鑿井安全措施5篇

第1篇 副井井筒鑿井穩(wěn)車操作專項(xiàng)安全措施

一、工程概況

唐家會煤礦副井井筒為華煤集團(tuán)有限公司承建施工，井筒設(shè)計(jì)井徑φ10.5m，井深550.8m。在施工過程中，為滿足鑿井需求采用南北兩側(cè)對稱布置，共布置穩(wěn)車17臺，分別用于鑿井吊盤懸吊（8臺）、模板懸吊（4臺）、排水管懸吊（1臺）、中轉(zhuǎn)懸吊（2臺）、放炮電纜懸吊（1臺）、安全梯懸吊（1臺）等。鑿井穩(wěn)車型號為jz/jza/2jz型（表1-1）。為規(guī)范操作穩(wěn)車系統(tǒng)，特制定穩(wěn)車操作專項(xiàng)安全措施。

表1-1?鑿井穩(wěn)車設(shè)備一覽表

1、在副提側(cè)穩(wěn)車群設(shè)置集中控制中心；

2、在集中控制柜臺上設(shè)置吊盤主令開關(guān)1個(gè)，模板主令開關(guān)1個(gè)，吊盤穩(wěn)車控制總電源開關(guān)1個(gè)，模板穩(wěn)車控制總電源開關(guān)1個(gè)，吊盤穩(wěn)車控制電源開關(guān)8個(gè)（編號1#～8#），模板穩(wěn)車控制電源開關(guān)4個(gè)（編號1#～4#）；

3、為規(guī)范操作系統(tǒng)，在主提信號房設(shè)置集中控制中心點(diǎn)鈴開關(guān)，需要拉放吊盤、模板時(shí)閉合，待操作完畢后將開關(guān)斷開；

4、在集中控制柜臺上安設(shè)吊盤穩(wěn)車用電流表8個(gè)（編號1#～8#）、模板穩(wěn)車用電流表4個(gè)（編號1#～4#）、備用電流表4個(gè)；

5、吊盤懸吊穩(wěn)車、模板懸吊穩(wěn)車在集中控制中心操作；排水管懸吊穩(wěn)車、放炮電纜懸吊穩(wěn)車、安全梯懸吊穩(wěn)車分別在相應(yīng)的配電柜操作；中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車通過控制按鈕在主提側(cè)信號房操作；

6、井下設(shè)置信號傳遞、接收系統(tǒng)。每班次配備專職吊盤信號工，專職操作信號系統(tǒng)；

7、井口設(shè)置主副提信號房作為信號傳遞樞紐，井下需要拉放穩(wěn)車，必須將信號傳遞至信號房（注：在信號房設(shè)置集控中心點(diǎn)鈴控制開關(guān)，準(zhǔn)備工作未準(zhǔn)備好不得將開關(guān)閉合，動車完畢后將此開關(guān)閉合）；

8、在吊盤、0米信號房及控制中心安設(shè)通訊電話機(jī)，確保操作者安全操作穩(wěn)車；

9、在主副提側(cè)穩(wěn)車群設(shè)置信號點(diǎn)鈴，方便穩(wěn)車操作者聽點(diǎn)作業(yè)。

三、穩(wěn)車操作規(guī)程

1、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及行業(yè)的相關(guān)規(guī)定；

2、必須遵守安全崗位責(zé)任制度；

3、實(shí)行每班專人操作，非指定人員不允許操作；

4、操作穩(wěn)車前，應(yīng)做好穩(wěn)車檢查準(zhǔn)備工作：

①、檢查穩(wěn)車電機(jī)是否正常；

②、檢查穩(wěn)車聯(lián)軸裝置是否缺損；

③、檢查穩(wěn)車抱閘裝置是否靈敏可靠；

④、檢查鋼絲繩是否異常；

⑤、檢查穩(wěn)車減速箱齒輪、油位是否正?？煽?；

⑥、檢查配電柜中主回路及控制回路的開關(guān)是否閉合。

5、吊盤、模板操作

①、當(dāng)需要拉放吊盤、滑模時(shí)，井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米信號房，0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好動車準(zhǔn)備；

②、動車準(zhǔn)備工作完畢后，信號工將集中控制中心點(diǎn)鈴開關(guān)閉合，等待井下吊盤信號工傳遞動車信號；

③、接收到吊盤信號工傳遞的動車預(yù)備信號，準(zhǔn)備動車；

④、穩(wěn)車操作者回復(fù)動車預(yù)備信號告知吊盤信號工可以動車；

⑤、穩(wěn)車操作者將吊盤（模板）穩(wěn)車控制總電源閉合；

⑥、穩(wěn)車操作者根據(jù)吊盤信號工傳遞的信號閉合相對應(yīng)的吊盤（模板）穩(wěn)車控制電源；

⑦、穩(wěn)車需要上拉時(shí)，將主令開關(guān)向后拉；穩(wěn)車需要下放時(shí)，將主令開關(guān)向前推動。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值；

⑧、操作完畢后，依次斷開吊盤（模板）穩(wěn)車控制電源開關(guān)、吊盤（模板）穩(wěn)車控制總電源開關(guān)、集中控制中心點(diǎn)鈴控制電源開關(guān)。

6、放炮電纜、排水管懸吊穩(wěn)車操作

①、當(dāng)需要動車時(shí)，井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米信號房，0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好動車準(zhǔn)備；

②、動車準(zhǔn)備工作完畢后，等待井下吊盤信號工傳遞動車信號；

③、接收到吊盤信號工傳遞的動車預(yù)備信號，準(zhǔn)備動車；

④、穩(wěn)車操作者回復(fù)動車預(yù)備信號告知吊盤信號工可以動車；

⑤、穩(wěn)車操作者將穩(wěn)車電源閉合、啟動油泵，等待動車信號；

⑥、穩(wěn)車操作者通過配電柜上的旋轉(zhuǎn)主令開關(guān)進(jìn)行拉放作業(yè)。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值；

⑦、操作完畢后，依次斷開油泵電源、穩(wěn)車電源開關(guān)。

7、安全梯懸吊穩(wěn)車操作

①、需要拉放安全梯時(shí)，吊盤信號供通過本質(zhì)安全型按鍵電話通知0米信號工。0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好準(zhǔn)備工作。

②、穩(wěn)車操作者將安全梯穩(wěn)車電源閉合、啟動油泵，等待動車信號。

③、穩(wěn)車操作者通過配電柜旋轉(zhuǎn)主令開關(guān)進(jìn)行拉放作業(yè)。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值。

④、操作完畢后，依次斷開油泵電源、穩(wěn)車電源開關(guān)。

8、中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車操作

①、當(dāng)需要拉放中轉(zhuǎn)穩(wěn)車時(shí)，井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米主提信號房，主提信號工立即做好動車準(zhǔn)備；

②、信號工通過控制按鈕完成中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車?yán)抛鳂I(yè)。

③、動車完畢后，信號工將控制開關(guān)放至安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁他人隨意觸摸。

四、穩(wěn)車系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)

1、必須由專職電工、信號工操作，嚴(yán)禁他人代替操作；

2、電工、信號工必須持證上崗，經(jīng)過培訓(xùn)合格后方能進(jìn)行操作；

3、嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁精神狀態(tài)不良者上崗；

4、動車前檢查電控及機(jī)械系統(tǒng)，保證穩(wěn)車正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

5、動車過程中，操作者不得離開操作臺；

6、操作穩(wěn)車者要精神集中，認(rèn)真聽點(diǎn)作業(yè)；

7、操作過程中穩(wěn)車操作者要與吊盤信號密切配合，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)與井下吊盤信號工取得聯(lián)系；

8、需要動車時(shí)必須先傳遞動車預(yù)備點(diǎn)，地面做好準(zhǔn)備工作后要及時(shí)向井下傳遞動車預(yù)備點(diǎn)告知可以動車；

9、操作穩(wěn)車時(shí)不得做與崗位工作無關(guān)的事情；

10、操作穩(wěn)車時(shí)，要設(shè)專人巡查穩(wěn)車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

五、穩(wěn)車的日常檢修

1、穩(wěn)車日常檢修項(xiàng)目：工作閘、安全閘是否靈敏可靠；齒圈、小齒輪及減速箱齒輪嚙合情況；潤滑油油位是否正常；電機(jī)及電控系統(tǒng)是否完好；鋼絲繩固定及滾筒上排列是否正常；各部螺栓是否緊固、銷軸有無松動。

2、穩(wěn)車群檢修專項(xiàng)制度

①、為了保證安全可靠的運(yùn)行，穩(wěn)車每天檢修一次；

②、為了保證質(zhì)量，穩(wěn)車群檢修專人負(fù)責(zé)，專人檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

③、穩(wěn)車群里必須保持清潔衛(wèi)生，無雜物，無積水，無淤泥；

④、雨季施工要增加防雷電、防淋雨設(shè)施；

⑤、冬季施工穩(wěn)車要采取防凍措施，確保冬季正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、勞動組織

1、地面指揮人員（值班經(jīng)理）：8點(diǎn)班?鞠洪斌

4點(diǎn)班任生柱

0點(diǎn)班殷春華

2、井下指揮人員：姬廣文、龐吉勝、張貴海

3、吊盤、模板、安全梯、排水管、放炮電纜懸吊穩(wěn)車操作人員：趙宏波、趙漢強(qiáng)、張琦、鄭洋

4、中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車操作人員：張玉賢、翟洪雨、姜雪

5、0米信號工：張玉賢、翟媛伊、王倩、翟洪雨、姜雪、邵曉峰

6、吊盤信號工：王道軍、楊高高、林清水、許朝暉、周傳會

7、日常檢修人員：王世紅、秦慎強(qiáng)

所有相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并做好傳達(dá)簽字工作，杜絕違章作業(yè)。

第2篇 鑿井模板組裝使用安全措施

一、 工程概況

城子河中部回風(fēng)井井筒施工工程為龍煤礦建公司建井工程處承建施工，井筒設(shè)計(jì)井徑φ6m，井深650m。在施工過程中，為滿足鑿井需求配備一臺sjz6.7豎井鉆機(jī)，鉆機(jī)主要用于井筒鑿眼時(shí)使用，本機(jī)的動力為壓縮空氣。為規(guī)范操作，特制定本操作專項(xiàng)安全措施。

二、 操作系統(tǒng)

1、提升與下降系統(tǒng)

本系統(tǒng)由氣動機(jī)、提升減速卷筒、制動器，懸吊裝置，鋼絲繩等組成，鋼絲繩的一端固定在臂桿上，另一端繞過抓斗的動滑輪和定滑輪，然后沿臂桿向上，通過兩個(gè)定滑輪，最后固定在卷筒上。當(dāng)氣動機(jī)通風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)）驅(qū)動減速機(jī)帶動卷筒回轉(zhuǎn)（正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)）實(shí)現(xiàn)抓斗提升和下降的工作。

制動器和氣動機(jī)一起工作，當(dāng)氣動機(jī)接通時(shí)，制動閥風(fēng)缸同時(shí)接通壓縮空氣進(jìn)入制動氣缸，推動活塞移動，使制動帶松開，制動輪自由轉(zhuǎn)動。反之，當(dāng)氣動機(jī)停止轉(zhuǎn)動時(shí)，制動帶籍彈簧張力張緊而剎車，從而保證抓斗可在任意高度上停止不動。

2、回轉(zhuǎn)工作系統(tǒng)

由氣動機(jī)，渦輪減速機(jī)，萬向接頭，小齒輪及回轉(zhuǎn)機(jī)架等組成?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的底座緊固在吊盤的兩根鋼梁上，回轉(zhuǎn)連接套與機(jī)架連接并伸向井下，程懸吊狀態(tài)，氣動機(jī)，渦輪進(jìn)速機(jī)緊固在機(jī)架上，當(dāng)氣動機(jī)通風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，（正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)）驅(qū)動渦輪減速機(jī)通過萬向接頭帶動與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底座上的內(nèi)齒圈相嚙合的小齒輪，使小齒輪在內(nèi)齒圈上既自轉(zhuǎn)又沿內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)，從而帶動主機(jī)架，臂桿，抓斗等共同繞機(jī)架中心回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)角度大于360度。

3、變幅工作系統(tǒng)

由變幅大風(fēng)缸，增壓油缸，兩個(gè)推力油缸，臂桿，高壓油管等組成。變幅大風(fēng)缸與增壓油缸連接成一體，共用一根活塞桿，桿的上下兩端各裝一個(gè)大活塞和一個(gè)小活塞，大風(fēng)缸頂部裝配氣閥一個(gè)，增壓缸下部裝控油閥一個(gè)。當(dāng)大風(fēng)缸通氣時(shí)大小活塞同時(shí)向下移動，由于活塞面積不同，所以當(dāng)大風(fēng)缸內(nèi)風(fēng)壓為0.5mpa時(shí)，增壓油缸內(nèi)可增至8mpa。高壓油通過控油閥，高壓軟管進(jìn)入兩個(gè)推力油缸。推力油缸一端鉸接在機(jī)架上，另一端鉸接在臂桿上，由于推力油缸的活塞移動實(shí)現(xiàn)臂桿升起，配氣閥和控油閥的作用是保證臂桿可停在任意位置，當(dāng)打開配氣閥，使大風(fēng)缸排氣時(shí)控油閥同時(shí)打開，臂桿靠自重下降，上述臂桿升起或下降，即實(shí)現(xiàn)了抓斗在井筒內(nèi)的徑向移動。

4、抓斗的抓料與卸料工作系統(tǒng)

抓斗以鋼絲繩懸吊在臂桿頂端，其抓斗配氣閥安裝于機(jī)架司機(jī)室左外側(cè)上方：抓斗由抓片和個(gè)拉桿，耳盤，氣缸活塞機(jī)構(gòu)和懸吊機(jī)構(gòu)組成。抓斗進(jìn)氣管與機(jī)架出氣管連通。抓斗操縱管直接接操縱閥。抓斗工作時(shí)，以操縱管控制配氣閥可使抓斗張開閉合，以實(shí)現(xiàn)抓料或卸料工作。

上述四個(gè)主要工作系統(tǒng)，同意由裝在司機(jī)室的兩個(gè)操縱閥，通過管路系統(tǒng)由司機(jī)一人進(jìn)行控制操作。各動作既可單動也可以聯(lián)動。

本抓巖機(jī)設(shè)有司機(jī)室，為縮短司機(jī)與工作面的距離，司機(jī)室裝在機(jī)架下部，內(nèi)裝司機(jī)座，操縱閥，氣壓表等。操縱閥裝于司機(jī)前面，左右各一，為減少雜亂，少占空間，司機(jī)室的4根立柱，做成空腔并嚴(yán)密焊接，以代替風(fēng)管。司機(jī)室底板點(diǎn)焊在邊框上，如底板下部的風(fēng)管需要修理（一般情況下不修理）可將底板取下。

三、機(jī)器的潤滑

1、及時(shí)充分的潤滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命的必要措施，因此，按規(guī)定的加油及檢查時(shí)間，一定要搞好油位檢查的加油工作。

2、為統(tǒng)一起見，所有風(fēng)動機(jī)，減速機(jī)箱體，油霧器等處都用20號機(jī)油或透平油進(jìn)行潤滑，各滾動軸承均用鈣基脂（黃油）潤滑，各操縱閥，配氣閥，氣缸等裝配時(shí)都應(yīng)加適當(dāng)?shù)臋C(jī)油或黃油進(jìn)行潤滑。

3、潤滑油的材質(zhì)必須符合要求，不得混有灰塵，雜物及其他帶有腐蝕的雜質(zhì)。

4、抓斗的連接盤上面有注油螺堵，擰開螺堵加注20號機(jī)油；八根拉桿上各有兩個(gè)螺堵，上面一個(gè)為油孔，加20號機(jī)油，拉桿最上方有黃油嘴加黃油。這些均應(yīng)定期加油。

四、機(jī)器的維護(hù)與檢修

經(jīng)常的定期檢修是保證機(jī)器正常工作安全生產(chǎn)的有效措施，尤其是懸吊件更應(yīng)該注意。

1、鋼絲繩要定期檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、松股、壓痕等應(yīng)立即更換。

2、機(jī)架、臂桿、繩輪支承座、聯(lián)接螺栓等，要定期檢查焊縫是否有開裂，機(jī)件是否變形，螺栓有否松動等，如發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。

3、氣路系統(tǒng)應(yīng)保持嚴(yán)密不得透風(fēng)，慮氣器要定期清洗，每周一次，油霧器要經(jīng)常加油保持正常滴油。其他各部件的檢修要根據(jù)具體情況及生產(chǎn)安排，進(jìn)行處理，原則上不能使機(jī)器帶病工作。

4、檢修機(jī)器時(shí)，應(yīng)系好安全帶。上檢修臺時(shí)，不準(zhǔn)有高處跳到臺上。臺上不準(zhǔn)超過一人，不準(zhǔn)置放超過50kg重的物件。

五、安全技術(shù)措施

1、必須由專職中心回轉(zhuǎn)司機(jī)操作，嚴(yán)禁他人代替操作；

2、中心回轉(zhuǎn)司機(jī)必須持證上崗，經(jīng)過培訓(xùn)合格后方能進(jìn)行操作；

3、嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁精神狀態(tài)不良者上崗；

4、啟動運(yùn)行前檢查電控及機(jī)械系統(tǒng)，保證穩(wěn)車正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

5、運(yùn)行過程中，操作者不得離開操作臺；

6、操作過程中操作者要與吊盤信號密切配合，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)停止工作。

7、司機(jī)操作時(shí)不得做與崗位工作無關(guān)的事情；

8、井筒內(nèi)工作人員要時(shí)刻注意抓斗，防止抓斗碰傷人員；做好自主保安工作。

9、加強(qiáng)對中心回轉(zhuǎn)各部件的檢查、檢修；齒圈、小齒輪及減速箱齒輪嚙合情況；潤滑油油位是否正常；電機(jī)及電控系統(tǒng)是否完好；鋼絲繩固定及滾筒上排列是否正常；各部螺栓是否緊固、銷軸有無松動。

10、所有相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，杜絕違章作業(yè)。

第3篇 副井井筒鑿井穩(wěn)車操作專項(xiàng) 安全措施

一、工程概況

唐家會煤礦副井井筒為華煤集團(tuán)有限公司承建施工,井筒設(shè)計(jì)井徑φ10.5m,井深550.8m。在施工過程中,為滿足鑿井需求采用南北兩側(cè)對稱布置,共布置穩(wěn)車17臺,分別用于鑿井吊盤懸吊(8臺)、模板懸吊(4臺)、排水管懸吊(1臺)、中轉(zhuǎn)懸吊(2臺)、放炮電纜懸吊(1臺)、安全梯懸吊(1臺)等。鑿井穩(wěn)車型號為jz/jza/2jz型(表1-1)。為規(guī)范操作穩(wěn)車系統(tǒng),特制定穩(wěn)車操作專項(xiàng)安全措施。

表1-1鑿井穩(wěn)車設(shè)備一覽表

序

號

名 稱

型號

規(guī)格

單

位

數(shù)

量

功率

(kw)

鋼絲繩型號

計(jì)算

安全

系數(shù)

規(guī)定

安全

系數(shù)

備注

1

吊盤

穩(wěn)車

jz-16/1000

臺

8

37

6×19-40-1770

6.95

6

4根吊盤繩、4根穩(wěn)繩

2

模板

穩(wěn)車

jz-16/1000

臺

4

37

18×7-34-1770

6.67

6

3

排水管

穩(wěn)車

2jz-16/1000

臺

1

55

6×19-34-1770

8.1

6

4

中轉(zhuǎn)

穩(wěn)車

jz-16/1000

臺

2

37

18×7-34-1770

7.32

6

5

放炮電纜

穩(wěn)車

jz-10/800

臺

1

22

18×7-20-1770

7.83

6

6

安全梯

穩(wěn)車

jza-5/1000

臺

1

22

18×7-20-1770

11.1

9

二、穩(wěn)車操作系統(tǒng)概述

1、在副提側(cè)穩(wěn)車群設(shè)置集中控制中心;

2、在集中控制柜臺上設(shè)置吊盤主令開關(guān)1個(gè),模板主令開關(guān)1個(gè),吊盤穩(wěn)車控制總電源開關(guān)1個(gè),模板穩(wěn)車控制總電源開關(guān)1個(gè),吊盤穩(wěn)車控制電源開關(guān)8個(gè)(編號1#~8#),模板穩(wěn)車控制電源開關(guān)4個(gè)(編號1#~4#);

3、為規(guī)范操作系統(tǒng),在主提信號房設(shè)置集中控制中心點(diǎn)鈴開關(guān),需要拉放吊盤、模板時(shí)閉合,待操作完畢后將開關(guān)斷開;

4、在集中控制柜臺上安設(shè)吊盤穩(wěn)車用電流表8個(gè)(編號1#~8#)、模板穩(wěn)車用電流表4個(gè)(編號1#~4#)、備用電流表4個(gè);

5、吊盤懸吊穩(wěn)車、模板懸吊穩(wěn)車在集中控制中心操作;排水管懸吊穩(wěn)車、放炮電纜懸吊穩(wěn)車、安全梯懸吊穩(wěn)車分別在相應(yīng)的配電柜操作;中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車通過控制按鈕在主提側(cè)信號房操作;

6、井下設(shè)置信號傳遞、接收系統(tǒng)。每班次配備專職吊盤信號工,專職操作信號系統(tǒng);

7、井口設(shè)置主副提信號房作為信號傳遞樞紐,井下需要拉放穩(wěn)車,必須將信號傳遞至信號房(注:在信號房設(shè)置集控中心點(diǎn)鈴控制開關(guān),準(zhǔn)備工作未準(zhǔn)備好不得將開關(guān)閉合,動車完畢后將此開關(guān)閉合);

8、在吊盤、0米信號房及控制中心安設(shè)通訊電話機(jī),確保操作者安全操作穩(wěn)車;

9、在主副提側(cè)穩(wěn)車群設(shè)置信號點(diǎn)鈴,方便穩(wěn)車操作者聽點(diǎn)作業(yè)。

三、穩(wěn)車操作規(guī)程

1、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及行業(yè)的相關(guān)規(guī)定;

2、必須遵守安全崗位責(zé)任制度;

3、實(shí)行每班專人操作,非指定人員不允許操作;

4、操作穩(wěn)車前,應(yīng)做好穩(wěn)車檢查準(zhǔn)備工作:

①、檢查穩(wěn)車電機(jī)是否正常;

②、檢查穩(wěn)車聯(lián)軸裝置是否缺損;

③、檢查穩(wěn)車抱閘裝置是否靈敏可靠;

④、檢查鋼絲繩是否異常;

⑤、檢查穩(wěn)車減速箱齒輪、油位是否正?？煽?

⑥、檢查配電柜中主回路及控制回路的開關(guān)是否閉合。

5、吊盤、模板操作

①、當(dāng)需要拉放吊盤、滑模時(shí),井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米信號房,0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好動車準(zhǔn)備;

②、動車準(zhǔn)備工作完畢后,信號工將集中控制中心點(diǎn)鈴開關(guān)閉合,等待井下吊盤信號工傳遞動車信號;

③、接收到吊盤信號工傳遞的動車預(yù)備信號,準(zhǔn)備動車;

④、穩(wěn)車操作者回復(fù)動車預(yù)備信號告知吊盤信號工可以動車;

⑤、穩(wěn)車操作者將吊盤(模板)穩(wěn)車控制總電源閉合;

⑥、穩(wěn)車操作者根據(jù)吊盤信號工傳遞的信號閉合相對應(yīng)的吊盤(模板)穩(wěn)車控制電源;

⑦、穩(wěn)車需要上拉時(shí),將主令開關(guān)向后拉;穩(wěn)車需要下放時(shí),將主令開關(guān)向前推動。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值;

⑧、操作完畢后,依次斷開吊盤(模板)穩(wěn)車控制電源開關(guān)、吊盤(模板)穩(wěn)車控制總電源開關(guān)、集中控制中心點(diǎn)鈴控制電源開關(guān)。

6、放炮電纜、排水管懸吊穩(wěn)車操作

①、當(dāng)需要動車時(shí),井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米信號房,0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好動車準(zhǔn)備;

②、動車準(zhǔn)備工作完畢后,等待井下吊盤信號工傳遞動車信號;

③、接收到吊盤信號工傳遞的動車預(yù)備信號,準(zhǔn)備動車;

④、穩(wěn)車操作者回復(fù)動車預(yù)備信號告知吊盤信號工可以動車;

⑤、穩(wěn)車操作者將穩(wěn)車電源閉合、啟動油泵,等待動車信號;

⑥、穩(wěn)車操作者通過配電柜上的旋轉(zhuǎn)主令開關(guān)進(jìn)行拉放作業(yè)。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值;

⑦、操作完畢后,依次斷開油泵電源、穩(wěn)車電源開關(guān)。

7、安全梯懸吊穩(wěn)車操作

①、需要拉放安全梯時(shí),吊盤信號供通過本質(zhì)安全型按鍵電話通知0米信號工。0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好準(zhǔn)備工作。

②、穩(wěn)車操作者將安全梯穩(wěn)車電源閉合、啟動油泵,等待動車信號。

③、穩(wěn)車操作者通過配電柜旋轉(zhuǎn)主令開關(guān)進(jìn)行拉放作業(yè)。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值。

④、操作完畢后,依次斷開油泵電源、穩(wěn)車電源開關(guān)。

8、中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車操作

①、當(dāng)需要拉放中轉(zhuǎn)穩(wěn)車時(shí),井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米主提信號房,主提信號工立即做好動車準(zhǔn)備;

②、信號工通過控制按鈕完成中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車?yán)抛鳂I(yè)。

③、動車完畢后,信號工將控制開關(guān)放至安全地點(diǎn),嚴(yán)禁他人隨意觸摸。

四、穩(wěn)車系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)

1、必須由專職電工、信號工操作,嚴(yán)禁他人代替操作;

2、電工、信號工必須持證上崗,經(jīng)過培訓(xùn)合格后方能進(jìn)行操作;

3、嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁精神狀態(tài)不良者上崗;

4、動車前檢查電控及機(jī)械系統(tǒng),保證穩(wěn)車正常運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

5、動車過程中,操作者不得離開操作臺;

6、操作穩(wěn)車者要精神集中,認(rèn)真聽點(diǎn)作業(yè);

7、操作過程中穩(wěn)車操作者要與吊盤信號密切配合,發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)與井下吊盤信號工取得聯(lián)系;

8、需要動車時(shí)必須先傳遞動車預(yù)備點(diǎn),地面做好準(zhǔn)備工作后要及時(shí)向井下傳遞動車預(yù)備點(diǎn)告知可以動車;

9、操作穩(wěn)車時(shí)不得做與崗位工作無關(guān)的事情;

10、操作穩(wěn)車時(shí),要設(shè)專人巡查穩(wěn)車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

五、穩(wěn)車的日常檢修

1、穩(wěn)車日常檢修項(xiàng)目:工作閘、安全閘是否靈敏可靠;齒圈、小齒輪及減速箱齒輪嚙合情況;潤滑油油位是否正常;電機(jī)及電控系統(tǒng)是否完好;鋼絲繩固定及滾筒上排列是否正常;各部螺栓是否緊固、銷軸有無松動。

2、穩(wěn)車群檢修專項(xiàng)制度

①、為了保證安全可靠的運(yùn)行,穩(wěn)車每天檢修一次;

②、為了保證質(zhì)量,穩(wěn)車群檢修專人負(fù)責(zé),專人檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

③、穩(wěn)車群里必須保持清潔衛(wèi)生,無雜物,無積水,無淤泥;

④、雨季施工要增加防雷電、防淋雨設(shè)施;

⑤、冬季施工穩(wěn)車要采取防凍措施,確保冬季正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、勞動組織

1、地面指揮人員(值班經(jīng)理):8點(diǎn)班鞠洪斌

4點(diǎn)班任生柱

0點(diǎn)班殷春華

2、井下指揮人員:姬廣文、龐吉勝、張貴海

3、吊盤、模板、安全梯、排水管、放炮電纜懸吊穩(wěn)車操作人員:趙宏波、趙漢強(qiáng)、張琦、鄭洋

4、中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車操作人員:張玉賢、翟洪雨、姜雪

5、0米信號工:張玉賢、翟媛伊、王倩、翟洪雨、姜雪、邵曉峰

6、吊盤信號工:王道軍、楊高高、林清水、許朝暉、周傳會

7、日常檢修人員:王世紅、秦慎強(qiáng)

所有相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并做好傳達(dá)簽字工作,杜絕違章作業(yè)。

第4篇 鑿井模板組裝使用 安全措施

一、 工程概況

城子河中部回風(fēng)井井筒施工工程為龍煤礦建公司建井工程處承建施工,井筒設(shè)計(jì)井徑φ6m,井深650m。在施工過程中,為滿足鑿井需求配備一臺sjz6.7豎井鉆機(jī),鉆機(jī)主要用于井筒鑿眼時(shí)使用,本機(jī)的動力為壓縮空氣。為規(guī)范操作,特制定本操作專項(xiàng)安全措施。

二、 操作系統(tǒng)

1、提升與下降系統(tǒng)

本系統(tǒng)由氣動機(jī)、提升減速卷筒、制動器,懸吊裝置,鋼絲繩等組成,鋼絲繩的一端固定在臂桿上,另一端繞過抓斗的動滑輪和定滑輪,然后沿臂桿向上,通過兩個(gè)定滑輪,最后固定在卷筒上。當(dāng)氣動機(jī)通風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))驅(qū)動減速機(jī)帶動卷筒回轉(zhuǎn)(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))實(shí)現(xiàn)抓斗提升和下降的工作。

制動器和氣動機(jī)一起工作,當(dāng)氣動機(jī)接通時(shí),制動閥風(fēng)缸同時(shí)接通壓縮空氣進(jìn)入制動氣缸,推動活塞移動,使制動帶松開,制動輪自由轉(zhuǎn)動。反之,當(dāng)氣動機(jī)停止轉(zhuǎn)動時(shí),制動帶籍彈簧張力張緊而剎車,從而保證抓斗可在任意高度上停止不動。

2、回轉(zhuǎn)工作系統(tǒng)

由氣動機(jī),渦輪減速機(jī),萬向接頭,小齒輪及回轉(zhuǎn)機(jī)架等組成?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的底座緊固在吊盤的兩根鋼梁上,回轉(zhuǎn)連接套與機(jī)架連接并伸向井下,程懸吊狀態(tài),氣動機(jī),渦輪進(jìn)速機(jī)緊固在機(jī)架上,當(dāng)氣動機(jī)通風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))驅(qū)動渦輪減速機(jī)通過萬向接頭帶動與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底座上的內(nèi)齒圈相嚙合的小齒輪,使小齒輪在內(nèi)齒圈上既自轉(zhuǎn)又沿內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn),從而帶動主機(jī)架,臂桿,抓斗等共同繞機(jī)架中心回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)角度大于360度。

3、變幅工作系統(tǒng)

由變幅大風(fēng)缸,增壓油缸,兩個(gè)推力油缸,臂桿,高壓油管等組成。變幅大風(fēng)缸與增壓油缸連接成一體,共用一根活塞桿,桿的上下兩端各裝一個(gè)大活塞和一個(gè)小活塞,大風(fēng)缸頂部裝配氣閥一個(gè),增壓缸下部裝控油閥一個(gè)。當(dāng)大風(fēng)缸通氣時(shí)大小活塞同時(shí)向下移動,由于活塞面積不同,所以當(dāng)大風(fēng)缸內(nèi)風(fēng)壓為0.5mpa時(shí),增壓油缸內(nèi)可增至8mpa。高壓油通過控油閥,高壓軟管進(jìn)入兩個(gè)推力油缸。推力油缸一端鉸接在機(jī)架上,另一端鉸接在臂桿上,由于推力油缸的活塞移動實(shí)現(xiàn)臂桿升起,配氣閥和控油閥的作用是保證臂桿可停在任意位置,當(dāng)打開配氣閥,使大風(fēng)缸排氣時(shí)控油閥同時(shí)打開,臂桿靠自重下降,上述臂桿升起或下降,即實(shí)現(xiàn)了抓斗在井筒內(nèi)的徑向移動。

4、抓斗的抓料與卸料工作系統(tǒng)

抓斗以鋼絲繩懸吊在臂桿頂端,其抓斗配氣閥安裝于機(jī)架司機(jī)室左外側(cè)上方:抓斗由抓片和個(gè)拉桿,耳盤,氣缸活塞機(jī)構(gòu)和懸吊機(jī)構(gòu)組成。抓斗進(jìn)氣管與機(jī)架出氣管連通。抓斗操縱管直接接操縱閥。抓斗工作時(shí),以操縱管控制配氣閥可使抓斗張開閉合,以實(shí)現(xiàn)抓料或卸料工作。

上述四個(gè)主要工作系統(tǒng),同意由裝在司機(jī)室的兩個(gè)操縱閥,通過管路系統(tǒng)由司機(jī)一人進(jìn)行控制操作。各動作既可單動也可以聯(lián)動。

本抓巖機(jī)設(shè)有司機(jī)室,為縮短司機(jī)與工作面的距離,司機(jī)室裝在機(jī)架下部,內(nèi)裝司機(jī)座,操縱閥,氣壓表等。操縱閥裝于司機(jī)前面,左右各一,為減少雜亂,少占空間,司機(jī)室的4根立柱,做成空腔并嚴(yán)密焊接,以代替風(fēng)管。司機(jī)室底板點(diǎn)焊在邊框上,如底板下部的風(fēng)管需要修理(一般情況下不修理)可將底板取下。

三、機(jī)器的潤滑

1、及時(shí)充分的潤滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命的必要措施,因此,按規(guī)定的加油及檢查時(shí)間,一定要搞好油位檢查的加油工作。

2、為統(tǒng)一起見,所有風(fēng)動機(jī),減速機(jī)箱體,油霧器等處都用20號機(jī)油或透平油進(jìn)行潤滑,各滾動軸承均用鈣基脂(黃油)潤滑,各操縱閥,配氣閥,氣缸等裝配時(shí)都應(yīng)加適當(dāng)?shù)臋C(jī)油或黃油進(jìn)行潤滑。

3、潤滑油的材質(zhì)必須符合要求,不得混有灰塵,雜物及其他帶有腐蝕的雜質(zhì)。

4、抓斗的連接盤上面有注油螺堵,擰開螺堵加注20號機(jī)油;八根拉桿上各有兩個(gè)螺堵,上面一個(gè)為油孔,加20號機(jī)油,拉桿最上方有黃油嘴加黃油。這些均應(yīng)定期加油。

四、機(jī)器的維護(hù)與檢修

經(jīng)常的定期檢修是保證機(jī)器正常工作安全生產(chǎn)的有效措施,尤其是懸吊件更應(yīng)該注意。

1、鋼絲繩要定期檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲、松股、壓痕等應(yīng)立即更換。

2、機(jī)架、臂桿、繩輪支承座、聯(lián)接螺栓等,要定期檢查焊縫是否有開裂,機(jī)件是否變形,螺栓有否松動等,如發(fā)現(xiàn)有問題,應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。

3、氣路系統(tǒng)應(yīng)保持嚴(yán)密不得透風(fēng),慮氣器要定期清洗,每周一次,油霧器要經(jīng)常加油保持正常滴油。其他各部件的檢修要根據(jù)具體情況及生產(chǎn)安排,進(jìn)行處理,原則上不能使機(jī)器帶病工作。

4、檢修機(jī)器時(shí),應(yīng)系好安全帶。上檢修臺時(shí),不準(zhǔn)有高處跳到臺上。臺上不準(zhǔn)超過一人,不準(zhǔn)置放超過50kg重的物件。

五、安全技術(shù)措施

1、必須由專職中心回轉(zhuǎn)司機(jī)操作,嚴(yán)禁他人代替操作;

2、中心回轉(zhuǎn)司機(jī)必須持證上崗,經(jīng)過培訓(xùn)合格后方能進(jìn)行操作;

3、嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁精神狀態(tài)不良者上崗;

4、啟動運(yùn)行前檢查電控及機(jī)械系統(tǒng),保證穩(wěn)車正常運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

5、運(yùn)行過程中,操作者不得離開操作臺;

6、操作過程中操作者要與吊盤信號密切配合,發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)停止工作。

7、司機(jī)操作時(shí)不得做與崗位工作無關(guān)的事情;

8、井筒內(nèi)工作人員要時(shí)刻注意抓斗,防止抓斗碰傷人員;做好自主保安工作。

9、加強(qiáng)對中心回轉(zhuǎn)各部件的檢查、檢修;齒圈、小齒輪及減速箱齒輪嚙合情況;潤滑油油位是否正常;電機(jī)及電控系統(tǒng)是否完好;鋼絲繩固定及滾筒上排列是否正常;各部螺栓是否緊固、銷軸有無松動。

10、所有相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,杜絕違章作業(yè)。

第5篇 _副井井筒鑿井穩(wěn)車操作專項(xiàng)安全措施

一、工程概況

唐家會煤礦副井井筒為華煤集團(tuán)有限公司承建施工,井筒設(shè)計(jì)井徑φ10.5m,井深550.8m。在施工過程中,為滿足鑿井需求采用南北兩側(cè)對稱布置,共布置穩(wěn)車17臺,分別用于鑿井吊盤懸吊(8臺)、模板懸吊(4臺)、排水管懸吊(1臺)、中轉(zhuǎn)懸吊(2臺)、放炮電纜懸吊(1臺)、安全梯懸吊(1臺)等。鑿井穩(wěn)車型號為jz/jza/2jz型(表1-1)。為規(guī)范操作穩(wěn)車系統(tǒng),特制定穩(wěn)車操作專項(xiàng)安全措施。

表1-1鑿井穩(wěn)車設(shè)備一覽表

序

號

名 稱

型號

規(guī)格

單

位

數(shù)

量

功率

(kw)

鋼絲繩型號

計(jì)算

安全

系數(shù)

規(guī)定

安全

系數(shù)

備注

1

吊盤

穩(wěn)車

jz-16/1000

臺

8

37

6×19-40-1770

6.95

6

4根吊盤繩、4根穩(wěn)繩

2

模板

穩(wěn)車

jz-16/1000

臺

4

37

18×7-34-1770

6.67

6

3

排水管

穩(wěn)車

2jz-16/1000

臺

1

55

6×19-34-1770

8.1

6

4

中轉(zhuǎn)

穩(wěn)車

jz-16/1000

臺

2

37

18×7-34-1770

7.32

6

5

放炮電纜

穩(wěn)車

jz-10/800

臺

1

22

18×7-20-1770

7.83

6

6

安全梯

穩(wěn)車

jza-5/1000

臺

1

22

18×7-20-1770

11.1

9

二、穩(wěn)車操作系統(tǒng)概述

1、在副提側(cè)穩(wěn)車群設(shè)置集中控制中心;

2、在集中控制柜臺上設(shè)置吊盤主令開關(guān)1個(gè),模板主令開關(guān)1個(gè),吊盤穩(wěn)車控制總電源開關(guān)1個(gè),模板穩(wěn)車控制總電源開關(guān)1個(gè),吊盤穩(wěn)車控制電源開關(guān)8個(gè)(編號1#~8#),模板穩(wěn)車控制電源開關(guān)4個(gè)(編號1#~4#);

3、為規(guī)范操作系統(tǒng),在主提信號房設(shè)置集中控制中心點(diǎn)鈴開關(guān),需要拉放吊盤、模板時(shí)閉合,待操作完畢后將開關(guān)斷開;

4、在集中控制柜臺上安設(shè)吊盤穩(wěn)車用電流表8個(gè)(編號1#~8#)、模板穩(wěn)車用電流表4個(gè)(編號1#~4#)、備用電流表4個(gè);

5、吊盤懸吊穩(wěn)車、模板懸吊穩(wěn)車在集中控制中心操作;排水管懸吊穩(wěn)車、放炮電纜懸吊穩(wěn)車、安全梯懸吊穩(wěn)車分別在相應(yīng)的配電柜操作;中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車通過控制按鈕在主提側(cè)信號房操作;

6、井下設(shè)置信號傳遞、接收系統(tǒng)。每班次配備專職吊盤信號工,專職操作信號系統(tǒng);

7、井口設(shè)置主副提信號房作為信號傳遞樞紐,井下需要拉放穩(wěn)車,必須將信號傳遞至信號房(注:在信號房設(shè)置集控中心點(diǎn)鈴控制開關(guān),準(zhǔn)備工作未準(zhǔn)備好不得將開關(guān)閉合,動車完畢后將此開關(guān)閉合);

8、在吊盤、0米信號房及控制中心安設(shè)通訊電話機(jī),確保操作者安全操作穩(wěn)車;

9、在主副提側(cè)穩(wěn)車群設(shè)置信號點(diǎn)鈴,方便穩(wěn)車操作者聽點(diǎn)作業(yè)。

三、穩(wěn)車操作規(guī)程

1、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及行業(yè)的相關(guān)規(guī)定;

2、必須遵守安全崗位責(zé)任制度;

3、實(shí)行每班專人操作,非指定人員不允許操作;

4、操作穩(wěn)車前,應(yīng)做好穩(wěn)車檢查準(zhǔn)備工作:

①、檢查穩(wěn)車電機(jī)是否正常;

②、檢查穩(wěn)車聯(lián)軸裝置是否缺損;

③、檢查穩(wěn)車抱閘裝置是否靈敏可靠;

④、檢查鋼絲繩是否異常;

⑤、檢查穩(wěn)車減速箱齒輪、油位是否正?？煽?

⑥、檢查配電柜中主回路及控制回路的開關(guān)是否閉合。

5、吊盤、模板操作

①、當(dāng)需要拉放吊盤、滑模時(shí),井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米信號房,0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好動車準(zhǔn)備;

②、動車準(zhǔn)備工作完畢后,信號工將集中控制中心點(diǎn)鈴開關(guān)閉合,等待井下吊盤信號工傳遞動車信號;

③、接收到吊盤信號工傳遞的動車預(yù)備信號,準(zhǔn)備動車;

④、穩(wěn)車操作者回復(fù)動車預(yù)備信號告知吊盤信號工可以動車;

⑤、穩(wěn)車操作者將吊盤(模板)穩(wěn)車控制總電源閉合;

⑥、穩(wěn)車操作者根據(jù)吊盤信號工傳遞的信號閉合相對應(yīng)的吊盤(模板)穩(wěn)車控制電源;

⑦、穩(wěn)車需要上拉時(shí),將主令開關(guān)向后拉;穩(wěn)車需要下放時(shí),將主令開關(guān)向前推動。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值;

⑧、操作完畢后,依次斷開吊盤(模板)穩(wěn)車控制電源開關(guān)、吊盤(模板)穩(wěn)車控制總電源開關(guān)、集中控制中心點(diǎn)鈴控制電源開關(guān)。

6、放炮電纜、排水管懸吊穩(wěn)車操作

①、當(dāng)需要動車時(shí),井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米信號房,0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好動車準(zhǔn)備;

②、動車準(zhǔn)備工作完畢后,等待井下吊盤信號工傳遞動車信號;

③、接收到吊盤信號工傳遞的動車預(yù)備信號,準(zhǔn)備動車;

④、穩(wěn)車操作者回復(fù)動車預(yù)備信號告知吊盤信號工可以動車;

⑤、穩(wěn)車操作者將穩(wěn)車電源閉合、啟動油泵,等待動車信號;

⑥、穩(wěn)車操作者通過配電柜上的旋轉(zhuǎn)主令開關(guān)進(jìn)行拉放作業(yè)。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值;

⑦、操作完畢后,依次斷開油泵電源、穩(wěn)車電源開關(guān)。

7、安全梯懸吊穩(wěn)車操作

①、需要拉放安全梯時(shí),吊盤信號供通過本質(zhì)安全型按鍵電話通知0米信號工。0米信號工通知穩(wěn)車操作人員做好準(zhǔn)備工作。

②、穩(wěn)車操作者將安全梯穩(wěn)車電源閉合、啟動油泵,等待動車信號。

③、穩(wěn)車操作者通過配電柜旋轉(zhuǎn)主令開關(guān)進(jìn)行拉放作業(yè)。穩(wěn)車?yán)艜r(shí)要觀察電流表的指示值。

④、操作完畢后,依次斷開油泵電源、穩(wěn)車電源開關(guān)。

8、中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車操作

①、當(dāng)需要拉放中轉(zhuǎn)穩(wěn)車時(shí),井下吊盤信號工提前將信號傳遞至0米主提信號房,主提信號工立即做好動車準(zhǔn)備;

②、信號工通過控制按鈕完成中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車?yán)抛鳂I(yè)。

③、動車完畢后,信號工將控制開關(guān)放至安全地點(diǎn),嚴(yán)禁他人隨意觸摸。

四、穩(wěn)車系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)

1、必須由專職電工、信號工操作,嚴(yán)禁他人代替操作;

2、電工、信號工必須持證上崗,經(jīng)過培訓(xùn)合格后方能進(jìn)行操作;

3、嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁精神狀態(tài)不良者上崗;

4、動車前檢查電控及機(jī)械系統(tǒng),保證穩(wěn)車正常運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

5、動車過程中,操作者不得離開操作臺;

6、操作穩(wěn)車者要精神集中,認(rèn)真聽點(diǎn)作業(yè);

7、操作過程中穩(wěn)車操作者要與吊盤信號密切配合,發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)與井下吊盤信號工取得聯(lián)系;

8、需要動車時(shí)必須先傳遞動車預(yù)備點(diǎn),地面做好準(zhǔn)備工作后要及時(shí)向井下傳遞動車預(yù)備點(diǎn)告知可以動車;

9、操作穩(wěn)車時(shí)不得做與崗位工作無關(guān)的事情;

10、操作穩(wěn)車時(shí),要設(shè)專人巡查穩(wěn)車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

五、穩(wěn)車的日常檢修

1、穩(wěn)車日常檢修項(xiàng)目:工作閘、安全閘是否靈敏可靠;齒圈、小齒輪及減速箱齒輪嚙合情況;潤滑油油位是否正常;電機(jī)及電控系統(tǒng)是否完好;鋼絲繩固定及滾筒上排列是否正常;各部螺栓是否緊固、銷軸有無松動。

2、穩(wěn)車群檢修專項(xiàng)制度

①、為了保證安全可靠的運(yùn)行,穩(wěn)車每天檢修一次;

②、為了保證質(zhì)量,穩(wěn)車群檢修專人負(fù)責(zé),專人檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

③、穩(wěn)車群里必須保持清潔衛(wèi)生,無雜物,無積水,無淤泥;

④、雨季施工要增加防雷電、防淋雨設(shè)施;

⑤、冬季施工穩(wěn)車要采取防凍措施,確保冬季正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、勞動組織

1、地面指揮人員(值班經(jīng)理):8點(diǎn)班鞠洪斌

4點(diǎn)班任生柱

0點(diǎn)班殷春華

2、井下指揮人員:姬廣文、龐吉勝、張貴海

3、吊盤、模板、安全梯、排水管、放炮電纜懸吊穩(wěn)車操作人員:趙宏波、趙漢強(qiáng)、張琦、鄭洋

4、中轉(zhuǎn)懸吊穩(wěn)車操作人員:張玉賢、翟洪雨、姜雪

5、0米信號工:張玉賢、翟媛伊、王倩、翟洪雨、姜雪、邵曉峰

6、吊盤信號工:王道軍、楊高高、林清水、許朝暉、周傳會

7、日常檢修人員:王世紅、秦慎強(qiáng)

所有相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并做好傳達(dá)簽字工作,杜絕違章作業(yè)。