發(fā)電機安全技術(shù)15篇

第1篇 防止發(fā)電機非全相運行安全技術(shù)措施

為認真貫徹執(zhí)行國家電力《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》,確保電力安全生產(chǎn),提高運行管理水平，避免發(fā)生發(fā)電機非全相運行導(dǎo)致發(fā)電機轉(zhuǎn)子燒損惡性事故,特制定以下安全、技術(shù)措施:

1發(fā)電機并列操作前,必須試驗主開關(guān)拉合良好,三相動作一致,位置指示器與實際狀態(tài)一致。

2發(fā)電機并列操作時，應(yīng)確定開關(guān)三相合閘良好，定子電流表三相均指示正常；若發(fā)電機非全相運行時，應(yīng)立即將發(fā)電機解列。

3#1、2發(fā)電機正常解列停機時，應(yīng)確認開關(guān)三相均已斷開，定子電流三相均指示在零位時，才允許減少勵磁，降低發(fā)電機定子電壓，拉開勵磁開關(guān)。斷開勵磁后才允許汽機打閘停機，若三相定子電流表其中一相有指示，禁止拉開勵磁開關(guān)。應(yīng)立即再拉發(fā)電機出口開關(guān)一次，將發(fā)電機與系統(tǒng)解列。若開關(guān)拒動，應(yīng)匯報值長立即將故障開關(guān)所在母線上的負荷全部拉閘，拉開母聯(lián)100開關(guān)將發(fā)電機與系統(tǒng)解列。

4#3、4發(fā)電機正常解列停機時，應(yīng)確認開關(guān)三相均已斷開，定子電流三相均指示在零位.若三相定子電流表其中一相有指示，應(yīng)立即再拉發(fā)電機出口開關(guān)一次，若拉不開，應(yīng)拉開上級開關(guān)（220kv出線開關(guān)、橋聯(lián)開關(guān)及110kv側(cè)開關(guān)），將發(fā)電機與系統(tǒng)解列（解列前應(yīng)先倒換廠用電）。

5發(fā)電機開關(guān)誤跳閘或事故跳閘時，有一相或兩相開關(guān)未斷開，造成發(fā)電機非全相運行，按發(fā)電機正常解列發(fā)生非全相運行時的情況處理。

6#1、2發(fā)電機正常情況下開關(guān)非全相運行的處理

1現(xiàn)象：

1.1發(fā)電機定子電流三相極不平衡。

1.2“不對稱過負荷”信號發(fā)出。

1.3發(fā)電機劇烈振動。

1.4勵磁電壓、電流擺動。

1.5發(fā)電機定子回路對地電壓有指示。

2處理：

2.1停止發(fā)電機系統(tǒng)操作，將有無功負荷減至零。

2.2將機組立即解列。

2.3發(fā)電機非全相運行時，不得關(guān)閉主汽門和切除發(fā)電機勵磁電源。

7#3、4發(fā)電機正常情況下開關(guān)非全相運行的處理

7.1現(xiàn)象：

7.1.1發(fā)電機定子電流一相或兩相到零。

7.1.2“不對稱過負荷”光字牌信號報警。

7.1.3發(fā)電機劇烈振動。

7.1.4勵磁電壓、電流表擺動。

7.1.5發(fā)電機負序電流有指示。

7.2處理：

7.2.1停止發(fā)電機系統(tǒng)操作，將有無功負荷減至零。

7.2.2將機組立即解列。

7.2.3及時通知檢修處理并記錄非全相運行時間。

7.2.4發(fā)電機非全相運行時，不得關(guān)閉主汽門和切除發(fā)電機勵磁電源。

8運行人員應(yīng)加強對發(fā)電機開關(guān)的監(jiān)視和巡回檢查，檢查開關(guān)液壓操作機構(gòu)和絕緣拉桿部分應(yīng)良好，發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系檢修人員處理。

第2篇 發(fā)電機操作安全技術(shù)

1．以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機，其內(nèi)燃機部分應(yīng)嚴(yán)格按照內(nèi)燃機操作安全交底操作。

2．新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機，使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30％，勵磁回路的絕緣電阻不得低于0．5mn，吸收比不得小于1．3，并應(yīng)做好測量記錄。

3．作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。

4．啟動前應(yīng)先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機組，應(yīng)先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機。

5．啟動后檢查發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保持平衡。

6．發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，即應(yīng)認為全部電氣設(shè)備均已帶電。

7．發(fā)電機電壓太低，將對負荷(如電動設(shè)備)的運行產(chǎn)生不良影響，對發(fā)動機本身運行也不利，還會影響并網(wǎng)運行的穩(wěn)定性；電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運行外，還會影響發(fā)電機的使用壽命。因此，發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10％。其正常運行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的±5％以內(nèi)，超出這個規(guī)定值時應(yīng)進行調(diào)整，功率因數(shù)為額定值時，發(fā)電機額定容量應(yīng)不變。

8．當(dāng)發(fā)電機組在高頻率運行時，容易損壞部件，甚至發(fā)生事故，當(dāng)發(fā)電機在過低頻率運轉(zhuǎn)時，不但對用電設(shè)備的安全和效率產(chǎn)生不良影響，而且能使發(fā)電機轉(zhuǎn)速降低，定子和轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。所以發(fā)電機在額定頻率值運行時，其變動范圍不得超過±0．5hz。

9．發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0．95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運行，必要時可允許短時間在遲相0．95～1的范圍內(nèi)運行。

10．發(fā)電機運行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時調(diào)整發(fā)電機的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。

11．停機前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān)，最后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。

第3篇 發(fā)電機拆裝護環(huán)安全技術(shù)措施

#2發(fā)電機進行大修前進行的發(fā)電機溫升試驗，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組在額定狀態(tài)下的溫升較#1機高出50%，發(fā)電機解體后，檢查轉(zhuǎn)子，發(fā)現(xiàn)以下缺陷：

1、轉(zhuǎn)子護環(huán)處上下引線密封螺釘漏氣。

2、轉(zhuǎn)子內(nèi)滑環(huán)密封螺釘漏氣（內(nèi)滑環(huán)螺釘向上）。

3、轉(zhuǎn)子共有26槽的楔下墊條以及通風(fēng)口外墊條有軸向錯位現(xiàn)象，錯位墊條74處（不含看不見的進風(fēng)區(qū)墊條），其中較嚴(yán)重的是：5風(fēng)區(qū)#1、#6、10楔下墊條向勵側(cè)移位5mm，1風(fēng)區(qū)#15、#17槽通風(fēng)口墊條向勵側(cè)錯位10mm左右。

4、發(fā)現(xiàn)#2發(fā)電機汽側(cè)護環(huán)下有一根絕緣條斷裂，護環(huán)下有一些松散的絕緣材料。

鑒于以上情況，需要對發(fā)電機轉(zhuǎn)子拔護環(huán)進行認真的檢查處理，現(xiàn)制定拆裝護環(huán)的安全技術(shù)措施如下：

一、拆裝護環(huán)的方案：

1、工器具及材料物資準(zhǔn)備

1.1專用工具：

1.2其它材料工具

2、拆下發(fā)電機的兩側(cè)護環(huán)。

3、拆下發(fā)電機轉(zhuǎn)子槽楔，更換楔下墊條。

4、恢復(fù)汽側(cè)護環(huán)的絕緣缺陷,檢查消除其它缺陷。

5、護環(huán)復(fù)裝。

二、護環(huán)拆裝的的技術(shù)措施

1、護環(huán)的拆卸：

2、護環(huán)的回裝

三、護環(huán)拆裝的的安全措施

四、說明

1、汽勵兩側(cè)護環(huán)的拆裝措施相同。汽側(cè)不需要拔聯(lián)軸器。

2、檢修過程中牽扯到工藝方面的問題，按照東方電機廠的要求執(zhí)行。東電廠提供的安全技術(shù)措施，作為本措施的補充。

3、本措施作為#2發(fā)電機增容、試驗安全技術(shù)措施的補充，增容、試驗安全技術(shù)措施的要求，在發(fā)電機處理缺陷檢修過程中仍有效。

第4篇 柴油發(fā)電機作業(yè)安全技術(shù)交底

依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj 46－2005）、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33-2001）以及相關(guān)補充資料、建設(shè)單位、監(jiān)理單位要求和施工經(jīng)驗等編制此作業(yè)安全技術(shù)交底。

1、以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機，其內(nèi)燃機部分應(yīng)執(zhí)行內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定。

2、新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機，使用前應(yīng)測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30％，勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5mω，吸收比不得小于1.3，并應(yīng)做好測量記錄。

3、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。

4、啟動前應(yīng)先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機組，應(yīng)先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機。

5、啟動后檢查發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保持平衡。

6、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，即應(yīng)認為全部電氣設(shè)備均已帶電。

7、發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10％。其正常運行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的土5％以內(nèi)，功率因數(shù)為額定值時，發(fā)電機額定容量應(yīng)不變。

8、發(fā)電機在額定頻率值運行時，其變動范圍不得超過土0.5hz。

9、發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運行，必要時可允許短時間在遲相0.95～1的范圍內(nèi)運行。

10、單臺容量超過100kva或使用同一接地裝置并聯(lián)運行且總?cè)萘砍^100kva的發(fā)電機的工作接地電阻值不得大于4ω。單臺容量不超過100kva或使用同一接地裝置并聯(lián)運行且總?cè)萘坎怀^100kva的發(fā)電機的工作接地電阻值不得大于10ω。

11、移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)移動。

12、移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。

13、移動式發(fā)電機系統(tǒng)接地應(yīng)符合電力變壓器系統(tǒng)接地的要求。下列情況可不另做保護接零：

（1）移動式發(fā)電機和用電設(shè)備固定在同一金屬支架上，且不供給其他設(shè)備用電時；

（2）不超過2臺的用電設(shè)備由專用的移動式發(fā)電機供電，供、用電設(shè)備間距不超過50m，且供、用電沒備的金屬外殼之間有可靠的電氣連接時。

14、發(fā)電機運行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時調(diào)整發(fā)電機的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。

15、停機前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān)，最后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。

16、機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。

17、機房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進入。

18、房內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

第5篇 #2機發(fā)電機氫系統(tǒng)檢修安全技術(shù)交底記錄

交底內(nèi)容：

所有工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》和安全交底中的有關(guān)條款，防止發(fā)生人身傷害事故或設(shè)備損壞事故。

1.工作前必須辦理工作票，經(jīng)允許后方可開始工作，嚴(yán)禁無票作業(yè)。

2. 進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽、穿好絕緣鞋。

3.工作前檢查安全措施已執(zhí)行完備，#2發(fā)電機氫氣系統(tǒng)氣體置換完成并泄壓，明確工作內(nèi)容、工作流程、安全措施、工作中的危險點，并在安全交底記錄表上簽字。

4. 工作前測量氫氣濃度合格后方可開工。

5. 至少兩人以上工作，設(shè)專人監(jiān)護。

6.工作前認真核對設(shè)備名稱、編碼和位置，防止造成設(shè)備誤動。

7.工作嚴(yán)禁觸碰與本工作無關(guān)的設(shè)備，與設(shè)備的帶電部分保持安全距離。

8.工作人員精神狀態(tài)良好，注意力集中，頭腦清醒。

9.進入現(xiàn)場嚴(yán)禁嬉戲打鬧，干與本工作無關(guān)的事情。

10.工作中做到“三不落地”、“四不傷害”，保護成品，工作結(jié)束后做到“工完、料凈、場地清”。

11.氫氣是無色、無腐蝕性、極易燃燒的氣體，在空氣中的爆炸極限為4%--74.2%，是易燃易爆危險品，氫氣系統(tǒng)的檢修作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)程的各項規(guī)定。

12.可能帶有氫氣部份施工時的作業(yè)工具，必須選用銅、鈹銅或銅鋁合金制作的工具，必須使用鋼制工具時應(yīng)涂上黃油。

13.如有動火工作，必須辦理動火工作票，落實安全措施已外，還必須有安全員在場監(jiān)督。

14.防止明火和其他激發(fā)熱源。穿防止靜電的工作服，禁止使用電爐、電鉆、火爐、噴燈等一切產(chǎn)生明火、高溫的工具與熱物體。

15.工作地點應(yīng)保持通風(fēng)良好，工作場地禁止帶有一切火種。

16.工作地點周圍嚴(yán)禁煙火，開工前必須對氫系統(tǒng)中含氫量進行檢測，含氫量不應(yīng)超過0.4%，必須有動火工作時，應(yīng)盡可能移到到戶外進行，并保證動火區(qū)域含氫量不超過%0.4.

17.禁止在室內(nèi)排放氫氣，吹掃置換，放空降壓，必須通過對空管向室外排放。

18.不準(zhǔn)敲擊，不準(zhǔn)帶壓修理和緊固運行中的氫氣系統(tǒng)設(shè)備。

19.在氫氣系統(tǒng)檢修時手和衣服不應(yīng)沾有油脂。

20.當(dāng)氫氣發(fā)生大量泄漏或積聚時，應(yīng)立即切斷氣源，進行通風(fēng)，不得進行可能發(fā)生火花的一切操作。

21.氫氣系統(tǒng)吹掃置換時,一般可采用氮氣（或其他惰性氣體）置換法或注水排氣法。氮氣中含氧量不超過3%，置換必須徹底，防止死角末端殘留余氣。

22.進行氫氣系統(tǒng)作業(yè)前，不明確氫氣濃度是否合格，手觸摸前手要接觸接地體充分放電。

第6篇 發(fā)電機工安全技術(shù)交底書

工程項目

維德二級公路改建工程jt1合同段

工程名稱

交通安全設(shè)施工程

主送單位

發(fā)電機施工班組

交底日期

2011年4月15日

1、崗位安全職責(zé)

1.1.負責(zé)日常例行保養(yǎng)、檢查、維修等，并好做記錄。

1.2嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好的專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備

3.1接受安全技術(shù)交底，內(nèi)容清楚，包括：發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。

3.2機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。

3.3機房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進入。

3.4房內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

3.5發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。

3.6移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)移動。

3.7發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。

4、安全操作規(guī)程

4.1啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

4.2發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁，亦應(yīng)認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

4.3發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。

4.4發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。

4.5準(zhǔn)備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

4.6接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號后，以整部裝置為準(zhǔn)，調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合閘。

4.7并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)合理調(diào)整負荷，均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié)，無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。

4.8運行中的發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

4.9停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復(fù)，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關(guān)，最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。

4.10并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應(yīng)先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷，全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上，然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

5、其他注意事項

5.1以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.2移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)移動。

第7篇 發(fā)電機使用安全技術(shù)交底

施工單位；日期：2013年8月6日

注：本交底必須一式兩份，生產(chǎn)班組、棟號工長各一份。哈爾濱市城鄉(xiāng)建設(shè)安全監(jiān)察站監(jiān)印

第8篇 柴油發(fā)電機組安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

1、起動前應(yīng)檢查機油是否符合要求，燃油是否充足，冷卻水是否充足。

2、內(nèi)燃機起動后，應(yīng)加速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后逐漸加大負荷。盡量避免突然增大負荷或減去負荷。

3、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)中，不得進行任何保養(yǎng)、檢修工作。

4、運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象時應(yīng)停急檢查。

5、當(dāng)電壓、頻率都達到額定值時，方可送電。

6、運行中，電壓調(diào)節(jié)變化允許在±5%以內(nèi)，頻率的變化不允許超過±1%，各項電流差異不應(yīng)超過1.0%。

7、發(fā)電機停機時，應(yīng)先逐步卸去荷載，待負荷為零時，再斷開主開關(guān)和勵磁開關(guān)。

8、內(nèi)燃機停放后，放盡冷卻系統(tǒng)中的積水，以防機體凍裂。

第9篇 柴油發(fā)電機安全技術(shù)措施及防火措施

1 接出室外的排氣管道與鄰近建筑物或附近易燃物料應(yīng)有足夠的距離，以免在任何運行情況下達到燃點溫度而引起火災(zāi)。

2 排氣口夏季應(yīng)防止雨水流入排氣管。

3 身體的任何部分應(yīng)遠離熱的排氣，并避免身體與熱油，熱劑，熱面和尖邊尖角的接觸。

4 保持手，腳，地面清潔，無油，水，防凍劑或其他液體，以減少滑跌的可能性。

5 身體任何部分或未絕緣的導(dǎo)體不得接觸機組的帶電部分、連接電纜和導(dǎo) 線。

6 保持電氣接線，包括蓄電池端線或其它接線端的良好狀態(tài)。更換任何有開裂，擦傷，或接線端被磨損，腐蝕的接線。應(yīng)保持所有接線端清潔牢固。

7 接地導(dǎo)電的物體，如工具等應(yīng)遠離暴露的帶電部件，如接線端 ，以防止飛弧成為火種。

8 燃料箱或管路損壞時應(yīng)立即更換，而不可試圖用焊接或其它修理方法。

9 當(dāng)機組起動運行或修時應(yīng)備有bc級或abc級滅火機。

10 在維護蓄電池時應(yīng)穿上防酸圍裙，戴上面罩貨護目鏡，如果電液濺在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用大量清水沖洗。

11 蓄電池內(nèi)可能留有氫氣，易燃和爆炸性，所有明火、火花或其它火種必須遠離 。

12 散熱器充水蓋只能在冷卻劑溫度低于沸點才能開啟。緩慢地松蓋以釋放剩余 的壓力，在肯定冷卻劑不再沸騰時才能全開。

13 值班人員必須堅守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；

14 所用工具用完后，要清點定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；

15 主機房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除發(fā)電機周圍的易燃物。

第10篇 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)調(diào)試安全技術(shù)交底及危險點分析

評論：更新日期：2015年04月28日

第11篇 發(fā)電機氫系統(tǒng)檢修安全技術(shù)交底記錄

交底內(nèi)容:

所有工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》和安全交底中的有關(guān)條款,防止發(fā)生人身傷害事故或設(shè)備損壞事故。

1.工作前必須辦理工作票,經(jīng)允許后方可開始工作,嚴(yán)禁無票作業(yè)。

2. 進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽、穿好絕緣鞋。

3.工作前檢查安全措施已執(zhí)行完備,#2發(fā)電機氫氣系統(tǒng)氣體置換完成并泄壓,明確工作內(nèi)容、工作流程、安全措施、工作中的危險點,并在安全交底記錄表上簽字。

4. 工作前測量氫氣濃度合格后方可開工。

5. 至少兩人以上工作,設(shè)專人監(jiān)護。

6.工作前認真核對設(shè)備名稱、編碼和位置,防止造成設(shè)備誤動。

7.工作嚴(yán)禁觸碰與本工作無關(guān)的設(shè)備,與設(shè)備的帶電部分保持安全距離。

8.工作人員精神狀態(tài)良好,注意力集中,頭腦清醒。

9.進入現(xiàn)場嚴(yán)禁嬉戲打鬧,干與本工作無關(guān)的事情。

10.工作中做到“三不落地”、“四不傷害”,保護成品,工作結(jié)束后做到“工完、料凈、場地清”。

11.氫氣是無色、無腐蝕性、極易燃燒的氣體,在空氣中的爆炸極限為4%--74.2%,是易燃易爆危險品,氫氣系統(tǒng)的檢修作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)程的各項規(guī)定。

12.可能帶有氫氣部份施工時的作業(yè)工具,必須選用銅、鈹銅或銅鋁合金制作的工具,必須使用鋼制工具時應(yīng)涂上黃油。

13.如有動火工作,必須辦理動火工作票,落實安全措施已外,還必須有安全員在場監(jiān)督。

14.防止明火和其他激發(fā)熱源。穿防止靜電的工作服,禁止使用電爐、電鉆、火爐、噴燈等一切產(chǎn)生明火、高溫的工具與熱物體。

15.工作地點應(yīng)保持通風(fēng)良好,工作場地禁止帶有一切火種。

16.工作地點周圍嚴(yán)禁煙火,開工前必須對氫系統(tǒng)中含氫量進行檢測,含氫量不應(yīng)超過0.4%,必須有動火工作時,應(yīng)盡可能移到到戶外進行,并保證動火區(qū)域含氫量不超過%0.4.

17.禁止在室內(nèi)排放氫氣,吹掃置換,放空降壓,必須通過對空管向室外排放。

18.不準(zhǔn)敲擊,不準(zhǔn)帶壓修理和緊固運行中的氫氣系統(tǒng)設(shè)備。

19.在氫氣系統(tǒng)檢修時手和衣服不應(yīng)沾有油脂。

20.當(dāng)氫氣發(fā)生大量泄漏或積聚時,應(yīng)立即切斷氣源,進行通風(fēng),不得進行可能發(fā)生火花的一切操作。

21.氫氣系統(tǒng)吹掃置換時,一般可采用氮氣(或其他惰性氣體)置換法或注水排氣法。氮氣中含氧量不超過3%,置換必須徹底,防止死角末端殘留余氣。

22.進行氫氣系統(tǒng)作業(yè)前,不明確氫氣濃度是否合格,手觸摸前手要接觸接地體充分放電。

第12篇 發(fā)電機搬遷安全技術(shù)措施

一、工程概括

根據(jù)我礦土建工程計劃和礦井規(guī)劃，需對原發(fā)電機房及配電室所依附的山體搬移，為不影響其搬山工程的的進度，現(xiàn)對發(fā)電機組進行搬遷。

二、 施工時間： 2011年4月20日 8～12點

三 、施工地點：原發(fā)電機房、臨時配電室

四、 組織機構(gòu)：

工程總負責(zé)人：武章連

安全負責(zé)人：郭改平

技術(shù)負責(zé)人： 王華春

現(xiàn)場指揮： 王三孩

五、施工前準(zhǔn)備

1、起重及運輸工具：一臺50t吊車，一臺20噸的平板車

2、材料：20米ψ24.5鋼絲繩、ψ25繩卡16只，8#鐵絲等

3、氣割工具：氧氣、乙炔、電焊機

4、人員：安全員1人、機電工8人

六、具體施工內(nèi)容及重點部位施工要點

工藝流程：施工準(zhǔn)備 設(shè)備清點驗收 其他設(shè)備安裝 穿鋼絲繩 調(diào)試驗收。

七、安全注意事項：

1、開工前對各危險源點進行確定，并對施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，明確落實區(qū)域，作業(yè)人員必須充分了解自己的施工要求，作業(yè)前嚴(yán)禁喝酒。

2、在吊裝前對鋼絲繩做好確認不能有任何隱患，如：斷股、破損露芯等現(xiàn)象。

3、 起重安全作業(yè)的基本要點

（1） 搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。吊運作業(yè)前必須做好各方面的準(zhǔn)備工作，以防出現(xiàn)意外情況而發(fā)生事故。作業(yè)準(zhǔn)備的內(nèi)容為：①準(zhǔn)備并檢查起吊用具和防護設(shè)施；②準(zhǔn)備輔助用具；③確定并清理落物地點，力求平整、寬敞。

（2） 提高捆綁技術(shù)。捆綁要點為：①捆綁構(gòu)件或設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定綁扎點，如系重心不對稱的構(gòu)件起吊，吊點數(shù)目及位置應(yīng)按施工方案確定的捆綁；②捆綁重物應(yīng)考慮起吊時吊索間的中心夾角。在受力合理的條件下，中心夾角以60°~90°為宜，如大于100°應(yīng)采取防止滑鉤的措施；③捆綁有棱角的物件時，應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等物，以免鋼繩受到損傷；④捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡便以及重物入位后會不會把吊索壓住或壓壞；⑤起吊各種零散件時，須采取與其相適應(yīng)的夾具，以保證吊運平穩(wěn)；⑥屋架扶直起板時，應(yīng)特點注意隨時調(diào)整起重機吊鉤垂線與構(gòu)件重心的位置，防止歪拉斜吊。

（3） 指揮信號標(biāo)準(zhǔn)化。指揮聯(lián)絡(luò)信號是司機同起重工聯(lián)系的橋梁，很多事故均是在信息交換失誤的情況下產(chǎn)生的。因此指揮信號應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行聯(lián)絡(luò)。特別是起重機司機，一定要對指揮信號、吊掛狀態(tài)、運行通道、起落空間確認后才能進行操作。

（4） 選擇安全位置。起重機吊運過程中，由于吊物沖擊、搖擺、跨落所危及的區(qū)域稱為危區(qū)，作業(yè)中起重工往往處于危區(qū)中。因此，根據(jù)危險區(qū)的個體條件選擇安全位置，是有效地預(yù)防起重傷害的一個很重要的方面。

4、高空作業(yè)要注意地面上施工人員的安全，不準(zhǔn)往地上亂扔?xùn)|西及小型部件、小型工機具等。

5、吊裝設(shè)備時，先檢查好鋼繩后進行試吊，無誤后方可起吊。

6、吊裝用繩具必須滿足吊裝要求，符合《起重作業(yè)規(guī)范》。

7、施工現(xiàn)場及運輸路線要清理干凈，運輸路線暢通無阻，安全標(biāo)志清新醒目，安全設(shè)施完善可靠。

8、進行氣割作業(yè)時，氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)分開放置，乙炔瓶應(yīng)立放，間距不得小于5m，并在乙炔表處設(shè)置防止回火的安全裝置。

9、作業(yè)過程中應(yīng)加強與有關(guān)部門聯(lián)系，作業(yè)情況應(yīng)隨時報告調(diào)度室。

10、未盡事宜，嚴(yán)格按照煤礦三大規(guī)程執(zhí)行。

11、施工人員、監(jiān)督人員必須認真學(xué)習(xí)本措施。

付家焉煤業(yè)機運工區(qū)

二0一一年四月十八日

第13篇 發(fā)電機進相運行安全技術(shù)措施

一、進相運行概述：

發(fā)電機運行時,定子繞組端部的漏磁場也是以同步轉(zhuǎn)速對定子旋轉(zhuǎn)的,其漏磁場的一部分是經(jīng)過定子繞組端部空間,轉(zhuǎn)子護環(huán),氣陷及定子端部鐵芯構(gòu)成磁路的,因此使定子端部鐵芯平面上產(chǎn)生渦流而發(fā)熱.此外,勵磁繞組緊靠護環(huán),因此它的漏磁場主要經(jīng)護環(huán)閉合,當(dāng)進相運行時,由于勵磁電流減小勵磁繞組端部漏磁場減弱,于是護環(huán)的飽和程度下降,減小了定子端部漏磁場所經(jīng)過磁路的磁組,從而使定子端部漏磁場增大,鐵筍加大,致使定子端部鐵芯嚴(yán)重受熱。

發(fā)電機進相運行，是指電流相角超前電壓相角，這時，表現(xiàn)在發(fā)電機是吸收電網(wǎng)無功，主要作用是調(diào)低發(fā)電機側(cè)電網(wǎng)電壓。

從發(fā)電機本身而言，進相運行增加了內(nèi)部反轉(zhuǎn)磁場，如果進相深度太大，會使發(fā)電機定子端部鐵芯端部發(fā)熱嚴(yán)重。

從發(fā)電機運行而言，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生振蕩時，進相運行會加劇系統(tǒng)振蕩，而滯相運行會阻尼系統(tǒng)振蕩。

發(fā)電機失磁異步運行概述：當(dāng)發(fā)電機進相運行時，隨著勵磁電流下降，電磁轉(zhuǎn)矩下降，在轉(zhuǎn)子上就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩不平衡現(xiàn)象。發(fā)電機失磁異步運行時，①轉(zhuǎn)子表面溫度不會太高，其主要原因為轉(zhuǎn)子部件感應(yīng)電流頻率較低，集膚效應(yīng)不太嚴(yán)重，渦流遍布于轉(zhuǎn)子整體，不會使轉(zhuǎn)子局部出現(xiàn)高溫；②轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不會無限制升高，這樣可避免轉(zhuǎn)子超速可能引起的故障或事故；③定子電壓要下降，定子電流要增加，輸出的有功至少要小于（0.5～0.6）pn，定子電流接近或略高于其額定值；④定子邊段鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件溫度會增加；⑤當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組開路失磁異步運行時，轉(zhuǎn)子繞組會產(chǎn)生瞬時過電壓和過電流，在低滑差下異步運行時，其感應(yīng)電壓是較低的，不會危及轉(zhuǎn)子繞組絕緣的安全運行。轉(zhuǎn)子繞組在某種外接電阻下，其感應(yīng)電流可能會超過轉(zhuǎn)子額定電流，但不可能達到很高的危險數(shù)值，可能最高約為1.5倍額定電流值。

二、進相實驗結(jié)果

1.發(fā)電機進相試驗各工況電量數(shù)據(jù)

根據(jù)我廠情況，規(guī)定我廠發(fā)電機進相深度以上表為準(zhǔn)，并確保我廠廠用電電壓不低于5.9kv。根據(jù)調(diào)度要求，avc進相運行時也應(yīng)投入運行。

三、線路電壓、廠用電電壓過低處理措施：

如發(fā)電機機端電壓過低或廠用電壓低于5.6kv，應(yīng)及時在上位機上調(diào)整無功，使機組機端電壓、廠用電壓恢復(fù)至正常值（5.9kv以上）。如調(diào)整無效，應(yīng)及時退出avc裝置，手動增磁，將廠用電電壓恢復(fù)至規(guī)定值，如勵磁系統(tǒng)故障無法進行增/減磁調(diào)整，必要時將廠用電倒換至高備變接待。防止因廠用電壓持續(xù)降低造成低壓保護動作，引起設(shè)備跳閘。

四、進相運行注意事項：

1.加強對發(fā)電機機端電壓的監(jiān)視。

2.確保廠用電電壓水平和安全，（電壓不得低于5.9kv）。

3.加強對勵磁系統(tǒng)的監(jiān)視，防止機組靜態(tài)穩(wěn)定性破壞。

4.在進相深度較深時，保證母線電壓，防止高壓電機啟動困難。

5.嚴(yán)密監(jiān)視定子鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件溫度。如溫度過高，并有持續(xù)上升趨勢，經(jīng)調(diào)整無效，應(yīng)及時將avc退出運行。

6.進相運行時發(fā)電機失磁保護應(yīng)正常投入。

五、發(fā)電機失磁異步運行現(xiàn)象及處理措施

現(xiàn)象：

發(fā)電機在進相運行中，在勵磁系統(tǒng)調(diào)整中有可能失磁，進相至較深的進相深度時也可能轉(zhuǎn)入異步運行。因此，在進相運行時，運行人員應(yīng)了解發(fā)電機失磁異步運行現(xiàn)象及處理措施。

我廠發(fā)電機組裝有失磁保護裝置.為了使保護裝置在系統(tǒng)發(fā)生振蕩時不致誤動,發(fā)電機由自動勵磁切換到手動勵磁，備用勵磁電源投入運行，如果不是發(fā)電機勵磁回路故障，發(fā)電機仍可拉入同步而恢復(fù)正常工作.如果備用勵磁投入運行后，發(fā)電機的失磁現(xiàn)象仍未消除，那么經(jīng)過1s，失磁保護動作將發(fā)電機自系統(tǒng)解列.

發(fā)電機異步運行處理：

1.迅速降低有功功率到允許值（50～60）％pn，此時定子電流將在額定電流左右擺動。

2.注意其它正常運行的發(fā)電機定子電流和無功功率值是否超出規(guī)定,必要時按發(fā)電機允許過負荷規(guī)定執(zhí)行。

3.對勵磁系統(tǒng)進行迅速而細致的檢查，如屬工作整流柜的問題，整流柜自動切換出相故障，應(yīng)迅速手動啟動備用整流柜恢復(fù)勵磁.

4.注意廠用電電壓水平,必要時可倒至備用電源接帶.

5.在規(guī)定無勵磁運行的時間內(nèi),仍不能使機組恢復(fù)勵磁,則應(yīng)將發(fā)電機自系統(tǒng)解列.

六、發(fā)電機失磁處理：

現(xiàn)象：

1、轉(zhuǎn)子電流等于零或接近于零。

2、定子電流的指示升高并擺動。

3、有功功率的指示降低并擺動。

4、功率因數(shù)表進相。

5、無功功率表指針過零位。

處理：

1、降低有功功率使定子電流不超過額定值。

2、檢查滅磁開關(guān)是否掉閘，若掉閘應(yīng)立即合上。

3、增加勵磁電流，并檢查有無開路。

4、若轉(zhuǎn)子電流指示為零，勵磁電壓正常，則轉(zhuǎn)子回路開路，應(yīng)立即解列停機。

附件：

6kv電機低電壓保護定值：

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第14篇 柴油發(fā)電機組安全技術(shù)操作交底

安全技術(shù)交底

交底依據(jù)

工程名稱

廣深沿江高速公路（深圳段）第四合同段

交底日期

施工單位

分項工程名稱

柴油發(fā)電機工

天氣

風(fēng)力

溫度

交底內(nèi)容：

1 操作人員必須熟悉柴油機和發(fā)電機的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，同時具有熟練的操作技能。

2 發(fā)電機組放置應(yīng)平穩(wěn)、固定要牢靠、通風(fēng)必須良好；室外放置時應(yīng)搭設(shè)遮蓋物，必要時應(yīng)設(shè)置隔音設(shè)施。

3 發(fā)電機組附近不得放置易燃易爆物品，同時應(yīng)放置滅火器材。如有火警，應(yīng)立刻切斷電源，停止機器。

4 發(fā)電機至配電柜或到所有用電電器的電纜必須絕緣良好，且不得隨便拖放于地面，接頭應(yīng)連接牢固。

5 起動柴油機前，應(yīng)仔細檢查冷卻水、機油量是否充足；三濾是否清潔暢通；檢查管接頭是否漏油、漏氣，檢查各連接部件是否牢固，配電器和操縱系統(tǒng)是否正常，電刷有否卡住。并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

6 使用起動機起動柴油機時，每次時間不得超過5秒。連續(xù)起動間隔不得少于15秒。如連續(xù)3次仍不能起動，應(yīng)查明原因后再起動。裝有電熱器的柴油機在起動前，應(yīng)打開電源，待電熱器發(fā)熱后再起動柴油機。

7 柴油機起動后，應(yīng)怠速運行3-5分鐘，仔細檢查柴油機各儀表指示情況、機器有無異響等。水溫達到60℃后，柴油機才能合閘起動發(fā)電機運行。柴油機運轉(zhuǎn)時，水溫應(yīng)控制在60-80℃之間。

8 發(fā)電機起動前，應(yīng)清潔各部位，檢查碳刷是否卡牢、各螺栓是否緊固、各顯示儀表是否正常、各電線接頭是否接牢、調(diào)壓機構(gòu)工作是否可靠。

9 長期停置的發(fā)電機再使用前，應(yīng)進行絕緣檢查。絕緣電阻必須大于1mω，并按規(guī)定給各機構(gòu)加注潤滑脂后，方可投入使用。

10 柴油機運轉(zhuǎn)時，操作人員不得遠離機器，應(yīng)經(jīng)常檢查各儀表的指示情況；機身、軸承是否有雜音和過熱；柴油機負載是否正常；檢查各轉(zhuǎn)動部分溫升是否過高，電刷火花是否過大。若有異常情況，應(yīng)立即停機檢修，排除故障后方能重新工作。

11 柴油機運轉(zhuǎn)時，禁止進行修理和清掃工作。所有開式齒輪、風(fēng)扇、皮帶等部位均應(yīng)設(shè)防護裝置。

12 發(fā)電機在運行時，禁止任何人在線路上工作或?qū)C器進行清潔、保養(yǎng)工作。

13 運轉(zhuǎn)中注意機油表、水溫表、電流表等儀表是否正常，不得進行保養(yǎng)和調(diào)整工作，發(fā)現(xiàn)故障及異常情況及時停機檢查修復(fù)。

14 配電盤應(yīng)保持清潔，儀表要定期進行校驗。

15 設(shè)備檢修完畢后，必須檢查機內(nèi)是否遺留工具和材料。檢查無誤后，方可試運轉(zhuǎn)。

16 每次工作完畢，應(yīng)做好機器的清潔、保養(yǎng)工作。

17 冬季停車后，應(yīng)注意防寒、防凍。

18 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認真填寫操作日志和維修保養(yǎng)記錄。

19 非指定人員不得操作柴油機。禁止酒后操作。

21現(xiàn)場補充交底內(nèi)容：

交底人簽字：

日期：

接受人（全員）簽字：

編制

審核

批準(zhǔn)

注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

第15篇 發(fā)電機組氣體置換安全技術(shù)措施

1 發(fā)電機充排氫說明：

發(fā)電機充氫、排氫采用置換方法。當(dāng)發(fā)電機內(nèi)是空氣（氫氣），禁止直接向機內(nèi)充入氫氣（或空氣），以避免機內(nèi)形成具有爆炸濃度的空-氫混合氣體。為此發(fā)電機及氫氣管路系統(tǒng)必須進行氣體置換，系統(tǒng)中設(shè)置有專用二氧化碳匯流排，可將標(biāo)準(zhǔn)氣瓶中的二氧化碳通入發(fā)電機，驅(qū)趕發(fā)電機內(nèi)的空氣（氫氣），然后再用氫氣（空氣）驅(qū)趕中間氣體，使發(fā)電機內(nèi)在氣體置換過程中，空氣、氫氣不直接接觸。

2 發(fā)電機從運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換到檢修狀態(tài)的置換工作：

2.1 首先在發(fā)電機氫氣系統(tǒng)泄壓后，應(yīng)用二氧化碳置換出發(fā)電機內(nèi)的氫氣，當(dāng)從發(fā)電機頂部排氣門取樣分析二氧化碳濃度達到96%以上時，再用空氣置換發(fā)電機內(nèi)的二氧化碳，當(dāng)從發(fā)電機底部排氣門取樣分析二氧化碳濃度小于5%（或監(jiān)測氧氣含量不小于20%）時，空氣置換完畢。置換過程中應(yīng)注意，在置換各個階段的末期，要對發(fā)電機氫氣各系統(tǒng)死角進行排污，以防止死角殘余有氫氣與空氣混合造成危險隱患。

3 作業(yè)條件

3.1氫氣純度儀、濕度儀、油水探測器、防爆壓力開關(guān)均能正常使用。

3.2氫密封油系統(tǒng)能正常投用，氫、油差壓閥，空、氫側(cè)壓力平衡閥整定結(jié)束。

3.3現(xiàn)場照明、通風(fēng)、通訊、消防設(shè)施齊全，道路暢通。

3.4準(zhǔn)備足夠的co2瓶大約63-65瓶。

3.5壓縮空氣系統(tǒng)應(yīng)投用。

4 作業(yè)措施

4.1 co2置換空氣

4.1.1將co2瓶連接至氣體控制站匯流排上。

4.1.2檢查氣體閥門狀態(tài)，排盡檢漏儀積存液體。

4.1.3投入密封油系統(tǒng)、氫水油系統(tǒng)工況監(jiān)測柜。

4.1.4開啟純度風(fēng)扇、排氣門，充氣門、co2瓶門。

4.1.5調(diào)節(jié)進氣調(diào)節(jié)器和排氣門，緩慢向發(fā)電機內(nèi)充入co2氣，維持機內(nèi)壓力在0.02~0.05mpa。

4.1.6用熱水噴淋co2瓶并觀察進氣管不結(jié)露為宜。在充氣過程中通知值長聯(lián)系化檢人員檢查。

4.1.7當(dāng)co2瓶充完大約25～30瓶左右，從發(fā)電機上部取樣分析，當(dāng)純度達到98%進行排死角操作，大約時間是8～10分鐘.

4.1.8當(dāng)co2純度達到100%時，啟動循環(huán)風(fēng)機（通知運行人員），啟動10分鐘后停運循環(huán)風(fēng)機。測量co2 純度達到98%時，移至 h2 管道通過管道充h2 管排2-3分鐘讓管內(nèi)充滿co2。關(guān)閉系統(tǒng)上進氣、排氣各隔離門，co2置換空氣操作結(jié)束。

4.2 h2置換co2

4.2.1開始充氫時聯(lián)系運行人員操作開門。

4.2.2開啟純度風(fēng)扇、co2排放門。

4.2.3打開進氣門開始充氫，調(diào)整co2排放門，使機內(nèi)壓力不超過0.02~0.04mpa。

4.2.4當(dāng)發(fā)電機充氫耗氫量是發(fā)電機容量3倍時,大約2個小時左右取樣分析，氫氣含量在95%以上時對發(fā)電機死角進行排氣，用測量儀器測試8-10分鐘。

4.2.5測量氫氣含量98%-99%則氫氣置換完成。關(guān)閉co2排放門。

4.2.6所有排氣門關(guān)閉，打開進氣門進行氫氣升壓，當(dāng)機內(nèi)氣體壓力達到0.31mpa時關(guān)閉進氣門，使機內(nèi)氫壓維持0.31mpa。

檢查密封油等系統(tǒng)運行是否正常，維持氫油壓差0.02～0.084mpa，充氫結(jié)束。

4.3排氫操作

關(guān)閉進氣門，隔離氫氣源，打開co2進氣門和h2排放門，置換步驟同上。co2置換h2后，采取同樣方法用壓縮空氣置換co2。

4.4氫氣干燥器、油分離器等系統(tǒng)檢查，視儀表監(jiān)測情況投用。

5 安全注意事項

5.1氫氣瓶存放、運輸要小心、謹(jǐn)慎，遠離明火，保持立放。

5.2充氫區(qū)域禁止明火，要有明顯的禁火標(biāo)志，用圍欄隔開；如需動用，要辦理動火工作票。

5.3現(xiàn)場要有良好通風(fēng)，廢氣排至室外。

5.4應(yīng)準(zhǔn)備足夠的干粉滅火器。

5.5工作人員應(yīng)認真負責(zé)，按時巡檢系統(tǒng)及各處儀表，如有異常及時匯報。