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第1篇 無人機產(chǎn)品工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1.無人機生命周期內(nèi)產(chǎn)品履歷的跟蹤維護；
2.收集、跟蹤處理試飛外場及客戶關(guān)于無人機產(chǎn)品使用維護、技術(shù)、質(zhì)量等問題反饋；
3.掌握無人機產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和特點，負責(zé)客戶日常技術(shù)對接；
4.提出無人機產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化改進建議；
5.無人機相關(guān)成附件設(shè)備供應(yīng)商的對接；
6協(xié)助公司和部門領(lǐng)導(dǎo)完成有關(guān)產(chǎn)品的其它工作。
職位要求：
1.機械、自動化、電子相關(guān)專業(yè)，大學(xué)本科以上學(xué)歷；
2.熟悉無人機產(chǎn)品使用、維護及設(shè)計者優(yōu)先；
3.具有無人機產(chǎn)品機械、結(jié)構(gòu)設(shè)計、應(yīng)用經(jīng)驗者優(yōu)先；
4.熟練使用相關(guān)工程軟件；
5.具備良好的溝通和團隊協(xié)作能力，具有高度責(zé)任心，能適應(yīng)不定期出差任務(wù)。
第2篇 無人機動力工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1.梳理航空活塞發(fā)動機信息，進行發(fā)動機性能分析，為總體選發(fā)提供支撐；
2.進行動力系統(tǒng)設(shè)計，包括螺旋槳設(shè)計或選型、燃/滑油系統(tǒng)設(shè)計、供油系統(tǒng)設(shè)計、進排氣系統(tǒng)設(shè)計、啟動系統(tǒng)設(shè)計、冷卻系統(tǒng)設(shè)計、減振系統(tǒng)設(shè)計；
3.牽頭進行動力系統(tǒng)與飛機相關(guān)的適配性設(shè)計，包括：結(jié)構(gòu)接口、電氣接口、供電、交互信息等的需求整理和工作協(xié)調(diào)；牽頭進行發(fā)動機的測試和標定；
4.長期跟蹤航空發(fā)動機的技術(shù)進展和國內(nèi)外供貨渠道，為公司級決策提供支撐。
職位要求：
1.碩士及以上學(xué)歷，博士優(yōu)先，經(jīng)驗豐富者可放寬至本科；
2.本科10年以上相關(guān)工作經(jīng)驗，碩士7年以上相關(guān)工作經(jīng)驗；
3.飛行器設(shè)計、航空工程、航空動力、內(nèi)燃機等相關(guān)專業(yè)；
4.航空航天類單位相關(guān)工作背景或研究領(lǐng)域；
5. 較為全面地了解飛行器的系統(tǒng)組成和工作原理；
6.熟悉飛行器總體設(shè)計流程和設(shè)計方法、精通catia等三維建模軟件、計算流體力學(xué)仿真軟件等。
第3篇 人機交互工程師崗位職責(zé)任職要求
人機交互工程師崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1 根據(jù)開發(fā)進度和任務(wù)分配，完成機器人控制與圖像處理界面的設(shè)計，開發(fā)，編程;
2 負責(zé)客戶端界面軟件的整體規(guī)劃。
任職要求:
1 精通qt應(yīng)用程序圖形界面開發(fā)，至少有2年以上qt開發(fā)經(jīng)驗;
2 熟練掌握qt圖形庫及架構(gòu);
3 有機器人控制，圖像處理，智能制造項目經(jīng)驗者優(yōu)先;
4 熱愛程序，熱愛設(shè)計，有創(chuàng)造力;
5 具有較強的邏輯分析和獨立解決問題的能力，溝通能力，富有團隊精神。
這個崗位我們的要求是能獨立進行界面設(shè)計，能有自己的想法和創(chuàng)新。
人機交互工程師崗位
第4篇 無人機設(shè)備和系統(tǒng)熱性能工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1.梳理設(shè)備和全機熱源信息，對設(shè)備和全機進行建模，采用cfd手段，對不同工況(地面工況、飛行工況等)、不同持續(xù)時間下的熱性能進行分析；
2.根據(jù)熱仿真結(jié)果，提出散熱或保溫需求，開展散熱風(fēng)道設(shè)計，并為總體設(shè)備或元器件布置調(diào)整提供依據(jù)，為結(jié)構(gòu)專業(yè)進行結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱或保溫設(shè)計提供支撐；
3.牽頭組織試制件的高低溫試驗，對設(shè)備和全機熱性能設(shè)計結(jié)果負責(zé)。
職位要求：
1.碩士及以上學(xué)歷，博士優(yōu)先，經(jīng)驗豐富者可放寬至本科；
2.本科10年以上相關(guān)工作經(jīng)驗，碩士7年以上相關(guān)工作經(jīng)驗，博士不限；
3.飛行器設(shè)計、航空工程、機電一體化等相關(guān)專業(yè)；
4.航空航天類單位相關(guān)工作背景或研究領(lǐng)域；
5. 較為全面地了解飛行器的系統(tǒng)組成和工作原理；
6.熟悉飛行器總體設(shè)計流程和設(shè)計方法、精通catia等三維建模軟件、計算流體力學(xué)仿真軟件等。
第5篇 無人機氣動設(shè)計高級工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1.根據(jù)無人機總體設(shè)計方案，優(yōu)化整體氣動外形設(shè)計方案，完成高性能螺旋槳的氣動外形設(shè)計；
2.完成無人機氣動性能cfd計算，根據(jù)結(jié)果對氣動外形進行優(yōu)化設(shè)計，對總體方案提出改進建議；
3.根據(jù)總體要求，完成低速螺旋槳等關(guān)鍵部件氣動設(shè)計及優(yōu)化
4.撰寫無人機氣動設(shè)計分析報告；
職位要求：
1.飛行器設(shè)計、航空工程、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)等相關(guān)專業(yè)；
2.碩士及以上學(xué)歷，博士優(yōu)先。有5年以上相關(guān)研究或工作經(jīng)驗，特別優(yōu)秀者可放寬至本科；
3.熟練掌握catia等飛行器設(shè)計軟件、精通至少一款cfd計算軟件，能熟練應(yīng)用flunet、cf_或其他氣動分析軟件；
4.航空航天類單位相關(guān)工作背景，具有無人機實際研發(fā)經(jīng)驗，了解無人機氣動特性及設(shè)計方法；
5.對無人機行業(yè)較為了解，關(guān)注前沿發(fā)展動態(tài)，有較強學(xué)習(xí)能力
第6篇 無人機飛控設(shè)計工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1、負責(zé)無人機控制律設(shè)計，開發(fā)與仿真；
2、負責(zé)新型控制算法的研究與應(yīng)用；
3、負責(zé)搭建飛控仿真驗證環(huán)境。
4、負責(zé)飛控系統(tǒng)的測試、試驗與試飛。
崗位要求：
1、985/211碩士以上學(xué)歷，自動化、測控技術(shù)與儀器、軟件工程、航空飛行器設(shè)計、飛行器動力工程、飛行控制、航空電子、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、通信工程相關(guān)專業(yè)；
2、熟悉控制算法設(shè)計，具備無人機飛控系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗，扎實理論基礎(chǔ)，熟練掌握pid控制理論，了解動態(tài)模型自適應(yīng)等新型控制方法；
3、熟練運用matlabsimulink，c語言等開發(fā)工具；
4、掌握飛行運動學(xué)及動力學(xué)基礎(chǔ)知識，具備公式推導(dǎo)分析能力，掌握固定翼、多旋翼飛機動力學(xué)特性；
5、熟悉常用開源飛控apm飛控/pi_hawk二次開發(fā)；
6、熟悉業(yè)界發(fā)展情況，了解國內(nèi)飛控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展狀況，熟悉開源飛控及電調(diào)。
第7篇 無人機地面站軟件開發(fā)工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1、負責(zé)無人機地面站功能開發(fā)及優(yōu)化、完善地面站軟件功能；
2、負責(zé)導(dǎo)航地圖產(chǎn)品功能開發(fā)及優(yōu)化、完善功能；
3、負責(zé)開發(fā)其他的軟件產(chǎn)品及軟件測試等；
4、負責(zé)軟件文檔編制；
職位要求：
1、熟練掌握c++，c#。
2、熟練使用qt開發(fā)，掌握windows下c/c++開發(fā)工具、調(diào)試和部署方法；
3、精通基于qt的用戶界面設(shè)計及應(yīng)用程序開發(fā)；
4、熟悉各平臺基本控件使用，擅長界面的布局和各種效果的實現(xiàn)，熟悉不同屏幕尺寸界面兼容的方法；
5、熟悉基于谷歌地圖或者谷歌地球開發(fā)，或有基于其他地圖進行二次開發(fā)的經(jīng)驗；
6、熟悉常用算法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，熟悉網(wǎng)絡(luò)、多線程、異步編程，至少熟悉一款數(shù)據(jù)庫應(yīng)用，熟悉通用的代碼管理工具svn、git者優(yōu)先；
7、熟練閱讀英文文檔，具有較強的責(zé)任感和抗壓能力，有獨立軟件開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
第8篇 無人機系統(tǒng)工程師（結(jié)構(gòu)設(shè)計專家）崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1.負責(zé)多旋翼無人機總體方案設(shè)計，包括系統(tǒng)原理、結(jié)構(gòu)、硬件、功能模塊等的方案設(shè)計與選型、質(zhì)量控制、可生產(chǎn)性、可維護性等；
2.負責(zé)產(chǎn)品開發(fā)過程中的技術(shù)指導(dǎo)和系統(tǒng)方案的詳細落地，包括軟硬件設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、測試驗證和生產(chǎn)維護等；
3.負責(zé)無人機產(chǎn)品的新技術(shù)引進。＜br /＞
職位要求：
1.飛行器設(shè)計、通信、電子、自動化及相關(guān)專業(yè)的本科及以上學(xué)歷，5年以上無人機領(lǐng)域系統(tǒng)級設(shè)計工作經(jīng)驗；
2.具備獨立設(shè)計多旋翼無人機及其整體硬件系統(tǒng)的能力；掌握電子電路、模擬電路設(shè)計和分析，熟練使用各種設(shè)計軟件，有豐富的無人機系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗；熟悉塑膠、五金特性、產(chǎn)品加工工藝及表面處理等；
3.熟悉飛控、熟悉常用無人機硬件架構(gòu)及無人機常用電子器件；
4.工作認真細致，有責(zé)任心，學(xué)習(xí)和動手能力強，有良好的團隊協(xié)作能力，承壓能力強；
5.有大疆、零度等國內(nèi)外大中型無人機企業(yè)內(nèi)的工作經(jīng)驗者優(yōu)先。＜br /＞
第9篇 無人機研發(fā)工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
職責(zé)描述：
1、主要從事無人飛行器的設(shè)計、研究、開發(fā)；
2、負責(zé)固定翼、多旋翼無人飛行器氣動布局設(shè)計工作，根據(jù)設(shè)計指標開展氣動布局多方案設(shè)計，包括翼型選擇、機翼設(shè)計、機身設(shè)計、操穩(wěn)設(shè)計等；
3、負責(zé)飛行器氣動性能預(yù)測：包括氣動性能工程估算和cfd計算（computational fluid dynamics，即計算流體動力學(xué)）；
4、負責(zé)無人飛行器分析和解決無人飛行器設(shè)計過程中的實際問題，并有較好的故障判斷能力和調(diào)試能力
5、固定翼、單旋翼或多旋翼無人機的日常操作與維護保養(yǎng)。無人機組裝、飛行、維護、修理、調(diào)試；
職位要求：
1、飛行器設(shè)計（總體、結(jié)構(gòu)）和氣動布局設(shè)計方向；
2、本科（有兩年以上相關(guān)工作經(jīng)驗）以上學(xué)歷，航空航天、飛行器設(shè)計相關(guān)專業(yè)；
3、熟練掌握固定翼飛行器總體設(shè)計軟件，具備能完成對無人機控制系統(tǒng)的調(diào)試、試飛、測試工作的能力；
4、對主流飛控系統(tǒng)能熟練使用，熟悉模型動力匹配和相關(guān)原理；
5、需熟練掌握solidworks或ug或catia軟件.對于多旋翼或無人直升機或固定翼，有成功的開發(fā)經(jīng)驗及案例優(yōu)先；
6、工作態(tài)度積極，能承受一定壓力，有較強的團隊合作精神，較好的溝通能力和學(xué)習(xí)能力；
7、喜歡接受挑戰(zhàn)，具有團隊合作精神、工作激情和責(zé)任感；
8、有較強的自學(xué)創(chuàng)新能力、動手能力，熟練使用各種工具；
9、在氣動力、飛行力學(xué)、控制、無人機等方面有多年經(jīng)驗的專業(yè)人員及有相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)驗者優(yōu)先；
薪資面議
第10篇 無人機氣動工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
職責(zé)描述：
1、負責(zé)飛行器氣動設(shè)計和總體布局、設(shè)計驗證及氣動優(yōu)化方案的提出；
2、參與飛行器總體設(shè)計、負責(zé)飛行器及其部件氣動特性的計算、仿真和分析，負責(zé)飛行器總體性能計算和分析；
3、負責(zé)飛行器操穩(wěn)性能計算和分析；
4、協(xié)助無人機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及驗證；
5、撰寫相應(yīng)設(shè)計報告、測試試飛大綱等相關(guān)技術(shù)文檔。
6、完成上級安排與項目有關(guān)的其他事宜。
職位要求：
1、碩士及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、空氣動力學(xué)、流體力學(xué)等相關(guān)專業(yè)，一年以上無人機氣動研發(fā)經(jīng)驗；
2、具備扎實的飛行器總體設(shè)計、空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、飛行力學(xué)等理論基礎(chǔ)，能獨立進行三維設(shè)計、氣動計算、操穩(wěn)分析等工作；
3、熟練掌握ansyscf_、fluent、openfoam等一種或多種cfd軟件，熟練掌握 icem、pointwise、hypermesh等一種或多種網(wǎng)格劃分軟件，至少掌握一種cad設(shè)計軟件（如：catia、solidworks、ug、 pro/e等）；
4、具備一年以上飛行器設(shè)計項目經(jīng)驗、具備大型航空院所研發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先；
5、對飛行器開發(fā)工作具有強烈的熱情，英語六級以上，具備較強的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力、溝通能力、可獨立分析問題、解決問題；責(zé)任意識及上進心強，有較好的抗壓能力和團隊合作精神；
6、可適應(yīng)項目需求短期出差。
第11篇 無人配送-無人機電源工程師職位描述與崗位職責(zé)任職要求
職位描述：
工作職責(zé)：
美團的使命是“幫大家吃得更好，生活更好”。作為中國領(lǐng)先的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺，公司擁有美團、大眾點評、美團外賣、美團打車、摩拜單車等消費者熟知的 app，服務(wù)涵蓋餐飲、外賣、打車、共享單車、酒店旅游、電影、休閑娛樂等 200 多個品類，業(yè)務(wù)覆蓋全國 2800 個縣區(qū)市。
2018 年 9 月 20 日，美團點評（股票代碼：3690.hk）正式在港交所掛牌上市。
當前，美團戰(zhàn)略聚焦 food +platform，正以“吃”為核心，建設(shè)生活服務(wù)業(yè)從需求側(cè)到供給側(cè)的多層次科技服務(wù)平臺。與此同時，美團正著力將自己建設(shè)成為一家社會企業(yè)，希望通過和黨政部門、高校及研究院所、主流媒體、公益組織、生態(tài)伙伴等的深入合作，構(gòu)建智慧城市，共創(chuàng)美好生活。
職責(zé)描述：
1. 負責(zé)多串并電池保護板bms方案的評估和硬件的設(shè)計，bms需對電池的充放電過程進行管控，保護電池的使用安全，監(jiān)控電量；
2. 協(xié)調(diào)、推動供應(yīng)商完成電池充電器等電源的設(shè)計及驗證；
3. 協(xié)助軟件開發(fā)工程師完成bms的設(shè)計、調(diào)試、生產(chǎn)和維護；
4. 電池、充電器項目的需求收集，方案設(shè)計，單板開發(fā)，轉(zhuǎn)產(chǎn)，量產(chǎn)支持；
5. 降成本，質(zhì)量提升相關(guān)工作。
任職要求：
1. 電子類相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)歷；
2. 有過獨立設(shè)計新項目單板經(jīng)歷，debug能力強，有很好的邏輯分析思維和判斷能力，有項目量產(chǎn)并且維護經(jīng)歷；
3. 有豐富的多串并電池管理系統(tǒng)(bms)的硬件設(shè)計經(jīng)驗，非常熟悉設(shè)計，電池充電器、適配器等開發(fā)和供應(yīng)鏈，對功率器件，保護電路的應(yīng)用非常精通；
4. 對鋰電池充放電特性、壽命等有深入的理解；
5. 對emc設(shè)計，可靠性設(shè)計，dfm設(shè)計，熱設(shè)計熟悉，能在方案階段融入這部分需求，熟練使用常見的調(diào)試設(shè)備，包括示波器，邏輯分析儀等；
6. 具有較強的團隊溝通能力、責(zé)任心、上進心，具有良好的學(xué)習(xí)能力，能夠在較大壓力下很好的完成工作，具有較為開放式的思維，在校期間獲得過省級，國家級比賽名次優(yōu)先。
第12篇 無人機測試工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
職位要求：
1、較強的獨立分析問題和解決問題的能力；
2、強烈的責(zé)任感和團隊合作精神，能吃苦耐勞；
3、具備較強的自學(xué)能力和承受工作壓力的能力
4、具有apm、px4飛控系統(tǒng)及開源地面站經(jīng)驗，熟練進行pid調(diào)參；
崗位要求：
1、機械或電子類相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷，持有aopo證書；，
2、1年以上相關(guān)經(jīng)驗，熱愛無人機；
3、有航模操控經(jīng)驗者優(yōu)先；
4、對創(chuàng)業(yè)公司抱有熱情和期待
公司優(yōu)勢：
1、技術(shù)領(lǐng)先的技術(shù)團隊和穩(wěn)定的多渠道市場
2、免費住宿、咖啡；地鐵園區(qū)班車；股權(quán)激勵。
3、歡迎各位技術(shù)合伙人大牛一起共創(chuàng)事業(yè)
第13篇 旋翼無人機總體設(shè)計工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
職責(zé)描述：
1、負責(zé)旋翼無人機總體方案設(shè)計、布局及性能分析評估驗證；
2、負責(zé)旋翼無人機平臺各分系統(tǒng)技術(shù)要求的論證、設(shè)計與協(xié)調(diào)；
3、按照設(shè)計開發(fā)流程進行設(shè)計輸出、評審及技術(shù)歸檔；
4、負責(zé)旋翼無人機系統(tǒng)的總體設(shè)計、集成、試驗。
職位要求：
1、具備旋翼無人機研發(fā)經(jīng)驗、3年以上產(chǎn)品總體設(shè)計經(jīng)驗；
2、能夠獨立快速準確完成新機型總體參數(shù)確定、性能結(jié)算；
3、熟練掌握飛機總體設(shè)計、飛行動力學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識；
4、具備無人機總體設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先；
5、有航空航天領(lǐng)域工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
第14篇 人機工程師崗位職責(zé)
人機校核工程師 國金汽車 山東國金汽車制造有限公司,國金汽車,國金 1.負責(zé)制定整車各節(jié)點數(shù)據(jù)發(fā)布計劃,編制二級計劃;
2.負責(zé)平臺架構(gòu)可行性分析的評審組織及問題推進,完成基本分析工作;
3.負責(zé)整車斷面、dmu校核工作,協(xié)助尺寸工程管理部門完成前期尺寸鏈的計算;
4.負責(zé)整車人機性能開發(fā)的目標設(shè)定,牽頭完成可維修性分析工作;
5.負責(zé)布置、人機相關(guān)的法規(guī)、整車性能等校核工作,對于校核問題進行管控;
6.對節(jié)點數(shù)據(jù)的發(fā)布質(zhì)量進行管理,風(fēng)險識別和管控。
第15篇 電機控制工程師（無人機）職位描述與崗位職責(zé)任職要求
職位描述：
崗位職責(zé):
1、負責(zé)無人機動力電機驅(qū)動控制算法設(shè)計及軟件開發(fā)，包括無感和有感
2、負責(zé)基于can協(xié)議的程序開發(fā)，包括數(shù)據(jù)傳輸，程序升級等
3、參與動力電機選型及測試方法制定。
崗位要求：
1、電機/電氣/自動化等相關(guān)專業(yè)，兩年及以上工作經(jīng)驗。
2、精通foc矢量控制技術(shù)及svpwm脈寬調(diào)制技術(shù)，對clark和park變換有深刻理解
3、熟悉軟件編碼器（無傳感觀測器）技術(shù)，有伺服驅(qū)動多閉環(huán)pid算法設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先
4、有can總線的項目開發(fā)調(diào)試經(jīng)驗，熟悉canopen，uavcan協(xié)議者優(yōu)先
5、有ti/st/freescale電機驅(qū)動方案經(jīng)驗者優(yōu)先
6、有扎實的編程功底，良好的編程風(fēng)格和習(xí)慣，精通c/c++
第16篇 無人機行業(yè)解決方案工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)
1、 負責(zé)安防，水利，交通，環(huán)保等行業(yè)解決方案的規(guī)劃與設(shè)計，以解決業(yè)務(wù)痛點，提煉有競爭力的解決方案功能和技術(shù)特性；
2、 通過對客戶業(yè)務(wù)需求的理解，不斷深入挖掘大客戶的潛在需求，快速設(shè)計和構(gòu)造客戶的解決方案，引導(dǎo)客戶對技術(shù)和產(chǎn)品的選擇；
3、 基于客戶需求支撐業(yè)務(wù)方向的落地，并負責(zé)完成應(yīng)用方案架構(gòu)的集成驗證和落地；
4、 設(shè)計市場營銷和產(chǎn)品推廣策略，編寫及維護解決方案的營銷素材；
5、 對行業(yè)系統(tǒng)項目進行過程管理、跟進，打造行業(yè)項目樣板點等；
崗位要求
1、 本科以上學(xué)歷，熟悉各種類型無人機相關(guān)研發(fā)、技術(shù)等，有無人機行業(yè)及大型項目經(jīng)驗優(yōu)先。
2、 熟悉無人機行業(yè)方案及應(yīng)用、對無人機細分行業(yè)市場有相關(guān)項目經(jīng)驗，方案開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先。
3、 優(yōu)秀的方案撰寫和書面表達能力，優(yōu)秀溝通、演講和協(xié)調(diào)能力，能夠與客戶方的決策層有效溝通，準確把握客戶痛點 ；
4、 對新技術(shù)有熱情、愿意接受挑戰(zhàn)、有較強的責(zé)任心。具有較強的需求分析和引導(dǎo)應(yīng)變能力，學(xué)習(xí)和抗壓能力強。
