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【第1篇 ____年水上交通安全生產(chǎn)半年工作總結(jié)范文
____年上半年來,鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導(dǎo)下,在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關(guān)于水上交通安全生產(chǎn)工作要求,扎實開展工作,取得了良好的成效,現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下:
一、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任
為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)分工的變動,我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組,鎮(zhèn)長任組長,分管安全副鎮(zhèn)長任副組長,相關(guān)部門負責(zé)人為成員,同時鎮(zhèn)管船站機構(gòu)健全,人員落實,有專職管船站工作人員3人,渡口監(jiān)管員(管船員)5人,義務(wù)監(jiān)管員5人,并落實組干部四名,負責(zé)渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了____年度水上交通安全工作責(zé)任書,鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責(zé)任書;鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
二、按照工作要求,全面開展工作
抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間,我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度,管船站人員每人到渡口值周一周,對各渡口和自用船只進行巡查,重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象,嚴格簽單制度,繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動,加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動,對渡口加強安全監(jiān)督管理,特別加強穿戴救生衣及簽單的管理,維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動,讓水上安全深入人心。
三、結(jié)合實際,突出重點,扎實開展工作
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作,并形成長效工作機制,對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰,并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況,管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船,確?!熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓(xùn)教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象,半年來管船站共集中開展安全培訓(xùn)4次,也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓(xùn),特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓(xùn)和教育,使其水上從業(yè)人員加強安全意識,真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期,鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度,實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線,我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡,為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行,我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制,直到水位回落到警戒線以下方可離開,在巡查期間,要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守,確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通,并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨,管船站立即向水情員詢問水情,并向各渡口通報水情信息,要求每個渡口高度重視,有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作,定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作,及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動,明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責(zé)任,加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
四、加強薄弱環(huán)節(jié),確保隱患整改到位
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作,還認識到了自用船的管理處于相當(dāng)薄弱環(huán)節(jié),由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散,船主安全意識也比較薄弱,給管船站監(jiān)管工作帶來了相當(dāng)?shù)睦щy,所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責(zé)任書,并將自用船只監(jiān)管責(zé)任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上,督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理,同時通過多次的安全教育培訓(xùn)工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
五、政府重視,部門配合,形成合力,齊抓共管
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作,主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量,交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門或單位密切配合,齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領(lǐng)導(dǎo)到水上安全檢查一次以上,每個月分管領(lǐng)導(dǎo)水上安全檢查1次以上,每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上,渡口監(jiān)管員(管船員)安全檢查15次以上,春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管,工作時間工作效果到位。
六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育,增強法律意識
(一)我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢,對違規(guī)違章情況一律頂格處罰,絕不姑息。上半年以來,主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊拆毀自用船只兩艘;查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起,給予行政處罰3000余元;查處自用船違規(guī)違章行為2起,給予行政罰款700元;對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓(xùn)的,給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
(二)鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓(xùn),在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學(xué)習(xí)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)渡口等安全管理專項整治文件,加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次,安全培訓(xùn)會4次,安全宣傳2次,共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
七、取得成效
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求,在交通局、海事處等相關(guān)部門的工作指導(dǎo)下,在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,采取了各項工作措施,取得了以下效果:
1、總體目標(biāo):上半年無水上安全事故發(fā)生,即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標(biāo):5個渡口證照齊全,安全渡運,“兩線一牌”完整規(guī)范,符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標(biāo)準(zhǔn);渡工、監(jiān)管員履職情況良好,違規(guī)違章行為減少;自用船監(jiān)管得到了強化,管理規(guī)范,不留死角,正常有序運行。
八、存在問題
(一)部分船主安全意識仍然不高,不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
(二)部分過河群眾安全意識不高,偶有不配合的現(xiàn)象,有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
(三)水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長,且雨天道路通暢情況不佳,導(dǎo)致安全監(jiān)管壓力增大。
九、下一步打算
(一)繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作,保持安全管理高壓勢態(tài),加強水上交通安全現(xiàn)場檢查,認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度,維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
(二)繼續(xù)做好開展安全宣傳教育,通過事故案例,危害氣候的安全防范、應(yīng)急搶救措施等宣傳,提高船員和群眾的安全防范意識。
(三)加強水上交通安全的源頭管理,對重點隱患對象進行跟蹤追查,并要求當(dāng)?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的,及時要求相關(guān)責(zé)任人增補,維持正常、文明、有序的渡運秩序。
(四)繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰,絕不姑息。
今后,我鎮(zhèn)將結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況,認真總結(jié)經(jīng)驗,解放思想,深入研究,積極探索新的工作思路,不斷改進工作方法和方式,相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
【第2篇 水上交通安全生產(chǎn)大檢查工作總結(jié)
縣安委辦:
根據(jù)縣人民政府辦公室'關(guān)于立即開展第四季度安全生產(chǎn)大檢查的通知'精神,10月18日至10月26日縣水上交通安全檢查組對全縣涉水的'6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了督查,還對烏江流域的船舶進行了現(xiàn)場監(jiān)督檢查,現(xiàn)將督查情況總結(jié)如下。
一、基本情況
1、對國發(fā)[2023]23號和__府發(fā)[2023]13號文件的貫徹落實情況。有5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹學(xué)習(xí)了國發(fā)[2023]23號和__府發(fā)[2023]13號文件,組織了規(guī)模不等的學(xué)習(xí)培訓(xùn),其中參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)179人,考核179人。
2、船舶證件、資質(zhì)及檢驗情況。全縣有各類船舶176艘,其中:有證船舶77艘(渡口船10艘,客船2艘,監(jiān)督艇1艘,自用船和漁船65艘),無證船舶99艘。
3、船舶通信、消防、救生等安全設(shè)備保養(yǎng)配備情況。渡口船、客船、監(jiān)督艇配備有較完善的救生消防設(shè)施,監(jiān)督艇配備了通訊設(shè)備。漁船和自用船部分配備了救生衣。
二、存在問題
1、通過9天的檢查督查,發(fā)現(xiàn)個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對兩個文件精神傳達不及時,黨委政府對安全工作重視不夠,對水上安全工作任務(wù)底數(shù)不清。對第四季度安全生產(chǎn)大檢查沒有安排布置。
2、非法船舶大量存在,安全隱患嚴重。全縣有船舶各類船舶176艘,其中無證船舶達到99艘,這些船舶既無安全保障,又無救生設(shè)備,隨意載客載貨,安全隱患十分嚴重。
3、部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)對自用船和漁船的劃分存在一些問題,造成管理上的混亂。
4、水上交通安全監(jiān)管力量薄弱,無力開展正常的監(jiān)管執(zhí)法。思林電站庫區(qū)我縣有45公里,承擔(dān)管理工作的專職機構(gòu)是本莊海事所,該所現(xiàn)有執(zhí)法人員2人,雖然有監(jiān)督艇,但沒有人會駕船,還有就是經(jīng)費沒有落實給工作開展帶來非常大的難度。
【第3篇 交通安全生產(chǎn)總結(jié)
XX年交通安全生產(chǎn)工作以黨的__大精神為指導(dǎo)、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大宣傳力度,定期檢查,落實安全生產(chǎn)措施,提高了安全生產(chǎn)整體水平,保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo),現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下:
一、XX年工作回顧
1、加強領(lǐng)導(dǎo),責(zé)任到人
安全工作無小事,安全責(zé)任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性,加強領(lǐng)導(dǎo),轉(zhuǎn)變作風(fēng),狠抓落實。堅持以人為本,把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。XX年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥,主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu),并落實具體辦事人員,形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局,從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著,在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個新臺階。
2、制定措施,明確責(zé)任
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實際情況,我局制定了《昌圖縣交通局XX年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局XX年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》,并于年初與局屬各單位簽訂了XX年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書,按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度,從而落實了安全生產(chǎn)措施,明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳,提高意識
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等重點時段,為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度,營造一個“安全第一,以人為本”的良好氛圍,針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點,我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語和客運站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度,,向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責(zé)任意識,倡導(dǎo)交通安全理念,在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境,進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性,從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,提高了安全生產(chǎn)防范意識。
4、重點監(jiān)管,加大投入
結(jié)合交通系統(tǒng)的特點,重點抓好春運、 黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作,樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點,重點加強防范,認真落實各項安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案,加強了從業(yè)人員的安全管理教育,加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施,確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的通知》精神,要求各單位制定切實可行的工作方案,明確分工,狠抓落實,不留死角;主重條塊結(jié)合,以減少和消除隱患,建立安全管理長效機制為落腳點,建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度;要切實消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患,達到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點,組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動,其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改,發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改,較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定??h公路局負責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時超限檢測點等措施,強化超限治理工作,杜絕超限、超載車輛上橋行駛,對于重點危橋,進行24小時監(jiān)管,保證橋梁運營安全,防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌,加大小修工程建設(shè)力度。二是堅持定期上路巡查,及時清理路障。三是加強道路養(yǎng)護,對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來施工項目最多的一年,施工安全管理的難度廣度極大,我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職,各負其責(zé),落實人員,落實責(zé)任,完善制度,制定預(yù)案,有力保障了施工安全,促進工程項目順利實施。縣運管所、國營運輸公司負責(zé)道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認真落實“三把關(guān)一監(jiān)督”制定,嚴把市場準(zhǔn)入關(guān),車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān),對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測,確保車輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點管理,運管人員住站執(zhí)勤,要求客運管理人員必須堅守工作崗位,對每輛出站車輛要檢查登記,嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范,實施客運站接納車輛報備制度,落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度,全面推行客運站“三不進站五不出站”制度(即危險品不進站、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進站,超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站)。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100%,客車超載出站率為零。落實承運人責(zé)任險制度,營運客車、危險品運輸車輛承運人責(zé)任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場,從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。查扣黑出租70余輛,規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè),全縣14臺危貨車輛全部達到技術(shù)一級標(biāo)準(zhǔn),駕駛員、操作員經(jīng)過培訓(xùn)合格,持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全,完備??h局多方籌措40萬元,在縣客運站安裝了安全檢測儀,縣公路局投資3,8萬元,安裝了監(jiān)控設(shè)備,更新了防火器材,改造了用電設(shè)備,添置了施工標(biāo)志等。開展了反恐和奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作,確保不給上級添亂,不讓群眾擔(dān)憂,是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實做好反恐和奧運安保工作,一是建立工作機構(gòu)。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導(dǎo),及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組,局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運安保工作機構(gòu),使各單位一把手切實擔(dān)負起第一責(zé)任人的職責(zé);二是認真貫徹落實。5月5日和7月7日兩次召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會議,會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神,與會人員明確了奧運安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署,結(jié)合我縣交通實際,要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài),立足交通運輸安全、工程建設(shè)(養(yǎng)護)安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時實現(xiàn)重點防控,全面落實,嚴防死守,實現(xiàn)奧運期間,全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故,確保實現(xiàn)“平安奧運”目標(biāo)。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應(yīng)急值班制度,各單位均落實了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴格實行每日(下午3時前),每周三下午4時前報一周工作情況報告制度,有事報事,無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從9月18日開始,到12月10日結(jié)束,在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查,9月27日局長孫志強同志,組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查,對存在問題提出了整改意見。加大投入,改善了公路、運輸、客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬元,完成了東德線30公里的大修工程,完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程,完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米,黑色路面補坑槽14248平方米,瀝青雙處24479平方米,黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元,在縣客運站安裝了安全檢測儀,縣公路局投資3.8萬元,安裝了監(jiān)控設(shè)備,更新來防火器材,改造了用電設(shè)備,添置了施工標(biāo)志等。
5、加強督辦,嚴格考核
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實、有整改,有檢查、表揚先進,處罰后進,及時對工作的方式方法進行改進,確保了安全生產(chǎn)措施落到實處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查,發(fā)現(xiàn)問題,責(zé)令限期整改;根據(jù)整治驗收標(biāo)準(zhǔn),對各單位的整治工作情況嚴格進行考核,對工作認真負責(zé)、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵,對工作落實不力、考核結(jié)果不理想的予以通報。
二、存在問題
1、由于交通工程建設(shè)點多、線長、面廣,尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理,部分項目業(yè)主安全意識不強,存在僥幸心理,對安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此,安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。
2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進一步加強,尤其要抓好駕駛員的安全教育,不斷增強安全意思。
三、XX年工作安排
(一)進一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,進一步落實以“兩個主體”和“兩個負責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度,將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負責(zé)人政績、業(yè)績考核內(nèi)容,嚴格實行安全生產(chǎn)“一票否決”制,要明確各部門各單位的主要負責(zé)人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體,增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動性。二是要強化各級交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體,建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
(二)進一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認真排查基礎(chǔ)上,加大整治力度,鞏固成果,堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。
(三)進一步深化交通安全生產(chǎn)專項整治??h交通系統(tǒng)各部門要繼續(xù)對交通安全生產(chǎn)中存在的重點、難點和熱點問題,采取有力措施,進一步深化道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸、水上交通、公路行車安全等專項整治。一是道路運輸重點抓好旅客運輸、危險品運輸?shù)陌踩O(jiān)管,切實履行“把三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是要加強水上交通安全監(jiān)管基礎(chǔ)建設(shè)。三是公路建設(shè)要落實建設(shè)項目法人負責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制;要繼續(xù)實施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。
(四)進一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力,一是積極爭取昌付線、雙八線、老老線合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
(五)進一步做好重點時期交通安全監(jiān)管。各級各部門要高度重視重點時期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災(zāi)害安全工作。突出抓好重點時期交通安全生產(chǎn)工作,樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點,重點加強防范,認真落實各項安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案,加強從業(yè)人員的安全管理教育,加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施,確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(六)進一步推進安全管理體制機制創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是交通安全發(fā)展的重要動力,面對新的形勢和要求,積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點和規(guī)律,增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性,努力提高“三個服務(wù)”的能力和水平。一是要推進制度創(chuàng)新。二是要推進監(jiān)管方式創(chuàng)新。三是要推進監(jiān)管手段創(chuàng)新。
(七)進一步強化安全文化建設(shè),營造全社會安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”,積極倡導(dǎo)安全發(fā)展理念,推進交通安全文化建設(shè)。要深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標(biāo)本兼治、重在治本的政策措施,宣傳貫徹到企業(yè),把相關(guān)政策盡快轉(zhuǎn)化為有利于保障安全的現(xiàn)實生產(chǎn)力。
【第4篇 2023交通安全生產(chǎn)月工作總結(jié)
根據(jù)中共中央宣傳部、國家安監(jiān)局、中華全國總工會、共青團中央、國家廣電總局《關(guān)于開展2023年全國安全生產(chǎn)月活動的通知》(安監(jiān)總政法字[2023]4號)精神,我局在全市公路系統(tǒng)組織開展了主題為遵章守法、關(guān)愛生命的全國安全生產(chǎn)月活動及全面樹立以人為本思想、切實加強安全生產(chǎn)教育的安康杯競賽活動?,F(xiàn)將系列活動開展情況報告
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),成立專門工作機構(gòu)。
為切實加強對系列活動的組織領(lǐng)導(dǎo),我局于5月中旬成立了專項活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由副局長、助理調(diào)研員鐘__任組長,張__副局長任副組長,成員由政治處、工會、工程科、監(jiān)理科、人勞科、機材科、團委、安??啤⑥k公室等職能部門負責(zé)人組成。并即行文基層單位對專項活動制定了實施方案進行了周密的部署,要求局屬各單位相應(yīng)做到組織機構(gòu)、思想認識、防范措施、工作責(zé)任四到位,廣泛發(fā)動公路職工全力以赴投入活動之中。
二、圍繞主題廣泛發(fā)動,努力營造活動氛圍。
(一) 各單位要以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo),以實施《安全生產(chǎn)法》和貫徹落實全國、全省安全生產(chǎn)工作會議精神為主線,以實施《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點,圍繞活動主題廣泛發(fā)動單位職工踴躍參與,并結(jié)合各單位實際情況,因地制宜采取多形式、多媒介宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策,宣傳推廣安全生產(chǎn)先進典型和經(jīng)驗,做到講求實效,不斷創(chuàng)新活動內(nèi)容和載體,全面落實科學(xué)發(fā)展觀,積極推進安全文化建設(shè),進一步強化了職工安全意識,營造了日益濃厚的遵章守法、關(guān)愛生命、關(guān)注安全的輿論氛圍,為促進全局安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為創(chuàng)建平安和諧的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)工作奠定良好基礎(chǔ)。
(二)全局在活動期間集中開展了7項具體活動,我們的具體做法
1、根據(jù)市政府統(tǒng)一布置,我局所屬單位在6月中旬層層與各生產(chǎn)股室、班組、民工隊伍簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書、交通安全責(zé)任書、消防安全責(zé)任書、出租場所綜治責(zé)任書,并對單位內(nèi)部職工集中進行了一次《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》的安全教育。著重對機動車駕駛員進行了交通安全宣傳教育,100%的機動車駕駛員與本單位簽訂了安全行車書。
2、局屬各單位參與了當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)?6月12日)活動。各單位還按照市局的統(tǒng)一布置廣泛向公路職工發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《工會法》、《消防法》、《道路交通安全法》、《保密法》、《職業(yè)病防治法》、《建設(shè)平安龍巖宣傳材料》、西城公安派出所《共建平安社區(qū)、共享和諧社會宣傳材料》、省公路局《公路安全簡明問答》、《治理車輛超限超載外掛維護公路安全暢通知識問答》等1000多份安全、綜治法規(guī)資料。
3、開辦千機齊響活動。6月13日市公路局向全市公路職工手機用戶同時發(fā)送安全活動短信。顯示遵章守法、關(guān)愛生命、安全第一、預(yù)防為主、認真開展安全生產(chǎn)月活動等安全警句。
4、市公路局請廣告公司專門制作了深入開展安全生產(chǎn)月活動大型橫幅標(biāo)語懸掛在公路大廈上。局屬各單位也各自在臨路懸掛了15幅大型橫幅標(biāo)語和93條安全標(biāo)語,營造了宣傳聲勢和社會輿論。
5、各單位除統(tǒng)一張貼2023年安全月活動主題招貼畫外,還組織出版了10期專題活動的墻報、黑板報、簡報等,并進行了安全管理攝影建檔工作。
6、各單位積極組織干部職工觀看《警鐘長鳴》、《前車之鑒》、《撞出愛火花》等安全警示宣傳電教片。
7、各單位組織開展了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》基本常識答卷、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建議、安全知識座談、安全生產(chǎn)簽名等系列活動和一法三卡、十個一活動。
三、落實整改,總結(jié)提高安全管理。
以此次活動為契機,通過查思想、查制度、查管理、查責(zé)任,不斷推進安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實到位。各單位加強做好職工的安全宣傳教育工作,結(jié)合四五普法、圍繞安全月和安康杯競賽活動主題,開展了形式多樣內(nèi)容豐富的宣傳教育,切實提高了各類崗位人員規(guī)避事故的能力和安全素質(zhì)。在活動月期間,各單位針對安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),認真組織相關(guān)部門人員對所轄公路的安全設(shè)施、施工工地、車機安全、火工材料、土石料場、消防安全、機械作業(yè)和小修養(yǎng)護作業(yè)進行全面安檢和專項整治,極力消除隱患防范于未然。市局領(lǐng)導(dǎo)及總工還親自帶隊,組織工程、監(jiān)理、安保部門人員深入基層對安全月施工質(zhì)量及安全管理進行了綜合檢查,并召開了檢查情況反饋會,會上對施工告示牌、施工警示標(biāo)志、安全防圍、安全標(biāo)志服、安全教育、防火、防盜安全、車機運行安全、公路治理超限運輸?shù)仁马椬髁藱z查通報和管理規(guī)定。以此同時,公路路政部門加強路面安全監(jiān)控,積極查處和糾正公路違章案件。據(jù)統(tǒng)計安全生產(chǎn)月期間路政部門共上路195車次、上路巡查927人次、發(fā)出違章通知書20份、糾正違章191起、檢查超限車輛45913輛、責(zé)令卸載536輛1773.65噸、維護施工秩序145人次,有力地保障了路產(chǎn)路權(quán)和公路安全與暢通。我局還積極組織廣大干部職工學(xué)好與公路生產(chǎn)相關(guān)的安全法規(guī),不斷提高單位依法管理素質(zhì),做到獎罰分明,有效遏制了三違現(xiàn)象,有力推動安全生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展。
【第5篇 2023年交通安全生產(chǎn)總結(jié)范文
__年交通安全生產(chǎn)工作以黨的__大精神為指導(dǎo)、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大宣傳力度,定期檢查,落實安全生產(chǎn)措施,提高了安全生產(chǎn)整體水平,保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo),現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報
一、__年工作回顧
1、加強領(lǐng)導(dǎo),責(zé)任到人
安全工作無小事,安全責(zé)任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性,加強領(lǐng)導(dǎo),轉(zhuǎn)變作風(fēng),狠抓落實。堅持以人為本,把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。__年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥,主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu),并落實具體辦事人員,形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局,從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著,在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個新臺階。
2、制定措施,明確責(zé)任
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實際情況,我局制定了《昌圖縣交通局__年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局__年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》,并于年初與局屬各單位簽訂了__年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書,按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度,從而落實了安全生產(chǎn)措施,明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳,提高意識
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等重點時段,為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度,營造一個“安全第一,以人為本”的良好氛圍,針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點,我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語和客運站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責(zé)任意識,倡導(dǎo)交通安全理念,在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境,進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性,從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,提高了安全生產(chǎn)防范意識。
4、重點監(jiān)管,加大投入
結(jié)合交通系統(tǒng)的特點,重點抓好春運、 黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作,樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點,重點加強防范,認真落實各項安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案,加強了從業(yè)人員的安全管理教育,加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施,確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的通知》精神,要求各單位制定切實可行的工作方案,明確分工,狠抓落實,不留死角;主重條塊結(jié)合,以減少和消除隱患,建立安全管理長效機制為落腳點,建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度;要切實消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患,達到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點,組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動,其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改,發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改,較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定。縣公路局負責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時超限檢測點等措施,強化超限治理工作,杜絕超限、超載車輛上橋行駛,對于重點危橋,進行24小時監(jiān)管,保證橋梁運營安全,防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌,加大小修工程建設(shè)力度。二是堅持定期上路巡查,及時清理路障。三是加強道路養(yǎng)護,對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來施工項目最多的一年,施工安全管理的難度廣度極大,我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職,各負其責(zé),落實人員,落實責(zé)任,完善制度,制定預(yù)案,有力保障了施工安全,促進工程項目順利實施??h運管所、國營運輸公司負責(zé)道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認真落實“三把關(guān)一監(jiān)督”制定,嚴把市場準(zhǔn)入關(guān),車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān),對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測,確保車輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點管理,運管人員住站執(zhí)勤,要求客運管理人員必須堅守工作崗位,對每輛出站車輛要檢查登記,嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范,實施客運站接納車輛報備制度,落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度,全面推行客運站“三不進站五不出站”制度(即危險品不進站、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進站,超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站)。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100%,客車超載出站率為零。落實承運人責(zé)任險制度,營運客車、危險品運輸車輛承運人責(zé)任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場,從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。查扣黑出租70余輛,規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè),全縣14臺危貨車輛全部達到技術(shù)一級標(biāo)準(zhǔn),駕駛員、操作員經(jīng)過培訓(xùn)合格,持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全,完備??h局多方籌措40萬元,在縣客運站安裝了安全檢測儀,縣公路局投資3,8萬元,安裝了監(jiān)控設(shè)備,更新了防火器材,改造了用電設(shè)備,添置了施工標(biāo)志等。開展了反恐和奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作,確保不給上級添亂,不讓群眾擔(dān)憂,是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實做好反恐和奧運安保工作,一是建立工作機構(gòu)。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導(dǎo),及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組,局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運安保工作機構(gòu),使各單位一把手切實擔(dān)負起第一責(zé)任人的職責(zé);二是認真貫徹落實。5月5日和7月7日兩次召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會議,會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神,與會人員明確了奧運安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署,結(jié)合我縣交通實際,要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài),立足交通運輸安全、工程建設(shè)(養(yǎng)護)安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時實現(xiàn)重點防控,全面落實,嚴防死守,實現(xiàn)奧運期間,全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故,確保實現(xiàn)“平安奧運”目標(biāo)。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應(yīng)急值班制度,各單位均落實了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴格實行每日(下午3時前),每周三下午4時前報一周工作情況報告制度,有事報事,無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從9月18日開始,到12月10日結(jié)束,在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查,9月27日局長孫志強同志,組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查,對存在問題提出了整改意見。加大投入,改善了公路、運輸、客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬元,完成了東德線30公里的大修工程,完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程,完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米,黑色路面補坑槽14248平方米,瀝青雙處24479平方米,黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元,在縣客運站安裝了安全檢測儀,縣公路局投資3.8萬元,安裝了監(jiān)控設(shè)備,更新來防火器材,改造了用電設(shè)備,添置了施工標(biāo)志等。