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【第1篇 2023年面對南方雪災的精神總結(jié)
50年一遇的雪災突襲南部，卻使整個中國陷入手忙腳亂中。微雪中出發(fā)訪問韓國，抵達仁川機場卻是大雪紛飛，地面積雪五厘米余。由于無線通訊技術(shù)的差異，“脫離”祖國而“失蹤”于韓國的五個日夜里幾乎一直是雨雪天氣，間或有短暫的小冰雹，但在那個小小的半島中的半島國家，并沒有感覺到出行及生活的不便?；氐阶鎳膽驯?，打開手機，從久違了的“中國移動”四個字后面，蹦出一連串雪災新聞，難以置信，在首都機場睛朗的天空之外，我的國家有那么多的人民處在雪掩冰凍之中，在中國人最珍視的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即將來臨之際，卻一天雪花兩眼淚花的回不了家。
打開電視，一個臺一個臺地換著追看新聞。打開電腦，上網(wǎng)搜羅著所有雪災新聞。災情觸目驚心，局部電網(wǎng)受損，京廣等鐵路運輸中斷，50多座機場關閉，大批已購票的旅客特別是農(nóng)民工回不了家，據(jù)國家民政部的估計，經(jīng)濟損失已達150多億元。屏幕上一張張中國人的臉讓我涑然淚下，雖然有失望更有焦慮，但幾乎所有人的語氣都是平靜的，或許屏幕上的新聞已經(jīng)過濾，但我相信那種失望與焦慮中的平靜是真實的，因為中國老百姓是天下最好的老百姓，面對天災他們善解人意。警察和武警指戰(zhàn)員的慷慨陳詞并沒有虛假的感覺，讓我感受著中國人戰(zhàn)勝雪災的決心。政府的反應及時有效，廣東省動員各方力量勸留在粵打工者，同時決定用大客車將要回家者免費送回，民政部門出錢租下會展中心安置回不了家的農(nóng)民工，共和國總理在長沙火車站承諾“一定將你們平安送回家過年”……華東大水災、抗擊非典時的眾志成城再現(xiàn)中華大地。
雪災帶來的種種焦慮，對人們?nèi)绾位丶疫^年的揪心，掩不住對中國人民在災情面前鎮(zhèn)定以待的尊敬，在尊敬中一點疑問浮上心頭。為什么一場雪災就能癱瘓了南國錦繡河山？于南方而言是50年不遇的大雪災，于北方而言卻是年年有余、習以為常，在北方見怪不怪的風雪冰凍，為何卻能破壞了南方的電網(wǎng)，癱瘓了南方的鐵路，關閉了南方的機場？特別是鐵路，應該最不容易受到風雪災害影響的交通工具，這一次卻為何如此弱不禁雪，而且還需要至少“三到五天”才能有限恢復通車？當然很大的原因在于電網(wǎng)損壞，但為何南方的電網(wǎng)也如此弱不禁雪，以至于不僅影響到鐵路運輸，還使南國鬧起了普遍的電荒？
中國地大物博、人口眾多是事實，南北氣候、地理差異大無可辯駁，但南方的雪災50年一遇并非等于不會有，而是曾經(jīng)有過，那么南方的鐵路、電網(wǎng)是否有應對這種50年一遇雪災的應急預案？為什么50多座機場在關閉不到24小時即全面開放，而鐵路運輸和電網(wǎng)運行卻無法在短時間內(nèi)全面恢復？以非專家的思維合理想象，如果有切實可行的相關應急預案，我想絕不至于讓一場雪災弄到幾乎全國人民手忙腳亂。中國有句老話叫“人無遠慮、必有近憂”，于一個國家而言也是如此，慮而不遠，必埋眼前禍患。黨和政府的高層，在決策中無疑是充分考慮到了國家在經(jīng)濟、社會、自然以及國際環(huán)境中的各種復雜情況，但我們的很多政府官員似乎并沒有學會復雜思維，一些地方“家長作風”嚴重，“拍腦門”決策成了習慣，簡單施政以至于粗暴執(zhí)法，包括我們的很多法律法規(guī)，又有幾件不是出臺之后又修修補補呢，教改、醫(yī)改的反反復復更是教訓深刻。知錯就改，勇于糾正，善于亡羊補牢，這當然是一種良好的品質(zhì)。但如果諸事能于事前考慮得再復雜一些，謀略再長遠一點，做到防微杜漸，當然是一種更好的品質(zhì)。便如眼前的這場雪災，如果能早一點考慮到50年一遇的歷史經(jīng)驗，即便是備而不用也能有一個切實可行的應急預案，并能定期的實施模擬演練，想必我們應對的會更加從容，能讓更多人民過一個“有驚無險”的安心年。當然，我們無法忽略中國經(jīng)濟社會發(fā)展已超出世界的想象這一現(xiàn)實，但于中國計劃性很強的社會主義市場經(jīng)濟而言，很多事情并非無跡可循，更何況這雪災還有個“50年一遇”的可預見性。
華東大水災催生了從中央到地方的各級救災預案以及有災救災、無災演練的機制，抗擊非典催生完善了覆蓋城鄉(xiāng)的衛(wèi)生防疫機制及應急體制，但國家和人民也為此付出了慘痛的代價。這一場雪災也讓國家和人民付出了慘痛的代價，給我們的慘痛教訓不只是建立針對特殊或局部區(qū)域備而可能不常用的應急機制，還應該讓更多的政府官員學會復雜思考，思謀再遠一點，考慮再深一點，只有復雜而深遠的謀略才可能做到防患于未然。就象中國鐵路大提速，一而再再而三的提速，但同時也必須有現(xiàn)代化的管理謀略跟進，否則就可能跑得越快摔的越重。而這種復雜深遠的謀略只需基于一個簡單的原則，這就是真正的把心系在民生上。把心真正系在民生上，考慮的就不只是讓人民吃飽穿暖住好，還應充分考慮人民面臨或可能面臨的一切傷害。有句民間順口溜：“有什么別有病，沒什么別沒錢，做什么別做官”。前兩句大家恐怕都好理解，后一句很多人不理解，其實這里的“做什么別做官”的“官”，指的就是真正把心系在民生上的官，這樣的官做起來肯定會很累，需要“鞠躬盡瘁、死而后已”的精神。但既然選擇了做真正心系民生的官，也只能是無怨無悔一往無前了。如果不愿或做不到這樣的官，那還是中國老百姓說了幾千年的那句話，“回家賣紅薯”吧。
希望下一次這樣的雪災來臨時，能有深謀遠慮的官員想在人民前面，讓人民面對突如其來的災害時，能從從容容回家過年。
【第2篇 2023年雪災的精神總結(jié)
面對雪災-精神總結(jié)
50年一遇的雪災突襲南部，卻使整個中國陷入手忙腳亂中。微雪中出發(fā)訪問韓國，抵達仁川機場卻是大雪紛飛，地面積雪五厘米余。由于無線通訊技術(shù)的差異，“脫離”祖國而“失蹤”于韓國的五個日夜里幾乎一直是雨雪天氣，間或有短暫的小冰雹，但在那個小小的半島中的半島國家，并沒有感覺到出行及生活的不便?；氐阶鎳膽驯В蜷_手機，從久違了的“中國移動”四個字后面，蹦出一連串雪災新聞，難以置信，在首都機場睛朗的天空之外，我的國家有那么多的人民處在雪掩冰凍之中，在中國人最珍視的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即將來臨之際，卻一天雪花兩眼淚花的回不了家。
打開電視，一個臺一個臺地換著追看新聞。打開電腦，上網(wǎng)搜羅著所有雪災新聞。災情觸目驚心，局部電網(wǎng)受損，京廣等鐵路運輸中斷，50多座機場關閉，大批已購票的旅客特別是農(nóng)民工回不了家，據(jù)國家民政部的估計，經(jīng)濟損失已達150多億元。屏幕上一張張中國人的臉讓我涑然淚下，雖然有失望更有焦慮，但幾乎所有人的語氣都是平靜的，或許屏幕上的新聞已經(jīng)過濾，但我相信那種失望與焦慮中的平靜是真實的，因為中國老百姓是天下最好的老百姓，面對天災他們善解人意。警察和武警指戰(zhàn)員的慷慨陳詞并沒有虛假的感覺，讓我感受著中國人戰(zhàn)勝雪災的決心。政府的反應及時有效，廣東省動員各方力量勸留在粵打工者，同時決定用大客車將要回家者免費送回，民政部門出錢租下會展中心安置回不了家的農(nóng)民工，共和國總理在長沙火車站承諾“一定將你們平安送回家過年”……華東大水災、抗擊非典時的眾志成城再現(xiàn)中華大地。
雪災帶來的種種焦慮，對人們?nèi)绾位丶疫^年的揪心，掩不住對中國人民在災情面前鎮(zhèn)定以待的尊敬，在尊敬中一點疑問浮上心頭。為什么一場雪災就能癱瘓了南國錦繡河山？于南方而言是50年不遇的大雪災，于北方而言卻是年年有余、習以為常，在北方見怪不怪的風雪冰凍，為何卻能破壞了南方的電網(wǎng)，癱瘓了南方的鐵路，關閉了南方的機場？特別是鐵路，應該最不容易受到風雪災害影響的交通工具，這一次卻為何如此弱不禁雪，而且還需要至少“三到五天”才能有限恢復通車？當然很大的原因在于電網(wǎng)損壞，但為何南方的電網(wǎng)也如此弱不禁雪，以至于不僅影響到鐵路運輸，還使南國鬧起了普遍的電荒？
中國地大物博、人口眾多是事實，南北氣候、地理差異大無可辯駁，但南方的雪災50年一遇并非等于不會有，而是曾經(jīng)有過，那么南方的鐵路、電網(wǎng)是否有應對這種50年一遇雪災的應急預案？為什么50多座機場在關閉不到24小時即全面開放，而鐵路運輸和電網(wǎng)運行卻無法在短時間內(nèi)全面恢復？以非專家的思維合理想象，如果有切實可行的相關應急預案，我想絕不至于讓一場雪災弄到幾乎全國人民手忙腳亂。中國有句老話叫“人無遠慮、必有近憂”，于一個國家而言也是如此，慮而不遠，必埋眼前禍患。黨和政府的高層，在決策中無疑是充分考慮到了國家在經(jīng)濟、社會、自然以及國際環(huán)境中的各種復雜情況，但我們的很多政府官員似乎并沒有學會復雜思維，一些地方“家長作風”嚴重，“拍腦門”決策成了習慣，簡單施政以至于粗暴執(zhí)法，包括我們的很多法律法規(guī)，又有幾件不是出臺之后又修修補補呢，教改、醫(yī)改的反反復復更是教訓深刻。知錯就改，勇于糾正，善于亡羊補牢，這當然是一種良好的品質(zhì)。但如果諸事能于事前考慮得再復雜一些，謀略再長遠一點，做到防微杜漸，當然是一種更好的品質(zhì)。便如眼前的這場雪災，如果能早一點考慮到50年一遇的歷史經(jīng)驗，即便是備而不用也能有一個切實可行的應急預案，并能定期的實施模擬演練，想必我們應對的會更加從容，能讓更多人民過一個“有驚無險”的安心年。當然，我們無法忽略中國經(jīng)濟社會發(fā)展已超出世界的想象這一現(xiàn)實，但于中國計劃性很強的______市場經(jīng)濟而言，很多事情并非無跡可循，更何況這雪災還有個“50年一遇”的可預見性。
華東大水災催生了從中央到地方的各級救災預案以及有災救災、無災演練的機制，抗擊非典催生完善了覆蓋城鄉(xiāng)的衛(wèi)生防疫機制及應急體制，但國家和人民也為此付出了慘痛的代價。這一場雪災也讓國家和人民付出了慘痛的代價，給我們的慘痛教訓不只是建立針對特殊或局部區(qū)域備而可能不常用的應急機制，還應該讓更多的政府官員學會復雜思考，思謀再遠一點，考慮再深一點，只有復雜而深遠的謀略才可能做到防患于未然。就象中國鐵路大提速，一而再再而三的提速，但同時也必須有現(xiàn)代化的管理謀略跟進，否則就可能跑得越快摔的越重。而這種復雜深遠的謀略只需基于一個簡單的原則，這就是真正的把心系在民生上。把心真正系在民生上，考慮的就不只是讓人民吃飽穿暖住好，還應充分考慮人民面臨或可能面臨的一切傷害。有句民間順口溜：“有什么別有病，沒什么別沒錢，做什么別做官”。前兩句大家恐怕都好理解，后一句很多人不理解，其實這里的“做什么別做官”的“官”，指的就是真正把心系在民生上的官，這樣的官做起來肯定會很累，需要“鞠躬盡瘁、死而后已”的精神。但既然選擇了做真正心系民生的官，也只能是無怨無悔一往無前了。如果不愿或做不到這樣的官，那還是中國老百姓說了幾千年的那句話，“回家賣紅薯”吧。
希望下一次這樣的雪災來臨時，能有深謀遠慮的官員想在人民前面，讓人民面對突如其來的災害時，能從從容容回家過年。
【第3篇 電力公司總結(jié)反思抗雪災經(jīng)驗教訓
電力公司總結(jié)反思抗雪災經(jīng)驗教訓
__要求，自今日起，公司系統(tǒng)解除相關應急狀態(tài)，恢復正常的工作秩序。一周后召開擴大的總經(jīng)理辦公會議，布置全公司至“五一”前的中心工作，抓緊召開各類專業(yè)會議，落實具體工作。
__指出，自__普降暴雪至春節(jié)長假結(jié)束，__電網(wǎng)經(jīng)受了考驗，全網(wǎng)110千伏以上主網(wǎng)架安全運行，全省無一企業(yè)、單位、居民因斷電影響生產(chǎn)、生活和正常秩序，因此受到了國家電網(wǎng)公司和省委省政府的表彰。目前，全省至今日凌晨，各主力發(fā)電廠存煤量已達9天儲備，但仍不可掉以輕心，要繼續(xù)密切關注實行科學調(diào)度，加強需求側(cè)管理。 __強調(diào)，近期內(nèi)仍然要密切關注救災搶修工作，要從大局出發(fā)，不惜代價支持前方搶修。同時，前方搶修人員要精心組織確保搶修質(zhì)量。公司各部門要切實對支援災區(qū)搶修工作做到人員組織好，任務落實到位，保證進度、安全，有關部門還要把后續(xù)支援災區(qū)搶修的電力物資設備組織好、生產(chǎn)好、運輸?shù)轿弧?/p>
__還強調(diào)，公司各部門、各單位要通過對抗擊雪災工作的總結(jié)，反思經(jīng)驗教訓，開展同環(huán)境對比，模擬災情，分析原因和對策，研究下一步的建設和技改措施。2023年的建設項目適當放緩實施，要在分析的基礎上進行調(diào)整，改進和加強鐵塔的局部受力點和強度，重點加強“跨河、跨路、跨江”跨越段的穩(wěn)定性，使其建設結(jié)構(gòu)和質(zhì)量都有明顯提高。要反思電源與電網(wǎng)的布局關系，電源與電網(wǎng)是唇齒相依的關系，我們要發(fā)揮電網(wǎng)的布局主導作用，引導電源合理布局，電源的合理布局是堅強電網(wǎng)安全的需要。充分考慮建議政府有關部門在推進“上大壓小”政策實施時，引導一批13.5機組改為供熱機組，使其平時能供熱，關鍵時期能保電。通過各項措施的實施，使__電網(wǎng)更安全、更可靠,能夠經(jīng)受更嚴峻的考驗。
公司黨委書記__、副總經(jīng)理__、副總經(jīng)理__、__參加了會議
【第4篇 2023年抗冰雪災防凝凍總結(jié)
2023年抗冰雪災防凝凍總結(jié)
50年一遇的雪災突襲南部，卻使整個中國陷入手忙腳亂中。微雪中出發(fā)訪問韓國，抵達仁川機場卻是大雪紛飛，地面積雪五厘米余。由于無線通訊技術(shù)的差異，“脫離”祖國而“失蹤”于韓國的五個日夜里幾乎一直是雨雪天氣，間或有短暫的小冰雹，但在那個小小的半島中的半島國家，并沒有感覺到出行及生活的不便?；氐阶鎳膽驯В蜷_手機，從久違了的“中國移動”四個字后面，蹦出一連串雪災新聞，難以置信，在首都機場睛朗的天空之外，我的國家有那么多的人民處在雪掩冰凍之中，在中國人最珍視的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即將來臨之際，卻一天雪花兩眼淚花的回不了家。
打開電視，一個臺一個臺地換著追看新聞。打開電腦，上網(wǎng)搜羅著所有雪災新聞。災情觸目驚心，局部電網(wǎng)受損，京廣等鐵路運輸中斷，50多座機場關閉，大批已購票的旅客特別是農(nóng)民工回不了家，據(jù)國家民政部的估計，經(jīng)濟損失已達150多億元。屏幕上一張張中國人的臉讓我涑然淚下，雖然有失望更有焦慮，但幾乎所有人的語氣都是平靜的，或許屏幕上的新聞已經(jīng)過濾，但我相信那種失望與焦慮中的平靜是真實的，因為中國老百姓是天下最好的老百姓，面對天災他們善解人意。警察和武警指戰(zhàn)員的慷慨陳詞并沒有虛假的感覺，讓我感受著中國人戰(zhàn)勝雪災的決心。政府的反應及時有效，廣東省動員各方力量勸留在粵打工者，同時決定用大客車將要回家者免費送回，民政部門出錢租下會展中心安置回不了家的農(nóng)民工，共和國總理在長沙火車站承諾“一定將你們平安送回家過年”……華東大水災、抗擊非典時的眾志成城再現(xiàn)中華大地。
雪災帶來的種種焦慮，對人們?nèi)绾位丶疫^年的揪心，掩不住對中國人民在災情面前鎮(zhèn)定以待的尊敬，在尊敬中一點疑問浮上心頭。為什么一場雪災就能癱瘓了南國錦繡河山？于南方而言是50年不遇的大雪災，于北方而言卻是年年有余、習以為常，在北方見怪不怪的風雪冰凍，為何卻能破壞了南方的電網(wǎng)，癱瘓了南方的鐵路，關閉了南方的機場？特別是鐵路，應該最不容易受到風雪災害影響的交通工具，這一次卻為何如此弱不禁雪，而且還需要至少“三到五天”才能有限恢復通車？當然很大的原因在于電網(wǎng)損壞，但為何南方的電網(wǎng)也如此弱不禁雪，以至于不僅影響到鐵路運輸，還使南國鬧起了普遍的電荒？
中國地大物博、人口眾多是事實，南北氣候、地理差異大無可辯駁，但南方的雪災50年一遇并非等于不會有，而是曾經(jīng)有過，那么南方的鐵路、電網(wǎng)是否有應對這種50年一遇雪災的應急預案？為什么50多座機場在關閉不到24小時即全面開放，而鐵路運輸和電網(wǎng)運行卻無法在短時間內(nèi)全面恢復？以非專家的思維合理想象，如果有切實可行的相關應急預案，我想絕不至于讓一場雪災弄到幾乎全國人民手忙腳亂。中國有句老話叫“人無遠慮、必有近憂”，于一個國家而言也是如此，慮而不遠，必埋眼前禍患。黨和政府的高層，在決策中無疑是充分考慮到了國家在經(jīng)濟、社會、自然以及國際環(huán)境中的各種復雜情況，但我們的很多政府官員似乎并沒有學會復雜思維，一些地方“家長作風”嚴重，“拍腦門”決策成了習慣，簡單施政以至于粗暴執(zhí)法，包括我們的很多法律法規(guī)，又有幾件不是出臺之后又修修補補呢，教改、醫(yī)改的反反復復更是教訓深刻。知錯就改，勇于糾正，善于亡羊補牢，這當然是一種良好的品質(zhì)。但如果諸事能于事前考慮得再復雜一些，謀略再長遠一點，做到防微杜漸，當然是一種更好的品質(zhì)。便如眼前的這場雪災，如果能早一點考慮到50年一遇的歷史經(jīng)驗，即便是備而不用也能有一個切實可行的應急預案，并能定期的實施模擬演練，想必我們應對的會更加從容，能讓更多人民過一個“有驚無險”的安心年。當然，我們無法忽略中國經(jīng)濟社會發(fā)展已超出世界的想象這一現(xiàn)實，但于中國計劃性很強的______市場經(jīng)濟而言，很多事情并非無跡可循，更何況這雪災還有個“50年一遇”的可預見性。
華東大水災催生了從中央到地方的各級救災預案以及有災救災、無災演練的機制，抗擊非典催生完善了覆蓋城鄉(xiāng)的衛(wèi)生防疫機制及應急體制，但國家和人民也為此付出了慘痛的代價。這一場雪災也讓國家和人民付出了慘痛的代價，給我們的慘痛教訓不只是建立針對特殊或局部區(qū)域備而可能不常用的應急機制，還應該讓更多的政府官員學會復雜思考，思謀再遠一點，考慮再深一點，只有復雜而深遠的謀略才可能做到防患于未然。就象中國鐵路大提速，一而再再而三的提速，但同時也必須有現(xiàn)代化的管理謀略跟進，否則就可能跑得越快摔的越重。而這種復雜深遠的謀略只需基于一個簡單的原則，這就是真正的把心系在民生上。把心真正系在民生上，考慮的就不只是讓人民吃飽穿暖住好，還應充分考慮人民面臨或可能面臨的一切傷害。有句民間順口溜：“有什么別有病，沒什么別沒錢，做什么別做官”。前兩句大家恐怕都好理解，后一句很多人不理解，其實這里的“做什么別做官”的“官”，指的就是真正把心系在民生上的官，這樣的官做起來肯定會很累，需要“鞠躬盡瘁、死而后已”的精神。但既然選擇了做真正心系民生的官，也只能是無怨無悔一往無前了。如果不愿或做不到這樣的官，那還是中國老百姓說了幾千年的那句話，“回家賣紅薯”吧。
希望下一次這樣的雪災來臨時，能有深謀遠慮的官員想在人民前面，讓人民面對突如其來的災害時，能從從容容回家過年。
【第5篇 2023年南方雪災的總結(jié)反思：從罕見雪災想到“藏富于民”
針對當前大范圍的雨雪冰凍災害，國務院近日部署安排煤電油運保障、抗災減災工作，溫家寶總理強調(diào)“堅決打好這場抗災減災的硬仗”。
適逢春運，這場影響到全國十多個省份的暴雪災害，已升級為當前最重要的公共事件，災情進展和抗災工作令全國公眾牽掛。透過這場罕見雪災，我們可以重新思考一個由來已久的話題，即“藏富于民”。
在我國過去幾千年的農(nóng)業(yè)社會中，“藏富于民”主要體現(xiàn)為“藏糧于農(nóng)”。大災之下，只要家家戶戶還有余糧儲備，就具備了基本的抗災能力。隨著社會的發(fā)展，“藏富于民”的形式更加多元化，對市場經(jīng)濟之下的居民來說，“藏富于民”意味著：牢固的房屋建筑、充實的冷凍食品，繁榮的商場超市、忙碌的農(nóng)貿(mào)市場……最后也最直接的是：有足夠的經(jīng)濟實力。
而抗災救災的內(nèi)容也可分為兩部分：一部分是政府主導的集體抗災救災，涉及重要公共物品的維護和保障，如對交通、供水、供電、通信等的保障，還包括對嚴重受災群體的救助，這些屬宏觀層面；另一部分是家庭或個人自主進行的自救，包括食品采購、保暖取暖等，屬微觀層面——“藏富于民”就意味著，應該讓公眾具備更強大的自我保障及自救能力。
“藏富于民”的好處就在于，當自然災害爆發(fā)時，由于公眾抵御能力較強，能夠以家庭為單位迅速決策、自我動員，盡量減少災害的影響。
在一個“藏富于民”的社會，民眾越富?？篂哪芰驮綇姡簿涂梢园阎饕杏诠参锲饭┙o上，無需事無巨細、甚至大包大攬，從而促使全社會御災能力增強，用最小的成本戰(zhàn)勝災害。
說到本質(zhì)上，在應對災害時，“藏富于民”體現(xiàn)出的是市場經(jīng)濟的自我調(diào)節(jié)作用，涉及政府與市場這一重要關系的互動與互補問題。對此，透過這場罕見雪災，我們有必要加以總結(jié)反思。
