有哪些
大型橋式起重機安裝工藝規(guī)程主要包括以下幾個部分：
1. 設(shè)備準(zhǔn)備：包括起重機的部件清單、檢查、運輸及現(xiàn)場布置。
2. 地基處理：涉及基礎(chǔ)的施工、驗收和預(yù)埋件的安裝。
3. 主梁組裝：涵蓋主梁的吊裝、定位和調(diào)整。
4. 小車安裝：包括小車的組裝、行走機構(gòu)的連接及調(diào)試。
5. 起升機構(gòu)安裝：涉及卷揚機、鋼絲繩、滑輪組等組件的裝配。
6. 電氣系統(tǒng)安裝：涵蓋電纜敷設(shè)、電器設(shè)備安裝和接線。
7. 安全裝置設(shè)置：如限位器、制動器、防風(fēng)裝置等的安裝。
8. 調(diào)試與驗收：進行空載、負(fù)載試驗，確保設(shè)備運行安全可靠。
9. 文檔記錄：整理并提交安裝過程中的技術(shù)文件和檢驗報告。
標(biāo)準(zhǔn)
這些工藝規(guī)程需遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：
1. 國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t 3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》。
2. 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jb/t 50031-2018《橋式起重機安裝與驗收規(guī)程》。
3. jgj 88-2010《龍門起重機安全規(guī)程》。
4. gb 50170-2008《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》。
是什么意思
大型橋式起重機安裝工藝規(guī)程是指在安裝過程中必須遵守的一系列詳細(xì)步驟和規(guī)定，確保安裝質(zhì)量和安全。這些規(guī)程的目的是保證起重機的每個組件都按照設(shè)計要求精確地組裝和定位，同時確保電氣系統(tǒng)、安全裝置等輔助設(shè)施的完善。遵守這些標(biāo)準(zhǔn)意味著要符合國家和行業(yè)的規(guī)定，確保設(shè)備在安裝后能夠穩(wěn)定、高效地運行，并通過專業(yè)的調(diào)試和驗收，確保其達到預(yù)期的性能指標(biāo)。整個過程需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)操作，精確的測量和調(diào)整，以及詳盡的文檔記錄，以備后續(xù)的維護和檢查。規(guī)程的實施旨在減少潛在風(fēng)險，提高作業(yè)效率，保障人員安全，同時也是對工程質(zhì)量的嚴(yán)格把控。
大型橋式起重機安裝工藝規(guī)程范文
(一)、安裝前準(zhǔn)備
安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)gb50278-98《起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范》、gb/t10183-1988《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)的人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。
1、開工前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)規(guī)定執(zhí)行。
2、設(shè)備到貨后,應(yīng)匯同有關(guān)部門一并進行開箱檢查,檢查起重設(shè)備的型號,產(chǎn)品合格證,技術(shù)資料安裝說明書及裝箱單,檢查隨機專用工具及零部件是否與裝箱單相符,設(shè)備有無明顯碰撞及變形,作好開箱檢查記錄,并做好簽字手續(xù)。
3、設(shè)備的起吊、搬運應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊,吊起時捆扎點應(yīng)依生產(chǎn)廠指定位置,禁止捆扎走臺或其它機械零件,搬運時禁止直接在地面上翻滾拖動,存放時應(yīng)平穩(wěn)。并用枕木對稱墊平以防橋架變形。
4、根據(jù)所安裝橋式起重機的實際情況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。各工種施工人員必須帶齊全相應(yīng)的作業(yè)工具,并要求各自集中在工具包中存放。
(二)主梁的安裝
組裝主梁時,應(yīng)先在工地選好地段,把幾段橋架用預(yù)裝螺栓連接成一體。連接時,要利用已鋪好的大車運行軌道作為水平基準(zhǔn)。將主梁橫放在軌道上或架子上。最好架在與支腿連接用的支承邊上。用水準(zhǔn)儀測出兩端支承面上小車軌道的水平高度。如果是單梁,只有一條軌道,只需找出兩端各一點的標(biāo)高相同即可;如果是雙梁,有兩條軌道,則需找出兩端各四點的標(biāo)高相同。以這兩點或四點做零點,按技術(shù)要求,用千斤頂墊出拋物線形的跨中上拱度和懸臂端的上翹度。墊拱度和翹度時,箱形梁應(yīng)墊在大箱板下面,桁架梁應(yīng)墊在節(jié)點處,小車軌道下的工字梁也要墊好。達到技術(shù)要求后,將主梁接頭處的螺栓擰緊。
(三)、支腿與下橫梁的安裝
雙梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿,一般設(shè)有上拱梁,分段制作,分段運輸。單主梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿,一般整體制作,整體運輸。對分段的支腿,到使用單位工地后,按生產(chǎn)廠家已加工完的連接板上孔,用規(guī)定的螺栓堅固起來。桁架結(jié)構(gòu)的支腿,因是拆成各桿件運輸,使用單位需按圖紙要求重新組裝。首先,用預(yù)裝螺栓把各構(gòu)件接好,調(diào)整和檢查各主要尺寸在下列公差范圍內(nèi),再進行鉚接。具體要求如下:
1、支腿對角線≤5mm
2、驅(qū)動臺車中心線距離=±2 mm
3、支腿高度允差≤4mm
4、支承面的垂直度≤1.5mm
5、下橫梁座板的垂直度,剛性腿≤2mm
(四)、臺車與下橫梁的連接
驅(qū)動臺車與下橫梁的安裝,一般采用立裝,也可采用臥裝。立裝是把驅(qū)動臺車放在軌道上,并有效的支住,再把帶下橫梁的支腿整體放在臺車上,擰上螺栓,并用拉索將整個支腿固定住。待拱架吊起后,將拉索放松,將支腿帶臺車一起移至主梁下,連接起來。
(五)、支腿與主梁的連接
支腿與主梁安裝好后,檢查支腿的垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求,如果超差,可用墊片在主梁和支腿連接板處進行調(diào)整。一般來說,制造廠家在生產(chǎn)中對支腿和主梁的連接處進行研配,有相應(yīng)的工藝措施保證,不會產(chǎn)生超差。
(六)、大車運行機構(gòu)的安裝
大車運行機構(gòu)在制造廠已按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝配好,一般中、起重量、標(biāo)準(zhǔn)跨度的門式起重機、大車運行機構(gòu)直接安裝在下橫梁上,隨下橫梁一起發(fā)至使用單位;有臺車的大車運行機構(gòu)安裝在驅(qū)動臺車上,按臺車發(fā)運。
(七)、小車運行和起升機構(gòu)的安裝
小車運行和起升機構(gòu)的安裝,在制造廠按有關(guān)技術(shù)要求裝配好,隨小車整體發(fā)運,通常使用單位不必要重新組裝。單有的小車因運輸條件的限制需分段制造,分段運輸,到使用單位重新組裝。
(八)連接接頭的安裝
安裝時用螺栓、鉚釘或電焊進行連接,其質(zhì)量直接影響起重機的正常運轉(zhuǎn),應(yīng)引起足夠重視。
1、螺栓連接
螺栓連接種類較多,連接時要按圖紙要求進行。箱形梁接頭大多數(shù)用高強螺栓連接,連接時必須按圖中規(guī)定的扭矩力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓。
2、焊接接頭的連接
如有焊接接頭,必須按圖紙要求選擇焊接材料,并且不能在雨、雪或大霧天氣進行,重要焊縫應(yīng)在環(huán)境溫度-10度以上進行。否則會降低焊接質(zhì)量。另外,禁止在主要焊件的非焊接區(qū)或其它主要構(gòu)件上引弧。焊接前應(yīng)對接頭處一定區(qū)域進行處理,清除焊接部位的鐵銹、垢物和油漆、水等。
九、橋式起重機附件的安裝
1、欄桿、梯子的安裝
(1)走臺欄桿按圖紙或安裝使用說明書相關(guān)要求安裝于走臺兩側(cè)邊緣的角鋼上,兩端與端梁伸出板相連,并進行焊接。
(2)端梁欄桿按要求安裝于端梁上,并與端梁焊接。
(3)有些橋式起重機在橋架和小車安裝時沒有安裝操縱室,這時,司機室要按圖紙要求的位置安裝于主梁下部有走臺艙口的一側(cè);先將各聯(lián)接件定好正確位置焊于主梁下蓋板及走臺下方,再吊裝司機室,用螺栓聯(lián)接。
(4)司機室梯子安裝于司機室內(nèi)通入走臺艙口,梯子上下端分別與司機室及艙口焊接。
(5)噸位牌安裝于走臺欄桿正中位置,用螺釘或鐵絲固定。
(6)以上安裝需要焊接的地方,嚴(yán)格按照圖紙(或規(guī)定)要求選用焊接材料,焊縫質(zhì)量符合規(guī)范要求。
(7)為了保證安全,司機室不允許與主導(dǎo)線安裝于同一側(cè)。
2、導(dǎo)電線檔架的安裝
(1)起重機大車導(dǎo)電線檔架金屬結(jié)構(gòu),按圖紙要求的位置和尺寸安裝于兩片主梁一下蓋板上,與主梁連接處牢固焊接。焊接材料與焊逢質(zhì)量符合圖紙要求。
(2)護木板用鐵釘固定或螺栓聯(lián)接。
(3)大車行走車輪擋架用排除軌道上的障礙物,分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方。
3、安裝起升限位開關(guān)、安全尺、擋板等安全裝置
按照圖紙(或安裝使用說明書)要求的位置及尺寸安裝各安全防護裝置。安全尺常采用邊長50mm的等邊角鋼,端部做成斜面。安全尺的固定點,以不妨礙大車正常運行為準(zhǔn)。
九、電器控制系統(tǒng)安裝
1、電氣設(shè)備安裝
起重機安裝、架設(shè)完成后,就可以進行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè),配線和安全接地等工作。
安裝前,應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配電線、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件,了解操縱原理和各元件的作用,以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題,同時,由于運輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷,因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進行一些必要的檢查。
首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活,如有損傷、松動或卡住等現(xiàn)象,應(yīng)予消除。檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能,用兆歐表測量其絕緣電阻,如低于0.5m,應(yīng)進行干燥處理,經(jīng)檢驗合格后,才能安裝使用。
檢查電動機碳刷與滑環(huán)間的壓力,控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力,是否符合各自的規(guī)定,壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。
檢查操縱室、控制屏(箱)、電氣元件內(nèi)部接線情況,如有松動或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。
按照電氣總圖或其他安裝用圖所示的位置,安裝全部電氣設(shè)備和元件。
安裝在走臺上的控制屏(箱)、電阻器、發(fā)電機組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺大拉筋上,安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏(箱)使連接導(dǎo)線最短。
控制屏(箱)安裝后,屏面的傾斜度不大于5度,以保證屏上元件正常工作?？刂破?箱)前面的通道寬度應(yīng)不小于0.5m(一般應(yīng)保持0.6m,后面的間隙應(yīng)不小于100mm,以保證安裝正常進行.)
電阻器疊裝時不超過4箱,掛裝時應(yīng)不超過7箱,以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置(電阻元件應(yīng)平行于起重機運行方向),以減少振動和利于通風(fēng)。
角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直,安裝時應(yīng)保持水平?；€的固定點的距離(即電柱間距)一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)?；€端部自支架伸出部分的長度應(yīng)小于0.8m。
滑線和集電器分別安裝后,將無負(fù)荷的小車處于起重機中間位置,調(diào)整導(dǎo)電架,使集電器滑線塊處于水平狀態(tài),并使滑線塊中心與滑線中心重合。在起重機試運轉(zhuǎn)中,不允許集電器有跳動現(xiàn)象。如有跳動,應(yīng)檢查原因并予以消除。
起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20mm。起重機運行時,可能產(chǎn)生相對晃動的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40mm,接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12mm。起重機所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。變壓器低壓側(cè)面一端應(yīng)接地。接地線可用截面不中于75mm平方的扁鋼,10mm平方的銅線,或30mm平方的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用4mm_40mm以上的鍍鋅扁鋼,并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定,或采用設(shè)備上的接地螺釘,固定處應(yīng)清除銹漬,擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。
起重機上任何一點到電網(wǎng)中性點間的接地電阻應(yīng)不大于4ω
在主滑線供電端(或起重機受電端)應(yīng)配備熔斷器,它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機或供電滑線的最大計算電流(考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電動機的額定電流之和)的0.63倍。
2、電氣設(shè)備的調(diào)整
分別對電氣元件、電氣線路按照各自的不同要不進行調(diào)整,使其符合規(guī)定要求。
3、電氣設(shè)備的試運行
在對電氣線路全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后,合上所有的開關(guān),使機構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構(gòu),進行試運行,觀察各機構(gòu)工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下,才允許負(fù)載運行。負(fù)載運行時須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。
十、起重機安裝試驗
安裝完畢后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),并檢查各部位是否有漏油、異常響聲或其他不正?，F(xiàn)象,然后根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行驗收,確認(rèn)合格后,才可投入正常使用。
1、空載試驗
(1)分別用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪,使最后一根軸(如行走車輪軸或卷筒軸)旋轉(zhuǎn)一周時,整個傳動不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動各機構(gòu)的電動機,各機構(gòu)應(yīng)正常運轉(zhuǎn),各限位開關(guān)應(yīng)能可靠動作,小車運行時,主動輪應(yīng)在軌道全長上接觸,從動車輪與軌道的間隙不得超過1mm,間隙長度范圍不大于1m,有間隙區(qū)間累計長度不超過2m。
(2)主、副起升機構(gòu)在起升高度范圍內(nèi)以各檔速度無載荷運轉(zhuǎn)數(shù)次,檢查起升和下降情況。
(3)進行各種開關(guān)的試驗。主要包括吊具上下限位開頭,艙口蓋和欄桿門上的開關(guān),大小車運行終點開關(guān),操縱室急停開關(guān)等。
2、靜載試驗:
起升額定負(fù)荷(可逐漸增至額定負(fù)荷),在橋架全長上往返運行,檢查起重機性能應(yīng)達到設(shè)計要求,卸去負(fù)荷,使小車停在橋架中間測量基準(zhǔn)點,一般各類起重機,應(yīng)逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷;對有特殊要求的起重機,可逐漸升至1.4倍額定負(fù)荷吊離地面100mm,懸掛不少于10min,然后卸去負(fù)荷,檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查橋架變形量不應(yīng)超過l/700。
在上述靜負(fù)荷試驗結(jié)束后,起重機各部分不得出現(xiàn)裂紋,各部連接不得有松動或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題。
3、動載試驗
動負(fù)荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構(gòu)及其制動器的工作性能。起吊1.1倍額定負(fù)荷進行試驗.(如有要求,可按起重量確定試驗負(fù)荷,特重級工作類型的起重機就起升1.25倍額定負(fù)荷作動載試驗)。試驗時,應(yīng)同時開動兩個機構(gòu)試驗,并按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復(fù)的起動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)等動作延續(xù)時間應(yīng)滿足規(guī)范要求。各種機構(gòu)應(yīng)動作靈敏、工作平衡可靠,各種限位開關(guān)、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。各零部件應(yīng)無裂紋、磨損等現(xiàn)象,各連接處不得松動。
十一、起重機拆除
起重機的拆除程序與起重機安裝順序相反進行。
