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柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度3篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):23

柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度

包括哪些

1. 設(shè)備維護(hù):定期檢查發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),確保其在正常工作范圍內(nèi)。

2. 操作規(guī)程:詳細(xì)規(guī)定發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)的正確步驟。

3. 應(yīng)急措施:制定應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)故障或緊急情況的預(yù)案。

4. 安全防護(hù):提供必要的個(gè)人防護(hù)設(shè)備,如耳塞、防護(hù)眼鏡等。

5. 培訓(xùn)教育:對(duì)操作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)和安全教育。

6. 記錄管理:記錄每次發(fā)電機(jī)的操作和維護(hù)情況,以便追蹤分析。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 設(shè)備知識(shí):了解發(fā)電機(jī)的基本構(gòu)造、工作原理和常見(jiàn)故障。

2. 操作技能:熟練掌握發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)及日常檢查技巧。

3. 安全規(guī)定:理解并遵守安全操作規(guī)程,避免觸電、火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)。

4. 應(yīng)急處理:學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)突發(fā)故障,如燃油泄漏、過(guò)熱等。

5. 維護(hù)保養(yǎng):學(xué)習(xí)定期保養(yǎng)的重要性及具體方法,如更換機(jī)油、空氣濾芯等。

應(yīng)急預(yù)案

1. 故障報(bào)警:設(shè)立明確的故障信號(hào),一旦發(fā)生異常立即停止操作并報(bào)告。

2. 滅火措施:配備滅火器,并訓(xùn)練操作人員正確使用。

3. 人員疏散:制定應(yīng)急疏散路線,確保在緊急情況下人員安全撤離。

4. 外部支援:聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的維修團(tuán)隊(duì),以備快速響應(yīng)和修復(fù)。

5. 后備電源:設(shè)定備用發(fā)電機(jī)或電池組,以保證關(guān)鍵設(shè)施的持續(xù)供電。

重要性

柴油發(fā)電機(jī)是保障生產(chǎn)和生活連續(xù)性的關(guān)鍵設(shè)備,其安全運(yùn)行直接影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和員工的生命安全。嚴(yán)格的管理制度能降低設(shè)備故障率,防止意外事故的發(fā)生,確保電力供應(yīng)的穩(wěn)定。通過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案,可以提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力,形成良好的安全文化氛圍。因此,柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度的建立和完善,不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,更是企業(yè)社會(huì)責(zé)任和員工福祉的重要體現(xiàn)。

柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度范文

第1篇 院柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度

一、柴油發(fā)電機(jī)的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時(shí)及時(shí)充電;

二、每月進(jìn)行一次的空載試機(jī)運(yùn)行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;

三、每月進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機(jī)發(fā)電后要進(jìn)行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時(shí)維修,做好記錄;

四、經(jīng)常檢查柴油機(jī)發(fā)電機(jī)與市電的聯(lián)動(dòng)裝置;

五、柴油發(fā)電機(jī)房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。

第2篇 附二醫(yī)院柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度

醫(yī)院柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度

一、柴油發(fā)電機(jī)的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時(shí)及時(shí)充電;

二、每月進(jìn)行一次的空載試機(jī)運(yùn)行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;

三、每月進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機(jī)發(fā)電后要進(jìn)行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時(shí)維修,做好記錄;

四、經(jīng)常檢查柴油機(jī)發(fā)電機(jī)與市電的聯(lián)動(dòng)裝置;

五、柴油發(fā)電機(jī)房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。

第3篇 柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度

(一)自動(dòng)狀態(tài)

1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。

5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行--停止--自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。

6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。

7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。

8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

(二) 手動(dòng)啟動(dòng)

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。

如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。

5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警 除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。

啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。

(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電

1、待并車(chē)發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、等并車(chē)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車(chē)發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。

6、機(jī)組進(jìn)入并車(chē)運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車(chē),否則,將導(dǎo)致合閘失效。

8、手動(dòng)并車(chē)成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。

(四)運(yùn)行安全管理

1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。

潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。

凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。

7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;

嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

(五)停車(chē)

1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。

2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車(chē)。

3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。

柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度3篇

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