- 目錄
第1篇 履帶式起重機(jī)的使用安全技術(shù)交底
1．駕駛員必須持證上崗，要有專項(xiàng)方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意各種儀表指示，認(rèn)為正常后，才可開始工作。
2．開始工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常，各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動(dòng)器是否靈敏可靠，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修。
3．起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。
4．起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面20～50cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。
5．起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。
6．起重機(jī)吊起重物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降，不使超重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。
7．起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上，如地面松軟不平時(shí)，應(yīng)采取措施整實(shí)整平。起用時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
8．起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45°處，離開作業(yè)面，停在堅(jiān)硬可靠的地基上。然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火關(guān)閉電門，操縱桿推進(jìn)空檔位置，制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡，水門打開。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。
9．如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí)，構(gòu)件的重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的3／4。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配，每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80％，以免任何一臺(tái)負(fù)荷過大造成事故。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合，在整個(gè)吊裝過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮。
10．補(bǔ)充交底內(nèi)容：
第2篇 履帶式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)交底
工程名稱：
| 施工單位 | 建設(shè)單位 | ||||||
| 分項(xiàng)工程名稱 | 作業(yè)部位 | ||||||
| 交底部門 | 交底人 | 施工期限 | 年月日 至年月日 | ||||
| 接受交底班組或員工簽名： | |||||||
| 交底內(nèi)容： 1、起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，如地面松軟，應(yīng)夯實(shí)后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機(jī)工作、行駛與停放時(shí)，應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上。 2、夜間操作必須有足夠的照明設(shè)備，遇有惡劣氣候必須遵守本規(guī)程30.1.5條規(guī)定。 3、新購(gòu)置或新大修的起重機(jī)使用前必須經(jīng)過檢查、試吊，如靜載試驗(yàn)（最大起重量加25%）及動(dòng)載試驗(yàn)（最大起重量加10%），確認(rèn)合格后方可使用。 4、 操作前應(yīng)對(duì)傳動(dòng)部分試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，重點(diǎn)檢查安全裝置、操縱裝置、制動(dòng)器和保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水等充足，各連接件無(wú)松動(dòng)。 5、動(dòng)前應(yīng)將主離合器脫開，將各操縱桿放在空擋位置。 6、 內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再連接主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常，方可作業(yè)。 7、 起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)應(yīng)排列整齊，鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留3圈余量。 8、 起重機(jī)械在最大工作幅度和高度以外3m范圍內(nèi)，不得有障礙物，特殊情況必須采取有效安全措施。 9、 加油時(shí)附近嚴(yán)禁煙火，油料著火嚴(yán)禁澆水，應(yīng)用泡沫滅火器、沙土或濕麻袋等物撲滅。 10、 操作時(shí)必須遵守本規(guī)程30.1.4和30.1.7的規(guī)定。 11、作業(yè)時(shí)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位，滿載荷或接近滿載荷時(shí)嚴(yán)禁下落臂桿。 12、 重物起吊離地10~50cm時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)身穩(wěn)定性，制動(dòng)靈活可靠，綁扎牢固，確認(rèn)后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊重物下方嚴(yán)禁有人停留或行走。 13、作業(yè)時(shí)臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無(wú)資料可查時(shí)，不得超過78°。 14、起重機(jī)在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作和降落臂桿。 15、 起吊重物左右回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行，不得使用緊急制動(dòng)或在沒有停穩(wěn)前作反向旋轉(zhuǎn)。起重機(jī)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動(dòng)器必須剎住。 16、 起重機(jī)需帶載荷行走時(shí)，載荷不得超過額定起重量的70%。行走時(shí)，吊物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方向，離地高度不得超過50cm，行駛速度應(yīng)緩慢。嚴(yán)禁帶載荷長(zhǎng)距離行駛。 17、 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎（一次不超過15°）。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。 18、雙機(jī)抬吊重物時(shí)，應(yīng)使用性能相盡的起重機(jī)。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)荷載不得超過額定起重量的80%。 19、 起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長(zhǎng)板拖車運(yùn)送。近距離自行轉(zhuǎn)移時(shí)，必須卸去配重，拆短臂桿，主動(dòng)輪在后面，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置。 20、 起重機(jī)通過橋、管道（溝）前，必須按安全技術(shù)措施交底，確認(rèn)安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設(shè)施時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)，通過時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。 21、作業(yè)后臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順方向，并降至40°~60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置。各部制動(dòng)器都應(yīng)保險(xiǎn)固定，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖 | |||||||
| 補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容： | |||||||
第3篇 履帶式起重機(jī)安全技術(shù)交底
施工企業(yè)：№：
| 工程名稱 | 工種 | |||||||
| 施工部位 | 施工現(xiàn)場(chǎng) | 交底時(shí)間 | ||||||
| 交底內(nèi)容： 履帶式起重機(jī)操作安全技術(shù)交底 1.起重機(jī)自重大，接地壓力高，作業(yè)時(shí)重心變化大，應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3。，并應(yīng)與淘渠、基坑保持安全距離。 2.為保證起重機(jī)的正常使用，在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查： (1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好； (2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； (3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足； (4)各連接件無(wú)松動(dòng)。 3.起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。 4.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。 5.作業(yè)時(shí)，俯仰變幅的起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí)，不得超過78°，防止起重臂后傾造成重大事故。 6.起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動(dòng)常閉帶式制動(dòng)器，這種制動(dòng)器僅能起到輔助作用，如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔，由于起重臂下降的慣性超過了輔助制動(dòng)器的摩擦力，將造成起重臂失控摔壞的事故。所以，起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。 7.起吊載荷接近滿負(fù)荷時(shí)，其安全系數(shù)相應(yīng)降低，操作中稍有疏忽，就會(huì)發(fā)生超載，在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90％及via．時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，井嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及吼上動(dòng)作。 8.起重吊裝作業(yè)不得有絲毫差錯(cuò)，起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢．起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí)，即使制動(dòng)踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上，一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)可及時(shí)控制，以保證吊裝作業(yè)的安全可靠。 9.采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。為了使載荷的合理分配和雙機(jī)動(dòng)作的同步，抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80％。為防止超載，在吊裝過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。 10.當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，由于機(jī)身晃動(dòng)，起重臂隨之俯仰，幅度也不斷變化，所吊重物也因慣性而擺動(dòng)，形成斜吊，因此，載荷不得超過允許起重量的70％，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，便于操作員觀察和控制，重物離地面不得大于500ram。并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。 11.起重機(jī)在不平的地面上急轉(zhuǎn)彎，容易造成傾翻事故。所以，起重機(jī)行走時(shí)．轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。 12.起重機(jī)上下坡時(shí)，起重機(jī)的重心和起重臂的幅度隨坡度而變化，因此，起重機(jī)上下坡道對(duì)應(yīng)無(wú)載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仲角適當(dāng)放大。下坡空擋滑行將失去控制造成事故，嚴(yán)禁下坡空擋滑行。 13.為了減少迎風(fēng)面，降低起重機(jī)受到的風(fēng)壓，作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40°～60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空擋位置，各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。 14.起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地。應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置，并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛500～1000m時(shí)，應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。 15.起重機(jī)通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時(shí)，必須先查明允許載荷后再通過。必要時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)。并不得在上面轉(zhuǎn)彎。 16.用平板拖車運(yùn)輸起重機(jī)時(shí)，所用跳板的坡度不得大于15°；起重機(jī)裝上車后，應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動(dòng)，并采用三角術(shù)楔緊履帶兩端，再牢固綁扎；后部配重用枕木墊實(shí)，不得使吊鉤懸空擺動(dòng)。 | ||||||||
| 交底人 | 安全員 | 交底日期 | ||||||
| 接受交底人 (全員) | ||||||||
第4篇 履帶式起重機(jī)操作安全技術(shù)交底
1.起重機(jī)自重大,接地壓力高,作業(yè)時(shí)重心變化大,應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。2.為保證起重機(jī)的正常使用,在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:
(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
(4)各連接件無(wú)松動(dòng)。
3.起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離,各操縱桿放在空擋位置,并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。
4.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
5.作業(yè)時(shí),俯仰變幅的起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí),不得超過78°,以防止起重臂后傾造成重大事故。
6.起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動(dòng)常閉帶式制動(dòng)器,這種制動(dòng)器僅能起到輔助作用,如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔,由于起重臂下降的慣性超過了輔助制動(dòng)器的摩擦力,將造成起重臂失控摔壞的事故。所以,起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁下降起重臂。
7.起吊載荷接近滿負(fù)荷時(shí),其安全系數(shù)相應(yīng)降低,操作中稍有疏忽,就會(huì)發(fā)生超載,在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行,并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。
8.起重吊裝作業(yè)不得有絲毫差錯(cuò),起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢,起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。在重物升起過程中,操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上,密切注意起升重物,防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí),即使制動(dòng)踏板被固定,仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上,一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)可及時(shí)控制,以保證吊裝作業(yè)的安全可靠。
9.采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。為了使載荷的合理分配和雙機(jī)動(dòng)作的同步,抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào),載荷應(yīng)分配合理,單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。為防止超載,在吊裝過程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
10.當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí),由于機(jī)身晃動(dòng),起重臂隨之俯仰,幅度也不斷變化,所吊重物也因慣性而擺動(dòng),形成斜吊,因此,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向,便于操作員觀察和控制,重物離地面不得大于500mm,并應(yīng)栓好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。
11.起重機(jī)在不平的地面上急轉(zhuǎn)彎,容易造成傾翻事故。所以,起重機(jī)行走時(shí),轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急;當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí),應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎;當(dāng)路面凹凸不平時(shí),不得轉(zhuǎn)彎。
12.起重機(jī)上下坡時(shí),起重機(jī)的重心和起重臂的幅度隨坡度而變化,因此,起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無(wú)載行走,上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小,下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。下坡空擋滑行將失去控制造成事故,嚴(yán)禁下坡空擋滑行。
13.為了減少迎風(fēng)面,降低起重機(jī)受到的風(fēng)壓,作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置,應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī),將各操縱桿放在空擋位置,各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定,操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。
14.起重機(jī)-轉(zhuǎn)移工地,應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)卸去配重,拆短起重臂,主動(dòng)輪應(yīng)在后面,機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置,并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛500一1000m時(shí),應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。
15.起重機(jī)通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時(shí),必須先查明允許載荷后再通過。必要時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時(shí),應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),并不得在上面轉(zhuǎn)彎。
16.用火車或平板拖車運(yùn)輸起重機(jī)時(shí),所用跳板的坡度不得大于15°;起重機(jī)裝上車后,應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動(dòng),并采用三角木楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實(shí),不得使吊鉤懸空擺動(dòng)。
第5篇 履帶式起重機(jī)使用:安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1、 駕駛員必須持證上崗,熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后,方呆啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意各種儀表批示認(rèn)為正常后,方可開始工作。
2、 開始工作前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常,各機(jī)構(gòu)的工作是否正常制動(dòng)動(dòng)器是否靈敏可靠,必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修。
3、 起重機(jī)工作前檢查距尾部的迥轉(zhuǎn) 范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。
4、 起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí),應(yīng)先吊起離地面20~50cm檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的可性和綁扎的牢固性等,確認(rèn)可靠后,才能繼續(xù)起吊。
5、 起重臂最大仰角不得超老祖宗制造 廠規(guī)定。
6、 起重機(jī)吊起重物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降,不使起重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。
7、 起重機(jī)必須軒于堅(jiān)硬而水平的地面上,如地面松軟不平時(shí),應(yīng)采取措施整實(shí)整平,起吊是垢一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行,嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
8、 起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45度處,離開作業(yè)面,停在堅(jiān)硬可靠的地基上。然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火關(guān)閉電門,操縱桿推進(jìn)空檔位置,制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡,水門打開。鎖信駕駛室門窗后,駕駛員方可離開。
9、 如遇重大物件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí),構(gòu)件的重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的3/4。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配,每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的30%,以免任何一臺(tái)負(fù)荷過大造成事故。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合,在整個(gè)吊裝過程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮。
第6篇 履帶式起重機(jī)使用安全技術(shù)交底
1.駕駛員必須持證上崗,要有專項(xiàng)方案,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后,方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意各種儀表指示,認(rèn)為正常后,才可開始工作。
2.開始工作前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常,各機(jī)構(gòu)的工作是否正常,制動(dòng)器是否靈敏可靠,必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修。
3.起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。
4.起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí),應(yīng)先吊起離地面20~50cm,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性等,確認(rèn)可靠后,才能繼續(xù)起吊。
5.起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。
6.起重機(jī)吊起重物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降,不使超重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。
7.起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上,如地面松軟不平時(shí),應(yīng)采取措施整實(shí)整平。起用時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行,嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
8.起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45°處,離開作業(yè)面,停在堅(jiān)硬可靠的地基上。然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火關(guān)閉電門,操縱桿推進(jìn)空檔位置,制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡,水門打開。鎖住駕駛室門窗后,駕駛員方可離開。
9.如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí),構(gòu)件的重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的3/4。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配,每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%,以免任何一臺(tái)負(fù)荷過大造成事故。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合,在整個(gè)吊裝過程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮。
10.補(bǔ)充交底內(nèi)容:
第7篇 履帶式起重機(jī):安全技術(shù)交底
施工企業(yè):№:
工程名稱
工種
施工部位
施工現(xiàn)場(chǎng)
交底時(shí)間
交底內(nèi)容:
履帶式起重機(jī)操作安全技術(shù)交底
1.起重機(jī)自重大,接地壓力高,作業(yè)時(shí)重心變化大,應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí),坡度不得大于3。,并應(yīng)與淘渠、基坑保持安全距離。
2.為保證起重機(jī)的正常使用,在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:
(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
(4)各連接件無(wú)松動(dòng)。
3.起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離,各操縱桿放在空擋位置,并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。
4.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
5.作業(yè)時(shí),俯仰變幅的起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí),不得超過78°,防止起重臂后傾造成重大事故。
6.起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動(dòng)常閉帶式制動(dòng)器,這種制動(dòng)器僅能起到輔助作用,如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔,由于起重臂下降的慣性超過了輔助制動(dòng)器的摩擦力,將造成起重臂失控摔壞的事故。所以,起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁下降起重臂。
7.起吊載荷接近滿負(fù)荷時(shí),其安全系數(shù)相應(yīng)降低,操作中稍有疏忽,就會(huì)發(fā)生超載,在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及via.時(shí),升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行,井嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及吼上動(dòng)作。
8.起重吊裝作業(yè)不得有絲毫差錯(cuò),起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢.起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。在重物升起過程中,操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上,密切注意起升重物,防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí),即使制動(dòng)踏板被固定,仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上,一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)可及時(shí)控制,以保證吊裝作業(yè)的安全可靠。
9.采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。為了使載荷的合理分配和雙機(jī)動(dòng)作的同步,抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào),載荷應(yīng)分配合理,單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。為防止超載,在吊裝過程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
10.當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí),由于機(jī)身晃動(dòng),起重臂隨之俯仰,幅度也不斷變化,所吊重物也因慣性而擺動(dòng),形成斜吊,因此,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向,便于操作員觀察和控制,重物離地面不得大于500ram。并應(yīng)栓好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。
11.起重機(jī)在不平的地面上急轉(zhuǎn)彎,容易造成傾翻事故。所以,起重機(jī)行走時(shí).轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急;當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí),應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎;當(dāng)路面凹凸不平時(shí),不得轉(zhuǎn)彎。
12.起重機(jī)上下坡時(shí),起重機(jī)的重心和起重臂的幅度隨坡度而變化,因此,起重機(jī)上下坡道對(duì)應(yīng)無(wú)載行走,上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小,下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仲角適當(dāng)放大。下坡空擋滑行將失去控制造成事故,嚴(yán)禁下坡空擋滑行。
13.為了減少迎風(fēng)面,降低起重機(jī)受到的風(fēng)壓,作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置,應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī),將各操縱桿放在空擋位置,各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定,操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。
14.起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地。應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)卸去配重,拆短起重臂,主動(dòng)輪應(yīng)在后面,機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置,并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛500~1000m時(shí),應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。
15.起重機(jī)通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時(shí),必須先查明允許載荷后再通過。必要時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時(shí),應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)。并不得在上面轉(zhuǎn)彎。
16.用平板拖車運(yùn)輸起重機(jī)時(shí),所用跳板的坡度不得大于15°;起重機(jī)裝上車后,應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動(dòng),并采用三角術(shù)楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實(shí),不得使吊鉤懸空擺動(dòng)。
交底人
安全員
交底日期
接受交底人
(全員)
第8篇 履帶式起重機(jī)司機(jī):安全技術(shù)交底
工程名稱:
施工單位
建設(shè)單位
分項(xiàng)工程名稱
作業(yè)部位
交底部門
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1、起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),如地面松軟,應(yīng)夯實(shí)后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機(jī)工作、行駛與停放時(shí),應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離,不得停放在斜坡上。
2、夜間操作必須有足夠的照明設(shè)備,遇有惡劣氣候必須遵守本規(guī)程30.1.5條規(guī)定。
3、新購(gòu)置或新大修的起重機(jī)使用前必須經(jīng)過檢查、試吊,如靜載試驗(yàn)(最大起重量加25%)及動(dòng)載試驗(yàn)(最大起重量加10%),確認(rèn)合格后方可使用。
4、 操作前應(yīng)對(duì)傳動(dòng)部分試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,重點(diǎn)檢查安全裝置、操縱裝置、制動(dòng)器和保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水等充足,各連接件無(wú)松動(dòng)。
5、動(dòng)前應(yīng)將主離合器脫開,將各操縱桿放在空擋位置。
6、 內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再連接主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)正常,方可作業(yè)。
7、 起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)應(yīng)排列整齊,鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留3圈余量。
8、 起重機(jī)械在最大工作幅度和高度以外3m范圍內(nèi),不得有障礙物,特殊情況必須采取有效安全措施。
9、 加油時(shí)附近嚴(yán)禁煙火,油料著火嚴(yán)禁澆水,應(yīng)用泡沫滅火器、沙土或濕麻袋等物撲滅。
10、 操作時(shí)必須遵守本規(guī)程30.1.4和30.1.7的規(guī)定。
11、作業(yè)時(shí)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位,滿載荷或接近滿載荷時(shí)嚴(yán)禁下落臂桿。
12、 重物起吊離地10~50cm時(shí),應(yīng)檢查機(jī)身穩(wěn)定性,制動(dòng)靈活可靠,綁扎牢固,確認(rèn)后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊重物下方嚴(yán)禁有人停留或行走。
13、作業(yè)時(shí)臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無(wú)資料可查時(shí),不得超過78°。
14、起重機(jī)在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作和降落臂桿。
15、 起吊重物左右回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行,不得使用緊急制動(dòng)或在沒有停穩(wěn)前作反向旋轉(zhuǎn)。起重機(jī)行駛時(shí),回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動(dòng)器必須剎住。
16、 起重機(jī)需帶載荷行走時(shí),載荷不得超過額定起重量的70%。行走時(shí),吊物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方向,離地高度不得超過50cm,行駛速度應(yīng)緩慢。嚴(yán)禁帶載荷長(zhǎng)距離行駛。
17、 轉(zhuǎn)彎時(shí),如轉(zhuǎn)彎半徑過小,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎(一次不超過15°)。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。
18、雙機(jī)抬吊重物時(shí),應(yīng)使用性能相盡的起重機(jī)。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。載荷應(yīng)分配合理,單機(jī)荷載不得超過額定起重量的80%。
19、 起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長(zhǎng)板拖車運(yùn)送。近距離自行轉(zhuǎn)移時(shí),必須卸去配重,拆短臂桿,主動(dòng)輪在后面,回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置。
20、 起重機(jī)通過橋、管道(溝)前,必須按安全技術(shù)措施交底,確認(rèn)安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設(shè)施時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),通過時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。
21、作業(yè)后臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置。各部制動(dòng)器都應(yīng)保險(xiǎn)固定,操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第9篇 履帶式起重機(jī)操作-安全技術(shù)交底記錄
安全技術(shù)交底記錄編號(hào)
工程名稱:___工程
施工單位:___建筑工程公司
交底提要:履帶式起重機(jī)操作安全交底交底日期:_年_月_日
交底內(nèi)容:履帶式起重機(jī)操作安全技術(shù)交底
1.起重機(jī)自重大,接地壓力高,作業(yè)時(shí)重心變化大,應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí),坡度不得大于3。,并應(yīng)與淘渠、基坑保持安全距離。
2.為保證起重機(jī)的正常使用,在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:
(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
(4)各連接件無(wú)松動(dòng)。
3.起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離,各操縱桿放在空擋位置,并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。
4.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
5.作業(yè)時(shí),俯仰變幅的起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí),不得超過78°,防止起重臂后傾造成重大事故。
6.起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動(dòng)常閉帶式制動(dòng)器,這種制動(dòng)器僅能起到輔助作用,如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔,由于起重臂下降的慣性超過了輔助制動(dòng)器的摩擦力,將造成起重臂失控摔壞的事故。所以,起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁下降起重臂。
7.起吊載荷接近滿負(fù)荷時(shí),其安全系數(shù)相應(yīng)降低,操作中稍有疏忽,就會(huì)發(fā)生超載,在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及via.時(shí),升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行,井嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及吼上動(dòng)作。
8.起重吊裝作業(yè)不得有絲毫差錯(cuò),起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢.起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。在重物升起過程中,操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上,密切注意起升重物,防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí),即使制動(dòng)踏板被固定,仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上,一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)可及時(shí)控制,以保證吊裝作業(yè)的安全可靠。
9.采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。為了使載荷的合理分配和雙機(jī)動(dòng)作的同步,抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào),載荷應(yīng)分配合理,單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。為防止超載,在吊裝過程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
10.當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí),由于機(jī)身晃動(dòng),起重臂隨之俯仰,幅度也不斷變化,所吊重物也因慣性而擺動(dòng),形成斜吊,因此,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向,便于操作員觀察和控制,重物離地面不得大于500ram。并應(yīng)栓好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。
11.起重機(jī)在不平的地面上急轉(zhuǎn)彎,容易造成傾翻事故。所以,起重機(jī)行走時(shí).轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急;當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí),應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎;當(dāng)路面凹凸不平時(shí),不得轉(zhuǎn)彎。
12.起重機(jī)上下坡時(shí),起重機(jī)的重心和起重臂的幅度隨坡度而變化,因此,起重機(jī)上下坡道對(duì)應(yīng)無(wú)載行走,上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小,下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仲角適當(dāng)放大。下坡空擋滑行將失去控制造成事故,嚴(yán)禁下坡空擋滑行。
13.為了減少迎風(fēng)面,降低起重機(jī)受到的風(fēng)壓,作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置,應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī),將各操縱桿放在空擋位置,各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定,操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。
14.起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地。應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)卸去配重,拆短起重臂,主動(dòng)輪應(yīng)在后面,機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置,并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛500~1000m時(shí),應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。
15.起重機(jī)通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時(shí),必須先查明允許載荷后再通過。必要時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時(shí),應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)。并不得在上面轉(zhuǎn)彎。
16.用火車或平板拖車運(yùn)輸起重機(jī)時(shí),所用跳板的坡度不得大于15°;起重機(jī)裝上車后,應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動(dòng),并采用三角術(shù)楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實(shí),不得使吊鉤懸空擺動(dòng)。
審核人___交底人___接受交底人___
本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。
