發(fā)電機管理制度旨在確保企業(yè)發(fā)電機設備的高效運行和安全維護，涵蓋設備采購、安裝、使用、保養(yǎng)、維修及報廢等一系列環(huán)節(jié)，以降低故障率，保障生產(chǎn)活動的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
包括哪些方面
1. 設備選型與采購：明確發(fā)電機的技術參數(shù)要求，選擇信譽良好、性能穩(wěn)定的供應商。
2. 安裝與調(diào)試：規(guī)范安裝流程，確保發(fā)電機與電力系統(tǒng)的兼容性，并進行嚴格的調(diào)試。
3. 運行管理：制定操作規(guī)程，培訓操作人員，確保正確使用和應急處理。
4. 維護保養(yǎng)：設定定期保養(yǎng)計劃，記錄維護情況，預防潛在問題。
5. 故障處理：建立快速響應機制，分析故障原因，及時修復。
6. 應急預案：設計應對停電或其他突發(fā)狀況的應急預案。
7. 資料管理：整理發(fā)電機相關資料，包括使用手冊、維修記錄等。
8. 報廢與更新：評估設備壽命，適時更換或升級發(fā)電機。
重要性
發(fā)電機管理制度的重要性在于：
1. 確保生產(chǎn)安全：良好的管理制度能預防因發(fā)電機故障導致的生產(chǎn)中斷或安全事故。
2. 延長設備壽命：定期保養(yǎng)和合理使用能延長發(fā)電機的使用壽命，減少替換成本。
3. 提高效率：標準化的操作流程和快速的故障處理能提高生產(chǎn)效率。
4. 降低運營風險：完善的應急預案能有效應對電力供應不穩(wěn)定帶來的風險。
方案
1. 制定詳細的發(fā)電機操作手冊，詳細說明設備的啟動、運行、停機及異常處理步驟。
2. 定期組織操作人員進行專業(yè)培訓，提高其操作技能和應急處置能力。
3. 建立保養(yǎng)日志，記錄每次保養(yǎng)的項目、時間、人員和設備狀態(tài)，以便追蹤設備狀況。
4. 設立專門的設備管理部門，負責發(fā)電機的日常管理和故障處理。
5. 對發(fā)電機進行季度性全面檢查，評估設備性能，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
6. 定期更新應急預案，結(jié)合實際情況進行演練，確保員工熟悉應急流程。
7. 實施設備績效考核，將設備運行效率、故障率等指標納入部門績效評價。
通過以上方案，我們將構(gòu)建一個系統(tǒng)、全面的發(fā)電機管理制度，確保企業(yè)發(fā)電機設備的穩(wěn)定運行，為生產(chǎn)活動提供堅實的保障。
發(fā)電機管理制度范文
第1篇 園區(qū)柴油發(fā)電機運行管理制度
園區(qū)柴油發(fā)電機運行管理
1值班人員應密切監(jiān)視柴油發(fā)電機的運行情況,每隔1小時填寫一次《發(fā)電機組啟動前準備及運行記錄》。并巡視柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風系統(tǒng)、控制柜、儲油箱、消音系統(tǒng)。
2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
2.1有無異常聲響或大的振動;
2.2有無異常氣味;
2.3排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
2.4機油壓力冷卻水溫是否正常;
2.5頻率偏差是否較大;
2.6三相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
2.7各信號燈指示是否正常;
2.8回風是否順暢;
2.9緊固件是否有松動現(xiàn)象;
2.10柴油箱油位;
2.11消音效果是否理想;
3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的問題,值班人員及時采取措施予以解決。
4分析運行各項數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,重大異常情況及時報告運行班長。
5柴油發(fā)電機發(fā)生飛車現(xiàn)象時,值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施:
5.1切斷油路:將油門開關拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;
5.2切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
5.3絕對禁止減少或去掉負載;
5.4柴油機停機后,應立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。
第2篇 柴油發(fā)電機運行管理標準作業(yè)規(guī)程制度（3）
柴油發(fā)電機運行管理標準作業(yè)規(guī)程(三)
1.0目的
規(guī)范柴油發(fā)電機運行管理工作,確保柴油發(fā)電機良好運行。
2.0適用范圍
適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機的運行管理。
3.0職責
3.1機電維修部主管負責檢查柴油發(fā)電機運行管理工作的實施。
3.2機電維修部組長負責柴油發(fā)電機運行管理工作的組織實施。
3.3當值管理員具體負責柴油發(fā)電機的運行管理。
4.0程序要點
4.1巡視監(jiān)控
4.1.1當值管理員應密切監(jiān)視柴油發(fā)電機的運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
4.1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
a)有無異常聲響或大的振動;
b)有無異常氣味;
c)排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d)機油壓力冷卻水溫是否正常;
e)頻率偏差是否較大;
f)三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
g)各信號燈指示是否正常;
h)檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導體濕度計);
i)回風是否順暢;
j)緊固件是否有松動現(xiàn)象;
k)柴油箱油位;
l)消音效果是否理想;
m)每半個月應使備用柴油發(fā)電機試運行半小時。
4.1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當值管理員及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應及時詳細地匯報給機電維修部組長或主管,請求支援解決。整改時應遵守《柴油發(fā)電機保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》。
4.2柴油發(fā)電機異常情況的處置
4.2.1柴油發(fā)電機“飛車“的處置:柴油發(fā)電機發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時,當值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施:
a)切斷油路:將油門開關拉到停機位置,如果柴油機停下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;
b)切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
c)絕對禁止減少或去掉負載;
d)柴油機停機后,應立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2柴油發(fā)電機房發(fā)生火災時按《火警、火災應急處理標準作業(yè)規(guī)程》處置。
4.2.3柴油發(fā)電機房發(fā)生水浸時的處置:
a)視進水情況關掉機房內(nèi)運行的柴油發(fā)電機;
b)堵住漏水源;
c)如果漏水較大,應立即通知機電維修部主管,同時盡力阻滯進水;
d)漏水源堵住后,應立即排水;
e)排干水后,應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等;
f)確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機試運行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運行。
4.3當值管理員應按時開關柴油發(fā)電機。對于手動操作的柴油發(fā)電機,在?！笆须姟皶r,應在15分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機并開始供電;在來”市電“時,應在20分鐘內(nèi)關停柴油發(fā)電機。
4.4對于柴油發(fā)電機,當值管理員應根據(jù)其負荷的變化,適當調(diào)整其油門的大小。使其功率得到充分的利用。
4.5柴油發(fā)電機機房管理
4.5.1非值班人員不準進入機房,如需要進入,需經(jīng)機電維修部主管同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。
4.5.2機房內(nèi)嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內(nèi)應備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內(nèi)嚴禁吸煙。
4.5.3每周打掃一次機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
4.5.4機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5.5機房都應當做到隨時上鎖,鑰匙由當值管理員保管,管理員不得私自自配鑰匙。
4.6交接班要求
4.6.1交接人員應準時接班。
4.6.2接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《__________柴油發(fā)電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《___________柴油發(fā)電機運行日記》表上簽名。
4.6.3有下列情況之一者不準交接班:
a)上一班運行情況未交代清楚;
b)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c)機房不干凈;
d)接班人未到崗;
e)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應由交班人負責繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。
4.7當值管理員應將柴油發(fā)電機的運行情況規(guī)范、詳細、清晰的記錄在《______柴油發(fā)電機運行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電機管理員將上一個月的記錄整理成冊交由機電維修部存檔,保存期為兩年。
5.0記錄
《__________柴油發(fā)電機運行日記》
6.0相關支持文件
6.1《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》
6.2《火警、火災應急處理標準作業(yè)規(guī)程》
第3篇 柴油發(fā)電機房管理制度
長春南航物業(yè)服務有限公司南航·；世紀苑
柴油發(fā)電機房管理制度
一、公司領導、外來參觀人員（需征得部門和公司同意）在值班員的
陪同下可進入柴油機房，其他無關人員不得進入；機房門應加鎖，專人負責管理；
二、柴油機房內(nèi)設備設施，由維修工負責使用管理。值班管理過程中
作好巡查、狀態(tài)監(jiān)控，做好記錄；
三、柴油機房內(nèi)設備設施應有完整的標識、標牌、使用狀態(tài)指示；
四、柴油機房內(nèi)禁止存放易燃、易爆物品，嚴禁吸煙，嚴禁從事與工
作無關的活動，不允許存放與工作無關的私人物品，在柴油機房內(nèi)動用明火時應嚴格執(zhí)行防火的有關規(guī)定；
五、柴油機房值班員屬特種工種，應有上崗資質(zhì)證明，接受公司組織
的崗前培訓，考核合格后方可上崗；應熟練掌握設備操作、保養(yǎng)和應急故障處理方面的技能。操作人員必須加強理論知識的學習，提高業(yè)務水平，嚴格按操作規(guī)程操作；
六、應加強機組的維護保養(yǎng)，做到一周一檢查，每月一小修，半年一
中修，一年一大修，使設備始終處于良好的運行狀態(tài)；
七、柴油機房每周徹底清掃一次，管線每月檢查、清潔一次。做好防
火、防盜工作；搞好機房內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)，安全發(fā)供電，并做好運行記錄；
八、開機前應對機組進行全面檢查，冷卻水、機油是否加足，然后用
手搖機油泵泵好加油，待油壓表微有壓力時，并盤車兩圈以上，檢查各間均無誤后方可開機；
長春南航物業(yè)服務有限公司南航·；世紀苑九、啟動后檢查機組各部分運行是否正常，水溫、油壓表指示是否正
確，并對機組進行低速加溫運行（夏季5分鐘，冬季10分鐘）后，方可調(diào)整至正常轉(zhuǎn)速，投入運行；
十、運行過程中應加速巡視，檢查水溫、油壓是否正常以及機組運行
是否良好。發(fā)現(xiàn)問題及時停機檢查，如果一時無法處理，應及時報告，并組織人員搶修；
十一、正常情況下嚴禁帶負荷停機，應逐步解除負荷緩慢降低油門，慢車運行3-5分鐘后，待水溫下降方可開機。停機期間應注意
補充壓縮空氣；
十二、維修工巡查時發(fā)現(xiàn)異常應及時按規(guī)定程序處理；
十三、柴油機房內(nèi)應定期采取“蚊蟲消殺”和“防鼠害”的可靠措施，并定期檢查，保證所采取的措施有效和防止二次污染；
十四、柴油機房內(nèi)應配置必要的滅火設施、通訊設施，應符合當?shù)卣袠I(yè)主管部門的要求。
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第4篇 柴油發(fā)電機組管理制度
一、責任:
配電室值班電工負責機組的日常檢查、試車及雙回路停電時發(fā)電機的啟動和運行;檢修由專人負責,負責對機組的日常檢修和維護;值班區(qū)長負責當日機組的試驗和運行的管理、組織、協(xié)調(diào)責任,并做好記錄,記錄操作人、時間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動后運行時間不應少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規(guī)定對設備進行檢查。
3、啟動:(按鍵說明見附表1)
(1)工作模式在手動位置。
(2)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機啟動。若啟動不成功,應等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
4、停機:
(1)按下停止鍵,油機開關會分閘,并開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(2)急停:
緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。
b機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。
5、機組運行時需要專人值守,并詳細記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率等。
檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(2)檢查機組的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常,柴油發(fā)電機的排煙無異常顏色。
(3)檢查機組或電器設備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動:
(1)工作模式在手動位置。
(2)值班電工在確認雙回路停電后,需立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,并確認雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關后方可進行機組供電。
(3)啟動前確認當天日常檢查情況無異常。
(4)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機啟動。若啟動不成功,應等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
(5)機組啟動后,空載運行1~2分鐘,待機組運行平穩(wěn)后,將機組配電柜開關置于合閘位置,方可對配電室開關柜送電。
(6)機組所帶負荷嚴格按規(guī)定執(zhí)行,嚴禁超載使用。配電室開關柜的送電按照發(fā)電機供電的規(guī)定執(zhí)行。
(7)機組運行時嚴禁短路,否則會引起設備的嚴重損壞。
(8)機組運行時需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負荷等。
(9)檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
(10)檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(11)檢查機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認外部供電正常后,立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,將配電室開關柜置于分閘位置,并將機組配電柜開關置于分閘位置,確認機組無負荷后空載運轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停機,嚴禁帶載停機。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(3)急停:緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a.機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。
b.機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c.機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。
柴油發(fā)電機組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負責):
1、機組周圍嚴禁有妨礙運轉(zhuǎn)的雜物。
2、機組內(nèi)部設備及地面清潔無雜物。
3、檢查啟動柜側(cè)的市電開關,并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時,開啟電加熱器開關,對機器進行預熱。
4、檢查機組狀態(tài),并做好記錄。如有異常及時通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應為24v ~30v左右,滿足機組連續(xù)起動9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數(shù)值。
(3)觀察報警指示燈是否接通發(fā)亮。檢查機房照明是否正常。
5、檢查機組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規(guī)定填寫檢查內(nèi)容,要求要求每班一次,記錄要真實,完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負責):
1、由配電室值班電工配合機運區(qū)電工進行。
2、重復日常檢查內(nèi)容。
3、檢查柴油機油位標尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤滑、冷卻系統(tǒng))是否緊固,是否有漏水、漏油現(xiàn)象。
三、月檢(主管區(qū)長負責):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機運區(qū)主管區(qū)長進行。
2、重復周檢內(nèi)容。
3、檢查空濾指示器,若進入紅色區(qū)域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機組接地線、控制箱保險接線及接線端子線是否松動。
5、檢查風扇皮帶、充電機皮帶張緊度。
6、對機組外部進行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統(tǒng)一安排下,聯(lián)系廠家指導,并由機運區(qū)區(qū)長負責。
2、重復月檢內(nèi)容。
3、檢查化驗機油。(機油第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
4、更換機濾、柴濾、空濾,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(柴濾更換時間為300小時/次;空濾更換時間為2000小時/次;機濾第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
5、對油水分離器進行排水及清洗或更換其濾芯,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(每使用50小時)
五、其它:
1、以上所有檢查應認真做好記錄。
2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題當班及時處理,對當班不能處理完畢的問題,當日內(nèi)要處理完畢。
3、對當班不能處理完畢的問題,必須匯報主管區(qū)長、區(qū)長和機電礦長。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號柴油。其它時間使用普通標號柴油。由主管區(qū)長負責提前做計劃及更換。
柴油發(fā)電機機房管理制度
(1)非值班人員不準進入機房,若需要進入,須經(jīng)機運區(qū)或調(diào)度同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。
(2)機房內(nèi)嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房應備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內(nèi)及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機房應當通風良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機房都應當做到隨時上鎖,鑰匙由當值電工保管,備用鑰匙由機運區(qū)值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應準時接班。
2、接班人員應認真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《 柴油發(fā)電機綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準交接班:
(1)上一班運行情況未交代清楚。
(2)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰。
(3)機房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應由交班人負責繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。
第5篇 柴油發(fā)電機管理程序工作流程
柴油發(fā)電機管理程序(工作流程)
一、安全規(guī)程
(一) 為確保發(fā)電機在市電停電時能可靠地運行,確保設備處于正常待命備用狀態(tài),必須嚴格按照本文件運行操作規(guī)程進行工作。
(二) 做好開機前檢查、準備工作,檢查機油油量,冷卻水量,柴油是否能滿足運行時間的要求,油路有無漏油等。
(三) 操作時嚴格按照發(fā)電機操作運行手冊要求進行操作,并及時開啟風機進行降溫。
(四) 發(fā)電機運行過程中要注意觀察各供油管路、電壓、電流、頻率、溫度及機械系統(tǒng)運行情況。
(五) 發(fā)電機在運行中操作人員不得擅離職守。
(六) 發(fā)電機不準超負荷運行。
七) 保持啟動電瓶清潔,定期對啟動電瓶的容量進行檢查。
(八) 若發(fā)現(xiàn)油壓急劇下降,應立即檢查其原因并做處理。
二、運行管理規(guī)程
(一)非工作人員進入發(fā)電機房,必須經(jīng)得工程主管的同意,由部門安排人員陪同方可進入。
(二)在市電停電的情況下,供配電工作人員應迅速趕到發(fā)電機房。整個發(fā)電機的啟動運行必須嚴格遵照運行操作規(guī)程進行,不允許帶負荷啟動,在投入負荷前,必須認真地對冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)進行檢查,在確認無問題后,迅速手動啟運發(fā)電機。
(三)帶負荷運行過程中,每小時抄填一次《發(fā)電機組運行記錄》。
(四)發(fā)電機房內(nèi)消防設施完好,室內(nèi)嚴禁吸煙。
(五)保持良好的通風和照明,門窗開啟靈活,各地溝、窗口、洞口必須用金屬柵網(wǎng)進行隔離,以防止小動物進出。
(六)平時要保證發(fā)電機存油量能運行8小時以上,蓄電池電壓正常,潤滑機油油質(zhì)油量正常。油庫存油兩桶以上。
(七)分析運行各項數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,重大異常情況及時報告工程主管及管理處主任解決。
(八)依照《設備維修保養(yǎng)計劃表》要求進行維修保養(yǎng),并記錄在《設備保養(yǎng)表》中。
(九)負責發(fā)電機及機房的清潔衛(wèi)生,做到無積塵、水漬、油漬。
(十)工程主管負責提出維保材料的申購、報廢計劃,負責向工程管理部提出外委修理的申請。
(十一)工程主管根據(jù)《設備維護保養(yǎng)計劃表》負責執(zhí)行中修、大修計劃。
三、運行操作規(guī)程
(一)在發(fā)電機運行前須進行機油、冷卻水量、燃油量等各項檢查。
(二)潤滑部分:檢查潤滑機油油位,保持引擎機油量盡量靠近油標尺的高油位且不會添加過量(hi位置)。
(三)冷卻系統(tǒng);檢查引擎冷卻水量。冷卻水量應位于水箱開口處往下約5cm位置。切勿在引擎處于高熱狀態(tài)下檢查水量,避免燙傷。
(四)燃油系統(tǒng):請確定油箱是否加滿柴油、油路是否暢通。
(五)啟動程序:按照各機型使用說明書操作。
四、運行檢查及保養(yǎng)周期
保養(yǎng)檢查項目保養(yǎng)檢查周期
運行8小時每周或運行50小時每月或運行100小時半年或運行250小時每年或運行500小時
檢查發(fā)電機組×1
檢查冷卻風扇與充電機皮帶的松緊×1
檢查機油位×1
檢查冷卻水位×2
檢查空氣及機油濾清器×1
檢查電瓶充電系統(tǒng)×1
排出柴油過濾水分×1
檢查冷卻水和防銹劑×1
檢查驅(qū)動皮帶張力×1×1
檢查燃油油位×4
檢查電瓶液位及比重×1
檢查發(fā)電機頭排風口×1
更換潤滑油和濾清器×1
檢查水箱管路有無松脫或磨損×1
保養(yǎng)檢查項目保養(yǎng)檢查周期
運行8小時每周或運行50小時每月或運行100小時半年或運行250小時每年或運行500小時
更換柴油濾清器×1
清潔冷卻系統(tǒng)×1
發(fā)電機外部清潔用抹布擦除油污和積塵每周一次
發(fā)電機燃油、機油量、冷卻水用量保證油箱內(nèi)機油足夠運行8h;機油位接近油尺hi,不夠加補箱水在水蓋下50mm,不夠加滿每周一次
機油濾清器更換機油濾清器1個250運行小時
燃油濾清器更換機油濾清器1個500運行小時
空氣濾清器更換空氣濾清器個250運行小時
機油更換機油機油發(fā)黑且無粘度時
水箱水換水250運行小時
斷路器、電纜接點對斷路器的固定螺絲緊固,發(fā)電機電源輸出端與電纜接線耳鎖合螺絲進行緊固。年保養(yǎng)
第6篇 _物業(yè)區(qū)域應急發(fā)電機房管理制度
物業(yè)區(qū)域應急發(fā)電機房管理制度
1 發(fā)電機房應保持整潔、通風及照明狀況良好。
2 發(fā)電機房屬防火重地,應按嚴重危險級要求配置磷酸銨鹽干粉及鹵代烷型滅火器。
3 發(fā)電機房內(nèi)設置一記事簿,每次進入應登記日期、時間、人員、所為何事等要點,以便跟進,無關人員嚴禁進入應急發(fā)電機房,施工、檢修人員進入應一律要求作好登記工作,離開機房時隨手關閉非常開的照明燈具。
4 嚴禁堆放任何無關物品,發(fā)電機周圍1米,上空2米之內(nèi)嚴禁有任何障礙物。
5 所有電工都應熟練掌握應急發(fā)電機的啟停操作。每次開機需對油壓、冷卻水溫、燃油存量、輸出電流、電壓及周波等數(shù)據(jù)作好詳細的記錄。
6 若發(fā)生應急發(fā)電,停機后需檢查油箱油位,發(fā)現(xiàn)油量不夠,及時補足。若未發(fā)生應急發(fā)電,每一個月進行百毫無負載運行測試,記錄油壓、冷卻水溫度等。每六個月進行一次負載測試,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,使設備長期保持完好狀態(tài)。
7 不少于每月一次檢查潤滑油、冷卻水位是否適度;不少于每月一次檢查燃油箱內(nèi)燃油是否適量;
不少于每月一次檢查電池箱內(nèi)水位是否在指定范圍之內(nèi)。
8 在啟動發(fā)電機前請檢查各附件連接是否可靠,各運行部分是否靈活轉(zhuǎn)動,皮帶松緊是否適度。
9 注意環(huán)境溫度若低于5攝氏度時,要預先將冷卻水及燃油加溫;太冷時,要按動超供燃油按鈕,然后釋放。
10 在日常檢查進,連續(xù)啟動時間不能超過10秒,間歇30秒后再作下一次啟動,如啟動4次不成功,應檢查原因。
11 有停車前,必須使發(fā)電機組卸去負荷后,空車運轉(zhuǎn)3分鐘以上才停車;盤車時必須先通知電工,以免突然啟動。
12 若柴油機屬脈沖增壓進汽,空車不宜運轉(zhuǎn)過長(一般不要超過10分鐘)。模板斷電測試應在晚間進行,事先通知所有業(yè)主/租戶。
第7篇 物業(yè)區(qū)域發(fā)電機房管理規(guī)程制度
物業(yè)區(qū)域發(fā)電機房管理規(guī)程
1目的和范圍
1.1目的
本作業(yè)指導書明確了yy物業(yè)管理公司定期對各管理項目備用電源的管理工作規(guī)程,保證發(fā)電機在市電網(wǎng)停電時能自動起動和良好運行。
1.2適用范圍
各管理區(qū)域內(nèi)發(fā)電機房的管理。
2管理工作規(guī)程
2.1發(fā)電機房門平時應上鎖,鑰匙由配電房值班員管理,未經(jīng)部門領導批準,非工作人員嚴禁入內(nèi)。
2.2配電房值班員必須熟悉發(fā)電機的基本性能和操作方法,發(fā)電機運行時,應作經(jīng)常性的巡視檢查。
2.3平時應經(jīng)常檢查發(fā)電機的機油油位、冷卻水水位是否合乎要求,柴油箱中的儲備油量應保持能滿足發(fā)電機帶負荷運行8小時用油量,蓄電池電壓是否正常。
2.4發(fā)電機半月空載運行一次,運行時間不大于15分鐘,平時應將發(fā)電機置于自動起動狀態(tài)。
2.5發(fā)電機一旦起動運行,值班員應立即前往機房觀查,啟動送風機,檢查發(fā)電機各儀表指示是否正常。
2.6嚴格執(zhí)行發(fā)電機定期保養(yǎng)制度,做好發(fā)電機運行記錄和保養(yǎng)記錄。
2.7定期清掃發(fā)電機房,保證機房和設備的整潔。發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應及時處理。
2.8加強防火各消防管理意識,確保發(fā)電機房消防設施完好齊備
第8篇 柴油發(fā)電機 安全管理制度
(一)自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行--停止--自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關,合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關,啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第9篇 新城物業(yè)發(fā)電機房管理制度
物業(yè)項目發(fā)電機房管理制度
1、非公司領導或維修人員須經(jīng)管理處經(jīng)理同意后,在工程部值班員的陪同下方可進入發(fā)電機房,其它人員不得隨意進入。平時機房門應加鎖。
2、機房內(nèi)禁止存放易燃、易爆物品,嚴禁吸煙、嚴禁明火。
3、發(fā)電機平時置于自動待發(fā)狀態(tài),蓄電池定期充電保養(yǎng)。
4、配電房工程部值班員必須熟悉機組開停操作及機組正常運行參數(shù),發(fā)電機運行時,應派專人值班。
5、每月啟動機組運轉(zhuǎn)檢查半小時,確保機組正常自動投入。
6、發(fā)電機實行定人定機操作、保養(yǎng)和每月定期運行檢查。非值班或維修人員不得機房及機組的清潔衛(wèi)生由發(fā)電機責任人打掃。
7、機房及油庫內(nèi)消防須定期檢查,確保設施完好、有效。
8、發(fā)電機檢查時須將主令開關置于停止檔,以避免市電意外停電,導致發(fā)電機運行,發(fā)生意外傷害。
第10篇 設備管理制度：柴油發(fā)電機管理制度
設備管理制度:柴油發(fā)電機工作制度
一、忠于職守,強化自身業(yè)務能力,提高技能水平。
二、遵守安全操作規(guī)程和各種規(guī)章制度,杜絕違章事故發(fā)生。
三、工作中應保持清醒的頭腦、思維敏捷,嚴禁酒后操作發(fā)電機。
四、發(fā)電機做到定期檢查、保養(yǎng),清潔。
五、運行中做好《發(fā)電機組運行記錄》。
六、維修中做好問題處理記錄。
七、嚴禁在發(fā)電機房內(nèi)進食、吸煙。
八、定期打掃機房及設備衛(wèi)生,保持發(fā)電機房清潔、電瓶接頭牢固干燥。
(新增加)九、非工作人員進入發(fā)電機房,必須經(jīng)得工程主管的同意,由部門安排人員陪同;
十、市電停電的情況下,供配電工作人員應迅速趕到發(fā)電機房,整個發(fā)電機的啟動必須嚴格遵守運行操作規(guī)程進行。
十一、每周日清潔一次柴油發(fā)電機房內(nèi)的設備設施,做到地面、門窗,設備設施表面用手摸情況下無積塵、無油漬、無銹蝕,油漆完好、整潔光亮;
十二、發(fā)電機在運行中操作人員不得擅離職守。
十三、發(fā)電機房隨時上鎖,鑰匙由當值電工保管,不得擅自配鑰匙。
巡檢內(nèi)容:每周日15:00-15:30進行檢修、試運行
①做好開機前準備工作,檢查機油存量,冷卻水量、柴油存量是否滿足運行時間的要求,油路有無堵塞、漏油等;
②操作時嚴格按照發(fā)電機操作運行手冊要求進行操作,并及時開啟風機進行降溫;
③發(fā)電機運行過程中要注意觀察各供油管路、電壓、電流、頻率、溫度及機械系統(tǒng)運行情況;
④若發(fā)現(xiàn)油壓急劇下降,應立即停機檢查原因并做處理;
⑤各種標示牌、標示物是否完好;
⑥安全用具是否完好、齊全,是否存放于規(guī)定位置;
⑦消防器材是否齊全、完好。
第11篇 柴油發(fā)電機運行維護管理制度
為規(guī)范我公司#1燃機柴油發(fā)電機定期試驗和日常維護工作,確保柴油發(fā)電機各項性能良好,保證柴油發(fā)電機在保安電源失電的情況下正常切換,運行良好,特制定此制度。
一、柴油發(fā)電機的定期試驗
發(fā)電部負責每月5日進行柴油發(fā)電機空載啟動試驗,將結(jié)果記錄在表一中,試驗內(nèi)容如下所示:
1.柴油發(fā)電機啟動前的檢查項目:
1.1檢查潤滑系統(tǒng)
潤滑油箱內(nèi)油位正常,在標尺正?？潭纫詢?nèi)并盡量維持在高位,無泄漏。
1.2檢查燃油系統(tǒng)
燃油管道閥門打開、燃油管道有無滲漏。
1.3檢查冷卻系統(tǒng)
冷卻液水箱無滲漏、冷卻液位足夠(冷卻液箱液位在2/3處),冷卻液清潔。
1.4檢查進氣系統(tǒng)
空氣濾清器干燥、清潔,無破損、防止未經(jīng)過濾的空氣直接進入發(fā)動機內(nèi)。
1.5檢查傳動皮帶
風扇的傳動皮帶無松馳或損壞。
1.6檢查排氣系統(tǒng)
排氣口無堵塞、消音器,管道安裝是否牢固,并處良好狀態(tài)、防雨蓋狀況是否良好,管道內(nèi)有無積水。
1.7檢查電瓶
電瓶電壓應為12v(6只電瓶)、電壓正常,檢查電瓶上無雜物,連接線不松動,充電器工作正常。
1.8檢查機組周圍
機組工作區(qū)干凈,無可能損壞機組的異物、機房內(nèi)無物體組阻礙空氣流通,四周無散落零件及工具或雜物,以防止被吸入水箱散熱網(wǎng)內(nèi),而造成水箱破裂漏水。
1.9檢查測試燈
按下燈光測試開關,所有指示燈均應正常顯示。
表一:
檢查項目
機油壓力
冷卻液溫度
充電電壓
輸出電壓
輸出頻率
柴油油箱液位
標準值
45~75psi
72-82℃
13~14v/
25~28v
220/380v
50hz
>2/3
實測值
2.柴油發(fā)電機的定期試驗步驟:
2.1啟動
2.1.1 柴油發(fā)電機組控制開關放off/reset位置,柴油發(fā)電機出口斷路器放自動位置,拉開200-2刀閘。
2.1.2將柴油發(fā)電機組控制開關放run位置,柴油發(fā)電機組啟動。
2.1.3檢查將柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、無雜音,溫度正常,柴油,燃油,冷卻液,空氣系統(tǒng)無泄漏,過濾器壓差無報警,柴油,滑油,冷卻水溫度正常,風扇、充電機運轉(zhuǎn)正常。
2.1.4檢查發(fā)電機出口電壓正常。
2.1.5運行15分鐘后(若運行時間過短會造成噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。)將柴油發(fā)電機組控制開關放off/reset位置,停止柴油發(fā)電機組運行。
2.1.6合入200-2刀閘,將柴油發(fā)電機組控制開關放auot位置,柴油發(fā)電機出口斷路器在自動位置,檢查柴油發(fā)電機組就地控制盤上無報警。
二、柴油發(fā)電機的聯(lián)動試驗
每年在#1燃機檢修期間,(盡量帶潤滑油泵、密封油泵負荷情況下),發(fā)電部負責進行一次柴油發(fā)電機的聯(lián)動試驗。
試驗前提:主廠房pc a、b段正常運行,保安pc段正常運行;#1主潤滑油泵、直流潤滑油泵具備運行條件。
具體內(nèi)容如下:
1、解除保安pc電源開關備用狀態(tài),拉開保安pc段電源進線開關,保安pc段失電。
2、柴油發(fā)電機組自動啟動。
3、當柴油發(fā)電機組10秒達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓時,柴油發(fā)電機出口200開關自動閉合,向保安pc段供電,12秒左右達到額定負荷。
4、柴油發(fā)電機組帶載運行1小時,這時運行人員應檢查保安pc段原有負荷運行情況,檢查tcs畫面上柴油發(fā)電機組相關參數(shù)顯示情況并進行記錄。發(fā)現(xiàn)異常,及時恢復,事后將異常缺陷及時通知維護部相關專業(yè)。
5、合入保安pc段電源進線開關,200開關連鎖跳閘(此時發(fā)電機組仍然會運行,以降低冷卻水箱的水溫,在3—15分鐘內(nèi)停止運行),系統(tǒng)恢復正常運行方式。
6、若拉開205或206開關后,柴油發(fā)電機組未能自動啟動,應立即對柴油發(fā)電機組進行強啟操作,若強啟仍未成功,應立即手合205或206開關,恢復保安pc段電源。
7、試驗過程中 ,會造成#1主潤滑油泵、密封油泵、盤車掉閘,運行人員應及時恢復。
8、試驗完成后,將保安pc段所帶負荷恢復為試驗前狀態(tài)。
注:#1主潤滑油泵掉閘后,直流潤滑油泵應自啟;盤車掉閘也應能自啟;如直流潤滑油泵未能正常自啟,會造成盤車掉閘,此時應手合#1主潤滑油泵開關,重新投入盤車。
三、柴油發(fā)電機定期巡視檢查要求
發(fā)電部負責每天對柴油發(fā)電機進行巡視檢查一次,每年11月-2月期間,增加柴油發(fā)電機巡視次數(shù),每天發(fā)電部后夜班對柴油發(fā)電機增加巡視檢查一次(重點檢查缸體加熱器的工作情況)。具體巡視檢查內(nèi)容如下所示:
1.柴油發(fā)電機間通風良好,照明充足,無妨礙運行的雜物。
2.柴油發(fā)電機組燃料,滑油系統(tǒng)軟管連接牢固,各管道無泄漏,柴油箱內(nèi)油位在2/3左右。
3.各儀表和顯示屏送電,顯示正常,加熱器運行正常。
4.空氣濾清器干燥、清潔,無破損。
5.冷卻液系統(tǒng)閥門正常,冷卻液箱液位在2/3處,冷卻液水質(zhì)合格,管道無泄漏。空氣進氣過濾器清潔。
6.柴油發(fā)電機組控制開關在自動位置(auot),柴油發(fā)電機出口斷路器在自動位置。
7.蓄電池電壓正常,充電器工作正常。
8.柴油發(fā)電機組就地控制盤上無報警。
四、柴油發(fā)電機定期維護檢查規(guī)定
維護部電氣專業(yè)每月25日對柴油發(fā)電機進行一次定期維護檢查。每兩年的11月1日,更換柴油發(fā)電機防凍液,具體檢查內(nèi)容如下:
1、潤滑油油位檢查:
發(fā)動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。有的量油尺靜態(tài)(stc)標記在一面,油位應在油尺的標記范圍內(nèi),切記油位一定不能低于油尺標記范圍的最低線。
2、冷卻液液位檢查:
2.1冷卻液應加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5mm。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。
2.2為了保證防腐蝕保護效果,發(fā)動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐蝕劑(指加防腐蝕劑的冷卻液)。
3、蓄電池的日常保護:
1)蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物,電線端夾應擰緊,并涂上潤滑脂,在外加凡士林以防塵土與氧化而導致漏電或放電。
2)測量蓄電池組輸出電壓正常,單瓶電壓正常并記錄。
4、潤滑油更換:
4.1更換潤滑油應在待機狀態(tài)進行,用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油,放出的潤滑油應用容器收集起來。
4.2注入新油,使?jié)櫥瓦_到量游標記至高位線,起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)5一10秒鐘停機,停置15分鐘,檢查潤滑油油位,注油使其達到h點。
4.3調(diào)整充電發(fā)電機皮帶松緊度:
松開充電發(fā)電機調(diào)整架調(diào)整螺栓,張緊發(fā)電機皮帶,當在皮帶輪之間可以壓下約10mm時,則得到了合適的張力。
4.4當皮帶被沾上油污或磨損時,則應成套更換。
5、空氣濾清器的清理與更換:根據(jù)定期檢查情況對空氣濾清器進行更換,但每年至少更換一次。
5.1拆下空氣濾清器紙濾芯,用低壓壓縮空氣清理芯子,清理時空氣皮管由濾芯向外吹,以清除塵土,壓縮器內(nèi)不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯,確保沒有洞眼。
5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換,否則會加速發(fā)動機磨損或功率下降。
5.3用干凈布把殼體擦干凈,檢查橡膠密封墊圈,更換失效或以損壞的橡膠圈。
5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調(diào)節(jié)按鈕,使警告指示器重撥至零位。
5.5檢查清理空氣冷卻器:
如果空氣冷卻器污染物較多,影響通風效果,則去除風扇罩,松開中冷卻器連接管,從水箱松開中冷卻器,用水小心沖洗。
注意:為了防止散熱片不受損壞,請勿使用高壓水清洗。
6、交流發(fā)電機的應定期清潔、檢查
交流發(fā)電機不需進行定期保養(yǎng),但內(nèi)外部應作定期檢查測試、定期清潔。
6.1交流發(fā)電機的定期清潔(每月進行一次):
清潔的頻率則要視機器所在的環(huán)境而定,清潔可按下列步驟進行。將所有電源斷開,把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干,通風網(wǎng)也要清潔干凈,因為這些東西進入線圈,會使線圈過熱或破壞絕緣,塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
6.2絕緣測試(每年進行一次):
斷開所有控制線路及自動穩(wěn)壓器,用一個500v的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法:拆開在中點和地之間的導線,測量終端至地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過5mω,但大于imω ,就應該對線圈進行烘干。
6.3線圈烘干:
6.3.1用干燥熱氣烘十,可用熱吹風槍把熱氣吹向電球線圈,也可用相似的其他方法,把干燥熱氣吹向電球線圈。
6.3.1用一個三相調(diào)壓器,將三相調(diào)壓器與發(fā)電機定子線圈相連,將電壓調(diào)至24v,烘干2-3小時,按上述測試方法測量絕緣阻抗。
注:經(jīng)烘于后絕緣阻抗應大于5mω若低于5mω ,應重新烘于,若烘干后低于1mω ,說明絕緣已損壞,需要修理后才能使用。
6.3.3如果不具備烘于條件,應委托代理商到指定修理點烘干處理。
五、柴油發(fā)電機發(fā)生故障時應采取的措施:
1.在運行時故障出現(xiàn),故障燈(紅)應自動亮起及警號響起,柴油發(fā)電機組應該立即自動停止運行。
2.如果發(fā)電機組未能自動停機,應立即把控制面板上的stop緊急停止開關按下。
3.如果上述的做法仍未能把發(fā)電機組停止運行,可將燃油路截斷。
4.當發(fā)電機組停止運行后,應通知維護部電氣專業(yè)進行維修工作。
5.當故障消除后,首先把控制屏上的選擇開關扳至reset復位的位置,然后才可以再把選擇開關扳至適當?shù)奈恢萌鐁un手動或auto自動。
六、柴油發(fā)電機常見故障
1、超速:機組運轉(zhuǎn)超過60hz
2、超次啟動:機組連續(xù)啟動45秒或循環(huán)啟動3次
3、低油壓:啟動后超過5秒機油壓力在11.5~18.5psi,機組自動停機,但第一次啟動30秒內(nèi)保護功能不動作。
4、高水溫:當發(fā)動機溫度達到225°f(107℃)時,機組自動停機,但第一次啟動30秒內(nèi)保護功能不動作。
5、低水位:但感測低水位5秒機組自動停機,但第一次啟動30秒保護功能不動作。
6、過電壓:超過額定電壓15%約2秒,機組停機。
七、注意事項及要求
1、柴油機房內(nèi)嚴禁明火。
2、柴油機房內(nèi)若有動火工作,必須經(jīng)有關領導簽發(fā)動火工作票,并作好一切防火的措施
3、機組在滿負荷運行時,潤滑油溫應在82 一107 度之間,如果油溫突然上升,原因不是負荷突升引起,則可能是機械故障,應立即匯報單元長,并進行檢查。
4、潤滑油溫在60 度的情況下,連續(xù)長時間運行,可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化,這樣會加速機器的磨損
5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍,機器各部件相對膨脹形成的間隙,對運行工況有利,否則高于105 士5 %時保護動作
6、柴油發(fā)電機不得長時間的空載運行,因為空載運行時燃燒室的溫度很低,倒致燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結(jié)。
7、在停機過程中,若有保護裝置動作,在恢復備用狀態(tài)時,應將保護復歸,查明原因,備用時禁止按下“停機”按鈕。
8、正常停機前應使柴油發(fā)電機在無負荷的情況下運轉(zhuǎn)5分鐘,以確保發(fā)動機足夠冷卻。
9、柴油發(fā)電機在30 秒內(nèi)不能啟動時,應停止等待1 一2 分鐘后,再重新啟動,允許啟動三次。
10、若柴油發(fā)電機組長期停用(不作備用,應采取保養(yǎng)措施,如放水,排油,防腐等)。
11、每運行250 小時,更換一次機油和機油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用
電氣專業(yè)
2008.4
第12篇 柴油發(fā)電機房安全管理制度
為了保障發(fā)電機的安全運行及操作人員的人身安全,特制定本制度。
一、操作人員必須嚴格按照規(guī)定管理、使用、維護保養(yǎng),確保設備的完整性、可靠性,隨時處于良好狀態(tài)。
二、操作人員必須保持發(fā)電機組的配套裝置和設施的完整性、可靠性,不得隨意搬動、改變或挪作他用。
三、機房內(nèi)應配備二氧化碳滅火器,不得隨意挪動。發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關閉發(fā)電機,并用滅火器撲救。
四、機房內(nèi)不得有無關的物品、物資存放(包括臨時性存放)。禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。
五、隨時保持機房內(nèi)的通風、照明的完好,機房內(nèi)一切電器設備必須可靠接地。
六、機房鑰匙不得隨意配制,無關人員不得隨意借用鑰匙。
七、嚴禁隨處亂堆亂放固體廢棄物,保持發(fā)電機房四周環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八、機房內(nèi)不得隨意動火,發(fā)現(xiàn)火警必須及時報告,按照《消防緊急應變計劃》進行處理,同時盡全力與消防人員共同撲滅火災。
賈郭煤礦
二0一一年九月三十日
第13篇 院柴油發(fā)電機安全管理制度
一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進行一次的空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;
五、柴油發(fā)電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
第14篇 附二醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度
醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度
一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進行一次的空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;
五、柴油發(fā)電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
第15篇 地產(chǎn)工程施工發(fā)電機費用管理制度
某地產(chǎn)工程建設施工發(fā)電機費用管理
1、與發(fā)電機提供單位簽訂發(fā)電機使用合同(委托)時,須明確發(fā)電機費用計算方式、計量方法,約定多報、假報的違約責任(例:發(fā)電機開機和關機時都要通知工程部,如不及時通知,則按約定予以處罰),并以書面形式經(jīng)雙方確認作為結(jié)算依據(jù)。建議采用“租賃費+實際消耗柴油費”的方式來計算發(fā)電機費用,柴油價格應按市場價浮動計算。
2、工程部應建立《發(fā)電機柴油出庫臺帳》(見附表三),柴油出庫必須由兩名以上監(jiān)理工程師在場見證并在臺帳上簽字。使用單位領用的柴油,須在監(jiān)理工程師的見證下,當次注入發(fā)電機組油箱。
3、樁基礎施工時,應明確使用發(fā)電機和市電的樁基各自對應的工程量,明確各自施工范圍,做好相關記錄。
4、每臺發(fā)電機都必須加裝電表,并及時填寫發(fā)電機使用記錄。發(fā)電機使用記錄作為進度申報表的附件并提交,各單位使用的發(fā)電機電量在當期進度款中予以扣回。
