- 目錄
【第1篇 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告范文
在_______________開(kāi)發(fā)有限公司、_____水電站_____處關(guān)心和有力領(lǐng)導(dǎo)下,在各級(jí)政府、沿線群眾大力支持下,在設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的配合下,經(jīng)過(guò)施工單位不懈的努力,克服了_____公路保通壓力大、施工難度大等困難,_____公路第一、二合同段順利完工?,F(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進(jìn)行總結(jié):
一、工程概況
1、項(xiàng)目概況
_____省_____市_____至_____公路(以下簡(jiǎn)稱:_____公路),既是_____省_____市_____區(qū)規(guī)劃的縣道(_m17)的一部分,是連接g320和省道s230的一條非常快捷的通道,是_____區(qū)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對(duì)外交通道路,同時(shí)也是_____水電站進(jìn)場(chǎng)公路,是_江規(guī)劃的_____及巖桑樹(shù)兩電站的大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆?。該道路建成后,?duì)于完善_____市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改善_____區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外交通條件,促進(jìn)_江水電開(kāi)發(fā)、_____水電站早日開(kāi)工和帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
_____公路位于_____市_____區(qū)_____鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)、潞江鎮(zhèn)境內(nèi),路線起點(diǎn)位于_____鎮(zhèn)g320國(guó)道k3403處,路線經(jīng)過(guò)水井河、石畝河、雙橋、三家村、水長(zhǎng)村、記名樹(shù)村、_____隧道和_江大橋,止點(diǎn)位于_江右岸s230省道_____村上游2km處,全長(zhǎng)29、52km。_____公路全線共劃分為五個(gè)施工合同段,即_____公路第ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ合同段和_____江大橋。
第ⅰ合同段全長(zhǎng)6km(k0+000-k6+000),位于_____區(qū)_____鎮(zhèn)境內(nèi),路線起點(diǎn)位于_____鎮(zhèn)g320國(guó)道k3403處,沿途經(jīng)過(guò)窯門前村、水井河村,止點(diǎn)位于水井河村邊。莊門前支線起于主線k1+370處右側(cè)k0+000,止于k0+700阿里山溫泉,路線長(zhǎng)700m。
第ⅱ合同段全長(zhǎng)10、7km(k6+000-k16+700),位于_____區(qū)_____鎮(zhèn)境內(nèi),路線起點(diǎn)位于_____鎮(zhèn)水井河村,與第一合同段止點(diǎn)相連,途徑石畝河村、三家村、雙橋村,止點(diǎn)位于_____鎮(zhèn)和楊柳鄉(xiāng)的交界處。
2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
該工程規(guī)劃改建為三級(jí)公路,k0+000—k3+400、k6+000~k7+700段設(shè)計(jì)速度采用40km/h,其余段落設(shè)計(jì)速度為30km/h,路基寬度8、5m和7、5m,路面寬度7、0m。橋梁采用凈寬為7、5+2_0、5m,涵洞與路基同寬。設(shè)計(jì)荷載公路—ⅰ級(jí),驗(yàn)算荷載特掛車—250,按ⅶ度抗震設(shè)防,平曲線最小半徑26m/2處。
3、主要工程數(shù)量
ⅰ合同段主要工程數(shù)量:開(kāi)挖土方49143m3,開(kāi)挖石方88557m3,換填土1570m3,換填砂礫石5328m3,換填片石11062m3,利用土方22146m3,利用石方32455m3,結(jié)構(gòu)物墻背回填21544、9m3,c20砼邊溝2047m,m7、5漿砌片石排水溝3524、76m,護(hù)面墻m7、5漿砌片石977、11m3,m7、5漿砌片石擋土墻28536、6m3,c20片石砼擋土墻12413、2m3,砂礫(碎石)墊層2075、92m3,級(jí)配碎石底基層(厚15cm)60365、4m水泥穩(wěn)定碎石基層(厚22cm)56798m2,2,水泥混凝土面層(厚26cm)48964、1m2,中橋36m/1座,小橋53m/2座,涵洞241m/21道,平面交叉處12處,交通標(biāo)志牌41塊。莊門前支線公路:未篩分級(jí)配碎石底基層(8cm)、水泥穩(wěn)定碎石基層(厚16cm)、ac-20中粒式瀝青混凝土面層(厚4cm)均為5388m2,培土路肩1200m2,漿砌片石矩形邊溝300m。本合同段中標(biāo)合同金額23988483、00元。
ⅱ合同段主要工程數(shù)量:開(kāi)挖土方81870m3,開(kāi)挖石方197955m3,換填土1742m3,換填砂礫石2045m3,換填片石1049、53m3,利用土方29600m3,利用石方36330m3,結(jié)構(gòu)物墻背回填24178m3,c20砼邊溝9072、5m,護(hù)面墻m7、5漿砌片石2700m3,m7、5漿砌片石擋土墻56180、8m3,c20片石砼擋土墻26280、32m3,片石墊層278、04m3,水泥穩(wěn)定碎石層(厚20cm)874m2,水泥穩(wěn)定碎石層(厚22cm)83854m2,級(jí)配碎石層(厚15cm)91395m2,級(jí)配碎石層(厚28cm)756m2,水泥混凝土面層(厚12cm)632m2,水泥混凝土面層(厚26cm)99304m2,c20混凝土路緣石21610、18m,271m/4座中橋,涵洞252、5m/26道,平面交叉處14處,交通標(biāo)志牌63塊。本合同段中標(biāo)合同金額5058、5598萬(wàn)元。
4、本項(xiàng)目監(jiān)理單位、施工單位情況簡(jiǎn)述
______工程咨詢有限公司經(jīng)_____省工商管理局批準(zhǔn)成立的具有獨(dú)立法人資格的有限責(zé)任公司,2023年取得交通部公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。公司注冊(cè)資本達(dá)5803萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水電工程、鐵道工程等建設(shè)工程的管理咨詢、技術(shù)咨詢、工程監(jiān)理、工程招標(biāo)、工程設(shè)計(jì)、工程檢測(cè)等各個(gè)階段的服務(wù)。公司成立以來(lái),認(rèn)真貫徹“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的監(jiān)理原則,規(guī)范化管理。憑借公司的人才優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn),先后完成個(gè)(舊)大(屯)公路明珠隧道、雞(街)蒙(自)一級(jí)公路、江(底)石(林)一級(jí)公路、廣(衛(wèi))福(海)城市一級(jí)公路、昭(通)待(補(bǔ))高速公路、平(遠(yuǎn)街)鎖(龍寺)高速公路、騰(沖)板(瓦)二級(jí)公路、騰(沖)密(支那)二級(jí)公路(境內(nèi)段)、耿(馬)盂(定)公路路面工程等10余個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)理服務(wù)。所監(jiān)理的工程均被評(píng)為優(yōu)良工程。優(yōu)良工程率達(dá)100%。公司正在監(jiān)理的湖南宜(章)連(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳灣)高速公路路面工程、戈蘭灘水電站李仙江上、下橋及其連接道路工程、麗江市梨園水電站進(jìn)場(chǎng)三級(jí)公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、國(guó)道214線德(欽)鹽(井)二、三級(jí)公路、思(茅)瀾(滄)二級(jí)公路、大理市環(huán)湖公路、安(寧)楚(雄)高速公路尾工工程、永勝縣移民開(kāi)發(fā)局綜合辦公樓等20余個(gè)監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目,工程造價(jià)逾22億元,工程質(zhì)量均得到有效控制。公司在全國(guó)享有較高的信譽(yù)度和知名度,是我國(guó)公路工程監(jiān)理行業(yè)的主力軍之一。
_____公路第1合同段由_____建工路橋有限公司中標(biāo)承建,具有公路施工總承包二級(jí)資質(zhì),法定代表人謝其華,項(xiàng)目部下設(shè)3個(gè)路基施工隊(duì),1個(gè)橋梁施工隊(duì),1個(gè)底基層、基層施工隊(duì),1個(gè)路面面層施工隊(duì),施工段落為k0+000~k6+000及支線k0+000~k0+700,共計(jì)6、7公里,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊勤鋒。
_____公路第ⅱ合同段由_____第一公路橋梁工程有限公司中標(biāo)承建,公路施工總承包一級(jí)資質(zhì),法定代表人李四明,項(xiàng)目部下設(shè)2個(gè)路基施工隊(duì),2個(gè)路面施工隊(duì),1個(gè)橋梁施工隊(duì),施工段落為k6+000~k16+700段及三家村、石畝河支線,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙志東。
二、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置
根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同,監(jiān)理人員于2023年10月25日進(jìn)場(chǎng),組建兩路兩橋工程總監(jiān)辦,租用_____市_____鎮(zhèn)原_____飯店內(nèi)一棟三層樓作為日常工作生活用房。2023年11月1日監(jiān)理人員全部到位。本監(jiān)理項(xiàng)目常駐人員33人,其中總監(jiān)1人,副總監(jiān)1人,橋梁專監(jiān)2人,隧道專監(jiān)3人,試驗(yàn)專監(jiān)2人,路基(路面)專監(jiān)4人,安全、測(cè)量、環(huán)保、合同專監(jiān)各1人,監(jiān)理員9人,后勤人員7人,ⅰ合同段配備現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理2人,ⅱ合同段配備現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理3人。配置越野車輛4臺(tái),電腦4臺(tái),復(fù)印機(jī)1臺(tái),打印機(jī)2臺(tái),數(shù)碼相機(jī)4臺(tái),傳真機(jī)1臺(tái),試驗(yàn)儀器設(shè)備24臺(tái)(套),生活設(shè)施齊全,完全能滿足監(jiān)理工作的需要。
三、監(jiān)理內(nèi)部管理
進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)_____公路實(shí)際,總監(jiān)辦及時(shí)制定了《_____公路監(jiān)理規(guī)劃》、《工程質(zhì)量管理實(shí)施辦法》、《安全生產(chǎn)和保通管理辦法》、《工程進(jìn)度管理辦法》、《工程臺(tái)賬管理辦法》、《工程計(jì)量實(shí)施辦法》,并制定了相應(yīng)的《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《監(jiān)理工程師廉潔自律規(guī)定與處罰細(xì)則》,明確了監(jiān)理的主要任務(wù)和目標(biāo),各級(jí)監(jiān)理人員的職責(zé)和采取的控制手段,規(guī)范監(jiān)理人員行為,使總監(jiān)辦管理規(guī)范、有章可循,有利于監(jiān)理工作的正常開(kāi)展。
(1)加強(qiáng)思想和職業(yè)道德的教育??偙O(jiān)辦一直把職工思想和職業(yè)道德的教育作為總監(jiān)辦的日常工作,加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),使每位監(jiān)理工程師都明白自己是監(jiān)理公司的一面旗幟,任何人的不良言行,都有損監(jiān)理公司的形象和聲譽(yù)。要求全體監(jiān)理人員必須自覺(jué)遵守公司和總監(jiān)辦的各項(xiàng)制度,增強(qiáng)主人感責(zé)任,本著“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的行為準(zhǔn)則,堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理,優(yōu)質(zhì)服務(wù),科學(xué)公正,廉潔自律”的職業(yè)準(zhǔn)則,做好本職工作,樹(shù)立和維護(hù)公司的形象。
(2)建立健全崗位責(zé)任制,明確各自的崗位職責(zé),責(zé)任落實(shí)到人。讓職工樹(shù)立質(zhì)量“第一”的思想,增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),做到“寧當(dāng)惡人,不當(dāng)罪人”,并根據(jù)_____公路的工程難易程度和各人的實(shí)際能力,明確各自的責(zé)任區(qū)段,在總監(jiān)辦的授權(quán)下履行各自的職責(zé),提高了監(jiān)理人員的積極性和責(zé)任性。規(guī)定誰(shuí)負(fù)責(zé)的地段出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé),做到對(duì)質(zhì)量問(wèn)題堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則,即事故原因不查明不放過(guò)、不分清責(zé)任不放過(guò)、沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò),同時(shí)按照公司《監(jiān)理人員考核辦法》,從七個(gè)方面加強(qiáng)內(nèi)部考核力度,對(duì)監(jiān)理人員每季度考核一次,每個(gè)人收入直接與各自的工作業(yè)績(jī)、工作態(tài)度相連接,全面促進(jìn)監(jiān)理工作走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。
(3)建立總監(jiān)辦例會(huì)制度和培訓(xùn)制度。進(jìn)場(chǎng)后,總監(jiān)辦及時(shí)組織全體人員熟悉技術(shù)規(guī)范,了解設(shè)計(jì)意圖,先后組織了15次監(jiān)理控制要點(diǎn)培訓(xùn),對(duì)監(jiān)理控制程序、常用試驗(yàn)檢測(cè)方法、橋梁挖孔樁、鉆孔灌注樁、后張法技術(shù)、路基填方、“三背回填”、隧道工程、安全監(jiān)理、級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層施工工藝和控制要點(diǎn)等進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)用技能起到重要的作用。通過(guò)例會(huì),及時(shí)對(duì)近期施工中存在的問(wèn)題及監(jiān)理工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和探討,查找原因,制定相應(yīng)的措施。將有關(guān)責(zé)任落實(shí)到人,分別限期改正。同時(shí)相互進(jìn)行工作交流和學(xué)習(xí),達(dá)到共同提高的目的。并對(duì)下一步工作作出安排和對(duì)一些普遍的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,以此提高全體監(jiān)理人員的素質(zhì)和質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)見(jiàn)能力及解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
四、工程質(zhì)量監(jiān)理
二年多來(lái),在業(yè)主的指導(dǎo)下,總監(jiān)辦認(rèn)真執(zhí)行_____公路制定的《_____公路工程質(zhì)量管理辦法》,全體監(jiān)理工程師以質(zhì)量控制為核心,嚴(yán)把中間環(huán)節(jié),嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),層層把關(guān),認(rèn)真堅(jiān)持旁站,做到“寧當(dāng)惡人,而不當(dāng)罪人”,做好公路工程質(zhì)量的守護(hù)神。
(1)認(rèn)真審核承包人的質(zhì)量保證體系
在質(zhì)量控制過(guò)程中,嚴(yán)格審查承包人的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)把“材料關(guān)”、“工藝關(guān)”、“檢驗(yàn)關(guān)”??偙O(jiān)辦按照《投標(biāo)文件》承諾,督促施工單位進(jìn)場(chǎng)施工所需的開(kāi)挖、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備、測(cè)量?jī)x器和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,當(dāng)進(jìn)場(chǎng)的施工設(shè)備、試驗(yàn)儀器不符合合同承諾和施工要求時(shí),及時(shí)督促承包人增加或更換。加強(qiáng)對(duì)承包人的質(zhì)檢、工地試驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢查,對(duì)其配備人員的素質(zhì)、數(shù)量及試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真檢查,督促項(xiàng)目、工地試驗(yàn)室配齊施工所需的試驗(yàn)儀器、人員,各級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員齊全、職責(zé)明確、獎(jiǎng)罰分明,確保自檢體系能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。每日對(duì)工地上發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,總監(jiān)辦及時(shí)召集現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人分析解決。對(duì)多次出現(xiàn)的普遍性問(wèn)題,總監(jiān)辦同項(xiàng)目經(jīng)理一道現(xiàn)場(chǎng)分析問(wèn)題,找出原因,研究解決措施,責(zé)任落實(shí)到人處理。對(duì)業(yè)主、總監(jiān)辦發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,由項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工與總監(jiān)辦牽頭共同處理,由項(xiàng)目部提出整改措施或處理方案,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理督促整改檢查,嚴(yán)把施工各個(gè)環(huán)節(jié),消除質(zhì)量隱患,共同有效控制施工質(zhì)量。
(2)分清監(jiān)理重點(diǎn),做好重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的旁站監(jiān)理。
針對(duì)_____公路第ⅰ、ⅱ合同段的特點(diǎn),總監(jiān)辦將填挖結(jié)合部、“三背回填”、路床填料強(qiáng)度、現(xiàn)澆箱梁上部澆筑、梁板預(yù)制、預(yù)應(yīng)力張拉、片石砼高擋墻、涵洞、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層、混凝土拌和站作為監(jiān)理控制重點(diǎn)、難點(diǎn),過(guò)程中加強(qiáng)高擋墻基礎(chǔ)埋深、高邊坡防護(hù)技術(shù)方案控制,督促監(jiān)理人員堅(jiān)持全過(guò)程旁站,及時(shí)檢查承包人質(zhì)檢、試驗(yàn)人員到崗,嚴(yán)格原材料、施工工藝控制,做好水泥穩(wěn)定層施工縫處理和混凝土面板的振搗、磨光、養(yǎng)護(hù)工藝控制,加強(qiáng)面板縱橫縫的切縫、刻紋的把關(guān)??偙O(jiān)辦也不斷加強(qiáng)巡查力度,檢查和督促現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理堅(jiān)守崗位,認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé),確保重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量。始終堅(jiān)持“寧當(dāng)惡人,不做罪人”的質(zhì)量管理原則,牢固樹(shù)立“責(zé)任重于泰山”的質(zhì)量意識(shí),認(rèn)識(shí)到質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),是對(duì)業(yè)主的負(fù)責(zé),對(duì)承包人的愛(ài)護(hù),全體監(jiān)理人員都能理直氣壯地為工程質(zhì)量把關(guān),當(dāng)好工程質(zhì)量的衛(wèi)士。二年多來(lái),總監(jiān)辦共簽發(fā)ⅰ合同段監(jiān)理通知21份,整改通知9份,ⅱ合同段監(jiān)理通知30份,整改通知5份,處罰質(zhì)量違約金1、2萬(wàn)元。先后對(duì)k0+300~+800左側(cè)墻背回填、k5+588~+603右側(cè)片石砼基礎(chǔ)、k4+214~+240左側(cè)片石砼基礎(chǔ)、k0+300~+500段水泥穩(wěn)定基層4#料含泥量超標(biāo)、k0+810處水泥砼面板表面開(kāi)裂、k9+779橋0#橋臺(tái)片石砼基礎(chǔ)、k11+125橋0#橋臺(tái)片石砼側(cè)墻、k16+544橋1-1#、1-2#樁基、k15+610~+620左側(cè)片石砼擋墻、k7+610~+620右側(cè)片石砼擋墻片石含量偏大、k14+100~+200右側(cè)鋼筋砼防撞墻頂面線形不順適進(jìn)行返工處理。通過(guò)監(jiān)理的嚴(yán)格要求,第ⅱ合同段沒(méi)有發(fā)生任何質(zhì)量事故,工程質(zhì)量得到有效控制。
(3)嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事,以現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理為中心,抓好每道工序施工質(zhì)量。
要求將工序質(zhì)量控制作為監(jiān)理工作重點(diǎn),堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭,加強(qiáng)過(guò)程控制,做到現(xiàn)場(chǎng)檢查,現(xiàn)場(chǎng)簽證,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,嚴(yán)格上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格,不準(zhǔn)下道工序施工,確保分項(xiàng)工程施工質(zhì)量合格,進(jìn)而保證分部、單位工程質(zhì)量合格。積極做好工序檢驗(yàn)和中間交工驗(yàn)收,提高監(jiān)理辦事效率。
(4)加強(qiáng)與項(xiàng)目部的溝通和協(xié)調(diào)。
監(jiān)理的通知、指令要得到有效的執(zhí)行,離不開(kāi)項(xiàng)目部的理解和配合,總監(jiān)辦對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度除合同采取一些強(qiáng)制的處理措施外,也積極主動(dòng)加強(qiáng)與項(xiàng)目部溝通、協(xié)調(diào),及時(shí)掌握項(xiàng)目部的工作思路和施工安排,也讓項(xiàng)目部了解總監(jiān)辦的想法和采取的措施,取得共同的理解和配合,及時(shí)執(zhí)行總監(jiān)辦的各項(xiàng)指令,避免產(chǎn)生誤解,有利于進(jìn)度、質(zhì)量的管理。
(5)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。
總監(jiān)辦工地試驗(yàn)室將加強(qiáng)對(duì)鋼筋、鋼絞線、水泥、碎石、外加劑等原材料的檢驗(yàn),重視路基、路床填料強(qiáng)度控制,做好承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的驗(yàn)證試驗(yàn),嚴(yán)格控制工藝試驗(yàn),加強(qiáng)日常鋼筋焊接、支座的抽檢試驗(yàn),按規(guī)定頻率對(duì)路基壓實(shí)度、砂漿、混凝土取樣,提供真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),對(duì)工程進(jìn)行客觀評(píng)定,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的原材料和半成品,杜絕用于工程。總監(jiān)辦對(duì)路面集料自料源開(kāi)始就嚴(yán)格檢測(cè),從料源、料場(chǎng)、拌和站均安排專人進(jìn)行控制,確保原材料合格。總監(jiān)辦實(shí)驗(yàn)室定期、不定期對(duì)各料場(chǎng)、拌和站粗細(xì)集料進(jìn)行篩分、壓碎值、針片狀含量等進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知承包人改正。督促承包人做好級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層的理論配合比、生產(chǎn)配合比的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),總監(jiān)辦試驗(yàn)室分別進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn),并通過(guò)試驗(yàn)路段的試鋪,反復(fù)分析總結(jié),確保生產(chǎn)配合比、各種工藝參數(shù)、機(jī)械設(shè)備組合、人員組織、試驗(yàn)檢測(cè)等數(shù)據(jù)能真正指導(dǎo)施工。在承包人抽樣試驗(yàn)的基礎(chǔ)上做好不少于30%的獨(dú)立抽樣試驗(yàn),以對(duì)路面工程做出客觀的評(píng)價(jià)。
五、工程進(jìn)度控制
ⅰ合同段合同工期7個(gè)月,從2023年12月20日至2023年7月20日;ⅱ合同段合同工期14個(gè)月,從2023年5月7日至2023年7月7日。根據(jù)合同工期規(guī)定的施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)目標(biāo),總監(jiān)辦將k12+200~+600段、k13+950~k14+900段挖方,橋梁空心板預(yù)制、k11+125現(xiàn)澆箱梁橋及水泥混凝土層作為工程進(jìn)度控制的重點(diǎn)。督促承包人進(jìn)場(chǎng)的主要人員、機(jī)械數(shù)量、性能、規(guī)格、試驗(yàn)儀器滿足《投標(biāo)文件》要求,對(duì)不符合要求的督促承包人更換。同時(shí)結(jié)合_____公路ⅰ、ⅱ合同段工程的特點(diǎn),總監(jiān)辦認(rèn)真審核各項(xiàng)計(jì)劃報(bào)表、施工總進(jìn)度、階段進(jìn)度目標(biāo),合理審查承包人施工組織設(shè)計(jì),為保證工程有計(jì)劃、有步驟、循序漸進(jìn)、均衡施工,避免前松后緊,盲目趕工,加大投資或成本,影響工程質(zhì)量。總監(jiān)辦對(duì)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)采取“計(jì)劃—實(shí)施—檢查—調(diào)整”的程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,針對(duì)橋梁、路面施工進(jìn)度緩慢存在的問(wèn)題,督促承包人限期增加機(jī)械人員設(shè)備,總監(jiān)辦安排專人負(fù)責(zé)督促落實(shí)并跟蹤檢查,同時(shí)督促承包人采取措施限期整改,確保各項(xiàng)工作的順利完成。施工過(guò)程中,總監(jiān)辦要求各位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師嚴(yán)格監(jiān)理,在保證工程質(zhì)量的前提下熱情服務(wù),幫助施工單位出謀劃策,統(tǒng)籌安排施工。監(jiān)理工程師做到及時(shí)檢驗(yàn)施工報(bào)檢項(xiàng)目,使得工程施工順利進(jìn)行。_____公路ⅰ合同段實(shí)際2023年3月5日開(kāi)工,2023年7月5日完工,實(shí)際工期31個(gè)月;ⅱ合同段2023年5月7日開(kāi)工,2023年7月5日完工,實(shí)際工期26個(gè)月。造成工期延誤的主要原因:
1、全國(guó)性燃油供應(yīng)短缺,導(dǎo)致部分機(jī)械出現(xiàn)閑置。
2023年5月~7月、10月~11月,全國(guó)性柴油、汽油短缺,市場(chǎng)供應(yīng)嚴(yán)重不足,造成部分施工機(jī)械不正常運(yùn)轉(zhuǎn)或處于閑置狀態(tài)。
2、2023年10月、11月份工程進(jìn)度款支付不及時(shí),使得承包人資金鏈斷裂,造成部分施工機(jī)械、設(shè)備、人員投入不足,工程處于半停工狀態(tài),甚至引發(fā)部分機(jī)械、人員退場(chǎng),錯(cuò)過(guò)施工的黃金季節(jié),對(duì)工期影響較大。
3、征地拆遷、村民阻工影響
2023年12月份業(yè)主提出對(duì)路面結(jié)構(gòu)、挖方邊坡防護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,邊坡放緩后新增征地難度較大,從2023年2月7日開(kāi)始,經(jīng)多方協(xié)調(diào)直到2023年5月2日解決。
k4+310~+380左側(cè)邊坡因征地糾紛村民從2023年6月22日~7月14日阻擾該段路基挖方、填方、k4+202橋梁施工。k5+580右側(cè)村民因農(nóng)田要求再補(bǔ)償從2023年7月17日~8月5日阻擾該段路基填方、擋墻、k5+519橋梁梁板底座施工。k5+635~+700右側(cè)村民無(wú)理要求補(bǔ)償從2023年12月19日~2023年1月4日阻擾該段路面、k5+519橋梁梁板施工。
三家村與永興寨村民因土地糾紛,從2023年8月13日~2023年9月4日對(duì)k9+850~k11+125段水泥穩(wěn)定基層及拌和站進(jìn)行阻工,導(dǎo)致該段基層、橋梁工程停工。
4、施工單位對(duì)外包隊(duì)伍管理不到位,現(xiàn)場(chǎng)施工組織不到位。
2023年12月~2023年1月ⅰ合同段對(duì)外包隊(duì)伍管理不到位,外包隊(duì)伍內(nèi)部因經(jīng)濟(jì)糾紛引發(fā)工人阻工,導(dǎo)致k1+300~+800段路基無(wú)法施工。2023年3月~9月因項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工組織不力,對(duì)外協(xié)調(diào)差,造成級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定基層施工進(jìn)度緩慢。
2023年5月~2023年1月之間,ⅱ合同段項(xiàng)目部對(duì)橋梁隊(duì)伍管理不到位,施工組織不力,橋梁隊(duì)伍負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期脫崗,現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,施工設(shè)備、人員不足,橋梁梁板預(yù)制進(jìn)度嚴(yán)重滯后。對(duì)路面施工組織不力,施工隊(duì)伍設(shè)備、人員、資金投入不足,導(dǎo)致路面施工進(jìn)度緩慢,延誤時(shí)間較長(zhǎng)。
六、合同管理和工程投資控制
總監(jiān)辦根據(jù)施工承包合同對(duì)施工單位進(jìn)場(chǎng)的主要機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、性能按合同要求進(jìn)行監(jiān)督、檢查。對(duì)于機(jī)械設(shè)備不到位的原因影響工程的工期、質(zhì)量的,及時(shí)發(fā)出監(jiān)理通知,要求承包人按合同及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位,并將情況匯報(bào)業(yè)主;按施工承包合同監(jiān)督施工單位主要技術(shù)、管理人員的構(gòu)成、數(shù)量與合同所列名單是否相符,對(duì)不稱職的主要技術(shù)、管理人員提出更換要求,對(duì)承包人管理人員因特殊原因調(diào)換則按規(guī)定考核素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力是否勝任該項(xiàng)工作,并報(bào)業(yè)主。根據(jù)《_____公路變更設(shè)計(jì)管理實(shí)施辦法》中規(guī)定的變更設(shè)計(jì)的審批權(quán)限,經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位和總監(jiān)辦共同現(xiàn)場(chǎng)察看,同意以后以“現(xiàn)場(chǎng)處理卡”的形式予以確認(rèn)并著手實(shí)施,同時(shí)承包人按處理方案編制變更設(shè)計(jì)、繪制設(shè)計(jì)圖紙,報(bào)總監(jiān)辦審批。由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理核實(shí)工程數(shù)量,專業(yè)工程師復(fù)核變更理由、工程數(shù)量、工程項(xiàng)目、單價(jià)是否真實(shí)合理,總監(jiān)辦審查后報(bào)_____處審批。使變更管理辦法權(quán)限明確,變更的批復(fù)均按正常程序?qū)徟?。處理工程索賠3份,金額12萬(wàn)元。
總監(jiān)辦根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙和變更設(shè)計(jì),以分項(xiàng)工程為單位,建立了原設(shè)計(jì)靜態(tài)和變更設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)工程臺(tái)帳,施工單位也以同一模式建立了工程臺(tái)帳,由_____處與施工單位、總監(jiān)辦共同復(fù)核,統(tǒng)一下發(fā)原設(shè)計(jì)工程臺(tái)帳作為三方控制基礎(chǔ),在施工過(guò)程中,總監(jiān)辦每月建立計(jì)量臺(tái)帳,同時(shí)總監(jiān)辦也要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師建立自己的臺(tái)帳,以防止漏計(jì)和超計(jì),保證計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)每月計(jì)量的工程,由總監(jiān)辦組織現(xiàn)場(chǎng)中間交工驗(yàn)收,質(zhì)量合格且資料齊全的方可計(jì)量,對(duì)資料不全、質(zhì)量不合格的工程或變更工程堅(jiān)決不予計(jì)量,通過(guò)層層把關(guān),保證計(jì)量工程數(shù)量的準(zhǔn)確性。ⅰ合同段累計(jì)計(jì)量26次,計(jì)量金額23013101元;ⅱ合同段累計(jì)計(jì)量24次,計(jì)量金額42252424元。
七、安全監(jiān)理和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理
根據(jù)_____公路特點(diǎn),總監(jiān)辦成立了安全監(jiān)理機(jī)構(gòu),配備專職安全監(jiān)理,將k12+200~+600段、k14+700~+900段挖方、橋梁吊裝及現(xiàn)澆箱梁支架、臨時(shí)用電、安全保通作為安全監(jiān)理的重點(diǎn),督促承包人完善施工安全保證體系和各項(xiàng)管理制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)和安全經(jīng)費(fèi),加強(qiáng)對(duì)施工人員“三級(jí)”安全教育和安全技術(shù)交底,配備必要的安全保護(hù)用品,總監(jiān)辦認(rèn)真審核高邊坡挖方、現(xiàn)澆箱梁支架、梁板吊裝安全施工方案,審核承包人專職安全員、特種作業(yè)人員的安全資格,把工地臨時(shí)用電、交通管制、拌和站施工、機(jī)械設(shè)備管理作為安全監(jiān)理的難點(diǎn),加強(qiáng)日常安全巡視,督促施工單位在施工點(diǎn)設(shè)置安全警告標(biāo)志和施工標(biāo)志牌,督促操作人員佩戴安全繩、安全帽等,規(guī)范施工人員安全操作行為,當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí),及時(shí)采用口頭、書(shū)面、報(bào)告等形式,督促施工人員改正、整改、停止施工,消除安全隱患,保證施工順利進(jìn)行。同時(shí)配合_____處安全保通處不定期開(kāi)展安全檢查,對(duì)違反安全操作規(guī)程的行為進(jìn)行制止和懲處,并督促施工單位整改,規(guī)范施工行為。通過(guò)施工單位的嚴(yán)格管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的不懈監(jiān)督,ⅰ、ⅱ合同段圓滿實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
為把_____公路建成一條生態(tài)環(huán)保的三級(jí)公路,根據(jù)_____處和總監(jiān)辦簽訂的責(zé)任書(shū),總監(jiān)辦成立了以總監(jiān)為組長(zhǎng),安全副總監(jiān)為副組長(zhǎng),其他相關(guān)人員組成的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組,還設(shè)立專職的環(huán)保工程師負(fù)責(zé)具體監(jiān)理工作。同時(shí),制定了相應(yīng)的環(huán)保工作計(jì)劃、監(jiān)理措施。其次,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度,嚴(yán)格管理和控制,以不破壞就是最好的保護(hù)為中心理念,做好防治工作。督促施工單位落實(shí)環(huán)保責(zé)任目標(biāo),對(duì)拌和站、預(yù)制場(chǎng)、砂石料場(chǎng)、施工便道采取防塵、防噪音措施,杜絕棄土、棄渣、生活垃圾、建筑垃圾亂堆亂放,一律運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放,并對(duì)棄土場(chǎng)采取整平和恢復(fù)植被措施,同時(shí)完善合同段內(nèi)排水、排洪系統(tǒng),防止雨水沖毀農(nóng)田。_____公路的環(huán)保工作通過(guò)二年多的不懈努力,有效的防止了水土流失和植被破壞,使工程建設(shè)與自然環(huán)境協(xié)調(diào)一致,達(dá)到了人與自然的和諧。
八、工程的評(píng)定結(jié)果
對(duì)已完工的分項(xiàng)工程,駐地辦根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定、內(nèi)業(yè)資料,本著嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是的態(tài)度,進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)定:
(一)ⅰ合同段
(1)k0+000~k6+000段路基工程評(píng)分:96、74分,合格率100%。
(2)k0+000~k6+000段路面工程評(píng)分96、98分,合格率100%。
(3)k0+000~k6+000段橋梁工程評(píng)分97、43分,合格率100%。
(4)k0+000~k6+000段交通安全設(shè)施綜合評(píng)分96、28分,合格率100%。
(5)k0+000~k6+000段綠化及環(huán)境保護(hù)工程評(píng)分94、13分,合格率100%。
ⅰ合同段綜合評(píng)分95、37分,工程質(zhì)量評(píng)定合格。
(二)ⅱ合同段
(1)k6+000~k16+700段路基評(píng)分:96、16分,合格率100%。
(2)k6+000~k16+700段路面評(píng)分:96、7分,合格率100%。
(3)k9+779中橋評(píng)分:97、01分,合格率100%。
(4)k11+125中橋評(píng)分:97、02分,合格率100%。
(5)k11+125中橋評(píng)分:96、69分,合格率100%。
(6)k16+544中橋評(píng)分:97、07分,合格率100%。
(7)k6+000~k16+700段交通安全設(shè)施評(píng)分:97、1分,合格率100%。
(8)k6+000~k16+700段綠化及環(huán)境保護(hù)評(píng)分:95、38分,合格率100%。
ⅱ合同段綜合評(píng)分:95、16分,工程質(zhì)量評(píng)定合格。
九、交工驗(yàn)收中存在問(wèn)題及處理情況
k4+030~k4+110左側(cè)邊坡滑坡,應(yīng)盡快確定處治方案,盡快組織施工,防止病害繼續(xù)發(fā)展。
對(duì)有落石、落渣的邊坡應(yīng)進(jìn)行全面的檢查、清理,及時(shí)清除路面落石、落渣。
十、對(duì)設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)單位的評(píng)價(jià)
_____公路由中國(guó)__________集團(tuán)__________設(shè)計(jì)研究院下屬_____大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),滿足施工要求的設(shè)計(jì)精度和深度,提供的設(shè)計(jì)文件無(wú)嚴(yán)重的錯(cuò)漏現(xiàn)象,并派駐2名設(shè)計(jì)代表常駐工地,設(shè)計(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)良,后期服務(wù)到位。
總監(jiān)辦所監(jiān)理的工程施工單位,都是長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在公路工程戰(zhàn)線上的優(yōu)秀建設(shè)者。他們?cè)赺____公路的建設(shè)過(guò)程中,始終堅(jiān)持把工程質(zhì)量放在第一位,對(duì)施工中出現(xiàn)的一些質(zhì)量問(wèn)題不拖沓,及時(shí)處理到位。面對(duì)原材料供應(yīng)不足且物價(jià)上漲的種種困難,他們充分發(fā)揮了敢打敢拼的企業(yè)傳統(tǒng)精神,順利完成了施工任務(wù),給我們留下了深刻的印象。
_____公路_____水電站_____處是一個(gè)注重細(xì)節(jié)管理的_____處,質(zhì)量管理很嚴(yán)格,合同管理認(rèn)真,辦事嚴(yán)謹(jǐn)無(wú)遺漏。安全工作到位,廉政工作高效務(wù)實(shí)。_____處領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)明、果斷、堅(jiān)強(qiáng),各部門人員愛(ài)崗、敬業(yè)。
十一、監(jiān)理工作體會(huì)
回顧二年多的監(jiān)理工作,總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員不怕困難,勇于拼搏,終于迎來(lái)了_____公路工程的完工之日,總監(jiān)辦在實(shí)現(xiàn)三大控制的同時(shí),對(duì)工程實(shí)施有效安全管理、環(huán)境管理??偙O(jiān)辦對(duì)監(jiān)理工作有以下體會(huì):
1、監(jiān)理隊(duì)伍的穩(wěn)定是做好監(jiān)理工作的前提
總監(jiān)辦應(yīng)該選那些敬崗敬業(yè)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有責(zé)任感的人員,以保障監(jiān)理人員的穩(wěn)定性,并通過(guò)一些管理措施讓他們安心在總監(jiān)辦工作,從而穩(wěn)定了監(jiān)理隊(duì)伍,為做好駐地監(jiān)理提供一個(gè)良好的前提。
監(jiān)理隊(duì)伍的穩(wěn)定能夠保證各種資料簽證的連貫性、一致性,特別是變更設(shè)計(jì)更容易進(jìn)行數(shù)量的核實(shí),真正做到誰(shuí)經(jīng)手、誰(shuí)負(fù)責(zé)、避免了由于監(jiān)理人員調(diào)換而導(dǎo)致資料無(wú)人簽證,變更數(shù)量無(wú)人核實(shí)等現(xiàn)象。并且,穩(wěn)定的監(jiān)理隊(duì)伍能夠熟悉工作情況、熟悉承包人施工技術(shù)水平及其施工力量,能分清主次,有效的控制施工質(zhì)量、進(jìn)度和投資,能夠及時(shí)指出解決承包人施工中存在的問(wèn)題,由于監(jiān)理隊(duì)伍穩(wěn)定,所監(jiān)理的項(xiàng)目也由始至終,工程糾紛也容易提供有關(guān)數(shù)據(jù)解決,大大減少了工程糾紛。
2、監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好總監(jiān)辦監(jiān)理工作的保障
因監(jiān)理市場(chǎng)人員供求不平衡,導(dǎo)致監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平參差不齊。總監(jiān)辦必須制定監(jiān)理培訓(xùn)計(jì)劃,加大監(jiān)理人員培訓(xùn)力度,讓監(jiān)理人員更好地掌握施工規(guī)范和監(jiān)理控制的要點(diǎn),只有具有良好業(yè)務(wù)素質(zhì)的監(jiān)理隊(duì)伍才能按合同對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全等的有效控制,一個(gè)業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的監(jiān)理工程師,能夠預(yù)見(jiàn)性地提醒承包人在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,從而保證了工程質(zhì)量,減少了工程損失。
3、監(jiān)理人員的職業(yè)道德是搞好監(jiān)理工作的關(guān)鍵
應(yīng)積極開(kāi)展“監(jiān)理企業(yè)樹(shù)品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”的行業(yè)新風(fēng)建設(shè)活動(dòng),加強(qiáng)職工的思想和職業(yè)道德教育,養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)。
一個(gè)沒(méi)有職業(yè)道德的監(jiān)理工程師,無(wú)論他業(yè)務(wù)水平有多高,他是不會(huì)干好監(jiān)理工作的。總監(jiān)辦應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展職業(yè)道德教育活動(dòng),定期自糾自查,改小錯(cuò)防大錯(cuò),督促監(jiān)理人員做好本職工作,把個(gè)人利益放在社會(huì)利益、人民利益之后。
4、各級(jí)監(jiān)理人員應(yīng)重視安全監(jiān)理和水保、環(huán)保監(jiān)理,并納入監(jiān)理日常工作中去,把安全監(jiān)理與工程質(zhì)量監(jiān)理結(jié)合起來(lái)。
5、低價(jià)中標(biāo)造成業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)管理難度增大,合同履約困難,承包人質(zhì)量、安全投入不足,工期、投資、質(zhì)量控制壓力加大,合同工期難以保證。建議采取合理低價(jià)方式。
總之,今后我們將努力加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),努力造就出一支執(zhí)行規(guī)范不手軟、杜絕違規(guī)不畏難、維護(hù)合同不動(dòng)搖的優(yōu)秀監(jiān)理隊(duì)伍,虛心學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)管理水平,認(rèn)真貫徹業(yè)主的指示精神,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理,加大監(jiān)理力度和施工全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控,樹(shù)立良好的監(jiān)理形象,把今后的監(jiān)理工作做得更好。在此,向給予總監(jiān)辦大力支持、幫助的所有領(lǐng)導(dǎo)、單位表示衷心的感謝!
【第2篇 公路管理站成本效益年活動(dòng)總結(jié)報(bào)告
“成本效益年”活動(dòng)總結(jié)1、活動(dòng)情況 2、措施 3、經(jīng)驗(yàn) 4、結(jié)果:節(jié)約數(shù)字3月份以來(lái),向陽(yáng)管理站按照公司有關(guān)“成本效益年”活動(dòng)的具體安排,全體職工進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí),提高了對(duì)開(kāi)展“成本效益年”活動(dòng)的認(rèn)識(shí),加大了管理力度,強(qiáng)化了成本的控制和執(zhí)行。在公司“成本效益年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,結(jié)合向陽(yáng)管理站實(shí)際,扎扎實(shí)實(shí)地推進(jìn)“成本效益年”活動(dòng)。在“成本效益年”活動(dòng)中,我們做了以下工作。
一、 搞好思想教育,廣泛宣傳動(dòng)員,增強(qiáng)職工參加“成本效益年”活動(dòng)的自覺(jué)性。
“成本效益年”活動(dòng)伊始,我們首先成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,黨政一把手負(fù)總責(zé),制定了活動(dòng)的實(shí)施方案和工作計(jì)劃。其次,加強(qiáng)思想教育,召開(kāi)職工大會(huì),講清公司和向陽(yáng)管理站的形勢(shì)和任務(wù),把公司的改革形勢(shì)、市場(chǎng)形勢(shì)和2002年奮斗目標(biāo)向職工講清楚,把向陽(yáng)管理站的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)向職工講清楚。從而充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,發(fā)揮職工的主動(dòng)性和創(chuàng)造性,增強(qiáng)職工的責(zé)任感、危機(jī)感和使命感。
二、 開(kāi)展成本調(diào)查,摸清成本底數(shù),確定成本目標(biāo)。
根據(jù)公司下發(fā)的成本調(diào)查表,對(duì)影響成本變動(dòng)的各要素進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查,對(duì)固定支出和可控支出進(jìn)行分解,尤其是每條養(yǎng)護(hù)路線、財(cái)務(wù)預(yù)算、物資、能源、資產(chǎn)、勞務(wù)用工等方面的成本構(gòu)成和消耗情況。搜集有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、報(bào)表、資料,有針對(duì)性地解剖分析、對(duì)比分析、逐項(xiàng)分析。剔除水分,把成本做實(shí)、做細(xì),徹底摸清各項(xiàng)指標(biāo)的底數(shù),找出控制成本的主要因素,影響成本效益的主要差距,明確降本增效的方向,制定合理的、具體的、可操作的保障措施。
三、 全面落實(shí)責(zé)任,規(guī)范管理制度,提高職工降本增效的意識(shí)。
活動(dòng)中,首先明確成本責(zé)任,抓好成本責(zé)任的落實(shí)。從實(shí)際出發(fā),把成本控制落實(shí)到每位職工,每個(gè)具體崗位,每道生產(chǎn)工序,把成本責(zé)任指標(biāo)分解到人頭,確保成本控制的到位。
其次嚴(yán)格規(guī)范管理制度,建立健全符合向陽(yáng)管理站實(shí)際的制度,制定了《財(cái)務(wù)預(yù)算制度》、《材料出入庫(kù)制度》、《油料管理制度》、《節(jié)能管理制度》等方面的制度,修改了不合時(shí)宜和標(biāo)準(zhǔn)不夠高的制度,進(jìn)一步完善經(jīng)營(yíng)管理體系。
四、 制定具體措施,挖掘內(nèi)部潛力,保證各項(xiàng)指標(biāo)的完成。
在4月1日前,每位職工根據(jù)本崗位的特點(diǎn),提出本崗位降本增效的措施,以此增強(qiáng)職工節(jié)約意識(shí)、效益意識(shí)。
(一) 完善財(cái)務(wù)核算體系,推行全面預(yù)算管理。
首先,我們認(rèn)真組織、科學(xué)合理地編制了年度預(yù)算,按照工作量倒算各項(xiàng)成本費(fèi)用指標(biāo),橫向到底,縱向到邊,將一切收支全部納入預(yù)算,實(shí)行預(yù)算硬約束。對(duì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施全面的預(yù)算編制,最大限度壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支,實(shí)行全員、全責(zé)、全過(guò)程、全要素、全方位的預(yù)算管理。引用預(yù)警機(jī)制,加大對(duì)各項(xiàng)成本費(fèi)用支出的監(jiān)督力度。
其次,優(yōu)化成本定額,降低直接成本,定員,定編,定崗,推行一崗多能。嚴(yán)格控制主要的生產(chǎn)要素、生產(chǎn)成本、管理成本、非計(jì)劃支出,合理安排使用人工費(fèi)、材料費(fèi)、燃料費(fèi)、管理費(fèi),該花的錢要算計(jì)著花,可花可不花的錢堅(jiān)決不花,不該花的錢一分都不花。
【第3篇 公路監(jiān)理實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
下面是小編特地整理的公路監(jiān)理實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告范文供大家學(xué)習(xí)參考如下:
摘要:工程質(zhì)量控制是整個(gè)監(jiān)理工作的重點(diǎn),與進(jìn)度計(jì)劃和工程計(jì)量相互制約,監(jiān)理工程師監(jiān)督承包單位按合同、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙要求施工,是監(jiān)理工作的原則。
實(shí)習(xí)背景:
(一)實(shí)習(xí)的目的和意義
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際,應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課,是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習(xí),我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基矗
這次浙江義烏成建監(jiān)理咨詢有線公司的監(jiān)理員實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解,也使我對(duì)課題有了新的認(rèn)識(shí),明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。同時(shí)通過(guò)運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行觀察,也鍛煉了提出、分析并解決問(wèn)題的能力。
(二)實(shí)習(xí)單位的發(fā)展情況
義烏成建工程監(jiān)理咨詢有限公司座落于經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)我國(guó)第十個(gè)經(jīng)濟(jì)新特區(qū)及率先在全國(guó)實(shí)施新一輪省域城鎮(zhèn)四大都市區(qū)域內(nèi)的中國(guó)國(guó)際商貿(mào)城區(qū)內(nèi)。 公司成立于2011年3月。主要經(jīng)營(yíng)范圍:工業(yè)與民用建筑工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、工程監(jiān)理咨詢服務(wù)等。公司為房開(kāi)公司下屬企業(yè),發(fā)展前景可觀。
(三)實(shí)習(xí)單位工程概況
義烏市城北路延伸段(37省道陽(yáng)光大道)西起37省道,途徑下駱宅村,東止陽(yáng)光大道。設(shè)計(jì)線路總長(zhǎng)1.9km,路面寬度50m。擬設(shè)計(jì)為碎石墊層、瀝青路面。
(四)實(shí)習(xí)要求
在實(shí)習(xí)期間盡量用所學(xué)專業(yè)知識(shí)與工地現(xiàn)場(chǎng)所遇到的各種情況相對(duì)應(yīng),在有限的時(shí)間里能夠?qū)W到更多與專業(yè)相關(guān)的有用東西。實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)施工圖紙,參加設(shè)計(jì)交底和施工圖的審核,參加監(jiān)理工作會(huì)議,實(shí)習(xí)施工及驗(yàn)收規(guī)范,督促施工單位執(zhí)行監(jiān)理程序,工藝操作規(guī)定及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(二)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。
(三)檢查承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行情況,并做好檢查記錄。
(四)復(fù)核或從施工現(xiàn)場(chǎng)直接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑據(jù)。
(五)按施工圖紙及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)承包單位的工藝過(guò)程或施工工序進(jìn)行檢查和記錄,對(duì)加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。
(六)擔(dān)任旁站工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出并向本專業(yè)的監(jiān)理工程師報(bào)告。
(七)做好監(jiān)理日記和有關(guān)監(jiān)理記錄。
(八)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題予以糾正并及時(shí)向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員報(bào)告。
以上是作為一個(gè)監(jiān)理員應(yīng)該學(xué)會(huì)的工作內(nèi)容也是這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)。這作為監(jiān)理員的大方向任務(wù),之中肯定還有很多小細(xì)節(jié)任務(wù)了,具體的就不一一寫(xiě)出來(lái)了。下面我來(lái)介紹其中的一個(gè)小部分吧。
污水管道的安裝:
1、 安管前應(yīng)對(duì)管材質(zhì)量進(jìn)行檢查,除有必備的合格證明文件外,還應(yīng)對(duì)管材外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,例如:管節(jié)尺寸、圓度、砼外觀質(zhì)量。
2、 管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫,保護(hù)層脫落、空破、節(jié)口掉角等缺陷。應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并鑒定合格后方可使用。
3、 管道應(yīng)在溝槽地基,管基檢查合格且平基混凝土強(qiáng)度大于5mp后方可安裝,管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈,安裝自下游開(kāi)始,承口朝施工前進(jìn)方向。安管時(shí)必須墊穩(wěn),逐節(jié)調(diào)整管節(jié)的中心及高程,安管允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)澆注管座混凝土。
4、 管節(jié)安裝時(shí),不得損傷管節(jié),密封橡膠圈不得脫槽、擠出和扭曲,承插口的間隙應(yīng)均勻,間隙符合規(guī)范要求。管道接口應(yīng)平直,環(huán)行間隙應(yīng)均勻,接口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿,不得有間隙、裂縫、空鼓等現(xiàn)象。
5、 管道交叉施工時(shí),必須按設(shè)計(jì)要求做好管道的保護(hù)工作。嚴(yán)格控制管節(jié)的標(biāo)高及走向,相鄰管節(jié)墊實(shí)穩(wěn)定等。嚴(yán)禁倒坡。
6、 操作接口時(shí),注意接口的清潔、濕潤(rùn)和嵌實(shí),注意嵌實(shí)材料的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù),為此,監(jiān)理應(yīng)對(duì)該施工過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理。
7、 雨季施工時(shí)應(yīng)合理縮短開(kāi)挖長(zhǎng)度,及時(shí)砌筑檢查井,暫時(shí)中斷安裝的管道要臨時(shí)封堵。(安管允許偏差按規(guī)范設(shè)計(jì)要求)
實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì):
在這四個(gè)月的實(shí)習(xí)、生活和工作過(guò)程中,出現(xiàn)過(guò)很多的難題,但都在老師和同學(xué)的幫助下順利解決了,在不斷的'學(xué)習(xí)過(guò)程中我體會(huì)到:寫(xiě)實(shí)習(xí)是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程,從最初剛到工地時(shí)對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的不足和認(rèn)識(shí)的不夠深刻到最后能夠?qū)ζ溆猩羁痰睦斫猓殷w會(huì)到實(shí)踐對(duì)于學(xué)習(xí)的重要性,以前只是明白理論,沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐考察,對(duì)知識(shí)的理解不夠明確,通過(guò)這次的頂崗實(shí)習(xí),真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。
通過(guò)頂崗實(shí)習(xí),我深刻體會(huì)到要做好一個(gè)完整的事情,需要有系統(tǒng)的思維方式和方法,對(duì)待要解決的問(wèn)題,要耐心、要善于運(yùn)用已有的資源來(lái)充實(shí)自己。同時(shí)我也深刻的認(rèn)識(shí)到,在對(duì)待一個(gè)新事物時(shí),一定要從整體考慮,完成一步之后再作下一步,這樣才能更加有效。
在實(shí)習(xí)也即將“結(jié)算”之際,我感謝在實(shí)習(xí)過(guò)程中幫助過(guò)我的老師和同學(xué),感謝父母對(duì)我的支持。大學(xué)是個(gè)好的學(xué)習(xí)環(huán)境,也是個(gè)熏陶我們?nèi)宋木竦氖澜纭H绻梢缘脑?,我希望每個(gè)人都有這樣的經(jīng)歷。授人以魚(yú)不如授人以漁,置身其間,耳濡目染,潛移默化,使我們不僅學(xué)習(xí)到了身存本領(lǐng),還學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的思維方式,讓我們一生受用,并影響我們周圍的人。
【第4篇 公路筑養(yǎng)站工作匯報(bào)總結(jié)報(bào)告
公路筑養(yǎng)站工作匯報(bào)總結(jié)報(bào)告
一、 工作基本背景
1. 自3月22日入職來(lái)我司,已有近兩個(gè)月,對(duì)我公司基本的財(cái)務(wù)組成、框架、人員、領(lǐng)導(dǎo),有全面了解。3月22日——4月28日,在杭州筑養(yǎng)站實(shí)習(xí),對(duì)出納、會(huì)計(jì)等財(cái)務(wù)工作,有全面的體驗(yàn)認(rèn)識(shí)。與自己的從業(yè)經(jīng)歷,有一個(gè)對(duì)比認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)我司行業(yè)特征,主營(yíng)業(yè)務(wù)及我司發(fā)展的基本面。
2.入職以來(lái),內(nèi)心上也有新的體驗(yàn),感覺(jué)同事比較和善,公司組織氣候良好。會(huì)計(jì)主管也比較關(guān)心新入職員工。自己感覺(jué)就出納崗位而言,日常工作比較少,工作量相對(duì)較小,時(shí)間寬裕。有較大的自由時(shí)間,自己在公司一開(kāi)始比較難適應(yīng)一下清閑下來(lái)的工作,人有懈怠心理
3.因自己剛畢業(yè)不久,初入社會(huì),有許多方面經(jīng)驗(yàn)不足,還須向前輩學(xué)習(xí)。在公司規(guī)劃,在出納崗位上,立足基礎(chǔ),同時(shí)向會(huì)計(jì)崗位能力發(fā)展,早日成為我司業(yè)務(wù)熟練,人際和諧,溝通暢通的財(cái)務(wù)人員,以實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,
二、財(cái)務(wù)崗位認(rèn)知
1. 出納崗位的日常工作:首先要熟悉公司的各項(xiàng)文件,嚴(yán)格執(zhí)行公司的資金管理標(biāo)準(zhǔn),確保合理的資金庫(kù)存量,堅(jiān)決杜絕以白條頂庫(kù),坐支現(xiàn)金、以收抵支等現(xiàn)象;根據(jù)我國(guó)的'財(cái)經(jīng)法規(guī)和公司的相關(guān)制度,對(duì)已經(jīng)審批完備的單據(jù),收付相應(yīng)款項(xiàng)。收付后要在付款憑證上簽章,并加蓋“收訖”“付訖”戳記;負(fù)責(zé)登記現(xiàn)金日記帳,銀行日記賬(合肥筑養(yǎng)站:中國(guó)銀行、徽商銀行),必須做到清月結(jié),賬實(shí)相符。 及時(shí)跟蹤網(wǎng)上銀行匯出,匯入款項(xiàng)。如有差額,編制銀行余額調(diào)節(jié)表。保管好現(xiàn)金,有價(jià)證券,各類銀行票據(jù),銀行口令卡。
2. 服務(wù)角色出納崗位認(rèn)知總結(jié):財(cái)務(wù)出納為最基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)工作,除此之外,應(yīng)配合主管會(huì)計(jì)做好其他工作:及時(shí)完成會(huì)計(jì)分配的各項(xiàng)任務(wù),配合經(jīng)理或公司其他因管理需要的其他工作。 因我合肥筑養(yǎng)站,因各種客觀實(shí)際情況導(dǎo)致人員配備不足情況下,出納作為財(cái)務(wù)人員,負(fù)有一定監(jiān)督角色,陪同司機(jī)加油,攜帶現(xiàn)金,陪同采購(gòu)人員付款。積極參與公司日常管理工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值
3. 責(zé)任角色認(rèn)知: 財(cái)務(wù)人員有責(zé)任真實(shí)登記,記錄,反映我司公司的資金運(yùn)作。有責(zé)任維護(hù)公司利益,能夠擔(dān)當(dāng)一定的管理責(zé)任。履行好自己的員工責(zé)任,履行好自己出納責(zé)任,履行好自己的財(cái)務(wù)工作者責(zé)任。
4. 素質(zhì)要求認(rèn)知:財(cái)務(wù)雖然與外場(chǎng)其他員工不用風(fēng)吹日曬,但需要細(xì)心,用心,同樣有耐心。財(cái)務(wù)與數(shù)字打交道,任何一個(gè)數(shù)字所涉及的都是一筆錢,必須認(rèn)真嚴(yán)肅對(duì)待。同時(shí)為人要有原則。在堅(jiān)持原則的同時(shí),適度圓滑處理好各項(xiàng)制度的執(zhí)行。
三 公司賬務(wù)處理的學(xué)習(xí)
1. 會(huì)計(jì)科目:資產(chǎn)類(20)、負(fù)債(11)、所有者權(quán)益(5)、成本類(3)、損益類(11),大致為50個(gè)會(huì)計(jì)科目。此科目設(shè)置,為總體科目設(shè)置。但我部使用頻率較高的科目,在35個(gè)科目左右。賬戶處理并不復(fù)雜。
2.材料管理(出入庫(kù)管理): 本科目用來(lái)核算各種材料,輔助材料、外購(gòu)配件,燃料等實(shí)際成本。因我部公司業(yè)務(wù)中,此項(xiàng)目相對(duì)非常關(guān)鍵和重要。賬務(wù)處理簡(jiǎn)單。但實(shí)際工作卻要非常關(guān)注。 本科目的明細(xì)設(shè)置,區(qū)分了我們行業(yè)企業(yè)和其他企業(yè)的主要特征。就設(shè)置二級(jí)科目而言,分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機(jī)配件、其他輔助材料等。材料規(guī)格涉及20種規(guī)格。
3.日常費(fèi)用報(bào)銷賬務(wù)處理:日常費(fèi)用報(bào)銷,財(cái)務(wù)處理也并不復(fù)雜,日常招待費(fèi)、交通差旅費(fèi)、伙食費(fèi)、通訊費(fèi)、辦公費(fèi)用等計(jì)入該科目。次科目的費(fèi)用賬務(wù)處理也提現(xiàn)了我公司的行業(yè)特性。 特別注意的是,在我司人員報(bào)銷的時(shí)候,常常涉及公司各種規(guī)定,及報(bào)銷憑證的合法性核查監(jiān)督
4. 成本核算:成本涉及的是結(jié)轉(zhuǎn)。我司是一個(gè)瀝青攪拌站,主要產(chǎn)品是瀝青混合料。我們必須要核算出,瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有 :人工費(fèi) (拌合站員工、站長(zhǎng)工資) 、機(jī)械使用費(fèi)(重油、柴油、電費(fèi)、租賃費(fèi)、大費(fèi)用計(jì)提、日常修理)、材料費(fèi)(一般指瀝青、沙石料、礦粉等)、其他直接費(fèi)用(核算裝裝載機(jī)用油及其維修耗用的機(jī)配件,生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施攤銷)。我司還涉及混合料運(yùn)輸成本、攤鋪成本、管理費(fèi)用等成本核算。
5.金蝶財(cái)務(wù)軟件:我部門正在使用的是金蝶簡(jiǎn)化版。該軟件的特色在于它的操作簡(jiǎn)易性,其基本功能易基本滿足我們賬務(wù)處理的需要。 目的在于,提高我們財(cái)務(wù)對(duì)日常財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的管理,更高效率的調(diào)閱歷史數(shù)據(jù),也便于核對(duì)賬目,讓財(cái)務(wù)的工作效率提高,減少業(yè)務(wù)錯(cuò)差錯(cuò)。 主要操作是錄入憑證,設(shè)置打印,比較簡(jiǎn)單。
四、公司治理環(huán)境,行業(yè)前景的粗淺認(rèn)
1. 因合肥筑養(yǎng)站建站時(shí)間__年8月份,到目前4年左右的歷史,就最近年度,經(jīng)營(yíng)不太理想,有拆撤該站的動(dòng)向。但在本年度,業(yè)務(wù)增加,各項(xiàng)起色回暖。因此階段屬于一個(gè)過(guò)渡轉(zhuǎn)機(jī)的階段。 也基于此,員工就財(cái)務(wù)流程,觀念不強(qiáng),報(bào)銷填報(bào)存在不規(guī)范。但我們正在為此加強(qiáng)管理,通過(guò)溝通正在改變這一現(xiàn)狀。
2. 我部門,在前一年度中,對(duì)憑證裝訂不夠漂亮,及會(huì)計(jì)軟件使用不夠規(guī)范等細(xì)節(jié),例如很大打印文件用油墨傳真保存,保管期限不理想等。但總體上,資料保存完好。
3. 合肥地區(qū)而言,市場(chǎng)空間還是比較大的,因合肥地區(qū)商業(yè)信譽(yù)環(huán)境較于其他環(huán)境稍差,應(yīng)收款項(xiàng),資金回收周期相對(duì)較長(zhǎng),同時(shí)我司瀝青價(jià)格壁紙其他筑養(yǎng)站售價(jià)偏低,降低了我們都毛利。以上對(duì)整個(gè)企業(yè)利潤(rùn)的稀釋的因素,是造成目前現(xiàn)狀的主要影響因素。當(dāng)然這也是我所接觸到的信息,具有一定的片面因素。來(lái)公司時(shí)間不長(zhǎng),并沒(méi)有參與市場(chǎng)實(shí)際調(diào)查和經(jīng)營(yíng)決策 。
4. 對(duì)以上的匯報(bào)和總結(jié),是參考我們各項(xiàng)公司規(guī)定和制度要求。 作為財(cái)務(wù)崗位而言,是一個(gè)注重技能和知識(shí)的崗位。一個(gè)知識(shí)崗位的特點(diǎn)在于,很難用成本法,或者其他工業(yè)產(chǎn)品核算成本方法來(lái)衡量他的工作。 必須看整體業(yè)績(jī),效果。會(huì)計(jì)處理的是過(guò)去的信息。我們的工作是服務(wù)公司管理需要,服務(wù)其他部門和員工。所以我們必須時(shí)刻關(guān)注企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng),和管理,才能做好自己崗位的本職工作。
5.工作的好壞,歸結(jié)為兩個(gè)字:用心。只要用心,就能解決工作中的絕大部份得問(wèn)題。
【第5篇 2023公路局寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告感悟總結(jié)范文
一、引言
寒假不知不覺(jué)已過(guò)了二十二天,今天已是正月初七了,本來(lái)打算在過(guò)年前久去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐的,無(wú)奈家里實(shí)在太忙了,就到家里幫忙了十幾天,其實(shí)這樣做也對(duì),家里雖然不能算是社會(huì)實(shí)踐,但是也算得上是我可貴的社會(huì)實(shí)踐的小前奏和小準(zhǔn)備吧,在這之后,我終于迎來(lái)了我大學(xué)生活里的第一次社會(huì)實(shí)踐了——去汕頭潮南公路局實(shí)踐。在此,我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見(jiàn)所聞,刻畫(huà)下我的第一社會(huì)實(shí)踐的心得體會(huì),讓這次寒假社會(huì)實(shí)踐成為我以后大學(xué)里更好地生活和學(xué)習(xí)的美好回憶,成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站,成為我以后踏入社會(huì)的助跑器。
二、禮儀禮貌不可缺
洛克有句名言說(shuō)得很好:“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾,使它們對(duì)他具有效用,去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感。”的確是這樣的,當(dāng)我第一次踏上公路局的工作室時(shí),遇見(jiàn)在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時(shí),,我一直很相信泰戈?duì)柕?ldquo;當(dāng)你微笑時(shí),世界愛(ài)了他;當(dāng)他大笑時(shí),世界便怕了他。”這句話,我就先面帶笑容,然后親切地和他們問(wèn)好,可能因?yàn)槲疫@樣做之后他們對(duì)我很有耐心,給我的工作減少了許多不必要的麻煩,比如有一次,是我實(shí)踐的第二天,我其中的一項(xiàng)工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室,讓負(fù)責(zé)打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時(shí)間,我也不好意思打擾他,我先有禮貌地敲了下門,一開(kāi)門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國(guó)演義”的游戲,他看起來(lái)很冷漠,一開(kāi)始我有點(diǎn)怕怕的,我先給自已打了個(gè)“強(qiáng)心針”然后就笑著對(duì)他說(shuō)“叔叔,你在玩游戲,你中午不休息嗎?”這一問(wèn)就拉近了我們之間的距離,他笑了,然后問(wèn)我是來(lái)打印的嗎,我說(shuō)是,在一問(wèn)一答中,我們很愉快地交談著,他也幫我復(fù)印好了文件,我也很順利地完成我的工作。
在這五天的實(shí)踐過(guò)程中,我每天來(lái)上班都有和那些工作人員打招呼,而且拜托他們做事時(shí)都有和他們說(shuō)謝謝,這樣,我想我應(yīng)該給他們留下了不錯(cuò)的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個(gè)人的工作帶來(lái)了很多的方便。試想一下,如果讓你選擇和一位有禮貌,談吐溫和的人相處,或者和一位粗魯,談吐不雅的人相處,你會(huì)選擇誰(shuí)呢?答案是顯而易見(jiàn)的,相信超過(guò)百
分之九十的人會(huì)選擇第一者,因而,對(duì)于我們中的每一個(gè)人來(lái)說(shuō),無(wú)論在學(xué)習(xí),還是在工作中,甚至在我們現(xiàn)實(shí)生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié),我們都應(yīng)該發(fā)揚(yáng)中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人,講求禮貌用語(yǔ),但不是上屬對(duì)下屬那種威嚴(yán)的禮儀,也不是一種拍馬屁,圓滑的送禮的一種禮儀方式,而是一種平等和諧的禮儀,一種原始純潔的禮儀,只有這樣,人與人之間的相處才會(huì)更加順暢,更加和諧,更加美好。
三、掙錢不是一件容易事
以前覺(jué)得父母掙錢是一件容易的事情,因而對(duì)錢這東西也沒(méi)怎么地在意,只知道自已有需要花錢的地方就得去花,不能省的,自已也從來(lái)不去考慮花的錢值不值得,經(jīng)過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐后,我才深深地體會(huì)到賺錢的辛苦啊,花錢容易,賺錢難啊,自已真得學(xué)學(xué)如何好好地省錢了。
在與公路局的幾位叔叔閑談之余,我了解到他們每月的工資是一千多塊,工資少是一回事,最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆,公路局的工作不好做啊,工資那么低,我聯(lián)想起我們大學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題,這是當(dāng)今社會(huì)的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題,大家都知道,現(xiàn)在的工作不好找,就連大學(xué)生找工作掙錢都成了難事,前陣子不是報(bào)道過(guò)一個(gè)新聞嗎?說(shuō)大學(xué)生在做挑糞的工作,還有成都的許多高考生都說(shuō)讀書(shū)沒(méi)有用,興起了“讀書(shū)無(wú)用說(shuō)”,以及最近報(bào)道的最新數(shù)據(jù)說(shuō)大學(xué)生就業(yè)嚴(yán)峻尚有七百萬(wàn)人待就業(yè)…這些事例是說(shuō)明我們大學(xué)生不會(huì)掙錢,只是書(shū)呆子嗎?不是這樣的,我最近瀏覽新聞時(shí)看見(jiàn)蘇海南分析五大造成大學(xué)生就業(yè)難的原因,我覺(jué)得說(shuō)得很對(duì),很值得我們思考,他說(shuō)的原因有:1,大學(xué)生就業(yè)的需求不足,社會(huì)上需要大學(xué)畢業(yè)生從事白領(lǐng)的這些崗位需求不足,而這個(gè)不足主要是因?yàn)槲覀儑?guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),特別是第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達(dá)造成;2,我們的供給不太符合、不太適應(yīng)市場(chǎng)需要;3,我們大學(xué)生的就業(yè)能力和適應(yīng)市場(chǎng)的能力和觀念,不是太適應(yīng);4,就是現(xiàn)在整個(gè)就業(yè)的狀況,因?yàn)槲覀儑?guó)家總的勞動(dòng)力供過(guò)于求,這個(gè)大的背景下;5,當(dāng)前的金融危機(jī)的影響,很多單位都不招人,少招人,也使大學(xué)生就業(yè)這個(gè)問(wèn)題更顯突出起來(lái)
【第6篇 公路工程施工總結(jié)報(bào)告
公路工程施工總結(jié)報(bào)告
公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個(gè)國(guó)家的公路建設(shè),應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運(yùn)輸綜合考慮它在聯(lián)運(yùn)中的作用和地位,按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要,結(jié)合地理環(huán)境條件,制定全國(guó)按等級(jí)劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。
壓漿
再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:
再施工組織上,使自己認(rèn)識(shí)到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個(gè)合理的人員分配,各負(fù)其責(zé),在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從:材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒(méi)有方式、方法,沒(méi)有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到問(wèn)題時(shí),在解決問(wèn)題時(shí),不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,去體會(huì),明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問(wèn)題,在去做時(shí)侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會(huì)事半功倍。
在壓漿過(guò)程經(jīng)歷了3年了,隨著時(shí)間的考驗(yàn),在施工工藝上,技術(shù)上逐漸的變得更加成熟,更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善,原來(lái)需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替,免去了場(chǎng)地的租用,材料的堆放污染、場(chǎng)地改造之類的費(fèi)用,剩去了原來(lái)龐大的機(jī)械設(shè)備的采購(gòu),安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊(duì)伍,省去了運(yùn)輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場(chǎng)同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運(yùn)輸時(shí)間,距離,以及在運(yùn)輸過(guò)程中的污染浪費(fèi),還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序,更換平臺(tái)操作平臺(tái),全都上上軌道消除了原來(lái)場(chǎng)地受限,移動(dòng)不便,施工不方便等困難,同時(shí)也減少了在壓漿過(guò)程以及移動(dòng)過(guò)程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備,使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡(jiǎn),現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中,管理更加方便,也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配,使人員勞逸結(jié)合,提高工作效率。
在成孔方面,也進(jìn)行了,工藝的改進(jìn),原來(lái)使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔,基本看不到很多工人站在現(xiàn)場(chǎng)做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象,減少了人員,從而降低了成本,減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上,因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了,成孔質(zhì)量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,對(duì)于原來(lái)人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙,基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔,同時(shí)也解決了成干孔的污染問(wèn)題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn),我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié),對(duì)于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無(wú)法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過(guò)程,也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來(lái)水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn),從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡(jiǎn),完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,人為控制,操作也簡(jiǎn)單,快速方便,同時(shí)也舍棄了充氣的過(guò)程,在取槍的過(guò)程,可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的`現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單,不需要專業(yè)人員,同時(shí)可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨(dú)完成減少人員投入,也可以減少以為倉(cāng)促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。
驗(yàn)收
在三階段驗(yàn)收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗(yàn)收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性,要針對(duì)重點(diǎn),學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁,對(duì)于一些不好控制,易出問(wèn)題的環(huán)節(jié),要重點(diǎn)檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目,檢測(cè)方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來(lái)檢測(cè)發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面:一方面要說(shuō)話有分量,能把看到的問(wèn)題提到點(diǎn)上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施,合理的給出整改時(shí)間,對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方,及時(shí)向上反映,堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面,原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見(jiàn),按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見(jiàn),按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器:
在三階段驗(yàn)收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀,取芯機(jī),有問(wèn)題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測(cè)項(xiàng)目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測(cè)儀、紅外線測(cè)距儀。
通過(guò)這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,在實(shí)踐中暴露出一些問(wèn)題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機(jī)會(huì),也證實(shí)了那句話,不積硅步,無(wú)以成千里,不積小流,無(wú)以成江海,這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的,不但認(rèn)識(shí)了自身的水平,也為將來(lái)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn),我相信對(duì)以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實(shí)所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性,發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí),更好的完成本職工作。
在思想上,使自己意識(shí)到,我個(gè)人做為公司的一份子,公司就是一個(gè)集體,我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì),任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感,并努力自覺(jué)地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù),自覺(jué)地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來(lái)約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性,由此而形成的集體意識(shí),共同的價(jià)值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí),我們具有天道酬勤的精神,對(duì)于公司的每項(xiàng)工作,都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來(lái)了,巨大的壓力,隨著社會(huì)的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開(kāi)動(dòng)思想,激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí),使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。
【第7篇 高速公路年終工作總結(jié)報(bào)告
在過(guò)去的一年里,本人以務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下,堅(jiān)持學(xué)習(xí),完善自我,在各方面嚴(yán)格要求自己,愛(ài)崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)就過(guò)去一年中的思想和工作情況匯報(bào)如下:
第一、在思想政治方面,努力提高理論修養(yǎng),認(rèn)真學(xué)習(xí)“____”重要思想、__大和__屆__全會(huì)精神,自覺(jué)用理論指導(dǎo)工作。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),遵紀(jì)守法,廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面,做學(xué)習(xí)型員工。一年來(lái),不但學(xué)習(xí)政治理論,還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí),向身邊的好人好事學(xué)習(xí),提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面,我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)滬杭甬的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語(yǔ),收費(fèi)工作是窗口行業(yè),接觸的司機(jī)形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作,也有的司機(jī)卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī),我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里,從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。
第四、在收費(fèi)工作方面,在收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問(wèn),能熟練掌握操作規(guī)程。現(xiàn)在隨著旺季的到來(lái),過(guò)往的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型,仔細(xì)打票,仔細(xì)驗(yàn)票,仔細(xì)驗(yàn)鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,同時(shí)為了干好收費(fèi)工作我時(shí)刻注意與班長(zhǎng),稽查配合,遇到問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào),出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決,有效的降低了錯(cuò)誤率,隨著時(shí)間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在日常生活方面,在班組里大家都喊我一聲“老大”,作為大哥哥的我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無(wú)論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計(jì)較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。
我知道,無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排 ,積極配合班長(zhǎng)工作,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機(jī)滿意,愛(ài)崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費(fèi)員。
__年高速公路工作總結(jié) __年是公司成立的第一年,短短兩個(gè)月內(nèi),在總公司和王董事長(zhǎng)的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費(fèi)收入 元,基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)
。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào):
一、完成的工作
(一)、組建工作: 目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開(kāi)。
1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開(kāi)學(xué)習(xí)調(diào)研,通過(guò)實(shí)地查看咨詢,結(jié)合我公司實(shí)際情況,制定購(gòu)買計(jì)劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開(kāi)展。
2、 辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃,將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。
3、 人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。
(二)、自身建設(shè):內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹(shù)形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹(shù)立商亳高速良好形象,公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想,列隊(duì)列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強(qiáng)健體魄,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神,并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí),同志們分散到商開(kāi)公司各收費(fèi)站,學(xué)習(xí),實(shí)踐。他們以商開(kāi)工作人員為師,認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教,親手實(shí)踐,很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書(shū)記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。
4、開(kāi)展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng),開(kāi)展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段,調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性,為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次,組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,以提高效率為重點(diǎn),向提高效率為重點(diǎn),向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn),向服務(wù)要效益;以開(kāi)發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。
(三)、征收工作:圍繞中心點(diǎn) 公司成立來(lái)按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟(jì)效益為目的,突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月 日,實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi) 元。
1、科學(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí),對(duì)__年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解,并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá),細(xì)化到月,達(dá)到了以月保季,以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
2、嚴(yán)格規(guī)章制度,控制降檔標(biāo)準(zhǔn),堵漏促收。 為了降低漏征率,達(dá)到增收的目的,對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評(píng)比分析問(wèn)題,進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。
【第8篇 農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)報(bào)告
一、 地區(qū)公路概況及農(nóng)村公路實(shí)施情況
二、精心組織,規(guī)范管理,確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量 今年阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程量和投資額巨大,特別是第一年組織實(shí)施“通達(dá)”、“通油”工程,戰(zhàn)線遍布全地區(qū)六縣一市,施工組織難度大,建設(shè)管理任務(wù)艱巨。為落實(shí)自治區(qū)提出的“目標(biāo)不變、任務(wù)不減、確保完成”的公路建設(shè)要求和公路局加快公路建設(shè)工作會(huì)議精神,地區(qū)交通局認(rèn)真履行職責(zé),建立健全責(zé)任機(jī)制,明確工作分工,全面加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作。