線路工安全技術10篇

第1篇 線路工程鐵塔組立分項工程安全技術交底

安全技術交底方：

接受安全技術交底方：

交底日期：年月日

交底地點：

交底人員簽字：

被交底人員簽字：

為貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，防止和減少電力建設安全事故，進一步提高施工人員的安全意識，保證員工在生產活動中的安全與健康，確保工程能順利進行，特作如下安全技術交底：

一、 在施工過程中，施工單位必須嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》。

二、 由于桿塔組立屬于高空作業(yè)，且鐵塔在組立過程中處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生人員高空墜落、鐵塔傾倒、抱桿掉落等危險，開工前項目部應組織各施工隊認真學習桿塔組立的安全措施、認真開展桿塔組立的危險點分析。使全體施工人員均掌握工程特點及所有安全措施、安全注意事項，并明確安全責任制。其中，應特別注意以下幾點：

1、桿塔組立應設安全監(jiān)護人。

2、桿塔組立前應保證其接地系統(tǒng)已經完成，避免出現(xiàn)組立過程中遭雷擊而造成事故。

3、組立鐵塔時，應及時擰緊塔腿地腳螺栓，其墊片規(guī)格必須符合設計要求。

4、 組裝方案和現(xiàn)場布置應符合施工技術措施的規(guī)定；工器具不得超載使用。

5、塔材就位時應先低側后高側；主材和側面大斜材未全部連接牢 固前，不得在吊件上作業(yè)。

6、鐵件及工具嚴禁浮擱在塔材上。

7、臨時拉線的設置應遵守以下規(guī)定：

⑴ 鋼絲繩使用不得少于4根。

⑵ 綁扎工作應由有經驗的技術工人擔任。

⑶ 一根錨樁上的臨時拉線不得超過2根。

⑷ 未綁扎固定前不得登高。

⑸ 在受力鋼絲繩的內角側嚴禁有人。

⑹ 不得利用樹木和外露的石頭作牽引和制動等受力錨樁。

三、 在組立桿塔時，應做好安全交底工作，并根據(jù)工程特點，辨識施工現(xiàn)場危險源，對辨識的危險源制定相應的組塔工作危險點、防火、防盜等控制措施。無措施和未交底，嚴禁施工。

四、 堅決貫徹“預防為主、安全第一”的安全生產方針，合理安排施工進度，必須在確保安全、質量的情況下，保證施工進度。

五、 對施工人員的要求：

1、在施工中，施工人員必須杜絕思想放松、麻痹大意的不良工作作風，加大安全的監(jiān)督力度，杜絕習慣性違章，做到預防為主，超前防范；

2、凡進入施工現(xiàn)場的人員必須正確配戴檢查合格的安全帽，穿好工作服，嚴禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。與施工無關的人員不得進入施工現(xiàn)場；

3、在施工中，施工人員應遵守施工組織紀律，做到分工明確，一切行動聽指揮；遵守勞動紀律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作；遵守技術紀律，堅持按規(guī)程操作，堅持按技術規(guī)范、技術措施組織施工。

4、作業(yè)時必須使用安全帶，且宜使用全方位防沖擊安全帶。所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲；遇有雷雨、暴雨、濃霧、六級及以上大風等惡劣天氣下，不得進行高空作業(yè)。

5、特種作業(yè)人員必須持證上崗，作業(yè)過程中應保持精神狀態(tài)良好。

6、新進入施工現(xiàn)場的民工必須在施工前由施工負責人講解安全注意事項和操作方法并做好安全監(jiān)護工作。

六、 利用抱桿分解組立塔危險點分析

（一）砸傷

⑴現(xiàn)場人員必須戴好安全帽

⑵使用的抱桿不論采用何種材質，使用前應根據(jù)起吊荷重進行驗算抱桿強度，符合要求方可使用，嚴禁超載使用。采用單吊時抱桿應有一定角度。

⑶為防止抱桿傾倒，起吊時，抱桿各部拉線應調整好，工器具應正確使用，強度要足夠，拉線要受力均勻，各條拉線應有專人看守，地錨牢固可靠。

⑷分片起吊塔材時，各部綁扎點必須牢固，位置正確，塔材起吊后，塔上作業(yè)人員必須站在安全位置，系好安全帶，安全帶應起到保護作用，塔下不得有人停留。

⑸起吊時應有專人指揮，信號暢通明確，牽引設備要有專人負責，徐徐起吊，塔材沒有到位時，作業(yè)人員不得用手去抓。

⑹提升抱桿時，必須將塔材基本組裝完畢，凡是能組裝上的輔組塔材，都必須裝上，主材接頭螺栓必須緊牢固，各部拉線由專人控制好，并防止抱桿傾倒傷人。

⑺單塊塔材組裝塔時，塔材或螺絲等上下用繩索傳遞。塔下工作人員躲開塔下方，主材應將兩側斜材裝好后方可上人拆繩。

⑻塔上工作人員必須使用工具袋，帶上的輔鐵必須綁扎牢固，防止掉下剪傷人。

⑼利用鐵樁做地錨時，應檢查錘把、錘頭及鐵樁，打錘人應站在扶樁人的側面，嚴禁站在對面，并不準戴手套。鐵樁頭有開花現(xiàn)象時，應更換修理。

（二）觸電

⑴在臨近帶電線路附近施工時，起重設備、牽引繩索拉線等與帶電線路必須保持足夠的安全距離，或使用絕緣拉線。

⑵保持不了安全距離時，該線路必須停電。

⑶組塔工作因故中斷收工時，抱桿不準升起，防止抱桿倒在帶電線路上。

（三）高空墜落

⑴凡在墜落高度基準面2m及以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)均為高處作業(yè)。高處作業(yè)應設安全監(jiān)護人

⑵高處作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確佩戴個人防護用具

⑶高處工作人員必須系好完全帶。安全帶必須栓在牢固的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶是否栓牢。

⑷高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。

⑸桿塔上應避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處工作時，應互相照應、密切配合。

⑹在雨后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施。

第2篇 線路工程鐵塔組立分項工程:安全技術交底

安全技術交底方:

接受安全技術交底方:

交底日期:年月日

交底地點:

交底人員簽字:

被交底人員簽字:

為貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,防止和減少電力建設安全事故,進一步提高施工人員的安全意識,保證員工在生產活動中的安全與健康,確保工程能順利進行,特作如下安全技術交底:

一、在施工過程中,施工單位必須嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》。

二、由于桿塔組立屬于高空作業(yè),且鐵塔在組立過程中處于不穩(wěn)定狀態(tài),容易發(fā)生人員高空墜落、鐵塔傾倒、抱桿掉落等危險,開工前項目部應組織各施工隊認真學習桿塔組立的安全措施、認真開展桿塔組立的危險點分析。使全體施工人員均掌握工程特點及所有安全措施、安全注意事項,并明確安全責任制。其中,應特別注意以下幾點:

1、桿塔組立應設安全監(jiān)護人。

2、桿塔組立前應保證其接地系統(tǒng)已經完成,避免出現(xiàn)組立過程中遭雷擊而造成事故。

3、組立鐵塔時,應及時擰緊塔腿地腳螺栓,其墊片規(guī)格必須符合設計要求。

4、組裝方案和現(xiàn)場布置應符合施工技術措施的規(guī)定;工器具不得超載使用。

5、塔材就位時應先低側后高側;主材和側面大斜材未全部連接牢 固前,不得在吊件上作業(yè)。

6、鐵件及工具嚴禁浮擱在塔材上。

7、臨時拉線的設置應遵守以下規(guī)定:

⑴ 鋼絲繩使用不得少于4根。

⑵ 綁扎工作應由有經驗的技術工人擔任。

⑶ 一根錨樁上的臨時拉線不得超過2根。

⑷ 未綁扎固定前不得登高。

⑸ 在受力鋼絲繩的內角側嚴禁有人。

⑹ 不得利用樹木和外露的石頭作牽引和制動等受力錨樁。

三、在組立桿塔時,應做好安全交底工作,并根據(jù)工程特點,辨識施工現(xiàn)場危險源,對辨識的危險源制定相應的組塔工作危險點、防火、防盜等控制措施。無措施和未交底,嚴禁施工。

四、堅決貫徹“預防為主、安全第一”的安全生產方針,合理安排施工進度,必須在確保安全、質量的情況下,保證施工進度。

五、對施工人員的要求:

1、在施工中,施工人員必須杜絕思想放松、麻痹大意的不良工作作風,加大安全的監(jiān)督力度,杜絕習慣性違章,做到預防為主,超前防范;

2、凡進入施工現(xiàn)場的人員必須正確配戴檢查合格的安全帽,穿好工作服,嚴禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。與施工無關的人員不得進入施工現(xiàn)場;

3、在施工中,施工人員應遵守施工組織紀律,做到分工明確,一切行動聽指揮;遵守勞動紀律,做到堅守崗位,精神集中,盡心盡責完成本崗位工作;遵守技術紀律,堅持按規(guī)程操作,堅持按技術規(guī)范、技術措施組織施工。

4、作業(yè)時必須使用安全帶,且宜使用全方位防沖擊安全帶。所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢;上下傳遞物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲;遇有雷雨、暴雨、濃霧、六級及以上大風等惡劣天氣下,不得進行高空作業(yè)。

5、特種作業(yè)人員必須持證上崗,作業(yè)過程中應保持精神狀態(tài)良好。

6、新進入施工現(xiàn)場的民工必須在施工前由施工負責人講解安全注意事項和操作方法并做好安全監(jiān)護工作。

六、利用抱桿分解組立塔危險點分析

(一)砸傷

⑴現(xiàn)場人員必須戴好安全帽

⑵使用的抱桿不論采用何種材質,使用前應根據(jù)起吊荷重進行驗算抱桿強度,符合要求方可使用,嚴禁超載使用。采用單吊時抱桿應有一定角度。

⑶為防止抱桿傾倒,起吊時,抱桿各部拉線應調整好,工器具應正確使用,強度要足夠,拉線要受力均勻,各條拉線應有專人看守,地錨牢固可靠。

⑷分片起吊塔材時,各部綁扎點必須牢固,位置正確,塔材起吊后,塔上作業(yè)人員必須站在安全位置,系好安全帶,安全帶應起到保護作用,塔下不得有人停留。

⑸起吊時應有專人指揮,信號暢通明確,牽引設備要有專人負責,徐徐起吊,塔材沒有到位時,作業(yè)人員不得用手去抓。

⑹提升抱桿時,必須將塔材基本組裝完畢,凡是能組裝上的輔組塔材,都必須裝上,主材接頭螺栓必須緊牢固,各部拉線由專人控制好,并防止抱桿傾倒傷人。

⑺單塊塔材組裝塔時,塔材或螺絲等上下用繩索傳遞。塔下工作人員躲開塔下方,主材應將兩側斜材裝好后方可上人拆繩。

⑻塔上工作人員必須使用工具袋,帶上的輔鐵必須綁扎牢固,防止掉下剪傷人。

⑼利用鐵樁做地錨時,應檢查錘把、錘頭及鐵樁,打錘人應站在扶樁人的側面,嚴禁站在對面,并不準戴手套。鐵樁頭有開花現(xiàn)象時,應更換修理。

(二)觸電

⑴在臨近帶電線路附近施工時,起重設備、牽引繩索拉線等與帶電線路必須保持足夠的安全距離,或使用絕緣拉線。

⑵保持不了安全距離時,該線路必須停電。

⑶組塔工作因故中斷收工時,抱桿不準升起,防止抱桿倒在帶電線路上。

(三)高空墜落

⑴凡在墜落高度基準面2m及以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)均為高處作業(yè)。高處作業(yè)應設安全監(jiān)護人

⑵高處作業(yè)人員應衣著靈便,穿軟底鞋,并正確佩戴個人防護用具

⑶高處工作人員必須系好完全帶。安全帶必須栓在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶是否栓牢。

⑷高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。

⑸桿塔上應避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處工作時,應互相照應、密切配合。

⑹在雨后進行高處作業(yè),應采取防滑措施。

第3篇 線路工作安全技術交底

工程項目名稱：10kv豐告線防風加固工程。

工作任務：1、10kv豐告線上坡支線#05桿至#07桿組立鐵塔；2、10kv豐告線上坡支線#24桿至#26桿組立鐵塔。

工作地段：1、10kv豐告線上坡支線#05桿至#07桿；2、10kv豐告線上坡支線#24桿至#26桿。

安全技術交底單位（運行部門）：同慶供電所

接受安全技術交底單位（工程施工單位）： 化州市電力工程有限公司

交底日期：年月日

交底地點： 施工現(xiàn)場。

施工

應采

取的

安全

措施

應拉斷路器（開關）和隔離開關（刀閘）（注明編號）：同慶所：1、斷開10kv豐告線長塘支線#09桿空開關。2、拉開豐告線長塘支線#09桿空開關隔離刀閘。

應合接地刀閘（注明編號）、裝接地線（注明確實地點）：同慶所：在10kv豐告線長塘支線#09桿空開關靠負荷側裝設接地線一組。

應設遮欄、應掛標示牌（注明位置）：同慶所：在10kv豐告線長塘支線#09桿空開關操作把手處懸掛“禁止合閘，線路上有人工作”及“已接地”標示牌各一塊。

保留的帶電線路或帶電設備（注明確實地點）：10kv豐告線長塘支線#09桿空開關至110kv同慶站線路側帶電。

線路重合閘投退要求： 無。

施工單位在工作現(xiàn)場自行裝設接地線（注明確實地點）：10kv豐告線上坡支線#05桿 化電#0110kv豐告線上坡支線#07桿 化電#0210kv豐告線上坡支線#24桿 化電#0310kv豐告線上坡支線#26桿 化電#26

注

意

事

項

對施工人員的要求：施工人員必須經過崗前培訓且經考試合格，要求施工人員身體健康，心理狀態(tài)良好.

對施工機具的要求：必須使用檢驗合格的施工機具，使用前必須進行詳細檢查合格后方可施工.

對現(xiàn)場施工環(huán)境保護的要求：完成工作后必須清理施工現(xiàn)場雜物.

其他應采取的安全措施及注意事項：1、登桿前先核對線路（設備）名稱和編號，防止誤登桿塔。2、上桿前桿根及桿基，做好防倒桿措施。3、在施工地段各端裝設接地線，防止觸電。4、高空作業(yè)使用雙保險安全帶，安全帶扣在牢固可靠的構件上，作業(yè)轉位不得失去安全帶的保護。5、搬運電桿要注意防止電桿壓傷人，對有農作物的地方，就應盡量減少對農作物的損害。6、起吊前檢查好起重工具是否良好。7、起桿要設專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，無關人員要離桿高的1.2倍距離外。8、在公路邊施工要專人看守，設置施工標示牌和圍欄，防止傷及外人。9、施工班組必須安排人員看守停電線路開關及安全措施。10、天氣酷熱，施工人員要補足水份，防止中暑。11、完工后必須認真檢查線路上是否有遺留物，并清點工作地段線路上工作人員全部下桿方可拆除安全措施。

施工過程中與運行人員聯(lián)系的有關事項：工作負責人要得到運行部門許可后方可進入施工現(xiàn)場工作。

聯(lián)系電話：

運行代表簽名：

工程施工單位代表簽名：

第4篇 線路工程施工安全技術

一、桿塔工程

（一）鐵塔組立通用的安全措施

1、參加組塔人員必須做到熟悉塔安裝圖、立塔方法及安全措施。

2、立塔指揮人應掌握抱桿、各部繩索的受力情況，起吊重量不得超過施工設計的規(guī)定。

3、各部門的工具，應按施工設計要求進行布置。各索具的穿向應正確，連接應可靠，安全監(jiān)督人在吊塔前應作一次全面檢查。

4、被吊構件應綁扎牢固。如果鋼繩與角鋼直接綁扎時，應在角鋼內側墊方木外側纏繞麻帶。

5、在帶電附近高空作業(yè)時，距帶電體的最小安全距離必須滿足表3-2-2-1的要求。

表3-2-2-1?高空作業(yè)距帶電體的最小安全距離

帶電體電壓等級kv 項目	≤10	35	63～110	220	330	500
工具、構件、導地線等與電體的距離	2.0	3.5	4.0	5.0	6.0	7.0
工作人員的活動范圍與帶電體的距離	1.7	2.0	2.5	4.0	5.0	6.0
整體組立桿塔與帶電體的距離，m	應小于倒桿距離

6、絞磨應安置在地勢平坦的位置，所在地面應平整，距離鐵塔基礎應在1.2倍塔高之外。

7、嚴禁將輔助材浮放在塔上。

8、不論何種分解組塔方法，在起吊過程中，嚴禁將手腳伸進吊件的空隙內或在吊件上作業(yè)。

9、塔上作業(yè)應盡量避免和地面組裝作業(yè)交叉進行。如必須同時進行時，在構件起吊過程中地面應暫停作業(yè)。

10、塔腿組立后，應及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接。

11、進入立塔現(xiàn)場的人員必須戴安全帽。組塔過程中，嚴禁非工作人員在塔高范圍內參觀逗留，工作人員不應在吊起的構件下方穿越。

（二）混凝土的排桿

1、一般要求

（1）復雜地形要制定相應的安全措施，排桿時要專人指揮，統(tǒng)一行動。

（2）各桿段的排放應滿足整體起立方法的要求。

（3）排桿場地的選擇要視電桿高差、總牽引地錨和臨時拉線位置及實際地形來確定。

（4）排桿時，每根桿段至少支墊兩點，道木一般只能重迭2層。超過兩層應搭設工字架，桿身兩側木楔塞牢。坡度較大的山地排桿時，應用鋼絲繩向上坡拉牢。

（5）在水田里作業(yè)時應事先排水，土質比較松軟處支墊的道木要墊實，力求使各桿段保持同一水平，若受到地形限制，桿頭低于水平線以下，不得超過-5。。

2、安全監(jiān)察要點

（1）滾動桿段時，要統(tǒng)一行動，滾動前方不得有人，桿段順向移動時，要隨時將支墊處用木楔掩牢。

（2）對用棍、杠撬撥桿段時，應防止滑脫傷人，不得用鐵撬棍插入預埋孔內轉動桿身。

（3）對焊口時，不準用手指去量焊口寬度以免擠傷手指。

（三）鐵塔地面組裝

1、安全要求

（1）搬運材料時要注意防止碰撞他人，傳遞工具和材料時杜絕拋扔。

（2）組裝時施工人員應戴手套，對接螺孔時應用尖搬子插入找正，嚴禁將手指伸入孔內，大型構件要用木杠及撬棍撥正。

（3）拉線v型鐵塔均應采用整體起吊，應盡量選在順線路方向，同時應考慮總牽引地錨與塔身地面高差不能過大，兩側臨時拉線必須設在起吊方向與土坑垂直位置上。

（4）組裝順序應由根部開始，按塔段次序向塔頭進行。

應在距基礎約1m處墊一塊橫向道木作回轉支點，道木的高度應使根部高出基礎就位點。各部螺栓必須緊固，否則不得起吊。

2、安全監(jiān)察要點

（1）搬運材料和對塔料時，要防止碰撞他人，兩人或多人抬運時要同肩，做到同起同落。

（2）傳遞工具和材料時，嚴禁拋扔，不能用手指代替工具找正螺孔。

（四）桿塔分解組立

1、一般要求

（1）采用人字倒落式拖桿分別起立電桿時，應根據(jù)地形條件合理選擇起立方向，臨時拉線的布置不得妨礙另一根桿子的起立和高處組裝，若臨時拉線有妨礙另一桿起立時，可在妨礙處采用兩根拉線，交錯調換進行控制。

（2）電桿需要轉向時，應派專人控制拉線配合電桿的轉向，同時設專人看管錨樁的走動和拉線的松緊情況。

（3）220kv水泥雙桿的地線橫擔的安裝過程中，各臨時拉線均要派人看守。

（4）鐵塔分片組裝時，應考慮以下幾點：

1）酒杯塔的塔頸可按上述方法吊裝，也可在“k”字結點分上下兩段進行吊裝。塔頸安裝完畢后，應將兩側k型鐵用工具相互拉緊。

2）對貓頭型、酒杯型鐵塔的橫擔一般采用分片吊裝，在橫擔就位時，如因上拉線妨礙就位，應調整抱桿傾角使其就位。

3）干字型鐵塔利用地線項架吊裝橫擔時，應先上層后下層。

4）拆除抱桿操作步驟：

①拆除抱桿前，先在橫擔下平面的節(jié)點處掛好一個單門滑車。

②利用起吊繩作為降落抱桿的牽引繩，將牽引繩從中間抽出，通過單門滑車捆綁在抱桿重心上部，牽引繩通過底滑車到絞磨并使牽引繩受力，同時在抱桿根部綁上大繩，控制抱桿在下落時不碰撞塔身。

③回松承托繩，使上拉線松馳，拆除上拉線，收緊牽引繩，拆除下托繩及腰環(huán)，松牽引繩使抱桿降落到上平面時，用繩索將抱桿頭部和牽引繩綁在一起。

2、安全監(jiān)察要點

（1）組裝前對所用的工具要認真檢查。

（2）對鋼絲繩與鐵件綁扎要襯墊軟物。

（3）桿塔組立前，要對全體人員進行安全技術交底，并有簽證。

（4）在起吊中抱桿及吊物垂直下方不得有人，塔上人員要站在塔身內側的安全位置上。

（5）提升抱桿時，臨時拉線應控制好，指揮人員應重點監(jiān)控。

（6）靠近帶電線路進行吊裝時，必須單獨制定相應的技術方案并嚴格執(zhí)行。

（五）桿塔整體組立

1、一般要求

（1）平面布置時，總牽引地錨、桿塔中心、抱桿項點及制動中心應在同一垂直面上。

（2）按照整體起立方案的要求，選定各受力錨樁位置及工器具規(guī)格，各種工器具不得混用或以小代大。主桿根部馬道與地面夾角45度，兩根應一致。

（3）臨時拉線、制動繩操作點應設在桿高1.2倍以外的安全區(qū)，如遇到地形限制，應設置轉向滑車引出。

（4）側面臨時拉線應位于基礎坑的垂直線兩側，并按指揮信號隨時調整松緊。指揮人員應重點監(jiān)控臨時拉線。

（5）牽引滑車組相互間的距離應符合起立方案的要求，應在動滑車吊環(huán)上加重物。

（6）牽引機動絞磨應放置在與總地錨基本等高處，距總地錨5～6m為宜。因地形所限，轉向滑車的轉向角最大不得超過60度。

（7）整立桿塔指揮人應站在視野開闊處，一般是在桿高距離以外和總牽引地錨之間。電桿起立離地0.8m時，停止牽引，進行沖擊試驗，用木杠敲擊各綁扎點，使受力均勻，檢查無誤后方可繼續(xù)起吊。

（8）桿塔起直后，必須將臨時拉線固定好，方可登桿拆除牽引系統(tǒng)的工具；帶拉線電桿，必須將永久拉線全部裝設完畢后，方可拆除臨時拉線。嚴禁作好一根臨時拉線拆除一根拉線的做法。

（9）v型拉線塔均采用整體起吊時，應盡量選用順路的方向，同時應考慮總牽引地錨與塔身地面高差不能過大，兩側臨時拉線必須在主坑垂直位置上。

（10）現(xiàn)場必須根據(jù)拉v塔整體起立施工方案進行布置?？偁恳劐^、抱桿頂點、桿塔中心，兩根制動繩中心要在同一垂直面上。

（11）山地組立拉v塔，當塔身位置高于兩側拉線位置時，起立時拉線對塔身壓力增大，要及時放松，拉線要有足夠的余繩，如果拉線位置一側高于塔身，一側低于塔身時，則高處要及時收緊，低側要配合放松。

（12）塔頭部低于塔根時，可分成二次起立，第一次先將塔頭起立到接近水平位置，用道木或撐木架將塔頭支墊固定，然后放松牽引繩，重新調整抱桿角度和起吊繩長度。

（13）500kv的大型拉線錨型鐵塔應采用整體起吊。若塔在平坦地區(qū)，應盡量選在順線路方向起立，在選定最佳起立方向時，應注意牽引地錨和兩側臨時拉線地錨與塔身地面高差，不宜相差太大。

（14）對拉錨塔一般情況下應采用獨腳抱桿和牽引系統(tǒng)并用起立。

（15）由于總牽引地錨距塔身較遠，所以在布置總牽引系統(tǒng)時，除滑車組外，還要接入總牽引繩，兩端分別與脫帽環(huán)與滑車組相連，如果總牽引繩為雙拼鋼絲繩時，至少一端要用平衡二聯(lián)板。

（16）采用雙牽引時，兩臺絞磨力求做到同步牽引，同時要注意制動繩不得被物件卡住。當塔頭0.8m左右時，應停止牽引做沖擊試驗，依次檢驗工具和綁扎點，在無異常情況下方可繼續(xù)起吊。檢查要點如下：

1）各部受力部件和工具的受力情況是否正常，各種受力地錨或錨樁有無移動；塔身有無彎曲，若有異常情況，應將鐵塔放回地面進行處理。

2）抱桿受力后，有無沉陷和滑動；防沉陷和滑動的措施是否完善；若有異常情況，應采取補救措施。

3）牽引系統(tǒng)滑車組運轉是否正常；磨繩是否相互磨擦或扭絞；絞磨轉動是否正常；制動器是否還靈活以及支墊在塔根部的道木對松放制動繩有無妨礙；塔腳有無側向偏移。

（17）在起立過程中要隨時注意監(jiān)控以下幾點：

1）嚴密觀察塔身和抱桿受力情況，兩根抱桿受力應平衡且不得出現(xiàn)高差。

2）兩側面拉線松緊一致，并按起立速度協(xié)調調整。為使塔身在起立過程中能及時發(fā)現(xiàn)偏斜，在起立的正面應設置經緯儀監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)偏斜，應及時調整側面拉線，同時兩側拉線受力不能過大。

3）松放制動繩的操作，要聽從指揮人的指揮，開始時，塔身微微移動，不得使根部過早觸及基礎而引起基礎移步，一般在塔身起立至20。-25。時，塔根絞鏈逐漸與基礎接觸，同時調節(jié)塔根左右側地面制動繩，使其不偏離中心。

2、桿塔整體組立安全監(jiān)察要點

（1）起吊前，施工負責人必須親自檢查現(xiàn)場布置情況，作業(yè)人員要認真檢查各自操作范圍的現(xiàn)場布置情況。

（2）總牽引地錨、制動系統(tǒng)中心、抱桿中心和桿塔中心要在同一垂直面上，抱桿脫帽前應栓好后側臨時拉線。

（3）桿塔頂部吊離地面約0.8m時，應停吊進行沖擊試驗和檢查。

（4）桿塔起立約70。時要減慢牽引速度；約80。時應停止牽引，利用臨時拉線將桿塔調正。

（5）臨時拉線固定后，才能在桿塔上工作。

（6）固定拉線示打好以前不難拆除臨時拉線，轉角桿的內角臨時拉線，待掛好線后方能拆除。

上一頁123下一頁（六）座地式搖臂抱桿組塔

1、組裝前，應根據(jù)塔位的地形條件，選定組裝方向。

2、抱桿組裝及使用要求

（1）抱桿組裝前，應根據(jù)地形情況選下整體起立方向，接頭處的墊片不得少于4只，規(guī)格要符合要求并擰緊。

（2）500kv線路組塔，曲臂必須用6m搖臂抱桿，如果用兩種搖臂時，長搖臂應組裝在橫線路側（起吊側），短搖臂組裝在順線路側（平衡側）。

（3）用于穩(wěn)定抱桿的四面落地拉線預先裝在抱桿帽的掛環(huán)上，拉線對地面夾角為45。。

（4）用于穩(wěn)定抱桿的腰環(huán)，在抱桿起立前預先套在抱桿上，并用線索綁在抱桿上，以備提升抱桿時隨用隨取。

3、起吊系統(tǒng)布置

若使用長短搖臂時應分別對準橫線路和順線路方向。

4、座地式搖臂抱桿組塔工序的安全監(jiān)察要點

（1）起吊前，施工負責人必須親自檢查現(xiàn)場布置情況，作業(yè)人員要認真檢查各自操作的部位。

（2）吊件應在起吊臂的垂直下方，否則應在起吊時用撬棍邊起吊邊撬移。

（3）抱桿座落塔位中心，四角穩(wěn)固拉線都已收緊，抱桿已調查，從上面引下來的鋼絲繩不與抱桿或腰環(huán)相磨，鋼絲繩受力后，不得相碰。

（4）抱桿上腰環(huán)四角的穩(wěn)定鋼絲繩要收緊，必須保持水平，在調整腰環(huán)上的雙鉤時，要特別注意絲扣松出長度。

（5）進行塔腿平臺吊裝工作時，抱桿根部應有專人監(jiān)視，并隨時利用起吊反側的平衡臂將抱桿調直。

（七）鐵塔倒裝組立安全監(jiān)察要點

1、現(xiàn)場布置和工器具的選用要按施工技術方案要求選用，使用前必須進行檢查，現(xiàn)場施工統(tǒng)一指揮。

2、施工人員必須經安全技術交底，否則不得進行現(xiàn)場作業(yè)。

3、液壓提升用的高低壓油泵，因地理條件所限，設在塔身附近時，其上方要搭好防護棚。

4、停工或過夜時，提升段應落地，并收緊操作拉線和保險拉線，封緊絞磨。因特殊情況提升段不能落地時，必須采取可靠的安全技術措施。

5、6級以上大風嚴禁進行組裝高塔合擾工作。

（八）起重機械組塔安全監(jiān)察要點

1、起重機械的司機應對施工現(xiàn)場的道路作業(yè)點及周圍環(huán)境進行踏勘。

2、司機及施工人員應嚴格遵守安全施工作業(yè)票要求內容，統(tǒng)一指揮。

3、分段吊裝時，上下段連接嚴禁用旋轉起重臂來移位找正。

（九）預防倒桿塔安全措施

1、堅持八項注意

（1）注意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結構中心、制動地錨中心必須在同一垂直平面內。

（2）注意馬道的開挖要符合立桿要求。對匹型桿的馬道要求高差、長短、坡度要一致。

（3）注意地錨和錨樁必須按施工設計要求設置，并根據(jù)現(xiàn)場地形、地質條件進行加固。

（4）注意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必須符合施工設計要求，每次立桿前均應檢查。

（5）注意制動繩及三側拉線松出時要聽指揮，要平穩(wěn)、均勻、及時、協(xié)調。

（6）注意電桿頭離地0.5m的沖擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震動、立桿至70。的后方拉線，立桿至80。-85。時停止牽引等關鍵時刻的電桿安全。

（7）注意電桿立正后的調整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作，必須有專人監(jiān)視，防止誤操作。

（8）注意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行桿搭起吊工作。

2、做到十不準

（1）不準技術不熟練的技工指揮立桿。

（2）不準無高空作業(yè)合格證的工人或未帶高空保安工具的人員登桿工作。

（3）現(xiàn)場布置未經立桿指揮人或立桿安全監(jiān)督人的檢查，不準立桿。

（4）未組裝完整的桿塔未經許可，不準立桿。

（5）不準用麻繩作立桿臨時拉線。

（6）不準用不可靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿地錨。

（7）不準未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

（8）在特殊地形條件下無立桿補充措施，不準立桿。

（9）耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線，不準緊線。

（十）拆換塔材安全措施

1、不論鐵塔上是否架線，拆換各段主材時必須針對主材受力情況制定有針對性的施工技術方案，并向施工人員交底后方準施工。

2、凡是下曲臂以上的主材拆換，必須將同側導地線解下。對220kv及以下線路的鐵塔，可將導地線松至地面。對于500kv鐵塔，可以將導線暫掛于塔身某節(jié)點處。

4、未架線的鐵塔拆換主材前，是否加掛臨時拉線應視鐵塔型式、所處塔身位置、有無風荷等條件確定。

5、原主材拆除后，應立即安裝新主材，不應懸空隔夜。如因特殊情況需要隔離隔天安裝新主材時，應用相應長度的圓木或角鋼裝于原主材位置，兩端用鐵線綁扎或螺栓連接。

6、安裝主材有困難時，應查明原因后方準調整拉線。新裝主材的螺栓全部擰緊后，方準拆除臨時拉線。

7、已架線的鐵塔拆換主材，應用經緯儀監(jiān)視拆換主材過程中的塔架偏斜及變形情況，配合調整拉線。

8、在同一基塔上，應保持至少有三根主材受力，不宜同時拆換2根主材。

9、已架線的轉角塔，拆換斜材時應視斜材受力情況采取防止構件變形的措施。拆換斜材、水平材時不宜2根或多根同時作業(yè)。

10、鐵塔拆換主材后，應復檢鐵塔的傾斜、橫擔高差、根開等各項尺寸偏差并與原填寫技術記錄相對照，如與原記錄有差別時，應重新填寫施工記錄。

二、架線工程

（一）搭設跨越架的安全措施

1、跨越物分類

有下列特點之一的為重要跨越物：

（1）被跨越電力線為110kv及以上。

（2）被跨越物高度大于30米。

（3）被跨越物寬度大于70米或交叉角小于30度。

（4）被跨越物為雙排及以上鐵路或電氣化鐵路。

（5）被跨越物為高速公路。

（6）被跨越物為通航河流。

2、越線架搭設與拆除

（1）一般要求

1）工程在架線施工前，項目技術人員應對本工程所有跨越物進行現(xiàn)場調查，列出被跨越物明細表，并詳細注明重要跨越物。

2）項目技術人員依據(jù)調查情況編制通用的跨越施工作業(yè)指導書。重要跨越需單獨編制作業(yè)指導書或專項施工方案。

3）在編制跨越架施工作業(yè)指導書時，應對架桿使用規(guī)格的依據(jù)和跨越架搭設方式、搭建間距、拉線方式進行詳細圖示說明。并根據(jù)導引繩及導線的規(guī)格情況，對跨越架進行相應的受力計算。

4）通用跨越施工作業(yè)指導書，需經項目技術、安質人員審核，項目總工或分公司技術負責人批準。重要跨越的作業(yè)指導書或專項施工方案必須報公司工程部、安監(jiān)部審核，副總工程師批準。

5）跨越架搭設前應對施工人員進行交底，重要跨越架搭設必須單獨交底，且在搭設時設監(jiān)護人。

6）跨越架必須搭設牢固。跨越架的搭設方式、間距及拉線情況嚴格依照作業(yè)指導書或專項方案進行施工?？缭郊艿闹行谋仨氃诰€路的中心線上，其長度和寬度必須符合跨越架與被跨越之間的最小安全距離，并應考慮施工期間的最大風偏。

跨越架與鐵路、公路及通信的最小安全距離見表2-2-1。

表2-2-1?跨越架與鐵路、公路及通信線的最小安全距離

被跨越物名稱	鐵路	公路	通信線、低壓配電線
距架面距離（m）	至路中心：3	至路邊：0.6	0.6
距封頂桿垂直距離（m）	至軌頂：6：5	至路面：5.5	1.0

注：如跨越架高度超過15m，應由技術人員提出搭設方案：跨越電氣化鐵路時，應按鐵路部門的要求執(zhí)行。

7）跨越架的拉線坑必須達到設計埋深，跨越架拉線與線路中線應成45。夾角布置。跨越架高度在8米以下時，可用單層拉線，超過8米時應打雙層拉線。

8）在不停電搭設跨越架時，嚴禁在靠近帶電體附近使用金屬架桿。上下傳遞物件及臨近帶電體架桿的綁扎必須用絕緣繩?？缭郊芟虏繛榻饘偌軛U時，跨越架組立完成后應采取可靠的接地措施。

跨越架與帶電體之間最小安全距離（最大風偏情況下）見表3-2-2-2。

表3-2-2-2跨越架與帶電體之間的最小安全距離

距離說明	被跨越帶電體的電壓等級（kv）
	≤10	35	66～110	220	330	500
1、與帶電體的水平距離(m)	1.5	1.5	2.0	2.5	5.0	6.0
2、對無架空地線的線路，封頂桿與帶電的垂直距離(m)	1.5	1.5	2.0	2.5	4.0	5.0
3、有地線時，封頂桿與架空地線的垂直距離(m)	0.5	0.5	1	1.5	2.6	3.6

9）跨越架搭設完畢后，施工負責人應在專用記錄上簽字認可。一般跨越架由施工隊技術、安監(jiān)人員驗收簽字，重要跨越架由項目安全、技術負責人驗收簽字，驗收合格后方可投入使用。

10）施工區(qū)段內有重要跨越的，應將牽引起重工具和臨時地錨的安全系數(shù)在原有的基礎上再提高20%--40%。

11）牽引場和張力場在走板經過跨越架時，牽引速度和放線張力應聽從跨越點指揮。除對跨越架采取接地措施外，在張力放線經過跨越架時應檢查牽張場接地情況。

12）跨電力線的跨越架搭設完畢后，應在架子的醒目位置懸掛“有電危險；禁止攀登”警告標志牌。

13）搭設的重要跨越架，在大風、降雨后要及時進行檢查跨越架是否穩(wěn)固，否則應補強和加固。

14）拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材要有人傳遞，不得拋擲。嚴禁上下同時拆除或將跨越架整體推倒。

（2）安全監(jiān)察要點

1）搭設或拆除跨越架應設專人安全監(jiān)護，高架工要持證上崗。

2）搭設跨越架前，施工人員要了解被跨點的基本情況。

3）跨越架封頂拉線嚴禁用鐵線或鋼絲繩。

4）重要跨越架要經驗收合格，懸掛醒目的警告標志后方使用。

5）搭設鐵路、公路、35kv及以上帶電線路等重要跨越架現(xiàn)場，要重點監(jiān)控跨越架與被跨越設施的安全距離及本身的穩(wěn)固程度。

6）跨越帶電線路必須使用合格的絕緣尼龍網(wǎng)封頂。

3、帶電敷設保護網(wǎng)

跨越帶電體敷設保護網(wǎng)及牽引導線時應遵守下列規(guī)定：

（1）絕緣繩要在專用的保管室內存放，絕緣繩運到現(xiàn)場，除作外觀檢查外，并用2500v搖表進行測試，宜在晴天測量。

（2）敷設保護網(wǎng)、引渡絕緣繩、展放導地線，均應在晴天進行操作。遇到雨天及5級以上大風應暫停工作。

（3）用射繩槍或弩由帶電線路上方穿射小絕緣繩時，槍的彈藥用量應適當，使用前應先作試驗。絕緣繩在地面應擺放整齊，射繩應對準穿越方向。

（4）攀登帶電線路的桿塔頂部，應由運行人員監(jiān)護，由帶電作業(yè)人員登桿，嚴禁無監(jiān)護人登桿。應順線路方向登桿，安全帶應纏繞在身上，安全距離應滿足安全規(guī)程要求。

（5）牽引絕緣導引繩時，應互相配合，收、放速度應一致，不得猛拉、猛放。張力展放牽引繩或導地線時，應監(jiān)視接頭過跨架有無卡阻，速度應適當放慢。

（6）張力放線過程中，如臨時停工，應先將導引繩、牽引繩或導地線錨固好，張力適當放松。繩、線與跨越架須保持不小于1m的距離。

（7）在跨越檔兩側的放線滑車上，均應采取接地保護措施。

4、絕緣工具的檢驗

帶電跨越施工用的絕緣工具，按照《電力安全工作規(guī)程》有關規(guī)定，使用前應進行試驗。

（二）人力及機械牽引放線安全注意事項

1、懸掛絕緣子和放線滑車時，應仔細查絕緣子的彈簧銷子是否齊全，并穿到位。

2、在放線過程中，沿線各作業(yè)點和護線人員的通信聯(lián)系必須暢通，旗語和哨音必須統(tǒng)一。

3、在各桿塔或跨越處應設專人監(jiān)護，觀察滑輪轉動是否靈活，導引繩、牽引繩和導地線是否掉出輪槽，壓接管通過滑輪是否卡?。粚бK、牽引繩和導線通過跨越架時，如發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時發(fā)出信號，停止牽引。

4、跨越大江大河或船只來往比較頻繁的通航河流，應率先提出施工方案和安全措施，并取得有關單位同意，施工期間應邀請航運部門派員監(jiān)航。

5、跨越江河放線時，注意以下幾點：

（1）跨越較窄的河溝小塘時，可用繩索拋過去進行引渡。

（2）跨越較寬的河床且水流平穩(wěn)的江河（包括有潮汐的河流在平潮時），應用船只在船上展放牽引鋼絲繩或放線圈，展放時鋼絲繩或線圈應放在船頭，由2～3人操作，從船尾的側面放入水中，船身要平穩(wěn)前進。操作人員在船上工作時應穿救生衣。

（3）跨越水流急的江河時（包括有潮汐的江河），應用能浮在水面的尼龍繩引渡，在船上展放尼龍繩的操作方法和要求與展放鋼絲繩相同。

6、人力放線時應有專人領線，拉線人相互之間保持適當?shù)木嚯x；均勻布開。行走時要在同一直線上，放線速度要均勻。

7、放線過程中，護線人員不得站在線圈里面。整盤展放時，放線架要平穩(wěn)牢固，如果在轉動過程中出現(xiàn)線盤向一側移動現(xiàn)象，應及時調節(jié)線軸高低，展放時應有可靠的剎車措施。

8、放線時，施工人員首先應知自己的工作內容及危險點，通信必須迅速、清晰、暢通，統(tǒng)一指揮。

（1）施工人員不得站在線的內側和線圈內工作。

（2）導地線壓接管護管通過滑車或跨越架時，應有人監(jiān)護。

（3）機械牽引放線時要隨時觀察牽引力、張力情況。爬坡時拖拉機后面不能有人尾追。

（4）導地線被卡住時，作業(yè)人員必須站在線彎外側并使用工具處理，不得用手直接推拉。

（5）護線人員應堅守崗位，隨時注意線路路徑情況，尤其是各路口、人行道等處，注意來往行人、車輛，小孩在線路附近玩耍要及時勸離。

（三）張力放線

1、一般要求

（1）導、牽引繩的安全系數(shù)不小于3倍。

（2）張力放線前應由專人檢查以下工作；

1）牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。

2）牽引段內的越線架結構應牢固、可靠。

3）轉角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。

4）交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全措施（作業(yè)指導書）的規(guī)定。

（3）一相導線全部放完后，應在導線的兩端（即牽引場和張力場）進行地面臨錨，錨線前要檢查導線對地距離或對跨越架的距離是否符合要求，合格后方可進行錨線。錨線應利用鋁合金梯子掛在卡線處的導線上，登高卡好線器用人力控制好手板葫蘆，注意地錨不得向側面位移，要邊松導線，邊收臨錨繩，直到四根導線全部在錨上受力。

2、安全監(jiān)察要點

（1）導地線展放時，先檢查牽張機、導引繩、牽線繩及附件工器具。

（2）牽引及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。

（3）放線時統(tǒng)一指揮，通信聯(lián)絡暢通。

（4）牽引過程中，轉角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監(jiān)護。

（5）導引繩、牽引繩或導線臨錨時，其監(jiān)錨張力不得小于對地距離為5m時的張力。

（6）各跨越點應設專人監(jiān)護。

（四）導、地線壓接

1、鉗壓機壓接的安全措施

（1）手動鉗壓器應有固定設施，操作時放置平穩(wěn)；兩側扶線人應對準鋼模位置，手指不得伸入壓模內。

（2）切割導線時線頭應扎牢，并防止線頭回彈傷人。

2、液壓操作要求

（1）在送電線路施工中使用的液壓機，在使用前應進行檢查，所有部件必須齊全完好，油壓表必須經校核，且性能正確可靠。

（2）機動或電動液奪油泵必須有足夠的與所使用鋼模相匹配的出力。根據(jù)要求將壓力值核定后，不得隨意調整，不得隨意松緊溢流閥。

（3）操作人員在施壓過程中要隨時注意壓力表數(shù)值，不得超過規(guī)定值，如果上、下鋼模已經合擾，而壓力值未達規(guī)定值時，應停止施工，進行全面檢查。

（4）施壓人員在操作液壓鉗時，應避開高壓油管和錐體頂蓋，防止爆裂沖擊傷人。

（5）使用手動液壓機時，操作人員不得手扶液壓機蓋和保險片，施壓時不可用力過猛，操作手柄上不能用兩人同時施壓，更不得將手柄加長使用。

（6）手搖鉗壓器，操作時壓鉗要固定在架子上或道木上，放置平穩(wěn)。

（7）導、地線壓接設備要放置平穩(wěn)，在高處作業(yè)點操作時垂直下方不得有人。

（8）切割導、地線時，應在斷線處兩端用小鐵絲綁扎，切割時用人力把住導、地線，防止回彈傷人。

3、爆壓操作要求

如采用爆炸壓接施工工藝，應遵守相關規(guī)程。

4、安全監(jiān)察要點

（1）從事此項工作必須是專業(yè)有證人員操作。

（2）切割導地線時，線頭應扎牢，防止斷線后線頭回彈傷人。

（3）液壓泵的安全溢流閥不能隨意調整，并不得用安全溢流閥卸荷。

（4）接線爆壓應使用紙雷管，在運行的發(fā)電廠、變電站、高壓電力線附近、強磁場區(qū)內及雷電天氣進行爆壓時，嚴禁使用電雷管。

（5）在桿塔上爆壓時，操作人員與藥包距離要大于3m，并系好安全帶（繩），背靠可阻擋爆轟波的桿塔構件后面。

（6）點火人應向雷管開口端的反向撤離。

（五）導、地線升空

1、一般要求

（1）導、線線升空作業(yè)應與緊線作業(yè)密切配合并逐根進行。在轉角桿塔檔內升空作業(yè)時，導、地線的線彎內角側不得有人。

（2）升空作業(yè)時必須使用壓線工器具，嚴禁直接用人力壓線。

（3）壓線滑車應設控制繩，應使用強度足夠的鋼絲繩，壓線鋼絲繩回松應緩慢。

（4）升空場地在山溝時，升空的鋼絲繩應有足夠的長度。

（5）壓接升空前，應先將前升空檔內緊線段一側的地面臨錨拆除，在回松牽引時，要在壓接管后側（靠已緊好線一側）裝上壓線滑車，并與緊線場和沿線監(jiān)護人取得聯(lián)系。

（6）當壓接余線松完導線升空時，要用壓線滑車壓住導線，緊線場可繼續(xù)收緊導線，待緊好線一側的地面臨錨松弛后，即可將導線升空。升空導線時，必須逐根進行，信號要暢通。

（7）當壓線滑車不受力時，即導線升空完畢，慢慢將滑車松到地面。由于壓線滑車的導向地錨受上拔力，所以應用兩只地錨。如果升空場地兩側地形較高，導線升空弛度亦高，升空用的控制鋼絲繩要有足夠長度。

2、安全監(jiān)察要點

（1）升空作業(yè)必須使用壓線裝置，嚴禁直接用人力壓線；

（2）在轉角桿塔檔內升空作業(yè)昌，導、地線的線彎內角側不得有人。

（六）緊線

1、一般要求

（1）緊線段的桿塔采用臨時拉線進行補強，并在桿塔受力的反方向裝設臨時拉線，臨時拉線的位置和數(shù)量，應符合以下要求：

1）緊線塔的每一相導地線都要打設一根臨時拉線，拉設位置應在相對應的導地線掛線處。對地夾角一般不大于45。，并裝有相關工具調節(jié)。

2）帶拉線的轉角水泥桿，應在轉角桿外角側打設臨時拉線，待兩側導地線緊好后，永久拉線調緊，方可拆除。

3）臨時拉線上端的綁扎位置，應在橫擔附近掛點處，但不能妨礙掛線，綁扎方法應在橫擔上至少繞兩道加u型環(huán)扣牢并墊軟物。

4）需要較長時間保留的臨時拉線地錨，必須采用坑式地錨。

（2）緊線桿塔橫擔應臨時補強。

（3）在收緊余線之前，緊線段內的各桿塔位、各跨越架、各交通要道、樹竹茂密處，以及地形惡劣等處，凡可能妨礙導地線升空的地方都要設置專人監(jiān)護。監(jiān)護人員到崗后，應隨即檢查導地線展放情況，在道口上埋入溝內的要拉出，如果有被掛牢或影響升空的地方，應立即進行處理。

（4）在緊線段內有停電作業(yè)時，必須通過運行單位辦理停電手續(xù)，得到許可后，派人到現(xiàn)場進行驗電、掛好接地線，方可進行工作。在連續(xù)緊線作業(yè)時，對跨越的配電線路必須每天工作前進行檢查，防止誤送電和倒送電。

（5）在緊線牽引過程中，應做到下列各項：

1）護線人員必須堅守崗位，未經施工負責人的同意，不得擅離崗位。

2）對緊線段的通信聯(lián)系，必須保持暢通。

3）導（地）線離開地面時，不得有人跨越穿行，導（地）線懸空后，不得有人在線下逗留。

4）導（地）線收緊接近弧垂直要求值時，觀測弧垂人員應及早通知指揮人，慢速牽引。

5）牽引時，緊線桿塔上劃印人員應站在橫擔上的安全位置，待弧垂看好后，再到控制線點處劃印。

6）掛線時應嚴格控制過牽引長度。

7）絕緣子串掛好后，應慢回松牽引繩，使緊線桿塔全部承受拉力。在回松牽引繩的同時，桿塔側面應有人觀察桿塔和橫擔傾斜變形情況，邊松牽引繩邊調緊桿塔的臨時拉線和永久拉線，使桿塔保持正直。

2、安全監(jiān)察要點

（1）緊線前應對所有工器具及安裝金具進行檢查，并向施工人員宣讀安全施工作業(yè)票。

（2）緊線桿塔的部件應齊全，螺栓應緊固。臨時拉線和補強措施及導、地線的臨錨要牢固。

（3）掛線時，當連接金具接近掛線點時，應停止牽引，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。

（4）導線地面臨錨和過輪臨錨的設施應相互獨立，工器具必須按各自能承受全部緊線力選用。

（七）平衡掛線

1、一般要求

（1）地線緊線和導線一樣，在直線塔上進行，但必須超過導線緊線段，以增加緊線段鐵塔的穩(wěn)定性。緊線方式，除在緊線塔上設置過輪臨錨拉線和壓接升空工作外，其他和220kv緊地線相同。

（2）高空臨錨?？ň€器位置與橫擔的距離應以滿足割線后的導線頭能在地面進行壓接為宜，一般地形約40m左右，如果采用空中壓接臨錨距離可以縮短。

（3）同相兩側的各子導線全部錨固后，即可在放線滑車附近進行斷線工作，在斷開最后一根導線時要注意滑車晃動，不要危及人員安全。

（4）當耐張線夾壓接完，并和耐張絕緣子串在地面組裝連接好后，即可進行掛線工作。

（5）同相的平衡掛線工作，當天不能完成時，應在未掛接的每根導線上增加一套錨線設施。

（6）平衡掛線時，操作塔兩側有跨越帶電線路時，可停電落線，或搭設跨越架，采取日停夜送進行施工，若遇平行帶電線路時，平衡掛線后，導線上仍須好接地線。

2、安全監(jiān)察要點

（1）平衡掛線時，嚴禁在耐張桿塔兩側的同相導線上進行其他作業(yè)。

（2）高處斷線時，作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作；割斷最后一根導線時，應注意防止滑車失穩(wěn)晃動。

三、附件安裝

（一）基本要求

1、附件安裝的大部分工作是高處作業(yè)，除執(zhí)行頒電建《安規(guī)》規(guī)定外，還要按照有關登高、出線等基本知識和高處作業(yè)的要求執(zhí)行。

2、工作前，必須對所用的工器具和安全用具進行外觀檢查，不符合要求者，嚴禁使用。高處作業(yè)出線時，對長時間懸空作業(yè)或操作人員在技能還比較生疏時，務必使用出線工具，不得輕易、草率、勉強行事，以確保人身安全。

（二）直線塔附件安裝提線方式

1、安裝地線懸垂線夾一般有兩種方法：

（1）對垂直壓力比較小的地線，可采用肩扛進行提線，但在操作前應加裝防脫落的保險裝置。

（2）對垂直壓力比較大的地線，應采用地線提升器，或采用滑車、鋼絲繩、雙鉤等工具進行提線，但不得采取用鋼絲繩套和木杠在上面扭絞的辦法進行提線。

2、220kv及以下線路導線附件安裝，一般均采用雙鉤提線，只有當垂直壓力很大的桿塔才采用手拉葫蘆提線。提線時雙鉤上端應用鋼絲繩套固定在橫擔主材上，下端直接鉤在導線上，如果提升力量較大時，可在懸垂緣子串前后兩側各掛一個雙鉤提線器。

3、500kv線路導線的附件安裝，應采用兩套手拉葫蘆提升，裝在絕緣子串兩側同時進行提線，手拉葫蘆上端掛在橫擔前后的施工預留孔內，如果無預留孔應用鋼絲繩套固定在橫擔主材上，下端與兩線提線器或四線提線器相連，兩側手拉葫蘆要同時受力，不得單側受力。垂直荷重大時用四線提線器。

4、在地面上提升地線時，橫擔上不得承受兩倍的垂直荷重。用鋼絲繩、滑車、絞磨等工器具提升，提升鋼絲繩應通過塔身上導向滑車和塔腳底滑車進入絞磨。

5、附件安裝時，必須先提升導（地）線，使導（地）線懸空后，再打開滑車上的活門，不得先開門后提線。

6、放線滑車拆除后，對220kv及以上線路用的單輪滑車，應用繩索傳送到地面。對500kv線路用的五輪滑車，應用鋼絲繩，一端拴在滑車兩側焊環(huán)上，另一端通過橫擔上的起重滑車和塔腿上底滑車引向絞磨慢慢回松到地面，不得由人力直接回松，更不得在塔上往下拋扔。高空附件工作多組同時操作應叉相進行，不得在同一相導（地）線上同時進行附件安裝。

7、在跨越無跨架的帶電電力線路的桿塔上進行附件安裝時，應采取雙重保險措施。

8、附件安裝前，應事先對導線、地線按安全技術要求，在指定桿塔上進行臨時性接地，在全線附件安裝結束后方可拆除。如在強磁場或平行帶電線路桿塔上作業(yè)時，在每基附件安裝前，都要掛好防靜電接電地線后再操作。安裝完后方可拆除。

9、安裝間隔棒必須在緊線檔內的直線塔附件全部安裝完畢后進行，以防導線竄動影響出線作業(yè)的安全。

10、出線時使用的安全帶要短并綁扎在上子導線上，轉移位置時，腰繩不得解脫。

11、在跨越帶電線路的檔內測量間隔棒距離時，應使用絕緣測繩，并保持干燥。

（三）附件安裝工序安全監(jiān)察要點

1、附近安裝前，操作人員首先操作區(qū)間兩端掛好接地線，在靜電區(qū)內每基安裝前掛好防靜接電裝置。

2、附件安裝時，安全帶應拴在橫擔主材上，且高掛低用，不得拴在絕緣子和連接金具上；安裝間隔棒時，安全帶應拴在最上面一根導線上，在不影響操作的情況下安全帶越短越好。工作移位途中，不得解開安全帶。

3、安裝間隔棒時，飛車前后輪應卡牢固。

4、在帶電線路上方的導線上測量間隔距離時，應用干燥的絕緣測量繩，嚴禁使用有金屬絲的繩測量。

5、附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用器具和安全用具進行外觀檢查，不符合要求或有疑慮的嚴禁使用。

6、飛車通過帶電線路時應保持與電力線的最小安全距離。

（四）裝設接地裝置的規(guī)定

1、各種設備及作業(yè)人員的保護接地線的截面均不得小于16mm2；停電線路的工作接地線的截面不得小于25mm2。

2、接地線應采用紡織軟銅線，不得使用其他導線。接地線不得用纏繞法連接，應使用專用夾具，連接應可靠。

3、接地棒宜鍍鋅，截面不應小于16mm2，插入地下的深度應大于0.6m。

4、裝設接地線時，必須先接接地端，后接導線或地線端；拆除時的順序相反。

5、掛接地線或拆接地線時必須設監(jiān)護人；操作人員應使用絕緣棒，截絕緣手套，并穿絕緣鞋。

（五）張力架線時接地的規(guī)定

1、架線前，放線施工段內的桿塔均必須邊接接地體并確認接地良好。

2、牽引設備及張力設備應可靠接地；操作人員應站在干燥的絕緣墊上并不得與未站在絕緣墊上的人員接觸。

3、牽引機及張力機出線端的牽引繩及導線上必須安裝接地滑車。

4、跨越不停電線路時，兩側桿塔的放線滑車應接地。

5、耐張塔掛線前，應用導體將耐張絕緣子串短接。

6、附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端必須裝設保安接地線，作業(yè)人員必須在裝設保安接地線后，方可進行附件安裝。

7、地線附件安裝前，必須采取接地措施。附件全部安裝完畢后，應保留部分接地線并做好記錄，竣工驗收后方可拆除。

第5篇 線路工作:安全技術交底單

工程項目名稱:東莞市多能科技發(fā)展有限公司新裝250kva配變

工作任務:110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線27#+1塔接電纜引下線

工作地段:110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線27#+1塔

安全技術交底單位(運行部門):虎門配電營業(yè)部

接受安全技術交底單位(工程施工單位):東莞市翔豐電業(yè)工程有限公司

交底日期:年月日

交底地點:

施 工

應 采

取 的

安 全

措 施

應拉斷路器(開關)和隔離開關(刀閘)(注明編碼):

110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線727開關,并將727小車開關拉出至檢修位置;

應合接地刀閘(注明編號)、裝接地線(注明確實地點):

合上110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線72740接地刀閘;

應設遮攔、應掛標識牌(注明位置):

110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線727開關操作手把上懸掛“禁止合閘,線路有人工作”標示牌一塊;

保留的帶電線路或帶電設備(注明確實地點):無

線路重合閘投退要求:無

施工單位在工作現(xiàn)場自行裝設的接地線(注明確實地點):

1.、10kvf27鄉(xiāng)府線27#桿裝設接地線一組;

2.、10kvf27鄉(xiāng)府線28#桿裝設接地線一組。

注

意

事

項

對施工人員的要求:1. 驗電接地工作應由兩人進行,一人驗電接地、一人監(jiān)護;2. 驗電工作要使用合格的相應電壓等級的驗電工具,驗電人員應戴絕緣手套;3. 作業(yè)人員必須戴好安全帽;4. 桿塔上作業(yè)必須使用安全帶、工具袋,工具、材料用小繩傳遞;5. 嚴禁酒后駕駛車輛及工作。

對施工機具的要求:1. 對絕緣工具定期試驗;2. 對機械工具定期保養(yǎng)。

對現(xiàn)場施工環(huán)境保護的要求:工作結束后,清理施工現(xiàn)場,保持整潔。

其他應采取的安全措施及注意事項:工作現(xiàn)場加強監(jiān)護,增設安全員、監(jiān)護人。

施工過程與運行人員聯(lián)系的有關事項:

運行部門代表簽名:工程施工單位代表簽名:

第6篇 線路工作安全技術交底單

工程項目名稱：東莞市多能科技發(fā)展有限公司新裝250kva配變

工作任務：110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線27#+1塔接電纜引下線

工作地段：110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線27#+1塔

安全技術交底單位（運行部門）：虎門配電營業(yè)部

接受安全技術交底單位（工程施工單位）：東莞市翔豐電業(yè)工程有限公司

交底日期：年月日

交底地點：

施 工

應 采

取 的

安 全

措 施

應拉斷路器（開關）和隔離開關（刀閘）（注明編碼）：

110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線727開關，并將727小車開關拉出至檢修位置；

應合接地刀閘（注明編號）、裝接地線（注明確實地點）：

合上110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線72740接地刀閘；

應設遮攔、應掛標識牌（注明位置）：

110kv虎門站.10kvf27鄉(xiāng)府線727開關操作手把上懸掛“禁止合閘,線路有人工作”標示牌一塊；

保留的帶電線路或帶電設備（注明確實地點）：無

線路重合閘投退要求：無

施工單位在工作現(xiàn)場自行裝設的接地線（注明確實地點）：

1.、10kvf27鄉(xiāng)府線27#桿裝設接地線一組；

2.、10kvf27鄉(xiāng)府線28#桿裝設接地線一組。

注

意

事

項

對施工人員的要求：1. 驗電接地工作應由兩人進行，一人驗電接地、一人監(jiān)護；2. 驗電工作要使用合格的相應電壓等級的驗電工具，驗電人員應戴絕緣手套；3. 作業(yè)人員必須戴好安全帽；4. 桿塔上作業(yè)必須使用安全帶、工具袋，工具、材料用小繩傳遞；5. 嚴禁酒后駕駛車輛及工作。

對施工機具的要求：1. 對絕緣工具定期試驗；2. 對機械工具定期保養(yǎng)。

對現(xiàn)場施工環(huán)境保護的要求：工作結束后，清理施工現(xiàn)場，保持整潔。

其他應采取的安全措施及注意事項：工作現(xiàn)場加強監(jiān)護，增設安全員、監(jiān)護人。

施工過程與運行人員聯(lián)系的有關事項：

運行部門代表簽名：工程施工單位代表簽名：

第7篇 通信光纜線路工程安全技術交底

嚴格按yd5201-2014《通信建設工程安全生產操作規(guī)范》施工。

一、?施工作業(yè)特點及危險因素

線路作業(yè)屬于事故多發(fā)工種。通信線路作業(yè)由于受社會環(huán)境、自然環(huán)境等外界影響較大，不安全的因素比較多。主要有：自然環(huán)境方面，如雷電、河流、湖泊、樹林、房屋、氣候等；社會因素即人為因素的影響，如通信線路與電力線路的平行與交叉跨越，與電車饋電線的交叉跨越，與自來水管道、污水管道、煤氣管道、地下電力電纜的交叉跨越，作業(yè)人員的不正當操作以及人為破壞等等。因此，通信線路作業(yè)的人身傷害事故是比較多的，屬于事故多發(fā)工種。

按照國家特種作業(yè)人員管理規(guī)定，線路作業(yè)人員屬于特種作業(yè)人員。按照特種作業(yè)人員管理規(guī)定，對特種作業(yè)人員應進行安全技術培訓，考核合格后方可上崗操作。近年來，由于用工制度的改革，大量使用勞務工或農民工，未經培訓，素質普遍較低，不懂安全操作技術和安全知識，致使線路事故占各類事故的比重較大。線路作業(yè)不僅涉及到線務人員安全，也涉及到社會人員的安全，同時，還涉及到機房設備的安全。因此，線路作業(yè)安全是通信企業(yè)安全生產管理工作的重點。

在線路施工作業(yè)中存在危險因素，為施工人員安全以及減少安全事故的發(fā)生及時制定具體預防措施，在施工作業(yè)中存在危險因素有：

高處墜落事故

觸電事故

有害氣體中毒事故

物體打擊事故

二、?針對危險因素制定預防措施

1、預防高處墜落的措施：

(1)上桿前檢查腳扣和安全帶的安全性能，并要正確使用。

(2)砍（修剪）樹木時要找好位置，站或坐要穩(wěn)，必要時也可使用腳扣、安全帶，砍樹姿式要掌握平衡順手，用力不可過猛。

(3)登上建筑物（站臺）前，要先查看建筑物（構件）的承重能力，承重能力達不到的不要盲目攀登，待采取措施后再攀登。在建筑物（站臺）上站穩(wěn)后再作業(yè)，不能用力過猛。

(4)上線桿前要檢查桿根的腐朽及損毀情況，腐朽或損毀嚴重的不能上桿。上梯子作業(yè)前，要檢查梯子的牢固程度、絕緣性能和防滑措施。

(5)注意外力影響造成倒桿，如剪線時要防止張力失去平衡把線桿拉倒。要注意過往車輛掛線把線桿掛倒。

(6)防止觸電后二次事故墜落。作業(yè)前要先驗電，證明通信線、鋼絞線、拉線等無電后再作業(yè)。在建筑物（站臺）、樹上作業(yè)應觀察周圍有無電力線，作業(yè)時不能觸及電力線，并保持安全距離。

(7)用腳扣上桿時，選用腳扣的大小應與桿徑相匹配。上桿應小步，身體與電桿保護適當距離。

預防觸電的措施：

(1)教育員工了解和掌握有關安全用電的基本知識，如電的性能、雷電知識、高壓放電、跨步電壓等，能夠妥善處理施工中遇到的具體問題，掌握自我保護的本領。

(2)增加安全意識，克服麻痹思想，遵守操作規(guī)程。作業(yè)前要觀察周圍環(huán)境，驗證有無帶電導體，確保安全距離，對用電器具要加裝漏電保護裝置，經常進行檢查，確保其安全性能良好。線務員應使用觸電預警器、雙重絕緣或安全電壓的手持電動工具。通信線路與電力線、廣播電視線交越處要安裝“三線交叉保護管”。

(3)線路施工、維護人員要正確穿戴和使用安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、試電筆、絕緣梯等勞動防護用品。

預防氣體中毒的措施：

(1)遵守操作規(guī)程，進入通信管道人孔（井）作業(yè)之前必須先進行通風和檢測，確認沒有可燃、有害氣體或其濃度在安全值以內時再下井作業(yè)。

(2)可燃、有害氣體檢測與下井作業(yè)的間隔時間不能太長（一般不應超過30分鐘）。每次作業(yè)前和井下污水排放后，都要重新進行檢測。觀察有害、可燃氣體是否隨著時間推移和污水減少經過電纜管道繼續(xù)流入。不能有麻痹思想，盲目認為昨天或當天上午剛下過的井就不會有問題。

(3)在下井作業(yè)過程中，要保持持續(xù)通風。同時，井上要有人監(jiān)護，監(jiān)護人員應掌握應急搶救方法。

(4)不準在通信管道人孔內抽煙和使用明火照明。確須動用明火的，要認真檢測可燃氣體濃度，進行機械強制通風，并隨時監(jiān)控可燃氣體濃度的變化，堅決禁止冒險蠻干。

(5)普及有害氣體的危害及預防知識，增強員工的安全意識；使用有害氣體檢測報警器對工作環(huán)境進行檢測和適時監(jiān)控，采用機械通風或自然通風的方式，降低有害氣體的濃度。不易從通信管道人孔底部排出，必須進行強制通風。

預防物體打擊事故的措施：

(1)高處作業(yè)時，作業(yè)人員要遵守操作規(guī)程，不隨意向下扔工具器材，墜落范圍內不準站人，作業(yè)人員要戴安全帽。

(2)立桿時要確保立桿設備的安全性能和機械強度，掌握好力的平衡，防止倒桿發(fā)生。

(3)緊線器(鉗)要安全可靠，挾線要緊。

(4)千斤頂、倒鏈等起重工具放置地點地面要實，放置平穩(wěn)，使用中用力要均勻；千斤頂兩邊要同時用力。

(5)汽車運輸器材工具一定要安放平穩(wěn)，并予緊固。避免人貨混裝。

(6)爆破工作必須要由經培訓合格的人員操作，爆破時人員要撤到安全處。

(7)線務員應了解射釘槍的性能，并經培訓方可使用，不準隨意轉動槍口方向，更不準槍口對人開玩笑。修理時一定要先將射釘退出。

三、?安全操作規(guī)程和標準

1.施工測量

⑴.通信線路工程在勘察測量施工時，應對路由經過的沿線環(huán)境進行詳細的調查，如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷阱等；要廣泛宣傳告知交底并采取相應預防措施。

⑵.在路由復測中傳遞標桿，禁止拋擲，并不得耍弄標桿，以免傷人。

⑶.在測量和施工時，凡遇到河流、深溝、陡坡等，要小心通過，不能盲目泅渡和跳躍。

2.裝運電桿

⑴汽車裝運電桿時，車上應設置專用支架，桿材重心應落在車廂中部。嚴禁桿材超出車廂兩側。沒有專用支架時，桿材應平放在車廂內，桿根向前，桿梢向后，桿材伸出車身尾部的長度應符合交通部門的規(guī)定。

⑵如用其他運輸車輛運送電桿時，應用繩索捆綁撬緊，保持車輛平衡。卸車時應用木枕或石塊穩(wěn)住前后車輪。

⑶卸車松捆時，應按順序逐一進行，不得全部松開，以防電桿從車廂兩側滾下。卸車時不得將電桿直接向地面拋擲。

⑷堆放桿材應使桿梢、桿根各在一端排列整齊平順。桿堆底部兩側必須用短木或石塊堵?lián)?，堆完后應用鐵線捆牢。電桿堆放時，木桿不超過六層，水泥桿不超過兩層。

3.人工運桿作業(yè)

（1）電桿分屯堆放點應設在不妨礙行人、行車的位置，電桿堆放不宜過高。

（2）電桿應按順序從堆放點高層向低層搬運。撬移電桿時，下落方向禁止站人。從高處向低處移桿時用力不宜過猛，防止失控。

（3）使用“抱桿車”運桿，電桿重心應適中，不得向一頭傾斜。推拉速度應均勻，轉彎和下坡前應提前控制速度。

（4）在往水田、山坡搬運電桿時應提前勘選路由。根據(jù)電桿重量和路險情況，備足搬運用具和充足人員，并有專人指揮。

（5）在無路可抬運的山坡地段采用人工沿坡面牽引時，繩索強度應足夠牢靠，同時應避免牽引繩索在山石上磨擦。電桿后方嚴禁站人。

4.立桿（人工立桿）

（1）立桿前，應在桿梢下方的適當位置系好定位繩索。如作業(yè)區(qū)周邊有磚頭、石塊等應預先清理。

（2）在桿根下落的坑洞內豎起擋桿板，使擋桿板擋住桿根，并由專人負責壓控桿根。

（3）作業(yè)人員豎桿時應步調一致，人力肩扛時必須用同側肩膀

（4）桿立起至30°角時應使用桿叉（夾杠）、牽引繩等助力。拉動牽引繩應用力均勻，面對電桿操作，保持平穩(wěn)，嚴禁作業(yè)人員背向電桿拉牽引繩。桿叉操作者用力要均衡，配合發(fā)揮桿叉支撐、夾拉作用。電桿不得左右搖擺，應保持平穩(wěn)。

（5）電桿立起后應按要求校正桿根、桿梢位置，并及時回填土、夯實。夯實后方能撤除桿叉及登桿摘除牽引繩。

5.機械立桿

（1）使用吊車立桿時，鋼絲吊繩應牢固地拴在電桿上方的適當位置，使電桿的重心位置在下。起吊時，吊車臂下及桿下嚴禁站人。

（2）嚴禁在電力線路正下方（尤其是高壓線路下）立桿作業(yè)。當架空的通信線路穿過輸電線時，經測量計算出現(xiàn)吊線與高壓輸電線達不到安全凈距，則必須修改通信線路設計，必要時可改為由地下通過。

（3）在民房附近進行立桿作業(yè)時，不得觸碰屋檐。

6.桿上作業(yè)

6.1登（上）桿作業(yè)

（1）登桿前必須認真檢查電桿有無折斷的危險。如發(fā)現(xiàn)有腐爛現(xiàn)象的電桿，在未加固前，不得攀登。

（2）登桿時應注意觀察及避開桿頂周圍的障礙物。

（3）登桿到達桿上的作業(yè)位置后，安全帶應兜掛在距桿梢50cm以下的位置。

（4）上下桿時不準二人以上同時上下桿。

6.2使用腳扣登桿作業(yè)

（1）使用前應檢查腳扣是否完好，當出現(xiàn)橡膠套管（橡膠板）破損、離股、老化或螺絲脫落和彎鉤、腳蹬板扭曲、變形或腳扣帶腐蝕、開焊、裂痕等情形之一者，嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索替代腳扣帶。

（2）檢查腳扣的安全性時應把腳扣卡在離地面30cm的電桿上，一腳懸起，另一腳套在腳扣上用力踏踩，沒有任何受損變形跡象，方可使用。

（3）使用腳扣時不得以大代小或以小代大。使用木桿腳扣不得攀登水泥桿，使用圓形水泥桿腳扣不得攀登方型水泥桿。各種活動式腳扣的使用功能不得互相替代。

（4）使用腳扣上桿時不得穿硬底鞋、拖鞋。

7.其他注意事項

（1）登桿時除個人配備的工具外，不準攜帶笨重工具。材料、工具應用工具袋傳遞。在電桿上作業(yè)前，必須系好安全帶，并扣好安全帶保險環(huán)后方可作業(yè)。

（2）桿上作業(yè)，所用材料應放置穩(wěn)妥，所用工具應隨手裝入工具袋內，不得向下拋扔工具和材料。

（3）在桿下用緊線器拉緊全程吊線時，桿上不準有人。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結等作業(yè)。

（4）升高或降低吊線時，必須使用緊線器，尤其在吊檔、頂檔桿操作必須穩(wěn)妥牢靠，不許肩扛推拉。

（5）電桿上有人作業(yè)時，桿下周圍必須有人監(jiān)護（監(jiān)護人不得靠近桿根），在交通路口等地段必須在電桿周圍設置護攔。

8.安裝和拆換拉線作業(yè)

（1）新裝拉線必須在布放吊線之前進行。拆除拉線前必須首先檢查舊桿安全情況，按順序拆除桿上原有的光（電）纜、吊線后進行。

（2）終端拉線用的鋼絞線必須比吊線大一級，并保證拉距，地錨與地錨桿應與鋼絞線配套。嚴禁使用非配套的小于規(guī)定要求的地錨或地錨桿，嚴禁拉線坑不夠深度或者將地錨桿鋸短或彎盤。

（3）更換拉線時應將新拉線安裝完畢，并在新裝拉線的拉力已將舊拉線張力松泄后再拆除舊拉線。

（4）在原拉線位置或拉線位附近安裝新拉線時，應先制作臨時拉線，防止挖新拉線坑時將原有拉線地錨挖出而導致抗拉力不足使地錨移動發(fā)生倒桿事故。

（5）安裝拉線應盡量避開有礙行人行車的地方，并安裝拉線警示護套。

（6）拉線安裝完畢后，拉線坑在回填土時必須夯實。

9.布放吊線

（1）布放無盤鋼絞線時必須使用放線盤，禁止無放線盤布放鋼絞線。

（2）人工布放鋼絞線，在牽引前端必須使用干燥的麻繩（將麻繩與鋼絞線連接牢固）牽引。

（3）布放鋼絞線前，應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹木等調查統(tǒng)計，在布放時必須采取有效措施，安全通過。

（4）在樹枝間穿越時，不得使樹枝擋壓或撐托鋼絞線，保證吊線高度。

（5）通過供電線路、公路、鐵路、街道時應計算并保證設計高度，確定鋼絞線在桿上的固定位置。

牽引鋼絞線通過前必須進行警示、警戒。

（6）布放跨越道路鋼絞線的安全措施：在有舊吊線的條件下，利用舊吊線掛吊線滑輪的辦法升高跨越公路、鐵路、街道的鋼絞線，以防止下垂攔擋行人及車輛；在新建桿路上跨越鐵路、公路、街道時，采用單檔臨時輔助吊線以掛高吊線防止下垂攔擋行人及車輛；在吊線緊好后拆除吊線滑輪和臨時輔助吊線，同時注意警戒，保證安全。

（7）如鋼絞線在低壓電力線之上，必須設專人用絕緣棒托住鋼絞線，不得擱在電力線上拖拉。

（8）防止鋼絞線在行進過程中兜磨建筑物，必要時采取支撐墊物等措施。

（9）在牽引全程鋼絞線余量時，用力應均勻，應采取措施防止鋼絞線因張力反彈在桿間跳彈觸及

電力線。

（10）剪斷鋼絞線前，剪點兩端應先人工固定，剪斷后緩松，防止鋼絞線反彈。

（11）在收緊拉線或吊線時，扳動緊線器以二人為限，操作時作業(yè)人員必須在緊線器后的左右側。

10.布放架空光（電）纜

（1）布放架空光（電）纜在通過電力線、鐵路、公路、街道、樹木等特殊地段時，安全措施參照布放吊線的相關內容要求。

（2）在吊線上布放光（電）纜作業(yè)前，必須檢查吊線強度。確保吊線在作業(yè)時不致斷裂，電桿不致傾斜、倒桿及吊線卡擔不致松脫時，方可進行布纜作業(yè)。

（3）在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光（電）纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。

（4）光（電）纜在吊線掛鉤前，一端應固定，另一端應將余量拽回，剪斷纜線前應先固定。

（5）使用吊板掛放光（電）纜

①坐板及坐板架應固定牢固，滑輪活動自如，坐板無劈裂、腐朽。如吊板上的掛鉤已磨損四分之一時，不得再使用。

②坐吊板時，必須輔扎安全帶，并將安全帶掛在吊線上。

③不得有兩人以上同時在一檔內坐吊板工作。

④在2.0/7以下的吊線上作業(yè)時不得使用吊板。

⑤在電桿與墻壁之間或墻壁與墻壁之間的吊線上，不得使用吊板。

⑥坐吊板過吊線接頭時，必須使用梯子。經過電桿時，必須使用腳扣或梯子，嚴禁爬抱而過。

⑦坐吊板，如人體上身超過原吊線高度或下垂時人體下身低于原吊線高度時，必須注意與電力線尤其是高壓線的安全距離，防止碰觸上層或下層的電力線等障礙物，不可避免時改用梯子等其他方式。

⑧在吊線周圍70cm以內有電力線（非高壓線路）或用戶照明線時，不得使用吊板作業(yè)。

⑨坐吊板作業(yè)時，地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。

11.在供電線及高壓輸電線附近作業(yè)

（1）作業(yè)人員必須戴安全帽、絕緣手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。

（2）在原有桿路上作業(yè)，應先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線，確認沒有帶電后再作業(yè)。

（3）在通信線路附近有其他線纜時，在沒有辯明清楚該線纜使用性質前，一律按電力線處理。

（4）在與電力線合用的水泥桿上作業(yè)時，作業(yè)人員必須注意與電力線等其他線路、保持一定的安全距離。

（5）在電力線下或附近作業(yè)時，嚴禁作業(yè)人員及設備與電力線接觸。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業(yè)時，離開高壓線最小空距應保證：35kv以下為2.5m，35kv以上為4m。

（6）光、電纜通過供電線路上方時，應事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電，并經檢查確實停電后，才能開始作業(yè)。通信施工作業(yè)人員不得將供電線擅自剪斷。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志，有專人值守，嚴禁擅自送電。在結束作業(yè)并得到工地現(xiàn)場負責人正式通知后方可恢復送電。不能停電時，可采取搭設保護架等措施，但必須做好充分的安全準備，方可施工。

（7）如需在供電線（220v、380v）上方架線時，嚴禁用石頭或工具等系于纜線的一端經供電線上面拋過。此時，可在跨越電力線處搭設安全保護架，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。作業(yè)中，放線車和吊線均應良好接地。如布放吊線，先在跨越電力線的上方做單檔臨時輔助吊線，待吊線沿其通過并全程安裝完畢后再拆除臨時輔助吊線。

（8）遇有電力線在線桿頂上交越的特殊情況時，作業(yè)人員的頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。

（9）當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時，必須立即停止一切有關作業(yè)活動，保護現(xiàn)場，禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信纜線或電力線，應立即報告施工項目負責人和指定專業(yè)人員排除事故。事故未排除前，不得擅自恢復作業(yè)。

（10）在有金屬頂棚的建筑物上作業(yè)前，應用試電筆檢查確認無電方可作業(yè)。

（11）在電力線下架設的吊線應及時按設計規(guī)定的保護方式進行保護。

12.敷設管道光（電）纜 人孔、地下室內作業(yè)

（1）應遵守建設單位、維護部門地下室進出、人孔開啟封閉的規(guī)定。

（2）進入地下室、管道人孔前，必須進行氣體檢查和監(jiān)測，確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業(yè)時，地下室、人孔應保持自然和強制通風。尤其在“高井脖”人孔內施工，必須保證人孔通風效果。

（3）在地下室、人孔內作業(yè)期間，作業(yè)人員若感覺呼吸困難或身體不適，應立即呼救，并迅速離開

地下室或人孔，待查明原因并處理后方可恢復作業(yè)。

（4）作業(yè)時發(fā)現(xiàn)易燃、易爆或有毒、有害氣體時，人員必須迅速撤離，嚴禁開關電器、動用明火，并立即采取有效措施，排除隱患。

（5）嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室或人孔。嚴禁在地下室吸煙和生火取暖。地下室、人孔照明應采用防爆燈具。人孔內宜選用電壓36v以下的工作燈。電瓶應放在人孔外。

（6）嚴禁在地下室、人孔內點燃噴燈。使用噴燈時應保持通風良好。

（7）在地下室、人孔內作業(yè)時，地下室或人孔上面必須有人監(jiān)護。上下人孔的梯子不得撤走。

（8）地下室、人孔內有積水時，應先抽干后再作業(yè)。遇有長流水的地下室或人孔，應定時抽水。并做到：

①、使用電力潛水泵抽水時，應檢查確保絕緣性能良好，嚴禁邊抽水、邊下地下室或人孔內作業(yè)。

②、在人孔抽水使用發(fā)電機時，排氣管不得靠近人孔口，應放在人孔下風方向。

③、冬季在人孔內抽水排放，應防止路面結冰。

④、作業(yè)人員應穿膠靴或防水褲防潮。

四、?施工過程中安全注意事項

（1）施工現(xiàn)場應進行圍攔和警戒，加強對作業(yè)人員和施工機具、儀表的保護。遇到當?shù)厝罕妵^，應耐心勸解離開。

（2）在施工中遇到阻撓時，應請當?shù)叵嚓P政府機構出面協(xié)調解決，不得用強制手段施工，避免與當?shù)厝罕姲l(fā)生沖突。

（3）施工現(xiàn)場的設備、主要材料、施工機械和儀器儀表必須由專人看守，避免物資被哄搶和盜取。

（4）發(fā)生搶劫、盜取事件時，應立即報警，不要與犯罪人員發(fā)生正面沖突，在保證施工人員生命安全的前提下盡量減少損失。

（5）雷雨天氣，嚴禁上桿施工作業(yè)。

（6）施工所用車輛應遵守交通規(guī)則，運輸材料要捆扎牢固，嚴防脫落傷人

（7）嚴禁協(xié)調困難時，夜間偷襲施工，特殊情況必須經建設、監(jiān)理方批準方可。

五、?發(fā)生事故后及時采取的應急措施

1．高空墜落后的應急措施：

搶救前先使傷者躺平，判斷全身情況和受傷程度，如有無出血、骨折、休克等。外部出血應采取止血措施，防止失血過多。搬走時，應使傷員平躺在擔架上，腰部束在擔架上，防止跌下。平地搬走時，傷員頭部在后，上樓、下樓、下坡時頭部在上。如傷者外觀無出血但面色蒼白、脈搏微弱、氣促等，甚至神志不清，應迅速躺平，抬高下肢、保持溫暖、速送醫(yī)院搶救。骨折時用夾板或木棍等將斷骨上下方二個關節(jié)固定，如有出血則先止血再固定，并用干凈布片覆蓋傷口，迅速送醫(yī)院。疑有頸椎損傷，在使傷員躺平后，用沙土袋放在頭部兩側使頸部固定不動，進行口對口人工呼吸時，只能采用抬頷使其氣道通暢，不能將頭部后移或轉動。疑有腰椎骨折時，應將傷員平臥在硬板上，并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定，預防癱瘓。搬走時應平移，不能扭曲。疑有顱腦損傷，應使傷員采取平臥位，保持氣道通暢。若有嘔吐，應扶好頭部和身體，使頭部和身體同時側轉，防止嘔吐物造成窒息。在鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，不可用力擤鼻排除鼻液或將鼻液再吸入鼻內。顱腦外傷時，禁止給予進食。安全監(jiān)督人員接報后，迅速到現(xiàn)場維護現(xiàn)場秩序，并采取保護事故現(xiàn)場、防止事故擴大的措施。配合安全監(jiān)督及上級部門對事故進行調查、分析。

觸電傷害后的應急措施：

當發(fā)現(xiàn)有人觸電后,應迅速展開急救工作，動作迅速、方法準確最為關鍵。首先應迅速切斷電源。若電源開關距離較遠，可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。

當觸電者脫離電源后，應根據(jù)其具體情況，迅速對癥救治。對傷勢不重，神志清醒者，應使其安靜休息一小時，再送往醫(yī)院觀察；對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在者，應使其舒適、安靜地平臥，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴重，呼吸停止或心臟跳動停止，或二者都已停止者，應立即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。

必須注意，急救要盡快、持續(xù)地進行，不能等候醫(yī)生，在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。

有害氣體中毒后的應急措施：

一旦發(fā)生中毒窒息事故，決不能盲目進入救人，以避免施救者同樣出現(xiàn)窒息；應先通風后再戴上氧氣呼吸器進入施救，若現(xiàn)場周圍缺乏通風設備或氧氣呼吸器，應立即報警等待救援，決不能冒險蠻干。急救：盡速將中毒者抬離中毒現(xiàn)場，移至空氣新鮮通風良好處，解開衣服、褲帶，糾正機體缺氧；對呼吸停止者進行人工呼吸，必要時進行胸外心臟按壓。

物體打擊后的應急措施：

發(fā)生物體打擊事故后，由項目經理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，再通知現(xiàn)場安全員，由安全員撥打電話“120”，向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救，同時緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生，最大限度的減少人員和財產損失。

第8篇 線路工作:安全技術交底

工程項目名稱:10kv豐告線防風加固工程。

工作任務:1、10kv豐告線上坡支線#05桿至#07桿組立鐵塔;2、10kv豐告線上坡支線#24桿至#26桿組立鐵塔。

工作地段:1、10kv豐告線上坡支線#05桿至#07桿;2、10kv豐告線上坡支線#24桿至#26桿。

安全技術交底單位(運行部門):同慶供電所

接受安全技術交底單位(工程施工單位): 化州市電力工程有限公司

交底日期:年月日

交底地點: 施工現(xiàn)場。

施工

應采

取的

安全

措施

應拉斷路器(開關)和隔離開關(刀閘)(注明編號):同慶所:1、斷開10kv豐告線長塘支線#09桿空開關。2、拉開豐告線長塘支線#09桿空開關隔離刀閘。

應合接地刀閘(注明編號)、裝接地線(注明確實地點):同慶所:在10kv豐告線長塘支線#09桿空開關靠負荷側裝設接地線一組。

應設遮欄、應掛標示牌(注明位置):同慶所:在10kv豐告線長塘支線#09桿空開關操作把手處懸掛“禁止合閘,線路上有人工作”及“已接地”標示牌各一塊。

保留的帶電線路或帶電設備(注明確實地點):10kv豐告線長塘支線#09桿空開關至110kv同慶站線路側帶電。

線路重合閘投退要求: 無。

施工單位在工作現(xiàn)場自行裝設接地線(注明確實地點):10kv豐告線上坡支線#05桿 化電#0110kv豐告線上坡支線#07桿 化電#0210kv豐告線上坡支線#24桿 化電#0310kv豐告線上坡支線#26桿 化電#26

注

意

事

項

對施工人員的要求:施工人員必須經過崗前培訓且經考試合格,要求施工人員身體健康,心理狀態(tài)良好.

對施工機具的要求:必須使用檢驗合格的施工機具,使用前必須進行詳細檢查合格后方可施工.

對現(xiàn)場施工環(huán)境保護的要求:完成工作后必須清理施工現(xiàn)場雜物.

其他應采取的安全措施及注意事項:1、登桿前先核對線路(設備)名稱和編號,防止誤登桿塔。2、上桿前桿根及桿基,做好防倒桿措施。3、在施工地段各端裝設接地線,防止觸電。4、高空作業(yè)使用雙保險安全帶,安全帶扣在牢固可靠的構件上,作業(yè)轉位不得失去安全帶的保護。5、搬運電桿要注意防止電桿壓傷人,對有農作物的地方,就應盡量減少對農作物的損害。6、起吊前檢查好起重工具是否良好。7、起桿要設專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號,無關人員要離桿高的1.2倍距離外。8、在公路邊施工要專人看守,設置施工標示牌和圍欄,防止傷及外人。9、施工班組必須安排人員看守停電線路開關及安全措施。10、天氣酷熱,施工人員要補足水份,防止中暑。11、完工后必須認真檢查線路上是否有遺留物,并清點工作地段線路上工作人員全部下桿方可拆除安全措施。

施工過程中與運行人員聯(lián)系的有關事項:工作負責人要得到運行部門許可后方可進入施工現(xiàn)場工作。

聯(lián)系電話:

運行代表簽名:

工程施工單位代表簽名:

第9篇 通信光纜線路工程:安全技術交底

嚴格按yd5201-2022《通信建設工程安全生產操作規(guī)范》施工。

一、施工作業(yè)特點及危險因素

線路作業(yè)屬于事故多發(fā)工種。通信線路作業(yè)由于受社會環(huán)境、自然環(huán)境等外界影響較大,不安全的因素比較多。主要有:自然環(huán)境方面,如雷電、河流、湖泊、樹林、房屋、氣候等;社會因素即人為因素的影響,如通信線路與電力線路的平行與交叉跨越,與電車饋電線的交叉跨越,與自來水管道、污水管道、煤氣管道、地下電力電纜的交叉跨越,作業(yè)人員的不正當操作以及人為破壞等等。因此,通信線路作業(yè)的人身傷害事故是比較多的,屬于事故多發(fā)工種。

按照國家特種作業(yè)人員管理規(guī)定,線路作業(yè)人員屬于特種作業(yè)人員。按照特種作業(yè)人員管理規(guī)定,對特種作業(yè)人員應進行安全技術培訓,考核合格后方可上崗操作。近年來,由于用工制度的改革,大量使用勞務工或農民工,未經培訓,素質普遍較低,不懂安全操作技術和安全知識,致使線路事故占各類事故的比重較大。線路作業(yè)不僅涉及到線務人員安全,也涉及到社會人員的安全,同時,還涉及到機房設備的安全。因此,線路作業(yè)安全是通信企業(yè)安全生產管理工作的重點。

在線路施工作業(yè)中存在危險因素,為施工人員安全以及減少安全事故的發(fā)生及時制定具體預防措施,在施工作業(yè)中存在危險因素有:

高處墜落事故

觸電事故

有害氣體中毒事故

物體打擊事故

二、針對危險因素制定預防措施

1、預防高處墜落的措施:

(1)上桿前檢查腳扣和安全帶的安全性能,并要正確使用。

(2)砍(修剪)樹木時要找好位置,站或坐要穩(wěn),必要時也可使用腳扣、安全帶,砍樹姿式要掌握平衡順手,用力不可過猛。

(3)登上建筑物(站臺)前,要先查看建筑物(構件)的承重能力,承重能力達不到的不要盲目攀登,待采取措施后再攀登。在建筑物(站臺)上站穩(wěn)后再作業(yè),不能用力過猛。

(4)上線桿前要檢查桿根的腐朽及損毀情況,腐朽或損毀嚴重的不能上桿。上梯子作業(yè)前,要檢查梯子的牢固程度、絕緣性能和防滑措施。

(5)注意外力影響造成倒桿,如剪線時要防止張力失去平衡把線桿拉倒。要注意過往車輛掛線把線桿掛倒。

(6)防止觸電后二次事故墜落。作業(yè)前要先驗電,證明通信線、鋼絞線、拉線等無電后再作業(yè)。在建筑物(站臺)、樹上作業(yè)應觀察周圍有無電力線,作業(yè)時不能觸及電力線,并保持安全距離。

(7)用腳扣上桿時,選用腳扣的大小應與桿徑相匹配。上桿應小步,身體與電桿保護適當距離。

預防觸電的措施:

(1)教育員工了解和掌握有關安全用電的基本知識,如電的性能、雷電知識、高壓放電、跨步電壓等,能夠妥善處理施工中遇到的具體問題,掌握自我保護的本領。

(2)增加安全意識,克服麻痹思想,遵守操作規(guī)程。作業(yè)前要觀察周圍環(huán)境,驗證有無帶電導體,確保安全距離,對用電器具要加裝漏電保護裝置,經常進行檢查,確保其安全性能良好。線務員應使用觸電預警器、雙重絕緣或安全電壓的手持電動工具。通信線路與電力線、廣播電視線交越處要安裝“三線交叉保護管”。

(3)線路施工、維護人員要正確穿戴和使用安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、試電筆、絕緣梯等勞動防護用品。

預防氣體中毒的措施:

(1)遵守操作規(guī)程,進入通信管道人孔(井)作業(yè)之前必須先進行通風和檢測,確認沒有可燃、有害氣體或其濃度在安全值以內時再下井作業(yè)。

(2)可燃、有害氣體檢測與下井作業(yè)的間隔時間不能太長(一般不應超過30分鐘)。每次作業(yè)前和井下污水排放后,都要重新進行檢測。觀察有害、可燃氣體是否隨著時間推移和污水減少經過電纜管道繼續(xù)流入。不能有麻痹思想,盲目認為昨天或當天上午剛下過的井就不會有問題。

(3)在下井作業(yè)過程中,要保持持續(xù)通風。同時,井上要有人監(jiān)護,監(jiān)護人員應掌握應急搶救方法。

(4)不準在通信管道人孔內抽煙和使用明火照明。確須動用明火的,要認真檢測可燃氣體濃度,進行機械強制通風,并隨時監(jiān)控可燃氣體濃度的變化,堅決禁止冒險蠻干。

(5)普及有害氣體的危害及預防知識,增強員工的安全意識;使用有害氣體檢測報警器對工作環(huán)境進行檢測和適時監(jiān)控,采用機械通風或自然通風的方式,降低有害氣體的濃度。不易從通信管道人孔底部排出,必須進行強制通風。

預防物體打擊事故的措施:

(1)高處作業(yè)時,作業(yè)人員要遵守操作規(guī)程,不隨意向下扔工具器材,墜落范圍內不準站人,作業(yè)人員要戴安全帽。

(2)立桿時要確保立桿設備的安全性能和機械強度,掌握好力的平衡,防止倒桿發(fā)生。

(3)緊線器(鉗)要安全可靠,挾線要緊。

(4)千斤頂、倒鏈等起重工具放置地點地面要實,放置平穩(wěn),使用中用力要均勻;千斤頂兩邊要同時用力。

(5)汽車運輸器材工具一定要安放平穩(wěn),并予緊固。避免人貨混裝。

(6)爆破工作必須要由經培訓合格的人員操作,爆破時人員要撤到安全處。

(7)線務員應了解射釘槍的性能,并經培訓方可使用,不準隨意轉動槍口方向,更不準槍口對人開玩笑。修理時一定要先將射釘退出。

三、安全操作規(guī)程和標準

1.施工測量

⑴.通信線路工程在勘察測量施工時,應對路由經過的沿線環(huán)境進行詳細的調查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷阱等;要廣泛宣傳告知交底并采取相應預防措施。

⑵.在路由復測中傳遞標桿,禁止拋擲,并不得耍弄標桿,以免傷人。

⑶.在測量和施工時,凡遇到河流、深溝、陡坡等,要小心通過,不能盲目泅渡和跳躍。

2.裝運電桿

⑴汽車裝運電桿時,車上應設置專用支架,桿材重心應落在車廂中部。嚴禁桿材超出車廂兩側。沒有專用支架時,桿材應平放在車廂內,桿根向前,桿梢向后,桿材伸出車身尾部的長度應符合交通部門的規(guī)定。

⑵如用其他運輸車輛運送電桿時,應用繩索捆綁撬緊,保持車輛平衡。卸車時應用木枕或石塊穩(wěn)住前后車輪。

⑶卸車松捆時,應按順序逐一進行,不得全部松開,以防電桿從車廂兩側滾下。卸車時不得將電桿直接向地面拋擲。

⑷堆放桿材應使桿梢、桿根各在一端排列整齊平順。桿堆底部兩側必須用短木或石塊堵?lián)?堆完后應用鐵線捆牢。電桿堆放時,木桿不超過六層,水泥桿不超過兩層。

3.人工運桿作業(yè)

(1)電桿分屯堆放點應設在不妨礙行人、行車的位置,電桿堆放不宜過高。

(2)電桿應按順序從堆放點高層向低層搬運。撬移電桿時,下落方向禁止站人。從高處向低處移桿時用力不宜過猛,防止失控。

(3)使用“抱桿車”運桿,電桿重心應適中,不得向一頭傾斜。推拉速度應均勻,轉彎和下坡前應提前控制速度。

(4)在往水田、山坡搬運電桿時應提前勘選路由。根據(jù)電桿重量和路險情況,備足搬運用具和充足人員,并有專人指揮。

(5)在無路可抬運的山坡地段采用人工沿坡面牽引時,繩索強度應足夠牢靠,同時應避免牽引繩索在山石上磨擦。電桿后方嚴禁站人。

4.立桿(人工立桿)

(1)立桿前,應在桿梢下方的適當位置系好定位繩索。如作業(yè)區(qū)周邊有磚頭、石塊等應預先清理。

(2)在桿根下落的坑洞內豎起擋桿板,使擋桿板擋住桿根,并由專人負責壓控桿根。

(3)作業(yè)人員豎桿時應步調一致,人力肩扛時必須用同側肩膀

(4)桿立起至30°角時應使用桿叉(夾杠)、牽引繩等助力。拉動牽引繩應用力均勻,面對電桿操作,保持平穩(wěn),嚴禁作業(yè)人員背向電桿拉牽引繩。桿叉操作者用力要均衡,配合發(fā)揮桿叉支撐、夾拉作用。電桿不得左右搖擺,應保持平穩(wěn)。

(5)電桿立起后應按要求校正桿根、桿梢位置,并及時回填土、夯實。夯實后方能撤除桿叉及登桿摘除牽引繩。

5.機械立桿

(1)使用吊車立桿時,鋼絲吊繩應牢固地拴在電桿上方的適當位置,使電桿的重心位置在下。起吊時,吊車臂下及桿下嚴禁站人。

(2)嚴禁在電力線路正下方(尤其是高壓線路下)立桿作業(yè)。當架空的通信線路穿過輸電線時,經測量計算出現(xiàn)吊線與高壓輸電線達不到安全凈距,則必須修改通信線路設計,必要時可改為由地下通過。

(3)在民房附近進行立桿作業(yè)時,不得觸碰屋檐。

6.桿上作業(yè)

6.1登(上)桿作業(yè)

(1)登桿前必須認真檢查電桿有無折斷的危險。如發(fā)現(xiàn)有腐爛現(xiàn)象的電桿,在未加固前,不得攀登。

(2)登桿時應注意觀察及避開桿頂周圍的障礙物。

(3)登桿到達桿上的作業(yè)位置后,安全帶應兜掛在距桿梢50cm以下的位置。

(4)上下桿時不準二人以上同時上下桿。

6.2使用腳扣登桿作業(yè)

(1)使用前應檢查腳扣是否完好,當出現(xiàn)橡膠套管(橡膠板)破損、離股、老化或螺絲脫落和彎鉤、腳蹬板扭曲、變形或腳扣帶腐蝕、開焊、裂痕等情形之一者,嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索替代腳扣帶。

(2)檢查腳扣的安全性時應把腳扣卡在離地面30cm的電桿上,一腳懸起,另一腳套在腳扣上用力踏踩,沒有任何受損變形跡象,方可使用。

(3)使用腳扣時不得以大代小或以小代大。使用木桿腳扣不得攀登水泥桿,使用圓形水泥桿腳扣不得攀登方型水泥桿。各種活動式腳扣的使用功能不得互相替代。

(4)使用腳扣上桿時不得穿硬底鞋、拖鞋。

7.其他注意事項

(1)登桿時除個人配備的工具外,不準攜帶笨重工具。材料、工具應用工具袋傳遞。在電桿上作業(yè)前,必須系好安全帶,并扣好安全帶保險環(huán)后方可作業(yè)。

(2)桿上作業(yè),所用材料應放置穩(wěn)妥,所用工具應隨手裝入工具袋內,不得向下拋扔工具和材料。

(3)在桿下用緊線器拉緊全程吊線時,桿上不準有人。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結等作業(yè)。

(4)升高或降低吊線時,必須使用緊線器,尤其在吊檔、頂檔桿操作必須穩(wěn)妥牢靠,不許肩扛推拉。

(5)電桿上有人作業(yè)時,桿下周圍必須有人監(jiān)護(監(jiān)護人不得靠近桿根),在交通路口等地段必須在電桿周圍設置護攔。

8.安裝和拆換拉線作業(yè)

(1)新裝拉線必須在布放吊線之前進行。拆除拉線前必須首先檢查舊桿安全情況,按順序拆除桿上原有的光(電)纜、吊線后進行。

(2)終端拉線用的鋼絞線必須比吊線大一級,并保證拉距,地錨與地錨桿應與鋼絞線配套。嚴禁使用非配套的小于規(guī)定要求的地錨或地錨桿,嚴禁拉線坑不夠深度或者將地錨桿鋸短或彎盤。

(3)更換拉線時應將新拉線安裝完畢,并在新裝拉線的拉力已將舊拉線張力松泄后再拆除舊拉線。

(4)在原拉線位置或拉線位附近安裝新拉線時,應先制作臨時拉線,防止挖新拉線坑時將原有拉線地錨挖出而導致抗拉力不足使地錨移動發(fā)生倒桿事故。

(5)安裝拉線應盡量避開有礙行人行車的地方,并安裝拉線警示護套。

(6)拉線安裝完畢后,拉線坑在回填土時必須夯實。

9.布放吊線

(1)布放無盤鋼絞線時必須使用放線盤,禁止無放線盤布放鋼絞線。

(2)人工布放鋼絞線,在牽引前端必須使用干燥的麻繩(將麻繩與鋼絞線連接牢固)牽引。

(3)布放鋼絞線前,應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹木等調查統(tǒng)計,在布放時必須采取有效措施,安全通過。

(4)在樹枝間穿越時,不得使樹枝擋壓或撐托鋼絞線,保證吊線高度。

(5)通過供電線路、公路、鐵路、街道時應計算并保證設計高度,確定鋼絞線在桿上的固定位置。

牽引鋼絞線通過前必須進行警示、警戒。

(6)布放跨越道路鋼絞線的安全措施:在有舊吊線的條件下,利用舊吊線掛吊線滑輪的辦法升高跨越公路、鐵路、街道的鋼絞線,以防止下垂攔擋行人及車輛;在新建桿路上跨越鐵路、公路、街道時,采用單檔臨時輔助吊線以掛高吊線防止下垂攔擋行人及車輛;在吊線緊好后拆除吊線滑輪和臨時輔助吊線,同時注意警戒,保證安全。

(7)如鋼絞線在低壓電力線之上,必須設專人用絕緣棒托住鋼絞線,不得擱在電力線上拖拉。

(8)防止鋼絞線在行進過程中兜磨建筑物,必要時采取支撐墊物等措施。

(9)在牽引全程鋼絞線余量時,用力應均勻,應采取措施防止鋼絞線因張力反彈在桿間跳彈觸及

電力線。

(10)剪斷鋼絞線前,剪點兩端應先人工固定,剪斷后緩松,防止鋼絞線反彈。

(11)在收緊拉線或吊線時,扳動緊線器以二人為限,操作時作業(yè)人員必須在緊線器后的左右側。

10.布放架空光(電)纜

(1)布放架空光(電)纜在通過電力線、鐵路、公路、街道、樹木等特殊地段時,安全措施參照布放吊線的相關內容要求。

(2)在吊線上布放光(電)纜作業(yè)前,必須檢查吊線強度。確保吊線在作業(yè)時不致斷裂,電桿不致傾斜、倒桿及吊線卡擔不致松脫時,方可進行布纜作業(yè)。

(3)在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光(電)纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。

(4)光(電)纜在吊線掛鉤前,一端應固定,另一端應將余量拽回,剪斷纜線前應先固定。

(5)使用吊板掛放光(電)纜

①坐板及坐板架應固定牢固,滑輪活動自如,坐板無劈裂、腐朽。如吊板上的掛鉤已磨損四分之一時,不得再使用。

②坐吊板時,必須輔扎安全帶,并將安全帶掛在吊線上。

③不得有兩人以上同時在一檔內坐吊板工作。

④在2.0/7以下的吊線上作業(yè)時不得使用吊板。

⑤在電桿與墻壁之間或墻壁與墻壁之間的吊線上,不得使用吊板。

⑥坐吊板過吊線接頭時,必須使用梯子。經過電桿時,必須使用腳扣或梯子,嚴禁爬抱而過。

⑦坐吊板,如人體上身超過原吊線高度或下垂時人體下身低于原吊線高度時,必須注意與電力線尤其是高壓線的安全距離,防止碰觸上層或下層的電力線等障礙物,不可避免時改用梯子等其他方式。

⑧在吊線周圍70cm以內有電力線(非高壓線路)或用戶照明線時,不得使用吊板作業(yè)。

⑨坐吊板作業(yè)時,地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。

11.在供電線及高壓輸電線附近作業(yè)

(1)作業(yè)人員必須戴安全帽、絕緣手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。

(2)在原有桿路上作業(yè),應先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線,確認沒有帶電后再作業(yè)。

(3)在通信線路附近有其他線纜時,在沒有辯明清楚該線纜使用性質前,一律按電力線處理。

(4)在與電力線合用的水泥桿上作業(yè)時,作業(yè)人員必須注意與電力線等其他線路、保持一定的安全距離。

(5)在電力線下或附近作業(yè)時,嚴禁作業(yè)人員及設備與電力線接觸。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業(yè)時,離開高壓線最小空距應保證:35kv以下為2.5m,35kv以上為4m。

(6)光、電纜通過供電線路上方時,應事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電,并經檢查確實停電后,才能開始作業(yè)。通信施工作業(yè)人員不得將供電線擅自剪斷。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志,有專人值守,嚴禁擅自送電。在結束作業(yè)并得到工地現(xiàn)場負責人正式通知后方可恢復送電。不能停電時,可采取搭設保護架等措施,但必須做好充分的安全準備,方可施工。

(7)如需在供電線(220v、380v)上方架線時,嚴禁用石頭或工具等系于纜線的一端經供電線上面拋過。此時,可在跨越電力線處搭設安全保護架,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。作業(yè)中,放線車和吊線均應良好接地。如布放吊線,先在跨越電力線的上方做單檔臨時輔助吊線,待吊線沿其通過并全程安裝完畢后再拆除臨時輔助吊線。

(8)遇有電力線在線桿頂上交越的特殊情況時,作業(yè)人員的頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。

(9)當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時,必須立即停止一切有關作業(yè)活動,保護現(xiàn)場,禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信纜線或電力線,應立即報告施工項目負責人和指定專業(yè)人員排除事故。事故未排除前,不得擅自恢復作業(yè)。

(10)在有金屬頂棚的建筑物上作業(yè)前,應用試電筆檢查確認無電方可作業(yè)。

(11)在電力線下架設的吊線應及時按設計規(guī)定的保護方式進行保護。

12.敷設管道光(電)纜 人孔、地下室內作業(yè)

(1)應遵守建設單位、維護部門地下室進出、人孔開啟封閉的規(guī)定。

(2)進入地下室、管道人孔前,必須進行氣體檢查和監(jiān)測,確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業(yè)時,地下室、人孔應保持自然和強制通風。尤其在“高井脖”人孔內施工,必須保證人孔通風效果。

(3)在地下室、人孔內作業(yè)期間,作業(yè)人員若感覺呼吸困難或身體不適,應立即呼救,并迅速離開

地下室或人孔,待查明原因并處理后方可恢復作業(yè)。

(4)作業(yè)時發(fā)現(xiàn)易燃、易爆或有毒、有害氣體時,人員必須迅速撤離,嚴禁開關電器、動用明火,并立即采取有效措施,排除隱患。

(5)嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室或人孔。嚴禁在地下室吸煙和生火取暖。地下室、人孔照明應采用防爆燈具。人孔內宜選用電壓36v以下的工作燈。電瓶應放在人孔外。

(6)嚴禁在地下室、人孔內點燃噴燈。使用噴燈時應保持通風良好。

(7)在地下室、人孔內作業(yè)時,地下室或人孔上面必須有人監(jiān)護。上下人孔的梯子不得撤走。

(8)地下室、人孔內有積水時,應先抽干后再作業(yè)。遇有長流水的地下室或人孔,應定時抽水。并做到:

①、使用電力潛水泵抽水時,應檢查確保絕緣性能良好,嚴禁邊抽水、邊下地下室或人孔內作業(yè)。

②、在人孔抽水使用發(fā)電機時,排氣管不得靠近人孔口,應放在人孔下風方向。

③、冬季在人孔內抽水排放,應防止路面結冰。

④、作業(yè)人員應穿膠靴或防水褲防潮。

四、施工過程中安全注意事項

(1)施工現(xiàn)場應進行圍攔和警戒,加強對作業(yè)人員和施工機具、儀表的保護。遇到當?shù)厝罕妵^,應耐心勸解離開。

(2)在施工中遇到阻撓時,應請當?shù)叵嚓P政府機構出面協(xié)調解決,不得用強制手段施工,避免與當?shù)厝罕姲l(fā)生沖突。

(3)施工現(xiàn)場的設備、主要材料、施工機械和儀器儀表必須由專人看守,避免物資被哄搶和盜取。

(4)發(fā)生搶劫、盜取事件時,應立即報警,不要與犯罪人員發(fā)生正面沖突,在保證施工人員生命安全的前提下盡量減少損失。

(5)雷雨天氣,嚴禁上桿施工作業(yè)。

(6)施工所用車輛應遵守交通規(guī)則,運輸材料要捆扎牢固,嚴防脫落傷人

(7)嚴禁協(xié)調困難時,夜間偷襲施工,特殊情況必須經建設、監(jiān)理方批準方可。

五、發(fā)生事故后及時采取的應急措施

1.高空墜落后的應急措施:

搶救前先使傷者躺平,判斷全身情況和受傷程度,如有無出血、骨折、休克等。外部出血應采取止血措施,防止失血過多。搬走時,應使傷員平躺在擔架上,腰部束在擔架上,防止跌下。平地搬走時,傷員頭部在后,上樓、下樓、下坡時頭部在上。如傷者外觀無出血但面色蒼白、脈搏微弱、氣促等,甚至神志不清,應迅速躺平,抬高下肢、保持溫暖、速送醫(yī)院搶救。骨折時用夾板或木棍等將斷骨上下方二個關節(jié)固定,如有出血則先止血再固定,并用干凈布片覆蓋傷口,迅速送醫(yī)院。疑有頸椎損傷,在使傷員躺平后,用沙土袋放在頭部兩側使頸部固定不動,進行口對口人工呼吸時,只能采用抬頷使其氣道通暢,不能將頭部后移或轉動。疑有腰椎骨折時,應將傷員平臥在硬板上,并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定,預防癱瘓。搬走時應平移,不能扭曲。疑有顱腦損傷,應使傷員采取平臥位,保持氣道通暢。若有嘔吐,應扶好頭部和身體,使頭部和身體同時側轉,防止嘔吐物造成窒息。在鼻有液體流出時,不要用棉花堵塞,只可輕輕拭去,不可用力擤鼻排除鼻液或將鼻液再吸入鼻內。顱腦外傷時,禁止給予進食。安全監(jiān)督人員接報后,迅速到現(xiàn)場維護現(xiàn)場秩序,并采取保護事故現(xiàn)場、防止事故擴大的措施。配合安全監(jiān)督及上級部門對事故進行調查、分析。

觸電傷害后的應急措施:

當發(fā)現(xiàn)有人觸電后,應迅速展開急救工作,動作迅速、方法準確最為關鍵。首先應迅速切斷電源。若電源開關距離較遠,可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線,或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具,更不可接觸觸電者身體,以防自己觸電。

當觸電者脫離電源后,應根據(jù)其具體情況,迅速對癥救治。對傷勢不重,神志清醒者,應使其安靜休息一小時,再送往醫(yī)院觀察;對傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在者,應使其舒適、安靜地平臥,并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴重,呼吸停止或心臟跳動停止,或二者都已停止者,應立即施行人工呼吸和胸外擠壓,并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。

必須注意,急救要盡快、持續(xù)地進行,不能等候醫(yī)生,在送往醫(yī)院的途中也不能中止急救。

有害氣體中毒后的應急措施:

一旦發(fā)生中毒窒息事故,決不能盲目進入救人,以避免施救者同樣出現(xiàn)窒息;應先通風后再戴上氧氣呼吸器進入施救,若現(xiàn)場周圍缺乏通風設備或氧氣呼吸器,應立即報警等待救援,決不能冒險蠻干。急救:盡速將中毒者抬離中毒現(xiàn)場,移至空氣新鮮通風良好處,解開衣服、褲帶,糾正機體缺氧;對呼吸停止者進行人工呼吸,必要時進行胸外心臟按壓。

物體打擊后的應急措施:

發(fā)生物體打擊事故后,由項目經理負責現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,再通知現(xiàn)場安全員,由安全員撥打電話“120”,向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救,同時緊急應變小組進行可行的應急搶救,如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生,最大限度的減少人員和財產損失。

第10篇 110kv送電線路工程爆破施工安全技術措施

1．總則

1．1本工程地質情況較為復雜，石方量大，相應爆破施工作業(yè)較多，作業(yè)點分散，給施工及作業(yè)人員帶來極大的威脅，為此，必須對爆炸物品進行嚴格管理。為了確保人身和施工安全，特制定本措施。

1．2各施工點（組）的爆破員在施工時，必須嚴格遵守國家《民用爆炸物品管理條例》、《爆破安全規(guī)程》和公司及項目部下發(fā)的有關爆破作業(yè)的安全規(guī)定、制度，無證人員不得從事爆破作業(yè)。

1．3各施工點（組）在施工前，應首先組織職工、民工學習《電力建設安全工作規(guī)程》中有關爆破作業(yè)部分和本工程《基礎施工安全保證措施》，以增強施工人員的安全防范意識。

2．爆炸物品的儲存、管理

2．1各施工點（組）庫房及儲存點，必須經當?shù)毓矙C關指定或批準，臨時存放爆炸物品，不得任意存放，并指定專人看管，報當?shù)毓膊块T備案。

2．2炸藥與雷管必須分庫存放，不得存放其他易燃易爆物品，并嚴禁在庫內吸煙、用火及進行其它活動。

2．3領、發(fā)、收爆炸物品必須建立嚴格的登記手續(xù)，各施工點（組）的安全員應認真做好“爆炸物品領用、發(fā)放記錄”，將每天的使用量、領用人及用于何處做好記錄，當天未用完的應及時回繳入庫上帳。做到帳目清楚帳物相符。

2．4爆炸物品進出庫應輕拿輕放，嚴禁摔、滾、擲及拖地、磨擦撞擊等危險搬運。

2．5各施工點（組）要根據(jù)當天實際用量領用，不得超量領用。

3．爆炸物品的運輸

3．1各施工點（組）領用爆炸物品時，應專車運送；途中車輛必須限速行駛，盡量避免顛簸，停車時要遠離建筑物和人煙稠密的地方，并有專人看管。

3．2施工作業(yè)點人力運送爆炸物品，應有專人負責，相互之間必須保持安全距離在15米以上，雷管必須由爆破員親自攜帶。

3．3嚴禁攜帶爆炸物品進入公共場所和公交設施。嚴禁將爆炸物品移作他用。

3．4嚴禁將爆炸物品轉賣他人和以物易物，私藏或似借。

4．爆炸物品的使用

4．1進行爆破作業(yè)時，必須遵守爆破安全操作規(guī)程；要有專人負責

指揮，在危險區(qū)的周圍設置警戒崗哨和標志，在爆破前發(fā)出警戒信

號，危險區(qū)內人員全部撤離到安全地點后，方可點火，爆破后必須對現(xiàn)場進行安全檢查后，方可解除警戒信號。

4．2引爆前，爆破人員必須將剩余爆破器材清點清楚帶出危險區(qū)，引爆人、監(jiān)護人應事先選擇好通往安全區(qū)的路線，及時順利撤離危險區(qū)。

4．3嚴禁用工程爆炸物品從事與工程無關的爆破作業(yè)。嚴禁酒后從事爆炸作業(yè)。

4．4現(xiàn)場使用爆炸物品，應根據(jù)施工需用量有計劃的購置。

4．5各施工點（組）點的“爆炸物品領用、發(fā)放記錄”必須每天盤查核對于每月底交項目部工程部門備查，以備上級有關部門查驗。

5.石方爆破開挖施工安全技術措施

土石方施工前應校核、檢查塔位中心樁、各方向樁與設計值、施工記錄是否相符，確認無誤后進行開挖施工。本工程巖石地段采用爆破與人工開挖相結合的方式進行，為保護自然環(huán)境，開挖出的土石料不能到處堆放，盡可能地減少對植被的損壞。

5．1施工基面施工

根據(jù)施工測量過程中劃定施工基面范圍進行施工，在施工過程中可根據(jù)具體地形情況對基面進行開挖，基面降開挖必須按設計要求進行，在開挖過程中若發(fā)現(xiàn)與設計不符的情況時，及時上報工程部，不得擅自處理?；嫔系母餐翆咏议_后應及時通知項目部和甲方代表驗明地質情況，確認無誤后再進行施工。由于本工程延用舊線路通道,原線路運行導線繼續(xù)利用,因此在爆破施工前必須認真調查爆破點周圍的情況，做好對導線的保護工作,并在爆破前布置好警戒哨，確保施工安全。

5.1.1為確保不使導線損傷,在爆破作業(yè)前先把比較松軟的層面用人工挖掉,增加導線對地距離,打炮眼時要求打斜眼,跑口方向向橫線路側,坑口必須覆蓋,覆蓋物必須能使氣流釋放,覆蓋物用∮8的鋼筋焊接成篩網(wǎng),每孔不大于10毫米，且長２米，寬２米，四角用剛釬固定。

5.1.2對粘土性碎石基面采用人工開挖的方式進行施工，巖石基面采用人開挖與爆破施工相結合的方式施工。

5．1．3打炮眼

本工程的炮眼采用人工及組合鑿巖機打眼兩種方法。在打炮眼前，先在基面上用尺子將炮眼位置定好并做上標記。然后逐個打眼，每打好一個炮眼后，用專門制做的木塞將其堵上，若不能及時裝藥、起爆還應用塑料布將炮眼蓋住，以免雜物或雨水落入眼孔內。在打炮眼時，根據(jù)巖石風化程度對松軟巖石采用人工打眼法，對硬度較大人工打眼較困難的巖石采用空壓機打眼法。使用空壓機打眼的操作要點：

a)空壓機應放在空氣流通、平坦、防腐的地方。

b)開機前應認真檢查各緊固部位是否松動，各機械性能是否處于正常狀態(tài)。

c)鉆眼時，要使釬子垂直炮眼中心。操作鑿巖機時雙手應緊握機器把手，腳要站穩(wěn)，不得用人身壓機器，以免釬發(fā)生事故。

d)出現(xiàn)卡釬現(xiàn)象時,要用扳手將釬子松動，不得用機器拔釬。

e)機器應由專人管理和使用，運轉過程中若發(fā)現(xiàn)異常，應立即停機檢查。

f)每次工作結束后，關機卸壓，然后將儲氣罐底部螺栓塞打開，帶低壓排放油污物，打開排氣閥門，讓壓縮機輕載運

行3-5分鐘再停機。

g)孔深達到要求后，要把眼孔內石粉掏凈，孔眼吹平，以便

裝藥。

5．1．3裝藥

在所有炮眼打好后應由爆破員統(tǒng)一裝藥、引爆，同時應設專人監(jiān)護。裝藥深度不得大于炮眼深度的三分之一，裝藥前必須將炮眼內的粉塵及雜物清理干凈，裝藥時應用木棍分次將炸藥及雷管搗送入炮眼內（雷管埋入炸藥的深度不得小于炸藥深度的三分之一，并輕輕搗實。然后把炮泥分次用木棍填入炮眼并搗實，直至將炮眼填滿為止。在填埋過程中應注意避免將導火索損傷。具體裝藥量可參考下式：

裝藥量：q=k×q×e×w3

式中：k為爆破系數(shù)取k=0.3—0.5；

q為單位用藥系數(shù)一般q=0.15—0.2kg/m3；本工程推薦取q=1.3；

e為炸藥換算系數(shù)用銷銨炸藥時e=1.35；

w為最小抵抗線，根據(jù)巖石的堅固性取w=0.8—1.2m。

由于線路長，巖石的巖性變化較大，因此在實際施工過程中裝藥參數(shù)應參考計算結果，根據(jù)經驗隨時進行調整。

5．1．４．引爆

裝好炸藥和雷管后，爆破員必須對裝藥及炮眼布置進行認真檢查，確認無誤后，按規(guī)定發(fā)出信號，人員撤離并設置警戒后，由爆破員在監(jiān)護人員的監(jiān)護下點燃導火索。放炮時，必須注意不得同時點燃四個以上導火索。

5．2基坑開挖

基坑開挖前應再次校核塔位高差，復核基坑位置的各項尺寸，確認無誤后，再進行開挖施工。

5．2．1平板基礎坑的開挖

5．2．1．1對于粘土性夾碎石基坑采用人工開挖；對于巖石基坑采用爆破配合人工開鑿、清碴的方式。

5．2．1．2采用爆破開挖方式時宜采取放小炮的方式，且在主炮眼四周應打防震孔。炮眼及防震孔的布置如圖5-1所示，先在基坑中心布一空孔（即自由面）且孔深為1.1-1.4m，主炮眼深度以1-1.2m為宜，然后以中心孔為中心、以500mm的間距布置主炮眼，然后在基坑距邊緣0.5m的四角布置防震孔。裝藥、起爆方式同基面爆破方式相同。