安全事故總結（十六篇）

【第1篇 校車安全事故總結與反思

校車安全事故總結與反思篇一

校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。

事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些?，F(xiàn)在農村學校由于布局調整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學?；蜃⌒；蜃嚿蠈W。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。

那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學?；蚋浇遄佑袑W校，但家長認為農村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。

那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。

那么，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果，但并非完全有效。因為你治了校車超載，還有非校車超載呢。你治了非校車超載，還有疲勞駕駛呢?？傊?，交通事故這個殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題?

我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。

其三呢，現(xiàn)在的司機普遍素質差，二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。

這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。

校車安全事故總結與反思篇二

近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?

一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質檢總局和國家標準委已于20__年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運營資質、車質差、從業(yè)司機素質參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。

二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我國學前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強化包括校車管理在內的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉和維修校車的責任。

三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。

校車安全事故總結與反思篇三

近段時間校車安全事故頻發(fā)，20__年12月豐縣校車側翻造成15人遇難、20__年11月正寧校車事故造成21人遇難、20__年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20__年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20__年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情，對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生，政府擬出臺《校車安全條例》以保證校車的安全，準備撥付財政資金對校車進行補貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。

在20__年之前，我國采取一村一小學、一鄉(xiāng)一初中的辦學方式，農村孩子完全可以就近入學，無須乘坐校車，當然也就不會有校車安全事故了。從上世紀九十年代以來，農村偏遠地區(qū)學校學生人數(shù)逐年減少，綜合分析有以下三方面的原因：一是由于計劃生育政策和農村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降，致使農村生源減少;二是隨著中國城市化進程的加快，越來越多的父母外出務工，子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質的教育資源，送子女進城上學。為了提高辦學效率，政府于20__年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個：一是減少財政投入，提高辦學效率;二是優(yōu)化師資結構，提高教育質量。

那么在撤點并校之后是否達到了當初的預定目標了呢?在辦學效率方面，把原來分散的學生集中到一起，可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率，便于教育主管部門管理，政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看，政府節(jié)省的開支卻轉嫁到了農民的身上。一個學生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農民有增加了一些額外的負擔。農村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標準的校車、住進舒適的宿舍、吃上可口的飯菜，那么學生的生活費還會成倍上升。

教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學生輟學。在提高教育質量方面，撤點并?？梢愿鶕?jù)每位教師各自的特長安排合適的職位，優(yōu)化師資結構，使偏遠農村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質教育。從這個角度來說是可以提高教育質量，促進教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化，優(yōu)質的教育資源只是在較小的范圍內獲得了平衡。只有采取提高偏遠地區(qū)教師待遇的辦法補充新生力量才是解決農村教育問題的根本途徑;其次撤點并校后學校的規(guī)模擴大，這給學生管理工作帶來一定的難度，班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看，他們也因為城市化進程出現(xiàn)許多微型學校，但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學。這種經(jīng)驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關鍵時期，他們需要充足的營養(yǎng)，然而對于農村貧困家庭子女來說，他們在學校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期，這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩，他們之中有許多人感到缺乏安全感。

“兵馬未動，糧草先行”，在沒有對農村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準備的時候，撤點并校應慎行!

校車安全事故總結與反思篇四

少年兒童是祖國的“未來”，是民族的希望。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生，已經(jīng)成為家庭、社會不能承受之痛。若干個天真無邪的生命，瞬間消失;若干個祖國的花朵，頃刻間凋零;若各個家庭，從此支離破碎;若干個父母親，悲痛欲絕。痛定思痛，如何讓悲劇不在發(fā)生，為我們的“未來”撐起一把安全的傘，已是刻不容緩。

蓮發(fā)藕生，必定有根。當前幼兒園校車安全事故頻發(fā)，有著多方面的原因：一是幼兒園校車缺乏標準規(guī)范;二是一些學校利欲熏心、普遍超載嚴重，司機素質低下違法行使突出;三是監(jiān)管部門失職瀆職，缺位嚴重;四是學校、家長缺乏安全意識。

當然，幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會原因：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)差別導致教育資源的不平衡，加上農村教育布局的調整以及撤點并校的推廣，使許多家長面臨擇校難和集中就讀兩大困境，有的學校離家遠，有的家庭附近沒學校，由此帶來了對幼兒園校車的需求，而我國在新需求上明顯準備不足，相關制度法規(guī)滯后。

血的教訓已不容我們再有半點遲疑，整治幼兒園校車應從以下幾入手：

一、加快有關幼兒園校車的立法進程，完善相應的安全規(guī)范。加緊對幼兒園校車的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責任等方面的立法，同時也有質檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術標準，有交管部門指制定嚴格的市場準入、運營秩序、駕駛員資格等規(guī)定，有教育部門制定嚴格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關規(guī)定，保護少年兒童的合法權益。

二、加大教育投入，科學布局。要加大教育尤其是農村教育的財政支持力度，科學進行學校布局，合理分配教育資源，逐步消除城鄉(xiāng)差別，解決家長“擇校難”和“上學遠”的問題。

三、明確職責，落實監(jiān)督責任。交通運輸管理部門要負責對幼兒園校車營運手續(xù)、檢查駕駛人的駕駛資質、登記幼兒園校車的行駛路線，對無營運手續(xù)的幼兒園校車，一律取締和停運。公安部門加強對非法幼兒園校車的查處力度，嚴厲打擊違法“黑車”。教育部門要加強對學校和幼兒園的督導和管理，要把幼兒園校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。施行嚴格責任追究制度，依法嚴懲失職瀆職行為。

四、加大宣傳，提高安全意識。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學校、幼兒園開展交通安全教育，勸告家長不雇用“無資質”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標語等增強廣大群眾幼兒園校車安全認識。

少年兒童是祖國的“未來”，“未來”的今天更需要安全。這關系到國家的前途命運，關系到黨事業(yè)的興衰成敗，只要我們以對人民群眾極度負責的精神和態(tài)度，就一定能讓每一個學生安安全全上學來，平平安安回家去!

【第2篇 2023年安全事故回頭看總結范文

根據(jù)國網(wǎng)公司和省公司《關于開展安全事故處理“回頭看”的通知》（國家電網(wǎng)安監(jiān)[__]994號和省電力公司安監(jiān)字[__]59號文）要求精神，我公司認真開展了__年以來安全事故回頭看活動，針對我公司__年以發(fā)生的人身、設備等五起事故進行了認真反思，并針對事故所暴露出的問題進行梳理，查找整改措施落實情況，現(xiàn)將回頭看的情況總結

一、全員行動 認真學習 舉一反三 杜絕事故

我公司在開展事故回頭看時認真組織全體員工學習國家電網(wǎng)公司印發(fā)的__年安全事故通報，以及近期國內發(fā)生的重大公共安全事故報道，結合本職工作，充分吸取其中的事故教訓，舉一反三，做好事故防范措施。公司就事故回頭看活動要求，各單位非常重視，相應成立相關活動小組，由各單位行政領導親自掛帥，在各基層單位召開案例分析會，事故分析討論會，

結合輸配變設備大修技改、檢修施工大忙季節(jié)的特點，認真組織學習，按照 “反違章”活動工作方案，結合本公司實際，制定細化的實施方案，部署本公司安全生產(chǎn)“反違章”活動，做到全面發(fā)動、全員參與、全過程覆蓋。把工作重點放在嚴格抓好規(guī)章制度和安全措施的落實上，把工作重心放在作業(yè)班組、作業(yè)人員和作業(yè)現(xiàn)場。實現(xiàn)作業(yè)班組“四個零”安全管理目標（安全生產(chǎn)零違章、作業(yè)人員零傷害、監(jiān)督管理零寬容、工作質量零差錯），使習慣性違章得到有效遏制。

堅持“安全第一、預防為、綜合治理”的工作方針，反違章工作要從思想教育入手，開展深入的政治思想教育和安全思想教育，發(fā)揮黨政工團齊抓共管的作用。充分認識反違章活動的重要性、緊迫性、反復性、艱巨性、長期性，結合公司制訂的反違章工作方案，認真、系統(tǒng)的分析生產(chǎn)和管理環(huán)節(jié)存在的違章問題，制訂本企業(yè)的實施方案。黨員以身作則、遵章守規(guī)，起到先鋒模范作用；工會發(fā)揮保障作用，結合反違章工作，開展立功競賽活動，調動積極性，鼓舞士氣；團支部組織青年員工，采取群眾喜聞樂見的方式，深入一線開展反違章宣傳活動。黨政工團加強交流和溝通，建立齊抓共管機制，努力營造反違章活動的和諧氣氛。把人身安全放在首位，人是安全管理中最活躍的因素，堅持“以人為本”的安全思想，開展經(jīng)常性的安全教育，使職工能夠樹立“安全第一”的思想。強化日常管理，采取多種措施，千方百計，確保人身、電網(wǎng)、設備的安全。開展“愛心活動”實施“平安工程”，確保安全穩(wěn)定的良好局面

二、認真開展典型事故案例展示和安全警示教育

充分運用海東電力等媒體，以圖文、手冊、板報、漫畫等多種形式，在公司范圍內大力宣傳“規(guī)范作業(yè)行為、消除各種違章、杜絕責任事故”的主題，營造良好的安全氛圍，讓“四不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害）理念融入員工的人生觀和價值觀，關愛自己平安、關愛他人平安、關愛企業(yè)平安，自覺維護公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。

堅持以人為本，從思想上、行動上、作風上、技能上加強安全教育和專業(yè)培訓，增強員工特別是一線員工的責任感和敬業(yè)精神，提高業(yè)務技能和解決問題的能力。通過對安全規(guī)程和實際操作技能的學習和培訓，用正確的要求和方法，糾正違章作業(yè)習慣，養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣。加強檢修、施工現(xiàn)場安全管理和安全監(jiān)督是保證人身安全的重點和關鍵。防止作來人身事故重點突出“三防”，即防止觸電傷害、防止高空墜落、防止倒（斷）桿傷害。深入開展反“六不”（不辦工作票、作業(yè)前不交底、現(xiàn)場不監(jiān)護、作業(yè)不停電、不驗電、不掛接地線）嚴重違章。針對電氣作業(yè)安全措施到位標準，加大施工現(xiàn)場指導和督查力度，排查作業(yè)現(xiàn)場存在的人身安全事故隱患。強化《農電檢修、施工現(xiàn)場“三防十要”反事故措施》的學習和在作業(yè)現(xiàn)場的落實，讓員工入心入腦，能夠自覺落實到工作中。

【第3篇 安全事故回頭看總結

根據(jù)國網(wǎng)公司和省公司《關于開展安全事故處理“回頭看”的通知》（國家電網(wǎng)安監(jiān)[XX]994號和省電力公司安監(jiān)字[XX]59號文）要求精神，我公司認真開展了XX年以來安全事故回頭看活動，針對我公司XX年以發(fā)生的人身、設備等五起事故進行了認真反思，并針對事故所暴露出的問題進行梳理，查找整改措施落實情況，現(xiàn)將回頭看的情況總結如下：

一、全員行動 認真學習 舉一反三 杜絕事故

我公司在開展事故回頭看時認真組織全體員工學習國家電網(wǎng)公司印發(fā)的XX年安全事故通報，以及近期國內發(fā)生的重大公共安全事故報道，結合本職工作，充分吸取其中的事故教訓，舉一反三，做好事故防范措施。公司就事故回頭看活動要求，各單位非常重視，相應成立相關活動小組，由各單位行政領導親自掛帥，在各基層單位召開案例分析會，事故分析討論會，

結合輸配變設備大修技改、檢修施工大忙季節(jié)的特點，認真組織學習，按照 “反違章”活動工作方案，結合本公司實際，制定細化的實施方案，部署本公司安全生產(chǎn)“反違章”活動，做到全面發(fā)動、全員參與、全過程覆蓋。把工作重點放在嚴格抓好規(guī)章制度和安全措施的落實上，把工作重心放在作業(yè)班組、作業(yè)人員和作業(yè)現(xiàn)場。實現(xiàn)作業(yè)班組“四個零”安全管理目標（安全生產(chǎn)零違章、作業(yè)人員零傷害、監(jiān)督管理零寬容、工作質量零差錯），使習慣性違章得到有效遏制。

堅持“安全第一、預防為、綜合治理”的工作方針，反違章工作要從思想教育入手，開展深入的政治思想教育和安全思想教育，發(fā)揮黨政工團齊抓共管的作用。充分認識反違章活動的重要性、緊迫性、反復性、艱巨性、長期性，結合公司制訂的反違章工作方案，認真、系統(tǒng)的分析生產(chǎn)和管理環(huán)節(jié)存在的違章問題，制訂本企業(yè)的實施方案。黨員以身作則、遵章守規(guī)，起到先鋒模范作用；工會發(fā)揮保障作用，結合反違章工作，開展立功競賽活動，調動積極性，鼓舞士氣；團支部組織青年員工，采取群眾喜聞樂見的方式，深入一線開展反違章宣傳活動。黨政工團加強交流和溝通，建立齊抓共管機制，努力營造反違章活動的和諧氣氛。把人身安全放在首位，人是安全管理中最活躍的因素，堅持“以人為本”的安全思想，開展經(jīng)常性的安全教育，使職工能夠樹立“安全第一”的思想。強化日常管理，采取多種措施，千方百計，確保人身、電網(wǎng)、設備的安全。開展“愛心活動”實施“平安工程”，確保安全穩(wěn)定的良好局面

二、認真開展典型事故案例展示和安全警示教育

充分運用海東電力等媒體，以圖文、手冊、板報、漫畫等多種形式，在公司范圍內大力宣傳“規(guī)范作業(yè)行為、消除各種違章、杜絕責任事故”的主題，營造良好的安全氛圍，讓“四不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害）理念融入員工的人生觀和價值觀，關愛自己平安、關愛他人平安、關愛企業(yè)平安，自覺維護公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。

堅持以人為本，從思想上、行動上、作風上、技能上加強安全教育和專業(yè)培訓，增強員工特別是一線員工的責任感和敬業(yè)精神，提高業(yè)務技能和解決問題的能力。通過對安全規(guī)程和實際操作技能的學習和培訓，用正確的要求和方法，糾正違章作業(yè)習慣，養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣。加強檢修、施工現(xiàn)場安全管理和安全監(jiān)督是保證人身安全的重點和關鍵。防止作來人身事故重點突出“三防”，即防止觸電傷害、防止高空墜落、防止倒（斷）桿傷害。深入開展反“六不”（不辦工作票、作業(yè)前不交底、現(xiàn)場不監(jiān)護、作業(yè)不停電、不驗電、不掛接地線）嚴重違章。針對電氣作業(yè)安全措施到位標準，加大施工現(xiàn)場指導和督查力度，排查作業(yè)現(xiàn)場存在的人身安全事故隱患。強化《農電檢修、施工現(xiàn)場“三防十要”反事故措施》的學習和在作業(yè)現(xiàn)場的落實，讓員工入心入腦，能夠自覺落實到工作中。

三、對照XX年以來公司發(fā)生的人身、電網(wǎng)和設備事故全面進行梳理，對照“四不放過”原則，事故原因是否清楚，事故責任人和應受教育者是否受到教育，整改措施是否真正落實；

1.突出重點，夯實基礎

以風險管理為手段，控制危險點，防止發(fā)生人身傷亡、人員責任事故；以標準化管理為準繩，規(guī)范現(xiàn)場安全工作、規(guī)范作業(yè)行為，養(yǎng)成安全習慣，提高個人素質。通過人員行為的可控、在控、能控，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控、能控、再控，為構建安全生產(chǎn)的平安大廈奠定堅實基礎。

2.落實責任，加強監(jiān)督

落實各級安全責任制，要切實踐行韓君總經(jīng)理提出的五個“親自”，以落實各級安全生產(chǎn)責任制來帶動反違章工作的順利進行。保證體系要完善技術規(guī)范、建立隱患排查與整改常態(tài)機制，理順管理行為，消滅日常物的不安全因素和人的不安全行為。監(jiān)督體系要構筑堅強的網(wǎng)絡，強化現(xiàn)場監(jiān)督和預防監(jiān)督，重點抓好反違章糾察工作，增強現(xiàn)場安全工作的控制力。

3. 嚴格考核、強化執(zhí)行

各級管理人員切實領會劉振亞總經(jīng)理“違章就是事故之源，違章就是傷亡之源，見違章不管、不制止，長期解決不好違章問題，就是失職、失責”的深刻論述，以現(xiàn)場作業(yè)和管理為中心，嚴肅查糾違章行為。對違章行為不論是否造成后果，都要認真分析，從嚴執(zhí)行違章處罰規(guī)定，以嚴格的管理、嚴肅的考核，提升員工遵章守紀的自覺性。違章考核嚴格執(zhí)行《海東供電公司違章記分考核辦法》。

4.積極開展創(chuàng)建“無違章班組”的活動

1）為了進一步夯實安全管理基礎，加強班組建設，提高班組安全管理水平，在公司開展創(chuàng)建“無違章班組”活動，成立海東供電公司創(chuàng)建“無違章班組”領導小組。各基層部門成立本部門的創(chuàng)建領導小組，嚴肅工作紀律。制定反違章工作制度。

2）對違章現(xiàn)象實行“五步法則”及曝光、罰款、下崗、制定整改措施、考試考核合格后重新上崗。

3）班組結合員工的思想和工作實際，組織好班前班后會，布置和總結一天的工作，檢查在工作中是否有習慣性違章行為，發(fā)現(xiàn)一例，糾正一例，從而使大家時時、事事、處處養(yǎng)成發(fā)習慣性違章的好習慣。

4）利用每周安全活動日，總結一周的安全情況，針對本班組存在的習慣性違章現(xiàn)象，學習有關文件、事故通報、簡報及《安規(guī)》有關章節(jié)，進行座談討論。邊學習邊整改，使大家吸取教訓，營造濃厚的反習慣性違章氛圍。

5）班組是各項作業(yè)和操作的具體實施者和執(zhí)行者，所以既是嚴格執(zhí)行“兩票三制”的直接受益者，又是忽視執(zhí)行“兩票三制”的直接受害者。因此，要給班組每個成員講清楚執(zhí)行“兩票三制”的重要性，在具體作業(yè)和操作中嚴格執(zhí)行“兩票三制”。

6）做好危險點控制工作，在每次作業(yè)和操作開始之前要認真進行安全、技術兩交底，杜絕盲目作業(yè)和盲目操作行為，確保組織措施和安全措施正確、完備。

7）理論聯(lián)系實際，通過采取開展事故預想、編制事故預案，進行事故模擬操作等方法，強化業(yè)務技能訓練，從而杜絕和減少因職工業(yè)務技術素質低造成的習慣性違章行為

四、存在問題對安全事故是否實行閉環(huán)管理

結合安全事故回頭看活動，公司開展了一系列的安全生產(chǎn)風險管理，隱患排查治理，反習慣性違章等各項活動，針對工作中存在的一些問題，以及目前生產(chǎn)任務繁忙，安全任務十分緊迫，公司領導親自組織調研、確定任務和目標、制訂措施，下發(fā)了以引入風險管理方法，實現(xiàn)閉環(huán)管理為主的安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施方案。依照危險點分析、風險管理、閉環(huán)管理是安全管理體系的核心功能，基層部門按照要求，為確保安全工作，危險點分析預控及防范措施進行提前疏理、學習、制定，隱患排查治理工作不留死角、不漏項目、不走過場，組織相關人員,學習研討危險預控、風險管理、閉環(huán)管理的實施要素，逐步強化風險管理意識，進一步細化、量化了檢查單中的具體內容，既突出了重點明確了方法，又統(tǒng)一了檢查標準。

在此次反習慣性違章、安全生產(chǎn)隱患排查治理工作中，各基層單位在實施中采取了分管領導負全責，部門或班組實行“誰主管、認負責”的原則，十分注重以查帶培和過程管理。按照識別隱患——評估風險——風險控制——監(jiān)督檢查，進而實現(xiàn)閉環(huán)管理的基本構架，由下而上，分層次、分類別、分項目，實行一級帶一級、逐級負責制，及時檢查、督促、指導隱患排查治理工作，及時糾正和處理違章現(xiàn)象，把治理整改工作貫穿于普查登記的全過程。對可在短時間完成的整改隱患，立即采取措施消除隱患；對隱患情況復雜、涉及多部門交叉、短時間難以整改的隱患，制訂切實可行的措施的同時，提出建議，由上級部門制訂、落實整改方案和應對預案；對已不構成的隱患及時核銷。實行安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的動態(tài)管理。目前各基層單位建立了安全生產(chǎn)隱患排查治理臺帳，明確制定了責任部門、責任人、完成時限和上級監(jiān)督跟蹤的部門。

五、今后努力的方向

1、繼續(xù)加大現(xiàn)場監(jiān)察力度，確保保證安全的組織措施和技術措施得到正確實施，杜絕人員責任的生產(chǎn)事故發(fā)生。對于施工作業(yè)現(xiàn)場中的違章行為，將加大處罰力度，讓員工樹立“遵章光榮、違章可恥”的意識。同時，安全監(jiān)督工作逐步向督促、協(xié)助有關部門做好隱患處理的方向發(fā)展，使存在的不安全問題得到更快更好的解決。

2、加強工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人資格認定管理工作，對“兩票三制”相關規(guī)章制度進行認真梳理，針對執(zhí)行中存在的問題，及時進行回顧和更新，確保制度的適用性，提高員工正確理解和執(zhí)行水平。

3、狠抓“兩票”的執(zhí)行和落實過程，重點是現(xiàn)場安全措施的落實，班前、班后會的開展、施工“三措”的編制、執(zhí)行，切實加強現(xiàn)場安全管理。

4、落實交通安全責任制，加強車輛管理，嚴格執(zhí)行派車制度。做好專、兼駕駛員的安全教育工作，強化駕駛員應急培訓，提高安全意識和責任意識，嚴格按照相關要求做好車輛的例行檢查、維護保養(yǎng)和檢修工作，確保車況良好，性能穩(wěn)定，逐步提高車輛總體安全水平。

5、深入、細致、全面地抓好安全教育、培訓工作。公司的安全教育、培訓要堅持以人為本，必須對應到各層次、各崗位，計劃必須圍繞員工的技術技能和安全要求，要以全面提升業(yè)務素質和安全素質為主，同時嚴格培訓制度和紀律，加強培訓實施的監(jiān)督與檢查工作。在抓好培訓的同時，結合事故案例多方位對員工開展安全警示教育，通過事故分析、事故預想、技術考問等活動，教育每個員工徹底克服和消除粗心大意和僥幸心理，培養(yǎng)遵章守紀的良好習慣，從而增強員工的安全意識，提高員工的安全防護能力。

6、加強反習慣性違章的開展，并把查出的違章現(xiàn)象作為危險點分析與預控的依據(jù)，制定切實可行的整改措施，并一一落實到位，逐步提高人身安全、設備的安全運行水平及安全管理水平。

7、繼續(xù)完善各基層部門、班組及個人的安全目標，制定相應控制措施，確保各級安全目標的順利實現(xiàn)；同時，結合公司安全目標及相關過程的考核辦法，加強對安全目標的過程檢查、考核。

8、繼續(xù)抓好電力設施保護及宣傳工作。結合公司實際，針對目前線路通道保護區(qū)內建房規(guī)劃及違章建筑的普遍性和電力設施被盜的嚴重性，要繼續(xù)采取多種形式，充分利用電視、廣播、報紙等傳媒，加強《電力法》、《電力設施保護條例》的宣傳力度，做到家喻戶曉，人人皆知，使廣大人民群眾自覺參與保護電力設施。同時，主動爭取政府、公安機關和人民群眾對電力線路保護工作的支持，建立并完善“四位一體”聯(lián)動防范打擊涉電違法犯罪長效協(xié)作機制，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

【第4篇 2023年上半年校園安全事故應急管理工作總結及下半年工作計劃范文

今年上半年，在縣委、縣政府及市教育局的正確領導下，我局本著“安全為首，預防第一”的工作原則，以貫徹落實《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》為主線，緊密結合我縣學校應急管理工作實際，加強宣傳教育，健全組織機構，制定有效措施，抓好貫徹落實，有力地保障了學校的和諧穩(wěn)定，維護了良好的教育教學秩序?，F(xiàn)將今年上半年學校應急管理工作總結如下

__年上半年學校安全事故應急管理工作總結

（一）、建立了應急管理工作體系，為預防和減少學校安全事故工作奠定了組織保證。

下發(fā)了__年全縣中小學、幼兒園安全工作意見。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學校、局直各學校根據(jù)文件要求對應急管理工作領導小組成員進行了調整或充實，中心學校有一名副職主抓應急管理工作，配備了應急管理專干，學校設置了應急管理安全員，班級設置了安全委員，中心校、學校、年級主任、班主任、任課教師都根據(jù)各自的崗位職責層層簽訂了學校應急管理目標管理責任書，初步形成了縣、鄉(xiāng)、校、班四級應急管理工作體系。

（二）、注重應急預案的編制與演練，使廣大師生的安全意識和自救自護能力得到初步提高。

安全應急預案建設逐步完善。今年，我局專門下發(fā)了市教育局《關于切實做好中小學幼兒園安全應急預案建設的通知》，并轉發(fā)了教育部、省教育廳下發(fā)的三個綜合類公共安全預案。按市局和縣政府應急辦要求，全縣大部分中小學幼兒園已基本建立了以預防火災、防危舊校舍倒塌、防集體食物中毒、防學生上下樓擁擠踩蹋、防交通安全事故、防汛、社會治安等方面的預案，初步形成了縣、鄉(xiāng)、校、班相互銜接、相互補充的學校安全事故應急救援預案保障體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學校、局直各單位還各自結合本地、本校實際編制了相關專項應急處理預案，并成立了相應的指揮系統(tǒng)和應急隊伍，確保一旦發(fā)生安全事故，一呼即來。

積極進行演練，提升應急隊伍素質。我局要求，學校要把應急預案當成應急培訓教材，定期組織相關人員，進行預案修訂，開展業(yè)務培訓，將應急管理素質融入到全體師生的工作、學習、生活之中，促進學校各個部門的應急管理水平大大提升。為保證應急工作的扎實有序，杜絕預案中有可能出現(xiàn)的紕漏和疏忽，學校積極組織、分類進行了應急演練訓練。按照且戰(zhàn)且訓、戰(zhàn)訓合一的要求，極大地提高了學校的應急效能，形成了“統(tǒng)一指揮、反映靈敏、協(xié)調有序、運轉高效”的應急管理機制。今年上半年各學校按照我局要求，組織了寄宿生宿舍區(qū)消防逃生演練和教學區(qū)的上下樓疏散演練活動。通過演練，部分學校及時發(fā)現(xiàn)并解決了不少演練過程中出現(xiàn)的問題，大大提升了預案的可操作性。

（三）、加強值守應急和信息報送工作，為預防學校安全事故構建了良好的服務平臺

1、切實加強對應急值守工作的領導

(1)嚴格落實領導責任制。按照“誰主管、誰負責”的原則，主要領導親自抓，主管領導具體抓，做到一級抓一級、一級對一級負責，層層抓好職責落實。要明確工作目標，細化工作分工，落實工作責任，真正做到領導到位、責任到位、工作到位，確保任何一個環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)疏漏。

(2)嚴格執(zhí)行領導帶班制度。節(jié)假日和工作日期間，我局要求全縣各級各類學校要妥善安排好本單位領導帶班工作，帶班領導要在崗帶班，切實負起責任，及時檢查了解應急值守工作情況，主要領導和有關領導要保證24小時聯(lián)絡暢通，確保一旦遇有突發(fā)事件能及時處置，按照有關規(guī)定和程序及時啟動應急預案，進行妥善處置，把事故、災害造成的損失降至最低限度。

(3)嚴格落實督導檢查制度。我局不定期對全縣各級各類學校應急值守工作進行抽查和督導檢查，對發(fā)生重要信息遲報、漏報、瞞報和對突發(fā)事件處置不力的單位，將予以通報批評，造成嚴重后果的要依法依紀追究當事人和相關領導的責任。各學校也按照我局要求，采取多種形式，加大督導檢查力度，使應急值守的各項工作得以落實。

2、扎實做好應急值守各項工作

(1)切實履行崗位職責。嚴格落實崗位責任制，嚴格落實24小時值班制度，值班人員必須是熟悉業(yè)務和值班工作的正式教職工，必須堅守崗位，盡職盡責，并對值班人員進行必要的培訓。嚴禁出現(xiàn)缺崗、空崗現(xiàn)象，確保信息渠道暢通。

(2)嚴格報告制度。認真執(zhí)行請示報告制度，加強信息搜集匯總和分析研究，及時應對，妥善處置。遇有特別重大緊急情況，必須在事件發(fā)生一小時之內向縣教育局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府報告并及時續(xù)報；來不及形成文字材料的，應先通過電話報告，再補報文字材料；緊急情況下，事發(fā)地單位及有關單位值班人員可直接向教育局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府報告。

【第5篇 安全事故應急救援演練總結

安全事故應急救援演練總結范文

通過此次演練檢驗了本廠事故應急救援預案的實用性和可操作性；檢查了應急救援小組應急物資、裝備、技術的準備情況，并鍛煉應急救援小組協(xié)調作戰(zhàn)能力，提高了各級指揮人員處置重大事故的`能力，對全體職工的安全意識有所增強，安全常識有了進一步的掌握、對與突發(fā)事件的應變能力有所提高，所有職工都能通過廠部規(guī)劃的安全通道有組織、有秩序地撤離，對今后應付突發(fā)事故很有益處。演練過程中，參演人員能夠聽從指揮、互相幫助，集體觀念感得到了加強。 但是本次演練還是存在有些問題如:

個別職工演練不夠到位，疏散撤退時的不夠迅速,不能反映出真實的撤退時間，效果不是太好。

問題整改措施：

1、進一步增強職工的災害意識，熟悉各種避災路線。

2、加深職工對事故災害的了解，提高安全事故警惕。

3、制定救災措施時，必須全面考慮，充分利用一切可以利用的避災救災條件，最大限度的降低事故擴大。

通過本次演練，我們要把演練方案和應急救援措施中不足的地方進行修正，使應急救援預案更便于實際操作，更利于實際救災、避災。

【第6篇 預防校園安全事故的活動總結

1.預防校園安全事故的活動總結

為了認真貫徹落實上級有關部門的工作部署，高度認識學校安全工作的重要性，真抓實干，發(fā)動社會各部門的職能作用，共同編織校園安絡，以開展綜合整治工作為校園安全防治的主要舉措，把握校園安全動態(tài)，主動開展校園安全的預防工作。我們主要抓了如下幾方面的工作：

一、思想認識到位責任落實到人

我們根據(jù)學校的特點，認真研究和部署安全工作，與各班級簽訂學校安全工作責任書，落實了責任制，建立了家庭與學校之間，學校與部門之間層層安全責任網(wǎng)和具體的責任范圍。在常規(guī)管理工作過程中，學校經(jīng)常研究分析校園安全動態(tài)，及時部署學校安全工作，及時消除校園安全隱患，做到“警鐘長鳴，防患于未然”，完善了學校安全管理機構和相關制度，落實了層層責任制，有效地保障了師生的人身安全。

二、注重宣傳教育注重培訓隊伍

抓學校安全工作，突出的特點是要注重宣傳教育工作，讓學生在掌握基本救護技能的同時，樹立安全意識，受益終身。因此，我們在日常安全工作中，突出地體現(xiàn)學校教育功能的作用，首先利用六一班的國旗下講話進行“安全生產(chǎn)月”動員活動，在校園內建立了“校園安全宣傳專欄”，各班開展了以“交通、游泳、防火、防雷電”等為內容的安全教育為主題的班隊會。各班出了一期以防震抗災為主題的黑板報。結合安全月教育專題活動，組織學生進行了疏散演習，及時通報學校安全工作的動態(tài)，推廣安全管理的好做法。

三、依法建章立制依章規(guī)范管理

只有依據(jù)國家的安全法規(guī)建立學校安全工作管理規(guī)章制度，只有依據(jù)規(guī)章制度規(guī)范管理學校安全工作，才能使我們的安全管理工作有法可依、有章有循，才能使我們的安全常規(guī)管理工作步入規(guī)范化、制度化的管理軌道。我們制訂出臺了《_小學安全工作管理條例》等一系列管理規(guī)章，并制定了《小學安全監(jiān)督管理辦法》，從依法行政的角度，在實踐工作過程中，探索建立了學校組織師生外出活動的申辦程序和校園安全隱患告知制度，實踐工作的經(jīng)驗告訴我們，學校安全管理必須以安全法規(guī)為管理準繩，必須心系廣大師生的安全，公正、廉明地照章辦事，來不得半點馬虎的工作作風。

進一步健全學校安全管理的規(guī)章制度，進一步明確校園安全、部門工作安全、教育教學活動中各環(huán)節(jié)的安全責任，落實責任制，從源頭上有效遏止學校安全隱患，嚴格遵守國家頒布的安全管理法規(guī)，切實樹立依法治校的觀念。嚴格執(zhí)行教育部門制定的安全管理規(guī)章。切實抓好學校安全的常規(guī)工作，做到“五有”，即“有計劃、有布置、有專題、有落實、有效果”。在日常視導和督查工作中，做到“五結合”即“常規(guī)教育教學工作緊密與安全工作相結合;定時檢查與隨機抽查相結合;日常安全教育與專題安全教育相結合;校園與社會、家庭的安全教育緊密結合;表揚與批評相結合”。

四、活動的開展、實施

1、以學校少先隊大隊部名義進行“安全校園，和諧家園”學校安全教育的意義和重要性的宣傳，在學校內外營造“安全、和諧”的大環(huán)境;

2、每個班級出一期以“安全教育、和諧校園”為主題的紅領巾黑板報，使學生了解學校及社會安全細則;

3、各班舉行了一次以安全教育為主題的班隊活動，以班為單位，圍繞平安、和諧、文明校園，進行安全知識講座;

4、針對學校的校園環(huán)境和存在的安全隱患，責任到人，鼓勵師生積極行動起來，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進行整改;學校沒有能力整改的'，在危險處設置警示標志，并統(tǒng)計上報社會事業(yè)局，請求盡快采取措施排除隱患。

5、在學校顯著、醒目位置，懸掛安全教育標語;在樓梯出入口，張貼“靠右慢行”等警示標志。

6、利用每周一升旗儀式，班級中隊會，每天上下學等時機，集體對學生進行安全教育;每天在學校門口安排值班老師接送學生，引導保護學生出行安全。

7、針對地震、火災等重大人力所不能及的災害情況，開展了相關的安全知識講座，并于6月23日開展了“安全撤離演練”。

2.預防校園安全事故的活動總結

安全工作一向是幼兒園工作中的重中之重，同樣也是幼兒園正常開展工作的前提與基礎。在接到《市教育局關于印發(fā)開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》后，我園制定了實施方案并結合自身實際情況開展了一系列活動，現(xiàn)總結如下：

一、安全警鐘常敲響，未雨綢繆緊防范

我園的領導一直都十分重視幼兒園的安全工作，強調幼兒“保教”工作，必須“保育”在先。尤其在接到通知后馬上召開了全體教工會議，傳達了有關精神，布置了有關工作。

因為幼兒園的安全工作涉及幼兒園工作的方方面面，尤其是幼兒活潑好動的天性和是非判斷力差、好奇心強等特征，更增加了此項工作的難度。因此幼兒園從上到下，從一線教師到后勤，安全之弦從沒有一絲一毫的松懈過，從不敢有一點一滴的疏漏。凡事有據(jù)可依，凡事有據(jù)可查，凡事有人督導，凡事有人負責的管理機制，在幼兒園的安全工作管理中取得了一定的成績。

二、豐富活動形式，大力宣傳安全

1、對安全隱患加大排查力度。安全工作領導小組人員對全園各處進行了一次徹底的安全檢查，包括活動室的設施設備、大型玩具、食堂的水、電、衛(wèi)生等，還有滅火器械以及走廊，保證各設施設備都處于完好狀態(tài)，走廊通暢無障礙。

2、把好四個安全關：幼兒接送關、幼兒晨檢關、幼兒食品衛(wèi)生安全關、幼兒日常管理關，切實做好安全“十三防”工作，即防交通安全事故、防食物中毒、防雷電、防火、防溺水、防毒蛇、防毒蟲、防流感、防手足口病、防_流感、防中暑、防地震、防天災人禍(本月重點：防暑降溫、防溺水、防雷擊、防_流感、防手足口病、防火、防交通安全事故等)，抓好幼兒安全思想教育，增強孩子的自我保護意識，保證幼兒平安健康成長。

3、增加師生及家長對_流感的認識。收集資料，制作預防_流感的宣傳小冊，分發(fā)給家長閱讀，起到了良好的宣傳效果。

4、將安全工作融入到班級的主題活動中。結合此次“安全月”活動，幼兒園的老師們開展了各類安全教育活動，以達到教育幼兒的目的，包括有：地震了，怎么辦、怎樣防雷、汛期要注意、防手足口病、交通安全與消防安全。

5、借無聲之處，做安全宣傳。我們在園內顯眼的地方懸掛了橫幅，增加“安全月”的普及認識，在園內的黑板報中出了以安全知識為主的宣傳刊，為我們的教職工和家長提供各種安全知識。

6、組織幼兒觀看安全專題片。如模擬火場逃生專題、地震知識專題、雷電的形成和防雷擊，這些影片給孩子們留下了深刻的直觀影像，讓孩子們學習到了生動的安全知識。

三、活動成效較為顯著

借著“安全月”這個平臺，我園通過這么多健康活潑、貼合幼兒特點的活動，把安全這顆種子，播散到幼兒們、老師們、家長們的心里，為幼兒撐起安全的保護傘。

我們將會時刻緊繃安全這根弦，做到“警鐘長鳴、防范在先”。在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，以更加飽滿的熱情投入到工作中去，將愛心捧給孩子，將放心送給家長。

3.預防校園安全事故的活動總結

按照上級有關文件要求，我校以宣傳貫徹《安全生產(chǎn)法》為主線，以“以人為本，安全第一”為主題，通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，取得了顯著成效，現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動情況總結如下：

一、統(tǒng)一思想，提高認識

按照局保衛(wèi)處統(tǒng)一部署，為進一步加強我校安全生產(chǎn)工作，落實各級安全生產(chǎn)責任，我校又重新調整了安全生產(chǎn)組織，建立健全安全生產(chǎn)責任制，堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時，重視抓好安全防范工作，形成了一級抓一級的安全生產(chǎn)責任制。逐級簽訂安全保衛(wèi)責任書，并進行考核兌現(xiàn)獎懲，做到一級抓一級，層層抓落實，人人事事講安全，保安全。對學校的重點部位開展經(jīng)常性的安全檢查和自查，做到查制度落實、措施的得力、排查隱患，確保實驗室、微機房、辦公樓、學生宿舍、食堂、鍋爐房等重點部位的安全。通過“安全生產(chǎn)月”活動，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和加強安全生產(chǎn)的重大舉措，推進安全文化建設，強化全面安全意識，引導全社會重視人的生命價值，營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。

二、制訂方案，周密安排

今年的“安全生產(chǎn)月”學校領導高度重視，召開全體干部職工會，傳達貫徹通知精神，校長結合學校具體情況提出要求，制定了我校安全生產(chǎn)月活動安排，學校利用廣播、閉路電視、宣傳欄、黑板報等形式宣傳《安全生產(chǎn)法》，我校還購買了一套安全生產(chǎn)掛圖、宣傳條幅、串旗、消防知識掛圖、消防知識讀本，分門別類地掛到各重點部位，組織全校教職工學習《安全生產(chǎn)法》，并進行了認真答題考試，通過學習真正起到了使全體教職工掌握安全知識，增強了全體干部職工的安全意識和自我防范能力。

三、加大投入，確保安全

學校對學校食堂、門窗進行了加固，安裝了防護設施，樓內新建安全監(jiān)控系統(tǒng)，除此之外還對校園內消防設備設施進行維修、更換、添置。

四、開展安全隱患大排查

按照今年簽訂的安全生產(chǎn)目標管理責任書的要求，依照《安全生產(chǎn)法》加強組織領導，按照誰主管、誰負責的原則，嚴格落實各級責任制，在安全生產(chǎn)月期間，安全保衛(wèi)領導小組對全校范圍內的重點及要害部位進行了防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災害事故、防失密、防投毒等檢查，確保安全生產(chǎn)月學校的安全及穩(wěn)定。

五、加大值班力度

堅持24小時值班制度，值班人員要盡職盡責，必須兩人同時到崗，堅守崗位，接班人不到崗，交 班人不得離崗。提高警惕，搞好安全保衛(wèi)工作。注意防火、防盜，妥善處理突發(fā)事件，加強樓內外巡視，加強對值班人員的責任心教育，嚴禁空崗、漏崗，確保學校的安全穩(wěn)定。

【第7篇 安全事故總結與反思范文

結合近期“安全事故反思月活動”中對各種煤礦安全事故的學習，我工區(qū)從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。工區(qū)、班組、各崗位都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

反思我們工區(qū)今年出現(xiàn)的一些供電事故、監(jiān)控事故，我工區(qū)一定要在以下幾方面進行加強：

一、 貫徹落實安全工作規(guī)程，嚴格按照有關安全規(guī)章制度作業(yè)

嚴格要求職工，端正思想態(tài)度，從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處，結合實際情況嚴格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護，辦理互控。

任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會，作業(yè)中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認真的分析，確認正確無誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強業(yè)務學習，實作演練，提高技術水平，認真對待，絕不敷衍

按照月度培訓計劃及相關文件要求，組織全體員工加強業(yè)務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

三、 加強事故案例學習，吸取教訓，總結經(jīng)驗

針對牽引供電各項事故案例進行系統(tǒng)的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經(jīng)驗特別注意，加強監(jiān)護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴格要求自己，不做工作無關的事情，專心作業(yè)，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。

總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。

【第8篇 企業(yè)安全事故案例心得總結

安全無小事，處處要留心，做好企業(yè)的生產(chǎn)工作，要不斷培訓員工了解安全事故的情況，樹立安全第一的意識。接下來就是酷貓寫作范文網(wǎng)小編為大家整理的企業(yè)安全事故案例心得，供大家閱讀!

企業(yè)安全事故案例心得

我在學習了事故案例后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是違章、麻痹、不負責任的具體體現(xiàn)。

違章、麻痹、不負責任充分詮釋了事故發(fā)生的原因。違章就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;麻痹則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;不負責任就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?違章、麻痹、不負責任充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與違章、麻痹、不負責任三大安全敵人作斗爭，常懷責任之心，常行責任之事做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。

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【第9篇 春運安全事故總結

2016年春運安全事故總結

2016年春運安全事故總結

為進一步抓好轄區(qū)高速公路交通事故預防工作，3月13日上午9點，廣西高速交警五大隊組織召開春運交通事故總結分析專題會，認真總結、分析春運期間轄區(qū)交通事故發(fā)生的原因、特點、規(guī)律，從中吸取經(jīng)驗、教訓，為下一階段事故預防工作打牢基礎。分析會由李兢一大隊長主持，張西副大隊長、黃圣海副大隊長及事故中隊民警參加。

會上，李兢一大隊長首先對春運期間轄區(qū)道路交通事故發(fā)生情況進行了宏觀總結，并指出春運期間大隊共發(fā)生簡易交通事故90余起，事故形態(tài)以追尾、刮擦為主，事故高發(fā)時段出現(xiàn)在2月7、8日和2月13、14、15日，與預判高峰期吻合。隨后，黃圣海副大隊長結合事故典型案例，從駕駛員心理、車流量、收費站通行車道、易引發(fā)事故違法行為等角度詳細分析了春運期間交通事故發(fā)生的主要原因，總結了大隊預防、處置事故的成功經(jīng)驗和暴露出來的事故處置安全防范措施不足等問題。

接著，民警們紛紛結合自身在事故處理時發(fā)現(xiàn)的`問題，安全防護、事故預防工作經(jīng)驗進行了交流，并對大隊今后事故預防工作提出了自己的意見和建議。

最后，針對民警們的意見和建議，李兢一大隊長就大隊事故預防、處置工作提出進一步的要求：一是進一步提高認識，及時全面了解轄區(qū)具體交通情況，加強對事故多發(fā)路段、時段的巡邏管控;二是加強與路政、運營公司的信息互通，通過演練等方式，完善節(jié)假日期間防堵保暢工作機制，及時做好交通分流，緩解道路交通堵塞問題;三是秉承快速出警、快速處理、快速撤離的原則，趕到事故現(xiàn)場時要快速且熟練的設置現(xiàn)場防護，及時疏導事故地點的交通，避免二次交通事故的發(fā)生;四是執(zhí)勤民警到達事故現(xiàn)場后要詳細詢問當事人事故情況，并通過拍照、攝像等方式進行取證，同時發(fā)放便民卡，告知當事人具體處理的時間和地點，如交通事故僅涉及輕微財產(chǎn)損失的，可以建議雙方當事人自行拍照、報保險后協(xié)商處理，迅速撤離、清理事故現(xiàn)場。

2016年春運安全事故總結

2013年1月14日下午，安徽交通集團蕪宣公司主持召開15較大交通事故經(jīng)驗總結暨春運安全保暢工作路警路政聯(lián)席會議，通報總結15較大交通事故情況，共同部署落實2016年春運安全保暢工作舉措，宣城高速交警、蕪湖高速交警、路政大隊、環(huán)宇公司、二航公司及公司中層干部30余人參加了會議。

首先，會議由宣城高速交警對15較大交通事故的接警情況、現(xiàn)場處置情況、事故簡要案情、駕駛人情況、受損車輛情況、傷亡人員情況、調查處理情況、人身損害及財產(chǎn)損失情況等進行了通報。

其次，會議指出，此事故較大，傷亡嚴重，吸取經(jīng)驗教訓，路警、路政、路企要進一步總結經(jīng)驗，進一步加強聯(lián)動，進一步排查隱患，進一步加大巡查，采取切實有效措施消除安全隱患，防患于未然，確保蕪宣高速公路通行安全。

最后，通過聯(lián)席會議，一路多方達到共識。會議強調，一是強化預警預報。時至隆冬，一路多方尤其要做好雨霧冰雪惡劣天氣的預警預報工作，提前發(fā)布惡劣天氣預警、預報，對司乘人員進行提示提醒。二是強化監(jiān)控管理。一路多方要根據(jù)天氣情況做好保安全、保暢通工作，收費站做好容留、限速、管制工作;開展文明服務司乘人員，耐心細致解釋，征得司乘人員理解和支持。三是強化路警聯(lián)動。一路多方加強聯(lián)動，通過信息互通、巡查互動、處置互助等方式，完善春運期間排堵保暢工作機制，及時做好交通分流，緩解交通擁堵;同時，秉承快速出警、快速處理、快速撤離的原則，趕到事故現(xiàn)場時快速熟練的設置現(xiàn)場防護，及時疏導事故地點的交通，避免二次交通事故的發(fā)生。

另外，臨近2016年春運，公司將發(fā)放便民聯(lián)系卡，司乘人員報警注意事項，具體事故時間、地點(上行線、下行線、樁號)、事故情況、人員狀態(tài)等，便于路警人員進行處置。

【第10篇 安全事故總結及反思

安全事故總結及反思

安全事故總結及反思

一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決

1、對當前活動的展開認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產(chǎn)的關系。

2、事故出在其他單位與己無關。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒有正確地認識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務段的安全周期的延長。

二、基礎管理方面

1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關心職工、愛護職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字，在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的'教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀行為，不進行調查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。

三、現(xiàn)場卡控方面

1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關規(guī)定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。

2、接發(fā)列車標準化作業(yè)，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領導檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進而保證安全生產(chǎn)的重要手段。

3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。

4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。

【第11篇 個人安全事故反思總結

在安全大檢查、大整治活動中，自己認真學習了成車安電201750《關于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安201767《關于立即開展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安201770號《關于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學、不懈怠”，“立說立行、守土有責、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術業(yè)務水平和管理能力。現(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題。

一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決

1、對當前活動的展開認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產(chǎn)的關系。

2、事故出在其他單位與己無關。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒有正確地認識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務段的安全周期的延長。

二、基礎管理方面

1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關心職工、愛護職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字，在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀行為，不進行調查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。

三、現(xiàn)場卡控方面

1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關規(guī)定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。

2、接發(fā)列車標準化作業(yè)，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領導檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進而保證安全生產(chǎn)的重要手段。

3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。

4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。

個人安全事故反思總結

【第12篇 最新安全事故學習總結

2017年6月25日至6月27日，在公司領導和有關部門的安排下，城郊供電所組織了為期三天的安全生產(chǎn)學習。主要是針對曲靖供電有限公司富源110kv變電站“6.24” 惡性誤操作事故和楚雄市供電有限公司“6.6” 人身觸電事故進行深入的學習、分析和探討。現(xiàn)將學習的心得體會總結如下：

一、在人身觸電事故工作負責人在工作中對工作班成員能不能勝任此項工作的情況不了解，在工作前沒有開班前會和危險點分析，在工作班成員登上電桿以后沒有監(jiān)護好。在“6.24” 惡性誤操作事故在調度人員沒有認真了解變電站的遠行方式，就下達送電的操作命令，變電站人員沒有如實向調度人員匯報接地刀閘還在合閘位置。造成了人身觸電事故和惡性誤操作事故。在兩起事故中，都暴露出了工作負責人在工作中責任意識淡薄，“違章、麻痹、不負責任”沒有認真履行好自己的工作職責。在整個工作過程中，沒有遵守安全生產(chǎn)的相關的規(guī)定。從兩起事故中給我們的教訓十分深刻，我們要從中吸起經(jīng)驗教訓。要堅決同“違章、麻痹、不負責任”作斗爭，要遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

二、在今后的工作中，要嚴格執(zhí)行南網(wǎng)公司“八條禁令”和“兩票三制”嚴禁無票作業(yè)。對工作環(huán)境中涉及帶電設備應做好組織措施和技術措施，做好危險點分析和控制。

總之，每位員工要從思想上加深對安全生產(chǎn)方的

認識，遵守南網(wǎng)公司的八條禁令，嚴格遵守安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。在工作中努力提高自己的業(yè)務水平。本著一切事故都可以預防的安全理念去完成每一項任務。

2017最新安全事故學習總結

【第13篇 電廠安全事故反思總結匯報

電廠安全事故反思總結匯報

今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責任事故（3.08、5.30），給公司造成了較大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認識，這么短的時間內連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免事故發(fā)生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發(fā)生的二起事故我們得出結論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法（電力安全生產(chǎn)法）的意識，做到工作謹慎，有條不紊。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；

二、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。

三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

六、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很抓，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的'安全。

七、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。

八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實。

九、對有安全意識但業(yè)務能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術性的工作，同時加強他的業(yè)務能力培訓。

十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

公司經(jīng)過地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施：

總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名管理者、員工安全思想意識，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識，提高自身素質，在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，促使每名員工具有較高的業(yè)務技能水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去。

【第14篇 煤礦安全事故反思的心得總結

我們煤礦工作與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，事故還造成了不可想象、不可挽回的后果。

作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉重，每一起事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面我們要通過幫教和學習，另一方面也要依靠科學的管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣安全因素很難成長。事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。

事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>

1、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

2、充分發(fā)揮培訓機構作用，加大培訓力度，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。

4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，目的是解決自我保護的問題，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。

5、經(jīng)常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。

6、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發(fā)展。

【第15篇 安全事故總結與反思

結合近期“安全事故反思月活動”中對各種煤礦安全事故的學習，我工區(qū)從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。工區(qū)、班組、各崗位都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

反思我們工區(qū)今年出現(xiàn)的一些供電事故、監(jiān)控事故，我工區(qū)一定要在以下幾方面進行加強：

一、 貫徹落實安全工作規(guī)程，嚴格按照有關安全規(guī)章制度作業(yè)

嚴格要求職工，端正思想態(tài)度，從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處，結合實際情況嚴格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護，辦理互控。

任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會，作業(yè)中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認真的分析，確認正確無誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強業(yè)務學習，實作演練，提高技術水平，認真對待，絕不敷衍

按照月度培訓計劃及相關文件要求，組織全體員工加強業(yè)務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

三、 加強事故案例學習，吸取教訓，總結經(jīng)驗

針對牽引供電各項事故案例進行系統(tǒng)的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經(jīng)驗特別注意，加強監(jiān)護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴格要求自己，不做工作無關的事情，專心作業(yè)，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。

總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。

【第16篇 食品安全事故應急預案演練活動總結

食品安全事故應急預案演練活動總結

為切實加強應對突發(fā)事件尤其是食品安全問題的處置能力和水平，有效保障人民群眾消費安全和社會穩(wěn)定。7月28日晚，我們開發(fā)區(qū)工商分局按照省、市工商局的要求和分局《食品安全事故應急預案》的具體程序、內容，組織開展了一次食品安全事故應急演習演練行動，現(xiàn)將這次行動的有關情況總結報告如下：

接到應急領導組的集結命令后，僅用了24分鐘，分局應急隊員全體著裝，帶著必要的執(zhí)法證件、執(zhí)法文書、食品檢測箱等執(zhí)法工具就集結完畢，并在開發(fā)區(qū)大樓前與執(zhí)法專用車一起列隊聽候指揮中心領導的訓示。

市場科副科長李文煥帶第一小組進行現(xiàn)場檢查，對有關物品進行現(xiàn)場封存、抽樣取證，詢問有關當事人，準確掌握啤酒的進貨渠道。

工商所副所長魯正田帶第二小組對啤酒的供貨商（太平煙酒批發(fā)部）進行源頭追溯和控制。

第

三、第四小組應急隊員迅速趕往張

三、李

四、王

五、高六門店對甲馬田問題啤酒依法查封。至晚上8時25分，整個演習演練行動順利結束。

三、存在的問題及原因

通過這次演習演練，使我們工商行政管理機關能夠在有效應對突發(fā)公共事件時，逐步提高對流通領域重大食品安全事故的應急反應能力和處置水平，確保尤其是奧運會期間一旦發(fā)生重大食品安全事故，我局能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度地減少重大食品安全事故的危害，保障消費者和人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定，但在演習演練中發(fā)現(xiàn)了我們工作中存在的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：

（一）舉報記錄不夠詳細。主要表現(xiàn)為當天值班人員沒有記錄接警的具體時間，只記錄了當天的日期，沒有具體到幾時幾分；沒有記錄值班人員對舉報的處置情況；舉報人舉報內容，值班人在整理記錄時過于簡單，沒有對舉報人進一步核實事件發(fā)生的詳細情況。

分析：一是演習演練對于我們工商系統(tǒng)來說是一個新生事物，有關準備工作不足；二是經(jīng)驗不足，平時沒有養(yǎng)成簡要明了、準確記錄的習慣；三是由于演習演練值班人員比較緊張，第一時間內只想將舉報情況盡快向上一級匯報，沒來得及詳細詢問。

（二）現(xiàn)場勘查和調查有待進一步細化。比如我們設計“甲馬田”啤酒是導致食物中毒的主要原因，但在工地現(xiàn)場檢查取證的過程中卻缺乏對“甲馬田”啤酒的有關商品特征描述，生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家等沒有記錄；對司務長詢問，卻沒有問他本人為什么沒有中毒；在太平煙酒批發(fā)部檢查，財物清單空白處沒有劃掉，沒有編號，沒有送達通知書，現(xiàn)場封條沒有寫日期，立案審批表當事人一欄也存在一定的瑕疵。

分析：細節(jié)決定成敗。盡管我們每天都在同經(jīng)營著和商品打交道，但對待工作要更多一些職業(yè)上的眼光，在執(zhí)法程序、收集證據(jù)、填寫文書等細節(jié)上沉著應對、不急不躁，盡量做到萬無一失。

（三）在集合隊伍出發(fā)過程中緊湊感或軍事化稍感欠缺。隊伍列隊集合，有部分隊員立正還背著手，上車不緊湊，檢測箱放在地上沒人拎。