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第1篇 油壓機(jī)安全操作規(guī)程保養(yǎng)制度
一、目的:
為了維護(hù)設(shè)備完好和安全使用,保證油壓機(jī)安全操作。
二、適用范圍:
本規(guī)程適用于公司所有型號規(guī)格的油壓機(jī)。
三、安全操作規(guī)程
1、油壓機(jī)的人員應(yīng)具有相應(yīng)的資格,必須持證上崗,嚴(yán)禁對機(jī)器不了解的人員開啟使用油壓機(jī)。
2、班前應(yīng)穿戴好規(guī)定的勞動保護(hù)用品。
3、開機(jī)前檢查如下各項(xiàng):光電保護(hù)裝置是否可靠、各行程開關(guān)是否靈敏、緊固件是否有松動。
4、清除工作臺面及模具上雜物,調(diào)整工作壓力、滑塊行程,空車運(yùn)行一至二分鐘,一切正常方可工作。
5、機(jī)器上的調(diào)節(jié)手柄在出廠時已經(jīng)調(diào)整合適,非調(diào)試人員不可隨意調(diào)整。
四、保養(yǎng)制度:
1、按機(jī)器的潤滑要求進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。
2、機(jī)床每工作一年后,應(yīng)將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱,重新加注經(jīng)過過濾的液壓油,油量應(yīng)該確定在油標(biāo)的3/4高度處。
3、吸油管上的濾油器網(wǎng),必須定期加以清理或洗滌。
4、冷卻水泵、水箱視工作情況定期檢查。冷卻水每月至少清理及更換一次。
5、定期檢查手柄、旋扭、按鍵是否損壞。
6、電動機(jī)必須保持清潔,電機(jī)之進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)罩需經(jīng)常保持良好的通風(fēng)狀態(tài),不可堵塞。
7、每天下班前10分鐘,對機(jī)床加油潤滑及擦洗清潔機(jī)床。
8、嚴(yán)禁非操作人員操作該設(shè)備,平時必須做到人離機(jī)停。
第2篇 水煤氣站微機(jī)油壓系統(tǒng)工藝安全操作措施
1、油溫的控制:油溫過高,油粘度下降,如果低于泵的使用要求,將影響泵的出壓和出率;油溫過高,油氧化速度加快,當(dāng)溫度高于60℃時,溫度每升高10℃,氧化速度上升一倍,油氧化后產(chǎn)生油泥,粘結(jié)在系統(tǒng)油路各處,影響系統(tǒng)運(yùn)行;油溫過高影響各密封點(diǎn)的密封,易產(chǎn)生泄漏。所以在操作上還應(yīng)嚴(yán)格控制油溫,經(jīng)常檢查冷卻器回水,保持冷卻水暢通及足夠的水量,并定期檢查清理,油經(jīng)油泵壓縮后,溫度隨壓力升高而升高,在保證子閥門能正常開啟情況下,應(yīng)將壓力控制在下限。泵內(nèi)漏時,應(yīng)及時修理,泵內(nèi)漏產(chǎn)生內(nèi)部循環(huán),溫升增加。在泵站所帶爐子全部停車時,應(yīng)將泵停下。另外泵站應(yīng)設(shè)置在通風(fēng)陰涼處。
2、液壓油更換判斷:液壓系統(tǒng)所使用的液壓油應(yīng)定期檢查、分析油品質(zhì)。如化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)理化指標(biāo)變化較大,如粘度變化±15%,水分0.1~0.2%,機(jī)械雜質(zhì)0.05%,灰份0.05%,酸值增加至0.5時,需更換液壓油,但這種情況一般在使用1500小時以上才會發(fā)生。另外,經(jīng)驗(yàn)豐富的操作工還可以從油品有無異味、油的顏色不發(fā)黑、不發(fā)白、不乳化、無看得見的懸浮雜質(zhì)等現(xiàn)象來確定是否需要更換液壓油。
3、液壓油過濾的要求:因?yàn)樾掠椭腥钥赡芎邢喈?dāng)數(shù)量的雜質(zhì),同時任何密封好的液壓系統(tǒng),要完全杜絕雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)中是不可能的,而且系統(tǒng)內(nèi)部未清洗干凈的雜質(zhì)也可能在運(yùn)行中進(jìn)入油箱,而系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)將影響油泵、電磁閥、油缸等液壓元件的正常運(yùn)行。因此,有的分級過濾(經(jīng)過濾油機(jī)、加油口過濾、泵前過濾)是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行必不可少的工作。只有這樣,才能使各液壓元件穩(wěn)定運(yùn)行,元件磨損減少,延長使用壽命。
在工作壓力小于0.7兆帕?xí)r,過濾精度一般要求過濾后系統(tǒng)雜質(zhì)顆?！?5~50微米。造氣油壓系統(tǒng)的液壓元件一般要求如下:齒輪泵﹤50微米;液壓缸﹤50微米;溢流閥﹤10~15微米;液壓控制閥﹤30微米?，F(xiàn)使用的紙板過濾機(jī),過濾精度為﹤20微米,可滿足使用要求。
4、溢流閥的作用及操作中應(yīng)注意事項(xiàng):溢流閥的作用是調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力,保持系統(tǒng)壓力恒定,當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時,溢流閥自動開啟,溢去多余的油回油箱,使系統(tǒng)壓力保持恒定,它由先導(dǎo)閥和主閥二部分組成。它的原理是當(dāng)泵出壓升高時,壓力油作用于先導(dǎo)閥錐頭,彈簧被壓縮,先導(dǎo)閥通油增加,又作用于主閥,使主閥閥芯開大,多余油溢回油箱,使壓力下降。在操作中應(yīng)注意切不要將先導(dǎo)閥彈簧錐頭壓死,否則在停爐后壓力升高,無法起溢流作用,憋壞油泵。
5、 齒輪泵損壞的原因:引起齒輪泵損壞的原因主要為泵本身機(jī)件發(fā)生故障和不正常操作引起的故障。前者包括內(nèi)部軸套損壞、鍵的損壞、密封損壞、連軸器損壞、軸承損壞等;后者包括溢流閥或出口截至閥全部關(guān)死,使泵壓力憋高,引起泵及電機(jī)損壞;進(jìn)口過濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重,泵抽空,引起泵的損壞;有雜物吸入泵中,卡住齒輪,引起泵的損壞;油溫太高,油粘度過低,引起泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常而損壞。
6、 差動式液壓的原理及優(yōu)點(diǎn):活塞上截面積為s1,活塞桿截面積為s2,活塞下截面積s3= s1-s2,當(dāng)油缸有桿腔和無桿腔同時通入壓強(qiáng)為p的工作液時,活塞上截面受力f上=ps1,活塞下截面受力f下=p(s1-s2),因?yàn)閒上>f下,所以活塞向下運(yùn)動,這種在工作液同樣壓力下,利用活塞上 下面積差而使活塞產(chǎn)生運(yùn)動的原理,叫差動原理。其優(yōu)點(diǎn)是活塞在向下運(yùn)動時,速度得到緩沖,減小閥門閥板對閥座的沖擊,同時可減少活塞內(nèi)漏,又可使油路配管簡單。
7、 油缸的分布配管和動作:各閥門油缸的配管均利用差動原理(下灰油缸采用直動原理),即各油缸有桿腔與高壓油總管相連接,無桿腔與各對應(yīng)的電磁閥相連通。以吹風(fēng)閥門動作為例,當(dāng)電磁閥得電時,電磁閥動作使吹風(fēng)閥油缸無桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的回油口連通,這樣油缸無桿腔油回回油管,有桿腔壓力油使活塞向上運(yùn)動,吹風(fēng)閥打開;當(dāng)電磁閥失電時,電磁閥動作使吹風(fēng)閥油缸無桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的壓力油管接通,利用差動原理,活塞向下移動,二次風(fēng)閥關(guān)閉。
8、 在爐子微機(jī)停下時,各電磁閥處于的位置:在爐子微機(jī)停下時,各電磁閥處于無直流電時的活塞位置上,爐子處于安全停車狀態(tài),這時除了煙道閥、上吹蒸汽閥、上行煤氣閥處于開的位置,其余閥門均關(guān)閉。處于開的閥門油缸無桿腔油管線通過電磁閥與回油連通,處于關(guān)的閥門油缸無桿腔油管線通過電磁閥與進(jìn)油管連通。
9、爐子微機(jī)停下,閥站進(jìn)油閥關(guān)死時,閥站油壓的變化:在爐子停下閥站進(jìn)油閥關(guān)死時,如果電磁閥、油缸無內(nèi)漏,閥站油壓應(yīng)能基本保持穩(wěn)住,壓力不會馬上下降。如果出現(xiàn)壓力很快下降的情況,說明電磁閥、上吹蒸汽閥油缸、煙道閥油缸、上行煤氣閥油缸內(nèi)漏大,應(yīng)對這些電磁閥、油缸進(jìn)行檢查,另外還要查手動泄壓閥和圓門兩個閥。
10、造成連接油缸膠管接頭漏油的原因及怎樣預(yù)防措施 :
10.1、造成膠管接頭漏油的原因有:
1)、供油管線無支架、振動大,造成活接頭松動;
2)、膠管周圍溫度較高,橡膠老化;
3)、活接頭內(nèi)o形密封圈老化或型號不對;
4)、膠管作用時間超過使用壽命;
5)、膠管安裝不正確,引起損壞。
10.2、消除辦法:
1)、供油管線加固,防止振動;
2)、遠(yuǎn)離高溫區(qū);
3)、更換o型密封圈;
4)、有計劃更換膠管;
5)、按膠管安裝要求重新安裝。
11、蓄能器的作用及結(jié)構(gòu):
1)、蓄能器是儲有高壓液體的一種容器,它是將位能儲成壓力能,當(dāng)接入工作時再將壓力能輸出。其主要用途是:一是用作蓄壓,即:積累能量;緊急操作時,作為應(yīng)急動力源;短時間內(nèi)提供足夠的壓力油源;補(bǔ)充密封液壓系統(tǒng)的漏油;補(bǔ)償壓力和流量。二是用作液壓緩沖,即:吸收油泵的油壓脈動;緩和沖擊力。
2)、現(xiàn)在使用隔式皮囊蓄能器,型號為n_q-l40/160a型,公稱容積40升,壓力10兆帕。蓄能器上部有一個用耐油橡膠做成的氣袋(氣囊)充入一定壓力的惰性氣體(氮?dú)?,蓄能器下部與壓力油管相通,下部進(jìn)入一定量的壓力油。當(dāng)油路系統(tǒng)油壓下降時,氣體膨脹將油壓出,當(dāng)油路系統(tǒng)油壓升高時,氣體壓縮,體積減小,油進(jìn)入蓄能器內(nèi)儲存,以此實(shí)現(xiàn)其功能。
12、蓄能器在安裝使用中的注意事項(xiàng):
12.1、蓄能器在安裝中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1)、垂直安裝,氣閥向上;
2)、盡量靠近泵站附近,但應(yīng)離開熱源;
3)、要牢固的固定在托架上;
4)、不能在外殼上焊接;
5)、在壓力油管及回油管間要有截止閥,可充油和放油。
12.2、蓄能器在使用中應(yīng)注意:
1)、氣囊充氣前應(yīng)從注油口注入少許液壓油,實(shí)現(xiàn)氣囊潤滑;
2)、 應(yīng)按規(guī)定壓力充氣,蓄能器可充氣壓力為系統(tǒng)最高壓力的25~90%,一般按系統(tǒng)最低工作壓力的85~90%沖壓;
3)、使用過程中必須定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查,使用初期每周一次,以后每月一次。若低于規(guī)定壓力必須及時充氣。使其處于正常狀態(tài);
4)、長期停用時必須將進(jìn)出油閥關(guān)死;
5)、 使用過程中還要經(jīng)常檢查氣密性,發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時處理。當(dāng)上部氣閥處有油泄漏時說明皮囊已破損,應(yīng)更換新蓄能器;
6)、蓄能器是系統(tǒng)中必不可少的單元和應(yīng)急措施,應(yīng)處于良好使用狀態(tài)。
13、 蓄能器在管道中的連接及注意事項(xiàng):
蓄能器下端有一進(jìn)出口油管,它接在泵站出口壓力總管上,并裝有進(jìn)油閥。為了泄掉停用蓄能器的油壓,在其進(jìn)出口油管上還裝有泄油閥。在正常操作時,進(jìn)油閥打開,泄油閥要關(guān)嚴(yán)且嚴(yán)禁打開,打開后泵的壓力油就會從泄油閥直接泄掉,泵壓力打不上去。
第3篇 油壓機(jī)裁切機(jī)安全操作規(guī)范
一、 檢查機(jī)器各個開關(guān)的靈敏度,是否可以正常使用。
二、 啟動開關(guān)使機(jī)器空轉(zhuǎn),確定狀態(tài)正常。
三、 安裝油壓模時務(wù)必將其固定緊,防止在生產(chǎn)中出現(xiàn)模具脫落的現(xiàn)象。
四、 確認(rèn)刀模的裁切尺寸,以免造成刀模下落時因高度不對而損壞刀模。
五、 操作中,不可按壓開關(guān)后卻將手伸入刀模與底臺之間,以免造成壓傷。不可推入不到位按壓開關(guān),以免因刀模受力不均造成損壞。切忌切壓時將手附在刀模上!!如有特殊情況,應(yīng)先將機(jī)器關(guān)閉,切斷電源后再報領(lǐng)班處理。
六、 嚴(yán)禁其他人員無故與操作機(jī)器者攀談,以免分散操作員注意力。
七、 如機(jī)器出現(xiàn)故障,應(yīng)及時通知當(dāng)值領(lǐng)班或工程部相關(guān)人員進(jìn)行維修,嚴(yán)禁無維修經(jīng)驗(yàn)者私自拆卸或改動機(jī)器的原來設(shè)置。
第4篇 水煤氣站微機(jī)油壓系統(tǒng)工藝安全操作控制
1、油溫的控制：油溫過高，油粘度下降，如果低于泵的使用要求，將影響泵的出壓和出率；油溫過高，油氧化速度加快，當(dāng)溫度高于60℃時，溫度每升高10℃，氧化速度上升一倍，油氧化后產(chǎn)生油泥，粘結(jié)在系統(tǒng)油路各處，影響系統(tǒng)運(yùn)行；油溫過高影響各密封點(diǎn)的密封，易產(chǎn)生泄漏。所以在操作上還應(yīng)嚴(yán)格控制油溫，經(jīng)常檢查冷卻器回水，保持冷卻水暢通及足夠的水量，并定期檢查清理，油經(jīng)油泵壓縮后，溫度隨壓力升高而升高，在保證子閥門能正常開啟情況下，應(yīng)將壓力控制在下限。泵內(nèi)漏時，應(yīng)及時修理，泵內(nèi)漏產(chǎn)生內(nèi)部循環(huán)，溫升增加。在泵站所帶爐子全部停車時，應(yīng)將泵停下。另外泵站應(yīng)設(shè)置在通風(fēng)陰涼處。
2、液壓油更換判斷：液壓系統(tǒng)所使用的液壓油應(yīng)定期檢查、分析油品質(zhì)。如化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)理化指標(biāo)變化較大，如粘度變化±15%，水分0.1～0.2%，機(jī)械雜質(zhì)0.05%，灰份0.05%，酸值增加至0.5時，需更換液壓油，但這種情況一般在使用1500小時以上才會發(fā)生。另外，經(jīng)驗(yàn)豐富的操作工還可以從油品有無異味、油的顏色不發(fā)黑、不發(fā)白、不乳化、無看得見的懸浮雜質(zhì)等現(xiàn)象來確定是否需要更換液壓油。
3、液壓油過濾的要求：因?yàn)樾掠椭腥钥赡芎邢喈?dāng)數(shù)量的雜質(zhì)，同時任何密封好的液壓系統(tǒng)，要完全杜絕雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)中是不可能的，而且系統(tǒng)內(nèi)部未清洗干凈的雜質(zhì)也可能在運(yùn)行中進(jìn)入油箱，而系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)將影響油泵、電磁閥、油缸等液壓元件的正常運(yùn)行。因此，有的分級過濾（經(jīng)過濾油機(jī)、加油口過濾、泵前過濾）是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行必不可少的工作。只有這樣，才能使各液壓元件穩(wěn)定運(yùn)行，元件磨損減少，延長使用壽命。
在工作壓力小于0.7兆帕?xí)r，過濾精度一般要求過濾后系統(tǒng)雜質(zhì)顆粒≤25～50微米。造氣油壓系統(tǒng)的液壓元件一般要求如下：齒輪泵﹤50微米；液壓缸﹤50微米；溢流閥﹤10～15微米；液壓控制閥﹤30微米?，F(xiàn)使用的紙板過濾機(jī)，過濾精度為﹤20微米，可滿足使用要求。
4、溢流閥的作用及操作中應(yīng)注意事項(xiàng)：溢流閥的作用是調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力，保持系統(tǒng)壓力恒定，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時，溢流閥自動開啟，溢去多余的油回油箱，使系統(tǒng)壓力保持恒定，它由先導(dǎo)閥和主閥二部分組成。它的原理是當(dāng)泵出壓升高時，壓力油作用于先導(dǎo)閥錐頭，彈簧被壓縮，先導(dǎo)閥通油增加，又作用于主閥，使主閥閥芯開大，多余油溢回油箱，使壓力下降。在操作中應(yīng)注意切不要將先導(dǎo)閥彈簧錐頭壓死，否則在停爐后壓力升高，無法起溢流作用，憋壞油泵。
5、 齒輪泵損壞的原因：引起齒輪泵損壞的原因主要為泵本身機(jī)件發(fā)生故障和不正常操作引起的故障。前者包括內(nèi)部軸套損壞、鍵的損壞、密封損壞、連軸器損壞、軸承損壞等；后者包括溢流閥或出口截至閥全部關(guān)死，使泵壓力憋高，引起泵及電機(jī)損壞；進(jìn)口過濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，泵抽空，引起泵的損壞；有雜物吸入泵中，卡住齒輪，引起泵的損壞；油溫太高，油粘度過低，引起泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常而損壞。
6、 差動式液壓的原理及優(yōu)點(diǎn)：活塞上截面積為s1，活塞桿截面積為s2，活塞下截面積s3= s1-s2，當(dāng)油缸有桿腔和無桿腔同時通入壓強(qiáng)為p的工作液時，活塞上截面受力f上=ps1，活塞下截面受力f下=p（s1-s2），因?yàn)閒上＞f下，所以活塞向下運(yùn)動，這種在工作液同樣壓力下，利用活塞上 下面積差而使活塞產(chǎn)生運(yùn)動的原理，叫差動原理。其優(yōu)點(diǎn)是活塞在向下運(yùn)動時，速度得到緩沖，減小閥門閥板對閥座的沖擊，同時可減少活塞內(nèi)漏，又可使油路配管簡單。
7、 油缸的分布配管和動作：各閥門油缸的配管均利用差動原理（下灰油缸采用直動原理），即各油缸有桿腔與高壓油總管相連接，無桿腔與各對應(yīng)的電磁閥相連通。以吹風(fēng)閥門動作為例，當(dāng)電磁閥得電時，電磁閥動作使吹風(fēng)閥油缸無桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的回油口連通，這樣油缸無桿腔油回回油管，有桿腔壓力油使活塞向上運(yùn)動，吹風(fēng)閥打開；當(dāng)電磁閥失電時，電磁閥動作使吹風(fēng)閥油缸無桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的壓力油管接通，利用差動原理，活塞向下移動，二次風(fēng)閥關(guān)閉。
8、 在爐子微機(jī)停下時，各電磁閥處于的位置：在爐子微機(jī)停下時，各電磁閥處于無直流電時的活塞位置上，爐子處于安全停車狀態(tài)，這時除了煙道閥、上吹蒸汽閥、上行煤氣閥處于開的位置，其余閥門均關(guān)閉。處于開的閥門油缸無桿腔油管線通過電磁閥與回油連通，處于關(guān)的閥門油缸無桿腔油管線通過電磁閥與進(jìn)油管連通。
9、爐子微機(jī)停下，閥站進(jìn)油閥關(guān)死時，閥站油壓的變化：在爐子停下閥站進(jìn)油閥關(guān)死時，如果電磁閥、油缸無內(nèi)漏，閥站油壓應(yīng)能基本保持穩(wěn)住，壓力不會馬上下降。如果出現(xiàn)壓力很快下降的情況，說明電磁閥、上吹蒸汽閥油缸、煙道閥油缸、上行煤氣閥油缸內(nèi)漏大，應(yīng)對這些電磁閥、油缸進(jìn)行檢查，另外還要查手動泄壓閥和圓門兩個閥。
10、造成連接油缸膠管接頭漏油的原因及怎樣預(yù)防措施 ：
10.1、造成膠管接頭漏油的原因有：
1）、供油管線無支架、振動大，造成活接頭松動；
2）、膠管周圍溫度較高，橡膠老化；
3）、活接頭內(nèi)o形密封圈老化或型號不對；
4）、膠管作用時間超過使用壽命；
5）、膠管安裝不正確，引起損壞。
10.2、消除辦法：
1）、供油管線加固，防止振動；
2）、遠(yuǎn)離高溫區(qū)；
3）、更換o型密封圈；
4）、有計劃更換膠管；
5）、按膠管安裝要求重新安裝。
11、蓄能器的作用及結(jié)構(gòu)：
1）、蓄能器是儲有高壓液體的一種容器，它是將位能儲成壓力能，當(dāng)接入工作時再將壓力能輸出。其主要用途是：一是用作蓄壓，即：積累能量；緊急操作時，作為應(yīng)急動力源；短時間內(nèi)提供足夠的壓力油源；補(bǔ)充密封液壓系統(tǒng)的漏油；補(bǔ)償壓力和流量。二是用作液壓緩沖，即：吸收油泵的油壓脈動；緩和沖擊力。
2）、現(xiàn)在使用隔式皮囊蓄能器，型號為n_q-l40/160a型，公稱容積40升，壓力10兆帕。蓄能器上部有一個用耐油橡膠做成的氣袋（氣囊）充入一定壓力的惰性氣體（氮?dú)猓?，蓄能器下部與壓力油管相通，下部進(jìn)入一定量的壓力油。當(dāng)油路系統(tǒng)油壓下降時，氣體膨脹將油壓出，當(dāng)油路系統(tǒng)油壓升高時，氣體壓縮，體積減小，油進(jìn)入蓄能器內(nèi)儲存，以此實(shí)現(xiàn)其功能。
12、蓄能器在安裝使用中的注意事項(xiàng)：
12.1、蓄能器在安裝中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1）、垂直安裝，氣閥向上；
2）、盡量靠近泵站附近，但應(yīng)離開熱源；
3）、要牢固的固定在托架上；
4）、不能在外殼上焊接；
5）、在壓力油管及回油管間要有截止閥，可充油和放油。
12.2、蓄能器在使用中應(yīng)注意：
1）、氣囊充氣前應(yīng)從注油口注入少許液壓油，實(shí)現(xiàn)氣囊潤滑；
2）、 應(yīng)按規(guī)定壓力充氣，蓄能器可充氣壓力為系統(tǒng)最高壓力的25～90%，一般按系統(tǒng)最低工作壓力的85～90%沖壓；
3）、使用過程中必須定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查，使用初期每周一次，以后每月一次。若低于規(guī)定壓力必須及時充氣。使其處于正常狀態(tài)；
4）、長期停用時必須將進(jìn)出油閥關(guān)死；
5）、 使用過程中還要經(jīng)常檢查氣密性，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時處理。當(dāng)上部氣閥處有油泄漏時說明皮囊已破損，應(yīng)更換新蓄能器；
6）、蓄能器是系統(tǒng)中必不可少的單元和應(yīng)急措施，應(yīng)處于良好使用狀態(tài)。
13、 蓄能器在管道中的連接及注意事項(xiàng)：
蓄能器下端有一進(jìn)出口油管，它接在泵站出口壓力總管上，并裝有進(jìn)油閥。為了泄掉停用蓄能器的油壓，在其進(jìn)出口油管上還裝有泄油閥。在正常操作時，進(jìn)油閥打開，泄油閥要關(guān)嚴(yán)且嚴(yán)禁打開，打開后泵的壓力油就會從泄油閥直接泄掉，泵壓力打不上去。
