液化氣安全技術(shù)8篇

第1篇 防水施工(液化氣):安全技術(shù)交底

工程名稱

河南大學(xué)金明校區(qū)專家公寓22號院三標(biāo)段

交底時(shí)間

2022-7-6

分部分項(xiàng)工程名稱

防水工程

生產(chǎn)班組

1、液化氣瓶要存放在通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離熱源的地方。儲存地和作業(yè)面必須配有滅火器。

2、氣瓶2年檢測一次。未檢測的氣瓶嚴(yán)禁使用。

3、氣瓶壓力表、減震橡皮圈、減壓閥應(yīng)齊全,反之不得使用。

4、氣瓶不得火烤、開水燙或在陽光下暴曬,作業(yè)時(shí)氣瓶應(yīng)有遮擋陽光措施。

5、要經(jīng)常檢查液化氣瓶閥門和管路接頭等處的氣密性,要保持不漏氣。一般用肥皂水檢查漏氣情況,嚴(yán)禁用明火試漏。

6、火具點(diǎn)火時(shí),應(yīng)先點(diǎn)燃引火物,然后開氣,不應(yīng)顛倒這個(gè)順序。作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁火具對人。

7、在使用過程中應(yīng)有人看守,不要離開,防止他人碰撞氣瓶。

8、液化氣瓶使用后,必須關(guān)緊閥門,防止漏氣。

9、液化氣瓶內(nèi)的液化氣不能用盡,應(yīng)留有一定的余壓力。余壓力一般應(yīng)大于49.03kpa(即0.5kg/cm2,表壓),防止空氣進(jìn)入氣瓶中。

10、液化石油氣用完后,瓶內(nèi)所剩的殘液也是一種易燃物,不得自行傾倒,防止因殘液的流淌和蒸發(fā)而引起火災(zāi)。

11、液化石油氣氣瓶是一種受壓容器,要很好地加以維護(hù)保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)。

12、在搬運(yùn)和使用過程中要防止氣瓶墜落或撞擊,不準(zhǔn)用鐵器敲擊開啟瓶閥,要防止日光直射和長期淋雨。

13、如果氣瓶著火,應(yīng)立即關(guān)閉閥門,用干粉滅火器滅火。

14、地下室外墻作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)面上邊搭設(shè)防護(hù)棚,防護(hù)棚必須滿鋪架板,并用密目網(wǎng)或其它材料封閉防護(hù)。要求防護(hù)棚上面任何落物不能從防護(hù)棚穿過落下,反之,不得作業(yè)。

15、墻面作業(yè)必須搭設(shè)操作架子,架子搭設(shè)必須安全可靠,操作時(shí)應(yīng)兩人以上配合作業(yè),作業(yè)人員應(yīng)相互配合。如有安全險(xiǎn)情必須立即告訴其他配合作業(yè)人員,之后,消除險(xiǎn)情后再進(jìn)行作業(yè)。

交底人

安全員

接受人

第2篇 關(guān)于瓶裝液化氣銷售網(wǎng)點(diǎn)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的探討

一、問題的提出

隨著我國燃?xì)馐聵I(yè)的蓬勃發(fā)展，瓶裝及到郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村，并成為我國目前最主要的供氣、用氣和氣化方式。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，2000年我國液化氣消費(fèi)量為1300萬噸，按設(shè)市城市用氣人口比例計(jì)算，已占全國各類城市燃?xì)庀M(fèi)總量的63.8％，部分省市液化氣的消費(fèi)比例高達(dá)90％以上；國內(nèi)液化氣生產(chǎn)增長勢頭強(qiáng)勁，特別是近兩年，每年平均以20％的速度遞增；進(jìn)口液化氣每年保持在500萬噸以上，成為僅次于美國、日本的世界第三大液化氣進(jìn)口國。伴隨著市場的巨大需求，各種供應(yīng)瓶裝液化氣的銷售網(wǎng)點(diǎn)如雨后春筍遍布城鄉(xiāng)各地。這些銷售網(wǎng)點(diǎn)除了為數(shù)不多的按照現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的瓶裝供應(yīng)站外，大量的都是設(shè)施簡陋的代客充氣服務(wù)點(diǎn)（以下簡稱充氣服務(wù)點(diǎn)）。它們沒有規(guī)范的名稱，沒有統(tǒng)一的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)營規(guī)模、設(shè)施條件、管理要求各地均不相同，安全水平也參差不齊。特別是一些非法設(shè)立的充氣服務(wù)點(diǎn)，將帶氣鋼瓶亂擺亂賣、違章存放，嚴(yán)重危及到周邊群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全。這些充氣服務(wù)點(diǎn)在為燃?xì)庥脩籼峁┍憷耐瑫r(shí)，也給城鎮(zhèn)公共安全帶來諸多隱患，并給瓶裝燃?xì)馐袌龉芾砉ぷ鲙順O大困難。因此，有必要針對這種供氣形式產(chǎn)生的原因和存在的問題進(jìn)行分析研究，以便對現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)做出相應(yīng)的補(bǔ)充或修改。

二、分析問題產(chǎn)生的原因

（一）現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)存在可操作性問題

《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50028－93）第6.5章對瓶裝液化氣的供氣形式、供應(yīng)范圍、儲存場所、儲量規(guī)模等方面做出如下規(guī)定：

瓶裝供應(yīng)站的供應(yīng)范圍宜為5000至10000戶；單層、獨(dú)立設(shè)置，外圍2m高的實(shí)體圍墻；按儲量規(guī)模大?。偞嫫咳莘e10m3以上和10m3以下），瓶庫離明火、散火花地點(diǎn)的防火間距為30至35m，離民用建筑、重要公建的防火間距為10至25m。

按上述規(guī)定，建設(shè)一個(gè)儲量規(guī)模10m3的瓶裝供應(yīng)站，建筑紅線內(nèi)的占地面積一般需要為500至600m2，加上防火間距隔離地帶，其實(shí)際征地面積更大。因此，瓶裝供應(yīng)站難以在人口密集的建成區(qū)設(shè)置，主要在已作規(guī)劃預(yù)留的開發(fā)新區(qū)實(shí)施。但其開發(fā)成本與綜合效益也是非一般企業(yè)所愿接受的。嚴(yán)格的選址要求、繁瑣的建設(shè)程序以及今后較大的經(jīng)營成本，都增加了這種供氣形式的實(shí)施難度。這里有廣東幾個(gè)城市瓶裝供應(yīng)站數(shù)量的調(diào)查情況：廣州市：5個(gè)；佛山市：無；東莞市：無；中山市：無；珠海市：無。

（二）代客充氣形式產(chǎn)生的原因及存在的問題

瓶裝供應(yīng)站設(shè)置難，老百姓換氣不方便，而以用戶自備瓶為服務(wù)對象的代客充氣形式，正好迎合了家庭供氣由單位負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)為社會服務(wù)的市場需要，以及設(shè)置靈活、設(shè)施簡單、服務(wù)方便的企業(yè)要求。因而，成為目前大多數(shù)城市主要的瓶裝液化氣供應(yīng)形式。代客充氣形式是由充氣服務(wù)點(diǎn)每天將用戶的自備空瓶收集到一定數(shù)量后，送氣站充氣；實(shí)瓶拉回充氣服務(wù)點(diǎn)后，一部分由用戶自取，一部分由送氣工送回用戶。一般來說，帶氣實(shí)瓶在充氣服務(wù)點(diǎn)內(nèi)的停放時(shí)間不會很長，數(shù)量不會太多，各地對營業(yè)場所建筑防火方面的要求，也不會象儲存液化氣的瓶裝供應(yīng)站那樣嚴(yán)格，網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置相對簡單許多，大都利用現(xiàn)有的商鋪?zhàn)鳡I業(yè)場所。

但是，由于各地市場發(fā)展情況不同，網(wǎng)點(diǎn)之間經(jīng)營規(guī)模、管理水平存在差異，用戶對自備瓶的安全使用意識不足，以致帶氣實(shí)瓶的質(zhì)量、停放時(shí)間、停放數(shù)量難以統(tǒng)一管理。有的經(jīng)營企業(yè)為了發(fā)展自己的周轉(zhuǎn)瓶用戶，甚至將帶氣周轉(zhuǎn)瓶也存放在充氣服務(wù)點(diǎn)內(nèi)銷售。因而，這類充氣服務(wù)點(diǎn)鋼瓶過期充裝、違章存放、超量停放等問題十分突出。為此，管理部門已開始對這種供氣形式的安全可靠性進(jìn)行重新評估，并提出了更為嚴(yán)格的安全要求。如國家技術(shù)監(jiān)督局新修訂的《氣瓶監(jiān)察規(guī)程》已經(jīng)對用戶自備瓶的使用做出了限制性規(guī)定。廣東省公安廳于今年5月印發(fā)的《廣東省易燃易爆化學(xué)物品消防安全管理規(guī)定》也明確禁止在居民樓、商住樓、辦公樓等人員密集場所設(shè)點(diǎn)經(jīng)營。按該規(guī)定，充氣服務(wù)點(diǎn)的選址基本上只能是平房商鋪，而城市內(nèi)的平房商鋪大都是臨時(shí)的簡易建筑，難以達(dá)到耐火等級不低于二級的防火要求，并且不宜作為位置應(yīng)相對固定的各戶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)使用。因此，充氣服務(wù)點(diǎn)的搬遷問題又已成為不少企業(yè)非常棘手的難題。

三、修改規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的建議

如何解決現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中存在的可操作性問題以及代客充氣經(jīng)營形式所面臨的選址與新《瓶規(guī)》實(shí)施后的問題，就此提出修改規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的如下建議：

（一）瓶裝供應(yīng)站不應(yīng)是瓶裝氣供應(yīng)的唯一形式，隨著燃?xì)馐袌龅牟粩喟l(fā)展，其他供氣形式也將應(yīng)運(yùn)而生。為保證規(guī)范的完整性，建議將《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》第6.5章節(jié)的標(biāo)題'瓶裝供應(yīng)站'改為'瓶裝液化石油氣的儲存'，并相應(yīng)制定瓶裝氣儲存的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這樣，不止對某種經(jīng)營形式的瓶裝氣供應(yīng)，而且對不以經(jīng)營燃?xì)鉃槟康牡墓ど逃脩舻臍馄績Υ?，都有了相?yīng)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）參照國外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)降低防火間距要求，并相應(yīng)增加儲量等級分級標(biāo)準(zhǔn)。任何供應(yīng)形式均應(yīng)以安全、經(jīng)濟(jì)與可操作為前提，過分強(qiáng)調(diào)某一方面都將以犧牲另一面為代價(jià)。現(xiàn)行規(guī)范過高的防火間距要求已經(jīng)證明在我國大部分城市難以實(shí)施，鄉(xiāng)鎮(zhèn)也由于供氣規(guī)模小、不經(jīng)濟(jì)而難以廣泛應(yīng)用，最終為其他供氣形式所替代?！冻擎?zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》氣瓶庫至周邊建筑物的防火間距，是以我國《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》甲類化學(xué)物品倉庫的防火間距為依據(jù)制定的，而瓶裝液化氣不同于一般甲類化學(xué)物品，《瓶規(guī)》已在保障安全方面提出了很高的技術(shù)要求。因此，這一依據(jù)是否科學(xué)值得商榷。與國外同類標(biāo)準(zhǔn)比較，我國防火間距標(biāo)準(zhǔn)不僅明顯過高，而且儲量等級分級太少，只分為10m3及10m3以下和10m3以上兩個(gè)等級?，F(xiàn)以美國國家防火協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)nfpa58為例，儲量等級分為五級，4540kg儲量的瓶裝液化氣室外儲存時(shí)，與重要建筑物的防火間距僅為7.6m；若采用特殊建筑物儲存，其防火間距可低至1.5m。后面附有美國國家防火協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)nfpa58《液化石油氣的儲存和處理標(biāo)準(zhǔn)》第五章部分內(nèi)容譯文。

（三）制定適應(yīng)瓶裝液化氣以物流配送方式供應(yīng)的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。物流配送作為現(xiàn)代市場營銷的重要手段，已滲透到經(jīng)營的各個(gè)領(lǐng)域，瓶裝液化氣這種較為笨重的商品更適合物流配送方式。這種供應(yīng)形式將以電話、電腦等現(xiàn)代資訊工具為交易平臺，由配送中心、配送倉庫、分銷、代理、流動配送車輛、加油站、煤場等組成配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。它不僅可以減輕工人繁重的體力勞動，提高運(yùn)輸效率和安全水平，還將改變現(xiàn)行規(guī)范服務(wù)半徑0.5至1公里、服務(wù)范圍5000至10000戶等技術(shù)指標(biāo)的局限，甚至可以將配送服務(wù)的內(nèi)涵更加豐富。供應(yīng)站的數(shù)量因此可以相應(yīng)減少，經(jīng)營規(guī)?？梢韵鄳?yīng)增大，場址選擇可以更加靈活，并將在一定程度和一定范圍內(nèi)，為打破行業(yè)壟斷，消除市場人為分割，促進(jìn)集約化與跨地域經(jīng)營，創(chuàng)造有利條件。

另一方面，應(yīng)根據(jù)流動配送車輛的作業(yè)特點(diǎn)和安全要求，將它列為不同一般的化學(xué)物品運(yùn)輸車輛，并制定出相應(yīng)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以便于車輛管理和物流配送方式的開展。

附：《用于使用和銷售的移動式lpg鋼瓶的儲存》(美國國家防火協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)nfpa58〈液化石油氣的儲存和處理標(biāo)準(zhǔn)1986〉第五章摘譯)

二００一年十月二十五日

附件：

用于使用和銷售的移動式lpg容器的儲存――

（美國國家防火協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)nfpa58《液化石油氣的儲存和處理標(biāo)準(zhǔn)1986》第五章摘譯）

5-1范圍

5-1.1應(yīng)用

5-1.1.1本規(guī)定適用于移動式的容量不大454kg（均指容器水容積，以下相同）的鋼瓶（包括重瓶、未充滿瓶及空瓶）在下列地點(diǎn)的儲存，如:

a、客戶存放點(diǎn)或分配點(diǎn)；

b、用于代理商或分銷商轉(zhuǎn)售的儲存點(diǎn)。

5-1.1.2本章規(guī)定不適用于灌裝站內(nèi)的容器。

5-2總則

5-2.1一般存放位置

5-2.1.1避免放置在高溫，易受損傷的地方。

5-2.1.2容量大于1kg的容器，減壓閥須直接連通氣相。

5-2.1.3存放于建筑物內(nèi)的鋼瓶，須遵照5-3所述，不能存放在出口附近、樓梯口，用氣區(qū)及其附近，避免及人身安全。

5-2.1.4使用過的空瓶存放在室外。如果存放在室內(nèi)，須等同于滿裝鋼瓶，其存放量受限于5-3.1.1，5-3.2.1及5-3.3.1節(jié)所述。

5-2.1.5鋼瓶不能放在屋頂使用。

5-3建筑物內(nèi)儲存

5-3.1存放在人員密集的建筑物內(nèi)

5-3.1.1容量不大于1kg的，用于完全可控的人工打火或類似應(yīng)用的容器，可以存放在人員密集建筑物內(nèi)，存放量最大不得超過91kg（5-3.3不屬此限制）。

5-3.2存放在非人員密集建筑物內(nèi)（如工業(yè)建筑物）

5-3.2.1一個(gè)存放點(diǎn)最大存放量不得超過334kg（標(biāo)準(zhǔn)為136kg），如果在同一建筑物的同一樓層另設(shè)存放點(diǎn)，其間距必須大于300英尺（91m）。如果存放量超出上述限制，應(yīng)按5-3.3節(jié)規(guī)定執(zhí)行。

5-3-2.2車輛所使用的鋼瓶，不被當(dāng)作貯存量計(jì)算，例如，載有一個(gè)車輛自用的，容量不大于45kg鋼瓶器。瓶閥必須關(guān)閉。

5-3.3特殊建筑物內(nèi)的存放

5-3.3.1在特殊建筑物內(nèi)或房內(nèi),液化石油氣存放量最大可達(dá)到4540kg。

5-3.3.2存放液化石油氣鋼瓶的特殊建筑物不得臨近學(xué)校、教堂、醫(yī)院、運(yùn)動場所及其他公眾聚集場所。

5-3.3.3此類特殊建筑物的結(jié)構(gòu)及其間距，須遵從第七章(buildingsorstructureshousinglp-gasdistributionfacilities)及如下要求：

(a)必須有足夠的通風(fēng)孔，采用雙頂雙底結(jié)構(gòu)，距離其他建筑物最少5英尺（1.5m）；

(b)所在區(qū)域必須為符合3-8節(jié)(ignitionsourcecontrol)所要求的火源控制區(qū)。

5-4室外儲存

5-4.1室外存放地點(diǎn)

5-4.1.1用于存放待用或銷售的液化石油氣鋼瓶的儲存場所，必須滿足表5-4.1.1之間的距離要求：

a指與重要建筑物或建筑群的最近距離；

b指與可能的建筑物的距離；

c指與繁忙通道及人行道的距離；

d指與教堂、醫(yī)院、運(yùn)動場及其他公眾聚集場所的距離；

表5-4.1.1

5-4.2鋼瓶保護(hù)

5-4.2.1鋼瓶必須存放在有適當(dāng)圍欄或屏障保護(hù)的地點(diǎn)。

5-4.3存放場所的變更或更替5-4.3.1按5-4.1.1/5-4.2.1提供的場所當(dāng)其結(jié)構(gòu)、建筑及構(gòu)造有維修、變動時(shí)，是否符合存貯要求，須經(jīng)相關(guān)政府部門認(rèn)可。

5-5防火

5-5.1滅火裝備要求

5-5.1.1存放場所，供應(yīng)倉及分隔存放點(diǎn)（處理、銷售或使用者）必須配備有一個(gè)20磅重量的化學(xué)干粉滅火器，該滅火器必須是經(jīng)過檢驗(yàn)合格的，其成份配比依照nfpa10標(biāo)準(zhǔn)。

第3篇 液化氣體貯運(yùn)及裝備安全技術(shù)

液化氣體貯罐的安全操作在很大程度上取決于設(shè)備的可靠性。設(shè)計(jì)和制造液化氣體用設(shè)備，尤其是要在低溫條件下操作的設(shè)備，需要有專門技能。許多國家已編制了有關(guān)貯罐設(shè)計(jì)、制造和操作的專門規(guī)程。貯量很大的液化氣體使用余壓不高的平底立式圓形貯罐貯存，常壓貯罐的操作壓力主要是由液化氣體的液柱靜壓造成的。

貯存液氨廣泛使用外有保溫層的鋼制豎式單壁貯罐和壁間保溫的雙壁貯罐。貯罐內(nèi)壁用能耐低溫的鋼材制成，內(nèi)外壁間的空間填有保溫材料。雙壁貯罐外壁的作用是保護(hù)保溫層不受大氣影響，內(nèi)壁損壞時(shí)，貯罐仍能貯存液化氣體；貯罐內(nèi)外壁間的間隔為0．6～0．9m，壁間填裝工業(yè)用珠光石——焙燒過的火山灰(體積質(zhì)量約為0．043kg／l)。單壁和雙壁貯罐應(yīng)考慮余壓不高(700—1000mmh2o)、貯存液體表面上方的氣相空間保持真空(50mmh2o以下)、設(shè)計(jì)條件要考慮最高和最低的大氣壓、承受的最大風(fēng)力、強(qiáng)風(fēng)時(shí)在背風(fēng)一側(cè)形成真空而產(chǎn)生的補(bǔ)充負(fù)荷、雪壓負(fù)荷和其他負(fù)荷等。雙壁立式貯罐在外殼上應(yīng)設(shè)有添加干燥氮?dú)庥玫墓芙宇^、取樣閥以及當(dāng)內(nèi)壁漏氣時(shí)排出雙壁間的氣體的管接頭。液化氣體立式等溫貯罐上的注入排出用管接頭以及人孑l均應(yīng)安在貯罐下部僅高于冷卻貯罐液體液面處。入孔不少于兩個(gè)，相對配置。通過立式貯罐兩壁間隔區(qū)的管接頭應(yīng)設(shè)有補(bǔ)償器，排料管接頭應(yīng)能確保將貯罐內(nèi)液體完全放空(1mmh2o＝9．80665pa)。

就地焊接的容器通常不經(jīng)過熱處理，避免產(chǎn)生應(yīng)力。這種容器應(yīng)用特種鋼材制造；復(fù)雜的部件，例如人孔的筒體，在最后焊接前應(yīng)經(jīng)過熱處理工序。每個(gè)貯罐至少應(yīng)安裝兩個(gè)安全閥，其中一個(gè)備用。安全閥應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)換裝置(聯(lián)鎖裝置)，保證有一個(gè)安全閥一直與貯罐連通。內(nèi)罐和外罐都要安裝安全閥。外罐安全閥的作用是，內(nèi)罐漏氣時(shí)可以排出氣態(tài)物料。安全閥的通過能力應(yīng)按蒸發(fā)物料的最大流量計(jì)算。立式貯罐裝有真空閥，防止真空度大于50mmh2o。貯罐內(nèi)高于最高液位處應(yīng)設(shè)有噴霧裝置，在貯罐使用前用蒸發(fā)氣體的方法冷卻貯罐。液氨在等溫貯罐內(nèi)的貯存壓力一般為0．0014mpa，用壓縮機(jī)排出的氨蒸氣維持。為保證安全生產(chǎn)，安裝在倉庫里的一臺壓縮機(jī)用電傳動，另一臺用柴油傳動。等溫貯罐的液氨人口處和出口處都安裝有遙控操縱的截流閥，一旦發(fā)生事故迅速將貯罐與其他管道切斷。貯罐設(shè)有安全閥，一旦發(fā)生事故迅速將貯罐與其他管道切斷。當(dāng)壓力升高到0．01mpa以上時(shí)，安全閥將氣體排入本系統(tǒng)的火炬裝置。為防止壓力下降，貯罐設(shè)有通風(fēng)閥。出現(xiàn)真空時(shí)，通風(fēng)閥開啟，貯罐與大氣連通。貯罐內(nèi)氨蒸汽壓力下降到低于標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)時(shí)，用截流閥停止往氨壓縮機(jī)中供氣態(tài)氨。

貯罐內(nèi)產(chǎn)生最高壓力時(shí)，安裝在倉庫內(nèi)的壓縮機(jī)自動啟動；出現(xiàn)最低壓力時(shí)，壓縮機(jī)自動切斷。以柴油傳動的氨壓縮機(jī)是備用的。液化氣體用的管道、管件、墊板、填料函和其他材料等，應(yīng)考慮到貯存物料的特殊物化性能和腐蝕性能。在任何情況下，可燃?xì)怏w和有毒氣體(氨、氯、天然氣等)用的管道和管件都應(yīng)符合可燃?xì)怏w、有毒氣體和液化氣體用管道的安裝和安全操作規(guī)程，根據(jù)規(guī)程要求，液化氣體不允許使用鑄鐵管件和鑄鐵異形管件，所有的管件和接頭均應(yīng)使用鋼制品。在氨介質(zhì)中不允許使用銅制和銅合金制的管件和接頭。管道上的法蘭接頭應(yīng)盡量減少，最好使用焊接管道。接觸氨的鍍鋅零件應(yīng)刷上油漆，鋅在氨的水溶液中會融化。接觸液氨和液氯的墊板材料可用石棉橡膠板，這種材料在操作溫度下具有較高的彈性。不宜使用橡膠墊板。

不管用什么方法貯存液化氣體，溫度恒定是安全使用貯罐的重要因素。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，高壓液化氣體貯罐內(nèi)溫度和壓力可能劇烈波動，因環(huán)境熱流所形成的蒸氣會在貯槽內(nèi)部分冷凝，必須保持穩(wěn)定槽內(nèi)壓力。

液化氣體用的容器、貯罐和管道均應(yīng)安設(shè)可靠的保溫層，以免受環(huán)境的影響。低溫液化氣體貯罐的保溫系統(tǒng)與其他低溫物料用貯槽的保溫系統(tǒng)，基本上沒有區(qū)別。液氨在-33．3℃下貯存，在許多方面，與丙烷的貯存條件相似，后者在-45．5—-42．7℃下為液態(tài)產(chǎn)品。液化氣體貯罐保溫層應(yīng)根據(jù)液化氣體的操作壓力、貯存溫度以及周圍空氣在冬季和夏季的溫度等條件進(jìn)行計(jì)算；所有保溫表面的保溫層質(zhì)量應(yīng)當(dāng)可靠地保證貯罐(特別是等溫貯罐)和全部設(shè)備的正常操作條件。

貯罐和其他設(shè)備的外表面保溫層以及管道的保溫層均應(yīng)是不透水、不燃燒，應(yīng)當(dāng)安裝密閉罩，防止雨水滲入。密閉罩可用皺紋鋁板制成，帶有頂蓋，可防止大氣腐蝕作用。立式雙壁等溫貯罐的罐壁和罐蓋可用內(nèi)壁有一部分襯礦渣棉彈性橡膠板，兩壁間空間填充粒狀珠光石，貯罐底部用砌在壁間的珠光石磚保溫等。使用單壁貯罐時(shí)，貯罐露在外面的表面要敷設(shè)可靠的防水層，防止水分滲入。泡沫玻璃磚可起防水作用，其連接處應(yīng)當(dāng)密閉。采用類似材料時(shí)，在保溫層和容器間不允許結(jié)冰，即保溫層的外保護(hù)層必須可靠密閉。為減少外部傳熱，防止太陽輻射，液化氣體設(shè)備應(yīng)漆成淺色色調(diào)，或者包一層反射力很強(qiáng)的拋光鋁板。貯罐底座和管道支架的材料和結(jié)構(gòu)應(yīng)按液化氣體大量流出或泄出時(shí)冷卻及因貯存的液化氣體冷卻而使基礎(chǔ)結(jié)冰的情況選擇。底座的敷設(shè)厚度和對土壤的負(fù)荷應(yīng)避免出現(xiàn)液化氣體流出或泄出時(shí)，土壤凍結(jié)膨脹而出現(xiàn)不允許的下降、傾斜和損壞。

球形貯罐可使用鋼柱支架或不用支架安放在底座上。不用支架時(shí)，其底座應(yīng)是空心結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有通道，整個(gè)支撐是環(huán)狀的。在可壓縮性強(qiáng)的土壤上設(shè)計(jì)和建設(shè)立式或其他大型貯罐，應(yīng)仔細(xì)測定貯罐附近是否會下沉，采取相應(yīng)措施。設(shè)置在地面上的液化氣體常壓貯罐應(yīng)加以防護(hù)，在充水和凍結(jié)時(shí)受土壤膨脹作用的影響。在充水地區(qū)，貯罐基礎(chǔ)和土壤之間應(yīng)敷設(shè)保溫層和加熱元件，克服土壤發(fā)生膨脹的現(xiàn)象。貯罐必須控制加熱和調(diào)節(jié)溫度。美國約有25％左右的液氨等溫貯罐都設(shè)置有這種加熱系統(tǒng)。使用固定在樁子上的貯罐時(shí)，下部鋼筋混凝土板和土壤之間應(yīng)設(shè)有供空氣循環(huán)的空間，可以防止土壤結(jié)冰。樁子埋人深度應(yīng)超過凍土層深度。也可使用整體澆注混凝土底座，這種底座有必要的強(qiáng)度，不怕凍結(jié)。

液化氣體貯槽，尤其是接近常壓的貯罐，不能排除形成真空的可能。系統(tǒng)中形成真空裝置不能防止罐壁免受擠壓作用。當(dāng)貯罐迅速而不均勻冷卻時(shí)，罐壁金屬中會產(chǎn)生很大的應(yīng)力。貯罐在加料前應(yīng)該用氮?dú)獯祾?，用將要貯存的氣態(tài)物料將氮?dú)庵脫Q出來，貯罐應(yīng)冷卻到操作溫度再注入液化氣體。液化氣體通過專用噴霧裝置噴人貯罐，使貯罐冷卻。設(shè)備中的氣體量和氣體分布情況應(yīng)確保氣體全部蒸發(fā)，確保貯罐金屬筒體的溫度均勻下降。噴射的氣體量應(yīng)逐漸增加，嚴(yán)格調(diào)節(jié)氣體的流量，控制容器中的壓力。當(dāng)出現(xiàn)液位時(shí)，貯罐的冷卻過程即告終止。在冷凝過程中嚴(yán)格控制局部過冷現(xiàn)象，液化氣體不能以氣流形式送人罐內(nèi)，應(yīng)在貯罐內(nèi)噴成霧狀。有時(shí)當(dāng)貯罐冷卻時(shí)，為了防止罐壁受液化氣體的作用，罐內(nèi)安有鋼板。接近常壓的大型貯罐(貯存10000～20000t液化氣體)的冷卻過程一般需要好幾天。在加料開始階段，通過冷卻系統(tǒng)開車，檢查冷卻系統(tǒng)的效率，在冷卻系統(tǒng)正常起作用的情況下，方可將液化氣體加入貯罐直到安全的液位。在常壓液氨貯罐中不能噴水吸收氣態(tài)氨，在這種情況下會造成負(fù)壓，真空閥也來不及動作，貯罐就在大氣壓作用下被壓壞。

液化氣體貯罐的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)注意控制貯罐內(nèi)的液位和壓力。每個(gè)貯罐都應(yīng)裝設(shè)兩個(gè)獨(dú)立的液位計(jì)(精確度不低于0．25％)和兩個(gè)壓力計(jì)(精確度0．25％—0．5％)。裝卸液化氣體用的管道上安裝快速自動關(guān)閉裝置(斷流器)。

可用浮標(biāo)(用軟線與指示器連接)測定等溫貯罐內(nèi)液體的液位。但液位計(jì)的零件受機(jī)械作用容易損壞，記錄裝置可采用差動發(fā)送器。差動發(fā)送器和二次儀表配套可以測量液柱的靜壓。液氨貯罐和容器均裝有各種液位計(jì)——浮標(biāo)液位計(jì)、放射性液位計(jì)等。一般不使用計(jì)量玻璃管測量液化氣體的液位。常壓液化烴類氣體貯罐中安裝最高液位和事故液位信號的繼電器。液位發(fā)送器是防爆式的。溫度發(fā)送器的敏感元件是在液體中浮動的部分——包括一系列測量各層液體溫度的溫度計(jì)。溫度發(fā)送器的線路和出口都是防爆式的。安裝在貯罐上部和下部器外支柱上的氣動浮標(biāo)液位計(jì)，分別反映貯罐上部和下部液位的信號。當(dāng)貯罐內(nèi)液位下降到距底部標(biāo)高500mm和300mm時(shí)，下部液位計(jì)發(fā)出信號。當(dāng)貯罐內(nèi)液位上升到距上部按計(jì)算規(guī)定的加料液位500mm時(shí)，上部液位計(jì)發(fā)出信號。貯罐內(nèi)不同高度的物料溫度和罐壁溫度可根據(jù)安裝在貯罐側(cè)面的電阻溫度計(jì)的讀數(shù)來測定。控制室內(nèi)安裝遙控和調(diào)節(jié)裝置，貯罐壓力計(jì)和液位計(jì)(附讀數(shù)記錄)，液化氣體進(jìn)出量的測定儀表以及蒸氣冷卻站、聯(lián)鎖保護(hù)裝置和遙控裝置的主要參數(shù)極限值的信號儀表等。中壓等溫貯罐和中壓貯罐的蒸氣冷凝用壓縮機(jī)裝置實(shí)現(xiàn)自動控制。當(dāng)貯罐內(nèi)的壓力達(dá)到最高極限或最低極限時(shí)，壓縮機(jī)應(yīng)自動啟動和關(guān)閉。為提高控制和供電的可靠程度，液化氣體裝有用于控制和調(diào)節(jié)儀表線路用的蓄電池，使等溫貯罐中氣體冷凝及加壓的設(shè)備(如液化氣體冷凝用壓縮機(jī)站)有兩個(gè)供電電源。也可以使用柴油電動機(jī)發(fā)電的事故備用發(fā)電裝置。

用泵輸送液化烴類氣體、液氨和液氯時(shí)可能發(fā)生以下危險(xiǎn)：

填料函失效液化氣體經(jīng)填料函泄人大氣，發(fā)生燃燒和爆炸；泵內(nèi)輸送的物料過熱，使不穩(wěn)定的液化氣體發(fā)生分解和爆炸；泵和管道內(nèi)形成氣塞，管道因液體沖擊使壓力上升而發(fā)生破裂；系統(tǒng)中吸入空氣，或者在停車后或檢修后重新開車前，沒有全部排出系統(tǒng)中的空氣。

由于輸送不穩(wěn)定的液化不飽和烴類氣體所選用的泵不符合要求，泵控制系統(tǒng)缺陷，曾多次發(fā)生事故。由于在泵操作過程中多次調(diào)節(jié)，使液體丙烯管線內(nèi)的壓力上升，導(dǎo)致管道破裂，丙烯預(yù)熱爐的火焰控制計(jì)量儀表室或配電站內(nèi)發(fā)生的火花都會成為丙烯—空氣混合物著火的原因。泵內(nèi)的丙烯過熱使丙烯蒸發(fā)，形成氣塞，使管道內(nèi)壓力上升。沒有配置控制壓力和控制切斷泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖裝置用的記錄儀表，在液體丙烯的接受器和貯罐上也沒有安裝丙烯液位的儀表，使系統(tǒng)壓力達(dá)到危險(xiǎn)極限。輸送易爆和有毒液化氣體的泵壓出管線上裝有壓力調(diào)節(jié)儀和超限切斷的聯(lián)鎖裝置；輸送液化氣體的泵在設(shè)計(jì)和運(yùn)行過程中會產(chǎn)生蒸氣并有經(jīng)填料函泄出的可能性。為防止在泵內(nèi)生成蒸氣，輸送的液化氣體在壓人段應(yīng)具有最大壓力。泵安裝的標(biāo)高應(yīng)低于貯罐中液化氣體的液位。如果壓入段難于保證必要的液位差，則應(yīng)安裝在壓人段增壓不高的條件下進(jìn)行操作的專用泵，對液體進(jìn)行補(bǔ)充冷卻處理。為保持液位差，管線應(yīng)當(dāng)盡量短，有足夠的管徑和可靠的隔熱，整個(gè)系統(tǒng)配備專用貯罐，以便將生成的蒸氣送入貯罐。泵啟動時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行冷卻，并注入液化氣體。應(yīng)設(shè)有專用裝置，將冷液化氣體送往泵的壓入和壓出管線。輸送液化氣體通常采用無填函式密閉泵、豎式或臥式潛孔泵以及豎式或臥式油泵。輸送液氨和液氯應(yīng)該使用專用泵，輸送液化氣體不應(yīng)使用填函式泵。如果必須使用這種泵，泵端應(yīng)補(bǔ)加密封。

氣動輸送液化烴類氣體、液氨和其他易爆液體物料，一般都用惰性氣體，輸送液氯和其他無爆炸危險(xiǎn)的氣體則使用壓縮空氣。用氣動方法輸送液化氣體，可以避免用泵輸送液體時(shí)物料可能經(jīng)填料函泄出的現(xiàn)象，但是，用氣動方法輸送不能排除形成易爆混合物的危險(xiǎn)。

用于輸送液化烴類氣體的惰性氣體中氧含量增加發(fā)生過爆炸事故。工藝設(shè)備中的乙炔和其他烴類化合物進(jìn)入丁輸送液氯用的壓縮氮?dú)庀到y(tǒng)。當(dāng)這種氮?dú)馑腿胍喊辟A槽，氯和乙炔作用，貯罐溫度上升，壓力隨之升高。爆炸破壞了兩臺液氯貯罐，貯存有液氯100t左右。大量水分隨空氣和液氯進(jìn)入液氯容器，容器腐蝕發(fā)生破裂事故。為避免輸送物料與惰性氣體中雜質(zhì)生成危險(xiǎn)的混合物，液化氣體可采用提高蒸氣溫度和相應(yīng)增加蒸氣壓力的方法輸送，可以采用鐵路槽車和公路槽車，蒸氣壓力的提高是壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到的。活塞式壓縮機(jī)的壓人管線與貯罐的蒸氣空間相連接。液化氣體在壓差作用下由槽車輸入貯罐，當(dāng)全部液化氣體從槽車輸出后，壓差減少。壓人和壓出管線互相換向，使蒸氣由槽車返回貯罐。當(dāng)槽車中的壓力下降到0．02—0．04mpa，壓縮機(jī)停止運(yùn)行。液氯管線用惰性氣體吹掃。液氨和液化烴類氣體都可用這種方法輸送。

貯存易爆液化氣體的貯罐卸空時(shí)，應(yīng)采取措施，防止液位下降時(shí)空氣進(jìn)入貯罐。采用各種不同的流程，在這些流程中氮?dú)饧扔糜谳斔?，也用于“氮?dú)夂粑?，?dāng)貯罐卸空時(shí)將氮?dú)庾⑷胭A罐。液化氣體在裝入鐵路槽車或其他容器前，必須弄清槽車或容器中確實(shí)沒有其他氣體或液體。新槽車及經(jīng)洗滌和檢修后的槽車，在裝入易爆的液化氣體前應(yīng)該用氮?dú)獯祾叩窖鹾亢细?。從用戶處返回的空槽車或其他容器，器?nèi)應(yīng)保持輸送氣體的余壓。槽車內(nèi)剩有液化氣體，裝料前應(yīng)對這種氣體進(jìn)行分析。如果內(nèi)裝物料的質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件，槽車就不必卸空，即可裝料至規(guī)定量。反之，槽車內(nèi)裝的物料應(yīng)排入專用容器。輸送過其他物料的槽車、容器、鋼瓶等不得再用來裝液化氣體。不相容的物料混合而作用，導(dǎo)致容器升溫、升壓，甚至破壞等。用鐵路槽車和運(yùn)輸容器裝液氨和液氯時(shí)常常發(fā)生這種事故。裝過乙醛的槽車裝液氨時(shí)發(fā)生過槽車破裂，蒸氣—空氣混合物爆炸的事故。

液氯用鐵路槽車和其他容器裝料時(shí)也發(fā)生過類似事故。液化烴類氣體、液氨和液氯是用鐵路槽車、公路槽車或鋼瓶在壓力下輸送。裝料和卸料時(shí)輸送容器應(yīng)該用軟管或可卸式金屬管與固定貯罐連接。軟管、可卸式金屬管及其連接方式都應(yīng)使整個(gè)系統(tǒng)保持必要的密閉性和可靠性，裝卸過程可能有大量易爆和有毒氣體泄出。

1973年美國亞利桑那州的一座加料站，當(dāng)從鐵路槽車(容積76m3)卸液體丙烷時(shí)泄漏出大量丙烷。它是因卸料管不合格和卸料管與槽車的連接質(zhì)量不好而發(fā)生的。當(dāng)時(shí)曾試圖壓緊連接頭(用扳手敲打)，以排除泄漏，由于撞擊火花丙烷—空氣混合物著火燃燒。消防隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場，用水冷卻發(fā)熱的丙烷槽車，十分鐘后仍然發(fā)生爆炸，碎片拋出365m遠(yuǎn)。地面火球直徑達(dá)45—60m。上升至數(shù)百米高的蘑菇云有300m寬。在滅火過程中，離爆炸槽車45m處的20名消防隊(duì)員死亡，離槽車300m處有95人受到不同程度的燒傷。

大量液氯突然泄出是非常危險(xiǎn)的。1978年2月的一個(gè)夜晚，美國佛羅里達(dá)州揚(yáng)斯頓市附近某編組列車中有一輛液氯槽車損壞。有毒氣體迅速擴(kuò)散至附近地區(qū)。8個(gè)居民死亡，約有70人送醫(yī)院搶救。大約有40t液氯泄人大氣。形成的氣霧順著風(fēng)向在廠區(qū)內(nèi)外擴(kuò)散達(dá)2km。事故原因是由于槽車加料結(jié)束后活門尚未關(guān)閉，工人就開始拆卸作業(yè)，在法蘭松動的情況下液氯經(jīng)接頭泄出。橡膠墊圈受氯氣作用已遭損壞。液氯管道法蘭接頭使用橡膠墊圈是錯(cuò)誤的。為防止液化氣體經(jīng)過連接管道和軟管泄出，對所用材料是否符合運(yùn)輸介質(zhì)的要求、管道接點(diǎn)、倉庫貯罐和運(yùn)輸容器的制造質(zhì)量是否可靠應(yīng)當(dāng)特別注意。液化烴氣體和液氯裝卸時(shí)應(yīng)該使用能在加壓條件下操作的鋼管(選用適合的鋼材)和增強(qiáng)的橡皮軟管。輸送液氨時(shí)，槽車與管道連接可使用耐壓20mpa的橡膠織物套管。新安裝的軟管套管以及與其連接的管接頭都應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。直徑接近50mm的軟管在40mpa壓力下試驗(yàn)；直徑50mm以上的軟管試驗(yàn)壓力為2．5mpa。水壓試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次。在每次水壓試驗(yàn)后軟管均應(yīng)釘上鋁薄片，薄片上鑄有試驗(yàn)壓力和試驗(yàn)日期(年、月、日)。每次加料前，都應(yīng)該用壓力的方法檢查軟管和槽車是否密閉。輸送液化烴類氣體和液氨用的橡膠軟管應(yīng)該使用在低溫下能保持彈性的丁基橡膠特種橡膠。橡膠軟管老化后容易損壞，許多重大事故就是由于軟管損壞而引起的。因此，應(yīng)該限制使用橡膠軟管。

將液氯從貯罐輸入固定容器，應(yīng)該使用無縫焊接管道?？刹鹦兜慕宇^數(shù)目應(yīng)當(dāng)盡量少，以保證必要的密閉性，法蘭接頭應(yīng)當(dāng)做成凸～凹型，襯墊材料應(yīng)使用石棉橡膠板，不應(yīng)使用橡皮。曾發(fā)生鐵路槽車裝料時(shí)因進(jìn)行機(jī)車調(diào)度作業(yè)將液氯管道扯斷，貯罐中液氯和鐵路槽車中的液氯經(jīng)扯斷的管道泄出氯氣的事故，大面積擴(kuò)散。橫跨鐵路和公路的所有液化氣體和其他物料的管道的棧橋均應(yīng)有足夠的高度。

液化氣體和可燃液體遇到靜電火花會引起燃燒，貯罐和運(yùn)輸容器在裝卸物料過程中會出現(xiàn)危險(xiǎn)。固定貯罐和運(yùn)輸容器，接地應(yīng)該可靠，導(dǎo)走可能使空氣—蒸氣混合物起火燃燒的電荷。一座容積為2000m3的貯罐，在加入液化烴類氣體時(shí)，貯罐內(nèi)蒸氣—空氣混合物因靜電火花發(fā)生燃燒。貯罐上部管道與底部不相通，液體進(jìn)入貯罐，使電荷積累，貯罐只有外部接地，不能保證貯罐各部分的電荷都引出。

1974年，在美國明尼蘇達(dá)州，有一輛裝有40t液化丙烷—丁烷混合物的公路槽車因類似原因發(fā)生爆炸。在30kg遠(yuǎn)處都能看到巨大的火球。在裝料桶加入甲苯時(shí)曾發(fā)生爆炸。甲苯加料速度為18．9kg／min。由于裝料桶沒有接地，裝料桶的內(nèi)表面有一層厚0．13mm不導(dǎo)電的環(huán)氧樹脂清漆涂層。易爆的液化氣體和易燃液體在裝卸操作過程中應(yīng)當(dāng)采取可靠的接地措施，導(dǎo)致放電引爆。液體裝入容器應(yīng)該通過虹吸管在液流不停的情況下進(jìn)行。引出設(shè)備中的靜電有許多方法，利用電子顯示裝置，通過信號顯示設(shè)備與接地線路是否符合安全要求。設(shè)計(jì)裝置在無接地措施時(shí)使設(shè)備不能裝卸的措施。裝卸裝置應(yīng)該配置在遠(yuǎn)離其他操作位置、通風(fēng)良好的室外地區(qū)。貯罐應(yīng)設(shè)在室外，遙控操縱。單獨(dú)的裝卸站與其他生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)該保持規(guī)定距離。貯罐和裝卸站應(yīng)配置固定的消防事故救援系統(tǒng)——滅火系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、語音報(bào)警系統(tǒng)。裝備水幕的噴水系統(tǒng)，可以阻止蒸汽—?dú)怏w霧擴(kuò)散，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)能使貯罐冷卻。為限制氣體泄出，安裝液化氣體或易燃液體切斷系統(tǒng)、泵的停車系統(tǒng)、管件遙控切斷(以阻止貯罐中的氣體泄出)和報(bào)警信號系統(tǒng)。

第4篇 防水施工液化氣安全技術(shù)交底

工程名稱

河南大學(xué)金明校區(qū)專家公寓22號院三標(biāo)段

交底時(shí)間

2022-7-6

分部分項(xiàng)工程名稱

防水工程

生產(chǎn)班組

1、液化氣瓶要存放在通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離熱源的地方。儲存地和作業(yè)面必須配有滅火器。

2、氣瓶2年檢測一次。未檢測的氣瓶嚴(yán)禁使用。

3、氣瓶壓力表、減震橡皮圈、減壓閥應(yīng)齊全,反之不得使用。

4、氣瓶不得火烤、開水燙或在陽光下暴曬,作業(yè)時(shí)氣瓶應(yīng)有遮擋陽光措施。

5、要經(jīng)常檢查液化氣瓶閥門和管路接頭等處的氣密性,要保持不漏氣。一般用肥皂水檢查漏氣情況,嚴(yán)禁用明火試漏。

6、火具點(diǎn)火時(shí),應(yīng)先點(diǎn)燃引火物,然后開氣,不應(yīng)顛倒這個(gè)順序。作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁火具對人。

7、在使用過程中應(yīng)有人看守,不要離開,防止他人碰撞氣瓶。

8、液化氣瓶使用后,必須關(guān)緊閥門,防止漏氣。

9、液化氣瓶內(nèi)的液化氣不能用盡,應(yīng)留有一定的余壓力。余壓力一般應(yīng)大于49.03kpa(即0.5kg/cm2,表壓),防止空氣進(jìn)入氣瓶中。

10、液化石油氣用完后,瓶內(nèi)所剩的殘液也是一種易燃物,不得自行傾倒,防止因殘液的流淌和蒸發(fā)而引起火災(zāi)。

11、液化石油氣氣瓶是一種受壓容器,要很好地加以維護(hù)保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)。

12、在搬運(yùn)和使用過程中要防止氣瓶墜落或撞擊,不準(zhǔn)用鐵器敲擊開啟瓶閥,要防止日光直射和長期淋雨。

13、如果氣瓶著火,應(yīng)立即關(guān)閉閥門,用干粉滅火器滅火。

14、地下室外墻作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)面上邊搭設(shè)防護(hù)棚,防護(hù)棚必須滿鋪架板,并用密目網(wǎng)或其它材料封閉防護(hù)。要求防護(hù)棚上面任何落物不能從防護(hù)棚穿過落下,反之,不得作業(yè)。

15、墻面作業(yè)必須搭設(shè)操作架子,架子搭設(shè)必須安全可靠,操作時(shí)應(yīng)兩人以上配合作業(yè),作業(yè)人員應(yīng)相互配合。如有安全險(xiǎn)情必須立即告訴其他配合作業(yè)人員,之后,消除險(xiǎn)情后再進(jìn)行作業(yè)。

交底人

安全員

接受人

第5篇 液化氣站設(shè)備安全技術(shù)及措施

1、引言。在城市內(nèi)建設(shè)的液化石油氣站(如小區(qū)氣化站、混氣站和加氣站等)應(yīng)安全使用。保證安全有二種途徑，一是主要通過比較大的安全間距來減少事故的危害，二是主要通過技術(shù)措施保證運(yùn)行的安全。為減少事故而需設(shè)置的安全間距是很大的。為了防止較大事故(如發(fā)生連續(xù)液體泄漏，泄漏時(shí)間30min)的安全距離：靜風(fēng)為36m，風(fēng)速≤1．om／s時(shí)下風(fēng)向?yàn)?0m；為防止重大事故(如爆發(fā)性液體泄漏)的安全距離：靜風(fēng)為65m，風(fēng)速≤1．0m／s時(shí)下風(fēng)向?yàn)?50m。這對一般液化石油氣站難以實(shí)現(xiàn)。城市用地十分緊張，很難找到一片空地專用于液化石油氣站建設(shè)。這就要求液化石油氣站的建設(shè)應(yīng)以安全技術(shù)為主，即應(yīng)采用先進(jìn)成熟的技術(shù)和可靠的防止燃?xì)庑孤┐胧瑵M足液化石油氣站的建設(shè)的發(fā)展的需要。

2、主要安全技術(shù)措施。液化石油氣儲存系統(tǒng)發(fā)生重大泄漏事故的主要部位是：儲罐、儲罐外接管的第一道接口和閥門、汽車槽車的卸液處。其他部位若發(fā)生泄漏，只要操作人員能迅速切斷相關(guān)閥門的采取控制火源等措施后，基本不會引發(fā)爆炸等大事故。

2．1預(yù)防儲罐部位事故的技術(shù)措施

(1)儲罐的設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢查和驗(yàn)收應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，其中城市液化石油氣站儲罐的設(shè)計(jì)壓力為1．77mpa。

(2)儲罐的接管除出液管端口隨選擇的加氣泵要求外，要求將其他管道端口設(shè)置在罐頂，優(yōu)點(diǎn)是：一旦管口接頭發(fā)生泄漏主要是氣相，便于處理。

(3)為防止儲罐超裝可能紡發(fā)的事故的隱患，要求設(shè)置液位上、下限報(bào)警裝置．并宜設(shè)置液位上限報(bào)警裝置。壓力溫度、液位3個(gè)計(jì)量儀表，除現(xiàn)場指示外，并遠(yuǎn)傳至中央控制窒，以便操作人員隨時(shí)監(jiān)視。

(4)在液化石油氣站內(nèi)設(shè)置比較完善的燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置的緊急切斷液化石油氣泵、壓縮機(jī)的電源。

(5)為防止地下儲罐的腐蝕，應(yīng)采用特加強(qiáng)級防腐；為防止儲罐生發(fā)點(diǎn)為腐蝕和局部的腐蝕，應(yīng)采用犧牲陽極保護(hù)措施。

(6)應(yīng)重視對儲罐基礎(chǔ)沉降的限制，防止儲罐接管嚴(yán)重受力，形成事故隱患。

2．2預(yù)防儲罐外接管部位事故的技術(shù)措施

(1)若儲罐外接管的第一道法蘭及閥門發(fā)生泄漏，處理較為困難，尤其地下儲罐無法處理空間。第一道貌岸然法蘭接口的連接，應(yīng)遵照國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局<產(chǎn)于加強(qiáng)液化石油氣站安全監(jiān)督與管理的通知)(質(zhì)技監(jiān)局國發(fā)[1999]143號)規(guī)定，應(yīng)采用高頸對焊法蘭、金屬纏繞片(帶外環(huán))和高強(qiáng)度螺栓緊固的組合。閥門及附件應(yīng)按系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力提高一級配置，并應(yīng)采用液化石油氣介質(zhì)專用閥門的附件。

(2)強(qiáng)調(diào)儲罐首級關(guān)閉控制系統(tǒng)的重要性，對進(jìn)液管、氣相回流管上宜選用內(nèi)置式止回閥；出液管上應(yīng)選擇內(nèi)置式過流閥或外置式緊急切斷閥。罐外第一道閥門的進(jìn)口側(cè)應(yīng)對著儲罐，即在閥桿發(fā)生脫扣等事故時(shí)，可采用裝卡堵漏，此時(shí)的閥體上腔處于卸壓區(qū)。按此要求，可避免由儲罐的第一道法蘭接口和閥門發(fā)生泄漏。

(3)因儲罐的排污管接口和閥門凍裂而引發(fā)泄漏，國內(nèi)已發(fā)生多起重大貢獻(xiàn)事故，防止此類事故的發(fā)生極為重要。各液化石油氣站應(yīng)制定事故防范和處理措施，如倒膜、裝卡箍等。排污管在運(yùn)行中應(yīng)防止積水和采取防止結(jié)凍的措施。

2．3防止槽車卸液時(shí)發(fā)生事故的技術(shù)措施。為防止槽車卸液是雪生事故的技術(shù)措施，與槽車連接的液相管道上宜設(shè)置拉斷閥的緊急切斷。氣相管道上宜設(shè)置接斷閥。在卸液運(yùn)行中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，遵守操作規(guī)程。

2．4合建站的運(yùn)營安全。為保障液化石油氣站和油氣合建站的運(yùn)營安全。要求：

①液化石油氣和各類油品在裝卸、充裝過程中都應(yīng)設(shè)法控制和減少泄漏，并嚴(yán)格控制泄漏和放散時(shí)的相互影響；嚴(yán)格控制氣相液化石油氣竄入到汽、柴油儲罐內(nèi)；應(yīng)嚴(yán)格消除靜電影響；

②消除事故發(fā)生后的相互影響，即一個(gè)儲罐若發(fā)生泄漏、著火、爆炸等事故時(shí)，不得影響相鄰儲罐。

在市區(qū)內(nèi)所建的液化石油氣站宜采用地下罐，采用地下、半地下儲罐一般不會發(fā)生爆炸事故。罐外的火災(zāi)也不會對其產(chǎn)生影響，安全性較高。地下儲罐的主要接管設(shè)置在儲罐的氣相空間，一旦發(fā)生泄漏也僅是氣相，易于處理。泄漏到大氣中的液化石油氣，只要站區(qū)工作人員處理得當(dāng)，不會釀成爆燃。

3、事故防范措施

(1)從技術(shù)上限制液化石油氣站發(fā)生

重大泄漏事故，主要事故防范措施見表1。

(2)液化石油工業(yè)氣站泄漏事故的治理措施見表2

有些部位泄漏事故難以短時(shí)完成堵漏，且倒罐困難，如罐體發(fā)生點(diǎn)蝕孔泄漏，可采取人工引燃從混凝土蓋板外竄的液化石油工業(yè)氣。采用該法的前提必須是：在泄漏點(diǎn)周圍的液化石油氣的體積分?jǐn)?shù)低于爆炸極限下限的確20％，且應(yīng)不存在其他非引燃泄漏。同時(shí)，應(yīng)時(shí)刻做好滅火準(zhǔn)備和進(jìn)行倒液、堵漏的措施。

重大泄漏事故技術(shù)防范措施。儲罐的爆裂泄漏①提高儲罐的設(shè)計(jì)壓力，相當(dāng)于提高儲罐的耐壓能力和腐蝕裕量；②防范超裝和安全放散的措施；防范儲罐腐蝕的措施；③采用地下、半地下儲罐，避免了外來火災(zāi)的影響。

罐外第一道接口、閥門的大跑氣①第一道法蘭的設(shè)計(jì)、安裝應(yīng)符合國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的有關(guān)規(guī)定；②內(nèi)置式閥門的使用；③排污管的防凍裂等措施；④設(shè)置法蘭卡箍、閥門卡箍的緊急堵漏；⑤防止儲罐基礎(chǔ)下沉造成管道等受力變形。

槽車卸液連接管大跑氣①設(shè)置了拉斷閥，防止槽車誤啟動事故；②設(shè)置了緊急切斷閥，事故萌芽期亦獲得處理；③槽車和卸車點(diǎn)間距離達(dá)不到行車寬度；④卸車專人管理，卸車期間禁止加油加氣。

泄漏內(nèi)容治理措施。入孔法蘭處的泄漏堵漏堵漏：擰勻螺絲、裝卡堵漏等約耗時(shí)20min，并應(yīng)使用多功能消防水槍驅(qū)散泄漏的液化石油氣。此后儲罐卸空，經(jīng)置換后換墊檢查。

罐體點(diǎn)蝕孔泄漏堵漏、倒液等，并應(yīng)使用多功能消防水槍驅(qū)散泄漏的液化石油氣。此后儲罐卸空，經(jīng)置換后換墊檢查。

儀表接管泄漏纏繞墊繩裝卡等方法堵漏，卸空置換檢查確認(rèn)可否使用。

槽車卸液連接管泄漏0．5min內(nèi)關(guān)閉緊急切斷閥，并應(yīng)使用多功能消防水槍。罐外閥后泄漏(泵、加氣機(jī)等)關(guān)緊急切斷閥等，確認(rèn)無危險(xiǎn)后修復(fù)。

充裝汽車上單向閥卡住暫用加氣槍堵漏后，關(guān)車用閥門。

第6篇 鐵道部液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員安全技術(shù)培訓(xùn)

第一章 總則

第一條 根據(jù)鐵道部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定，為加強(qiáng)對押運(yùn)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核的管理工作，增強(qiáng)押運(yùn)員的安全意識和實(shí)際安全操作技能，促進(jìn)安全運(yùn)輸，特制定本辦法。

第二條 本辦法適用于鐵路運(yùn)營線上使用液化氣體鐵路罐車（以下簡稱罐車）的一切企業(yè)、事業(yè)單位和機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體（以下簡稱單位）。

第三條 為保證液化氣體鐵路罐車在運(yùn)輸過程中的安全，及時(shí)消除運(yùn)輸途中出現(xiàn)的異常情況，減少鐵路站場及沿線的損害，辦理運(yùn)輸時(shí)，每輛罐車必須配有經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，持有押運(yùn)證的押運(yùn)員方可辦理運(yùn)輸，并從事押運(yùn)工作。

第四條 押運(yùn)員職責(zé)

（一）在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得中途離崗、漏乘，必須進(jìn)行全程押運(yùn)。如中途停車時(shí)間較長，應(yīng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

（二）押運(yùn)員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，必須攜帶足夠的防護(hù)用品、檢修工具及備品。

（三）罐車停站時(shí)，押運(yùn)員應(yīng)對罐車及附件進(jìn)行檢查，并認(rèn)真記錄溫度、壓力變化情況，及時(shí)填寫《罐車運(yùn)行記錄》。

（四）罐車在運(yùn)輸中途發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)積極主動予以處理。如處理不了，應(yīng)立即會同車站向各級鍋爐壓力容器監(jiān)察機(jī)構(gòu)和地方政府有關(guān)部門報(bào)告，并請罐車的檢驗(yàn)、修理、儲運(yùn)單位前來處理和搶救。

第二章 培訓(xùn)

第五條 押運(yùn)員在上崗前，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

第六條 押運(yùn)員的安全技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)實(shí)行理論教學(xué)與實(shí)際操作技能訓(xùn)練相結(jié)合，重點(diǎn)是提高其安全操作技能和事故預(yù)防的能力。

第七條 罐車的押運(yùn)員培訓(xùn)工作，由鐵道部和各鐵路局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)統(tǒng)一進(jìn)行。押運(yùn)員所在單位負(fù)責(zé)填寫《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員培訓(xùn)、考核申請表》，向所在鐵路局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)申報(bào)，由各鐵路局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)或鐵道部主管部門委托有關(guān)單位負(fù)責(zé)實(shí)施。

第八條 押運(yùn)員培訓(xùn)教材及實(shí)際操作技術(shù)考核內(nèi)容由鐵道部統(tǒng)一制定。

第三章 考核與發(fā)證

第九條 押運(yùn)員安全技術(shù)考核與發(fā)證工作，由鐵路局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)實(shí)施。

第十條 押運(yùn)員技術(shù)考核包括安全技術(shù)理論考試與實(shí)際操作技能考核兩部分，以實(shí)際操作技能為主。安全技術(shù)考核工作應(yīng)在培訓(xùn)過程中進(jìn)行。

第十一條 經(jīng)考核合格者，發(fā)給《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》；不合格者，允許補(bǔ)考一次，補(bǔ)考仍不合格者，須重新培訓(xùn)。

第十二條 《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》由鐵道部統(tǒng)一印制，各鐵路局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)或經(jīng)鐵道部同意的單位負(fù)責(zé)簽發(fā)，簽發(fā)單位應(yīng)加蓋液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證專用章。

第四章 復(fù)審

第十三條 取得《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》者，每兩年復(fù)審驗(yàn)證一次。未按期復(fù)審或復(fù)審不合格者，其押運(yùn)員證自行失效。

第十四條 復(fù)審內(nèi)容

（一）檢查違章作業(yè)記錄和事故責(zé)任。

（二）檢查押運(yùn)員填寫《液化氣體鐵路罐車運(yùn)行記錄》情況。

（三）進(jìn)行事故案例教育。

第十五條 押運(yùn)員證復(fù)審，由所在單位提出申請，簽發(fā)單位負(fù)責(zé)審驗(yàn)。

第五章 安全技術(shù)管理

第十六條 押運(yùn)員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證押運(yùn)。各級鍋爐壓力容器安全監(jiān)察負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。在辦理運(yùn)輸時(shí)，經(jīng)辦人應(yīng)檢查押運(yùn)員證與持證人是否相符。

第十七條 押運(yùn)員所在單位應(yīng)加強(qiáng)對押運(yùn)員的管理，做好日常安全技術(shù)教育。

（一）押運(yùn)員變動工作單位，由所在單位憑其原證件，到發(fā)證部門辦理變更手續(xù)。

（二）使用罐車的單位應(yīng)保持押運(yùn)員的穩(wěn)定，如確需變動工作時(shí)繳回押運(yùn)員證。

第十八條 離開押運(yùn)崗位１年以上的押運(yùn)員，須重新進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方可從事押運(yùn)工作。

第十九條 押運(yùn)員變動押運(yùn)液化氣體種類時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行培訓(xùn)考核。

第7篇 液化氣使用安全技術(shù)要求

一、工程概況

本工程地下車庫外墻防水卷材為sbs改性瀝青，要求熱熔法滿粘施工。施工時(shí)擬采用液化石油氣作為燃料，用噴槍火焰對卷材加熱至熔化后，卷材之間及卷材與基層之間進(jìn)行無縫粘接，達(dá)到防水滲透的要求。而液化氣的使用應(yīng)作為施工中重大危險(xiǎn)源來控制，特別是現(xiàn)在正值夏天高溫季節(jié)，液化氣鋼瓶在高溫下易發(fā)生爆炸事故，造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，故正確使用液化氣鋼瓶，避免發(fā)生安全事故，是防水卷材施工中的重點(diǎn)。

二、安全組織機(jī)構(gòu)

組長：王永明

副組長：程家華

專職安全員：于振海、張明江

施工員：白小全

班組長：王富成

三、安全控制措施

1、進(jìn)場液化氣鋼瓶必須是經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的一律不得使用（鋼瓶5kg、15kg每4年檢測一次；50kg每3年檢測一次，嚴(yán)重?fù)p傷者，應(yīng)提前檢測）。

2、液化氣鋼瓶要遠(yuǎn)離明火和高溫。本工程屬于露天作業(yè)，為防止陽光照射，故應(yīng)對鋼瓶進(jìn)行遮擋或用濕麻袋覆蓋，。

3、鋼瓶使用時(shí)應(yīng)直立，嚴(yán)禁倒置倒臥。

4、連接鋼瓶與噴槍的膠管兩端應(yīng)用喉箍箍緊，膠管長度不得超過2米，鋼瓶與噴槍距離不得小于1.0～1.5米。

5、液化氣鋼瓶內(nèi)因瓶內(nèi)液體減少，壓力減小，火不旺時(shí)，嚴(yán)禁用火或用熱水對瓶體加熱。當(dāng)液化氣壓力不足時(shí)不能正常燃燒時(shí)，應(yīng)將鋼瓶送回供氣單位進(jìn)行殘液處理，操作人員不得將殘夜倒出，避免引起火災(zāi)。

6、經(jīng)常檢查鋼瓶、角閥、膠管、噴槍開關(guān)等是否漏氣。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瓶體缺陷或零部件損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)送鋼瓶檢驗(yàn)單位檢測修復(fù)，不得私自拆卸。

7、當(dāng)嗅到液化氣味道時(shí)，說明有漏氣的地方，應(yīng)立即關(guān)閉角閥及噴槍開關(guān)，斷絕一切明火，送供氣單位保修。

8、點(diǎn)燃噴槍時(shí)，先全部打開鋼瓶角閥；使用完畢后應(yīng)關(guān)閉噴槍開關(guān)和鋼瓶角閥。

9、遇到鋼瓶與調(diào)壓器連接處著火時(shí)，或者不小心將鋼瓶碰倒而擴(kuò)大火勢時(shí)，要立即抓住鋼瓶的護(hù)欄將鋼瓶扶起，用濕毛巾蓋住護(hù)欄，關(guān)閉角閥，火即滅?；蛘哂酶煞蹨缁鹌魍度鲋鹛?，待火滅后關(guān)閉角閥，將鋼瓶送供氣單位檢修。

10、當(dāng)外界火源威脅到鋼瓶時(shí)，應(yīng)關(guān)閉鋼瓶角閥，摘掉調(diào)壓器，將鋼瓶置于安全處。

11、當(dāng)鋼瓶開關(guān)失靈，關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，火焰不能熄火時(shí)，要立即停止繼續(xù)旋轉(zhuǎn)角閥，以免加重?fù)p壞角閥，造成火災(zāi)事故，可直接關(guān)閉噴槍開關(guān)，送供氣單位檢修。

四、安全注意事項(xiàng)

1、進(jìn)場必須正確佩戴安全帽。

2、嚴(yán)禁酒后作業(yè)，赤裸作業(yè)，嚴(yán)禁穿拖鞋。

3、嚴(yán)格遵守液化氣鋼瓶使用操作規(guī)定。

4、高登上作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。

5、注意防暑降溫，調(diào)整作業(yè)時(shí)間，避開高溫作業(yè)，多喝鹽開水及藿香正氣液。

6．六級以上大風(fēng)、大雨天氣停止作業(yè)。

五、安全技術(shù)交底及安全檢查監(jiān)督

工人進(jìn)場前進(jìn)行三級教育，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。班組長應(yīng)隨時(shí)檢查鋼瓶、膠管、開關(guān)等是否漏氣，并糾正工人不當(dāng)操作行為。施工員、安全員應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題立即督促整改落實(shí)。

第8篇 液化氣站儲罐部位安全技術(shù)

(1)儲罐的設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢查和驗(yàn)收應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，其中城市液化石油氣站儲罐的設(shè)計(jì)壓力為1．77mpa。

(2)儲罐的接管除出液管端口隨選擇的加氣泵要求外，要求將其他管道端口設(shè)置在罐頂，優(yōu)點(diǎn)是：一旦管口接頭發(fā)生泄漏主要是氣相，便于處理。

(3)為防止儲罐超裝可能紡發(fā)的事故的隱患，要求設(shè)置液位上、下限報(bào)警裝置．并宜設(shè)置液位上限報(bào)警裝置。壓力溫度、液位3個(gè)計(jì)量儀表，除現(xiàn)場指示外，并遠(yuǎn)傳至中央控制窒，以便操作人員隨時(shí)監(jiān)視。

(4)在液化石油氣站內(nèi)設(shè)置比較完善的燃?xì)饪扇細(xì)怏w泄漏報(bào)警裝置（可燃?xì)怏w報(bào)警器、可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警器、氣體檢測儀）的緊急切斷液化石油氣泵、壓縮機(jī)的電源。

(5)為防止地下儲罐的腐蝕，應(yīng)采用特加強(qiáng)級防腐；為防止儲罐生發(fā)點(diǎn)為腐蝕和局部的腐蝕，應(yīng)采用犧牲陽極保護(hù)措施。

(6)應(yīng)重視對儲罐基礎(chǔ)沉降的限制，防止儲罐接管嚴(yán)重受力，形成事故隱患。