意識
中隊把交通安全宣傳“五進”活動作為一項長期工作來抓，在喚醒交通參與者的安全責任主體意識上下功夫，切實提高防范自覺性，把交通安全進農(nóng)村，進學校置于宣傳工作的重點，使重點群體的交通安全宣傳工作有了經(jīng)?；?、制度化。一是繼續(xù)深入開展了道路交通安全宣傳“五進”工作，創(chuàng)新內(nèi)容、形式，加大宣傳力度和廣度;二是根據(jù)農(nóng)村道路交通、春運、春節(jié)、清明、五一、端午、中秋節(jié)的交通特點，利用各種宣傳材料、掛圖、教育片、活動宣傳牌等，在農(nóng)村集市街天、學校組織巡回展出、播放。三是積極協(xié)助轄區(qū)象達、平達兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展富有成效的宣傳工作。四是創(chuàng)造性地開展了手抄報和多媒體交通安全宣傳形式，并得到上級的認可和推廣。目前，手抄報的宣傳形式已經(jīng)延伸至轄區(qū)安全生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。五是強化自身宣傳工作，提高社會認知度。今年中隊信息被大隊采用19條，其中被支隊采用7條，總隊采用2條。上云南日報1條，上保山日報6條。
(五)加強法制工作，努力提高隊伍整體執(zhí)法水平
中隊從端正執(zhí)法理念入手，努力做到進一步增強執(zhí)法能力，進一步規(guī)范執(zhí)法行為。一是加強對民警、協(xié)管員的培訓;二是加強對交通違法案件處理的指導和審核審批，確保在執(zhí)法過程中做到定性準確、程序合法、適用法律條款準確，處罰得當，發(fā)現(xiàn)問題及時整改;三是在交通事故案件的處理上，嚴格按照“以事實為根據(jù)，以法律為準繩”，重證據(jù)、重事實的原則，嚴格執(zhí)行審批制度，堅持案件討論會制度，做到證據(jù)充分、事實清楚、定性準確，確保案件質(zhì)量。
四、扶貧幫困、捐資助學、見義勇為
今年以來，中隊民警在認真開展好交通管理工作的同時，積極開展樹社會主義良好風尚活動。一是中隊民警繼續(xù)為三年為期的教育捐資2500余元，為轄區(qū)營坡小學教育捐資300余元;二是積極響應(yīng)黨委政府號召，自發(fā)捐款400余元為轄區(qū)極度困難群眾購置生活必備的毛毯、大米、食用油;三是不怕犧牲，奮勇參與撲滅轄區(qū)的民房火災，并向受災群眾自發(fā)捐款200余元。以上活動的開展，得到了轄區(qū)黨委政府的肯定和群眾的褒獎。
五、中隊存在的不足和差距
一是適合象達中隊規(guī)范化建設(shè)的制度還不盡完善，制約著中隊各項工作的開展。二是隊伍中存在厭學的情緒，政治、業(yè)務(wù)學習不夠;存在厭戰(zhàn)情緒，有時工作主動性不夠。三是部分民警、協(xié)管員的工作責任心不強，辦事拖沓，效率低下。四是大練兵成效不明顯，民警和協(xié)管員的綜合實戰(zhàn)能力低，不能較好完成各項工作。
六、工作的計劃和打算
一是建立健全適合象達中隊的各項管理制度、措施，促進中隊的規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè)。
二是采取多種措施力促“執(zhí)行力、創(chuàng)新力、凝聚力”三力建設(shè)。
三是采取多重措施，大力增強中隊民警、協(xié)管員的事業(yè)心、責任心、使命感，安心基層農(nóng)村工作的思想，激發(fā)更多的工作熱情。
四是按照交警大隊的安排部署，認真落實象達中隊基建前期工作。
第2篇 交警隊大隊2023年個人工作總結(jié)
1、中心的領(lǐng)導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區(qū)__年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責任書》。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關(guān)，做到了預防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關(guān)、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
8、認真執(zhí)行本中心的__年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
__年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
第3篇 交警隊長2023年個人總結(jié)
我中隊全體干警認真學習三個代表思想，切實踐行'立警為公，執(zhí)法為民'的思想，緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作，團結(jié)一致，刻苦耐勞，迎難而上，積極打拼，使___交警中隊在的各項工作中有了一個新的良好的開局、為了總結(jié)過去，放眼未來，把我隊的工作不斷推上前進，特將本隊的工作向組織和領(lǐng)導總結(jié)匯報如下、
(一)、過去半年工作的回顧
在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī)，努力創(chuàng)新，積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域，精神上追求健康、團結(jié)、向上，學習上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數(shù)量也注重質(zhì)量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出，交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監(jiān)控排查，維護了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生，確保了各項警衛(wèi)任務(wù)萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了上級領(lǐng)導和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降了_______。非稅收入完成萬圓，比去年同期增長了、占全年收入任務(wù)數(shù)的、中隊隊伍整體素質(zhì)和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態(tài)，為圓滿完成各項任務(wù)提供了根本性的保障?？偟膩碚f，我隊主要做了以下工作:
1、在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎(chǔ)，半年來中隊干警自覺利用晚上和雨天等相對空閑的時間，采取集中和自我學習的方法深入學習了<<道路交通安全法及其<<交通安全違法行為處理程序規(guī)定、<<交通事故處理程序規(guī)定，<<駕駛證申辦和使用規(guī)定，<<機動車登記規(guī)定等配套政策法規(guī)和標準、為保證新法實施情況下的正確執(zhí)法，準確適用法律提供了理論基礎(chǔ)，增強了業(yè)務(wù)素質(zhì)、
2、狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理，緊緊把握事故的源頭關(guān)，除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外，我們采取民警駐站、檢驗車輛把關(guān)、道路巡查相結(jié)合的內(nèi)外配合的三位一體的管理辦法，從源頭和路控上消除各類違章，半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報廢7輛，查處營運客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉(zhuǎn)運36輛次，督促12輛車車主當場雇傭了符合駕駛資格的駕駛員，督促20輛及時續(xù)了兩個保險，與車主簽訂120份安全責任合同書，收到了春運期間無重大交通事故發(fā)生的良好效果。保證了今年春運平安度過、
3、花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的縣鄉(xiāng)道路，時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用、1--5月，查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續(xù)，232人報名參加了培訓、查扣傾卸大貨車48臺，強制報廢6臺，落實交通安全整改措施40臺、消除一些嚴重交通安全隱患、
4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生、
5、抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。春運工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了2次大規(guī)模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學習了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。
6、、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門;損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的，應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置后，將車輛移至附近不影響交通的地點。當事人還可以自行協(xié)商解決民事賠償問題，并報告公安交通管理部門，也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到群眾的好評、___縣人民政府辦為其辦的車禍事故得到快速處理而專程給中隊送來了錦旗以示感謝!
7、建立快速反應(yīng)機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況，必須保持有干警24在隊值班，接警后五分中必須出警，轄區(qū)今年發(fā)生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置，轄區(qū)公路今年各種突發(fā)事件在接警后均得到及時的處置，今年中隊成功配合縣內(nèi)外其他警種截獲處置公路涉車案件2起，成功處置越級上訪車輛2起，受到了縣公安局領(lǐng)導和外縣同行的贊許、
8、根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象、中隊打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，決定在轄區(qū)建立縣鄉(xiāng)道路交通安全社會化管理網(wǎng)絡(luò)機制。首先在;偏遠的___鄉(xiāng)推出了建設(shè)鄉(xiāng)村交通協(xié)管站的試點，以求提升交通安全管理整體效益和水平、這個工作網(wǎng)絡(luò)機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋梁，就是公安交警部門在廣大農(nóng)村地區(qū)實施長效管理的根據(jù)地，就是公安交警部門對廣大農(nóng)村交通安全情況進行適時監(jiān)控的雷達站，也是公安交警部門對廣大農(nóng)村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌，我們寄希望它的建立，能夠闖出一條新的歷史條件下鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作的新路子，能夠帶來鄉(xiāng)村交通安全管理的春天和偏遠地區(qū)民眾平安出行的福祉!
(二)當前交警中隊存在困難和問題及對策
半年來，經(jīng)過全體干警的共同辛勤勞動的努力，我們雖然取得了一定的成績，但和年初的工作安排，上級部門的要求，廣大人民群眾的要求還有一定的差距，在后半年的工作中，我們有能力有信心，不斷發(fā)揚成績，彌補不足，用實際行動做出新的應(yīng)有貢獻，為我縣的經(jīng)濟建設(shè)，為保護國家和民眾生命財產(chǎn)在交通運輸中的安全再立新功。
