斜坡道管理制度

斜坡道管理制度旨在確保礦山、建筑工地等涉及斜坡道作業(yè)的安全與效率。該制度涵蓋斜坡道的設(shè)計、施工、使用、維護以及應(yīng)急處理等多個環(huán)節(jié)，以防止事故發(fā)生，保障員工的生命安全，同時優(yōu)化作業(yè)流程。

包括哪些方面

1. 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：明確斜坡道的坡度、寬度、承載力等技術(shù)參數(shù)，確保設(shè)計符合安全規(guī)范。

2. 施工管理：規(guī)定施工過程中的質(zhì)量控制、安全措施，以及驗收標(biāo)準(zhǔn)。

3. 使用規(guī)定：規(guī)定車輛行駛速度、載重限制、信號系統(tǒng)使用等操作規(guī)程。

4. 維護保養(yǎng)：設(shè)定定期檢查、維修和保養(yǎng)的程序，預(yù)防設(shè)備老化導(dǎo)致的安全隱患。

5. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對滑坡、坍塌等緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，提高事故響應(yīng)能力。

重要性

斜坡道管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 安全保障：通過制度化管理，減少因操作不當(dāng)或設(shè)備故障引發(fā)的事故。

2. 效率提升：明確的作業(yè)流程可以提高作業(yè)效率，避免因不規(guī)范操作造成的延誤。

3. 責(zé)任明確：制度規(guī)定各環(huán)節(jié)責(zé)任人，確保每個環(huán)節(jié)都能得到有效監(jiān)督。

4. 法規(guī)合規(guī)：遵守國家及行業(yè)的相關(guān)法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的法律風(fēng)險。

方案

1. 制度制定：由專業(yè)團隊根據(jù)實際情況和法規(guī)要求，制定全面的斜坡道管理制度。

2. 培訓(xùn)實施：對所有相關(guān)人員進行制度培訓(xùn)，確保他們了解并能執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。

3. 監(jiān)督檢查：設(shè)立專門的監(jiān)督部門，定期進行現(xiàn)場巡查，評估制度執(zhí)行情況。

4. 反饋改進：收集執(zhí)行中的問題和建議，及時修訂和完善制度。

5. 應(yīng)急演練：定期進行應(yīng)急演練，提高員工的應(yīng)急反應(yīng)能力。

6. 技術(shù)更新：隨著技術(shù)進步，適時更新設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)，確保斜坡道的安全性和效率。

通過上述方案的實施，斜坡道管理制度將形成一個動態(tài)的、持續(xù)改進的管理體系，為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供有力保障。

斜坡道管理制度范文

第1篇 斜坡道掘支施工作業(yè)安全管理規(guī)定

為了加強和規(guī)范斜坡道施工安全管理,提高施工管理和作業(yè)人員對施工過程中事故隱患的辨識和處置能力,從施工工藝、設(shè)備運行和安全技術(shù)手段上保障施工作業(yè)人員的安全作業(yè),特制定本規(guī)定。

第一條.本規(guī)定適用于斜坡道施工過程中的各個作業(yè)地點、作業(yè)環(huán)節(jié),空間上包括從斜坡道未形成永久路面和永久設(shè)施安裝的地點開始到各中段作業(yè)掌子面的所有路段、所有涉及到的設(shè)施,在上述空間范圍內(nèi)的所有施工作業(yè)、人員通行、車輛運行等均應(yīng)遵守本規(guī)定。

第二條.斜坡道掘進用臨時風(fēng)筒一般應(yīng)懸掛在巷道內(nèi)側(cè),具體可由施工組織設(shè)計確定。風(fēng)筒必須采用阻燃材料,損壞時應(yīng)及時修補或更換。

第三條.供風(fēng)、供水、排水管應(yīng)與風(fēng)筒懸掛在同一側(cè),具體可由施工組織設(shè)計確定。水泵、水箱應(yīng)放置在與風(fēng)筒及其他管路同一側(cè)位置,水箱、水泵放置后寬度不應(yīng)超出風(fēng)筒,否則應(yīng)開鑿專門硐室放置水箱和水泵。

第四條.斜坡道施工用臨時高壓電纜必須使用礦井專用鋼帶鎧裝電纜,采用正規(guī)電纜掛鉤進行懸掛,掛鉤間距不大于3.0米,電纜懸掛高度要超過運渣汽車(或永久路面形成后運礦汽車的高度,兩者取高度較大值,這樣在永久安裝時不需要再重新施工高壓電纜鉤)高度150mm,電纜上不得懸掛任何物件。電纜必須懸掛綁扎牢固,防止使用過程中墜落導(dǎo)致事故。高壓電纜與風(fēng)水管和風(fēng)筒一般情況下應(yīng)懸掛在同一側(cè),高壓電纜應(yīng)鋪設(shè)在最上方,與其他管路間距大于300mm。

第五條.斜坡道施工用臨時變壓器必須開鑿專用硐室安裝,硐室應(yīng)該進行支護。進出變電硐室的高壓電纜和變電硐室設(shè)施的安裝由技術(shù)部門提供專門設(shè)計,施工單位按照設(shè)計安裝,安裝完畢經(jīng)相關(guān)部門驗收合格后才能投入使用。

第六條.斜坡道及各中段掌子面使用≤36v安全電壓照明,臨時路面采用≤220v照明電壓照明。路面臨時照明燈泡間距不大于5米,照明線路沿沒有風(fēng)水管路的一幫鋪設(shè)。燈泡損壞時要及時更換。

第七條.斜坡道掘進用局部通風(fēng)機必須按照在用設(shè)備的100%進行備用,通風(fēng)機由施工單位嚴(yán)格按照使用說明書規(guī)定進行維護和保養(yǎng)。

第八條.斜坡道裝載設(shè)備必須安裝合格的尾氣凈化裝置,相關(guān)部門按照在用尾氣凈化裝置100%進行采購備用。

第九條.斜坡道排水泵根據(jù)揚程和流量由相關(guān)部門確定并購買,各種泵要求200%備用。

第十條.施工段斜坡道臨時路面要求采用大理巖碎石路面,在向前施工不超過30米時,車間必須平整路面并鋪設(shè)大理巖碎石。掘進單位要設(shè)置專人對路面進行維護和保養(yǎng)。掌子面附近路面要保持基本平整,保證裝載和運輸車輛能夠安全正常通行。

第十一條.在施工段斜坡道人員集中作業(yè)期間,禁止任何車輛通行,在作業(yè)人員安全撤離后,各種車輛才能夠開始正常通行。

第十二條.在斜坡道汽車運渣或有其他車輛通行時間內(nèi),應(yīng)該盡量控制和減少施工段斜坡道人員作業(yè),如確因工作需要作業(yè)時,人員和車輛必須遵守下屬規(guī)定:

人員遇見車輛時必須打開手電筒,向來車方向晃動手電照射(但不得照射駕駛員),示意司機斜坡道內(nèi)有人員作業(yè)。附近無躲避硐室的人員要迅速躲到巷道內(nèi)側(cè)(有風(fēng)筒的一側(cè))寬敞的地方,附近有躲避硐室的,人員要迅速進入躲避硐室內(nèi)。

車輛遇見作業(yè)人員時,必須鳴喇叭示意作業(yè)人員附近有車輛通行,并將速度降至不大于5公里/小時,在確認(rèn)作業(yè)人員已經(jīng)意識到有車輛通行并且已躲避好,現(xiàn)場有足夠的安全間隙允許車輛安全通過時,方可行駛通過作業(yè)人員停留位置,否則應(yīng)該停車讓作業(yè)人員先躲避。斜坡道車輛行駛中遇有人員,必須使用近光燈。

第十三條.駕駛員在斜坡道停車和起步時,必須嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)操作規(guī)程,換擋迅速,操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作要準(zhǔn)確協(xié)調(diào),防止車輛后溜和操作失控。不能夠在重車上坡條件下完成上述操作的駕駛員不得在斜坡道駕駛車輛。

第十四條.各種車輛轉(zhuǎn)彎時必須鳴喇叭,行駛速度不大于5公里/小時。車輛在臨時路面直道運行時速度不大于10公里/小時。

第十五條.運渣車的裝渣量不得超過車輛額定載重量,裝渣車額定載重量應(yīng)該在駕駛室一側(cè)標(biāo)明。掘進單位和運渣單位根據(jù)額定載重量和巖石變化情況確定每車裝載鏟斗數(shù),嚴(yán)格控制車輛超載。運渣單位不定期到地磅站核定實際載重量,發(fā)現(xiàn)超載及時通知掘進單位調(diào)整裝渣鏟斗數(shù)。

第十六條.斜坡道使用裝載機臨時裝載轉(zhuǎn)運物件、設(shè)備時,要嚴(yán)格核定物件或設(shè)備的重量,不得超過裝載機額定裝載重量。在作業(yè)過程中必須指定專人負(fù)責(zé),進行指揮和協(xié)調(diào),其余無關(guān)人員撤離現(xiàn)場。

第十七條.裝渣作業(yè)時,裝渣作業(yè)車輛(包括汽車掉頭、倒車等作業(yè))能夠到達(dá)的巷道范圍內(nèi)禁止任何人員停留,所有人員必須撤離到安全地點。如因工作需要確需人員停留在裝渣作業(yè)地點附近待命的,人員必須停留在專用躲避硐室內(nèi),只有停止裝渣作業(yè)后,人員才能夠走出躲避硐室開始工作。裝渣作業(yè)開始后,人員必須再回到躲避硐室內(nèi)。

第十八條.裝渣作業(yè)時,作業(yè)地點及附近區(qū)域必須保證有充足的照明。

第十九條.人員、設(shè)備等進入掌子面作業(yè)前,必須先將浮石檢撬干凈。裝渣作業(yè)過程中逐漸露出的巷道頂板、兩側(cè)幫和正面,應(yīng)該在裝渣作業(yè)進行到一定程度時,由裝載機司機報告值班隊長,值班隊長根據(jù)現(xiàn)場情況決定適時清理和檢撬浮石。

第二十條.汽車起步時,司機必須觀察巷道前方、側(cè)面及后方情況,確認(rèn)安全后,才能夠掛檔起步。

第二十一條.汽車掉頭或倒車時,司機必須下車觀察巷道前方、側(cè)面及后方情況,如附近有人員通行、停留或者有障礙物,必須首先將現(xiàn)場人員撤離,障礙物清除,在確認(rèn)安全后,才能夠上車啟動車輛開始掉頭或倒車。

第二十二條.裝載機需要在岔口掉頭時,必須首先確認(rèn)與巷道兩幫以及與其他車輛和巷道設(shè)施的安全距離,確認(rèn)安全后,才能夠上車啟動裝載機開始掉頭或倒車。

第二十三條.未經(jīng)過允許,除施工作業(yè)以外的其他閑雜車輛禁止進入斜坡道。

第二十四條.施工段斜坡道拉渣車司機必須注意其他拉渣車輛運行情況,選擇合適位置錯車或停車等候,原則上空車讓重車。斜坡道運行車輛車距保持40m-50m、平巷車距保持20m-30m,運渣單位嚴(yán)格執(zhí)行。

第二十五條.放炮時,所有作業(yè)人員必須撤至不受炮煙、空氣沖擊波和個別飛石影響的安全位置,放炮時和炮響后均應(yīng)設(shè)置警戒線,禁止人員入內(nèi)。放炮通風(fēng)良好后人員才能夠進入工作面,通風(fēng)時間根據(jù)具體情況確定,最少不得少于15分鐘。

第二十六條.斜坡道所有作業(yè)人員進入斜坡道后,應(yīng)該戴好防塵口罩。

第二十七條.斜坡道的支護形式和參數(shù)由施工單位書面通知技術(shù)部門?？紤]到斜坡道斷面大,巖石整體穩(wěn)固性差,必須采用短掘短支施工工藝,一般情況下禁止裸巷向前掘進。個別地段在巖石為整體性較好的大理巖時或垂直走向的鈣質(zhì)片巖地段時,裸巷長度亦不應(yīng)超過3炮的掘進長度。

第二十八條.掌子面多人同時鑿巖作業(yè)時,鉆機距離不得小于 1000mm,開孔或拔鉆桿時,相鄰鉆機必須停止鑿巖。鉆鑿作業(yè)過程中任何人員不得站在鉆機前面。

第二十九條.施工單位不得招用聽力、視力下降明顯的人員,以及有癲癇病、精神分裂癥、心臟病、高血壓、低血壓、糖尿病和暈眩癥狀等不能夠從事井下作業(yè)的人員,發(fā)現(xiàn)異常時不得安排懷疑有上述疾病的人員進入斜坡道作業(yè),并且立即安排進行身體健康檢查。

第三十條.施工段斜坡道應(yīng)該設(shè)置“前方岔口減速慢行”、“前方彎道減速慢行”、“鳴笛”、“前方車場注意停車讓行”、5公里和10公里限速標(biāo)志、等各種警示標(biāo)牌和標(biāo)志,各種警示標(biāo)志由安全部門負(fù)責(zé)設(shè)計和安排有關(guān)單位制作,施工單位負(fù)責(zé)安裝、清洗、維護。

第三十一條.有關(guān)斜坡道施工用無軌設(shè)備的檢查、保養(yǎng)和維修執(zhí)行《斜坡道無軌設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修管理規(guī)定 》。

第三十二條.相關(guān)單位未對本單位職工進行有效的制度學(xué)習(xí)和教育以及未實施有效監(jiān)督或?qū)χ贫葪l款不執(zhí)行導(dǎo)致事故的,要對單位領(lǐng)導(dǎo)參照有關(guān)規(guī)定進行考核,并對事故承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。相關(guān)人員未執(zhí)行本制度規(guī)定的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要及時制止并參照《鐵山礦安全生產(chǎn)違規(guī)處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》進行處罰,導(dǎo)致事故的,要對事故負(fù)直接責(zé)任。

第三十三條.本規(guī)定未盡事宜,執(zhí)行《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》和其他有關(guān)國家、行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及鐵山礦制定的有關(guān)規(guī)章制度等。

第三十四條.本制度的修訂和完善由安全環(huán)保科負(fù)責(zé),解釋權(quán)歸安全環(huán)?？啤?/p>

鐵山礦

2022年2月1日