歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 安全管理 > 安全操作

煤氣站安全操作3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):41

煤氣站安全操作

第1篇 水煤氣站微機(jī)油壓系統(tǒng)工藝安全操作控制

1、油溫的控制:油溫過高,油粘度下降,如果低于泵的使用要求,將影響泵的出壓和出率;油溫過高,油氧化速度加快,當(dāng)溫度高于60℃時,溫度每升高10℃,氧化速度上升一倍,油氧化后產(chǎn)生油泥,粘結(jié)在系統(tǒng)油路各處,影響系統(tǒng)運行;油溫過高影響各密封點的密封,易產(chǎn)生泄漏。所以在操作上還應(yīng)嚴(yán)格控制油溫,經(jīng)常檢查冷卻器回水,保持冷卻水暢通及足夠的水量,并定期檢查清理,油經(jīng)油泵壓縮后,溫度隨壓力升高而升高,在保證子閥門能正常開啟情況下,應(yīng)將壓力控制在下限。泵內(nèi)漏時,應(yīng)及時修理,泵內(nèi)漏產(chǎn)生內(nèi)部循環(huán),溫升增加。在泵站所帶爐子全部停車時,應(yīng)將泵停下。另外泵站應(yīng)設(shè)置在通風(fēng)陰涼處。

2、液壓油更換判斷:液壓系統(tǒng)所使用的液壓油應(yīng)定期檢查、分析油品質(zhì)。如化驗發(fā)現(xiàn)理化指標(biāo)變化較大,如粘度變化±15%,水分0.1~0.2%,機(jī)械雜質(zhì)0.05%,灰份0.05%,酸值增加至0.5時,需更換液壓油,但這種情況一般在使用1500小時以上才會發(fā)生。另外,經(jīng)驗豐富的操作工還可以從油品有無異味、油的顏色不發(fā)黑、不發(fā)白、不乳化、無看得見的懸浮雜質(zhì)等現(xiàn)象來確定是否需要更換液壓油。

3、液壓油過濾的要求:因為新油中仍可能含有相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì),同時任何密封好的液壓系統(tǒng),要完全杜絕雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)中是不可能的,而且系統(tǒng)內(nèi)部未清洗干凈的雜質(zhì)也可能在運行中進(jìn)入油箱,而系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)將影響油泵、電磁閥、油缸等液壓元件的正常運行。因此,有的分級過濾(經(jīng)過濾油機(jī)、加油口過濾、泵前過濾)是保證系統(tǒng)正常運行必不可少的工作。只有這樣,才能使各液壓元件穩(wěn)定運行,元件磨損減少,延長使用壽命。

在工作壓力小于0.7兆帕?xí)r,過濾精度一般要求過濾后系統(tǒng)雜質(zhì)顆粒≤25~50微米。造氣油壓系統(tǒng)的液壓元件一般要求如下:齒輪泵﹤50微米;液壓缸﹤50微米;溢流閥﹤10~15微米;液壓控制閥﹤30微米?,F(xiàn)使用的紙板過濾機(jī),過濾精度為﹤20微米,可滿足使用要求。

4、溢流閥的作用及操作中應(yīng)注意事項:溢流閥的作用是調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力,保持系統(tǒng)壓力恒定,當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時,溢流閥自動開啟,溢去多余的油回油箱,使系統(tǒng)壓力保持恒定,它由先導(dǎo)閥和主閥二部分組成。它的原理是當(dāng)泵出壓升高時,壓力油作用于先導(dǎo)閥錐頭,彈簧被壓縮,先導(dǎo)閥通油增加,又作用于主閥,使主閥閥芯開大,多余油溢回油箱,使壓力下降。在操作中應(yīng)注意切不要將先導(dǎo)閥彈簧錐頭壓死,否則在停爐后壓力升高,無法起溢流作用,憋壞油泵。

5、 齒輪泵損壞的原因:引起齒輪泵損壞的原因主要為泵本身機(jī)件發(fā)生故障和不正常操作引起的故障。前者包括內(nèi)部軸套損壞、鍵的損壞、密封損壞、連軸器損壞、軸承損壞等;后者包括溢流閥或出口截至閥全部關(guān)死,使泵壓力憋高,引起泵及電機(jī)損壞;進(jìn)口過濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重,泵抽空,引起泵的損壞;有雜物吸入泵中,卡住齒輪,引起泵的損壞;油溫太高,油粘度過低,引起泵運轉(zhuǎn)不正常而損壞。

6、 差動式液壓的原理及優(yōu)點:活塞上截面積為s1,活塞桿截面積為s2,活塞下截面積s3= s1-s2,當(dāng)油缸有桿腔和無桿腔同時通入壓強(qiáng)為p的工作液時,活塞上截面受力f上=ps1,活塞下截面受力f下=p(s1-s2),因為f上>f下,所以活塞向下運動,這種在工作液同樣壓力下,利用活塞上 下面積差而使活塞產(chǎn)生運動的原理,叫差動原理。其優(yōu)點是活塞在向下運動時,速度得到緩沖,減小閥門閥板對閥座的沖擊,同時可減少活塞內(nèi)漏,又可使油路配管簡單。

7、 油缸的分布配管和動作:各閥門油缸的配管均利用差動原理(下灰油缸采用直動原理),即各油缸有桿腔與高壓油總管相連接,無桿腔與各對應(yīng)的電磁閥相連通。以吹風(fēng)閥門動作為例,當(dāng)電磁閥得電時,電磁閥動作使吹風(fēng)閥油缸無桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的回油口連通,這樣油缸無桿腔油回回油管,有桿腔壓力油使活塞向上運動,吹風(fēng)閥打開;當(dāng)電磁閥失電時,電磁閥動作使吹風(fēng)閥油缸無桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的壓力油管接通,利用差動原理,活塞向下移動,二次風(fēng)閥關(guān)閉。

8、 在爐子微機(jī)停下時,各電磁閥處于的位置:在爐子微機(jī)停下時,各電磁閥處于無直流電時的活塞位置上,爐子處于安全停車狀態(tài),這時除了煙道閥、上吹蒸汽閥、上行煤氣閥處于開的位置,其余閥門均關(guān)閉。處于開的閥門油缸無桿腔油管線通過電磁閥與回油連通,處于關(guān)的閥門油缸無桿腔油管線通過電磁閥與進(jìn)油管連通。

9、爐子微機(jī)停下,閥站進(jìn)油閥關(guān)死時,閥站油壓的變化:在爐子停下閥站進(jìn)油閥關(guān)死時,如果電磁閥、油缸無內(nèi)漏,閥站油壓應(yīng)能基本保持穩(wěn)住,壓力不會馬上下降。如果出現(xiàn)壓力很快下降的情況,說明電磁閥、上吹蒸汽閥油缸、煙道閥油缸、上行煤氣閥油缸內(nèi)漏大,應(yīng)對這些電磁閥、油缸進(jìn)行檢查,另外還要查手動泄壓閥和圓門兩個閥。

10、造成連接油缸膠管接頭漏油的原因及怎樣預(yù)防措施 :

10.1、造成膠管接頭漏油的原因有:

1)、供油管線無支架、振動大,造成活接頭松動;

2)、膠管周圍溫度較高,橡膠老化;

3)、活接頭內(nèi)o形密封圈老化或型號不對;

4)、膠管作用時間超過使用壽命;

5)、膠管安裝不正確,引起損壞。

10.2、消除辦法:

1)、供油管線加固,防止振動;

2)、遠(yuǎn)離高溫區(qū);

3)、更換o型密封圈;

4)、有計劃更換膠管;

5)、按膠管安裝要求重新安裝。

11、蓄能器的作用及結(jié)構(gòu):

1)、蓄能器是儲有高壓液體的一種容器,它是將位能儲成壓力能,當(dāng)接入工作時再將壓力能輸出。其主要用途是:一是用作蓄壓,即:積累能量;緊急操作時,作為應(yīng)急動力源;短時間內(nèi)提供足夠的壓力油源;補(bǔ)充密封液壓系統(tǒng)的漏油;補(bǔ)償壓力和流量。二是用作液壓緩沖,即:吸收油泵的油壓脈動;緩和沖擊力。

2)、現(xiàn)在使用隔式皮囊蓄能器,型號為n_q-l40/160a型,公稱容積40升,壓力10兆帕。蓄能器上部有一個用耐油橡膠做成的氣袋(氣囊)充入一定壓力的惰性氣體(氮氣),蓄能器下部與壓力油管相通,下部進(jìn)入一定量的壓力油。當(dāng)油路系統(tǒng)油壓下降時,氣體膨脹將油壓出,當(dāng)油路系統(tǒng)油壓升高時,氣體壓縮,體積減小,油進(jìn)入蓄能器內(nèi)儲存,以此實現(xiàn)其功能。

12、蓄能器在安裝使用中的注意事項:

12.1、蓄能器在安裝中應(yīng)注意以下幾點:

1)、垂直安裝,氣閥向上;

2)、盡量靠近泵站附近,但應(yīng)離開熱源;

3)、要牢固的固定在托架上;

4)、不能在外殼上焊接;

5)、在壓力油管及回油管間要有截止閥,可充油和放油。

12.2、蓄能器在使用中應(yīng)注意:

1)、氣囊充氣前應(yīng)從注油口注入少許液壓油,實現(xiàn)氣囊潤滑;

2)、 應(yīng)按規(guī)定壓力充氣,蓄能器可充氣壓力為系統(tǒng)最高壓力的25~90%,一般按系統(tǒng)最低工作壓力的85~90%沖壓;

3)、使用過程中必須定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查,使用初期每周一次,以后每月一次。若低于規(guī)定壓力必須及時充氣。使其處于正常狀態(tài);

4)、長期停用時必須將進(jìn)出油閥關(guān)死;

5)、 使用過程中還要經(jīng)常檢查氣密性,發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時處理。當(dāng)上部氣閥處有油泄漏時說明皮囊已破損,應(yīng)更換新蓄能器;

6)、蓄能器是系統(tǒng)中必不可少的單元和應(yīng)急措施,應(yīng)處于良好使用狀態(tài)。

13、 蓄能器在管道中的連接及注意事項:

蓄能器下端有一進(jìn)出口油管,它接在泵站出口壓力總管上,并裝有進(jìn)油閥。為了泄掉停用蓄能器的油壓,在其進(jìn)出口油管上還裝有泄油閥。在正常操作時,進(jìn)油閥打開,泄油閥要關(guān)嚴(yán)且嚴(yán)禁打開,打開后泵的壓力油就會從泄油閥直接泄掉,泵壓力打不上去。

第2篇 煤氣站點火送氣過程安全操作預(yù)案

一、時間安排:2008年 月 日 上午 凱帝斯冷站點火, 月 日上午 送氣。

二、供氣范圍:

1、凱帝斯一線窯爐、干燥塔煤氣主管置換煤氣。

2、一廠一線、二線窯爐。

三、主要責(zé)任分工:

趙志斌:全面負(fù)責(zé)過程安全監(jiān)察與外圍協(xié)調(diào)工作(6502)。

郝兵:全面負(fù)責(zé)過程安全技術(shù)操作指揮工作(61371)。

吳數(shù)榮:全面配合郝兵以及用氣方相關(guān)過程協(xié)調(diào)、聯(lián)系工作,本站基礎(chǔ)準(zhǔn)備檢查確認(rèn)工作(61372)。

夏忠乾:負(fù)責(zé)安全防護(hù)設(shè)施的就位、完善與監(jiān)督使用與站 內(nèi)指令傳達(dá)確認(rèn)工作(61015)。

四、操作安全相關(guān)事項布署:

1、煤氣站:

(1)檢查各水封水位是否正常;

(2)空載檢查機(jī)械電器設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常,各管道閥門是否靈活完好;

(3)確認(rèn)裝爐填料完全符合標(biāo)準(zhǔn);

(4)準(zhǔn)備好點火物品;

(5)與用戶方做好前期聯(lián)系準(zhǔn)備工作;

(6)送氣置換前后站內(nèi)水封開啟、閥門開閉等由夏忠乾跟蹤確認(rèn)。

2、煤氣用戶方:

(1)確保用氣設(shè)備安全正常;確認(rèn)煤氣主管、支管防爆膜更換完畢,密封良好、水封封閉正常。

(2)未接煤氣站用氣通知,嚴(yán)禁隨意動作管道閥門;

(3)煤氣站通知送氣時,迅速打開各窯尾放散閥、干燥塔主管末端放散閥、窯前進(jìn)氣閥,對管道進(jìn)行煤氣吹掃置換;

(4)煤氣吹掃置換過程中,煤氣站將對各煤氣采集點進(jìn)行煤氣采集化驗,當(dāng)結(jié)果符合點火標(biāo)準(zhǔn)時接煤氣站通知方可點火;

(5)點火后,關(guān)閉所有放散閥;

(6)窯爐點火初使用氣過程中,煤氣用量增加過程必須服從煤氣站指揮。

五、點火送氣全過程用氣必須無條件服從煤氣站指揮,全過程煤氣站將派技術(shù)人員對用氣方進(jìn)行安全操作指導(dǎo)工作。本預(yù)案行政部、煤氣站、凱帝斯廠、一廠各執(zhí)一份。

第3篇 水煤氣站微機(jī)油壓系統(tǒng)工藝安全操作措施

1、油溫的控制:油溫過高,油粘度下降,如果低于泵的使用要求,將影響泵的出壓和出率;油溫過高,油氧化速度加快,當(dāng)溫度高于60℃時,溫度每升高10℃,氧化速度上升一倍,油氧化后產(chǎn)生油泥,粘結(jié)在系統(tǒng)油路各處,影響系統(tǒng)運行;油溫過高影響各密封點的密封,易產(chǎn)生泄漏。所以在操作上還應(yīng)嚴(yán)格控制油溫,經(jīng)常檢查冷卻器回水,保持冷卻水暢通及足夠的水量,并定期檢查清理,油經(jīng)油泵壓縮后,溫度隨壓力升高而升高,在保證子閥門能正常開啟情況下,應(yīng)將壓力控制在下限。泵內(nèi)漏時,應(yīng)及時修理,泵內(nèi)漏產(chǎn)生內(nèi)部循環(huán),溫升增加。在泵站所帶爐子全部停車時,應(yīng)將泵停下。另外泵站應(yīng)設(shè)置在通風(fēng)陰涼處。

2、液壓油更換判斷:液壓系統(tǒng)所使用的液壓油應(yīng)定期檢查、分析油品質(zhì)。如化驗發(fā)現(xiàn)理化指標(biāo)變化較大,如粘度變化±15%,水分0.1~0.2%,機(jī)械雜質(zhì)0.05%,灰份0.05%,酸值增加至0.5時,需更換液壓油,但這種情況一般在使用1500小時以上才會發(fā)生。另外,經(jīng)驗豐富的操作工還可以從油品有無異味、油的顏色不發(fā)黑、不發(fā)白、不乳化、無看得見的懸浮雜質(zhì)等現(xiàn)象來確定是否需要更換液壓油。

3、液壓油過濾的要求:因為新油中仍可能含有相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì),同時任何密封好的液壓系統(tǒng),要完全杜絕雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)中是不可能的,而且系統(tǒng)內(nèi)部未清洗干凈的雜質(zhì)也可能在運行中進(jìn)入油箱,而系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)將影響油泵、電磁閥、油缸等液壓元件的正常運行。因此,有的分級過濾(經(jīng)過濾油機(jī)、加油口過濾、泵前過濾)是保證系統(tǒng)正常運行必不可少的工作。只有這樣,才能使各液壓元件穩(wěn)定運行,元件磨損減少,延長使用壽命。

在工作壓力小于0.7兆帕?xí)r,過濾精度一般要求過濾后系統(tǒng)雜質(zhì)顆?!?5~50微米。造氣油壓系統(tǒng)的液壓元件一般要求如下:齒輪泵﹤50微米;液壓缸﹤50微米;溢流閥﹤10~15微米;液壓控制閥﹤30微米?,F(xiàn)使用的紙板過濾機(jī),過濾精度為﹤20微米,可滿足使用要求。

4、溢流閥的作用及操作中應(yīng)注意事項:溢流閥的作用是調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力,保持系統(tǒng)壓力恒定,當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時,溢流閥自動開啟,溢去多余的油回油箱,使系統(tǒng)壓力保持恒定,它由先導(dǎo)閥和主閥二部分組成。它的原理是當(dāng)泵出壓升高時,壓力油作用于先導(dǎo)閥錐頭,彈簧被壓縮,先導(dǎo)閥通油增加,又作用于主閥,使主閥閥芯開大,多余油溢回油箱,使壓力下降。在操作中應(yīng)注意切不要將先導(dǎo)閥彈簧錐頭壓死,否則在停爐后壓力升高,無法起溢流作用,憋壞油泵。

5、 齒輪泵損壞的原因:引起齒輪泵損壞的原因主要為泵本身機(jī)件發(fā)生故障和不正常操作引起的故障。前者包括內(nèi)部軸套損壞、鍵的損壞、密封損壞、連軸器損壞、軸承損壞等;后者包括溢流閥或出口截至閥全部關(guān)死,使泵壓力憋高,引起泵及電機(jī)損壞;進(jìn)口過濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重,泵抽空,引起泵的損壞;有雜物吸入泵中,卡住齒輪,引起泵的損壞;油溫太高,油粘度過低,引起泵運轉(zhuǎn)不正常而損壞。

6、 差動式液壓的原理及優(yōu)點:活塞上截面積為s1,活塞桿截面積為s2,活塞下截面積s3= s1-s2,當(dāng)油缸有桿腔和無桿腔同時通入壓強(qiáng)為p的工作液時,活塞上截面受力f上=ps1,活塞下截面受力f下=p(s1-s2),因為f上>f下,所以活塞向下運動,這種在工作液同樣壓力下,利用活塞上 下面積差而使活塞產(chǎn)生運動的原理,叫差動原理。其優(yōu)點是活塞在向下運動時,速度得到緩沖,減小閥門閥板對閥座的沖擊,同時可減少活塞內(nèi)漏,又可使油路配管簡單。

7、 油缸的分布配管和動作:各閥門油缸的配管均利用差動原理(下灰油缸采用直動原理),即各油缸有桿腔與高壓油總管相連接,無桿腔與各對應(yīng)的電磁閥相連通。以吹風(fēng)閥門動作為例,當(dāng)電磁閥得電時,電磁閥動作使吹風(fēng)閥油缸無桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的回油口連通,這樣油缸無桿腔油回回油管,有桿腔壓力油使活塞向上運動,吹風(fēng)閥打開;當(dāng)電磁閥失電時,電磁閥動作使吹風(fēng)閥油缸無桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的壓力油管接通,利用差動原理,活塞向下移動,二次風(fēng)閥關(guān)閉。

8、 在爐子微機(jī)停下時,各電磁閥處于的位置:在爐子微機(jī)停下時,各電磁閥處于無直流電時的活塞位置上,爐子處于安全停車狀態(tài),這時除了煙道閥、上吹蒸汽閥、上行煤氣閥處于開的位置,其余閥門均關(guān)閉。處于開的閥門油缸無桿腔油管線通過電磁閥與回油連通,處于關(guān)的閥門油缸無桿腔油管線通過電磁閥與進(jìn)油管連通。

9、爐子微機(jī)停下,閥站進(jìn)油閥關(guān)死時,閥站油壓的變化:在爐子停下閥站進(jìn)油閥關(guān)死時,如果電磁閥、油缸無內(nèi)漏,閥站油壓應(yīng)能基本保持穩(wěn)住,壓力不會馬上下降。如果出現(xiàn)壓力很快下降的情況,說明電磁閥、上吹蒸汽閥油缸、煙道閥油缸、上行煤氣閥油缸內(nèi)漏大,應(yīng)對這些電磁閥、油缸進(jìn)行檢查,另外還要查手動泄壓閥和圓門兩個閥。

10、造成連接油缸膠管接頭漏油的原因及怎樣預(yù)防措施 :

10.1、造成膠管接頭漏油的原因有:

1)、供油管線無支架、振動大,造成活接頭松動;

2)、膠管周圍溫度較高,橡膠老化;

3)、活接頭內(nèi)o形密封圈老化或型號不對;

4)、膠管作用時間超過使用壽命;

5)、膠管安裝不正確,引起損壞。

10.2、消除辦法:

1)、供油管線加固,防止振動;

2)、遠(yuǎn)離高溫區(qū);

3)、更換o型密封圈;

4)、有計劃更換膠管;

5)、按膠管安裝要求重新安裝。

11、蓄能器的作用及結(jié)構(gòu):

1)、蓄能器是儲有高壓液體的一種容器,它是將位能儲成壓力能,當(dāng)接入工作時再將壓力能輸出。其主要用途是:一是用作蓄壓,即:積累能量;緊急操作時,作為應(yīng)急動力源;短時間內(nèi)提供足夠的壓力油源;補(bǔ)充密封液壓系統(tǒng)的漏油;補(bǔ)償壓力和流量。二是用作液壓緩沖,即:吸收油泵的油壓脈動;緩和沖擊力。

2)、現(xiàn)在使用隔式皮囊蓄能器,型號為n_q-l40/160a型,公稱容積40升,壓力10兆帕。蓄能器上部有一個用耐油橡膠做成的氣袋(氣囊)充入一定壓力的惰性氣體(氮氣),蓄能器下部與壓力油管相通,下部進(jìn)入一定量的壓力油。當(dāng)油路系統(tǒng)油壓下降時,氣體膨脹將油壓出,當(dāng)油路系統(tǒng)油壓升高時,氣體壓縮,體積減小,油進(jìn)入蓄能器內(nèi)儲存,以此實現(xiàn)其功能。

12、蓄能器在安裝使用中的注意事項:

12.1、蓄能器在安裝中應(yīng)注意以下幾點:

1)、垂直安裝,氣閥向上;

2)、盡量靠近泵站附近,但應(yīng)離開熱源;

3)、要牢固的固定在托架上;

4)、不能在外殼上焊接;

5)、在壓力油管及回油管間要有截止閥,可充油和放油。

12.2、蓄能器在使用中應(yīng)注意:

1)、氣囊充氣前應(yīng)從注油口注入少許液壓油,實現(xiàn)氣囊潤滑;

2)、 應(yīng)按規(guī)定壓力充氣,蓄能器可充氣壓力為系統(tǒng)最高壓力的25~90%,一般按系統(tǒng)最低工作壓力的85~90%沖壓;

3)、使用過程中必須定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查,使用初期每周一次,以后每月一次。若低于規(guī)定壓力必須及時充氣。使其處于正常狀態(tài);

4)、長期停用時必須將進(jìn)出油閥關(guān)死;

5)、 使用過程中還要經(jīng)常檢查氣密性,發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時處理。當(dāng)上部氣閥處有油泄漏時說明皮囊已破損,應(yīng)更換新蓄能器;

6)、蓄能器是系統(tǒng)中必不可少的單元和應(yīng)急措施,應(yīng)處于良好使用狀態(tài)。

13、 蓄能器在管道中的連接及注意事項:

蓄能器下端有一進(jìn)出口油管,它接在泵站出口壓力總管上,并裝有進(jìn)油閥。為了泄掉停用蓄能器的油壓,在其進(jìn)出口油管上還裝有泄油閥。在正常操作時,進(jìn)油閥打開,泄油閥要關(guān)嚴(yán)且嚴(yán)禁打開,打開后泵的壓力油就會從泄油閥直接泄掉,泵壓力打不上去。

煤氣站安全操作3篇

1、油溫的控制:油溫過高,油粘度下降,如果低于泵的使用要求,將影響泵的出壓和出率;油溫過高,油氧化速度加快,當(dāng)溫度高于60℃時,溫度每升高10℃,氧化速度上升一倍,油氧化后產(chǎn)生油泥,粘結(jié)在系統(tǒng)油路各處,影響系統(tǒng)運行;油溫過高影響各密封點的密封,易產(chǎn)生泄漏。所以在操作上還應(yīng)嚴(yán)格控制油溫,經(jīng)常檢查冷卻器回水,保持冷卻水暢通及足夠的水量,并定期檢查清理,油經(jīng)油泵壓縮后,溫度…
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)煤氣站信息

  • 煤氣站安全操作3篇
  • 煤氣站安全操作3篇41人關(guān)注

    1、油溫的控制:油溫過高,油粘度下降,如果低于泵的使用要求,將影響泵的出壓和出率;油溫過高,油氧化速度加快,當(dāng)溫度高于60℃時,溫度每升高10℃,氧化速度上升一倍,油氧化后產(chǎn) ...[更多]

相關(guān)專題

安全操作熱門信息