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隧道作業(yè)規(guī)程3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):51

隧道作業(yè)規(guī)程

包括什么內(nèi)容

本規(guī)程旨在規(guī)范隧道工程的安全作業(yè)流程,確保施工人員的生命安全和工程的質(zhì)量。主要內(nèi)容包括:

1. 隧道施工前的準(zhǔn)備工作

2. 施工過程中的安全措施

3. 緊急情況處理程序

4. 設(shè)備操作與維護

5. 作業(yè)人員的職責(zé)和培訓(xùn)

6. 工地環(huán)境管理與衛(wèi)生要求

編制指南

1. 施工前準(zhǔn)備:進行地質(zhì)勘查,確定隧道線路,制定施工方案,評估風(fēng)險并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

2. 安全措施:設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志,配備個人防護裝備,定期檢查通風(fēng)、照明設(shè)施,確保工作區(qū)域無有害氣體積聚。

3. 緊急情況處理:設(shè)立應(yīng)急通訊系統(tǒng),進行定期演練,確保員工熟悉疏散路線和救援程序。

4. 設(shè)備操作:對施工設(shè)備進行定期保養(yǎng),操作人員需持證上崗,嚴格按照設(shè)備操作手冊進行操作。

5. 人員職責(zé)與培訓(xùn):明確各崗位職責(zé),提供必要的安全培訓(xùn),確保所有員工了解并遵守規(guī)程。

6. 環(huán)境管理:控制噪聲、塵土污染,及時清理廢棄物,保持工地整潔。

復(fù)審規(guī)定

1. 周期性復(fù)審:規(guī)程每年至少進行一次全面復(fù)審,以適應(yīng)新的法規(guī)要求和技術(shù)發(fā)展。

2. 特殊情況復(fù)審:當(dāng)發(fā)生重大安全事故或法規(guī)變更時,立即啟動規(guī)程復(fù)審,更新相關(guān)措施。

3. 參與人員:復(fù)審由項目經(jīng)理主導(dǎo),包括安全管理人員、技術(shù)人員和一線工人代表參與,確保規(guī)程的實用性和可行性。

4. 反饋機制:鼓勵員工提出改進建議,復(fù)審結(jié)果應(yīng)及時通報全體員工,并在必要時進行修訂。

請注意,本規(guī)程的實施需要全員參與,嚴格執(zhí)行,共同營造安全、高效的施工環(huán)境。隧道作業(yè)是一項高風(fēng)險工作,任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴重后果,因此,每位員工都必須時刻保持警惕,遵循規(guī)程,確保自身和他人的安全。

隧道作業(yè)規(guī)程范文

第1篇 隧道窯燒成工作業(yè)安全操作規(guī)程

隧道窯燒成工安全操作規(guī)程

1.工作前應(yīng)從交接班記錄了解上班設(shè)備安全狀況,檢查窯溫和各開關(guān)及油氣管路是否正常,進出爐推車機構(gòu)及防護罩是否正常。點爐、停爐應(yīng)事先同煤氣站聯(lián)系。

2.料車軌道和溝道中不準(zhǔn)有障礙物。

3.煤氣爐點火應(yīng)先閉住風(fēng)門,用引火棒點著煤氣燒嘴后,再調(diào)節(jié)風(fēng)門和煤氣閥門,使之充分燃燒。油爐點火應(yīng)先閉風(fēng)門,用點火棒去點燃油噴嘴,不許風(fēng)壓油。停爐時應(yīng)先關(guān)風(fēng)門后再關(guān)油、氣門。

4.要作到經(jīng)常檢查窯溫和各油、氣管路是否漏氣、漏油。

5.裝、卸車應(yīng)注意防止碰傷。砂輪坯安放應(yīng)平穩(wěn),裝車不可超高超寬。

6.窯車進出爐時或在爐外軌道運行時,力求平穩(wěn)緩慢,避免撞車和倒車。拖車開動中不準(zhǔn)上、下車,不準(zhǔn)站立在兩車間的接頭處。

7.窯溫過高時禁止入爐檢修。入爐檢修前,應(yīng)用空氣吹掃爐鏜,入爐檢修應(yīng)戴通用面具,并設(shè)人監(jiān)護。

第2篇 隧道爆破作業(yè)安全操作規(guī)程

1. 洞內(nèi)爆破作業(yè),必須統(tǒng)一指揮。

2. 進行爆破時,所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點,其安全距離不少于200m,相鄰上下坑道不少于100m。

3. 當(dāng)工作面巖石破碎尚未及時支護惑發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未有及未經(jīng)妥善處理嚴禁裝藥爆破。

4. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

5. 裝藥時嚴禁火種,無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。

6. 鉆眼與裝藥不得平行作業(yè)。

7. 嚴禁在炸藥加工房以外地點改裝炸藥包等加工作業(yè) 。

8. 爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,才準(zhǔn)檢查人員進入工作面,且相距時間不得少于15min,并經(jīng)過檢查有無“瞎炮”、有無殘余炸藥或雷管、頂板兩幫有無松石、支護有無損壞變形,經(jīng)過妥善處理后,其他工作人員才能進入工作面。

9. 進行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員,嚴禁穿著化纖衣服。

10、當(dāng)兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m(軟巖為20m),一端裝藥放炮時,另一端人員必須撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工應(yīng)加強協(xié)調(diào),放炮前加強聯(lián)系警戒,嚴防對方人員誤入危險區(qū)。

第3篇 電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程

一、打眼作業(yè)時,除司機、副司機外,還應(yīng)有指揮人員在打眼作業(yè)車上,根據(jù)孔的位置來確定停車地點,指揮打眼作業(yè)司機的操作。

二、動力部分遵照第三章第四節(jié)“內(nèi)燃發(fā)電機組”的規(guī)定執(zhí)行。

三、工作部分

1. 作業(yè)前,檢查平車上地板應(yīng)完整,以防止人員摔傷。

2. 起動發(fā)動機時,要先確認操作臺左下邊的油路控制閥在“回油”位,其余各閥的手柄均應(yīng)處在中間位。

3. 在進入隧道以前,應(yīng)將兩臺發(fā)動機全部起動,并打開全部照明燈。

4. 鉆機工作前,指揮人員應(yīng)指揮軌道車司機制動好車輛。頂尖頂住洞頂時,禁止前后移動滑臺。

5. 操作時,所有的動作都應(yīng)平穩(wěn),切勿猛推、猛拉操作桿,各種動作不得一次完成,要求“點動”操作。同時,注意監(jiān)視,防止擠破油管。

6. 鉆頭接觸洞壁后,應(yīng)進行數(shù)次進退操作,然后再往下鉆,以防止鉆桿把平車頂歪,鉆孔偏斜,給退出鉆桿造成困難。

7. 當(dāng)鉆機在原始位置時,要先把補償油缸向前推進,才能操作鉆機,完成抬頭動作。在鉆機下落過程中,也應(yīng)加強對支柱的觀察,防止把支柱擠壞。

8. 在作業(yè)中需要移動滑臺時,應(yīng)先收回頂尖以及各鉆機。

9. 作業(yè)后,左、右兩邊支柱上的鉆機向下落時,不要一下子落到底,防止擠壞油管。操作中應(yīng)有人監(jiān)護。

10. 在鉆機裝上鉆桿進行操作鉆桿“夾緊”動作時,注意勿把鉆桿擠死。

11. 打眼作業(yè)車停入數(shù)日,首次使用時,應(yīng)先進行動作試驗。試驗時動作應(yīng)慢,防止損壞油缸。

12. 在作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)取下鉆桿。如遇到大風(fēng)及雨雪天氣,應(yīng)用清潔的口袋把鉆機包好,以防止雨水及泥沙侵入鉆機。

13. 轉(zhuǎn)移工地時,應(yīng)把整車各個可動部位都回到原始位置,并妥善固定好。

隧道作業(yè)規(guī)程3篇

包括什么內(nèi)容本規(guī)程旨在規(guī)范隧道工程的安全作業(yè)流程,確保施工人員的生命安全和工程的質(zhì)量。主要內(nèi)容包括:1.隧道施工前的準(zhǔn)備工作2.施工過程中的安全措施3.緊急情況處理程序4.
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