篇一 xxxx年9月車間管理人員個(gè)人述職報(bào)告范文
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
大家好!
我叫xxx,畢業(yè)于云銅技校,20xx年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作,于20xx年調(diào)入碎礦機(jī)修班進(jìn)行培養(yǎng),于xxxx年2月被提為碎礦機(jī)修班副班長(zhǎng),在將近一年的副班長(zhǎng)任職期間,我經(jīng)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和自己的不斷努力,個(gè)人能力有了很大的提升。并在xxxx年的各項(xiàng)工作中取得了一定的成績(jī)。
(一) 邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我,剛擔(dān)任機(jī)修班副班長(zhǎng)時(shí)對(duì)管理是一竅不通,再加上自己性格內(nèi)向,班組內(nèi)大多是自己的師傅,對(duì)于當(dāng)這個(gè)副班長(zhǎng),自己是一點(diǎn)底都沒有,所以剛開始自己是畏畏縮縮,半點(diǎn)威信都沒有,因?yàn)楫吘乖趲煾得媲?,比技能肯定比不上,但想要成長(zhǎng),自己就必須克服重重困難,不能改變別人就改變自己,有時(shí)班長(zhǎng)休假,代班大任就落在自己身上了,逃是絕對(duì)逃不掉的,“英雄是逼出來的”這句話一點(diǎn)沒錯(cuò),自己在技能上不能讓師傅們信服,自己就發(fā)揮自己的長(zhǎng)處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì),工工整整,其次經(jīng)常參加廠部公司的各項(xiàng)競(jìng)賽,打響自己的名號(hào)。接著,自己不斷學(xué)習(xí),不斷提高自身的機(jī)修技能,強(qiáng)迫自己多說話,和班組員工打成一片,干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng),很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,公司組織了班組長(zhǎng)培訓(xùn),在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞,是激發(fā)創(chuàng)意,解決問題的團(tuán)體,在企業(yè)中占很重要的地位,班組建設(shè)是基礎(chǔ),管理是關(guān)鍵,必須兩者結(jié)合,才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(zhǎng)是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí),我明白了,一個(gè)好的班組長(zhǎng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作,之外,還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好,做精,并為班組爭(zhēng)得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的,領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中,認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流,了解他們思想動(dòng)態(tài),把他們的要求,苦衷如實(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。xxxx年的副班長(zhǎng)工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過程,是我改變自己邁出的第一步,他改變了我沉默寡言的的性格,讓我對(duì)生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時(shí),自己也在不斷成長(zhǎng),不斷變強(qiáng)。
(二)積極配合班長(zhǎng),團(tuán)結(jié)組員完成11年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。
碎礦機(jī)修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù),在這艱巨的任務(wù)面前,碎礦機(jī)修班毫不退縮,制定了明確的巡檢制度,包機(jī)制度,設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。在設(shè)備正常的情況下積極投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號(hào)兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破碎機(jī),一號(hào)皮帶,三號(hào)皮帶,六號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,將漏斗的磨損周期從原來的半年延長(zhǎng)至如今的一年半,大大減少了漏斗檢修量,更換了四號(hào),七號(hào)皮帶,改制了顎式破碎機(jī)機(jī)座。在正常生產(chǎn)時(shí)利用停機(jī)時(shí)間更換了一號(hào)皮帶,二號(hào)皮帶,將原來的兩臺(tái)永磁除鐵器替換為電磁除鐵器,同時(shí)改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時(shí)間完成三號(hào),五號(hào),六號(hào)皮帶的更換,中細(xì)碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護(hù),嚴(yán)格把控好中細(xì)碎,顎式破碎機(jī)的襯板磨損周期,按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)刻不容緩,尤其是灰塵問題,他困擾了幾屆車間領(lǐng)導(dǎo)。碎礦機(jī)修班先后完成架設(shè)沖水管494,5余米,架設(shè)噴霧水管590.8余米,安裝除塵及綠化噴頭56個(gè),安裝1號(hào),2號(hào),6號(hào)皮帶尾輪液下泵,架設(shè)甭管200余米同時(shí)制作了礦沙沉淀箱。在標(biāo)準(zhǔn)化改造中,碎礦機(jī)修班完成粉礦倉(cāng)擋礦板的安裝,六號(hào)皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉(cāng)下粗碎房階梯的澆灌等等,還完成了一號(hào),二號(hào)圓振篩的密封防塵改造,以及2號(hào),5號(hào)皮帶吸塵風(fēng)機(jī)的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新,為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),除塵改造工作也取得了較好的成績(jī),并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
(三)班組被評(píng)為標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組及班組標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收過關(guān)
碎礦機(jī)修班始終向組員貫徹安全第一的思想,由副班長(zhǎng)兼班組安全員,在安全管理工作中認(rèn)真遵循公司,廠部的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機(jī)修班平均年齡大,班組成員文化水平相對(duì)較低,導(dǎo)致班組成員背安全知識(shí)面臨嚴(yán)峻考應(yīng),但是通過班長(zhǎng)和我的嚴(yán)格監(jiān)督,采取一些獎(jiǎng)懲機(jī)制,碎礦機(jī)修班成員都能熟背本崗位安全職責(zé),安全操作規(guī)程,二十項(xiàng)管理制度以及應(yīng)知應(yīng)會(huì)等安全知識(shí),再加上班組臺(tái)賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動(dòng),碎礦機(jī)修班在9月份被評(píng)為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”,同時(shí)順利通過了接下來得廠部,公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
篇二 2023年9月車間管理人員個(gè)人述職報(bào)告范文
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
大家好!
我叫xxx,畢業(yè)于云銅技校,20xx年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作,于20xx年調(diào)入碎礦機(jī)修班進(jìn)行培養(yǎng),于2023年2月被提為碎礦機(jī)修班副班長(zhǎng),在將近一年的副班長(zhǎng)任職期間,我經(jīng)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和自己的不斷努力,個(gè)人能力有了很大的提升。并在2023年的各項(xiàng)工作中取得了一定的成績(jī)。
(一) 邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我,剛擔(dān)任機(jī)修班副班長(zhǎng)時(shí)對(duì)管理是一竅不通,再加上自己性格內(nèi)向,班組內(nèi)大多是自己的師傅,對(duì)于當(dāng)這個(gè)副班長(zhǎng),自己是一點(diǎn)底都沒有,所以剛開始自己是畏畏縮縮,半點(diǎn)威信都沒有,因?yàn)楫吘乖趲煾得媲埃燃寄芸隙ū炔簧?,但想要成長(zhǎng),自己就必須克服重重困難,不能改變別人就改變自己,有時(shí)班長(zhǎng)休假,代班大任就落在自己身上了,逃是絕對(duì)逃不掉的,“英雄是逼出來的”這句話一點(diǎn)沒錯(cuò),自己在技能上不能讓師傅們信服,自己就發(fā)揮自己的長(zhǎng)處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細(xì)細(xì),工工整整,其次經(jīng)常參加廠部公司的各項(xiàng)競(jìng)賽,打響自己的名號(hào)。接著,自己不斷學(xué)習(xí),不斷提高自身的機(jī)修技能,強(qiáng)迫自己多說話,和班組員工打成一片,干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng),很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,公司組織了班組長(zhǎng)培訓(xùn),在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞,是激發(fā)創(chuàng)意,解決問題的團(tuán)體,在企業(yè)中占很重要的地位,班組建設(shè)是基礎(chǔ),管理是關(guān)鍵,必須兩者結(jié)合,才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(zhǎng)是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí),我明白了,一個(gè)好的班組長(zhǎng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)安排工作,之外,還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好,做精,并為班組爭(zhēng)得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的,領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中,認(rèn)真和班組成員進(jìn)行溝通交流,了解他們思想動(dòng)態(tài),把他們的要求,苦衷如實(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。2023年的副班長(zhǎng)工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過程,是我改變自己邁出的第一步,他改變了我沉默寡言的的性格,讓我對(duì)生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時(shí),自己也在不斷成長(zhǎng),不斷變強(qiáng)。
(二)積極配合班長(zhǎng),團(tuán)結(jié)組員完成11年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。
碎礦機(jī)修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù),在這艱巨的任務(wù)面前,碎礦機(jī)修班毫不退縮,制定了明確的巡檢制度,包機(jī)制度,設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。在設(shè)備正常的情況下積極投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號(hào)兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破碎機(jī),一號(hào)皮帶,三號(hào)皮帶,六號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,將漏斗的磨損周期從原來的半年延長(zhǎng)至如今的一年半,大大減少了漏斗檢修量,更換了四號(hào),七號(hào)皮帶,改制了顎式破碎機(jī)機(jī)座。在正常生產(chǎn)時(shí)利用停機(jī)時(shí)間更換了一號(hào)皮帶,二號(hào)皮帶,將原來的兩臺(tái)永磁除鐵器替換為電磁除鐵器,同時(shí)改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時(shí)間完成三號(hào),五號(hào),六號(hào)皮帶的更換,中細(xì)碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護(hù),嚴(yán)格把控好中細(xì)碎,顎式破碎機(jī)的襯板磨損周期,按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)刻不容緩,尤其是灰塵問題,他困擾了幾屆車間領(lǐng)導(dǎo)。碎礦機(jī)修班先后完成架設(shè)沖水管494,5余米,架設(shè)噴霧水管590.8余米,安裝除塵及綠化噴頭56個(gè),安裝1號(hào),2號(hào),6號(hào)皮帶尾輪液下泵,架設(shè)甭管200余米同時(shí)制作了礦沙沉淀箱。在標(biāo)準(zhǔn)化改造中,碎礦機(jī)修班完成粉礦倉(cāng)擋礦板的安裝,六號(hào)皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉(cāng)下粗碎房階梯的澆灌等等,還完成了一號(hào),二號(hào)圓振篩的密封防塵改造,以及2號(hào),5號(hào)皮帶吸塵風(fēng)機(jī)的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新,為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),除塵改造工作也取得了較好的成績(jī),并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
(三)班組被評(píng)為標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組及班組標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收過關(guān)
碎礦機(jī)修班始終向組員貫徹安全第一的思想,由副班長(zhǎng)兼班組安全員,在安全管理工作中認(rèn)真遵循公司,廠部的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機(jī)修班平均年齡大,班組成員文化水平相對(duì)較低,導(dǎo)致班組成員背安全知識(shí)面臨嚴(yán)峻考應(yīng),但是通過班長(zhǎng)和我的嚴(yán)格監(jiān)督,采取一些獎(jiǎng)懲機(jī)制,碎礦機(jī)修班成員都能熟背本崗位安全職責(zé),安全操作規(guī)程,二十項(xiàng)管理制度以及應(yīng)知應(yīng)會(huì)等安全知識(shí),再加上班組臺(tái)賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動(dòng),碎礦機(jī)修班在9月份被評(píng)為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”,同時(shí)順利通過了接下來得廠部,公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
篇三 車間管理人員述職報(bào)告
車間管理人員述職報(bào)告
職報(bào)告是指擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的干部或單位負(fù)責(zé)人,根據(jù)制度規(guī)定或工作需要,定期或不定期向選舉或任命機(jī)構(gòu)、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、主管部門以及本單位的干部職工,陳述本人或單位在一定時(shí)間內(nèi)履行崗位職責(zé)情況的書面報(bào)告。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
我是安全帶總裝一車間主任xxx,隨著xxxx年初開始全面負(fù)責(zé)車間工作開始,我從事車間主任崗位工作已有半年,這期間在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉(zhuǎn)變?,F(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個(gè)方面做一下簡(jiǎn)述,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。
一、崗位職責(zé)。
車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境提升及員工工作安排,作為一名車間主任必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,明確自己的工作職責(zé):
1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。要做到安全生產(chǎn),首先抓好安全培訓(xùn)教育,提高員工安全意識(shí)。通過車間晨會(huì)、安全分析會(huì)等多種形式灌輸,以真實(shí)小故事小案例等形式警示員工,引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。其次,制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范,在行動(dòng)上落實(shí)安全。以標(biāo)準(zhǔn)化的崗位安全基準(zhǔn)來規(guī)范員工的動(dòng)作,采取安全巡查等方式來督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員,通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習(xí)慣性。最后,不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點(diǎn)工作,全員參與進(jìn)來,每月定期檢查,從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。
2、應(yīng)保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個(gè)企業(yè)的生存能力,只有質(zhì)量得到保證,
企業(yè)在市場(chǎng)上才更具有競(jìng)爭(zhēng)力。為了更好的開展質(zhì)量管理,首先要做好員工的培訓(xùn)和監(jiān)督,不斷提升員工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守水平;其次要確保質(zhì)量信息的及時(shí)傳遞,對(duì)于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息,要及時(shí)傳遞到一線員工的腦中,預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生;第三,不斷追求現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范管理,以各類管理基準(zhǔn)作為要求,及時(shí)糾正和指導(dǎo)員工的不良行為;第四,充分發(fā)揮新設(shè)備的防錯(cuò)優(yōu)勢(shì)。
3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);
4、積極配合其他部門的工作,并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;
5、合理安排車間班線長(zhǎng)的工作,并對(duì)班線長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核;
6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見,解決車間的內(nèi)部問題;
7、負(fù)責(zé)本車間各項(xiàng)生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、上報(bào),做到及時(shí)、完整、規(guī)范、準(zhǔn)確;
8、負(fù)責(zé)本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5s”工作的開展;
9、及時(shí)組織相關(guān)技術(shù)人員,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),解決生產(chǎn)難題;
10、負(fù)責(zé)本車間的工作總結(jié)及工作計(jì)劃的'制訂和實(shí)施。
二、工作效果與不足。
今年是我從事車間管理崗位工作的頭個(gè)年頭,相較之前管理班組而言,管理面更大、事情更多,由于自身的經(jīng)驗(yàn)不足,雖然完成了計(jì)劃指標(biāo),但此過程中暴露的問題也非常多,下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單的對(duì)上半年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)。
1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問題非常突出,從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異?;蛟O(shè)備異常造成的批量裝配事故,從中不難看出我們?cè)?m發(fā)生變化后的跟蹤驗(yàn)證工作缺乏,對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認(rèn)識(shí)不足,沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外,客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯,反映出我們?cè)趹?yīng)對(duì)產(chǎn)量激增時(shí),品質(zhì)控制的不足,例如:新員工在技能不足情況下獨(dú)立上崗作業(yè),其品質(zhì)如何控制;班線長(zhǎng)從事裝配頂崗作業(yè)時(shí),生產(chǎn)線的規(guī)范如何控制;員工長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度、滿負(fù)荷作業(yè),如何輪崗;關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲(chǔ)備不足等等問題。針對(duì)上述的不足,也積極的進(jìn)行了對(duì)策和總結(jié),為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞣e累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
2、效率及成本。年初大量的新設(shè)備和新人員補(bǔ)入,設(shè)備的調(diào)試加上人員的技能不熟,零件的工廢數(shù)量增加明顯,隨著設(shè)備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升,工廢損失得到了較好的控制;另外關(guān)于工廢單據(jù)的填寫和信息的收集規(guī)范性差,工廢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高,通過不良品卡導(dǎo)入,單據(jù)的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設(shè)備線的引入投產(chǎn),設(shè)備數(shù)量和功能日趨增多,設(shè)備異常頻繁,且維修時(shí)間長(zhǎng),嚴(yán)重影響著生產(chǎn)效率的提升,這個(gè)問題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故,說明員工的自我防護(hù)意識(shí)還需提升,線長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)的檢查監(jiān)督松懈;另外,在上半年車間進(jìn)行了兩次安全隱患挖掘活動(dòng),共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改,一定程度上預(yù)防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據(jù)車間指標(biāo),制訂了各自的培訓(xùn)計(jì)劃,安全、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、各類管理制度都能按照計(jì)劃實(shí)施培訓(xùn),但技能訓(xùn)練方面較差,有制定計(jì)劃,實(shí)施情況和培訓(xùn)效果不好,沒有達(dá)到預(yù)期的培訓(xùn)效果。
4、gk方面。根據(jù)事務(wù)局第一季度的診斷,標(biāo)桿班組退步明顯,其他水平展開班組也在原地踏步,沒有進(jìn)展,主要原因在于為了完成計(jì)劃增量,新增了六個(gè)生產(chǎn)單元,一百多名新員工補(bǔ)入,所有班線長(zhǎng)都在現(xiàn)場(chǎng)頂崗和培訓(xùn)新員工,造成了gk停推了三個(gè)月。從五月份開始,隨著班線長(zhǎng)的脫崗,逐步將前期停滯期間的資料完善了,在事務(wù)局六月份的診斷達(dá)到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成,縱觀整個(gè)搬遷過程,持續(xù)了兩個(gè)多月,搬遷速度慢,周期拖得久,給其他平行部門造成了比較大的影響 ,從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好,主要表現(xiàn)在:
(1)缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗(yàn),搬了之后不斷調(diào)整設(shè)備設(shè)施布局;
(2)部門之間配合不當(dāng),如:轉(zhuǎn)移設(shè)備、布局設(shè)施、電氣安裝都是單獨(dú)在進(jìn)行,沒有做到工藝室和設(shè)備處工作同步;
(3)料架盛具未提前準(zhǔn)備,都是等生產(chǎn)布局完成后趕制,影響了正常的試生產(chǎn);
(4)部分產(chǎn)品未提前備庫(kù)存,為了確保產(chǎn)品交付,多數(shù)產(chǎn)線未按照計(jì)劃時(shí)間搬遷。通過一車間的搬遷,為后續(xù)搬遷的兩個(gè)車間積累了部分經(jīng)驗(yàn)。
6、新車間制度的建立與實(shí)施。在車間搬遷前,已經(jīng)編制完成了20余項(xiàng)新車間的管理規(guī)定,在各班組搬入新車間前也都實(shí)施了全員培訓(xùn),通過培訓(xùn)讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式,但根據(jù)搬遷后生產(chǎn)線的情況,效果并不是太好,有遵守的好的規(guī)范,也有經(jīng)常違反規(guī)范的行為,因此接下來的重點(diǎn)就是不斷的指導(dǎo)、糾正。
三、上游部門及左右鄰舍的支持和幫助。
生產(chǎn)作為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的核心部門,與物流、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多,在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要,根據(jù)上半年的情況來看,仍然存在較多的問題:
1、物流預(yù)測(cè)的計(jì)劃周期較短,且準(zhǔn)確性較差有時(shí)95%以上,有時(shí)80%都不到,不便于車間對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行對(duì)應(yīng);
2、物流投料準(zhǔn)確性差,經(jīng)常將物料發(fā)錯(cuò)或漏發(fā),錯(cuò)混料風(fēng)險(xiǎn)極高,嚴(yán)重影響生產(chǎn)秩序;
3、物流投放樣件物料時(shí),零件無標(biāo)識(shí)、混放、漏發(fā)等問題特別多,往往出現(xiàn)生產(chǎn)時(shí)找不到件或零件錯(cuò)誤的情況;
4、設(shè)備出現(xiàn)異常后,通知保全人員,經(jīng)常得到回復(fù)是在修其他設(shè)備,等他們修完再來,來了后維修時(shí)間又特別長(zhǎng),這類問題亟待需要解決;
5、技術(shù)設(shè)計(jì)變更對(duì)變更的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有時(shí)未做明確說明,往往會(huì)形成現(xiàn)場(chǎng)不清楚按新狀態(tài)生產(chǎn)還是按老狀態(tài)生產(chǎn);
6、技術(shù)樣件受控圖準(zhǔn)確性差,有時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)時(shí)都在不停地劃改,經(jīng)常出現(xiàn)做完了又來返工的情況;
7、技術(shù)工藝室的控制計(jì)劃下發(fā)偏慢,往往都是快審核了,前一天才將控制計(jì)劃下發(fā),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的編制和修改影響大;
8、質(zhì)量部現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)分析人員,有時(shí)在處理品質(zhì)異常時(shí)拖得時(shí)間久,有時(shí)也給不了必要的臨時(shí)對(duì)策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,取得了一些成績(jī),也出現(xiàn)了很多問題,因此在下半年的工作中,要總結(jié)上半年的經(jīng)驗(yàn),積極提升自己的業(yè)務(wù)技能,帶領(lǐng)車間同仁努力打造出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的新車間。