機(jī)電運(yùn)輸安全技術(shù)13篇

第1篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

1、機(jī)電管理措施

(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。

(2)局扇要實(shí)行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。

(4)電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

(6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。

(7)起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

(8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。

(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。

(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

(11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

(12)井下照明和信號(hào)裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。

(13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

(15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。

(16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。

(17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。

(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。

2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施:

(1)皮帶機(jī):

a、安裝皮帶機(jī)時(shí),做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全,信號(hào)可靠。

b、每天必須安排專人維修皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

c、司機(jī)持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。

d、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

b各個(gè)保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足

c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直

d 機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

e、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)?？缭降攸c(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。

f、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置

(2)鏈板機(jī):

a、鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí),要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號(hào)系統(tǒng),并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。

b、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題停止使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停車處理。

c、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。

d、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人

c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況

d 機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈

e、啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動(dòng),并觀察電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常否,確保安全運(yùn)行。

f、掐接鏈條時(shí),操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。

g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。

h、及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。

3、絞車管理措施

(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號(hào),并保證工作時(shí)信號(hào)清晰。

(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號(hào)后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動(dòng)應(yīng)慢。

(3)礦車運(yùn)輸時(shí),礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。

(4)絞車信號(hào)硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。

(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。

(6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算:

根據(jù)施工提料需要,對 f48探巷jd-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。

牽引力計(jì)算公式:

fma_=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)

其中:n――絞車所提車輛數(shù) α――為斜巷最大坡度

u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),u1――0.007~0.02,一般取0.015

u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般u2=0.2

w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度

f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車,牽引力計(jì)算:

fma_=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)

=2595.9千克≈2.6噸<4噸

故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,

故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。

(7)絞車及鋼絲繩選型:

根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米,預(yù)計(jì)提升兩輛重車,計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算:

fma_=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°) =932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸

故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,

故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足掘進(jìn)施工提升要求。

(7)絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

(8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。

(9)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車放大滑。

(10)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機(jī)不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。

(11)開車前必須對絞車的所有情況進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。

(12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。

(13)斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險(xiǎn)繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時(shí),物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。

(15)臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。

(16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r(shí)都必須使用,保險(xiǎn)擋必須常閉。

(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。

地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。

(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。

(19)信號(hào)把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。

(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時(shí),必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。

(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。

(22)裝、卸物料(包括長料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號(hào)。

第2篇 機(jī)電運(yùn)輸安全技術(shù)措施格式怎樣的

1、 礦井應(yīng)有雙回路電源線路。

2、 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

3、 礦井必須備有井上、下配電系統(tǒng)圖;井下電氣設(shè)備布置系統(tǒng)圖和電力、電話、信號(hào)、電機(jī)車等線路平面敷設(shè)示意圖,并隨著情況變化定期填繪。

4、 防爆電氣設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

5、 電壓在36v以上和由于絕緣損壞,可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架、鎧裝電纜的鋼帶(或鋼絲)鉆或屏蔽護(hù)套必須有保護(hù)接地。

6、 連接主接地極的接地母線,應(yīng)采用截面不小于50mm2的銅線,或截面不小于100mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm截面不小于100的扁鋼。

7、 巷道坡度大于10%時(shí)嚴(yán)禁人力推車,嚴(yán)禁放飛車。

8、 付斜井提升時(shí),應(yīng)設(shè)有防跑車裝置。

9、 主要排水設(shè)備有水泵、水管、配電設(shè)備、水泵須有工作、備用、檢修的水泵,水管須有工作和備用兩套,其總能力應(yīng)能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排水礦井24h的最大涌水量,配電設(shè)備應(yīng)同水泵適應(yīng)并能夠同時(shí)開動(dòng)工作和備用工作。

10、 機(jī)電、運(yùn)輸、事故的防治措施應(yīng)遵循自身安全設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn),及更新維修原則,防止和消滅重大隱患。

第3篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-3

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持正常使用。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時(shí)都必須使用,保險(xiǎn)擋必須常閉。

(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。

地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。

(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。

(19)信號(hào)把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。

(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時(shí),必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。

(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。

(22)裝、卸物料(包括長料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號(hào)。

第4篇 煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

1、機(jī)電管理措施

(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。

(2)局扇要實(shí)行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。

(4)電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

(6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。

(7)起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

(8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。

(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。

(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

(11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

(12)井下照明和信號(hào)裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。

(13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

(15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。

(16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。

(17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。

(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。

2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施:

(1)皮帶機(jī):

a、安裝皮帶機(jī)時(shí),做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全,信號(hào)可靠。

b、每天必須安排專人維修皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

c、司機(jī)持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。

d、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

b各個(gè)保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足

c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直

d 機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

e、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)。跨越地點(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。

f、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置

(2)鏈板機(jī):

a、鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí),要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號(hào)系統(tǒng),并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。

b、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題停止使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停車處理。

c、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。

d、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人

c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況

d 機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈

e、啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動(dòng),并觀察電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常否,確保安全運(yùn)行。

f、掐接鏈條時(shí),操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。

g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。

h、及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。

3、絞車管理措施

(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號(hào),并保證工作時(shí)信號(hào)清晰。

(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號(hào)后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動(dòng)應(yīng)慢。

(3)礦車運(yùn)輸時(shí),礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。

(4)絞車信號(hào)硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。

(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。

(6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算:

根據(jù)施工提料需要,對 f48探巷jd-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。

牽引力計(jì)算公式:

fma_=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)

其中:n――絞車所提車輛數(shù) α――為斜巷最大坡度

u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),u1――0.007~0.02,一般取0.015

u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般u2=0.2

w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度

f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車,牽引力計(jì)算:

fma_=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)

=2595.9千克≈2.6噸<4噸

故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,

故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。

(7)絞車及鋼絲繩選型:

根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米,預(yù)計(jì)提升兩輛重車,計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算:

fma_=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)

=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸

故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,

故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足掘進(jìn)施工提升要求。

(7)絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

(8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。

(9)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車放大滑。

(10)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機(jī)不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。

(11)開車前必須對絞車的所有情況進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。

(12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。

(13)斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險(xiǎn)繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時(shí),物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。

(15)臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。

(16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r(shí)都必須使用,保險(xiǎn)擋必須常閉。

(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。

地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。

(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。

(19)信號(hào)把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。

(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時(shí),必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。

(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。

(22)裝、卸物料(包括長料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號(hào)。

第5篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-1

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

1、機(jī)電管理措施

(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。

(2)局扇要實(shí)行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。

(4)電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

(6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。

(7)起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

(8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。

(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。

(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

(11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

(12)井下照明和信號(hào)裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。

(13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

(15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。

(16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。

(17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。

(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。

2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施:

(1)皮帶機(jī):

a、安裝皮帶機(jī)時(shí),做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全,信號(hào)可靠。

b、每天必須安排專人維修皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

c、司機(jī)持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。

d、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

b各個(gè)保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足

c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直

d 機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

e、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)?？缭降攸c(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。

f、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置

(2)鏈板機(jī):

a、鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí),要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號(hào)系統(tǒng),并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。

b、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題停止使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停車處理。

c、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。

d、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人

c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況

d 機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈

e、啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動(dòng),并觀察電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常否,確保安全運(yùn)行。

f、掐接鏈條時(shí),操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷

第6篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

(1) 機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。

(2) 局扇要實(shí)行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1) 煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

⑶ 不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。

(4) 電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

(5) 起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

(6) 嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。

(7) 起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

(8) 檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>;>;規(guī)定。

(9) 井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。

(10) 井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

(11) 防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

(12) 井下照明和信號(hào)裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。

(13) 施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

(14) 噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

(15) 機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。

(16) 皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。

(17) 井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。

(18) 嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。

第7篇 軌順及切眼機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)完善安全技術(shù)措施

按照礦《314工作面生產(chǎn)系統(tǒng)安排會(huì)議紀(jì)要》要求，由綜采一區(qū)完善314軌順及切眼機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)，現(xiàn)場需要安裝連續(xù)牽引車部分裝置（除主機(jī)、張緊裝置外的所有裝置）、臨時(shí)泵站、切眼25kw調(diào)度絞車，并形成照明、供電及運(yùn)輸系統(tǒng)。為保證施工安全，特編制本施工安全技術(shù)措施。

一、工程安全程度評(píng)估：

三、施工地點(diǎn)：314軌順及切眼

四、準(zhǔn)備工作：

1、準(zhǔn)備好手拉葫蘆、風(fēng)鎬、手鎬、鐵锨、錨桿、錨固劑、幫鉆等工具材料。

2、準(zhǔn)備連續(xù)牽引車除主機(jī)、張緊裝置外的所有設(shè)備，包括供電開關(guān)、電纜（包括梭車、照明及信號(hào)用）、照明燈、綜合保護(hù)器、托（壓）繩輪、鋼絲繩、轉(zhuǎn)彎裝置、梭車以及尾輪等。將所有設(shè)備裝車，運(yùn)輸至314軌順聯(lián)絡(luò)巷車場。

3、準(zhǔn)備臨時(shí)泵站及相關(guān)物件，包括一泵一箱、開關(guān)、電纜、管路、乳化油等。

4、準(zhǔn)備25kw調(diào)度絞車及相關(guān)物件，包括絞車、開關(guān)、電纜、鋼絲繩等。

5、準(zhǔn)備需要安裝的安全設(shè)施等。

6、回撤原315工作面所用部分電纜并用于314工作面供電，完善314工作面供電系統(tǒng)。

五、施工步驟及技術(shù)要求：

（一）完善連續(xù)牽引車安裝

1、人力從聯(lián)絡(luò)巷車場將需要安裝的連續(xù)牽引車配件扛運(yùn)至安裝地點(diǎn)，放在不影響人員行走的地點(diǎn)存放。

2、檢查314軌順的軌道及運(yùn)輸安全設(shè)施質(zhì)量、對不符合要求的軌道及安全設(shè)施進(jìn)行處理，確保達(dá)到運(yùn)輸要求。在工作面安裝之前，確保軌道每隔三根木軌枕安裝一根水泥軌枕，軌道接頭處應(yīng)有一根木軌枕，軌枕的基本間距為950mm。

3、尾輪安裝：在設(shè)計(jì)安裝尾輪地點(diǎn)使用幫鉆（或煤電鉆）施工6根錨桿，使用φ22×2000錨桿，并使用cka2350樹脂錨固劑全長錨固。將尾輪通過錨桿固定，確保尾輪水平放置，尾輪上平面不得高于軌道腰部。在運(yùn)輸支架前按照設(shè)計(jì)施工尾輪基礎(chǔ)（基礎(chǔ)尺寸及混凝土澆灌標(biāo)準(zhǔn)按照礦聯(lián)系書要求）、重新固定尾輪。

根據(jù)現(xiàn)場運(yùn)輸要求，可以選擇在314軌順轉(zhuǎn)彎前施工尾輪固定錨桿，待形成運(yùn)輸系統(tǒng)后將連續(xù)牽引車轉(zhuǎn)彎裝置運(yùn)輸至轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)，安裝完轉(zhuǎn)彎裝置后再將尾輪挪移至設(shè)計(jì)位置。

4、鋪設(shè)鋼絲繩：人工拉運(yùn)鋼絲繩到尾輪處，將鋼絲繩穿過尾輪并插接好，放繩過程中防止尾輪翻轉(zhuǎn)造成兩根鋼絲繩交叉；放繩后，要按從尾輪至連續(xù)牽引車方向檢查一遍鋼絲繩，確保鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

5、穿繩：將梭車使用φ18×64mm圓環(huán)鏈配合5/8鏈條卸扣固定在上車場軌道上，將道中鋼絲繩直接從梭車底部穿過，經(jīng)過梭車的后卡繩器，將鋼絲繩頭卡牢在梭車前端的固定座上。另一端鋼絲繩頭穿過重錘張緊裝置的左側(cè)張緊器上的抗繩輪、張緊輪，從梭車中間底部穿過，經(jīng)過梭車的前卡繩器最后將鋼絲繩頭卡在梭車滾筒上，把余繩纏繞在梭車滾筒，梭車滾筒上要有不少于50m的鋼絲繩以作備用。在纏繞滾筒時(shí)，為方便穿繩，需要拆下連續(xù)牽引車滾筒上面的防護(hù)罩。

6、緊繩：微量調(diào)節(jié)緊繩，采用5噸手拉葫蘆進(jìn)行。

7、連續(xù)牽引車綜合保護(hù)器、信號(hào)裝置的安裝及供電。

8、安裝托繩輪、壓繩輪。根據(jù)巷道的起伏變化情況和連續(xù)牽引車使用要求，在變坡點(diǎn)位置布置相應(yīng)的壓、托繩輪。

9、安裝轉(zhuǎn)彎裝置。在設(shè)計(jì)安裝轉(zhuǎn)彎裝置的區(qū)段安裝轉(zhuǎn)彎裝置。

10、檢查，若鋼絲繩張緊力不足，鋼絲繩打滑，則按上述方法重新緊繩至合格。

11、試運(yùn)轉(zhuǎn)：試運(yùn)行過程中，要有專人觀察連續(xù)牽引車各個(gè)部位，觀察尾輪是否有變形或移動(dòng)；觀察連續(xù)牽引車的各部件是否運(yùn)行正常；信號(hào)控制系統(tǒng)是否正常；冷卻潤滑系統(tǒng)是否正常；張緊裝置重錘的運(yùn)行是否正常；鋼絲繩是否有磨損現(xiàn)象；發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。

12、驗(yàn)收與正常使用。施工完后運(yùn)輸?shù)闹鞲崩K必須符合技術(shù)科設(shè)計(jì)；驗(yàn)收合格后方可投入使用。

（二）安裝臨時(shí)泵站

1、采用連續(xù)牽引車將臨時(shí)泵站及相關(guān)物件運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn)并卸車。臨時(shí)泵站相關(guān)車盤可以通過頂板專用起吊錨桿調(diào)出軌道，并拖拉至安裝位置。專用起吊錨桿使用φ22×2000錨桿，并使用cka2350樹脂錨固劑全長錨固。

2、敷設(shè)電纜、安裝開關(guān)。

3、完善供電系統(tǒng)、液壓管路系統(tǒng)。

（三）安裝切眼25kw絞車

1、利用連續(xù)牽引車將1部jd-25絞車、開關(guān)及絞車附屬設(shè)施運(yùn)輸至尾輪處，卸車并采用手拉葫蘆拖拉至安裝位置。

2、按照絞車眼距施工絞車固定專用錨桿，然后利用絞車安裝位置上方的起吊錨桿、2噸手拉葫蘆、φ18×64mm鏈條、5/8鏈條卸扣、錨桿盤將絞車起吊（起吊前檢查好吊具、索具并進(jìn)行試吊），緩緩下落絞車使絞車螺孔穿入錨桿后，上緊螺母，解除吊具、索具，在絞車后部連接生根錨鏈。

3、安裝絞車開關(guān)、搭接電源、完善供電、信號(hào)系統(tǒng)。

4、檢查并完善切眼內(nèi)軌道及安全設(shè)施質(zhì)量，形成運(yùn)輸系統(tǒng)。切眼內(nèi)軌道要求軌面以上凈高不低于2.6m。

5、臨時(shí)泵站形成后，可以使用單體液壓支柱輔助進(jìn)行安裝絞車、支護(hù)頂板安全等作業(yè)。

6、安裝嚴(yán)格按照運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)及礦聯(lián)系書要求進(jìn)行，確保符合運(yùn)輸規(guī)范。

（四）按照機(jī)電科聯(lián)系書要求，回撤原315工作面所用電纜，在314工作面形成供電系統(tǒng)。

1、完善314軌順及切眼供電系統(tǒng)，安裝照明綜保、軌順每25m安裝一盞照明燈，吊掛在巷道中心線頂部，照明燈垂直與巷道中心線吊掛（橫向吊掛），采用拉兩條平行的鋼絞線進(jìn)行固定吊掛。連續(xù)牽引車處照明燈應(yīng)在連續(xù)牽引車安裝完畢前進(jìn)行安裝。

2、314軌順電纜吊掛在巷道右?guī)?，電纜鉤下沿距底板1.6m。電纜鉤規(guī)格為五鉤電纜鉤，打錨桿拉兩條平行的鋼絞線進(jìn)行吊掛固定。

六、安全注意事項(xiàng)：

（一）一般安全注意事項(xiàng)：

1、工區(qū)指定當(dāng)班跟班管理人員為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，當(dāng)班班長為安全負(fù)責(zé)人，當(dāng)班副班長為施工負(fù)責(zé)人，各負(fù)責(zé)人現(xiàn)場嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制度。所有上崗人員嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮。

2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，班長指派經(jīng)驗(yàn)豐富的職工，使用長把工具(≮2m)對施工地點(diǎn)和沿途巷道進(jìn)行敲幫問頂作業(yè)，找掉懸矸危巖。此項(xiàng)工作必須由兩人進(jìn)行，預(yù)先清理好撤退路線，一人監(jiān)護(hù)，一人敲幫問頂，由外向里逐段進(jìn)行。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“三位一體”開工檢查和“手指口述”安全確認(rèn)制度，及時(shí)排除隱患。

（二）連續(xù)牽引車安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：

1、連續(xù)牽引車安裝：

（1）所有安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、測量部門給定的安裝位置、水平及中心線進(jìn)行施工。

（2）檢查連續(xù)牽引車系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)、張緊、尾輪等部位，確保有可靠的安全防護(hù)欄、防護(hù)罩。

（3）滾筒及張緊器內(nèi)鋼絲繩按規(guī)定進(jìn)行纏繞，張緊器及拖繩輪、壓繩滑輪必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（4）必須在連續(xù)牽引車機(jī)頭、彎道出、機(jī)尾安裝信號(hào)。

（5）緊繩過程中，人員不能跨越鋼絲繩，用連續(xù)牽引車緊繩時(shí)，不能死拉硬拽。

（6）連續(xù)牽引車（配重張緊器）及尾輪前方必須設(shè)有阻車器（卡軌器等），并且設(shè)置醒目的停車位置標(biāo)志，牽引車嚴(yán)禁超越停車標(biāo)志。沿線不得設(shè)置阻擋車裝置。

2、連續(xù)牽引車試運(yùn)行及運(yùn)輸：

（1）操作連續(xù)牽引車的絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、持證上崗。

（2）連續(xù)牽引車試運(yùn)行前，連續(xù)牽引車的始末端必須各有一名信號(hào)把鉤工，確保運(yùn)行范圍內(nèi)無人。

（3）信號(hào)把鉤工在連續(xù)牽引車運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查：軌道道岔情況；線路上有無障礙物、行人或正在施工人員；鋼絲繩及托輪托繩情況；信號(hào)、安全設(shè)施完好情況；牽引鋼絲繩固定、尾輪固定情況；連接裝置及所掛車的數(shù)量、重量、外形尺寸，封車情況等。

（4）司機(jī)必須檢查：連續(xù)牽引車的制動(dòng)裝置、聯(lián)軸節(jié)完好狀況；繩襯繞繩情況；連續(xù)牽引車、張緊器的固定情況；信號(hào)通信情況等。

（5）牽引車必須完好使用。鋼絲繩兩端固定符合設(shè)計(jì)要求。固定方法為：鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上，用螺桿壓緊，繩頭留取長度不得小于300mm，并用繩卡夾住繩頭，繩卡不少于3副，另一端穿過牽引板纏繞于儲(chǔ)繩筒后再用楔塊固定，螺桿壓緊，繩卡夾住余繩纏繞滾筒不小于10圈，棘輪式儲(chǔ)繩筒、張緊滾筒固定繩頭壓緊壓實(shí)，不得剁股穿繩，牽引車儲(chǔ)繩滾筒閉鎖手把必須鎖死，手把平放在閉鎖位置，防止運(yùn)行中脫開。

（6）系統(tǒng)安裝后，必須經(jīng)過不少于一個(gè)來回的試運(yùn)行，確認(rèn)系統(tǒng)性能完好后方可申請驗(yàn)收。

（7）連續(xù)牽引車運(yùn)行的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)必須執(zhí)行兗礦集團(tuán)生安發(fā)（98）653號(hào)文規(guī)定，質(zhì)量按有關(guān)軌道道岔質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。不得使用簡易道岔，道岔曲連接軌坡口處不得擠磨、壓卡鋼絲繩。

（8）連續(xù)牽引車試運(yùn)行時(shí)，信號(hào)把鉤工負(fù)責(zé)“行人不行車，行車不行人不作業(yè)”制度的落實(shí)。必須正確使用阻車器、卡軌器等安全設(shè)施。

（9）連續(xù)牽引車運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人不作業(yè)”制度。牽引車上嚴(yán)禁搭乘人員。行人在進(jìn)入連續(xù)牽引車運(yùn)行線路前，要注意觀察行車信號(hào)等標(biāo)志，嚴(yán)禁強(qiáng)行闖入。行人嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的鋼絲繩或靜止的鋼絲繩。

（10）在連續(xù)牽引車線路上處理掉道事故，要嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的《礦井窄軌運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》。

（11）連續(xù)牽引車運(yùn)行中，任何人不得用手、工具或其它物品觸及張緊器、鋼絲繩、壓托繩輪、尾輪、牽引車等。

（12）連續(xù)牽引車使用必須執(zhí)行“停車停電”、“停電閉鎖制度”，司機(jī)在離開崗位時(shí)，必須停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。連續(xù)牽引車手閘必須在關(guān)閉電機(jī)電源后方可施閘，不得在電機(jī)帶電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)剎車。嚴(yán)禁不帶電松車和放飛車。

（三）運(yùn)輸作業(yè)安全注意事項(xiàng)：

1、人力推車嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》362條的規(guī)定。

2、運(yùn)輸前，先檢查運(yùn)輸路線內(nèi)的信號(hào)系統(tǒng)、軌道，確認(rèn)完好后方可運(yùn)輸。絞車運(yùn)輸時(shí)，絞車司機(jī)必須持證上崗，集中精力，并負(fù)責(zé)管理好使用的設(shè)備，對所使用的設(shè)備、安全設(shè)施認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)處理。

3、絞車司機(jī)必須在使用前檢查絞車的完好情況，信號(hào)按扭、防護(hù)罩必須齊全可靠，鋼絲繩斷絲不得超過規(guī)定（鋼絲繩斷絲一個(gè)捻距內(nèi)不得超過10%），制動(dòng)閘和離合閘必須靈活可靠。

4、物料運(yùn)輸、裝卸車應(yīng)遵守以下規(guī)定：

（1）物料裝卸車，施工人員要分工明確，聯(lián)系清晰、準(zhǔn)確；施工人員必須熟悉物料裝卸料地點(diǎn)和運(yùn)輸線路的情況，以確保有可靠的物料裝卸運(yùn)輸空間。

（2）裝運(yùn)物料前，施工負(fù)責(zé)人對所使用的封車材料、車輛、保險(xiǎn)裝置及安全設(shè)施進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁使用已損壞、有異狀、失修失效的車輛和工具。

（3）裝卸物料前，掩好車，以防車輛移動(dòng)傷人；人力搬、抬、運(yùn)物料時(shí)，要有專人指揮，施工人員要相互照應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，手、腳不得放在物料落點(diǎn)處。

（4）物料卸車時(shí)，不得猛放或亂扔以免物件損壞，將物料碼放整齊，同時(shí)清理裝卸料點(diǎn)的雜物。

（5）斜巷運(yùn)輸前，施工負(fù)責(zé)人與信號(hào)把鉤工、絞車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，交待清施工時(shí)間、吊運(yùn)物料名稱、規(guī)格重量、走鉤速度等具體事宜。

（6）人力抬運(yùn)物件時(shí)，抬運(yùn)人員動(dòng)作協(xié)調(diào)，步調(diào)一致，杜絕壓腳、擠手等事故發(fā)生。

（7）人力（單人）搬運(yùn)重量最大限制應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：采用“搬”的方式時(shí)，最大不超過15kg；采用“扛”的方式時(shí)，最大不超過50kg；采用“推或拉”的方式時(shí)，最大不超過300kg。

（四）起吊作業(yè)安全注意事項(xiàng)：

1、起吊時(shí)必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，所有作業(yè)人員要精力集中，施工期間嚴(yán)禁做與起吊無關(guān)的事情。

2、起吊重物前，先檢查使用工具、索具、起吊錨桿的完好情況。起吊設(shè)備重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁用手拉葫蘆起吊超過銘牌規(guī)定重量的重物。嚴(yán)格執(zhí)行井下手動(dòng)起吊的有關(guān)規(guī)定。

3、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備重物前，必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活可靠，做到小鏈、棘爪、護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理好后，方可使用。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備重物，嚴(yán)禁使用不閉鎖的手拉葫蘆。

4、起吊時(shí)必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，采用哨子作為聯(lián)系信號(hào)，一聲停、二聲起、三聲完畢。作業(yè)人員要集中精力，嚴(yán)禁做與起吊無關(guān)的事情。

5、設(shè)備及物料捆綁，要找好重心，捆綁牢固；起吊時(shí)，不得搖動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、傾斜。

6、操作者在起吊前，必須清理好退路；起吊過程中，不得中途停止作業(yè)，撤離現(xiàn)場或長時(shí)間停止作業(yè)。指揮人員、操作人員不得擅自離開崗位，如有特殊情況，必須將起吊物用木料墊牢。

7、在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊物件。起吊時(shí)，只能在物件兩側(cè)作業(yè)，嚴(yán)禁人員站在物件上起吊，并絕對禁止人員隨同吊裝設(shè)備升降，嚴(yán)禁用手直接校正物件張緊的起吊繩、吊具。起吊物件到位后，必須放置穩(wěn)固，否則不準(zhǔn)撤除吊具及索具。

8、起吊時(shí)，不得少于二人進(jìn)行，一人檢查、指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人起吊。重物下嚴(yán)禁有人，操作人員必須站在非重物一側(cè)，防止重物突然掉下砸傷人員。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時(shí)提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)。排除險(xiǎn)情后，再進(jìn)行吊裝。利用葫蘆斜拉設(shè)備時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離重物突然起動(dòng)、傾倒波及的范圍。

9、操作時(shí)，手拉倒鏈用力要均勻，應(yīng)盡量避免沖擊，松鏈時(shí)，要小心操作，嚴(yán)禁倒鏈自鎖失靈，而造成設(shè)備、重物突然下沉。

10、起吊過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即停止起吊，并放下起吊的設(shè)備、重物，進(jìn)行處理：起吊時(shí)，頂板掉矸；起重鏈打滑、松脫，手鏈、棘爪打滑；起吊異常沉重、起吊手拉葫蘆工作聲音異常；所起吊的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。

11、拉葫蘆倒鏈用力均勻，避免沖擊。松倒鏈時(shí)，要小心操作，嚴(yán)防倒鏈自鎖失靈設(shè)備下落危及人身安全。

12、葫蘆起吊時(shí)，必須進(jìn)行試起吊，開始緩緩用力，觀察起吊裝置及各聯(lián)接部位的完好情況，當(dāng)大件被起吊離開底板100mm左右高度時(shí)，停止起吊，并對起吊裝置進(jìn)一步做完好檢查，確保起吊安全。如有不安全因素，應(yīng)消除隱患后再起吊。

13、起吊作業(yè)完成后，清理好施工工具，保證綜合形象。

（五）機(jī)電管理安全注意事項(xiàng)：

1、回撤原315工作面及敷設(shè)314工作面所用部分電纜時(shí)，需要停東大巷架空線電源，該項(xiàng)工作由專職電工執(zhí)行，具體操作：

（1）確認(rèn)。確認(rèn)需要停送電的分區(qū)開關(guān)。

（2）停電：打開分區(qū)開關(guān)蓋，查看刀閘是否斷開，在分區(qū)開關(guān)把手上掛好“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，做到誰停電，工作完畢誰送電，嚴(yán)禁約時(shí)停送電。

（3）驗(yàn)電：要用電壓等級(jí)相符的合格的驗(yàn)電器在開關(guān)的負(fù)荷側(cè)進(jìn)行驗(yàn)電。

（4）放電：要先接好接地棒地線，再用接地棒接觸架空線進(jìn)行放電。嚴(yán)禁用手拿住地線進(jìn)行放電。

（5）掛接地線：先接接地端，再將接地棒掛在架空線上。接地線接好后在停電的分區(qū)開關(guān)把手上懸掛“已接地”警示牌，并做到誰接拆地線誰掛摘“已接地”警示牌。

2、施工完畢，施工負(fù)責(zé)人檢查線路，確認(rèn)無問題，拆除接地線后，方可送電。送電前拆除接地線，應(yīng)先拆除架空線側(cè)，后拆除接地端。

3、根據(jù)機(jī)電科下發(fā)的電纜回撤及敷設(shè)聯(lián)系書要求，提前辦理停電工作票，停電時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

4、電纜的回撤及敷設(shè)工作必須指定專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮，所有施工人員要聽從指揮，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行。

5、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

6、按照314工作面供電設(shè)計(jì)，敷設(shè)連續(xù)牽引車、照明、臨時(shí)泵站以及絞車等設(shè)備的電纜并逐漸完善供電系統(tǒng)。

7、敷設(shè)電纜時(shí)，將電纜吊掛在電纜鉤上，嚴(yán)禁硬拉硬拽。

8、搭接開關(guān)電源時(shí)，必須用瓦斯便攜儀檢查開關(guān)附近風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，在瓦斯?jié)舛鹊陀?.0％時(shí)，方可打開開關(guān)，并用與電壓相適應(yīng)的合格的驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電、放電，然后搭接電源。

9、搭接或拆除機(jī)電設(shè)備電源時(shí)，由專職電工進(jìn)行。必須停上一級(jí)開關(guān)電源并閉鎖，在停電開關(guān)上掛“禁止合閘、有人工作”字樣的警戒牌，非掛牌人員不得取下此牌。

10、停送電必須專人操作，專人監(jiān)護(hù)，操作和監(jiān)護(hù)人員要熟悉電器設(shè)備的操作程序和性能。

（六）其他安全注意事項(xiàng)：

1、重點(diǎn)環(huán)節(jié)手指口述內(nèi)容：

（1）平巷推車前手指口述：道岔使用完畢，已恢復(fù)原來狀態(tài)，可以使用，確認(rèn)完畢。

（2）停電手指口述：開關(guān)已停電、掛牌，可以工作，確認(rèn)完畢。確認(rèn)完畢。

（3）送電手指口述：設(shè)備和線路完好，可以送電，確認(rèn)完畢。

（4）停架空線電源前手指口述：無機(jī)車行駛，停電分區(qū)開關(guān)正確、完好，可以停電，確認(rèn)完畢。

（5）架線送電前手指口述：施工人員已躲開，接地線已摘除，可以送電，確認(rèn)完畢。

（6）起吊作業(yè)手指口述：起吊設(shè)備完好，連接牢固，生根完好，可以作業(yè)，確認(rèn)完畢。

2、使用幫鉆施工錨桿時(shí)，施工負(fù)責(zé)人要安排監(jiān)護(hù)人員，同時(shí)加強(qiáng)供風(fēng)安全管理，保證所有管路連接合格，不出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。

3、所有人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，人人簽名并嚴(yán)格執(zhí)行，在現(xiàn)場做好自保、互保、聯(lián)保。

4、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、礦發(fā)聯(lián)系書及文件規(guī)定執(zhí)行。

附：崗位責(zé)任制

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制：

1、對施工方案及施工順序負(fù)全責(zé)；

2、抓好施工步驟及安全注意事項(xiàng)；

3、施工前仔細(xì)檢查施工地點(diǎn)的頂板，并落實(shí)好設(shè)備停送電制度。

安全負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制：

1、對參與施工的所有人員安全負(fù)責(zé)；

2、對每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)步驟可能出現(xiàn)的隱患都要提前預(yù)控，現(xiàn)場嚴(yán)格兌現(xiàn)規(guī)程、措施。

施工負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制：

1、指揮具體的作業(yè)施工；

2、合理分工，按措施施工；

3、施工完后，負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場，并對安裝設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

安全監(jiān)察員崗位責(zé)任制：

1、監(jiān)督安全技術(shù)措施在現(xiàn)場的落實(shí)情況；

2、監(jiān)督三大規(guī)程在現(xiàn)場的執(zhí)行情況；

3、對違章作業(yè)和違章指揮的行為有權(quán)制止。

第8篇 機(jī)電運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、 礦井應(yīng)有雙回路電源線路。

2、 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

3、 礦井必須備有井上、下配電系統(tǒng)圖;井下電氣設(shè)備布置系統(tǒng)圖和電力、電話、信號(hào)、電機(jī)車等線路平面敷設(shè)示意圖,并隨著情況變化定期填繪。

4、 防爆電氣設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

5、 電壓在36v以上和由于絕緣損壞,可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架、鎧裝電纜的鋼帶(或鋼絲)鉆或屏蔽護(hù)套必須有保護(hù)接地。

6、 連接主接地極的接地母線,應(yīng)采用截面不小于50mm2的銅線,或截面不小于100mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm截面不小于100的扁鋼。

7、 巷道坡度大于10%時(shí)嚴(yán)禁人力推車,嚴(yán)禁放飛車。

8、 付斜井提升時(shí),應(yīng)設(shè)有防跑車裝置。

9、 主要排水設(shè)備有水泵、水管、配電設(shè)備、水泵須有工作、備用、檢修的水泵,水管須有工作和備用兩套,其總能力應(yīng)能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排水礦井24h的最大涌水量,配電設(shè)備應(yīng)同水泵適應(yīng)并能夠同時(shí)開動(dòng)工作和備用工作。

10、 機(jī)電、運(yùn)輸、事故的防治措施應(yīng)遵循自身安全設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn),及更新維修原則,防止和消滅重大隱患。

第9篇 機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修安全技術(shù)措施

一、概述

井下運(yùn)輸設(shè)備及設(shè)施按規(guī)定必須進(jìn)行日檢、周檢、月檢、年檢,否則,將會(huì)影響到運(yùn)輸安全生產(chǎn)及效益的提高。為保證各設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保檢修安全,特制定以下機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修安全技術(shù)措施。

二、 責(zé)任劃分

總責(zé)任人:張保龍

施工責(zé)任人:李書亮﹑龐利偉﹑丁懷亮

張保龍負(fù)責(zé)礦井機(jī)電運(yùn)輸全面管理工作。重點(diǎn)抓好全礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)和設(shè)備的安全、高效運(yùn)行,機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的預(yù)防性定期檢查、檢測和檢修工作,確保機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。

李書亮負(fù)責(zé)井下所有機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的管理工作。重點(diǎn)做好井下所有機(jī)電設(shè)備的預(yù)防性定期檢查、檢測和檢修工作,確保機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。

龐利偉負(fù)責(zé)平地所有機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的管理工作。重點(diǎn)做好平地所有機(jī)電設(shè)備的預(yù)防性定期檢查、檢測和檢修工作,確保機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。

丁懷亮主要負(fù)責(zé)井下皮帶運(yùn)輸機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)和管理工作。重點(diǎn)做好皮帶運(yùn)輸機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)預(yù)防性定期檢查、檢測和檢修工作,確保井下運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。

三、 檢修的一般規(guī)定

1、 修理工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證,才能從事本工作。

2、 檢修人員必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行操作。

3、 檢修機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備時(shí),修理工作必須是在設(shè)備停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行。

4、 檢修運(yùn)輸設(shè)備經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。檢修工作結(jié)束后要清理工作場地,做到安全、文明整潔。

5、 所有檢修后的設(shè)備必須正常使用72小時(shí)無問題,否則追究檢修人員責(zé)任。

四、 檢修內(nèi)容

1、 檢修刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí):

要重點(diǎn)檢查機(jī)頭、機(jī)尾壓柱、油量、易熔塞、防爆片及刮板、螺絲,達(dá)到合格、齊全、可靠。

檢修皮帶運(yùn)輸機(jī)時(shí):

要重點(diǎn)檢查電機(jī)、減速機(jī)、軸承、托輥、控制裝置、

五、 安全注意事項(xiàng)

1、 所有參加檢修工作的機(jī)電檢修人員必須聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮。

2、 檢修期間,必須把工作范圍內(nèi)的電源切斷,并在斷電處懸掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”的警示牌,且必須有專人蹲守停電處,以防他人隨意送電,嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。

4、 施工時(shí),施工人員必須穿專用反光黃馬甲,施工地點(diǎn)前后50米處放好警戒。

5、 檢修期間,檢修人員必須帶瓦檢儀,隨時(shí)檢查瓦斯?jié)舛?在遇到“停風(fēng)、停電、停水”時(shí),嚴(yán)禁檢修作業(yè),并立即撤到安全地點(diǎn)同時(shí)匯報(bào)調(diào)度。

六、 其它未提之處,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第10篇 機(jī)電運(yùn)輸春節(jié)前檢修安全技術(shù)措施

一、 概況:

根據(jù)公司在茶山嶺煤礦 年1月8日上午召開的 年春節(jié)前檢修計(jì)劃會(huì)精神,為了在新的一年實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)開門紅,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定:在 年1月18日停產(chǎn),并對部分機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸?shù)兰熬镞M(jìn)行檢修。為了確保我礦 年年底停產(chǎn)檢修及停、復(fù)工工作的順利進(jìn)行,特編制本實(shí)施方案,望作業(yè)人員認(rèn)真遵照執(zhí)行。

二、 施工組織:

為了加強(qiáng)我礦春節(jié)前檢修施工的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,礦成立以礦長、書記為組長,其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長,各隊(duì)隊(duì)長、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負(fù)責(zé)人等為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:

組長:劉清仕、周春山;全面負(fù)責(zé)檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。

副組長:馮友良、陳建軍、谷禮宜、蔣勇生、王中煜;負(fù)責(zé)修理施工設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施編制。

副組長:付文輝、劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華;負(fù)責(zé)施工人員的組織和執(zhí)行。

副組長:雷冬根、黎志堅(jiān);負(fù)責(zé)檢修施工中停、送電及各項(xiàng)檢修工作的指揮管理。

副組長:劉建軍、鐘小利;負(fù)責(zé)檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實(shí)的檢查和安全督促工作。

副組長:龍正文、;負(fù)責(zé)檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。

安監(jiān)站長:葉小平、李定元;對檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。

小組成員:各隊(duì)隊(duì)長、工程技術(shù)人員具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的實(shí)施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負(fù)責(zé)修理施工方案設(shè)計(jì)、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務(wù)保安。

三、 檢修內(nèi)容

見附表

四、 安全技術(shù)措施

1、 所有的檢修項(xiàng)目必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修完好標(biāo)準(zhǔn)》及本安全技術(shù)措施。

2、 檢修中,作業(yè)人員必須嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,聽從統(tǒng)一指揮,不準(zhǔn)遲到、早退;不準(zhǔn)違章指揮和違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、 所有參加檢修人員都必須穿戴好防護(hù)用品,并帶好自救器。井下停風(fēng)期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動(dòng),嚴(yán)禁亂走動(dòng)。

4、 檢修人員應(yīng)無條件接受公司、礦安監(jiān)部門對檢修工作中的安全監(jiān)察。

5、 凡采用局扇機(jī)供風(fēng)的工作面,在停風(fēng)前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。

提升及運(yùn)輸管理

1、 開工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知絞車司機(jī)及井口信號(hào)掛鉤工,作業(yè)地點(diǎn)必須安裝好移動(dòng)式點(diǎn)鈴(或人車信號(hào))及電話,絞車司機(jī)開車前,必須待聽清楚開車信號(hào)后,并回信號(hào)點(diǎn)鈴才能開車。

2、 斜井開車前,必須通知所有人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐等安全地點(diǎn),信號(hào)掛鉤工必須在保險(xiǎn)硐內(nèi)發(fā)出開車信號(hào),車輛在經(jīng)過作業(yè)地點(diǎn)必須慢速行駛。

3、 絞車司機(jī)、掛鉤工必須持證上崗,堅(jiān)守工作崗位,信號(hào)不清嚴(yán)禁開車。

4、 掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào),待安排專職人員修復(fù)后,方可繼續(xù)作業(yè)。

5、 礦車停在作業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須安裝使用好安全保險(xiǎn)鏈條,并確保牢固可靠。

6、 作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴(yán)禁開車作業(yè),作業(yè)開車。

7、 施工隊(duì)在施工過程中必須隨時(shí)注意電機(jī)車的進(jìn)出;電車司機(jī)必須在電機(jī)車行駛到距施工地點(diǎn)20m時(shí)停車,與施工隊(duì)聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運(yùn)輸隊(duì)嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。

8、 人力推車時(shí),兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機(jī)處及風(fēng)門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。

9、 大巷返修施工過程中要保護(hù)好電纜、風(fēng)水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風(fēng)水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準(zhǔn)放炮施工 。

三、 各項(xiàng)具體安全技術(shù)措施附后

茶山嶺煤礦 年春節(jié)前

檢修停、送電安全技術(shù)措施

為了保證 年春節(jié)前檢修安全順利完成,特制定如下停、送電安全技術(shù)措施,作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

一、 停、送電工作由機(jī)電礦長雷冬根(-70水平)黎志堅(jiān)(-150水平)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)整個(gè)檢修工作的停送電的安排,井下停送電工作必須由專職值班電工負(fù)責(zé),停電時(shí),值班電工應(yīng)同當(dāng)班安監(jiān)員一起將采區(qū)及掘進(jìn)工作面所有電氣設(shè)備控制開關(guān)手柄撥到零位,并鎖好。然后再停采區(qū)變電所、中央變電所的總電源開關(guān),并懸掛好警示牌。

二、 停、送電期間內(nèi),抽風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)將東風(fēng)井防爆風(fēng)門打開,使井下風(fēng)流自然流通。

三、 停送工作按《電工操作規(guī)程》和工作票制度執(zhí)行,停電順序:采掘工作面—各采區(qū)變電所—中央變電所—地面配電房。-70水平配電房先停204、209井下屏;再停其他分屏,后停218、218總進(jìn)線屏,-150水平配電房先停215、219屏,再停其他分屏,最后停總屏213、216。送電順序與停電順序相反。

四、 當(dāng)停止抽風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須做好以下幾項(xiàng)工作:

①、 井下作業(yè)人員必須在停電半小時(shí)以前全部撤離至地面,并清點(diǎn)好人數(shù),確認(rèn)井下無人后,才能停電停風(fēng)。

②、 工作人員撤離工作面后,由當(dāng)班組長將工作面所有電氣開關(guān)手柄撥到零位,并鎖好,全部操作完畢后,并報(bào)告停送電負(fù)責(zé)人.

五、 送電順序與停電順序相反,送電時(shí)必須注意如下事項(xiàng):

①、必須待主扇風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行20分鐘以后,由停送電負(fù)責(zé)人(雷冬根、黎志堅(jiān))指揮向井下送電。

②、送變電所總開關(guān)時(shí),一定要在瓦斯排放到規(guī)定限度下,方可送電至局扇機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),再送到各工作面用電開關(guān)。

③、送電恢復(fù)時(shí),如必須檢修繼續(xù),檢修負(fù)責(zé)人必須與停送電負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,并把本線路總開關(guān)拉下,掛好警示牌,鎖好開關(guān)。

④、各送電工作人員,必須堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。

⑤、送電負(fù)責(zé)人(雷冬根、黎志堅(jiān))在送電前,必須與各用電單位負(fù)責(zé)人或檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,確認(rèn)無誤后,方可各用電、檢修地點(diǎn)送電。

⑥、各停送電操作人員必須在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

-70m水平螺桿式壓風(fēng)機(jī)檢修安全技術(shù)措施

一、概況:

-70m水平螺桿式壓風(fēng)機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)一年,壓風(fēng)機(jī)部件已不同程度的磨損,性能下降,減速箱漏油嚴(yán)重;故此次年底要對它進(jìn)行檢修,為確保壓風(fēng)機(jī)的修理質(zhì)量,制定本安全技術(shù)措施,望遵照執(zhí)行。

二、 組織措施:

1、 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:雷冬根

2、 施工負(fù)責(zé)人:湯劍鋒

3、 安全負(fù)責(zé)人:湯劍鋒

4、 技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷禮宜、周孚明。

5、 施工人數(shù):鉗工班

6、 計(jì)劃工時(shí):1個(gè)小班

三、 檢修內(nèi)容:

1、 換潤滑油、清洗空氣過濾器及機(jī)油過濾器,散熱器除塵。

2、 更換電機(jī)聯(lián)曲器密封圈。

四、 質(zhì)量要求:

1、 壓風(fēng)機(jī)檢修完畢,供風(fēng)能力應(yīng)達(dá)到要求,不漏油,聲音正常。

2、 各保護(hù)正常。

五、 安全技術(shù)措施:

1、 壓風(fēng)機(jī)維修之前,先斷掉啟動(dòng)開關(guān)的電源,并掛好警示牌。

2、 壓風(fēng)機(jī)維修之前,應(yīng)先放掉機(jī)組及氣罐內(nèi)所存的壓縮空氣,確保安全。

3、 更換損壞件,必須用同型號(hào)同規(guī)格配件代替。

4、 裝配壓風(fēng)機(jī),按拆除時(shí)相反順序進(jìn)行。

5、 壓風(fēng)機(jī)安裝完畢,應(yīng)先檢查,確認(rèn)無誤后方可通電試機(jī)。

6、 壓風(fēng)機(jī)試機(jī)正常后,應(yīng)清理現(xiàn)場,打掃好機(jī)房衛(wèi)生。

-70m水平地面運(yùn)輸?shù)勒陌踩夹g(shù)措施

一、概況:

-70m水平地面運(yùn)輸系統(tǒng)因礦車長期運(yùn)行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,枕木老化等,影響礦井提升運(yùn)輸安全。礦里決定在 年春節(jié)前停產(chǎn)檢修其間對地面運(yùn)輸系統(tǒng)軌道進(jìn)行清渣及調(diào)道,檢修、更換岔道,并用工字鋼做拉桿加固運(yùn)輸軌道,以保證我礦運(yùn)輸系統(tǒng)的正常安全運(yùn)行。為使該項(xiàng)目順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施,望遵照執(zhí)行。

二、 組織措施:

1、 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:雷冬根

2、 施工負(fù)責(zé)人:王正良

3、 安全負(fù)責(zé)人:鄧平華

4、 技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷禮宜、周孚明。

5、 施工人數(shù):待定。

6、 計(jì)劃工時(shí):2個(gè)小班。

三、 檢修內(nèi)容:

加、換枕木,調(diào)道、落底、更換岔道、夾板、用工字鋼做拉桿加固運(yùn)輸?shù)馈?/p>

三、 施工要求:

1、 扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm±2,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

2、 道面與軌底相平。

3、 老化、腐爛的枕木都要更換;

4、 在曲線段內(nèi)應(yīng)1m設(shè)置1根軌距拉桿,直線段5m設(shè)置1根

四、 安全技術(shù)措施:

1、 檢修前應(yīng)先清理,看材料、工具是否到位。

2、 檢修開始前,應(yīng)先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌。

3、 清道防止工具誤傷。礦車剎車?yán)慰?防止礦車滑行。

4、 用礦車運(yùn)送東西到點(diǎn)后,要先把礦車剎牢靠,再卸東西,卸東西時(shí)要注意,不要傷到作業(yè)人員。

-150水平地面軌道及架線整改安全技術(shù)措施

一、概況:

我礦地面軌道、架線電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)因礦車長期運(yùn)行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,架空線年底檢修改造了一部分,但還沒改造完善、鋼軌接鏠處沒用導(dǎo)線接通。礦里決定在今年年底停產(chǎn)放假前,對地面運(yùn)輸系統(tǒng)軌道清渣及調(diào)道,架空線調(diào)整、整改,鋼軌接鏠處用導(dǎo)線接通。以保證主井運(yùn)輸系統(tǒng)的正常安全運(yùn)行。為使該項(xiàng)目順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施,望遵照執(zhí)行。

二、 組織措施:

1、 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:黎志堅(jiān)

2、 施工負(fù)責(zé)人:廖培雄、易兵飛

3、 安全負(fù)責(zé)人:李亮得、曹承志

4、 技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷禮宜、周孚明。

5、 施工人數(shù):電工二班、落道施工隊(duì)待定。

6、 計(jì)劃工時(shí):2個(gè)大班。

三、 檢修內(nèi)容:

1、 加、換枕木,調(diào)道、落底。

2、 完成年終未完成的架空線安裝。

三、 施工要求:

1、 扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。

2、 直線段2條軌道軌面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌面的高低差,都不得大于5毫米,在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。。

3、 自軌面算起,電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)不低于

2.2 米。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離,每側(cè)不得超過0.25米,電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)間距不得大于5米。

4、 架空線的立柱安裝必須垂直,偏差不得大于立柱直徑,所有立柱應(yīng)刷上反光黃漆(1米高),架空線吊架刷棗紅磁漆。

5、 照明線路必須固定在專用的絕緣瓷瓶上,嚴(yán)禁捆綁在金屬吊架上,照明燈具按25米間距安裝(每5根立柱安一盞燈),燈具必須用自制抱箍固定好。

四、 安全技術(shù)措施:

1、 所有施工人員都必須學(xué)習(xí)好本安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

2、 作業(yè)人員必須嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,聽從統(tǒng)一指揮,不準(zhǔn)違章指揮和違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、 檢修前應(yīng)先清理,看材料、工具是否到位。

4、 檢修開始前,應(yīng)先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

5、 清道防止工具誤傷。礦車剎車?yán)慰?防止礦車滑行。

6、 高空作業(yè)時(shí),架子必須打牢靠。

7、 未及事項(xiàng)均按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

茶山嶺煤礦主斜井軌道

檢修安全技術(shù)措施

一、 凡參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施和《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

二、 安全措施:

1、 在運(yùn)放材料時(shí),信號(hào)掛鉤工必須是專職人員,嚴(yán)禁超掛,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)規(guī)定。

2、 主斜井軌道檢修:井口、井底要派專人把守,不得離崗,并懸掛“斜井有人工作,嚴(yán)禁開車放物”的警示牌。

3、 井口必須裝設(shè)防擋車裝置,要求完好無誤。

4、 重物搬運(yùn)過程中,必須聽從統(tǒng)一指揮,防止砸傷他人。

5、 主斜井換軌時(shí),機(jī)電隊(duì)必須另裝一路臨時(shí)信號(hào)裝置和電話。

6、 每班必須有專人檢查鋼絲繩的磨損情況和地滾子的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。

7、 機(jī)電隊(duì)必須在鋼絲繩鉤頭安裝好防斷繩、脫鉤的保護(hù)繩。

8、 鋪設(shè)鋼軌時(shí),要注意鋼軌及其它重物的安全擺放,以防傷人。

9、 主斜井提升時(shí),嚴(yán)禁井硐停留人員。

10、 “開車不得行人,行人不得開車”嚴(yán)禁作業(yè)人員蹬鉤。

三、 技術(shù)要求:

1、 更換的軌距要求在600㎜±2㎜內(nèi),上下軌面要成直線,枕木要落實(shí)(枕木間距是700㎜)間距偏差不得超過50㎜,道渣粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合要求。

2、 扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,每副軌道應(yīng)有三根以上軌距拉桿固定,軌道的接頭間隙不得大于5㎜,高低左右錯(cuò)差不得大于2㎜。

3、 道基要求鋪墊好,余矸浮煤必須清理干凈,不得堆放軌道兩旁。

4、 主斜井鋪軌要求由下而上進(jìn)行,所有換下的舊鋼軌必須即時(shí)運(yùn)出井口。

5、 增補(bǔ)和安裝好的地輥?zhàn)右罄喂炭煽?必須采用角鋼支架固定。

6、 鋼軌鋪設(shè)后,其接頭間隙必須符合規(guī)定要求。

33軌道下山清渣、更換枕木安全技術(shù)措施

一、概況:

33軌道下山因礦車長期運(yùn)行,道邊積物太多,有時(shí)枕木腐爛化,軌道接頭偏差加大,影響提升運(yùn)輸安全。礦里決定在 年春節(jié)前停產(chǎn)檢修其間對此巷進(jìn)行清渣、更換腐化枕木及調(diào)道。以保證此下山的正常安全運(yùn)行。為使該項(xiàng)目順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施,望遵照執(zhí)行。

二、 組織措施:

1、 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:黎志堅(jiān)

2、 施工負(fù)責(zé)人:廖培雄

3、 安全負(fù)責(zé)人:李志軍

4、 技術(shù)負(fù)責(zé)人:周孚明

5、 施工人數(shù):待定。

6、 計(jì)劃工時(shí):1個(gè)小班

三、 檢修內(nèi)容:

1、 軌道調(diào)整,更換不合格的道夾板及螺絲,更換腐化道木。

2、 浮煤、浮矸清理,調(diào)整軌道接口高低差和間隙。

三、 施工要求:

1、 扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。

2、 道面與軌底相平。

四、 安全技術(shù)措施:

1、 檢修前應(yīng)先清理,看材料、工具是否到位。

2、 檢修應(yīng)采取自上而下的方法。

3、 清渣發(fā)出開車信號(hào),應(yīng)使用人車信號(hào)發(fā)送。開車速度按人車速度下放、提升,清渣時(shí)斜井一次吊礦車不超過1輛。

4、 上方清渣時(shí),下方嚴(yán)禁行人或在斜井中干其他活。

5、 上渣與落道人員保持一定距離,防止羊鎬及鋼軌傷人。

6、 不合格的枕木、夾板必須更換。

7、 井下拆除鋼軌或重新鋪設(shè)鋼軌需氧割時(shí),應(yīng)制定專門的安全技術(shù)措施。

8、 新上夾板、枕木鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合要求,保證礦車運(yùn)行良好。

第11篇 機(jī)電運(yùn)輸檢修安全技術(shù)措施

一、 概況:

根據(jù)公司在茶山嶺煤礦召開的年終檢修計(jì)劃會(huì)精神,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定:在12月下旬停產(chǎn)檢修,對部分機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施和井巷檢修。為了確保我礦 年年底停產(chǎn)檢修及停、復(fù)工工作的順利進(jìn)行,特編制本實(shí)施方案,望作業(yè)人員認(rèn)真遵照執(zhí)行。

二、 施工組織:

為了加強(qiáng)我礦年終檢修施工的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,礦成立以礦長、書記為組長,其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長,各隊(duì)隊(duì)長、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負(fù)責(zé)人等為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:

組長:周春山、陳貴龍;全面負(fù)責(zé)檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。

副組長:馮友良、楊洪生、陳建軍、谷禮宜、劉水華;負(fù)責(zé)修理施工設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施編制。

副組長:劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華、李定元;負(fù)責(zé)施工人員的組織和執(zhí)行。

副組長:雷冬根、楊豐;負(fù)責(zé)檢修施工中停、送電及各項(xiàng)檢修工作的指揮管理。

副組長:劉建軍、蔡隆軍;負(fù)責(zé)檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實(shí)的檢查和安全督促工作。

副組長:龍正文、陳枝滿;負(fù)責(zé)檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。

安監(jiān)站長:葉小平、田站;對檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。

小組成員:各隊(duì)隊(duì)長、工程技術(shù)人員具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的實(shí)施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負(fù)責(zé)修理施工方案設(shè)計(jì)、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務(wù)保安。

三、 檢修內(nèi)容

見附表

四、 安全技術(shù)措施

1、 所有的檢修項(xiàng)目必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修完好標(biāo)準(zhǔn)》及本安全技術(shù)措施。

2、 檢修中,作業(yè)人員必須嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,聽從統(tǒng)一指揮,不準(zhǔn)遲到、早退;不準(zhǔn)違章指揮和違章作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、 所有參加檢修人員都必須穿戴好防護(hù)用品,并帶好自救器。井下停風(fēng)期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動(dòng),嚴(yán)禁亂走動(dòng)。

4、 檢修人員應(yīng)無條件接受公司、礦安監(jiān)部門對檢修工作中的安全監(jiān)察。

5、 凡采用局扇機(jī)供風(fēng)的工作面,在停風(fēng)前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。

提升及運(yùn)輸管理

1、 開工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知絞車司機(jī)及井口信號(hào)掛鉤工,作業(yè)地點(diǎn)必須安裝好移動(dòng)式點(diǎn)鈴(或人車信號(hào))及電話,絞車司機(jī)開車前,必須待聽清楚開車信號(hào)后,并回信號(hào)點(diǎn)鈴才能開車。

2、 斜井開車前,必須通知所有人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐等安全地點(diǎn),信號(hào)掛鉤工必須在保險(xiǎn)硐內(nèi)發(fā)出開車信號(hào),車輛在經(jīng)過作業(yè)地點(diǎn)必須慢速行駛。

3、 絞車司機(jī)、掛鉤工必須持證上崗,堅(jiān)守工作崗位,信號(hào)不清嚴(yán)禁開車。

4、 掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào),待安排專職人員修復(fù)后,方可繼續(xù)作業(yè)。

5、 礦車停在作業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須安裝使用好安全保險(xiǎn)鏈條,并確保牢固可靠。

6、 作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴(yán)禁開車作業(yè),作業(yè)開車。

7、 施工隊(duì)在施工過程中必須隨時(shí)注意電機(jī)車的進(jìn)出;電車司機(jī)必須在電機(jī)車行駛到距施工地點(diǎn)20m時(shí)停車,與施工隊(duì)聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運(yùn)輸隊(duì)嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。

8、 人力推車時(shí),兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機(jī)處及風(fēng)門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。

9、 大巷返修施工過程中要保護(hù)好電纜、風(fēng)水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風(fēng)水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準(zhǔn)放炮施工 。

第12篇 機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-2

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。

g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。

h、及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。

3、絞車管理措施

(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號(hào),并保證工作時(shí)信號(hào)清晰。

(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號(hào)后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動(dòng)應(yīng)慢。

(3)礦車運(yùn)輸時(shí),礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。

(4)絞車信號(hào)硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。

(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。

(6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算:

根據(jù)施工提料需要,對 f48探巷jd-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。

牽引力計(jì)算公式:

fma_=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)

其中:n――絞車所提車輛數(shù) α――為斜巷最大坡度

u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),u1――0.007~0.02,一般取0.015

u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般u2=0.2

w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度

f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車,牽引力計(jì)算:

fma_=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)

=2595.9千克≈2.6噸<4噸

故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,

故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。

(7)絞車及鋼絲繩選型:

根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米,預(yù)計(jì)提升兩輛重車,計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算:

fma_=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)

=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸

故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,

故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足掘進(jìn)施工提升要求。

(7)絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

(8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。

(9)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車放大滑。

(10)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機(jī)不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。

(11)開車前必須對絞車的所有情況進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。

(12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。

(13)斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險(xiǎn)繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時(shí),物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。

(15)臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。

(

第13篇 機(jī)電運(yùn)輸類安全技術(shù)措施編寫規(guī)范

一、安全技術(shù)措施樣式

㈠概述：簡明扼要地說明工程概況、施工目的、編寫目的。

㈡工程作業(yè)時(shí)間：大型施工工期超過兩天的，即工程安裝、回撤、運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)間：如__月__日至__月__日。每天的具體工作時(shí)間：如__：__至__：__。小型施工可只寫具體工作時(shí)間。

㈢組織措施：

①施工負(fù)責(zé)人：___

②安全負(fù)責(zé)人：___

③技術(shù)負(fù)責(zé)人：___

④參與施工人員：包括施工過程中各特殊工種參與情況，如電氣焊工、起重工、瓦檢工、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工及其他各工種。（以上四項(xiàng)所有人員必須在措施學(xué)習(xí)欄簽字，不得出現(xiàn)漏簽、代簽）

㈣安裝、回撤、運(yùn)輸設(shè)備材料的主要技術(shù)指標(biāo)參數(shù)（可列表），說明設(shè)備材料的最大不可拆卸外形尺寸、重量，管線材類可只標(biāo)明長度及重量，每次每車每罐運(yùn)送量等。

㈤施工步驟或運(yùn)輸路線

1、詳細(xì)敘述施工過程。（分項(xiàng)敘述）

2、設(shè)備材料等運(yùn)輸路線。（敘述自運(yùn)輸起點(diǎn)至終點(diǎn)所經(jīng)路線）

㈥隱患排查與治理

針對施工環(huán)節(jié)及過程、起重、燒焊、停送電、運(yùn)輸路線（自副井上井口入井開始）等每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行隱患排查，采取預(yù)防措施列表。

（項(xiàng)目名稱）隱患排查與治理表

㈦施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、設(shè)備或材料說明書、本工程相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、工程設(shè)計(jì)等，編寫施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸設(shè)備材料要寫裝封車標(biāo)準(zhǔn)。

㈧安全技術(shù)措施

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及相關(guān)行業(yè)安全管理規(guī)定制訂安全技術(shù)措施。

㈨施工機(jī)具

根據(jù)施工工藝、過程、隱患排查與治理措施，列出工程所需的設(shè)備、材料、工具、勞動(dòng)防護(hù)用品及安全設(shè)施等。

㈩大型安裝工程應(yīng)附圖

1、安裝工程制定進(jìn)度圖表（附表1）

2、安裝設(shè)備原理圖

3、供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖

4、安裝、施工圖紙

二、文字版面要求

㈠首頁為封皮，寫明措施編號(hào)、工程名稱，施工措施編制人、施工單位負(fù)責(zé)人、批準(zhǔn)人、措施編制日期、工程開工日期。第2頁為會(huì)審簽字欄，有相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、相關(guān)專業(yè)副總（技術(shù)員）、相關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)的審閱簽字及會(huì)審意見。第3頁為施工安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)簽字欄，大型工程安全技術(shù)措施有學(xué)習(xí)補(bǔ)充簽字記錄。

㈡文字格式

標(biāo)題：仿宋、小三、加粗、居中、行距24磅

編號(hào)：仿宋、四號(hào)、頂格、行距20磅

一級(jí)小標(biāo)題：仿宋、四號(hào)、加粗、頂格、行距20磅