- 目錄
-
第1篇市2023年貨運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估 第2篇2023年貨代員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 第3篇2023年貨代員試用期工作總結(jié)600字 第4篇2023年貨代員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文 第5篇2023年貨代員試用期工作總結(jié) 第6篇2023年貨代員試用期工作總結(jié)范文 第7篇年貨代員試用期工作總結(jié) 第8篇2023年貨運(yùn)公司工作總結(jié) 第9篇2023年貨運(yùn)員年度考核個人總結(jié)范文 第10篇2023年貨運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)范文 第11篇2023年貨代員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文600字 第12篇2023年貨代業(yè)務(wù)經(jīng)理年度總結(jié)報(bào)告
【第1篇 市2023年貨運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估
一、2023年突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估
(一)基本概況:
2023年,我市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)35家、947輛車,水路運(yùn)輸企業(yè)97家,9580艘,根據(jù)統(tǒng)計(jì)要求,全年全市未發(fā)生一起重、特大責(zé)任事故,無突發(fā)事件。這一成績的取得益于上級政府和主管部門的領(lǐng)導(dǎo),得益于市縣兩級行業(yè)主管部門扎實(shí)有效的管理,更得益
于各企業(yè)牢固樹立“安全第
一、預(yù)防為主”的方針;強(qiáng)化管理,苦練內(nèi)功;落實(shí)責(zé)任、恪盡職守。主要做法有以下幾點(diǎn): 2.認(rèn)真開展好專項(xiàng)整治活動。2023年結(jié)合我市水陸貨物運(yùn)輸特點(diǎn),一是在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)1-10月開展了集中整治活動,以遵守交通法律、法規(guī)、珍愛生命為主題。二是在水路運(yùn)輸企業(yè)開展“安全管理年活動”,以苦練內(nèi)功,規(guī)范管理為主題兩項(xiàng)活動,市縣兩級,領(lǐng)導(dǎo)高度重視,工作扎實(shí),嚴(yán)格按序時進(jìn)度有部署、有檢查、有總結(jié),開展得有聲有色,卓有成效。 4.強(qiáng)化行業(yè)管理,苦練企業(yè)內(nèi)功。在這方面市縣文秘雜燴網(wǎng)兩級運(yùn)管部門一方面按照交通部、省廳要求在全市道路危貨運(yùn)輸企業(yè)建立了11種,水路運(yùn)輸企業(yè)9種基礎(chǔ)記錄臺帳,規(guī)范企業(yè)管理行為,另一方面狠抓運(yùn)輸企業(yè)年審和車船年審關(guān),審驗(yàn)企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)、經(jīng)營行為、安全狀況、管理水平、審驗(yàn)車船的安全技術(shù)狀況,凡達(dá)不到資質(zhì)要求或車船安全技術(shù)參數(shù)不達(dá)標(biāo)的,一律不予審驗(yàn)。并限期整改。
(二)存在問題
1.對違章從業(yè)人員教育面未達(dá)100%;
2.gps監(jiān)控裝置存在人為的損壞,監(jiān)控面達(dá)不到100%。
二、今后工作的重點(diǎn)及打算: 貨運(yùn)科
二〇一〇年一月五日
【第2篇 2023年貨代員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
從__年8月21日來公司報(bào)到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅(jiān)持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
以上申請,懇請批準(zhǔn)。
【第3篇 2023年貨代員試用期工作總結(jié)600字
從__年8月21日來公司報(bào)到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅(jiān)持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
【第4篇 2023年貨代員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文
____領(lǐng)導(dǎo):
您好!
從__年8月21日來公司報(bào)到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利, 在此表示感謝!
工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅(jiān)持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
以上申請,懇請批準(zhǔn)。
【第5篇 2023年貨代員試用期工作總結(jié)
___領(lǐng)導(dǎo):
您好!
從__年8月21日來公司報(bào)到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅(jiān)持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
以上申請,懇請批準(zhǔn)。
【第6篇 2023年貨代員試用期工作總結(jié)范文
__領(lǐng)導(dǎo):
您好!
從__年_月_日來公司報(bào)到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅(jiān)持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
以上申請,懇請批準(zhǔn)。
【第7篇 年貨代員試用期工作總結(jié)
從__年8月21日來公司報(bào)到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅(jiān)持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的'入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
【第8篇 2023年貨運(yùn)公司工作總結(jié)
【貨運(yùn)公司工作總結(jié)一】
一、提高裝載質(zhì)量,保一路平安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,鐵路運(yùn)輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想,我們利用點(diǎn)名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性,使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋,也就同時砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全,車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班,提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求,由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車,每個月雖然量不大,但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全,為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),貨運(yùn)室每次在裝車時,均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,不但外勤貨運(yùn)員要檢查,貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查,合格以后才能放行。一年以來,累計(jì)裝軍用車輛15__-__車,未發(fā)生一起整倒裝,裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運(yùn),對苫蓋蓬布的貨車,嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求,每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,同時對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,完善了《車站貨管細(xì)則》,從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中,對于違章違紀(jì)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載,每一噸罰款20__-__,嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局,保增收創(chuàng)收。
根據(jù)上級指示,積極開展貨車增載工作,結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀,制定了增載考核的細(xì)化辦法,確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此,貨運(yùn)室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”,并且按照上級要求,與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議,加大考核力度,從車輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計(jì)算停留時間,按部門考核,誰造成的停時過大,由誰負(fù)責(zé)。
通過考核,停留時間大幅度壓縮,保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,缺口達(dá)30__-__箱。積壓的10__-__個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系,調(diào)運(yùn)空集裝箱,以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足,同時為了緩解篷布的不足,積極與上級聯(lián)系,先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識,我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會等多種場合,結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢樹,也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物,才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰,得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中,貨運(yùn)室由2__-__減至1__-__,減員率達(dá)到3__-__,針對特殊情況,車站及貨運(yùn)室及時加強(qiáng)宣傳教育,耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作,防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動,而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時多次組織召開貨主座談會,向貨主單位征求意見和建議,積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展,制度是保證,落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》,同時在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),灰塵很大,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象,我們對于大的改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解,給予資金上的支持。小的方面,我們不等不靠,積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位,綠化了貨運(yùn)室的小花壇,采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室,調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下,將貨運(yùn)大廳整體改造,各種揭掛統(tǒng)一上墻,改造了貨運(yùn)安全室,同時增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng),從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺,贏得了大家的一致好評。
四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系,保運(yùn)輸暢通。
任何一個地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個裝卸公司。由于歷史的原因,以前一直存在著一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化時發(fā)生過堵貨場,導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系,成為一大難題。
為了確保貨場的暢通,避免矛盾的激化,我們邀請三方人員,召開裝卸協(xié)調(diào)會。首先,向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理,針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響,依托共同點(diǎn),共同出謀劃策解決分歧,本著求大同、存小異的原則,明確產(chǎn)生分歧時先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法,取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中,發(fā)現(xiàn)有小的矛盾,我們及時通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行協(xié)商處理,防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此,確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。
五、堅(jiān)持銳意改革,保貨裝安全。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出,由于棚車不足,糧食裝車共有4__-__排隊(duì),輪到誰把棚車分給誰,不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃,排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位,而是社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位),極易產(chǎn)生不良反映。
個別裝車單位由于是買來的棚車,惡意多裝,給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象,為規(guī)范糧食運(yùn)輸,消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患,和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施,根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況,貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件,且貨運(yùn)現(xiàn)員不足,車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí),只能抽檢,最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”,所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲備庫上報(bào),嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車,且車車有人監(jiān)裝,不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位,通過其可以篩洗出部分車皮販子,使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝,避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后,貨運(yùn)部門于 4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定,糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲備庫專用線,北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過裝車方式改革的運(yùn)行,糧食裝車安全得到有效控制,篩洗出部分參加排隊(duì)的社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),確保了貨裝安全。雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績,這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中,我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度,學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【貨運(yùn)公司工作總結(jié)二】
流火的七月,我滿懷對未來的憧憬離開校園,來到深航貨運(yùn)有限公司這個年輕且充滿朝氣的集體。時光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間已工作三個月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過一些困難,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、鼓舞下,使我的生活充實(shí)且快樂。
我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異,因此就要求自己要更加的努力,不斷完善自己,學(xué)習(xí)貨運(yùn)的相關(guān)知識并使之運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)工作中,才使最為關(guān)鍵和重要的;經(jīng)過這三個月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助,現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識與服務(wù)技巧。閑暇時,回味思索一下,現(xiàn)把過去三個月的工作做一個小結(jié),以便在今后的工作中更加運(yùn)用自如、得心應(yīng)手。
以我個人的觀點(diǎn),我們運(yùn)行部是一個真正意義上的保障部門,對各個營業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用;同時也是對公司的信譽(yù)的維護(hù),對客戶滿意程度最好的答復(fù)?,F(xiàn)在我所在的崗位是運(yùn)行部的調(diào)度中心,它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊(duì)、外場及營業(yè)部、外航貨運(yùn)代理的紐帶,作用就更加不言而喻。
剛開始的時候,我連最基本的三字代碼都不知道,在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作,而自己連一點(diǎn)忙都幫不上,從心里感到著急。因此__讓我們從處理艙單開始,一步一個腳印、踏踏實(shí)實(shí)的從點(diǎn)滴做起,且手把手的教我們。我很榮幸的說,在很短的時間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧,且通過輸單我還掌握了公司飛機(jī)所飛航線的三字代碼及基本的航班動態(tài),為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
而最讓我頭痛的便是接電話及聽對講機(jī)了,因我們這里是保障部門,不可避免的營業(yè)部、代理人的電話會多些。開始的時候,聽到電話鈴聲心里就有點(diǎn)發(fā)毛,怕自己講不好、講不清楚,對對方所要咨詢的問題無從下手;經(jīng)過近一段時間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助,我自信在一些問題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對自如了。在有就上聽對講了,以前因?yàn)閺臎]有接觸過,剛聽的時候,只絕聲音刺耳,茫然不知是在和自己說話、說的是什么。不過三個月已經(jīng)過去了,天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常,沒有問題了。
在過去的三個月里,通過自己的接觸與了解,我有幾個思慮還不是很縝密的想法在處理普通外航貨物時,當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時,是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的,且在競爭同一公司航班艙位的代理人來分別的處理呢?這樣的話,我想是否就對貨物的保障問題有一些提高呢?因?yàn)樗麄兊呐撐豢偸窃谝粋€有限的范圍內(nèi),當(dāng)貨量很大時,注定要有一些是無法正常配出的,而當(dāng)我們分別來出來時,是否會在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限,這些需要我們在平時多多的積累,以便在用的時候不會措手不及。
2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌,時效的保證是它最重要也是最大的特點(diǎn),這就要求我們在配載、出港的時間都需有專門人員來跟蹤,不允許有絲毫的差錯,并要及時的記錄、反饋相關(guān)的信息;而如果只能走外航的情況下,我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運(yùn)部來處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議,只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。
3.不管是何種貨物,保證它的安全也同樣的重要。問題主要是保障倉庫儲存的貨物、貨物從營業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項(xiàng)內(nèi)容,作為安全保障部門的一員,首先要從思想上充分重視起來,思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行,安全問題是我們部門指標(biāo)中的重中之重。在具體的工作中,首先是要防止各類危險(xiǎn)品和注意海鮮的包裝,在貨物到達(dá)各個環(huán)節(jié)時做好交接,保管好鑰匙,把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問題上,我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程,只需把它認(rèn)真的貫徹執(zhí)行,工作的時候更加細(xì)心認(rèn)真。
在工作中最重要的一點(diǎn)我還很欠缺,那就是經(jīng)驗(yàn),所以在處理一些比較緊急的問題上,還是顯得有些稚嫩,不管是在工作還是其他方面,我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會在今后的工作中更加的努力,爭取做的更好。
【第9篇 2023年貨運(yùn)員年度考核個人總結(jié)范文
一、提高裝載質(zhì)量,保一路平安。
二、積極服從大局,保增收創(chuàng)收。
今年以來,根據(jù)上級指示,積極開展貨車增載工作,結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀,制定了增載考核的細(xì)化辦法,確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此,貨運(yùn)室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”,并且按照上級要求,與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議,加大考核力度,從車輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計(jì)算停留時間,按部門考核,誰造成的停時過大,由誰負(fù)責(zé)。通過考核,停留時間大幅度壓縮,保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,缺口達(dá)30__-__箱。積壓的10__-__個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系,調(diào)運(yùn)空集裝箱,以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足,同時為了緩解篷布的不足,積極與上級聯(lián)系,先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識,我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會等多種場合,結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢樹,也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物,才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰,得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中,貨運(yùn)室由2__-__減至1__-__,減員率達(dá)到3__-__,針對特殊情況,車站及貨運(yùn)室及時加強(qiáng)宣傳教育,耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作,防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動,而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時多次組織召開貨主座談會,向貨主單位征求意見和建議,積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展,制度是保證,落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》,同時在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),灰塵很大,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象,我們對于大的改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解,給予資金上的支持。小的方面,我們不等不靠,積極自籌資金逐步予以解決。在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位,綠化了貨運(yùn)室的小花壇,采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室,調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下,將貨運(yùn)大廳整體改造,各種揭掛統(tǒng)一上墻,改造了貨運(yùn)安全室,同時增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng),從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺,贏得了大家的一致好評。
四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系,保運(yùn)輸暢通。
任何一個地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個裝卸公司。由于歷史的原因,以前一直存在著一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化時發(fā)生過堵貨場,導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系,成為一大難題。為了確保貨場的暢通,避免矛盾的激化,我們邀請三方人員,召開裝卸協(xié)調(diào)會。首先,向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理,針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響,依托共同點(diǎn),共同出謀劃策解決分歧,本著求大同、存小異的原則,明確產(chǎn)生分歧時先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法,取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中,發(fā)現(xiàn)有小的矛盾,我們及時通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行協(xié)商處理,防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此,確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。
五、堅(jiān)持銳意改革,保貨裝安全。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出,由于棚車不足,糧食裝車共有4__-__排隊(duì),輪到誰把棚車分給誰,不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃,排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位,而是社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位),極易產(chǎn)生不良反映。個別裝車單位由于是買來的棚車,惡意多裝,給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象,為規(guī)范糧食運(yùn)輸,消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患,和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施,根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況,貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件,且貨運(yùn)現(xiàn)員不足,車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí),只能抽檢,最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”,所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲備庫上報(bào),嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車,且車車有人監(jiān)裝,不許另外加收費(fèi)用。這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位,通過其可以篩洗出部分車皮販子,使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝,避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后,貨運(yùn)部門于 4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定,糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲備庫專用線,北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。通過裝車方式改革的運(yùn)行,糧食裝車安全得到有效控制,篩洗出部分參加排隊(duì)的社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),確保了貨裝安全。雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績,這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中,我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度,學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【第10篇 2023年貨運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)范文
(一)基本概況
__年,我市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)35家、947輛車,水路運(yùn)輸企業(yè)97家,9580艘,根據(jù)統(tǒng)計(jì)要求,全年全市未發(fā)生一起重、特大責(zé)任事故,無突發(fā)事件。這一成績的取得益于上級政府和主管部門的領(lǐng)導(dǎo),得益于市縣兩級行業(yè)主管部門扎實(shí)有效的管理,更得益于各企業(yè)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針;強(qiáng)化管理,苦練內(nèi)功;落實(shí)責(zé)任、恪盡職守。主要做法有以下幾點(diǎn)認(rèn)真制定突發(fā)事件應(yīng)對預(yù)案。__年市處分別制訂了《××市__年防汛抗旱貨物運(yùn)輸保障預(yù)案》、《××市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對工作預(yù)案》、《××市水路貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對工作預(yù)案》,同時各企業(yè)根據(jù)市處部署也制訂了相應(yīng)預(yù)案。
2.認(rèn)真開展好專項(xiàng)整治活動。__年結(jié)合我市水陸貨物運(yùn)輸特點(diǎn),一是在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)1-10月開展了集中整治活動,以遵守交通法律、法規(guī)、珍愛生命為主題。二是在水路運(yùn)輸企業(yè)開展“安全管理年活動”,以苦練內(nèi)功,規(guī)范管理為主題兩項(xiàng)活動,市縣兩級,領(lǐng)導(dǎo)高度重視,工作扎實(shí),嚴(yán)格按序時進(jìn)度有部署、有檢查、有總結(jié),開展得有聲有色,卓有成效。
3.突出安全重點(diǎn),狠抓關(guān)鍵安全。針對水陸貨物運(yùn)輸突發(fā)事件的特點(diǎn),一是狠抓了違章車輛從叢人員的培訓(xùn),__本文來源: 年舉辦一期超速車輛駕駛員、押運(yùn)員培訓(xùn)、56人參培。二是狠抓節(jié)日安全,__年于4月底和9月底組織對全市危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查。9月中下旬組織對所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛947輛進(jìn)行全面檢查,逐一過關(guān),發(fā)現(xiàn)隱患現(xiàn)場解決。三是狠抓gps監(jiān)控,重點(diǎn)跟蹤監(jiān)督各危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車船運(yùn)行動態(tài),特別是行駛速度,一旦超速及時提醒、發(fā)現(xiàn)違章及時通報(bào)。四是于__年9月在全市各道路危貨運(yùn)輸企業(yè)組織開展了突發(fā)事件安全預(yù)案演練。
4.強(qiáng)化行業(yè)管理,苦練企業(yè)內(nèi)功。在這方面市縣文秘雜燴網(wǎng)兩級運(yùn)管部門一方面按照交通部、省廳要求在全市道路危貨運(yùn)輸企業(yè)建立了11種,水路運(yùn)輸企業(yè)9種基礎(chǔ)記錄臺帳,規(guī)范企業(yè)管理行為,另一方面狠抓運(yùn)輸企業(yè)年審和車船年審關(guān),審驗(yàn)企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)、經(jīng)營行為、安全狀況、管理水平、審驗(yàn)車船的安全技術(shù)狀況,凡達(dá)不到資質(zhì)要求或車船安全技術(shù)參數(shù)不達(dá)標(biāo)的,一律不予審驗(yàn)。并限期整改。
(二)存在問題
對違章從業(yè)人員教育面未達(dá)100%;
2.gps監(jiān)控裝置存在人為的損壞,監(jiān)控面達(dá)不到100%。
二、今后工作的重點(diǎn)及打算
__年是國民經(jīng)濟(jì)的第13個五年計(jì)劃的第一年,十分關(guān)鍵。同時世博會將在上海召開,且我市大部分危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船經(jīng)營覆地都是蘇、滬、浙,加至__年春節(jié)將至,因此,抓好水陸危貨運(yùn)輸安全是當(dāng)前乃至今后行業(yè)管理的重點(diǎn)。因此,我們將繼續(xù)加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)管理,為行業(yè)安全提供保證;繼續(xù)抓好日常管理,因地制宜開展些專項(xiàng)整治、專項(xiàng)檢查;繼續(xù)強(qiáng)化企業(yè)的基礎(chǔ)管理,落實(shí)安全責(zé)任;繼續(xù)抓好gps監(jiān)控、強(qiáng)化動態(tài)管理,為確保行業(yè)安全,構(gòu)建和諧社會而努力。
貨運(yùn)科
【第11篇 2023年貨代員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文600字
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
從__年8月21日來公司報(bào)到上班,轉(zhuǎn)眼間,三個月就過去了,在這段期間內(nèi),承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持,我的工作開展得十分順利,在此表示感謝!
貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作,但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程:從接單到訂艙,與貨主及船公司的提單確認(rèn),貨物通關(guān),裝船,及收款等方面,已經(jīng)能夠熟練操作,同時堅(jiān)持打電話,積極開拓積累客戶……在此,我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
工作中,我自覺遵守公司的規(guī)章制度,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心,用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來。
以上申請,懇請批準(zhǔn)。
【第12篇 2023年貨代業(yè)務(wù)經(jīng)理年度總結(jié)報(bào)告
同志們,__年即將過去,我們一起回顧過去,發(fā)揚(yáng)成績,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取過去存在不足的教訓(xùn);我們一起展望未來,不斷進(jìn)取,扎實(shí)工作,促進(jìn)項(xiàng)目部各項(xiàng)工作更上一層樓。
一、一年來工作回顧
項(xiàng)目部今年以來在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各部門的通力配合下,在項(xiàng)目部各位員工的努力拼搏下,理清思路,正確理解公司的總體部署和要求,兢兢業(yè)業(yè)地工作,確保了項(xiàng)目部各項(xiàng)工作的落實(shí)。
一是建章立制從而保障各項(xiàng)工作有章可循,有據(jù)可依。
眾所周知,沒有規(guī)矩,就不成方圓,項(xiàng)目部自組建以來,嚴(yán)格執(zhí)行公司的各種規(guī)章制度,針對遠(yuǎn)離公司、獨(dú)立在外執(zhí)行任務(wù)和人員文化素質(zhì)參差不一的特點(diǎn),先后制定和完善了上下班、地磅房交接與管理、保安管理、食堂管理、衛(wèi)生管理、日工作匯報(bào)、車輛派遣、會議制度和會議紀(jì)律等,通過各項(xiàng)規(guī)章制度的建立,規(guī)范了員工行為,從而保障了工作有章可循,有據(jù)可依,增強(qiáng)了員工按章辦事的意識,提高了員工按章辦事的自覺性。
二是積極備戰(zhàn)開工前的準(zhǔn)備工作,確保工程如期開工。
項(xiàng)目部自組建后,一直圍繞工程建設(shè)這個中心精心準(zhǔn)備,一個部門,一個單位的環(huán)境建設(shè),直接體現(xiàn)出單位的形象,常言說的好,一看門,二看路,三看花草樹就是這個道理,為此公司領(lǐng)導(dǎo)傾注了大量精力,為項(xiàng)目部營造了一個良好的拴心留人的工作、生活環(huán)境,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門通力合作下,在項(xiàng)目部所有員工的共同努力下先后完成圍墻、員工宿舍、項(xiàng)目部辦公場所、食堂、保安崗?fù)ぁ⑺?、電、路、地磅房?00kva變壓器及施工用電等項(xiàng)目的建設(shè)和花草樹的綠化美化工作,含蓋著設(shè)計(jì)、預(yù)算、合同起草與鑒定,施工管理,竣工結(jié)算等,共完成經(jīng)費(fèi)37.8萬元。這些工作的完成,為促進(jìn)工程順利如期地開工建設(shè)提供了有力的保障。
三是堅(jiān)持“一個中心、二個基本點(diǎn)”開展工程建設(shè)。
一個中心,就是以工程建設(shè)為中心,項(xiàng)目部所有員工始終緊緊圍繞這個中心開展工作,大家心往一處想,勁往一處使。積極向上,以忘我的精神,兢兢業(yè)業(yè)地工作,體現(xiàn)出了高度的責(zé)任感和緊迫感,以石場的踩點(diǎn)開挖到施工便道的鋪墊,從構(gòu)件的預(yù)制到防波堤的建設(shè),從外部因素的協(xié)調(diào)到內(nèi)業(yè)文件的起稿無不體現(xiàn)出了項(xiàng)目部員工的愛崗敬業(yè)之精神,無不凝聚著項(xiàng)目部全體員工辛勤勞動之汗水。截止今日,已完成了防波堤堤心拋石約490米,防波堤外側(cè)理坡約450米,北護(hù)岸基床拋石并理平170米,砼預(yù)制構(gòu)件1915塊,完成了二處石場的征用,完成了約1524米的鐵絲網(wǎng)安全防護(hù)和土地界樁的埋設(shè)工作。涌現(xiàn)出了一心撲在施工第一線,曬的黝黑發(fā)亮被員工們親切地稱為“老黑哥”__同志,當(dāng)星星還在天空閃爍時,他靜悄悄地起床為大伙燒開水,當(dāng)東方亮出第一道霞光時,他就戴著草帽到了工地既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員;涌現(xiàn)出了被大家親切地譽(yù)為“秀才”的__同志,時常正當(dāng)人們沉浸在夢鄉(xiāng)里時,仍在默默無聞地加班加點(diǎn),他不計(jì)個人得失,努力工作,他不僅要擔(dān)起項(xiàng)目部工程內(nèi)業(yè)的工作,而且還要擔(dān)負(fù)著工程采購方面的談判;涌現(xiàn)出了被大家親切地稱為“小曾哥”的__同志,他幾乎天天工作在石場和臨高,處理那些最繁瑣而又必須耐得住忍得氣的外聯(lián)事務(wù)上,他不厭其煩地奔波在與村民和有關(guān)政府職能部門的溝通、協(xié)調(diào)、談判的艱辛路上,他忍著腰痛的折磨而不知疲倦地為解決工程的瓶頸問題而努力工作。
二個基本點(diǎn),就是以保障工程建設(shè)質(zhì)量和行政管理為基本點(diǎn)。在保障工程建設(shè)質(zhì)量上,全體員工思路清晰,樹立了百年大計(jì)質(zhì)量第一的思想,群策群力,做到了精心組織、科學(xué)管理,對工程建設(shè)做到了有預(yù)見性和前瞻性,能夠及時把握第一手資料并速迅向公司報(bào)告,為公司準(zhǔn)確地作出決策起到了積極作用。比如在水工主體工程建設(shè)施工中,根據(jù)潮汐規(guī)律判斷出了有關(guān)部門提供的水準(zhǔn)點(diǎn)可能存在有誤的問題,及時地報(bào)告給公司后,經(jīng)海南測繪資料信息中心復(fù)測,發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)高程相差1.188米,由于發(fā)現(xiàn)及時,避免了一次重大的工程事故的發(fā)生,同時也避免了重大的經(jīng)濟(jì)損失;在行政管理上,分工不分家,協(xié)同配合、任勞任怨、互相幫助的意識不斷增加,體現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)的精神,表現(xiàn)比較突出被大家譽(yù)為“老黃?!钡膹埻琉B(yǎng)同志,他雖離家近,但他不隨便回家,舍小家為大家,一心撲在工作上,他盡管文化程度低,但他謙虛謹(jǐn)慎,虛心學(xué)習(xí),他雖然沒有一技之長,但他卻能主動承擔(dān)著行政管理和后勤管理上協(xié)調(diào),處理各種煩事、難事,如果以足球場上的站位比喻,他就是一個優(yōu)秀的后衛(wèi),為守門員減輕壓力,在這方面表現(xiàn)比較突出的還有符曉美同志,她雖然來公司不久,但她卻表現(xiàn)出了一個優(yōu)秀員工的應(yīng)有素質(zhì),她不但要負(fù)起前臺大量的日常事務(wù),卻還要擔(dān)負(fù)起衛(wèi)生的打掃、清潔,尤其是在接待外來賓客時,她舉止端莊、禮儀有節(jié)、熱情有度,她經(jīng)常加班加點(diǎn)到深夜,卻不叫一聲苦和累,這對一個剛走出校門的青年人來說是難能可貴的;還有__同志,大家知道目前項(xiàng)目部財(cái)務(wù)沒有賬號,她既當(dāng)出納又當(dāng)會計(jì),財(cái)務(wù)工作分毫不差,工作原則性強(qiáng);另外,每當(dāng)我們吃到香噴噴的飯菜時,都會想起黃小妹同志,她起早貪黑,為的是讓大家吃上可口的飯菜,她為了大家有一個舒心的就餐環(huán)境,沒有節(jié)假日和休息日,把廚房、飯?zhí)檬帐暗母筛蓛魞?、井井有條,她默默奉獻(xiàn)的精神,使每個員工受之感動;在這里值得一提還有地磅員、司機(jī)及保安的同志們,他們?yōu)榱隧?xiàng)目部的正常的工作,忠于職守,堅(jiān)守崗位,隨叫隨到,安保人員沒日沒夜地風(fēng)里來,雨里去值勤站崗與我們形影不離,為了公司土地不受侵犯,為了保一方平安,他們付出了不懈的努力。
二、存在的問題:
同志們,我們在看到成績的同時,應(yīng)該更要清醒地認(rèn)識到存在的不足。自我來項(xiàng)目部工作后,我感覺到項(xiàng)目部在工作中確實(shí)存在著亟待解決的問題:
一是本位主義嚴(yán)重,責(zé)任意識不強(qiáng)的現(xiàn)象在一定程度上還存在。項(xiàng)目部有些同志在工作中認(rèn)為各掃門前雪,就是完成任務(wù),所以就有事不關(guān)己高高掛起的思想,工作中缺乏積極性、主動性,強(qiáng)調(diào)客觀多,自我反省少,遇到困難繞道走的多,想辦法去主動解決的少,個人小算盤的思想多,奉獻(xiàn)的精神少等等,這些現(xiàn)象的存在,固然與員工的文化結(jié)構(gòu)、社會閱歷有著一定的聯(lián)系,但我感覺更多的還是在于主觀意識上存在著一定的偏差,認(rèn)識上有一定的誤差。我們身邊的榜樣不是有__、__嗎,他們共同特點(diǎn)就是忘我地工作和奉獻(xiàn)精神,所以我們應(yīng)自覺地向他們學(xué)習(xí),克服本位主義思想,增強(qiáng)責(zé)任意識的自覺性。
二是團(tuán)結(jié)協(xié)作意識不強(qiáng)的現(xiàn)象在一定程度上還存在。同志們,今天我們能走到一起共事,這是一種緣分,所以我希望大家要珍惜這種機(jī)遇,俗話說和為貴,和氣生財(cái)就是這個道理。但在我們的隊(duì)伍中,確實(shí)存在著不和諧的一種潛在意識,這種思想要不得,我在這里不具體點(diǎn)出,望能引起重視。我們大家都在為公司做事,同時公司也給我們提供一個展示自己的舞臺,在這個舞臺上難免會有一些碰撞,但不要動不動就吹胡子瞪眼睛,要知道一個人對一件小事的處理上就能體現(xiàn)出修養(yǎng)和素質(zhì)的道理,在這里我送給大家一句話,那就是一個民族的素質(zhì)叫文化,而一個人的文化叫素質(zhì),希望大家慢慢品嘗之道理。
三是行政管理上失之于軟、失之于寬的現(xiàn)象在一定程度上還存在。項(xiàng)目部當(dāng)前的主要工作是以工程建設(shè)為中心,所以在員工思想上或多或少存在著大事不犯,小事不斷的思想。比如請銷假制度上我們就是做的不好,會議紀(jì)律強(qiáng)調(diào)不能接聽手機(jī)就是無法有效地得到控制,事后的信息反饋養(yǎng)成就是不習(xí)慣,保安的報(bào)告不及時,交接班的程序不清楚,這些就是管理上存在不嚴(yán)的現(xiàn)象,所以在明年的工作中這將作為一項(xiàng)重要工作來抓,在這里我特別要提醒的是千萬不要有吃在碗里看在鍋里的狹義意識,我們干工作就是要腳踏實(shí)地地干,要清清白白地去抓,不要做打擦邊球的事。
__年貨代業(yè)務(wù)經(jīng)理年度總結(jié)報(bào)告在__年的迎春花即將開放的日子,希望為大家送上一絲溫暖!