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第1篇 雙柱汽車提升機(jī)安全操作技術(shù)措施
一、該提升機(jī)必須定人操作管理,定期維護(hù)保養(yǎng)。
二、使用前應(yīng)檢查電源上下限位是否正常。
三、車輛上下機(jī)時(shí)切勿壓、拉著電源線,不得超噸位作業(yè)。
四、車底四個(gè)支撐點(diǎn)應(yīng)放在橡膠托盤中心,轎車下面有凸筋的應(yīng)放在橡膠托盤中心凹槽內(nèi),以防下滑。
五、舉升汽車時(shí)首先檢查托盤是否平穩(wěn),車輛重心要正。當(dāng)汽車離地面10㎝時(shí),晃動(dòng)一下車輛,確認(rèn)安全后方可升機(jī)。
六、嚴(yán)禁在移動(dòng)小車下面放置工具及零部件,避免造成螺桿拉損。
七、應(yīng)保持各種防護(hù)裝置完好有效,確保安全。
八、提升機(jī)操作人員必須集中精力,對(duì)異?，F(xiàn)象及時(shí)排除。
第2篇 汽車吊的安全操作
汽車吊的事故主要是因機(jī)械問題、人為疏忽及管理不善造成。
要防止這類危害，應(yīng)在下列各環(huán)節(jié)把好關(guān)。
·人·
要審核吊車操作員、檢驗(yàn)員、信號(hào)員的資格、工作經(jīng)驗(yàn)及能力是否合適。此外，索具工及信號(hào)員也應(yīng)培訓(xùn)，使他們熟悉吊運(yùn)的安全措施及聯(lián)絡(luò)手勢(shì)，以求在吊過程中不會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)。
·機(jī)·
機(jī)是指機(jī)械部分吊索、吊具等。必須根據(jù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)及填寫有關(guān)的表格。
選擇合適的吊機(jī)。在工作前應(yīng)按工作環(huán)境、吊物的重量、性質(zhì)來選擇合適的吊機(jī)，如選擇錯(cuò)誤可導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
每部吊機(jī)及索具都應(yīng)該有安全負(fù)重量的標(biāo)牌，操作時(shí)必須清楚吊機(jī)及索具的最高負(fù)重，不可超過。
吊鉤須有保險(xiǎn)彈簧制動(dòng)裝置，要求嚴(yán)格的吊鉤設(shè)有軟金屬護(hù)墊，以防鋼絲繩磨損。
“自動(dòng)安全負(fù)重顯示器”是安裝在起重機(jī)上的設(shè)備，當(dāng)?shù)跷锍^或接近起重機(jī)的安全操作負(fù)重額時(shí)，便會(huì)發(fā)出可聽到可看見的警告。
按工作性質(zhì)，選擇合適的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、變形及磨損等現(xiàn)象，必須立刻更換。吊索及吊具必須存放在無潮氣，無酸堿及通風(fēng)的地方。
·物·
1.被吊物件。吊運(yùn)前應(yīng)了解被吊物件特性，做好安全措施。
查明物件的重量，不可超過吊機(jī)的安全載重量或吊索的載重能力。
如物件是松散的，必須包扎好才可進(jìn)行吊運(yùn)。
如物件的邊沿是鋒利的。應(yīng)先將鋒利部分包上護(hù)墊，以免使吊索磨損。
吊運(yùn)時(shí)要考慮物件的重心問題，以免在吊運(yùn)，物件的重心偏向一邊，而導(dǎo)致物件下墮。
2.吊索。
吊索須用正確的方法懸掛在吊機(jī)上。
如使用多根吊索，須用圓環(huán)等連接，以便物體重量能受到均勻承托。
吊索間的夾角須保持在90度以下，如超出，吊索的耗損會(huì)加快及因超重而折斷。
使用正確的捆扎方法（俗稱“埋碼”）。根據(jù)物件的大小不同類型而采取合適的捆扎方法。
·方法·
1.吊運(yùn)的方法。如果吊運(yùn)的方法不正確或沒有足夠安全措施。便會(huì)直接造成意外事故。
吊機(jī)須駛近被吊物件旁，確保在有效的工作半徑范圍內(nèi)取得最大起吊重量進(jìn)行吊運(yùn)操作。
吊機(jī)在起吊時(shí)，必須將平衡腳盡量伸出，車輪離地。
視地面情況而加墊枕木，以確保車輪保持平衡并增加穩(wěn)定性。
注意枕木的正確放置位置，平衡腳須與枕木成90度角。
吊鉤須移至吊物的重心垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或撥動(dòng)重物。
吊運(yùn)過程中，不得有其他人在吊物下經(jīng)過或停留。
吊運(yùn)時(shí)如視線受阻，須有信號(hào)員幫助指揮。
2.物件在吊運(yùn)至貨車時(shí)，物件的放置方法。
絕不可超載。
考慮貨物的擺放安排，使貨物平均分布，不令重心偏向一方，以免影響行車時(shí)穩(wěn)定性。
貨物的擺放不可阻礙貨車司機(jī)的視線。
松散的貨物必須遮蓋好。
布條、繩索及捆繩松開的尾部必須系緊。
載貨的高度要留意，以免影響車輛在行車時(shí)的穩(wěn)定性及保證通過運(yùn)輸途中的限高部位（橋洞等）。特別是有強(qiáng)風(fēng)時(shí)，載貨過高的車輛特別容易翻倒。
貨物裝好后，起重吊臂應(yīng)放回原來靜止位置。
詳細(xì)的車輛載貨守則應(yīng)參照有關(guān)的道路交通條例及規(guī)則。
·環(huán)境·
工作環(huán)境的改變也常會(huì)造成危害。
如在高架電線附件工作，吊機(jī)須也高架電線保持最少7m的安全距離；如在鐵塔天線旁工作，必須保持最少9m的安全距離。
汽車吊應(yīng)避免在泥坑旁經(jīng)過或停下工作，因車輛的重量會(huì)影響泥坑的結(jié)構(gòu)，松軟的泥土也會(huì)影響汽車吊的穩(wěn)定性。
吊機(jī)的最佳操作地點(diǎn)是在平整、堅(jiān)實(shí)及水平面上操作。
當(dāng)?shù)鯔C(jī)需在較松軟的地面上操作時(shí)，負(fù)重值應(yīng)相對(duì)減低。
如需在斜坡上工作，須利用平衡腳將汽車調(diào)至水平位置才可開始吊運(yùn)。
留意工作場(chǎng)所的其它危害，如附近洞口、坑道等，以防失誤墮下。
第3篇 汽車電氣焊 安全操作注意事項(xiàng)
在汽車的電氣焊過程中,會(huì)與各種易燃易爆氣體、壓力容器和電器等接觸,可能產(chǎn)生有毒氣體、有害粉塵、弧光輻射等危害。施工人員若忽視安全,違章作業(yè),會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。如某汽修店一名焊工因違反操作規(guī)程,在焊補(bǔ)汽油箱時(shí),突然發(fā)生爆炸,造成操作者面部傷害。因此油箱補(bǔ)焊前必須徹底清洗,一般汽油箱清洗方法如下。
1.放空汽油,拆下油箱,然后往油箱內(nèi)加注大半箱水,將鍋爐蒸汽用導(dǎo)管導(dǎo)入水中,讓箱中的水沸騰lh左右,使膠質(zhì)和臟物浮于水面便于排除,如此連續(xù)兩次。
2.用熱水清洗汽油箱,再用壓縮空氣吹干,以清除箱中的汽油蒸氣,最后再將汽油箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸洗。浸洗后用清水沖洗油箱內(nèi)外,若發(fā)現(xiàn)有銹蝕,用鋼絲刷除掉。
3.如果不具備上述條件,亦可用清水沖洗油箱。方法是將水管插入箱口,打開放油螺栓和浮子口,用壓力水連續(xù)沖洗5天左右,直至聞不到汽油味方可施焊。
清洗好油箱之后還要檢查其密封性。方法是先將汽油箱的各孔口用橡膠塞堵死,然后浸入水中,將壓力為117.6~147kpa的壓縮空氣從油箱管接頭處導(dǎo)入油箱,有空氣冒出處即為泄漏部位。若漏洞不大可用錫焊,漏洞過大則應(yīng)用補(bǔ)丁進(jìn)行焊補(bǔ)。施用氣焊時(shí),應(yīng)在油箱中注滿冷水,以防爆炸。焊補(bǔ)后用挫刀挫平焊接處,再用上述檢漏法檢漏。合格后裝車使用。
汽車電氣焊作業(yè)場(chǎng)地必須保持干燥、清潔,并有良好的通風(fēng)和光照,面積不得小于4m2;墻壁和周圍應(yīng)無易燃易爆材料,焊接時(shí)應(yīng)防范火災(zāi)危險(xiǎn)。在汽車上進(jìn)行局部焊修時(shí),應(yīng)先將汽油箱拆走或隔離,以免發(fā)生事故。
為了防止觸電,汽車電氣焊在操作時(shí)要穿戴好干燥清潔的工作服和絕緣鞋,在干燥的地方進(jìn)行工作;電焊機(jī)殼和焊件都必須接地;電纜和焊鉗手柄應(yīng)很好絕緣;電纜與焊接設(shè)備的連接螺栓應(yīng)擰緊接牢;拆卸或修理電焊設(shè)備的一次線應(yīng)由專門負(fù)責(zé)的電工進(jìn)行操作。
電弧會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的紅外線和紫外線,眼睛被紅外線照射過久,會(huì)引起“水晶體內(nèi)障”眼病,嚴(yán)重者會(huì)失明。短時(shí)間紫外線照射也會(huì)引起“畏光”的眼病,引起劇痛和流淚。紫外線還會(huì)灼傷皮膚,甚至脫皮。在電弧焊接時(shí)還可能被飛濺金屬灼傷。因此焊工在操作前,除穿戴好工作服和絕緣鞋外,還必須按規(guī)定戴好專用皮手套,配戴好專用護(hù)板或面罩。電氣焊工必須認(rèn)清安全生產(chǎn)的重要意義,熟悉安全知識(shí),遵守操作規(guī)程,以確保安全生產(chǎn)。
第4篇 汽車維修廠胎工安全操作守則
1.工作前應(yīng)先檢查機(jī)具是否完好，并準(zhǔn)備好作業(yè)場(chǎng)地。
2.氣門必須裝正，并裝于標(biāo)志所指方向的位置，雙胎并裝時(shí)，氣門必須相對(duì)排列。
3.裝卸輪胎時(shí)，車輛的支承必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)在支承不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。
4.輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應(yīng)裝用，輪輞螺孔不準(zhǔn)有曲折、磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時(shí)要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。
5.雙胎并裝時(shí)要保持一定距離，兩輪通風(fēng)洞必須對(duì)正，胎內(nèi)墊有較大簾布的輪胎或補(bǔ)洞胎、翻新胎不準(zhǔn)裝在前輪上，對(duì)旋轉(zhuǎn)方向性有規(guī)定的輪胎，應(yīng)注意所按裝輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。
6.割胎刀、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時(shí)不可用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時(shí)，不準(zhǔn)將胎圈撐開很寬。
7.作業(yè)完畢和下班前，應(yīng)清潔場(chǎng)地、機(jī)具，安置好機(jī)工具，并做好交接班工作。
8.輪胎胎冠花紋應(yīng)保持如下深度，否則不能繼續(xù)使用：
a．? 轎車、輕型車、掛車的輪胎應(yīng)大于1.6.mm;
b．? 其它車前輪應(yīng)大于3.2mm,其它輪大于1.6mm。
9.輪胎胎面、胎側(cè)不能有長(zhǎng)度超過25mm或深度達(dá)到露出簾布層的割傷和破損。
10.最高車速超過100km/h的車輛輪胎，其動(dòng)平衡應(yīng)符合規(guī)定要求。
11.輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，后輪氣壓不得低于前輪。
第5篇 載重汽車:安全操作技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1.裝載物品應(yīng)捆綁穩(wěn)固牢靠。輪式機(jī)具和圓筒形物件裝運(yùn)時(shí)應(yīng)采取防止?jié)L動(dòng)的措施。
2.不得人貨混裝。因工作需要搭人時(shí),人不得在貨物之間或貨物與前車廂板間隙內(nèi)。嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。
3.拖掛車時(shí),應(yīng)檢查與掛車相連的制動(dòng)氣管、電氣線路、牽引裝置、燈光信號(hào)等,掛車的車輪制動(dòng)器和制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈應(yīng)配備齊全,并應(yīng)與牽引車的制動(dòng)器和燈光信號(hào)同時(shí)起作用。確認(rèn)方可運(yùn)行。起步應(yīng)緩慢并減速行駛,宜避免緊急制動(dòng)。
4.運(yùn)載易燃、有毒、強(qiáng)腐蝕等危險(xiǎn)品時(shí),其裝載、包裝、遮蓋必須符合有關(guān)的安全規(guī)定,并應(yīng)備有性能良好、有效期內(nèi)的滅火器。途中停放應(yīng)避免火源、火種、居民區(qū)、建筑群等,炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。裝卸時(shí)嚴(yán)禁火種。除必要的行車人員外,不得搭乘其他人員。嚴(yán)禁混裝備用燃油。
5.裝運(yùn)易爆物資或器材時(shí),車廂底面應(yīng)墊有減輕貨物振動(dòng)的軟墊層。裝載重量不得超過額定載重量的70%,裝運(yùn)炸藥時(shí),層數(shù)不得超過兩層。
6.裝運(yùn)氧氣瓶時(shí),車廂板的油污應(yīng)清除干凈,嚴(yán)禁混裝油料或盛油容器。
7.在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,拉緊手制動(dòng)器并將車輪楔牢。
8.車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí),應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當(dāng)需在道路上試車時(shí),應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
9.在坡道上停放時(shí),下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第6篇 汽車電氣焊安全操作注意事項(xiàng)
在汽車的電氣焊過程中，會(huì)與各種易燃易爆氣體、壓力容器和電器等接觸，可能產(chǎn)生有毒氣體、有害粉塵、弧光輻射等危害。施工人員若忽視安全，違章作業(yè)，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。如某汽修店一名焊工因違反操作規(guī)程，在焊補(bǔ)汽油箱時(shí)，突然發(fā)生爆炸，造成操作者面部傷害。因此油箱補(bǔ)焊前必須徹底清洗，一般汽油箱清洗方法如下。
1．放空汽油，拆下油箱，然后往油箱內(nèi)加注大半箱水，將鍋爐蒸汽用導(dǎo)管導(dǎo)入水中，讓箱中的水沸騰lh左右，使膠質(zhì)和臟物浮于水面便于排除，如此連續(xù)兩次。
2．用熱水清洗汽油箱，再用壓縮空氣吹干，以清除箱中的汽油蒸氣，最后再將汽油箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸洗。浸洗后用清水沖洗油箱內(nèi)外，若發(fā)現(xiàn)有銹蝕，用鋼絲刷除掉。
3．如果不具備上述條件，亦可用清水沖洗油箱。方法是將水管插入箱口，打開放油螺栓和浮子口，用壓力水連續(xù)沖洗5天左右，直至聞不到汽油味方可施焊。
清洗好油箱之后還要檢查其密封性。方法是先將汽油箱的各孔口用橡膠塞堵死，然后浸入水中，將壓力為117.6~147kpa的壓縮空氣從油箱管接頭處導(dǎo)入油箱，有空氣冒出處即為泄漏部位。若漏洞不大可用錫焊，漏洞過大則應(yīng)用補(bǔ)丁進(jìn)行焊補(bǔ)。施用氣焊時(shí)，應(yīng)在油箱中注滿冷水，以防爆炸。焊補(bǔ)后用挫刀挫平焊接處，再用上述檢漏法檢漏。合格后裝車使用。
汽車電氣焊作業(yè)場(chǎng)地必須保持干燥、清潔，并有良好的通風(fēng)和光照，面積不得小于4m2；墻壁和周圍應(yīng)無易燃易爆材料，焊接時(shí)應(yīng)防范火災(zāi)危險(xiǎn)。在汽車上進(jìn)行局部焊修時(shí)，應(yīng)先將汽油箱拆走或隔離，以免發(fā)生事故。
為了防止觸電，汽車電氣焊在操作時(shí)要穿戴好干燥清潔的工作服和絕緣鞋，在干燥的地方進(jìn)行工作；電焊機(jī)殼和焊件都必須接地；電纜和焊鉗手柄應(yīng)很好絕緣；電纜與焊接設(shè)備的連接螺栓應(yīng)擰緊接牢；拆卸或修理電焊設(shè)備的一次線應(yīng)由專門負(fù)責(zé)的電工進(jìn)行操作。
電弧會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的紅外線和紫外線，眼睛被紅外線照射過久，會(huì)引起“水晶體內(nèi)障”眼病，嚴(yán)重者會(huì)失明。短時(shí)間紫外線照射也會(huì)引起“畏光”的眼病，引起劇痛和流淚。紫外線還會(huì)灼傷皮膚，甚至脫皮。在電弧焊接時(shí)還可能被飛濺金屬灼傷。因此焊工在操作前，除穿戴好工作服和絕緣鞋外，還必須按規(guī)定戴好專用皮手套，配戴好專用護(hù)板或面罩。電氣焊工必須認(rèn)清安全生產(chǎn)的重要意義，熟悉安全知識(shí)，遵守操作規(guī)程，以確保安全生產(chǎn)。
第7篇 汽車維修漆工安全操作守則
1、嚴(yán)禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。
2、噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止產(chǎn)生靜電的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服,凡進(jìn)行噴漆、調(diào)漆、刷漆時(shí)必須配戴口罩及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品,并打開通風(fēng)設(shè)備。
3、待噴漆車輛入烤漆房前應(yīng)將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴(yán)禁在噴房?jī)?nèi)清除灰塵,噴、刷漆時(shí)必須妥善保護(hù)好擋風(fēng)玻璃及車頭燈等裝置。
4、在噴漆作業(yè)時(shí)不得打開噴漆間的門。
5、進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以上。
6、經(jīng)常檢視、清潔進(jìn)氣濾網(wǎng),防止阻塞。
7、檢查供油泵工作是否正常,供油泵不得漏油。
每月應(yīng)對(duì)煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。
第8篇 載重汽車安全操作技術(shù)交底（5）
載重汽車安全操作技術(shù)交底5
工程名稱:
施工單位:
設(shè)備名稱:載重汽車
作業(yè)內(nèi)容:
交底部門:交底人:施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.裝載物品應(yīng)捆綁穩(wěn)固牢靠。輪式機(jī)具和圓筒形物件裝運(yùn)時(shí)應(yīng)采取防止?jié)L動(dòng)的措施。
2.不得人貨混裝。因工作需要搭人時(shí),人不得在貨物之間或貨物與前車廂板間隙內(nèi)。嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。
3.拖掛車時(shí),應(yīng)檢查與掛車相連的制動(dòng)氣管、電氣線路、牽引裝置、燈光信號(hào)等,掛車的車輪制動(dòng)器和制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈應(yīng)配備齊全,并應(yīng)與牽引車的制動(dòng)器和燈光信號(hào)同時(shí)起作用。確認(rèn)方可運(yùn)行。起步應(yīng)緩慢并減速行駛,宜避免緊急制動(dòng)。
4.運(yùn)載易燃、有毒、強(qiáng)腐蝕等危險(xiǎn)品時(shí),其裝載、包裝、遮蓋必須符合有關(guān)的安全規(guī)定,并應(yīng)備有性能良好、有效期內(nèi)的滅火器。途中停放應(yīng)避免火源、火種、居民區(qū)、建筑群等,炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。裝卸時(shí)嚴(yán)禁火種。除必要的行車人員外,不得搭乘其他人員。嚴(yán)禁混裝備用燃油。
5.裝運(yùn)易爆物資或器材時(shí),車廂底面應(yīng)墊有減輕貨物振動(dòng)的軟墊層。裝載重量不得超過額定載重量的70%,裝運(yùn)炸藥時(shí),層數(shù)不得超過兩層。
6.裝運(yùn)氧氣瓶時(shí),車廂板的油污應(yīng)清除干凈,嚴(yán)禁混裝油料或盛油容器。
7.在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,拉緊手制動(dòng)器并將車輪楔牢。
8.車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí),應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當(dāng)需在道路上試車時(shí),應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
9.在坡道上停放時(shí),下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第9篇 汽車式、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)定
①機(jī)械停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
②作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調(diào)整機(jī)體水平度，無荷載時(shí)水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
③調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方，作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。
④作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業(yè)時(shí)，必須遵守本規(guī)程三十。1.⑥的規(guī)定。
⑤伸縮臂式起重機(jī)在伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。在伸臂的同時(shí)，應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時(shí)，仰角不宜過小。
⑥作業(yè)時(shí)，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況后方可作業(yè)。
⑦作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況時(shí)，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。
⑧在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運(yùn)輸車駕駛室上方通過。
⑨兩臺(tái)起重機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)性能應(yīng)相近，單機(jī)載荷不得大于額定起重量的80%.
⑩輪胎式起重機(jī)需短距離帶載行走時(shí)，途徑的道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50cm,并必須緩慢行駛。嚴(yán)禁帶載長(zhǎng)距離行駛。
①①行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時(shí)保持中速，避免緊急制動(dòng)。通過鐵路道口或不平道路時(shí)，必須減速慢行。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。
①②行駛時(shí)，在底盤走臺(tái)上嚴(yán)禁有人或堆放物件。
①③起重機(jī)通過臨時(shí)性橋梁（管溝）等構(gòu)筑物前，必須遵守安全技術(shù)措施交底，確認(rèn)安全后方可通過。通過地面電纜時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)。通過時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。
①④作業(yè)后，伸縮臂式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機(jī)應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方，并降至400-600之間。各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。
第10篇 現(xiàn)代汽車4s店鈑金工安全操作制度
現(xiàn)代汽車4s店鈑金工安全操作制度(包銅工)
一、開始工作前,必須將工作場(chǎng)地及通道上不必要的雜物清除掉,以免妨礙工作。
二、工作前應(yīng)檢查工具設(shè)備是否完好、可靠。特別是手錘要經(jīng)常檢查有無松動(dòng),錘頭有無卷邊裂痕現(xiàn)象。
三、手錘起落,須注意錘頭運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的安全,在操作中握錘的手不準(zhǔn)戴手套,以免手錘滑出傷人。
四、在人多工作的地方或在工作臺(tái)上鏨切工作物等,應(yīng)加檔板,以免金屬碎片飛出傷人。
五、在車上或車下作業(yè)時(shí),要注意同時(shí)工作的其他工種,協(xié)調(diào)作業(yè),并小心防止機(jī)件或泥砂掉下造成人身事故。
六、使用剪板機(jī)注意:
1、開機(jī)前要緊固上、下剪刀,并使上剪刀與下剪刀相對(duì)傾斜20-30度,并根據(jù)板斜厚度對(duì)上、下剪刀的重疊及側(cè)面間的間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)好后,須做空載試車。
2、開機(jī)前應(yīng)檢查板料表面質(zhì)量,如有硬疤、電潭等毛病則不能進(jìn)行剪切。
3、不準(zhǔn)過載剪切。
4、發(fā)現(xiàn)床剪工作不正常時(shí),應(yīng)該及時(shí)停車檢修。
5、使用完畢應(yīng)切斷電源。
第11篇 自卸汽車安全操作技術(shù)交底記錄
自卸汽車安全操作技術(shù)交底
工程名稱:
施工單位:
設(shè)備名稱;自卸汽車
作業(yè)內(nèi)容;
交底部門:交底人;施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好,工作平穩(wěn),操縱靈活,不得有卡阻現(xiàn)象。各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。
2.非頂升作業(yè)時(shí),應(yīng)將頂升操縱桿放在空擋位置。頂升前,應(yīng)拔出車廂固定銷。作業(yè)后,應(yīng)插入車廂固定銷。
3.配合挖裝機(jī)械裝料時(shí),自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動(dòng)器,在鏟車需越過駕駛室時(shí),駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人。
4.卸料前,車廂上方應(yīng)無電線或障礙物,四周應(yīng)無人員來往。卸料時(shí),應(yīng)將車停穩(wěn),不得邊卸邊行駛。舉升車廂時(shí),應(yīng)控制內(nèi)燃機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)車廂升到頂點(diǎn)時(shí),應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速,減少車廂振動(dòng)。
5.向坑洼地區(qū)卸料時(shí),應(yīng)和坑邊保持安全距離,防止塌方翻車。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。
6.卸料后,應(yīng)及時(shí)使車廂復(fù)位,方可起步,不得在傾斜情況下行駛。嚴(yán)禁在車廂內(nèi)載人。
7.車廂舉升后需進(jìn)行檢修、潤(rùn)滑等作業(yè)時(shí),應(yīng)將車廂支撐牢靠后,方可進(jìn)入車廂下面工作。
8.裝運(yùn)混凝土或粘性物料后,應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈,防止凝結(jié)在車廂上。
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第12篇 汽車修理廠安全操作管理辦法
第一條：目的
為貫徹安全生產(chǎn)方針，做好勞動(dòng)保護(hù)，使員工按照安全操作的要求從事作業(yè)活動(dòng)，確保安全文明作業(yè)?，F(xiàn)根據(jù)各工種的崗位要求、設(shè)備使用注意事項(xiàng)及公司章程的規(guī)定，特制定本安全操作管理辦法。
第二條：適用范圍
本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設(shè)備運(yùn)輸分公司汽車修理廠的所有員工及其相關(guān)設(shè)備。
第三條：安全操作規(guī)程
汽車維修機(jī)工安全操作守則：
1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。
2、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場(chǎng)地的清潔。
3、廢油應(yīng)倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?nèi)，防止廢油污染。
4、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤裝飾，對(duì)地毯及座位必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔。
5、在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時(shí)，不得吸煙；不準(zhǔn)在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點(diǎn)燃噴燈等。
6、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)；放松千斤頂時(shí)，要先看車下及周圍是否有人，只有確認(rèn)人員都在安全位置時(shí)，才能放松千斤頂。
7、在修理過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原零件或更換件是否合乎技術(shù)要求并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢驗(yàn)前應(yīng)先檢查各部位的裝配工作是否已全部結(jié)束，是否按規(guī)定加足了潤(rùn)滑油、冷卻水，起動(dòng)時(shí)置變速器于空檔位置，拉緊手制動(dòng)。車底有人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛。
9、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中不允許進(jìn)行檢修工作。汽車路試后進(jìn)行底盤檢修時(shí)，要防止被排氣管燙傷。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，不能打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水噴出燙傷。
10、指揮車輛行駛、移位時(shí)，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。
汽車維修廠鈑金工安全操作守則：
1、工作前要先將工作場(chǎng)地清理干凈，以免妨礙工作或引發(fā)
火警，并認(rèn)真檢查所使用的工具、機(jī)具狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進(jìn)行校正作業(yè)或使用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。
3、使用折床、點(diǎn)焊機(jī)、電焊機(jī)時(shí)，必須事前檢查各部及焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無異常情況后，方可按啟動(dòng)程序開動(dòng)使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工件大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時(shí)，操作者要戴面罩及勞動(dòng)防護(hù)用品。
5、焊補(bǔ)油箱、油管時(shí)，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認(rèn)無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹(jǐn)慎施焊。如無清洗條件不得焊補(bǔ)油箱。焊補(bǔ)密封容器應(yīng)預(yù)先開好通氣孔。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。
8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火時(shí)先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥。經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火(回燃)現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管。
汽車維修廠漆工安全操作守則：
1、嚴(yán)禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。
2、噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止產(chǎn)生靜電的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服，凡進(jìn)行噴漆、調(diào)漆、刷漆時(shí)必須配戴口罩及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品，并打開通風(fēng)設(shè)備。
3、待噴漆車輛入烤漆房前應(yīng)將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴房?jī)?nèi)清除灰塵，噴、刷漆時(shí)必須妥善保護(hù)好擋風(fēng)玻璃及車頭燈等裝置。
4、在噴漆作業(yè)時(shí)不得打開噴漆間的門。
5、進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以上。
6、經(jīng)常檢視、清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，防止阻塞。
7、檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。
8、每月應(yīng)對(duì)煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。
汽車維修廠電工安全操作守則：
1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完整無損，技術(shù)狀態(tài)是否良好。
2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。
3、在裝有微機(jī)(電腦)控制系統(tǒng)如e．f．i．(或e．c．c．s．)系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)如沒有必要千萬不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件，如要連接或斷開e．f．i．(或e．c．c．s’．)系統(tǒng)與任何一個(gè)單元之間的電氣配線進(jìn)行作業(yè)時(shí)，務(wù)必將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉蓄電池負(fù)極插頭，不然會(huì)造成控制器原件損壞。
4、蓄電池充電作業(yè)時(shí)，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好，并杜絕明火，充電時(shí)應(yīng)將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。
5、新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程，在充電過程中要取出蓄電池應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電電機(jī)及蓄電池。
高空作業(yè)安全操作守則：
1、凡在距離地面2米以上進(jìn)行的作業(yè)，都屬于高空作業(yè)。所有高空作業(yè)者，不論任何工種、作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)限，均應(yīng)執(zhí)行本制度。
2、從事高空作業(yè)的工人，必須進(jìn)行身體檢查合格。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病及其他不適宜高空作業(yè)的人，一律不準(zhǔn)從事高空作業(yè)。
3、凡遇下列情況之一者，應(yīng)停止在高空作業(yè)：雷、雨、閃電，六級(jí)以上大風(fēng)，鋼管雨水未干，可能發(fā)生危險(xiǎn)的其他情況；當(dāng)上述情況過后，必須經(jīng)公司安全主任和有關(guān)技術(shù)人員檢查各種作業(yè)設(shè)備，確認(rèn)后方可作業(yè)。
4、高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)劃出危險(xiǎn)禁區(qū)，設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。
5、凡經(jīng)常進(jìn)行高空作業(yè)的工人，應(yīng)配備工具袋。高空作業(yè)使用 的小型工具，均應(yīng)裝入工具袋內(nèi)，不準(zhǔn)在鋼管或腳手架、建筑物上亂放工具。
6、登高作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查登高工具和安全用具，如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架等，如有不符合要求的應(yīng)立即改進(jìn)或拒絕登高作業(yè)。
7、電焊工在2米高空焊接時(shí)，必須找適當(dāng)?shù)奈恢脪旌冒踩珟?。、確實(shí)無處掛安全帶，又無其他方法解決時(shí)，則應(yīng)做好其他防護(hù)措施，確保安全操作。
8、所有高空作業(yè)人員，不準(zhǔn)穿硬底鞋，一律使用安全帶。安全帶一般采取高掛底用方式。
9、進(jìn)行高空作業(yè)必須先將下方的易燃、易爆物品移至安全地帶，還應(yīng)采取措施，確保割下的金屬或火花不致傷人或引起火災(zāi)事故。
10、高空作業(yè)人員不準(zhǔn)從高空向地面拋擲物件，也不準(zhǔn)從地面向高空拋擲物件，應(yīng)采用繩索、吊籃、高架車、或吊車等傳送物件。
11、特殊情況下，如必須從高空向地面拋擲物件時(shí)，地面必須有人看管，以確保不傷害他人和損壞設(shè)備。
12、高空作業(yè)所用小型機(jī)具（如手拉葫蘆、千斤頂?shù)龋?yīng)找適當(dāng)位置放好，并用繩索、鉛絲捆綁牢靠。
13、站在跳板上工作時(shí)，不得站在跳板的端頭。在同一跳板上的作業(yè)人員不得超過2人。
14、應(yīng)盡量避免上、下層同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。如無法避免時(shí)，上、下層之間必須設(shè)專用防護(hù)棚，或采取其他防護(hù)措施，且上層不準(zhǔn)堆放工具、物件。
15、高空作業(yè)的沿口、孔洞處，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和標(biāo)志，防止失足踏空。
16、高空作業(yè)區(qū)的下方地面，嚴(yán)禁堆放腳手架、跳板、其他雜物。地面人員禁止在高空作業(yè)區(qū)的正下方停留或通行。
17、嚴(yán)禁在高空作業(yè)時(shí)嬉笑打鬧，嚴(yán)禁在高空作業(yè)區(qū)睡覺。
第13篇 汽車維修安全操作守則
1.工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。
2.拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場(chǎng)地的清潔。
3.廢油應(yīng)倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?nèi)，防止廢油污染。 ’
4.修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤裝飾，對(duì)地毯及座位必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔：
5.在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時(shí)，不得吸煙；不準(zhǔn)在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點(diǎn)燃噴燈等。
6.用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
放松千斤頂時(shí)，要先看車下及周圍是否有人，只有確認(rèn)人員都在安全位置時(shí)，才能放松千斤頂。
7.在修理過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原零件或更換件是否合乎技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢驗(yàn)前應(yīng)先檢查各部位的裝配工作是否已全部結(jié)束，是否按規(guī)定加足了潤(rùn)滑油、冷卻水，起動(dòng)時(shí)置變速器于空檔位置，拉緊手制動(dòng)。
車底有人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛。
9.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中不允許進(jìn)行檢修工作。
汽車路試后進(jìn)行底盤檢修時(shí)，要防止被排氣管燙傷。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，不能打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水噴出燙傷。
10.指揮車輛行駛、移位時(shí)，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。
第14篇 移動(dòng)式汽車舉升機(jī)安全操作技術(shù)
一、汽車舉升機(jī)必須定人操作管理，定期維護(hù)保養(yǎng)，舉升機(jī)工作結(jié)束后必須將電源總開關(guān)位于“off”(關(guān))的位置。
二、使用前應(yīng)檢查各部緊固情況，各潤(rùn)滑部位、絲杠、絲母、導(dǎo)向輪、行車輪進(jìn)行加油潤(rùn)滑。檢查各升降按鈕開關(guān)、總動(dòng)升降開關(guān)是否有效。各舉升是否平衡，如平衡只使用總動(dòng)升降開關(guān)即可。
三、電器控制柜單機(jī)升降開關(guān)是用來調(diào)整各支撐點(diǎn)的平衡，在調(diào)整平衡時(shí)，必須在上極限行程開關(guān)和下極限行程開關(guān)不起作用的情況下進(jìn)行。
四、每天工作前應(yīng)檢查工作螺母保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、鋼球座與保險(xiǎn)螺母座磨損小于7㎜，當(dāng)大于7mm時(shí)應(yīng)更換工作螺母。檢查上下行程開關(guān)是否動(dòng)作靈敏，確保保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的安全可靠。
五、舉升機(jī)在總動(dòng)上升或下降過程中，不應(yīng)全依賴上下行程開關(guān)，因行程開關(guān)是受上極限和下極限控制，所以，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)工作需要選取適宜高度，以避免多次升降碰撞而導(dǎo)致行程開關(guān)損壞。
六、舉升機(jī)在升降過程中，車下嚴(yán)禁有人。為了防止工作螺母下滑，除調(diào)整電磁離合器摩擦帶松緊度。必要時(shí)，在舉升下方安置保險(xiǎn)凳，確保操作安全。
第15篇 移動(dòng)式汽車舉升機(jī)安全操作技術(shù)措施
一、汽車舉升機(jī)必須定人操作管理,定期維護(hù)保養(yǎng),舉升機(jī)工作結(jié)束后必須將電源總開關(guān)位于“off”(關(guān))的位置。
二、使用前應(yīng)檢查各部緊固情況,各潤(rùn)滑部位、絲杠、絲母、導(dǎo)向輪、行車輪進(jìn)行加油潤(rùn)滑。檢查各升降按鈕開關(guān)、總動(dòng)升降開關(guān)是否有效。各舉升是否平衡,如平衡只使用總動(dòng)升降開關(guān)即可。
三、電器控制柜單機(jī)升降開關(guān)是用來調(diào)整各支撐點(diǎn)的平衡,在調(diào)整平衡時(shí),必須在上極限行程開關(guān)和下極限行程開關(guān)不起作用的情況下進(jìn)行。
四、每天工作前應(yīng)檢查工作螺母保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、鋼球座與保險(xiǎn)螺母座磨損小于7㎜,當(dāng)大于7mm時(shí)應(yīng)更換工作螺母。檢查上下行程開關(guān)是否動(dòng)作靈敏,確保保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的安全可靠。
五、舉升機(jī)在總動(dòng)上升或下降過程中,不應(yīng)全依賴上下行程開關(guān),因行程開關(guān)是受上極限和下極限控制,所以,使用時(shí)應(yīng)根據(jù)工作需要選取適宜高度,以避免多次升降碰撞而導(dǎo)致行程開關(guān)損壞。
六、舉升機(jī)在升降過程中,車下嚴(yán)禁有人。為了防止工作螺母下滑,除調(diào)整電磁離合器摩擦帶松緊度。必要時(shí),在舉升下方安置保險(xiǎn)凳,確保操作安全。
