收費(fèi)站年度工作總結(jié)（優(yōu)選7篇）

第1篇 公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)

一、營運(yùn)管理

1、收費(fèi)數(shù)據(jù)：（1）、路費(fèi)收入：截至11月20日止，我站今年的路費(fèi)收入為78,273,702元，比去年同期增長21.80%；平均每天路費(fèi)收入為240,103元，比去年同期增長42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費(fèi)1005元。

2、春運(yùn)工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊(duì)”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運(yùn)期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。

3、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后，今年9月28日我司又與常虎、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入，也對我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費(fèi)糾紛，經(jīng)受住了考驗(yàn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對我站的車流和路費(fèi)收入沒有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。

4、影響車流和路費(fèi)收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重點(diǎn)工程華南mall經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項(xiàng)目是東莞市重點(diǎn)打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟(jì)的增長。這個項(xiàng)目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的__鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進(jìn)出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和__鎮(zhèn)間橫穿而過，使得__鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；__鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了__鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的__鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預(yù)見的將來，__鎮(zhèn)毫無疑問會進(jìn)入到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。

5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來的路費(fèi)收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。

6、免繳車知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對近年來收費(fèi)站引發(fā)的對免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識尤其是免繳車知識的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對新收費(fèi)員免繳車知識的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對免繳車放行不當(dāng)，我站對免繳車進(jìn)行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時間內(nèi)掌握免繳車放行知識。

7、稽查工作：我站歷來都奉行“老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點(diǎn)可疑的信息，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對收費(fèi)員的差錯都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費(fèi)工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作對發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由于廣場分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進(jìn)。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對散卡的管理工作。年中時通過管理處公布的發(fā)卡差錯率情況，我站對個別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進(jìn)行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進(jìn)行有重點(diǎn)的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個任重而道遠(yuǎn)的工作，對此還需不懈努力。

8、文明服務(wù)工作：（1）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е?，比如粵通卡沒有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)，司機(jī)入口未領(lǐng)到ic卡收取工本費(fèi)，發(fā)卡時由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等；二是由于誤會引起，如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機(jī)的惡性投訴，如前面車輛向收費(fèi)員問路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天，其中最典型的是8月25日的《廣州日報》報道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。（2）、快速疏導(dǎo)車流：每逢春運(yùn)、“五一”、國慶等節(jié)假日都是車流暴漲的.季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊(duì)等，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達(dá)一個小時以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以9月15日為甚，長達(dá)六個小時。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚至利用復(fù)式收費(fèi)的形式快速疏通車流，力保廣場暢通。（3）、規(guī)范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。因應(yīng)這一形勢，我站首先對收費(fèi)員和發(fā)卡員的動作手勢進(jìn)行規(guī)范，由站長親自示范，再由主管親自督促落實(shí)，有效地提高了收費(fèi)員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機(jī)出卡慢導(dǎo)致司機(jī)誤會引起的投訴。針對部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的現(xiàn)象，站長和主管利用巡崗時從發(fā)卡亭后面對發(fā)卡員進(jìn)行觀察的方式重點(diǎn)加強(qiáng)了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（4）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭創(chuàng)青年文明號”開始即為每位收費(fèi)員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無論是站長、主管還是收費(fèi)員上班時都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費(fèi)站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得“青年文明號”榮譽(yù)的收費(fèi)站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。

二、行政管理

1、人力資源管理：在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對員工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽員工的每一個意見，真心實(shí)意、力所能及地解決員工的每一個實(shí)際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。

今年以來，由于收費(fèi)員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時近四分之一的收費(fèi)員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強(qiáng)與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進(jìn)行處理，制止住了成績下滑的勢頭。

2、計生工作：針對收費(fèi)站適齡婚育年輕人多的特點(diǎn)，我站嚴(yán)格按公司和管理處的要求做好員工計生證件的統(tǒng)計、上交、婚育狀況函調(diào)工作，每個季度至少出一期計生宣傳欄板報和張貼計生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會和與員工座談的方式引導(dǎo)員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。

3、按程序辦事：按照管理處目標(biāo)管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴(yán)格控制行政費(fèi)用。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時即由主管進(jìn)行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進(jìn)行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場用水控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。其他各項(xiàng)費(fèi)用包括汽車用油及站的各種行政費(fèi)用都沒有超出目標(biāo)管理的要求。

4、黨、工、團(tuán)工作：今年黨中央在全國范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進(jìn)行培訓(xùn)。團(tuán)支部利用收費(fèi)員中團(tuán)員青年占主力的有利因素，除了在管理處團(tuán)總支指導(dǎo)下開展工作外，我站團(tuán)支部還保持以往開展“團(tuán)員青年服務(wù)日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并組織團(tuán)員義務(wù)勞動，清除生活區(qū)后面陽臺的積水和垃圾。除此以外，團(tuán)支部還聯(lián)合站工會小組組織了班組藍(lán)球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強(qiáng)了站的凝聚力和向心力。

5、安全管理：（1）、新員工的安全培訓(xùn)：每一批新收費(fèi)員到站，都要由站長親自對他們進(jìn)行培訓(xùn)，除了講解免繳車知識外，重點(diǎn)就是講解安全知識，同時要求班組教會每一位新員工使用滅火器，使員工從進(jìn)入站的第一天開始就樹立起安全防范意識。（2）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費(fèi)站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報和畫板宣傳安全知識。（3）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對不按規(guī)定時間外出的員工及時向站長通報，站長也常常在深夜對員工宿舍進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（4）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進(jìn)行消防知識演練，確保每位員工都學(xué)會正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機(jī)撲滅著火的汽車，受到司機(jī)的好評。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔(dān)心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。2月10日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發(fā)生了火災(zāi)。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當(dāng)?shù)叵啦块T和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。（5）、治安綜合治理：近年來發(fā)生在收費(fèi)站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時加強(qiáng)了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強(qiáng)了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強(qiáng)保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場還是發(fā)生了多起治安事件：6月4日凌晨一點(diǎn)多鐘，一臺車牌為蒙a68120的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進(jìn)行全程收費(fèi)時，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費(fèi)亭和監(jiān)控樓妄圖打收費(fèi)員和監(jiān)控員，我站人員及時報警，警員到場后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害；7月8日和7月20日我站廣場電纜二度遭偷盜，其中7月8日還導(dǎo)致我廣場停電長達(dá)五個多小時，對我站的運(yùn)作造成了較大的影響；10月5日凌晨三點(diǎn)多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進(jìn)入我站南出廣場，被當(dāng)班保安班長李永來及時發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉皇離開廣常這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過往司機(jī)財物的案件，公安機(jī)關(guān)對此亦束手無策。凡此種種，對我廣場的安全構(gòu)成極大的威脅。

三、存在問題

1、卡機(jī)卡夾問題較多，影響收費(fèi)運(yùn)作和容易引發(fā)收費(fèi)糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；

2、發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，對發(fā)卡廣場的安全、文明服務(wù)和紀(jì)律的監(jiān)管以及發(fā)卡工作的管理都相當(dāng)不利；

3、廣場樹林茂密、北入橋底經(jīng)常發(fā)生劫案、廣場周圍摩托車進(jìn)出頻密等，對我站的安全工作是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)；

4、工資、福利待遇的偏低和不合理使得員工辭職的現(xiàn)象明顯增多，使得站的運(yùn)作和管理常陷于被動；

5、規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。

二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。

二零零五年十一月二十二日

第2篇 高速公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)范文

市局領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費(fèi)創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實(shí)干，奮力拼搏，銳意進(jìn)取，圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，全年完成通行費(fèi)征收萬元，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費(fèi)征收工作扎實(shí)穩(wěn)妥地運(yùn)行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實(shí)的步伐，團(tuán)結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。 現(xiàn)在，我將____年度全站工作情況作一匯報，請予評議。 一、思想作風(fēng)建設(shè)情況 （一）抓政治理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化政治思想教育。一年來，我站堅持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務(wù)，堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí)踐、推進(jìn)工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領(lǐng)會力，增強(qiáng)把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓(xùn)、宣傳欄等方式，教育和引導(dǎo)職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運(yùn)用新理論、新思想指導(dǎo)實(shí)際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學(xué)習(xí)十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運(yùn)用專題課、座談會等形式，組織職工用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)會、用心把握、用心落實(shí)，我們堅持理論聯(lián)系實(shí)際，把學(xué)習(xí)貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結(jié)合，進(jìn)一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結(jié)合，要求職工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項(xiàng)工作順利開展注入了強(qiáng)大動力和后勁。 （二）建章立制，強(qiáng)化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)我站行風(fēng)廉政建設(shè)，保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實(shí)處，我站主要采取了三方面措施： ——一是加強(qiáng)廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求，結(jié)合行業(yè)工作特點(diǎn)，我站開展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動，增強(qiáng)了廣大干部職工拒腐防變能力，運(yùn)用召開座談會和進(jìn)行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強(qiáng)其廉潔自律意識。 ——二是認(rèn)真推行政務(wù)公開制度。我站嚴(yán)格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚(yáng)、獎勵、扣罰、批評等事項(xiàng)以及工勤臨時工的招用，都經(jīng)站務(wù)會研究決定，并將研究結(jié)果進(jìn)行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上，嚴(yán)格執(zhí)行集體議事紀(jì)律，全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項(xiàng)，都經(jīng)站長辦公會研究，集體討論，民主決策。 ——三是強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制。我站在收費(fèi)廣場設(shè)立了收費(fèi)公開欄、政務(wù)公開欄，公示了投訴電話，設(shè)立了意見箱，將收費(fèi)員的工卡號、大副照片懸掛在收費(fèi)廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔(dān)任我站行風(fēng)監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費(fèi)征收工作營造了良好的社會氛圍。 二、履行職責(zé)情況 我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費(fèi)站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費(fèi)站“窗口”單位的社會屬性和服務(wù)特性，來展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務(wù)，我站重點(diǎn)采取了以下六方面措施。 （一）以通行費(fèi)征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費(fèi)站正式運(yùn)營后，我站及時將工作重點(diǎn)調(diào)整到切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來。首先建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位職責(zé)，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學(xué)習(xí)、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達(dá)到規(guī)范化、制度化、程序化、科學(xué)化。形成了良好的激勵和約束機(jī)制，充分調(diào)動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項(xiàng)工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，突出加強(qiáng)收費(fèi)稽查的管理，制訂詳實(shí)的獎懲辦法，做到按章有序、職責(zé)清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征；圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實(shí)行了日常檢查百分考核制度，切實(shí)規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。 （二）突出行業(yè)特色，全面提升服務(wù)質(zhì)量。我站始終把“提升服務(wù)質(zhì)量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質(zhì)品牌形象”放在首位，將提升服務(wù)質(zhì)量工作與通行費(fèi)征管工作擺在同樣重要的位置。收費(fèi)伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強(qiáng)化制度管理、嚴(yán)格照章收費(fèi)，服務(wù)兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費(fèi)人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實(shí)的《衛(wèi)生達(dá)標(biāo)和扣分標(biāo)準(zhǔn)》，要求人人自覺打掃和維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費(fèi)廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內(nèi)務(wù)實(shí)行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費(fèi)人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到 “罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實(shí)到收費(fèi)第一線。通過“兩個形象”的教育和引導(dǎo)，使文明服務(wù)意識深入我站全體干部職工頭腦，收費(fèi)人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)意識明顯增強(qiáng)，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務(wù)感化人，全站上下形成了“文明收費(fèi)、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。 （三）抓職工隊(duì)伍建設(shè)。造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良”的高速公路征收隊(duì)伍，是我站工作的現(xiàn)實(shí)需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊(duì)伍建設(shè)一刻也沒放松，月份收費(fèi)站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓(xùn)練，提高了職工的組織紀(jì)律觀念和遵守紀(jì)律的自覺性。月份，我站組織部分職工利 用休班時間，到兄弟地市收費(fèi)站參觀學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗(yàn)，對照差距，彌補(bǔ)不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認(rèn)、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機(jī)，深入開展了“質(zhì)量月”活動。有效促進(jìn)了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份，我們采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步提高了整體素質(zhì)。月中旬，我們克服了工學(xué)矛盾，采用分階段輪訓(xùn)的辦法，組織機(jī)關(guān)后勤人員和中隊(duì)收費(fèi)人員參加了為期七天的冬季職工培訓(xùn)，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預(yù)期效果。通過這一系列的培訓(xùn)和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風(fēng)站貌。 （四）關(guān)心職工生活，改善工作環(huán)境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務(wù)群眾”的方針，從制定各項(xiàng)后勤行政管理制度入手，著重加強(qiáng)了機(jī)關(guān)環(huán)境建設(shè)。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎(chǔ)配套設(shè)施，完成了收費(fèi)區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境；在此基礎(chǔ)上開展了機(jī)關(guān)環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風(fēng)在全站得到了弘揚(yáng)光大；修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂；為了增強(qiáng)職工體質(zhì)，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣；為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的；為不斷鞏固和加強(qiáng)思想陣地建設(shè)，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務(wù)捐書活動，既陶冶了情操又完善了學(xué)習(xí)場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽(yù)。 （五）抓安全，為通行費(fèi)征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當(dāng)作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管；安全生產(chǎn)逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實(shí)做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的教育，提高了全員的安全意識；對票據(jù)室、財務(wù)室等重點(diǎn)部位做了防火、防盜、防潮等防范措施；對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進(jìn)行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。 （六）抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務(wù)十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費(fèi)工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標(biāo)一起定，兩個成果一起要”；不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實(shí)現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平；結(jié)合上級要求不斷規(guī)范內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。 三、____年工作目標(biāo) ____年，我站在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，做了大量扎實(shí)有效的工作，圓滿地完成了各項(xiàng)任務(wù)，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進(jìn)一步加大，管理措施有待進(jìn)一步改進(jìn)和深化。二是我站建站時間短，路域經(jīng)濟(jì)開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進(jìn)一步深化認(rèn)識，加大招商力度，拓寬引資渠道。 ____年是我市社會和經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機(jī)遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務(wù)，我們將緊緊圍繞市局2023工作目標(biāo)緊跟市局黨委步伐，鎖定目標(biāo)不放松，堅定信心不動搖，準(zhǔn)確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費(fèi)創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象，大力發(fā)揚(yáng)成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作： ——一是牢牢抓住強(qiáng)化管理不放松。切實(shí)強(qiáng)化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍；按現(xiàn)代化高速公路運(yùn)營管理模式，重點(diǎn)完善好征收、安全、行風(fēng)廉政、產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理制度，切實(shí)規(guī)范各項(xiàng)管理，努力形成全站崗崗職責(zé)分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴(yán)格規(guī)范，工作運(yùn)行高效的管理機(jī)制；突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實(shí)，工作提速提效的良好局面。 ——二是進(jìn)一步健全監(jiān)督機(jī)制，堅決糾正行業(yè)不正之風(fēng)，促進(jìn)行風(fēng)廉政建設(shè)。切實(shí)采取有效措施，增強(qiáng)收費(fèi)員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實(shí)提高收費(fèi)員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴(yán)禁私放人情車、關(guān)系車；杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。 ——三是繼續(xù)完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機(jī)關(guān)環(huán)境硬化、綠化的基礎(chǔ)上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機(jī)關(guān)形象，創(chuàng)一流設(shè)施，機(jī)關(guān)環(huán)境達(dá)到硬化、綠化、美化、亮化。 ——四是牢牢抓住產(chǎn)業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路，重點(diǎn)抓好路域經(jīng)濟(jì)開發(fā)；結(jié)合招商引資合作項(xiàng)目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產(chǎn)業(yè)，力爭招商引資有新突破。 ——五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機(jī)制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機(jī)制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。 ——六是宣傳信息工作要有新亮點(diǎn)。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達(dá)的任務(wù)；同時推出亮點(diǎn)，力爭利用互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網(wǎng)站。 ——七是整體水平要有新突破。在實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標(biāo)的基礎(chǔ)上，年內(nèi)把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進(jìn)單位”，“愛國衛(wèi)生先進(jìn)單位”。 以上，是我站____年工作簡要回顧和____年工作思路，請大家評議。 謝謝大家

第3篇 2023年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)

二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標(biāo)管理考核指標(biāo)全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：s0100

一、營運(yùn)管理

2、春運(yùn)工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊(duì)”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運(yùn)期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。

3、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后，今年9月28日我司又與?；ⅰ⑤干罡咚俟愤B為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入，也對我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費(fèi)糾紛，經(jīng)受住了考驗(yàn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對我站的車流和路費(fèi)收入沒有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。

4、影響車流和路費(fèi)收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重點(diǎn)工程華南mall經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項(xiàng)目是東莞市重點(diǎn)打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟(jì)的增長。這個項(xiàng)目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的__鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進(jìn)出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和__鎮(zhèn)間橫穿而過，使得__鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；__鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了__鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的__鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預(yù)見的將來，__鎮(zhèn)毫無疑問會進(jìn)入到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。

5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來的路費(fèi)收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。

6、免繳車知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對近年來收費(fèi)站引發(fā)的對免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識尤其是免繳車知識的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，

第4篇 2023公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)范文

201_年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標(biāo)管理考核指標(biāo)全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績。現(xiàn)將今年工作總結(jié)

一、營運(yùn)管理

1、收費(fèi)數(shù)據(jù)：（1）、路費(fèi)收入：截至11月20日止，我站今年的路費(fèi)收入為78,273,702元，比去年同期增長21.80%；平均每天路費(fèi)收入為240,103元，比去年同期增長42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費(fèi)1005元。

2、春運(yùn)工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊(duì)”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運(yùn)期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。

3、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后，今年9月28日我司又與?；?、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入，也對我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費(fèi)糾紛，經(jīng)受住了考驗(yàn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對我站的車流和路費(fèi)收入沒有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。

4、影響車流和路費(fèi)收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重點(diǎn)工程華南mall經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項(xiàng)目是東莞市重點(diǎn)打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟(jì)的增長。這個項(xiàng)目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的__鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進(jìn)出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和__鎮(zhèn)間橫穿而過，使得__鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；__鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了__鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的__鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預(yù)見的將來，__鎮(zhèn)毫無疑問會進(jìn)入到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。

5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問題顯得尤為突出。由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來的路費(fèi)收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。

6、免繳車知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對近年來收費(fèi)站引發(fā)的對免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識尤其是免繳車知識的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對新收費(fèi)員免繳車知識的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對免繳車放行不當(dāng)，我站對免繳車進(jìn)行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時間內(nèi)掌握免繳車放行知識。

7、稽查工作：我站歷來都奉行“老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點(diǎn)可疑的信息，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對收費(fèi)員的差錯都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費(fèi)工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作對發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由于廣場分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進(jìn)。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對散卡的管理工作。年中時通過管理處公布的發(fā)卡差錯率情況，我站對個別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進(jìn)行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進(jìn)行有重點(diǎn)的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個任重而道遠(yuǎn)的工作，對此還需不懈努力。

8、文明服務(wù)工作：（1）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е?，比如粵通卡沒有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)，司機(jī)入口未領(lǐng)到ic卡收取工本費(fèi)，發(fā)卡時由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等

；二是由于誤會引起，如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機(jī)的惡性投訴，如前面車輛向收費(fèi)員問路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天，其中最典型的是8月25日的報道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。（2）、快速疏導(dǎo)車流：每逢春運(yùn)、“五一”、國慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊(duì)等，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達(dá)一個小時以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以9月15日為甚，長達(dá)六個小時。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚至利用復(fù)式收費(fèi)的形式快速疏通車流，力保廣場暢通。（3）、規(guī)范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。因應(yīng)這一形勢，我站首先對收費(fèi)員和發(fā)卡員的動作手勢進(jìn)行規(guī)范，由站長親自示范，再由主管親自督促落實(shí)，有效地提高了收費(fèi)員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機(jī)出卡慢導(dǎo)致司機(jī)誤會引起的投訴。針對部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的現(xiàn)象，站長和主管利用巡崗時從發(fā)卡亭后面對發(fā)卡員進(jìn)行觀察的方式重點(diǎn)加強(qiáng)了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（4）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭創(chuàng)青年文明號”開始即為每位收費(fèi)員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無論是站長、主管還是收費(fèi)員上班時都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費(fèi)站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得“青年文明號”榮譽(yù)的收費(fèi)站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。

二、行政管理

1、人力資源管理：在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對員工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽員工的每一個意見，真心實(shí)意、力所能及地解決員工的每一個實(shí)際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。

由于收費(fèi)員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時近四分之一的收費(fèi)員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強(qiáng)與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進(jìn)行處理，制止住了成績下滑的勢頭。

2、計生工作：針對收費(fèi)站適齡婚育年輕人多的特點(diǎn)，我站嚴(yán)格按公司和管理處的要求做好員工計生證件的統(tǒng)計、上交、婚育狀況函調(diào)工作，每個季度至少出一期計生宣傳欄板報和張貼計生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會和與員工座談的方式引導(dǎo)員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。

3、按程序辦事：按照管理處目標(biāo)管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴(yán)格控制行政費(fèi)用。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時即由主管進(jìn)行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進(jìn)行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場用水控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。其他各項(xiàng)費(fèi)用包括汽車用油及站的各種行政費(fèi)用都沒有超出目標(biāo)管理的要求。

4、黨、工、團(tuán)工作：今年黨中央在全國范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進(jìn)行培訓(xùn)。團(tuán)支部利用收費(fèi)員中團(tuán)員青年占主力的有利因素，除了在管理處團(tuán)總支指導(dǎo)下開展工作外，我站團(tuán)支部還保持以往開展“團(tuán)員青年服務(wù)日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并組織團(tuán)員義務(wù)勞動，清除生活區(qū)后面陽臺的積水和垃圾。除此以外，團(tuán)支部還聯(lián)合站工會小組組織了班組藍(lán)球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強(qiáng)了站的凝聚力和向心力。

5、安全管理：（1）、新員工的安全培訓(xùn)：每一批新收費(fèi)員到站，都要由站長親自對他們進(jìn)行培訓(xùn)，除了講解免繳車知識外，重點(diǎn)就是講解安全知識，同時要求班組教會每一位新員工使用滅火器，使員工從進(jìn)入站的第一天開始就樹立起安全防范意識。（2）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費(fèi)站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報和畫板宣傳安全知識。（3）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對不按規(guī)定時間外出的員工及時向站長通報，站長也常常在深夜對員工宿舍進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（4）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進(jìn)行消防知識演練，確保每位員工都學(xué)會正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機(jī)撲滅著火的汽車，受到司機(jī)的好評。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔(dān)心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。2月10日

（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發(fā)生了火災(zāi)。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當(dāng)?shù)叵啦块T和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。（5）、治安綜合治理：近年來發(fā)生在收費(fèi)站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時加強(qiáng)了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強(qiáng)了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強(qiáng)保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場還是發(fā)生了多起治安事件：6月4日凌晨一點(diǎn)多鐘，一臺車牌為蒙a68120的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進(jìn)行全程收費(fèi)時，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費(fèi)亭和監(jiān)控樓妄圖打收費(fèi)員和監(jiān)控員，我站人員及時報警，警員到場后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害；7月8日和7月20日我站廣場電纜二度遭偷盜，其中7月8日還導(dǎo)致我廣場停電長達(dá)五個多小時，對我站的運(yùn)作造成了較大的影響；10月5日凌晨三點(diǎn)多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進(jìn)入我站南出廣場，被當(dāng)班保安班長李永來及時發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉皇離開廣常這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過往司機(jī)財物的案件，公安機(jī)關(guān)對此亦束手無策。凡此種種，對我廣場的安全構(gòu)成極大的威脅。

三、存在問題

1、卡機(jī)卡夾問題較多，影響收費(fèi)運(yùn)作和容易引發(fā)收費(fèi)糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；

2、發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，對發(fā)卡廣場的安全、文明服務(wù)和紀(jì)律的監(jiān)管以及發(fā)卡工作的管理都相當(dāng)不利；

3、廣場樹林茂密、北入橋底經(jīng)常發(fā)生劫案、廣場周圍摩托車進(jìn)出頻密等，對我站的安全工作是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)；

4、工資、福利待遇的偏低和不合理使得員工辭職的現(xiàn)象明顯增多，使得站的運(yùn)作和管理常陷于被動；

5、規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。

二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。

二零零五年十一月二十二日

第5篇 收費(fèi)站年度工作總結(jié)

收費(fèi)站年度工作總結(jié)

收費(fèi)站年度工作總結(jié)

__收費(fèi)站在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)靖刹柯毠ぞ\團(tuán)結(jié)、頑強(qiáng)拼搏、開拓進(jìn)取，以“安全第一、服務(wù)至上、管理為本、效率優(yōu)先”為工作方針，把抓管理、重服務(wù)、提素質(zhì)、創(chuàng)星級貫穿始終，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。面對新形勢、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，我們將緊緊鎖定公司2015工作目標(biāo)不放松，堅定信心不動搖，大力發(fā)揚(yáng)成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：

一、以收費(fèi)為中心，多措并舉保證完成全年收費(fèi)任務(wù)

1、明確指標(biāo)確保收費(fèi)任務(wù)圓滿完成。__站收費(fèi)指標(biāo)為1855萬元，為了保證收費(fèi)指標(biāo)的完成我們把收費(fèi)任務(wù)分解到班組到個人，層層簽訂責(zé)任狀，并與考核掛鉤，調(diào)動每個職工收費(fèi)積極性，確保完成收費(fèi)任務(wù)。

2、加強(qiáng)免費(fèi)車、施工車輛的管理工作。免費(fèi)車輛和施工車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格審核，要求值班站長、班長認(rèn)真核對行使證件和通行證，凡是符合要求上報監(jiān)控，由監(jiān)控上報值班領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)同意后，監(jiān)控作好記錄，再放行，通過嚴(yán)格的管理來規(guī)范收費(fèi)秩序。

3、嚴(yán)格執(zhí)行綠通車輛管理。認(rèn)真落實(shí)綠通收費(fèi)政策和綠通認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)檢查力度重點(diǎn)打擊“假綠通，混綠通”，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏。

4、明示收費(fèi)政策，加大處罰力度，治理闖口車輛。我站應(yīng)發(fā)揮多部門聯(lián)動機(jī)制，與稽查、交警等部門聯(lián)合治理闖口車輛，把國家政策法規(guī)告知司機(jī)，加大處罰力度，使司乘人員知道違法行為和危害性，從源頭治理闖口車輛。

5、強(qiáng)化職工責(zé)任心，調(diào)動工作積極性大力開展堵漏增收工作。自開展堵漏增收以來取得很大的成效，今年我站將重點(diǎn)抓好堵漏增收工作，調(diào)動每個人積極性，不讓一分錢流失，維護(hù)國家利益，為公司創(chuàng)收，使自己受益。

二、狠抓職工隊(duì)伍建設(shè)，展示收費(fèi)隊(duì)伍風(fēng)采

1、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。通過轉(zhuǎn)變思想觀念，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，每一位職工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、 墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對職工素質(zhì)的要求。

2、開展“五查五看五糾”活動，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質(zhì)和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責(zé)任心和凝聚力顯著增強(qiáng)。

一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點(diǎn)糾正“松”的問題。二查各項(xiàng)制度是否落實(shí)，看是否存在有章不循、有禁不止現(xiàn)象，重點(diǎn)糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現(xiàn)象，重點(diǎn)糾正“靠”的問題。四查服務(wù)意識是否增強(qiáng)，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點(diǎn)糾正“散”的問題。

3、開展崗位練兵活動。組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓(xùn)、零投訴和收費(fèi)無差錯等活動，切實(shí)提高收費(fèi)人員的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，使這支隊(duì)伍的面貌發(fā)生根本的改變，從而提高職工的業(yè)務(wù)能力和干事業(yè)的激情，打造一支作風(fēng)實(shí)、業(yè)務(wù)精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的一流隊(duì)伍。

4、進(jìn)一步開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展“黨員承諾”、“亮牌示范”、“黨員幫扶”、“黨組織送溫暖”、“學(xué)習(xí)教育”、“技術(shù)比武”等活動。使廣大職工在學(xué)習(xí)先進(jìn)，推出先進(jìn)，爭做先進(jìn)中，形成比、學(xué)、趕、幫、超氛圍。

三、把文明服務(wù)工作，推向一個更高水平

作為服務(wù)行業(yè)，就是要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務(wù)。做為窗口單位，我們代表的不僅是一個站，而且是整條__線，甚至河北省的形象，文明服務(wù)工作必須做好。

1. 積極爭創(chuàng)“禮儀服務(wù)文明崗、快捷服務(wù)收費(fèi)崗、承諾服務(wù)便民崗”。針對存在問題和不足，積極探討改進(jìn)服務(wù)的辦法和途徑，提出了用自身實(shí)際行動打造“收費(fèi)四個文明”，即：通過使用標(biāo)準(zhǔn)化文明用語，打造語言文明;通過規(guī)范收費(fèi)人員“站姿、坐姿、行姿”，打造行為文明;通過微笑服務(wù)、掛牌上崗和統(tǒng)一著裝，打造形象文明;通過完善收費(fèi)設(shè)施、美化廣場環(huán)境，打造環(huán)境文明。

2、 深化實(shí)行金牌服務(wù)十項(xiàng)準(zhǔn)則，打造金牌服務(wù)團(tuán)隊(duì)。微笑多一點(diǎn)，嘴巴甜一點(diǎn); 動作輕一點(diǎn)，腦子活一點(diǎn);做事多一點(diǎn)，行動快一點(diǎn);效率高一點(diǎn)，借口少一點(diǎn)，耐心多一點(diǎn)，心胸寬一點(diǎn)。

3、文明服務(wù)創(chuàng)新意。我們要從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。 比如： “雪天路滑，請注意安全”、“__ 處施工，請注意交通安全 ”、“祝您旅途愉快”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全， 使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本” 的服務(wù)理念。

4、微笑是文明服務(wù)的升華。我們除了要求必須使用文明用語，做到“唱收唱付”外，把微笑服務(wù)提升一個層次，真正做到用心服務(wù)于廣大司乘人員。

四、樹立“保暢工作做不好，文明服務(wù)等于零”的意識

根據(jù)我站特點(diǎn)強(qiáng)化保暢意識，經(jīng)常性的.進(jìn)行保暢演練，確保站口安全暢通?！氨彻ぷ髯霾缓?，文明服務(wù)等于零”。使職工充分認(rèn)識到安全保暢是當(dāng)前我站的敏感點(diǎn)和聚焦點(diǎn)，在安全保暢上做到了人員安排到位、設(shè)備保障到位、應(yīng)急措施到位“三到位”，使我站在車流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、暢通”。

五，完善收費(fèi)站建設(shè)，積極爭創(chuàng)四星級收費(fèi)站

今年我站將在收費(fèi)站整體建設(shè)下大功夫，按照四星級收費(fèi)站的標(biāo)準(zhǔn)，做好各項(xiàng)工作。

一、成立收費(fèi)站領(lǐng)導(dǎo)考核小組，保證工作順利開展。

二、完善內(nèi)業(yè)建設(shè)，查漏補(bǔ)缺。根據(jù)高管局、管理處星級管理考核辦法，對現(xiàn)有的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行規(guī)劃梳理，完善不完整的內(nèi)業(yè)資料，能夠查漏補(bǔ)缺，做到內(nèi)業(yè)資料完整規(guī)范。

三、 美化站區(qū)環(huán)境，打造舒適站區(qū)，給星級收費(fèi)站的創(chuàng)建工作提供一個優(yōu)美、舒適的環(huán)境。

四、提高硬件設(shè)施設(shè)備性能，保證工作順利開展。

五、嚴(yán)抓考核標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)水平。根據(jù)星級收費(fèi)站考核管理辦法，加強(qiáng)了對一線收費(fèi)人員的考核頻率，提高了考核標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)全體職工保持良好的精神風(fēng)貌。

六、學(xué)習(xí)先進(jìn)，積累經(jīng)驗(yàn)。我站將組織人員到創(chuàng)星級先進(jìn)單位及我路__站和__站進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，虛心討教，認(rèn)真記錄，結(jié)合本站實(shí)際情況，為創(chuàng)四星級收費(fèi)站做好充分的準(zhǔn)備工作。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海，我相信，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，井陘站一定會再創(chuàng)輝煌!

收費(fèi)站年度工作總結(jié)

幾經(jīng)過去，在處領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的 大力支持下，在___ 收費(fèi)站全體職工的積極努力下，到目前為止___ 收費(fèi)站收繳車輛通行費(fèi) 元，與去年同期相比增長了百分之 ，實(shí)際增 長了 萬元，到年末有望突破 萬大關(guān)。但距局下達(dá)局下達(dá)的我站 萬 任務(wù)，還有一定的差距?；仡櫼荒?

一 收費(fèi)工作方面

沒有完成局制定的通行費(fèi)收繳任務(wù)原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費(fèi)原 因造成的。到目前為止我站共做免費(fèi)綠色通道車輛共 9461 臺次，共 免費(fèi)金額1，055，590 元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費(fèi) 收繳任務(wù)就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型 收費(fèi)改為計重收費(fèi)，使站內(nèi)收費(fèi)，超限工作秩序井然。為了避免高峰 時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費(fèi)站暢通，收費(fèi)站制定了突發(fā)事 件應(yīng)急預(yù)案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市 收費(fèi)站自己制定了各景點(diǎn)示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路 工作。

二 在超限工作方面

截止到 時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為 臺次， 出口超限移交路政的車輛為 臺次，罰款約 元。在檢測過程中能過做 到規(guī)范檢測，文明服務(wù)。

三 在收費(fèi)站的安全保衛(wèi)工作方面

協(xié)勤員護(hù)送收費(fèi)員上崗、下崗，保證了收費(fèi)人員的人生安全和財 產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀(jì)宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié) 勤員配合電工對收費(fèi)站的內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患 立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫 助解決?，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員 必須做到每半小時巡視一次，禁止pincai外來車輛和人員在收費(fèi)站廣場和周 圍逗留，廣場秩序井然。現(xiàn)在司機(jī)已養(yǎng)成習(xí)慣，主動將車停到黑色路 面，保證了收費(fèi)站廣場的安全和暢通。

四 在監(jiān)控工作方面

監(jiān)控室使收費(fèi)站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責(zé)任心 和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。 一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行妥善的管理和及時的上報維修工作， 保證了監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各種記錄完整細(xì)致，成為了管理處和收費(fèi) 站之間信息的輸送紐帶。

五 在出納、票證工作方面

雖然我站的出納票證工作由一人承擔(dān)，但工作仍做的細(xì)致、明確， 權(quán)責(zé)分明。特別在改為計重收費(fèi)以后，我站的通行為和車流量有了明 顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使 用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細(xì)完整， 票據(jù)日清月結(jié)。

六 站容站貌方面

___ 收費(fèi)站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標(biāo)準(zhǔn)的工作方 法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收 費(fèi)亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”體現(xiàn)到實(shí)處，做到列 隊(duì)有軍姿，內(nèi)務(wù)有軍范。

七 在團(tuán)支部工作方面

團(tuán)支部是收費(fèi)站工作的骨干，在收費(fèi)站起到先鋒帶頭作用。團(tuán)支 部先后組織了疊內(nèi)務(wù)比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運(yùn)動會等 文體活動，豐富了收費(fèi)站職工的業(yè)余文化生活也使收費(fèi)站有了凝聚 力、向心力，更推動了收費(fèi)站的各項(xiàng)工作更好的前進(jìn)。

八 在加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)方面

___ 收費(fèi)站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重 點(diǎn)，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一 次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚(yáng)先進(jìn)，指出不足。明確今 后一段時間的工作任務(wù)和要求，傳達(dá)和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導(dǎo)的指 示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點(diǎn)。 各只人員按崗位進(jìn)行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

九 不足之處

總結(jié)一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費(fèi)站的工作還 有許多地方?jīng)]有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標(biāo)準(zhǔn)更是有很 大的差距，特別是在工作中還存在太多細(xì)節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費(fèi)工 作方面，我們的服務(wù)還應(yīng)該向親情服務(wù)靠攏，是用路人來到收費(fèi)站猶 如到家的感覺。在外樹形象方面，應(yīng)該加強(qiáng)軍事化、規(guī)范化用于崗位 服務(wù)形象的體現(xiàn)，應(yīng)讓用路人來到我們收費(fèi)站口，無論是外部設(shè)施環(huán) 境還是人員都有一種整齊劃一，訓(xùn)練有素的感覺。在內(nèi)練素質(zhì)方面， 應(yīng)該多進(jìn)行愛崗敬業(yè)教育，增強(qiáng)收費(fèi)員的集體主人翁精神，能把收費(fèi) 站當(dāng)做自己的家，樹立較高的服務(wù)理念，來滿足形形色色的用路人。

第6篇 關(guān)于高速公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)范文

市局領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費(fèi)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實(shí)干，奮力拼搏，銳意進(jìn)取，圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，全年完成通行費(fèi)征收萬元，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費(fèi)征收工作扎實(shí)穩(wěn)妥地運(yùn)行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實(shí)的步伐，團(tuán)結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。

現(xiàn)在，我將20__年度全站工作情況作一匯報，請予評議。

一、思想作風(fēng)建設(shè)情況

（一）抓政治理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化政治思想教育。一年來，我站堅持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務(wù)，堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí)踐、推進(jìn)工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領(lǐng)會力，增強(qiáng)把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓(xùn)、宣傳欄等方式，教育和引導(dǎo)職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運(yùn)用新理論、新思想指導(dǎo)實(shí)際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學(xué)習(xí)十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運(yùn)用專題課、座談會等形式，組織職工用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)會、用心把握、用心落實(shí)，我們堅持理論聯(lián)系實(shí)際，把學(xué)習(xí)貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結(jié)合，進(jìn)一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結(jié)合，要工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項(xiàng)工作順利開展注入了強(qiáng)大動力和后勁。

（二）建章立制，強(qiáng)化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)我站行風(fēng)廉政建設(shè)，保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實(shí)處，我站主要采取了三方面措施：

——一是加強(qiáng)廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求，結(jié)合行業(yè)工作特點(diǎn)，我站開展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動，增強(qiáng)了廣大干部職工拒腐防變能力，運(yùn)用召開座談會和進(jìn)行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強(qiáng)其廉潔自律意識。

——二是認(rèn)真推行政務(wù)公開制度。我站嚴(yán)格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚(yáng)、獎勵、扣罰、批評等事項(xiàng)以及工勤臨時工的招用，都經(jīng)站務(wù)會研究決定，并將研究結(jié)果進(jìn)行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上，嚴(yán)格執(zhí)行集體議事紀(jì)律，全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項(xiàng)，都經(jīng)站長辦公會研究，集體討論，民主決策。

——三是強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制。我站在收費(fèi)廣場設(shè)立了收費(fèi)公開欄、政務(wù)公開欄，公示了投訴電話，設(shè)立了意見箱，將收費(fèi)員的工卡號、大副照片懸掛在收費(fèi)廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔(dān)任我站行風(fēng)監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費(fèi)征收工作營造了良好的社會氛圍。

二、履行職責(zé)情況

我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費(fèi)站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費(fèi)站“窗口”單位的社會屬性和服務(wù)特性，來展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務(wù)，我站重點(diǎn)采取了以下六方面措施。

（一）以通行費(fèi)征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費(fèi)站正式運(yùn)營后，我站及時將工作重點(diǎn)調(diào)整到切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來。首先建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位職責(zé)，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學(xué)習(xí)、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達(dá)到規(guī)范化、制度化、程序化、科學(xué)化。形成了良好的激勵和約束機(jī)制，充分調(diào)動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項(xiàng)工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，突出加強(qiáng)收費(fèi)稽查的管理，制訂詳實(shí)的獎懲辦法，做到按章有序、職責(zé)清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征；圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實(shí)行了日常檢查百分考核制度，切實(shí)規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。

（二）突出行業(yè)特色，全面提升服務(wù)質(zhì)量。我站始終把“提升服務(wù)質(zhì)量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質(zhì)品牌形象”放在首位，將提升服務(wù)質(zhì)量工作與通行費(fèi)征管工作擺在同樣重要的位置。收費(fèi)伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強(qiáng)化制度管理、嚴(yán)格照章收費(fèi)，服務(wù)兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費(fèi)人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實(shí)的《衛(wèi)生達(dá)標(biāo)和扣分標(biāo)準(zhǔn)》，要求人人自覺打掃和維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費(fèi)廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內(nèi)務(wù)實(shí)行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費(fèi)人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實(shí)到收費(fèi)第一線。通過“兩個形象”的教育和引導(dǎo)，使文明服務(wù)意識深入我站全體干部職工頭腦，收費(fèi)人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)意識明顯增強(qiáng)，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務(wù)感化人，全站上下形成了“文明收費(fèi)、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。

（三）抓職工隊(duì)伍建設(shè)。造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良”的高速公路征收隊(duì)伍，是我站工作的現(xiàn)實(shí)需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊(duì)伍建設(shè)一刻也沒放松，月份收費(fèi)站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓(xùn)練，提高了職工的組織紀(jì)律觀念和遵守紀(jì)律的自覺性。月份，我站組織部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費(fèi)站參觀學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗(yàn)，對照差距，彌補(bǔ)不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認(rèn)、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機(jī)，深入開展了“質(zhì)量月”活動。有效促進(jìn)了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份，我們采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步提高了整體素質(zhì)。月中旬，我們克服了工學(xué)矛盾，采用分階段輪訓(xùn)的辦法，組織機(jī)關(guān)后勤人員和中隊(duì)收費(fèi)人員參加了為期七天的冬季職工培訓(xùn)，并印發(fā)了試題，組織了，收到了預(yù)期效果。通過這一系列的培訓(xùn)和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風(fēng)站貌。

深化提高、服務(wù)群眾”的方針，從制定各項(xiàng)后勤行政管理制度入手，著重加強(qiáng)了機(jī)關(guān)環(huán)境建設(shè)。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎(chǔ)配套設(shè)施，完成了收費(fèi)區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境；在此基礎(chǔ)上開展了機(jī)關(guān)環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風(fēng)在全站得到了弘揚(yáng)光大；修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂；為了增強(qiáng)職工體質(zhì)，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣；為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的；為不斷鞏固和加強(qiáng)思想陣地建設(shè)，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務(wù)捐書活動，既陶冶了情操又完善了學(xué)習(xí)場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽(yù)。

（五）抓安全，為通行費(fèi)征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當(dāng)作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管；安全生產(chǎn)逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實(shí)做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的教育，提高了全員的安全意識；對票據(jù)室、財務(wù)室等重點(diǎn)部位做了防火、防盜、防潮等防范措施；對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進(jìn)行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。

（六）抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務(wù)十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費(fèi)工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標(biāo)一起定，兩個成果一起要”；不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實(shí)現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平；結(jié)合上級要求不斷規(guī)范內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。

三、20__年工作目標(biāo)

20__年，我站在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，做了大量扎實(shí)有效的工作，圓滿地完成了各項(xiàng)任務(wù)，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進(jìn)一步加大，管理措施有待進(jìn)一步改進(jìn)和深化。二是我站建站時間短，路域經(jīng)濟(jì)開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進(jìn)一步深化認(rèn)識，加大招商力度，拓寬引資渠道。

20__年是我市社會和經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機(jī)遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務(wù)，我們將緊緊圍繞市局20__工作目標(biāo)緊跟市局黨委步伐，鎖定目標(biāo)不放松，堅定信心不動搖，準(zhǔn)確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費(fèi)創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象，大力發(fā)揚(yáng)成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作： ——一是牢牢抓住強(qiáng)化管理不放松。切實(shí)強(qiáng)化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍；按現(xiàn)代化高速公路運(yùn)營管理模式，重點(diǎn)完善好征收、安全、行風(fēng)廉政、產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理制度，切實(shí)規(guī)范各項(xiàng)管理，努力形成全站崗崗職責(zé)分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴(yán)格規(guī)范，工作運(yùn)行高效的管理機(jī)制；突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實(shí)，工作提速提效的良好局面。

——二是進(jìn)一步健全監(jiān)督機(jī)制，堅決糾正行業(yè)不正之風(fēng)，促進(jìn)行風(fēng)廉政建設(shè)。切實(shí)采取有效措施，增強(qiáng)收費(fèi)員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實(shí)提高收費(fèi)員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴(yán)禁私放人情車、關(guān)系車；杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。

——三是繼續(xù)完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機(jī)關(guān)環(huán)境硬化、綠化的基礎(chǔ)上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機(jī)關(guān)形象，創(chuàng)一流設(shè)施，機(jī)關(guān)環(huán)境達(dá)到硬化、綠化、美化、亮化。

——四是牢牢抓住產(chǎn)業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路，重點(diǎn)抓好路域經(jīng)濟(jì)開發(fā)；結(jié)合招商引資合作項(xiàng)目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產(chǎn)業(yè)，力爭招商引資有新突破。

——五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機(jī)制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機(jī)制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。

——六是宣傳信息工作要有新亮點(diǎn)。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達(dá)的任務(wù)；同時推出亮點(diǎn)，力爭利用互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網(wǎng)站。

——七是整體水平要有新突破。在實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標(biāo)的基礎(chǔ)上，年內(nèi)把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進(jìn)單位”，“愛國衛(wèi)生先進(jìn)單位”。

以上，是我站20__年工作簡要回顧和20__年工作思路，請大家評議。

第7篇 2023年公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)范文

______年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標(biāo)管理考核指標(biāo)

全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績。現(xiàn)將今年工作總結(jié)

一、營運(yùn)管理

1、收費(fèi)數(shù)據(jù)：（1）、路費(fèi)收入：截至____月____日止，我站今年的路費(fèi)收入為78,273,702元，比去年同期增長21.80%；平均每天路費(fèi)收入為240,103元，比去年同期增長42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至____月____日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費(fèi)1005元。

2、春運(yùn)工作：從____月二十五開始，至____月____日結(jié)束的二零零五年度春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊(duì)”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運(yùn)期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。

3、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后，今年9月28日我司又與?；?、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入，也對我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費(fèi)糾紛，經(jīng)受住了考驗(yàn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對我站的車流和路費(fèi)收入沒有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。

4、影響車流和路費(fèi)收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重點(diǎn)工程華南mall經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項(xiàng)目是東莞市重點(diǎn)打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟(jì)的增長。這個項(xiàng)目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的__鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進(jìn)出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和__鎮(zhèn)間橫穿而過，使得__鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；__鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了__鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的__鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預(yù)見的將來，__鎮(zhèn)毫無疑問會進(jìn)入到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。

5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問題顯得尤為突出。由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來的路費(fèi)收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。

6、免繳車知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對近年來收費(fèi)站引發(fā)的對免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識尤其是免繳車知識的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，

而公司現(xiàn)在對新收費(fèi)員免繳車知識的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對免繳車放

行不當(dāng)，我站對免繳車進(jìn)行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時間內(nèi)掌握免繳車放行知識。

7、稽查工作：我站歷來都奉行“老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點(diǎn)可疑的信息，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對收費(fèi)員的差錯都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費(fèi)工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作對發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由于廣場分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進(jìn)。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對散卡的管理工作。年中時通過管理處公布的發(fā)卡差錯率情況，我站對個別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進(jìn)行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進(jìn)行有重點(diǎn)的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個任重而道遠(yuǎn)的工作，對此還需不懈努力。

8、文明服務(wù)工作：（1）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е?，比如粵通卡沒有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)，司機(jī)入口未領(lǐng)到ic卡收取工本費(fèi)，發(fā)卡時由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等；二是由于誤會引起，如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機(jī)的惡性投訴，如前面車輛向收費(fèi)員問路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天，其中最典型的是8月25日的《廣州日報》報道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。（2）、快速疏導(dǎo)車流：每逢春運(yùn)、“五一”、國慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊(duì)等，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達(dá)一個小時以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以9月15日為甚，長達(dá)六個小時。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚至利用復(fù)式收費(fèi)的形式快速疏通車流，力保廣場暢通。（3）、規(guī)范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。因應(yīng)這一形勢，我站首先對收費(fèi)員和發(fā)卡員的動作手勢進(jìn)行規(guī)范，由站長親自示范，再由主管親自督促落實(shí)，有效地提高了收費(fèi)員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機(jī)出卡慢導(dǎo)致司機(jī)誤會引起的投訴。針對部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的現(xiàn)象，站長和主管利用巡崗時從發(fā)卡亭后面對發(fā)卡員進(jìn)行觀察的方式重點(diǎn)加強(qiáng)了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（4）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭創(chuàng)青年文明號”開始即為每位收費(fèi)員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無論是站長、主管還是收費(fèi)員上班時都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費(fèi)站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得“青年文明號”榮譽(yù)的收費(fèi)站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。

二、行政管理

1、人力資源管理：在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對員工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽員工的每一個意見，真心實(shí)意、力所能及地解決員工的每一個實(shí)際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。

由于收費(fèi)員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時近四分之一的收費(fèi)員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強(qiáng)與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進(jìn)行處理，制止住了成績下滑的勢頭。

2、計生工作：針對收費(fèi)站適齡婚育年輕人多的特點(diǎn)，我站嚴(yán)格按公司和管理處的要求做好員工計生證件的統(tǒng)計、上交、婚育狀況函調(diào)工

作，每個季度至少出一期計生宣傳欄板報和張貼計生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會和與員工座談的方式引導(dǎo)員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。

3、按程序辦事：按照管理處目標(biāo)管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴(yán)格控制行政費(fèi)用。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時即由主管進(jìn)行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進(jìn)行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場用水控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。其他各項(xiàng)費(fèi)用包括汽車用油及站的各種行政費(fèi)用都沒有超出目標(biāo)管理的要求。

4、黨、工、團(tuán)工作：今年黨中央在全國范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進(jìn)行培訓(xùn)。團(tuán)支部利用收費(fèi)員中團(tuán)員青年占主力的有利因素，除了在管理處團(tuán)總支指導(dǎo)下開展工作外，我站團(tuán)支部還保持以往開展“團(tuán)員青年服務(wù)日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并組織團(tuán)員義務(wù)勞動，清除生活區(qū)后面陽臺的積水和垃圾。除此以外，團(tuán)支部還聯(lián)合站工會小組組織了班組藍(lán)球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強(qiáng)了站的凝聚力和向心力。

5、安全管理：（1）、新員工的安全培訓(xùn)：每一批新收費(fèi)員到站，都要由站長親自對他們進(jìn)行培訓(xùn)，除了講解免繳車知識外，重點(diǎn)就是講解安全知識，同時要求班組教會每一位新員工使用滅火器，使員工從進(jìn)入站的天開始就樹立起安全防范意識。（2）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費(fèi)站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報和畫板宣傳安全知識。（3）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對不按規(guī)定時間外出的員工及時向站長通報，站長也常常在深夜對員工宿舍進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（4）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進(jìn)行消防知識演練，確保每位員工都學(xué)會正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機(jī)撲滅著火的汽車，受到司機(jī)的好評。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔(dān)心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。2月10日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發(fā)生了火災(zāi)。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當(dāng)?shù)叵啦块T和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。（5）、治安綜合治理：近年來發(fā)生在收費(fèi)站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時加強(qiáng)了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強(qiáng)了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強(qiáng)保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場還是發(fā)生了多起治安事件：6月4日凌晨一點(diǎn)多鐘，一臺車牌為蒙a68120的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進(jìn)行全程收費(fèi)時，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費(fèi)亭和監(jiān)控樓妄圖打收費(fèi)員和監(jiān)控員，我站人員及時報警，警員到場后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害；7月8日和7月20日我站廣場電纜二度遭偷盜，其中7月8日還導(dǎo)致我廣場停電長達(dá)五個多小時，對我站的運(yùn)作造成了較大的影響；10月5日凌晨三點(diǎn)多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進(jìn)入我站南出廣場，被當(dāng)班保安班長李永來及時發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉皇離開廣常這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過往司機(jī)財物的案件，公安機(jī)關(guān)對此亦束手無策。凡此種種，對我廣場的安全構(gòu)成極大的威脅。

三、存在問題

1、卡機(jī)卡夾問題較多，影響收費(fèi)運(yùn)作和容易引發(fā)收費(fèi)糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；

2、發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，對發(fā)卡廣場的安全、文明服務(wù)和紀(jì)律的監(jiān)管以及發(fā)卡工作的管理都相當(dāng)不利；

3、廣場樹林茂密、北入橋底經(jīng)常發(fā)生劫案、廣場周圍摩托車進(jìn)出頻密等，對我站的安全工作是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)；

4、工資、福利待遇的偏低和不合理使得員工辭職的現(xiàn)象明顯增多，使得站的運(yùn)作和管理常陷于被動；

5、規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。

二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。

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