篇一 質(zhì)量主管個(gè)人工作述職報(bào)告1100字
質(zhì)量主管個(gè)人工作述職報(bào)告
時(shí)光荏苒,不平凡的20__年已成為回憶,公司在全體員工上下同心努力奮斗之下,取得了輝煌佳績(jī)。首先感謝各業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)我工作的支持與配合,才使我順利的勝任了質(zhì)管部門(mén)的工作,在過(guò)去的工作中,我嚴(yán)格按照公司的管理制度和gsp的要求,努力學(xué)習(xí)藥品質(zhì)量管理工作的各項(xiàng)法律、法規(guī)知識(shí),認(rèn)真鉆研、虛心請(qǐng)教、踏實(shí)工作??偨Y(jié)這一年的工作學(xué)習(xí)我感受頗深,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一、恪守工作職責(zé),主動(dòng)學(xué)習(xí),掌握工作技能,更加勝任質(zhì)管工作:
(1)在質(zhì)管部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)藥品質(zhì)量管理工作。
(2)對(duì)本公司藥品購(gòu)進(jìn)、驗(yàn)收、保管、養(yǎng)護(hù)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo),促使本公司質(zhì)量管理工作的規(guī)范運(yùn)行。
(3)具體負(fù)責(zé)首營(yíng)品種、首營(yíng)企業(yè)的資料初審和建檔工作。
(4)對(duì)已建檔的供應(yīng)企業(yè)包括其質(zhì)量信譽(yù)、證照資質(zhì)等進(jìn)行有效管理,及時(shí)向質(zhì)管部經(jīng)理反應(yīng)存在的問(wèn)題,對(duì)資質(zhì)過(guò)期、缺如的及時(shí)通知采購(gòu)部索要。
(5)認(rèn)真按照gsp實(shí)施日常工作。
(6)收集、整理最新藥事信息,并上報(bào)質(zhì)管部經(jīng)理。
(7)做好藥品不良反應(yīng)的收集、上報(bào)工作。
(8)質(zhì)管部經(jīng)理和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分配的其他工作任務(wù)。
二、努力提高工作效率,保質(zhì)保量的完成工作。
首先,制定每日的工作計(jì)劃,把每天工作按輕重緩急進(jìn)行統(tǒng)籌安排,力求達(dá)到效果。
其次,加強(qiáng)自身對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)與解決能力。
最后,注重同事間的協(xié)調(diào)與溝通,疏通工作流程,避免協(xié)調(diào)不到位影響業(yè)務(wù)工作甚至造成損失。
三、存在的不足和今后努力的方向。
在看到進(jìn)步的同時(shí),我也清楚認(rèn)識(shí)到自己的不足,在以后的日子里,要多與主管領(lǐng)導(dǎo)交流溝通,直面自己的不足,挑戰(zhàn)自我,力求在2023年的工作中有所突破。
四、明年工作計(jì)劃
在20__年的工作總結(jié)基礎(chǔ)上,2023年我還要在以下幾方面更要加強(qiáng):
1.加強(qiáng)藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范;
2.收集藥品質(zhì)量資料,認(rèn)真對(duì)待每項(xiàng)反饋信息;
3.做好公司質(zhì)量培訓(xùn)工作;
4.科學(xué)嚴(yán)格建立檔案管理。
五、對(duì)公司發(fā)展和質(zhì)量管理的建議
在日常工作中,在藥品的質(zhì)量保證各個(gè)環(huán)節(jié),我們也要著重突出績(jī)效管理。應(yīng)從采購(gòu)、送貨(提貨)、驗(yàn)收(拒收)、保管(報(bào)損)、養(yǎng)護(hù)、發(fā)貨、出庫(kù)復(fù)核、出庫(kù)運(yùn)輸、銷(xiāo)售退回、采購(gòu)?fù)嘶氐拳h(huán)節(jié)都要有相關(guān)的執(zhí)行條例和操作規(guī)范,然后有相對(duì)應(yīng)的績(jī)效考核。通過(guò)行之有效的監(jiān)管措施,對(duì)大家的工作績(jī)效實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。通過(guò)強(qiáng)化規(guī)范意識(shí),使大家充分注意每一個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作程序的控制;通過(guò)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),使大家充分注意業(yè)務(wù)的規(guī)范和藥品質(zhì)量的重要性;通過(guò)強(qiáng)化效率意識(shí),使大家充分注意每一項(xiàng)工作內(nèi)容和工作方法的優(yōu)化。我認(rèn)為通過(guò)實(shí)施有效的績(jī)效管理,能夠極大地調(diào)動(dòng)大家的工作熱情,促進(jìn)大家整體工作質(zhì)量的提高,從而帶動(dòng)了公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高。以上述職報(bào)告妥否,請(qǐng)予審議。
謝謝大家!
篇二 公司質(zhì)量主管優(yōu)秀個(gè)人工作述職報(bào)告1900字
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,××××年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷(xiāo)量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,××××年我主要做了如下工作:
.在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候,狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià),而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)以后才暴露出大量的問(wèn)題?;谇败?chē)之鑒,××××年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量,動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量,動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶(hù)使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法,采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審,周匯總評(píng)價(jià),適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審,解決當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題使生產(chǎn)過(guò)程可靠控制;將過(guò)去經(jīng)常存在的問(wèn)題警示化發(fā)給基層,強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠(chǎng)內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì),濾布與車(chē)廠(chǎng)的信息綠色通道等措施,均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
××××年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線(xiàn)故障率、廠(chǎng)內(nèi)試車(chē)故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項(xiàng)××××年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。
.產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作
××××年新品的研制項(xiàng)目比較多,既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如×發(fā)動(dòng)機(jī)和×系列前驅(qū)動(dòng)變速器,又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的,如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外,主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究,使計(jì)劃比較符合實(shí)際,在執(zhí)行過(guò)程中即時(shí)檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題,強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù),提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠(chǎng)的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題,保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
××××年完成×樣機(jī)臺(tái)的研制,超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過(guò)程中,×變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn)
性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化,做好前期的能力儲(chǔ)備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)和逐工序測(cè)評(píng),并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)充完善,專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整,對(duì)車(chē)間齒輪線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造,對(duì)和車(chē)間曲軸線(xiàn)進(jìn)行合并調(diào)整,對(duì)和車(chē)間沖壓焊接線(xiàn)進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。
.技術(shù)改造工作
完成億元×二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作,配合研究院完成可行性研制報(bào)告,進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì),并與國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線(xiàn),齒輪線(xiàn)和×發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線(xiàn)。
對(duì)超短機(jī)的專(zhuān)用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì),建成缸體專(zhuān)用補(bǔ)充生產(chǎn)線(xiàn),機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線(xiàn)和吸氣管柔性線(xiàn),超短機(jī)的裝配試車(chē)線(xiàn)。完成前驅(qū)變速器的裝配線(xiàn)。新的缸體線(xiàn)協(xié)調(diào),廠(chǎng)內(nèi)安裝和調(diào)試。
.其他工作
××××年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng),質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng),
對(duì)壓盤(pán),油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作,強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車(chē)廠(chǎng)建立了定期的售后服務(wù)走訪(fǎng)制度,溝通了和車(chē)廠(chǎng)的關(guān)系,為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
.不足之處
自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主
管的工作方面沒(méi)有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,壓濾機(jī)濾布成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
.××××年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工
作,對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線(xiàn)工作。重點(diǎn)抓好×前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線(xiàn)的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線(xiàn),老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)臺(tái);老線(xiàn)的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
篇三 公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告述職報(bào)告1900字
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,2003年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷(xiāo)量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,2003年我主要做了如下工作
1.在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候,狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià),而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)以后才暴露出大量的問(wèn)題?;谇败?chē)之鑒,2003年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量,動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量,動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶(hù)使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法,采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審,周匯總評(píng)價(jià),適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審,解決當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題使生產(chǎn)過(guò)程可靠控制;將過(guò)去經(jīng)常存在的問(wèn)題警示化發(fā)給基層,強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠(chǎng)內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì),與車(chē)廠(chǎng)的信息綠色通道等措施,均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
2003年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線(xiàn)故障率、廠(chǎng)內(nèi)試車(chē)故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項(xiàng)2003年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。
2.產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作
2003年新品的研制項(xiàng)目比較多,既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如___發(fā)動(dòng)機(jī)和__系列前驅(qū)動(dòng)變速器,又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的,如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外,主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究,使計(jì)劃比較符合實(shí)際,在執(zhí)行過(guò)程中即時(shí)檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題,強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù),提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠(chǎng)的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題,保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
____年完成__樣機(jī)1臺(tái)的研制,超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過(guò)程中,__變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn)
性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化,做好前期的能力儲(chǔ)備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)和逐工序測(cè)評(píng),并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)充完善,專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整,對(duì)204車(chē)間齒輪線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造,對(duì)207和212車(chē)間曲軸線(xiàn)進(jìn)行合并調(diào)整,對(duì)211和213車(chē)間沖壓焊接線(xiàn)進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。
4.技術(shù)改造工作
完成1.95億元__二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作,配合_研究院完成可行性研制報(bào)告,進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì),并與國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線(xiàn),齒輪線(xiàn)和__發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線(xiàn)。
對(duì)超短機(jī)的專(zhuān)用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì),建成缸體專(zhuān)用補(bǔ)充生產(chǎn)線(xiàn),機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線(xiàn)和吸氣管柔性線(xiàn),超短機(jī)的裝配試車(chē)線(xiàn)。完成前驅(qū)變速器的裝配線(xiàn)。新的缸體線(xiàn)協(xié)調(diào),廠(chǎng)內(nèi)安裝和調(diào)試。
5.其他工作
____年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng),質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng),
對(duì)壓盤(pán),油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作,強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車(chē)廠(chǎng)建立了定期的售后服務(wù)走訪(fǎng)制度,溝通了和車(chē)廠(chǎng)的關(guān)系,為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6.不足之處
自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主
管的工作方面沒(méi)有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7.____年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作,對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線(xiàn)工作。重點(diǎn)抓好__前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線(xiàn)的整體規(guī)劃工作新新產(chǎn)品建線(xiàn),老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái);老線(xiàn)的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
“公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告”版權(quán)歸所有;請(qǐng)注明出處!
篇四 企業(yè)質(zhì)量主管的個(gè)人述職報(bào)告2000字
__年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線(xiàn)故障率、廠(chǎng)內(nèi)試車(chē)故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項(xiàng)__年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,__年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷(xiāo)量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,__年我主要做了如下工作:
1、在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候,狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià),而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)以后才暴露出大量的問(wèn)題?;谇败?chē)之鑒,__年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量,動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量,動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶(hù)使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法,采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審,周匯總評(píng)價(jià),適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審,解決當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題使生產(chǎn)過(guò)程可靠控制;將過(guò)去經(jīng)常存在的問(wèn)題警示化發(fā)給基層,強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠(chǎng)內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì),與車(chē)廠(chǎng)的信息綠色通道等措施,均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
__年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線(xiàn)故障率、廠(chǎng)內(nèi)試車(chē)故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項(xiàng)__年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。
2、產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作
__年新品的研制項(xiàng)目比較多,既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如___發(fā)動(dòng)機(jī)和__系列前驅(qū)動(dòng)變速器,又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的,如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外,主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究,使計(jì)劃比較符合實(shí)際,在執(zhí)行過(guò)程中即時(shí)檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題,強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù),提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠(chǎng)的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題,保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
__年完成__樣機(jī)1臺(tái)的研制,超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過(guò)程中,__變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3、技術(shù)改造工作
完成1、95億元__二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作,配合_研究院完成可行性研制報(bào)告,進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì),并與國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線(xiàn),齒輪線(xiàn)和__發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線(xiàn)。
對(duì)超短機(jī)的專(zhuān)用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì),建成缸體專(zhuān)用補(bǔ)充生產(chǎn)線(xiàn),機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線(xiàn)和吸氣管柔性線(xiàn),超短機(jī)的裝配試車(chē)線(xiàn)。完成前驅(qū)變速器的裝配線(xiàn)。新的缸體線(xiàn)協(xié)調(diào),廠(chǎng)內(nèi)安裝和調(diào)試。
4、技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn)
性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化,做好前期的能力儲(chǔ)備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)和逐工序測(cè)評(píng),并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)充完善,專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整,對(duì)204車(chē)間齒輪線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造,對(duì)207和212車(chē)間曲軸線(xiàn)進(jìn)行合并調(diào)整,對(duì)211和213車(chē)間沖壓焊接線(xiàn)進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。
5、其他工作
__年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng),質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng),對(duì)壓盤(pán),油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作,強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車(chē)廠(chǎng)建立了定期的售后服務(wù)走訪(fǎng)制度,溝通了和車(chē)廠(chǎng)的關(guān)系,為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6、不足之處
自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主
管的工作方面沒(méi)有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7、__年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工
作,對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線(xiàn)工作。重點(diǎn)抓好__前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線(xiàn)的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線(xiàn),老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái);老線(xiàn)的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。