地理必修二知識總結(jié)（十篇）

【第1篇 高中地理必修二知識點總結(jié)

高中地理必修二知識點總結(jié)

第一節(jié)．人口的數(shù)量變化

一、人口的自然增長

1．1999．10．12，世界60億人口日；2005．1．6，中國13億人口；至2008年，世界總?cè)丝谝堰_67億。2．一個地區(qū)人口的自然增長，是由出生率和死亡率共同決定的。

3．某個地區(qū)人口自然增長的數(shù)量受人口自然增長率和人口基數(shù)大小共同影響。

4．人口數(shù)量變化原因：①生產(chǎn)力水平；②醫(yī)療水平；③政策；④傳統(tǒng)觀念；⑤社會保障體系；⑥婚姻制度；⑦教育水平；⑧宗教信仰。5．人口增長的時空差異：①時間差異：

②空間差異：

6．趨勢：世界人口數(shù)量變化的總趨勢是不斷增長的。發(fā)達國家人口總數(shù)將較為穩(wěn)定，有的國家將出現(xiàn)負增長；發(fā)展中國家人口增長相對緩慢。

7．中國人口問題：①人口老齡化嚴重（因為醫(yī)療、計劃生育）；②人口性別比例失調(diào)；③人口素質(zhì)較低。應(yīng)對措施：①建立、健全社會保障體系；②弘揚尊老愛老的傳統(tǒng)，關(guān)心照顧老年人。

二、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變

1．人口增長模式由出生率、死亡率、自然增長率三個指標構(gòu)成。公式：自然增長率=出生率-死亡率2．三種人口增長模式特點：

3．大部分發(fā)達國家（歐洲、北美為代表）為現(xiàn)代型，大多數(shù)發(fā)展中國家為傳統(tǒng)型，中國、新加坡、韓國、古巴為現(xiàn)代型，世界為由傳統(tǒng)型轉(zhuǎn)向現(xiàn)代型的過渡階段。

第二節(jié)．人口的空間變化

1．一個地區(qū)人口數(shù)量變化的原因：人口自然增減和人口遷移（機械增長）。辨識：人口流動，范圍更大，包括人口遷移；短期。如出差、上學(xué)、度假、探親2．人口遷移：一段時間內(nèi)人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變。

人口遷移的判斷：是否發(fā)生了地域上的移動（行政區(qū)位的改變，最小單位為縣市）；是否有居住地的改變；時間的改變（通常為一年）

3．在世界六大洲中，那些始終是人口遷入?yún)^(qū)：北美洲、大洋洲；哪些時候總是人口遷出區(qū)：亞洲、非洲；二戰(zhàn)前遷出，二戰(zhàn)后遷入：歐洲；二戰(zhàn)前遷入，二戰(zhàn)后遷出：拉丁美洲。4．分類：⑴、國際人口遷移

①概念：人口跨國界并改變住所達到一定時間（通常為1年）的遷移活動。②⑵、國內(nèi)人口遷移

①概念：在一國范圍內(nèi)，人口從一個地區(qū)向另一個地區(qū)移居的現(xiàn)象。②ａ、古代：

ｂ、現(xiàn)代

5．影響人口遷移的因素：

①社會經(jīng)濟因素：經(jīng)濟（就業(yè)機會、經(jīng)濟收入）——主導(dǎo)作用、交通運輸和通信、教育、家庭婚姻；②宗教；③個人動機和需求；④政治因素：戰(zhàn)爭、政策、政治變革；④自然因素：氣候、土壤、水、自然災(zāi)害、礦產(chǎn)資源

6．人口遷移的影響

①遷入地：提供充足的勞動力；促進經(jīng)濟的發(fā)展；增加城市壓力；增加城市管理難度。

②遷出地：加強了遷出地與外界經(jīng)濟文化的聯(lián)系，促進經(jīng)濟發(fā)展；緩解人地矛盾；導(dǎo)致勞動力不足，人才的流失。

第三節(jié)、人口的合理容量

一、地球最多能養(yǎng)活多少人

1．環(huán)境承載力：

①概念：環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。②衡量指標：環(huán)境人口數(shù)量。

2．環(huán)境人口數(shù)量（所能容納的最大人口數(shù)）

①概念：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見到的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源和智力、技術(shù)等條件，在保證符合社會文化準則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。②影響因素：

③特點：不確定性；相對確定性。

二、地球上適合養(yǎng)活多少人（人口合理容量）

①概念：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下，一個國家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量。

②ａ、國際社會要倡導(dǎo)各國，尤其是發(fā)展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規(guī)模之內(nèi)；ｂ、建立公平的秩序，保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量的平等權(quán)利；ｃ、各國、各地區(qū)要組中人地協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀規(guī)律，因地制宜制定本區(qū)域持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

第二章、城市與城市化

第一節(jié)．城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

一、城市形態(tài)

①概念：城市占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形態(tài)。城市形態(tài)與地理環(huán)境（地形、河流、交通）密切相關(guān)。

②城市形態(tài)的類型：

二、城市土地利用和功能分區(qū)

1．概念：不同類型的土地利用在城市里的集中，形成不同的功能區(qū)。功能區(qū)之間并沒有明確的界線，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。

2．形成：（集聚效應(yīng)）同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這會導(dǎo)致同一種活動在城市空間上的集聚。3．常見功能區(qū)及其特點

三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化

1．概念：在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，又稱城市地域結(jié)構(gòu)。

2．城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式（成都）、多核心模式（哈里斯和厄爾曼）、扇形模式（沈陽，主要受交通影響）。

3．影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素：

①經(jīng)濟因素：主要因素；每一塊土地用于哪種活動，主要取決于付租能力。影響地租的因素：交通的便捷程度，距離市中心的距離。

②社會因素：收入水平、知名度、種族（移民國家，如美國、加拿大）或宗教團體③歷史與文化；④早期土地的利用方式；⑤行政因素。4．各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖

商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大

工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小

5．城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)隨城市發(fā)展而逐漸形成和變化

城市發(fā)展的初期：城市的地域范圍狹小，功能用地混雜布置。

oa商業(yè)付租能力最強ab住宅付租能力最強bc工業(yè)付租能力最強

隨著工業(yè)發(fā)展和第三產(chǎn)業(yè)的興起：市中心由于用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題，工廠企業(yè)向外搬遷，工業(yè)用地改造為商業(yè)用地或其他用地，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。

四、功能區(qū)合理布置

1、便利的交通

2、合理布置工業(yè)用地

3、在工業(yè)區(qū)跟住宅區(qū)之間建衛(wèi)生防護帶（位于工廠與居民區(qū)之間，污染小，噪音小）

拓展：“風玫瑰”圖也叫風向頻率玫瑰圖，它是根據(jù)某一地區(qū)多年平均統(tǒng)計的各個方風向和風速的百分數(shù)值，并按一定比例繪制，一般多用八個或十六個羅盤方位表示，玫瑰圖上所表示風的吹向（即風的來向），是指從外面吹向地區(qū)中心的方向。其中，綠線代表夏季，黃線代表的是冬季。風玫瑰折線上的點離圓心的'遠近，表示從此點向圓心方向刮風的頻率的大小。實線表示常年風，虛線表示夏季風。

②為最小風頻

第二節(jié)．不同等級城市的服務(wù)范圍

一、城市的不同等級1．城市等級劃分

①劃分依據(jù)：城市人口規(guī)模。

②城市等級一般分為：集鎮(zhèn)、小城市（20萬以下）、中等城市（20~50萬）、大城市（50~100萬）、特大城市（100萬以上）、超級大城市（上海）。③行政區(qū)劃

省級：省、直轄市、自治區(qū)、特別行政區(qū)市級：地級市、自治州、盟縣級：縣、縣級市、區(qū)、自治縣鄉(xiāng)級：鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道

第一章人口的變化

第一節(jié)人口的數(shù)量變化一、人口的自然增長1、10年來人口增長

決定因素：自然增長率、出生率、死亡率

二、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變

5、人口增長模式與相應(yīng)人口問題人口問題

歷原始低增長階段——“高高低”模式——原始型人口增長過快史加速增長階段———“高低高”模式——傳統(tǒng)型——————兒童比重過大軌增長減緩階段——人口增長緩慢跡低速增長階段——“低低低”模式——現(xiàn)代型———————人口老齡化6、影響人口模式轉(zhuǎn)變的因素：生產(chǎn)力水平、國家政策、自然環(huán)境、社會福利、文化觀念7、為什么大多數(shù)發(fā)展中國家的人口增長模式尚未進入現(xiàn)代型？生產(chǎn)力水平低、城市化水平低、社會制度。

第二節(jié)人口的空間變化一、人口的遷移

1、人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變。

人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性（1年以上）、市空間位置變化是否跨越行政界限

2、不同時期的國際人口遷移

4、不同時期的國內(nèi)人口遷移

自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱；戰(zhàn)爭頻繁；自然災(zāi)害；組織“屯墾戍邊”

濟發(fā)展，縮小地區(qū)差異。二、影響人口遷移的因素

1、主要因素：一是自然環(huán)境和社會經(jīng)濟環(huán)境的變化；二是個人對生活或職業(yè)需求的變化。——經(jīng)濟因素、生態(tài)環(huán)境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求

在某種特定的時空條件下，任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素。

2、美國

1）促使美國成為移民國家的因素：①新大陸為開發(fā)，需要大量勞動力

②15—16世紀，歐洲圈地運動，失業(yè)工人和破產(chǎn)農(nóng)民為了追求更好的經(jīng)濟待遇遷往美洲③新航線開辟，為人們順利遷移掃清障礙④殖民擴張，掠奪美洲資源財富

第三節(jié)人口的合理容量一、環(huán)境承載力

1、環(huán)境承載力，只環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。

人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標。

2、環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見的時期內(nèi)，利用本地資源及

其他資源、智力和技術(shù)等條件，在報和社會文化準則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。3、環(huán)境人口容量的各因素之間的關(guān)系科技發(fā)展水平——————決定開發(fā)數(shù)量

資源————環(huán)境人口容量生活和文化消費水平———決定消耗數(shù)量最主要因素

在各因素中，科技發(fā)展水平與華努境人口容量成正相關(guān)關(guān)系，生活和文化消費水平與環(huán)境人口容量呈負相關(guān)關(guān)系，資源與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系。4、環(huán)境人口容量具有不確定性，和相對穩(wěn)定性。二、人口合理容量

1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下，一個國家或地區(qū)最適宜俄人口數(shù)量。——一個理想的、難以確定精確數(shù)值的“虛數(shù)”。

2、意義：對于制定一個地區(qū)或國家的人口戰(zhàn)略和人口政策又總要意義，進而影響區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略。3、對整個世界來說

（1）國際社會要倡導(dǎo)各國，尤其是發(fā)展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規(guī)模之內(nèi)。

（2）建立公平的秩序，保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量的平等權(quán)利。

（3）尊重人地協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀規(guī)律，因地制宜制定本地區(qū)持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，既保持良好生態(tài)平衡，又不斷提高人民生活質(zhì)量。

第二章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

二、城市土地利用和功能分區(qū)

1、功能分區(qū)：城市各項經(jīng)濟活動相互間發(fā)生空間競爭，導(dǎo)致同類活動在空間上高度集中。2、劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉儲區(qū)、風景與城市綠地、特殊功能區(qū)等

3、中心商務(wù)區(qū)（紐約的cbd——曼哈頓）特征：

①中心商務(wù)區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方②人口數(shù)量的晝夜差別大③建筑物高大稠密④中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)

三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化

1、在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。

3、影響因素：

主要因素：經(jīng)濟因素——取決于各功能分區(qū)付租能力，地租水平高低（交通通達度、距市中心遠近）

歷史文化（北京市）、種族宗教（黑人區(qū)）、建筑設(shè)計（歐洲中世紀城市繞教堂布局）、自然條件（城市高坡和低地）、行政因素第二節(jié)不同等級城市的服務(wù)功能一、城市的不同等級

1、城市等級劃分標準：以城市人口規(guī)模來劃分

特大城市——100萬人口以上大城市——50-100萬人口中等城市——20-50萬人口小城市——20萬人口以下

2、不同等級城市服務(wù)范圍和種類不同，大城市提供服務(wù)種類多，級別高，服務(wù)范圍相對較大。

1、同一區(qū)域內(nèi)，不同級別的城市空間組合，就夠成立一個地區(qū)的城市等級體系。2、不同等級城市的服務(wù)范圍層層嵌套。

3、不同等級城市數(shù)目、相互距離、服務(wù)范圍、城市職能的關(guān)系：“高少遠大多，低多近小少，大的嵌套小”（城市等級高，城市樹木燒，相互距離遠，服務(wù)范圍大，城市功能多；城市等級低，城市數(shù)目多，相互距離近，服務(wù)范圍小，城市職能少。不同等級城市服務(wù)范圍層層嵌套，大的嵌套小的。）4、中心地理論：

【第2篇 人教版高一地理必修二知識點歸納總結(jié)

第一節(jié)人口的數(shù)量變化

一、人口的自然增長

1、10年來人口增長

歷史時期人類的生產(chǎn)勞動人口數(shù)量和增長情況人口變化的原因

農(nóng)業(yè)革命之前主要從事采集和狩獵人口數(shù)量化少,增長緩慢人們獲取食物的能力低,抵御疾病和災(zāi)難水平差,死亡率高

農(nóng)業(yè)革命至工業(yè)革命期間利用簡單的工具從事農(nóng)業(yè)活動人口數(shù)量增多,增長速度加快耕作和灌溉技術(shù)發(fā)展,食物供應(yīng)變得穩(wěn)定而可靠,死亡率下降

工業(yè)革命以后工業(yè)生產(chǎn)活動迅速擴大和發(fā)展人口數(shù)量繼續(xù)增加,增長速度更加迅猛用科學(xué)技術(shù)武裝起來的人類不斷壯大著改造自然的能力,人們能獲得充足的食物和完善的醫(yī)療服務(wù),死亡率降低

2、人口自然增長最根本因素：生產(chǎn)力水平的高低

決定因素：自然增長率、出生率、死亡率

3、發(fā)達國家與發(fā)展中國家人口增長差異

自然增長率水平人口增長特點及成因今后變化趨勢

發(fā)達國家保持較低水平受生育觀念、生活質(zhì)量、社會經(jīng)濟發(fā)展水平影響,增長緩慢今后幾十年,人口數(shù)量將比較穩(wěn)定,一些國家還會逐漸減少

發(fā)展中國家水平較高由于政治獨立,民族經(jīng)濟發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)進步,死亡率下降,人口增長很快采取了控制人口的措施,人口增長速度將趨緩,但人口數(shù)量還將增加

中國水平較低增長緩慢人口基數(shù)大

4、人口的發(fā)展一定要與經(jīng)濟社會發(fā)展相協(xié)調(diào),與環(huán)境的承載力相適應(yīng).

二、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變

5、人口增長模式與相應(yīng)人口問題

人口增長人口問題

歷原始低增長階段——“高高低”模式——原始型人口增長過快

史加速增長階段———“高低高”模式——傳統(tǒng)型——————兒童比重過大

軌增長減緩階段——人口增長緩慢

跡低速增長階段——“低低低”模式——現(xiàn)代型———————人口老齡化

6、影響人口模式轉(zhuǎn)變的因素：生產(chǎn)力水平、國家政策、自然環(huán)境、社會福利、文化觀念

7、為什么大多數(shù)發(fā)展中國家的人口增長模式尚未進入現(xiàn)代型?生產(chǎn)力水平低、城市化水平低、社會制度.

第二節(jié)人口的空間變化

一、人口的遷移

1、人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變.

人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性(1年以上)、市空間位置變化是否跨越行政界限

2、不同時期的國際人口遷移

時期特點遷出地區(qū)遷入地區(qū)原因意義

19世紀以前以集團型、大批量移民為主舊大陸(亞非歐)美洲、大洋洲等新大陸歐洲殖_義擴張、新大陸的開發(fā)在客觀上開發(fā)了新大陸,傳播了工業(yè)文明,也改變了人種的空間分布

第二次世界大戰(zhàn)以后人口從發(fā)展中國家流向發(fā)達國家;定居移民減少,短期流動人口增加拉丁美洲、亞洲、非洲等西歐、北美、西亞、北非遷入地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展快調(diào)整了勞動力空間分布不均

3、一個地區(qū)人口數(shù)量的變化包括人口遷移和人口數(shù)量增減.

4、不同時期的國內(nèi)人口遷移

自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱;戰(zhàn)爭頻繁;自然災(zāi)害;政府組織“屯墾戍邊”

時代影響因素遷移特點流向

古代深受統(tǒng)治者及其行政力量的_;自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱;戰(zhàn)爭頻繁;自然災(zāi)害;政府組織“屯墾戍邊”大批遷入遷往自然條件較好的地區(qū)

當代性中國成立到20世紀80年代中期受國家政治政策影響大

國家實行計劃經(jīng)濟體制和嚴格的戶籍管理制度有計劃、有組織東部——西北和東北

沿?！獌?nèi)陸

20世紀80年代中期以來國家改革開放政策

經(jīng)濟因素起主導(dǎo)作用(改革開放政策)遷移流量大,流向改變西部——東部沿海城市和工礦區(qū)

農(nóng)村——城市

5、我國人口遷移的意義：調(diào)節(jié)人口空間分布和人才短缺;加強民族融合和文化交流;促進經(jīng)濟發(fā)展,縮小地區(qū)差異.

6、人口遷移效應(yīng)

對遷入地區(qū)積極提供廉價勞動力,節(jié)約教育費用,促進遷入地經(jīng)濟發(fā)展

消極造成不安定因素,加劇人地矛盾

對遷出地區(qū)積極緩解人地矛盾,改善環(huán)境,增加收入(外匯),加強與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟、社會文化交流

消極人才外流

其它效應(yīng)改變?nèi)丝诜植?人口結(jié)構(gòu);促進民族經(jīng)濟文化交流;促進人口群體基因交流和融合

二、影響人口遷移的因素

1、主要因素：一是自然環(huán)境和社會經(jīng)濟環(huán)境的變化;二是個人對生活或職業(yè)需求的變化.

——經(jīng)濟因素、生態(tài)環(huán)境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求

在某種特定的時空條件下,任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素.

2、美國

1)促使美國成為移_家的因素：

①新大陸為開發(fā),需要大量勞動力

②15—16世紀,歐洲圈地運動,失業(yè)工人和破產(chǎn)農(nóng)民為了追求更好的經(jīng)濟待遇遷往美洲

③新航線開辟,為人們順利遷移掃清障礙

④殖民擴張,掠奪美洲資源財富

2)美國國內(nèi)人口遷移

時期遷移的原因遷移流量

19世紀中期南北戰(zhàn)爭——政治人口大規(guī)模西移

19世紀和20世紀之交工業(yè)化和城市化的發(fā)展——經(jīng)濟由鄉(xiāng)村流入城市

20世紀20年代到60年代農(nóng)業(yè)危機、自然災(zāi)害——經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境南部人口遷往北部和西部

60年代末到70年代初東北老工業(yè)基地環(huán)境惡化,西部、南部有新資源、新興工業(yè)的陽光地帶——經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境、個人動機需求由東北部遷往南部和西部

70年代以后城市環(huán)境改善和老工業(yè)區(qū)經(jīng)濟重建(經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境)人口向老工業(yè)區(qū)和城市回流

【第3篇 高中地理必修二知識點歸納總結(jié)

第一章 人口

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到人口的增長。

2、人口增長模式（人口再生產(chǎn)模式）：原始型：高低高（水平較低的發(fā)展中國家）、現(xiàn)代型：三低（發(fā)達國家）、傳統(tǒng)型：“高低高”向“三低”過渡（水平較高的發(fā)展中國家）。

3、世界人口增長：非洲人口自然增長率，歐洲最低；亞洲凈增人口數(shù)量最多。

4、人口問題——人口增長過快：人口壓力大——控制人口（中國實行計劃生育）

人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民（中國靠發(fā)展生產(chǎn)力）

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因：經(jīng)濟（落后地區(qū)向發(fā)達地區(qū)）、政治（政治迫害、戰(zhàn)爭、國家有組織的人口遷移）、社會文化（宗教迫害、民族歧視）、生態(tài)環(huán)境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。

2、人口遷移的意義（效應(yīng)）

（1）利：①加強民族團結(jié)，促進民族融合 ②加強文化交流 ③減輕遷出地的人口壓力 ④為遷入地提供廉價勞動力。

（2）弊：①造成遷出地人才外流 ②給遷入地社會管理增加了難度

三、人口分布與人口容量

1、人口環(huán)境承載力：一定時期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的人口數(shù)量。

人口合理容量：所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。

2、影響環(huán)境人口容量（環(huán)境承載力）的因素：資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費水平。

第二章 城市空間結(jié)構(gòu)與城市化

一、城市的空間結(jié)構(gòu)

1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚

（1）商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利，通信發(fā)達，人流量大；付租能力強。

★中心商務(wù)區(qū)（cbd）：建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限，但需求量大

（2）工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。

（3）住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。

（4）文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護文物古跡。

2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素

3、 城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍

★小城市：地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯，提供的服務(wù)種類少、級別低，服務(wù)范圍小★大城市：地域結(jié)構(gòu)的分化明顯，提供的服務(wù)種類多、級別高，服務(wù)范圍大。

二、城市化

1、 城市化的標志：①城市人口增加、②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?、③城市用地?guī)模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?/p>

2、 第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后城市化特點：①大城市發(fā)展速度超過小城市；②大城市數(shù)目不斷增多；③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快?！蟪鞘谢厔?/p>

3、 發(fā)達國家的城市化

① 特點：起步早，水平高，速度慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。

② 逆城市化的原因：對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善?！?/p>

4、 發(fā)展中國家城市化

① 特點：起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢明顯。

② 我國城市化落后于工業(yè)化。③ 城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。

5、城市化的一般規(guī)律：城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化

四、城市化對自然環(huán)境的影響

1、城市化對自然環(huán)境的影響

（1）對氣候的影響： 熱島效應(yīng)、 雨島效應(yīng) 、城郊熱力環(huán)流 、大氣污染嚴重

（2）對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。

對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。

對水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。

（3）對生物的影響：草坪和人工林品種單一；破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。

2、保護和改善城市環(huán)境——“生態(tài)城市”

① 建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。

② 改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。

③ 保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設(shè)。

第三章 人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

1、自然因素（氣候、水源、地形、土壤）：改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。

2、社會經(jīng)濟因素（市場、交通、地租、政策、勞動力）

★市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。

★交通條件（特別是保鮮和冷藏技術(shù)）的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。

3、技術(shù)因素（育種、機械、化肥、農(nóng)藥）

★培育良種（高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種）：有利于擴大種植面積。

★機械化：可以提高勞動生產(chǎn)率

★施用化肥、農(nóng)藥等：可以提高單位面積產(chǎn)量。

二、主要農(nóng)業(yè)地域類型

1、商品谷物農(nóng)業(yè)

（1）分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。

（2）主要品種：小麥、玉米（旱地作物，便于機械化生產(chǎn)）。

（3）形成條件（區(qū)位優(yōu)勢）：★自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。

★社會經(jīng)濟條件：交通發(fā)達，技術(shù)水平高

★技術(shù)條件：機械化程度高。

（4）特征：生產(chǎn)規(guī)模大；機械化程度高；家庭農(nóng)場為主

2、水稻種植業(yè)：

（1）分布：東亞、東南亞、南亞季風區(qū)

（2）區(qū)位條件：①氣候：季風氣候，雨熱同期，適合水稻生長②地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土層深厚，利于耕作③勞動力：（屬勞動密集型農(nóng)業(yè)）人口密集，勞動力豐富，利于精耕細作④歷史：種植歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富

（3）特征：①小農(nóng)經(jīng)營②單產(chǎn)高，商品率低③機械化水平低④水利工程量大

3、混合農(nóng)業(yè)

（1）主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。

（2）分布：歐洲、北美、澳大利亞（“騎在羊背上的國家”、“坐在礦車上的國家”）等。

（3）特點（墨累—達令盆地的“小麥——牧羊帶”為例）

① 良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：

★互惠互利：種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料，畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料

★休耕和輪作、（有利于恢復(fù)土壤結(jié)構(gòu)，提高土壤肥力）、種植、牧場。

② 有效合理的農(nóng)事安排：小麥農(nóng)忙（播種5—6月、收割11—12月）正式放牧的閑時。

③ 靈活的生產(chǎn)選擇：根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多牧羊。

（4）區(qū)位優(yōu)勢：

自然因素：①氣候：氣候溫暖濕潤②地形：平坦開闊③土壤：土壤肥沃④水源：灌溉條件好

社會經(jīng)濟因素：①地廣人稀，農(nóng)場規(guī)模大②交通便利③市場廣闊，面向國際市場④機械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓勵扶持

4、大牧場放牧業(yè)

（1）.分布地區(qū)(美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等國)。

（2）.特點:生產(chǎn)規(guī)模大、專業(yè)化程度高、商品率高。

（3）.區(qū)位條件：①氣候溫暖、草類茂盛；

②地廣人稀、土地租金低；

③距海港近、水陸交通便利。

（4）措施：①培育良種牛，加強對牛群病害的研究②圍欄放牧，劃區(qū)輪牧③開辟水源，種植飼料④改善交通條件

4、其他農(nóng)業(yè)地域類型

地域類型

分布地區(qū)

形成原因

主要特點

遷移農(nóng)業(yè)

某些原始部落地區(qū)

生產(chǎn)力水平低，“刀耕火種”

影響生物多樣化；氣候惡化

乳畜業(yè)

發(fā)達國家，我國大城市周圍等

發(fā)達國家城市化水平高，大城市經(jīng)濟發(fā)達，人口集中，對牛奶及其制品的需求量大

商品率高；機械化水平高；

受城市分布的影響大；

集約化程度高等。

第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展

影響工業(yè)的區(qū)位因素

自然因素：原料、土地、水源

社會經(jīng)濟因素：勞動力、市場、交通、政策、技術(shù)、動力（能源）工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)

4．1工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇

1、經(jīng)濟效益

從經(jīng)濟利益看工廠應(yīng)選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢的地方，以花費最低的生產(chǎn)成本獲得利潤。[記憶]

類型名稱

典型工業(yè)部門

優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)

原料指向型工業(yè)

制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)

所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)

市場指向型工業(yè)

瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè)

接近產(chǎn)品消費市場的地區(qū)

動力指向型工業(yè)

有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工業(yè)

能源供應(yīng)充足的地區(qū)

廉價勞動力指向型工業(yè)

普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)

擁有大量廉價勞動力的地區(qū)

技術(shù)指向型工業(yè)

集成電路、航天、航空、精密儀表

高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。

2、社會效益[了解]

國家政策變化的影響：國防的需要：

個人偏好的影響：工業(yè)慣性的影響：

3、環(huán)境效益[理解+記憶]

讀課本《污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位選擇圖》，分析污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位應(yīng)如何選擇？分析過程：某工廠——污染類型——如何治理

4．2工業(yè)地域的形成

一、工業(yè)聯(lián)系——工業(yè)集聚——工業(yè)地域[理解記憶]

1．工業(yè)聯(lián)系

（1）投入——產(chǎn)出的聯(lián)系

第一種是甲企業(yè)的產(chǎn)出是乙企業(yè)的投入。如紡紗——織布——印染——服裝制造。同一工廠中不同工序之間的聯(lián)系也屬于這種聯(lián)系方式，如生產(chǎn)流水線。

（2）非生產(chǎn)上的空間聯(lián)系

有些工廠相互之間并沒有生產(chǎn)工序上的聯(lián)系，卻在地理空間上聯(lián)系在一起，工廠之間這種空間聯(lián)系有的為了共同利用基礎(chǔ)設(shè)施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中的不同工業(yè)企

業(yè)

3）信息聯(lián)系

4.2工業(yè)地域的形成

1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成

（1）導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施；廉價勞動力；資源和能源分布等。

（2）集聚的效益（作用）——規(guī)模效益——（降低成本，提高利潤）

① 可以加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作；

② 降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗；

③ 共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資；

④ 有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。

2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系

（1）工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢（如跨國公司在全球范圍尋找區(qū)位）。

（2）工業(yè)分散的條件：① 現(xiàn)代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價；② 現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時性”。4．3傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)和新工業(yè)區(qū)

一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)[理解記憶]

1、主要分布：德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)等。

2、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的特征[記憶]

⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎(chǔ)上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統(tǒng)工業(yè)為主；

⑵以大型企業(yè)為軸心，逐漸發(fā)展起來的；

二、魯爾區(qū)的發(fā)展、衰落與整治（讀課本圖）

1．發(fā)展的區(qū)位特點[記憶]

（1）豐富的煤炭資源（2）離鐵礦較近（3）充沛的水源（4）便捷的交通（5）廣闊的市場

2．衰落的主要原因[記憶] 20世紀50年代以后，經(jīng)濟開始衰落，其原因是：

（1）生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一 魯爾區(qū)的五大傳統(tǒng)工業(yè)部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工（2）煤炭的能源地位下降（3）世界性鋼鐵過剩（4）新技術(shù)革命的沖擊（5）用地緊張、環(huán)境污染嚴重

3．綜合整治措施[記憶]凡世界區(qū)域的傳統(tǒng)工業(yè)都可借鑒

20世紀60年代，魯爾區(qū)開始實施綜合整治的總體規(guī)則，主要從四個方面進行綜合整治。

a、調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu) （擴大單個廠礦的生產(chǎn)規(guī)模，新建或引入技術(shù)水平高的中小型企業(yè)）

b、調(diào)整工業(yè)布局 （向西部和南部拓展；鋼鐵工業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移）

c、發(fā)展第三產(chǎn)業(yè) （發(fā)展科技和教育、工業(yè)旅游、金融服務(wù)業(yè)）

d、優(yōu)化環(huán)境

4、資源枯竭型城市（工業(yè)區(qū)）的轉(zhuǎn)型：對于資源枯竭型城市來說，城市的發(fā)展歷程和城市資源（無論是礦產(chǎn)、土地和人力資源）都各不相同，因此不能走一條固定的模式，要按照自身的特點進行經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。如山西大同轉(zhuǎn)型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新興工業(yè)，河南平頂山的轉(zhuǎn)型方面除煤化工外海發(fā)展鹽化工。

這類型的城市或區(qū)域轉(zhuǎn)型出路：可以借鑒德國魯爾區(qū)的整治措施，一般的規(guī)律：（1）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，（2）立足本地區(qū)位優(yōu)勢，培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) （3）積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)

三、新興工業(yè)區(qū)的概念、分布[理解記憶]

1、 概念：新興工業(yè)區(qū)是指20世紀50年代之后，在發(fā)達國家的一些鄉(xiāng)村地區(qū)，逐漸形成了以靈活多變的中小企業(yè)為主的工業(yè)地域。

2、 主要分布：在意大利東北部和中部地區(qū)，德國南部地區(qū)，以及美國“硅谷”等,日本的“硅島”（九州島）

四、意大利新興工業(yè)區(qū)（讀課本圖）

1．意大利新興工業(yè)區(qū)發(fā)展的主要條件[記憶]

① 大批廉價勞動力是發(fā)展的當?shù)貤l件；

② 20世紀70年代原料 和能源大幅度漲價是發(fā)展的國際條件；

③

國內(nèi)條件

發(fā)達的信貸體系

④ 意大利高度開放的經(jīng)濟

⑤ 政府的大力支持

2．獨特的發(fā)展模式—工業(yè)小區(qū)

（1）概念

指一個地區(qū)的中小企業(yè)（生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之間、生產(chǎn)企業(yè)和非生產(chǎn)企業(yè)之間）以一項經(jīng)營活動為中心，根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)營需要，逐步建立起來的一種相互信賴、比較穩(wěn)固的 協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體系。

（2）作用

有助于加強專業(yè)化，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強在國內(nèi)外市場上的競爭力。

3、溫州工業(yè)可以借鑒的地方：（1）企業(yè)間相互交流與協(xié)作（2）完善社會化服務(wù)體系（3）提高生產(chǎn)和管理人員的技術(shù)水平。

五、美國“硅谷”（讀課本圖）—— 微電子工業(yè)為主導(dǎo)[理解記憶]

1．特點

20世紀中、后期以來，在新技術(shù)革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業(yè)迅速發(fā)展起來。

（1） 人才：從業(yè)人員水平高

（2） 產(chǎn)品：研發(fā)費用高；

（3） 增長和更新速度快；

（4） 產(chǎn)品面向國際市場

2．崛起原因[記憶]

（1）位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美。 舊金山東南部

（2）氣候宜人。這里屬于地中海氣候，溫暖濕潤。

（3）高等院校。斯坦福大學(xué)

（4）便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸（航空港）。

（5）軍事訂貨：特殊的條件?。绹鴩啦浚?/p>

世界區(qū)域內(nèi)的高科技產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素：（1）地理位置（2）環(huán)境因素（3）交通因素

（4）科技人才因素

第五章 交通運輸布局及其影響

一、主要運輸方式及其特點：[理解記憶]

運輸方式

優(yōu)點

缺點

鐵路運輸

當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好

修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高

公路運輸

發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強

運量小，耗能多，成本高，運費較貴

水路運輸

歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低

速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大

航空運輸

速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式

運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴格。

管道運輸

運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。

管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。

二、交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢：

分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。

發(fā)展趨勢：交通運輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業(yè)化

三、[理解記憶]

交通運輸線、站的區(qū)位因素：1、自然因素（地形條件和地質(zhì)條件）2、社會因素(人口和城市)

3、經(jīng)濟因素（主導(dǎo)因素和決定性因素）4、技術(shù)因素（作保障）

a.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：經(jīng)濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網(wǎng)，2、促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展，3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，4、先進的科學(xué)技術(shù)是保證）

b.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。2、盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。

e.港口建設(shè)的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設(shè)提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。

四、重要的交通運輸網(wǎng)[記憶]

1、鐵路網(wǎng)（文科要求）

五橫：

京包—包蘭 隴?！m新線

滬杭—浙贛—湘黔—貴昆 濱洲—濱 南昆

七縱

京滬 京九 京哈 京廣 焦枝—枝柳 寶成—成昆 蘭青—青藏

2、修建鐵路的意義作用：

政治戰(zhàn)略意義——（1）有利于人民的交往和文化交流，促進民族團結(jié)；（2）有利于鞏固國防安全。

經(jīng)濟意義——（1）促進資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢；（2）促進商品生產(chǎn)和流通，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。（3）完善交通鐵路網(wǎng)

四、如何解決城市交通擁堵的狀況：（1）合理規(guī)劃城市道路，完善道路網(wǎng)（2）以自行車代步出行（3）禁止大貨車進市中心，在市中心小汽車實行單雙日行駛制

第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展

6．1人地關(guān)系思想的演變

一、人地關(guān)系的歷史回顧：[記憶]

時期

人類思想

人地關(guān)系

采獵文明

崇拜自然

人地基本協(xié)調(diào)

農(nóng)業(yè)社會

利用自然

對抗性增強，環(huán)境受到破壞

工業(yè)革命

征服自然

人地關(guān)系全面不協(xié)調(diào)

新技術(shù)革命

人類謀求協(xié)調(diào)發(fā)展

走可持續(xù)發(fā)展的道路

二、直面環(huán)境問題

1、環(huán)境問題的產(chǎn)生 [理解記憶]

環(huán)境對人類生產(chǎn)、生活的排泄物具有一定的容納和清除能力（環(huán)境自凈能力）。當人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度，或者向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力時，就會出現(xiàn)環(huán)境問題，

2、環(huán)境問題的表現(xiàn)：[記憶]（1）資源短缺（2）生態(tài)破壞（3）環(huán)境污染

當今世界環(huán)境問題主要表現(xiàn)為環(huán)境污染（包括大氣污染、水污染、土壤污染、噪聲污染、固體廢棄物污染、海洋污染、放射性污染）和生態(tài)破壞（包括水土流失、土地荒漠化、土壤鹽堿化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破壞、資源的枯竭、生物物種的減少）兩大類。

3、環(huán)境問題的分布：[記憶]

城市地區(qū)主要表現(xiàn)為環(huán)境污染，鄉(xiāng)村地區(qū)主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞。發(fā)展中國家環(huán)境問題較發(fā)達地區(qū)嚴重（其原因是：環(huán)境承受發(fā)展和人口的雙重壓力；經(jīng)濟、技術(shù)水平落后；發(fā)達國家污染嚴重的工業(yè)轉(zhuǎn)移）。

三、可持續(xù)發(fā)展

環(huán)境問題的防治：[理解記憶]

從環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因（人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經(jīng)濟的增長）；從總體上，環(huán)境問題的本質(zhì)就是發(fā)展問題，是在發(fā)展的過程中產(chǎn)生的，必須在發(fā)展的過程中解決

★2、可持續(xù)發(fā)展

（1）可持續(xù)發(fā)展的概念：它既滿足其當代人的需求，而又不損害后代人滿足其需求的能力。

它的內(nèi)涵概括為：生態(tài)持續(xù)發(fā)展（基礎(chǔ)）、經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展（條件）、社會持續(xù)發(fā)展（目的），它們之間相互聯(lián)系、相互制約、共同組成一個系統(tǒng)。（課本圖）

（2）原則：公平性、持續(xù)性、共同性。

6、2中國的可持續(xù)發(fā)展實踐

1、必然性：[記憶]

1）大的人口壓力 2）資源短缺 3）深刻的環(huán)境危機

2、途徑——循環(huán)經(jīng)濟是重要途徑。[記憶]

循環(huán)經(jīng)濟以環(huán)境無害化技術(shù)為手段，以提高生態(tài)效益為核心，以環(huán)境友好方式利用經(jīng)濟資源和環(huán)境資源，實現(xiàn)經(jīng)濟活動的生態(tài)化。

1）循環(huán)經(jīng)濟在工業(yè)中的表現(xiàn)形式是清潔生產(chǎn)。

清潔生產(chǎn)從原料開采—生產(chǎn)制造—消費使用—廢棄物處理的全過程來評估產(chǎn)品對環(huán)境的影響程度，克服了傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)只重視末端治理的弊端。能帶來良好的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。

2）循環(huán)經(jīng)濟在農(nóng)業(yè)中主要表現(xiàn)為生態(tài)農(nóng)業(yè)。

生態(tài)農(nóng)業(yè)將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)平衡納入?yún)f(xié)調(diào)一致的軌道。它模擬自然生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，形成經(jīng)濟上和生態(tài)上的良性發(fā)展。留民營村是“中國生態(tài)農(nóng)業(yè)第一村”

所采取主要措施：調(diào)整產(chǎn)業(yè)機構(gòu)，開展綜合利用，廣開源流，開發(fā)利用新能源

3、 協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑

1、控制人口規(guī)模：減輕人口對生態(tài)環(huán)境的壓力，協(xié)調(diào)人口發(fā)展與資源、環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系。

2、轉(zhuǎn)變發(fā)展模式

① 傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式：以擴大生產(chǎn)規(guī)模、增加產(chǎn)品產(chǎn)量和提高消費水平為目的。后果：使人類的社會生產(chǎn)以犧牲資源、環(huán)境為代價，形成一種不可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)方式和消費方式，使人類陷人嚴重的資源、環(huán)境危機。

② 可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展模式：強調(diào)環(huán)境承載能力和土地、水、森林、礦藏等自然資源的永續(xù)利用，改變傳統(tǒng)的以“高投人、高消耗、高污染”為特征的發(fā)展模式，通過引人市場機制，平衡需求與供給的矛盾，以實現(xiàn)清潔生產(chǎn)和文明消費，減少經(jīng)濟活動所造成的環(huán)境壓力和資源消耗。

3、自然資源的可持續(xù)利用

【第4篇 高一地理必修二知識點總結(jié)：第四章

青藏鐵路建設(shè)的社會經(jīng)濟意義?

①加快西部開發(fā)，將當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。

②有利于民族團結(jié)，維持我國西部邊疆的政治和社會穩(wěn)定。

③有利于促進當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

④有利于鞏固國防;

⑤有利于合理布局全國交通網(wǎng)。

四種進藏鐵路線(青藏鐵路、滇藏鐵路、川藏鐵路、甘藏鐵路)預(yù)選方案中，為什么選擇青藏鐵路?

①沿途大部分地區(qū)地勢平坦;

②線路最短，總投資最小;③克服凍土技術(shù)

【第5篇 高二地理必修二知識點總結(jié)

導(dǎo)語因為高二開始努力，所以前面的知識肯定有一定的欠缺，這就要求自己要制定一定的計劃，更要比別人付出更多的努力，相信付出的汗水不會白白流淌的，收獲總是自己的。高二頻道為你整理了《高二地理必修二知識點總結(jié)》，助你金榜題名！

1.高二地理必修二知識點總結(jié)

城市地域結(jié)構(gòu)是指在經(jīng)濟、社會、歷史和政策等因素作用下，城市功能分區(qū)在空間上的分布于組合。城市地域功能分區(qū)是指城市中各種經(jīng)濟活動之間發(fā)生空間競爭，導(dǎo)致同類活動在空間上高度聚集所形成的商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)。

1、功能區(qū)之間沒有明顯的邊界。住宅區(qū)是城市中最廣泛的一種土地利用方式(40-60%)。

2、劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉儲區(qū)、風景與城市綠地、特殊功能區(qū)等。

3、中心商務(wù)區(qū)(紐約的cbd——曼哈頓)特征：

①中心商務(wù)區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方

②人口數(shù)量的晝夜差別大

③建筑物高大稠密

④中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)(水平方向與垂直方向中均存在)

2.高二地理必修二知識點總結(jié)

城市的空間結(jié)構(gòu)

1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚

(1)商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利，通信發(fā)達，人流量大;付租能力強。

(2)工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。

(3)住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。

(4)文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護文物古跡。

2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素。

3、城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍

(1)城市規(guī)模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。

(2)城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式，扇形模式，多核心模式。

(3)小城市：地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯，提供的服務(wù)種類少、級別低，服務(wù)范圍小。

大城市：地域結(jié)構(gòu)的分化明顯，提供的服務(wù)種類多、級別高，服務(wù)范圍大。

3.高二地理必修二知識點總結(jié)

交通運輸布局及其影響

一、主要交通運輸方式

1、鐵路運輸：運量大，速度快，運費較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價高，占地廣，耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。

2、公路運輸：機動靈活，對自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運量小，成本較高，運費較貴。適宜小量、近距離運輸。

3、水運(包括河運和海運)：運量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。

4、航空運輸：速度最快，但投資大，運量小，運費。適宜運輸急需，貴重且運量不大的物品。

5、管道運輸：損耗小，連續(xù)性好，運量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。

二、交通運輸布局

1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素。

2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經(jīng)濟因素越來越重要。

3、上海港的主要區(qū)位因素：

①水域條件(航行條件，停泊條件)，

②陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)。

4、機場建設(shè)：

①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦?，以保證排水;

②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;

③要避開低濕地區(qū);

④與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。

5、鐵路建設(shè)：

①區(qū)位因素：合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。

②意義：促進工業(yè)生產(chǎn);加速區(qū)域開發(fā);加強工農(nóng)業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統(tǒng)一、國家安全，鞏固邊防等。

6、公路的選線原則：

①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。

②山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。

線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。

三、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響

1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響

(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動，通常會形成較大的居民點。

(2)交通運輸與聚落空間布局

①運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局;北方以陸路交通為主，聚落多靠近大路等交通要道。

②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響：北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。

(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。

(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。

2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響

(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響

隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。

隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、大型超市等。

隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。

電子計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。

4.高二地理必修二知識點總結(jié)

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響

1、對生物的影響：

①開墾耕地、砍伐森林等;

②人工培育良種;

③過渡放牧導(dǎo)致草場破壞，出現(xiàn)荒漠化;

④施用農(nóng)藥會使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。

2、對土壤的影響：

①大水漫灌導(dǎo)致土壤鹽漬化;

②長期施用化肥會使土壤板結(jié)，變酸變硬。

3、對氣候的影響：砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質(zhì)，改變了大氣的熱源和水源條件。

4、對水文特征的影響：

①修建水庫和引水灌溉：改變了河流徑流的流量過程;

②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林：影響河流含沙量。

5.高二地理必修二知識點總結(jié)

1、環(huán)境承載量，指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標。

2、環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件，在報政府和社會文化準則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。全球為110億，我國為16億。

3、環(huán)境人口容量的各因素之間的關(guān)系

科技發(fā)展水平——決定開發(fā)數(shù)量

資源——環(huán)境人口容量最主要因素

生活和文化消費水平——決定消耗數(shù)量

在各因素中，科技發(fā)展水平與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系，生活和文化消費水平與環(huán)境人口容量呈負相關(guān)關(guān)系，資源與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系。

4、制約因素：資源、科技發(fā)展水平、地區(qū)開發(fā)程度、消費水平。

5、環(huán)境人口容量具有不確定性和相對穩(wěn)定性。

【第6篇 2023高二地理必修二知識點總結(jié)

第一章 人口與環(huán)境

第一節(jié) 人口增長模式

1、人口增長模式：出生率-死亡率=自然增長率

2.生條件，婦女就業(yè)狀況，婚姻生育觀，宗教信仰，風俗習(xí)慣，戰(zhàn)爭，自然災(zāi)害，人口政策等。

第二節(jié) 人口合理容量

自然資源是人類生產(chǎn)生活資料的主要來源

自然資源是有限的：土地。礦產(chǎn)資源。森林 環(huán)境人口容量的制約因素：資源（成正比）、科技發(fā)展水平（成正比）、生活和文化消費水平（成反比）。 人口容量三個特點：臨界性。相對性。警戒性。

第三節(jié) 人口遷移

人口遷移的判斷：空間位移；變更居住地；永久性 人口遷移的類型（按是否跨越國界）：國際遷移、國內(nèi)遷移

人口遷移對遷入地和遷出地的影響

對人口遷出地：減少遷出地人口密度、緩解人口對環(huán)境的壓力

有人才、勞動力的流失 對人口遷入地：人口增加，人才的流入，有利于經(jīng)濟發(fā)展人口密度增加，人口對環(huán)境的壓力增加

影響人口遷移的因素

自然：氣候，土壤，水源，地形，資源 經(jīng)濟：發(fā)展水平，交通通訊發(fā)展

政治：政策。戰(zhàn)爭，政治中心變更，

第二章 城市與環(huán)境

第一節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)

城市區(qū)位因素

自然：地形 平原，高原，山谷 氣候：中低緯（溫度）。沿海（降水） 河流，供水，運輸，軍事

人文：礦產(chǎn)。交通。旅游。政治。宗教?？萍肌?/p>

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商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響

工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小

oa商業(yè)付租能力 ab住宅付租能力 bc工業(yè)付租能力

城市等級越大，數(shù)目越少，服務(wù)范圍越大，服務(wù)種類越多，級別越高。

第二節(jié)城市化過程與特點

城市化的標志：城市人口比重上升。勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二.三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。城市用地規(guī)模擴大 發(fā)達國家的城市化：起步早，水平高，近期速度慢，開始出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。 發(fā)展中國家城市化：起步晚，水平低，尚未達到世界平均水平，但是發(fā)展快， 城市化的一般規(guī)律：城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化

第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動

第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位條件和區(qū)域聯(lián)系 生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系：工序—協(xié)作（布）工業(yè)聚集 部件—生產(chǎn)（車）工業(yè)分散 商貿(mào)聯(lián)系：區(qū)域貿(mào)易。國際貿(mào)易

第二節(jié) 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與農(nóng)業(yè)地域類型

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素：自然因素：氣候：熱量，光照，降水量。

地形、土壤，河流

科技：勞動力，科技裝備，生產(chǎn)技術(shù)，種植方式，耕作制度

社會經(jīng)濟因素：市場，交通，政策。

種植水稻區(qū)位條件： ①氣候：季風氣候（雨熱同期）

②地形：平原地區(qū)，地勢低平 ③人口：人口稠密，勞動力豐富 ④科技

特點： ①小農(nóng)經(jīng)營，人均耕地少。

②單位面積產(chǎn)量高，但商品率低。

③機械化和科技水平較低。 ④水利工程量大。

第三節(jié) 工業(yè)區(qū)因素與工業(yè)地域聯(lián)系

原料指向型工業(yè) 制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè) 所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)

市場指向型工業(yè) 瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè) 接近產(chǎn)品消費市場的地區(qū) 動力指向型工業(yè) 有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工業(yè) 能源供應(yīng)充足的地區(qū)

廉價勞動力指向型工業(yè) 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè) 擁有大量廉價勞動力的地區(qū) 技術(shù)指向型工業(yè) 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。 工業(yè)布局：1.遠離河流上游2.分布在盛行風下風向3.盛行風垂直郊外4.最小風頻上風向 工業(yè)聯(lián)系（1）投入——產(chǎn)出（工序）（2）輕，薄，短，?。ú考?/p>

第四節(jié) 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 運輸方式 優(yōu)點 缺點

鐵路運輸 當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高

公路運輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴

水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大

航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式 運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴格。

第四章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展

第一節(jié) 人類面臨的主要環(huán)境問題

部分資源短缺趨于枯竭，人均資源擁有量減少 生態(tài)破壞，生物多樣性受損 環(huán)境污染，人類生存環(huán)境質(zhì)量下降

第二節(jié) 人地關(guān)系思想的演變

古代 地理環(huán)境決定論→人定勝天→天人合一

現(xiàn)代 地理環(huán)境決定論→可能論→適應(yīng)生態(tài)和和諧論→可持續(xù)發(fā)展論（20世紀80s）

第三節(jié) 可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵

可持續(xù)發(fā)展：它既滿足其當代人的需求，而又不損害后代人滿足其需求的能力。 發(fā)展的觀念，公平的觀念，環(huán)境的觀念，權(quán)利的觀念 第四節(jié)協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑 1. 控制人口規(guī)模 2. 轉(zhuǎn)變發(fā)展模式

3. 自然資源的可持續(xù)利用

4. 協(xié)調(diào)人地關(guān)系，從我做起

【第7篇 高一年級地理必修二知識點總結(jié)

導(dǎo)語高一新生要作好充分思想準備，以自信、寬容的心態(tài)，盡快融入集體，適應(yīng)新同學(xué)、適應(yīng)新校園環(huán)境、適應(yīng)與初中迥異的紀律制度。記?。菏悄阒鲃拥剡m應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境適應(yīng)你。因為你走向社會參加工作也得適應(yīng)社會。以下內(nèi)容是為你整理的《高一年級地理必修二知識點總結(jié)》，希望你不負時光，努力向前，加油！

1.高一年級地理必修二知識點總結(jié)

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

1、自然因素(氣候、水源、地形、土壤):改造--溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。

2、社會經(jīng)濟因素(市場、交通、地租、政策、勞動力)

市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。

交通條件(特別是保鮮和冷藏技術(shù))的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。

3、技術(shù)因素(育種、機械、化肥、農(nóng)藥)

培育良種(高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種):有利于擴大種植面積。

機械化:可以提高勞動生產(chǎn)率

施用化肥、農(nóng)藥等:可以提高單位面積產(chǎn)量。

2.高一年級地理必修二知識點總結(jié)

1、混合農(nóng)業(yè)是同時發(fā)展種植業(yè)和畜牧業(yè)的農(nóng)業(yè)地域類型，如澳大利亞東南部的墨累-達令盆地就是一個以小麥種植和牧羊為主的混合農(nóng)業(yè)區(qū)。主要特點：

①自身可形成一個良性生態(tài)系統(tǒng);

②時間利用效率高;

③對市場的適應(yīng)性強。

2、季風水田農(nóng)業(yè)主要分布在亞洲季風區(qū)(東亞、南亞、東南亞)，以種植水稻為主，基本特征：

①屬于勞力密集型農(nóng)業(yè);

②以小農(nóng)經(jīng)營為主(以家庭為生產(chǎn)單位);

③單位面積產(chǎn)量高，但是商品率比較低;

④機械化和科技水平比較低(日本除外);

⑤水利工程量大(需要政府投資，治理水旱災(zāi)害)。

3、商品谷物農(nóng)業(yè)主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等(均以家庭經(jīng)營為主)，另外中國的東北和西北地區(qū)也有分布(以國營為主)。商品谷物農(nóng)業(yè)是一種以小麥和玉米為主要種植作物、典型的商品農(nóng)業(yè)。商品谷物農(nóng)業(yè)的主要特點：

①生產(chǎn)規(guī)模大;

②機械化水平高，

③商品率率高。

3.高一年級地理必修二知識點總結(jié)

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到人口的增長。

2、人口增長模式(人口再生產(chǎn)模式)：

①原始型：高高低(極少數(shù)原始落后地區(qū))。

②傳統(tǒng)型：高低高(水平較低的發(fā)展中國家)。

③現(xiàn)代型：三低(發(fā)達國家或發(fā)達地區(qū))。

3、世界人口增長：非洲人口自然增長率，歐洲最低;亞洲凈增人口數(shù)量最多。

4、人口問題：

①人口增長過快：人口壓力大——控制人口(中國實行計劃生育)。

②人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民(中國靠發(fā)展生產(chǎn)力)。

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因：

經(jīng)濟、政治、社會文化、生態(tài)環(huán)境、其他因素(家庭和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。

2、人口遷移的意義(效應(yīng))

(1)利：

①加強民族團結(jié)，促進民族融合。

②加強文化交流。

③減輕遷出地的人口壓力。

④為遷入地提供廉價勞動力。

(2)弊：

①造成遷出地人才外流。

②給遷入地的環(huán)境增加了壓力，社會管理增加了難度。

三、人口分布與人口容量

1、人口環(huán)境承載力(人口環(huán)境容量)：

一定時期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的人口數(shù)量。

人口合理容量：一個地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的最適宜人口數(shù)量。人口合理容量要小于環(huán)境容量。

2、影響環(huán)境人口容量(環(huán)境承載力)的因素：

①資源狀況。

②生產(chǎn)力水平。

③開放程度和消費水平。

4.高一年級地理必修二知識點總結(jié)

1、城市化對自然環(huán)境的影響

(1)對氣候的影響：熱島效應(yīng)、雨島效應(yīng)、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴重。

(2)對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。

對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。

對水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。

(3)對生物的影響：草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。

2、城市化出現(xiàn)的問題：

①環(huán)境污染，

②交通堵塞，

③住房緊張，

④就業(yè)困難，

⑤社會治安混亂。

3、解決措施：

保護和改善城市環(huán)境——建立“生態(tài)城市”

①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。

②改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。

③保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設(shè)。

5.高一年級地理必修二知識點總結(jié)

1、環(huán)境承載量，指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標。

2、環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件，在報政府和社會文化準則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。全球為110億，我國為16億。

3、環(huán)境人口容量的各因素之間的關(guān)系

科技發(fā)展水平——決定開發(fā)數(shù)量

資源——環(huán)境人口容量最主要因素

生活和文化消費水平——決定消耗數(shù)量

在各因素中，科技發(fā)展水平與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系，生活和文化消費水平與環(huán)境人口容量呈負相關(guān)關(guān)系，資源與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系。

4、制約因素：資源、科技發(fā)展水平、地區(qū)開發(fā)程度、消費水平。

【第8篇 高三地理必修二知識點總結(jié)

1、工業(yè)區(qū)位選擇的一般規(guī)律：

（1）、從經(jīng)濟因素看，要考慮土地成本、原材料、運輸、消費市場、勞動力價格等因素分析；

（2）、從環(huán)境因素看，需要考慮風向、河流流向等因素，大氣污染嚴重的工廠布局時應(yīng)選擇在城市主導(dǎo)風向的下風向或與冬夏季風垂直的郊外或城市最小風頻的上風地帶；水污染嚴重的工廠則要考慮污水排放口遠離水源地及河流上游；固體廢棄物污染嚴重的工業(yè)則要遠離農(nóng)田和居民區(qū)。

2、區(qū)域工業(yè)發(fā)展條件分析

(一)分析思路

某地發(fā)展工業(yè)的條件，一般從以下幾方面來加以分析：地理位置；資源條件；農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)(農(nóng)業(yè)可以為工業(yè)提供糧食、副食品、原料、勞動力等)；交通條件；市場條件；勞動力條件；技術(shù)條件；歷史條件；政策條件等9個大的方面。

①在分析某地工業(yè)發(fā)展條件時，不需要把每個方面都分析到，要抓住當?shù)靥厣?，前面提供的只是分析角度?/p>

②分析時應(yīng)從有利條件和不利條件兩個大的方面去分析。

(二)舉例

例l:分析我國沿海四大工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的條件是：

(1)均位于我國東部沿海，海運方便，有利于對外開放，鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內(nèi)各地，便于物資、人員、信息交流；

(2)當?shù)丶班徑貐^(qū)資源或原料豐富，如，遼中南地區(qū)的鐵、石油，京津唐地區(qū)的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等；

(3)京津唐和滬寧杭地區(qū)科技力量雄厚，遼中南地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)好，珠江三角洲靠近港澳臺和東南亞，為僑鄉(xiāng)，有吸引外資、先進技術(shù)和管理經(jīng)驗的優(yōu)勢；

(4)四大基地中有不少的開放城市和經(jīng)濟特區(qū)，享有發(fā)展經(jīng)濟的優(yōu)惠政策。

例2：上海建立大型鋼鐵企業(yè)的有利條件是什么？

上海無煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發(fā)展鋼鐵工業(yè)具有以下有利條件：

(1)位置優(yōu)越，交通便利。上海位于長江人海處，居我國大陸南北沿海航運中點，京滬、滬杭兩條鐵路在此相接，是水陸交通樞紐?？梢岳帽憷＿\、廉價的河運從內(nèi)地和國外輸入煤鐵，發(fā)展臨海型鋼鐵工業(yè)。

(2)接近消費市場。上海市是全國的綜合性工業(yè)基地，上海所在的長江三角洲工業(yè)區(qū)又是我國的綜合性工業(yè)區(qū)，各種工業(yè)的發(fā)展需要消耗大量鋼鐵，建立鋼鐵企業(yè)，可以就地消費，減少運輸費用，降低成本。

(3)工業(yè)用水方便。上海位于長江人海口，大型現(xiàn)代化寶山鋼鐵聯(lián)合企業(yè)就建立在長江之濱，工業(yè)用水極為方便。

(4)技術(shù)力量雄厚。上海工業(yè)的發(fā)展有悠久的歷史，是我國沿海地區(qū)老工業(yè)基地，知識技術(shù)密集，高等教育、科學(xué)技術(shù)都很發(fā)達，能為我國生產(chǎn)高、精、尖、新的產(chǎn)品，為全國鋼鐵企業(yè)培養(yǎng)和輸送高級技術(shù)和管理人才。

3.傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新興工業(yè)區(qū)興安嶺以西及長城以北的廣大地區(qū)主要以游牧業(yè)為主。

【第9篇 高三年級地理必修二知識點總結(jié)

世界各大區(qū)域河湖分布：

一、東亞：

1、西部多大江大河：長江，黃河等;

2、東部河流短小;

二、東南亞：

1、湄公河(東方的多瑙河)，流經(jīng)6個國家(老撾、越南、泰國、柬埔寨、緬甸、中國(瀾滄江))，形成東南亞沖積平原;

2、伊洛瓦底江、薩爾溫江注入印度洋;

三、南亞：

1、恒河(圣河)：喜馬拉雅山南斷，主要雨水補給，形成恒河平原(南亞沖積平原);

2、布拉馬普特拉河：上游在中國(雅魯藏布江)喜馬拉雅山北坡，雨水補給;

3、印度河：發(fā)源岡底斯山，冰川融水為主，沙漠地區(qū)的灌溉水源(外流河);

四、中亞：

1、內(nèi)陸河：錫爾河，阿姆河——咸海，高山冰雪融水;

2、外流河：額爾齊斯河——北冰洋水系;

3、湖泊：內(nèi)陸湖：里海(世界)、伏爾加河(內(nèi)陸河最長的)、烏拉爾河、咸海;

五、西亞和北非：

1、尼羅河：第一長河6600千米;

2、兩河：幼發(fā)拉底河，底格里斯河;

3、蘇伊士運河：1700千米

4、死海：-400米(世界最低點);

六、撒哈拉以南非洲：

1、剛果河：流量世界第二，水利資源豐富;

2、維多利亞湖：世界第二大淡水湖;

3、坦噶尼喀湖：世界第二深;

七、西歐：

1、總括：河網(wǎng)稠密，河湖眾多，水量達，利于航運;水位變化小;

2、萊茵河：發(fā)源于瑞士境內(nèi)阿爾卑斯山，向北流入北海，流經(jīng)魯爾區(qū);

3、多瑙河：發(fā)源于德國西南部的山地，流經(jīng)8個國家(世界最多)，在羅馬尼亞注入黑海;

八、歐洲東部和北亞：

1、俄羅斯：大河多，水量充沛(雪水補給)，封凍期長;

2、伏爾加河：內(nèi)陸河，自北向南(注入里海)，黃金水道;

3、鄂畢河：外流河，北冰洋水系;

4、頓河、葉尼塞河、勒拿河(凌汛);

5、貝加爾湖(最深)，世界第二大淡水湖;

九、北美：

1、密西西比河(世界第四河—長度，流量;灌溉水源);

2、圣勞倫斯河;

3、五大湖：蘇必利爾湖、休倫湖、密歇根湖、安大略湖、伊利湖(冰川作用形成，蘇必利爾湖-淡水湖);

十、拉丁美洲：

1、亞馬遜河：水量第一，長度世界第二(6400km);

2、拉普拉塔河;

3、的的喀喀湖(海拔的湖);

十一、大洋洲：

1、墨累河：澳大利亞河流;

2、艾爾湖(-16m)

3、達令河：墨累河支流，灌溉水源，1月汛期，7月枯水期;

【第10篇 高三地理必修二知識點總結(jié)整理

地形區(qū)界線：

(1)內(nèi)蒙古高原和東北平原界線：大興安嶺

(2)黃土高原和華北平原界線：太行山脈。

(3)四川盆地和長江中下游平原界線：巫山。

(4)云貴高原和青藏高原界線：橫斷山脈。

(5)準格爾盆地和塔里木盆地界線：天山山脈。

(6)青藏高原和塔里木盆地界線：昆侖山脈。

(7)黃土高原和漢水谷口地界線：秦嶺。

(8)河西走廊和柴達木盆地界線：祁連山脈。

(9)四川盆地和漢水谷地界線：大巴山脈。

(10)內(nèi)蒙古高原和黃土高原界線：古長城。

(11)長江中下游平原和華北平原界線：淮河。

氣候界線：

(1)1月0℃等溫線(也是亞熱帶與暖溫帶及高原氣候區(qū)分界線)：大體沿著青藏高原東南邊緣，向東經(jīng)過秦嶺～淮河一線。

(2)800毫米等降水量線(濕潤區(qū)和半濕潤區(qū)界線)：沿著青藏高原東南邊緣，向東經(jīng)過秦嶺～淮河一線。

(3)400毫米等降水量線(半濕潤區(qū)和半干旱區(qū)界線)：從大興安嶺西坡經(jīng)過張家口、蘭州、拉薩附近，到喜馬拉雅山脈東部。

(4)200毫米等降水量線(半干旱區(qū)與干旱區(qū)界線)：大致通過陰山、賀蘭山、祁連山、巴顏喀拉山到岡底斯山一線。

河流界線：

(1)外流區(qū)和內(nèi)流區(qū)的界線：北段大體沿大興安嶺～陰山～賀蘭山～祁連山(東端)一線，南段比較接近200毫米等降水量線。

(2長江水系與黃河水系分水嶺：巴顏喀拉山脈～秦嶺。

(3)長江水系與珠江水系的分水嶺：南嶺。

(4)瀾滄江與怒江的分水嶺：怒山。

(5)長江流域與東南沿海諸河流域的分水嶺：武夷山。