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內(nèi)容
一、概述 減速機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常見的傳動設(shè)備，主要用于降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩。為確保作業(yè)安全，本規(guī)程旨在規(guī)范減速機(jī)的使用、維護(hù)與檢修，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
二、安全操作
1. 設(shè)備檢查：使用前，應(yīng)檢查減速機(jī)各部件是否完好，潤滑油是否充足，緊固件是否松動。
2. 啟動與運(yùn)行：啟動前確認(rèn)無人靠近，啟動后觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，無異常噪音和振動。
3. 負(fù)載運(yùn)行：負(fù)載運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)行，確認(rèn)無問題后再逐步加載。
4. 停止操作：需提前減速，避免急停造成機(jī)械沖擊。
三、維護(hù)保養(yǎng)
1. 潤滑管理：定期更換潤滑油，防止油質(zhì)惡化影響設(shè)備性能。
2. 清潔工作：保持減速機(jī)外部清潔，防止灰塵、雜物進(jìn)入內(nèi)部。
3. 定期檢查：定期檢查軸承、齒輪磨損情況，及時(shí)更換損壞部件。
4. 防護(hù)裝置：確保防護(hù)罩完好，防止異物進(jìn)入或人員誤觸。
四、故障處理
1. 故障識別：發(fā)現(xiàn)異常聲音、溫度升高、漏油等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
2. 維修程序：非專業(yè)人員不得擅自拆解，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。
3. 應(yīng)急措施：發(fā)生嚴(yán)重故障，如軸斷裂、殼體破裂，應(yīng)迅速隔離現(xiàn)場，上報(bào)并處理。
五、培訓(xùn)與教育
1. 員工培訓(xùn)：新入職員工須接受減速機(jī)操作、安全知識培訓(xùn)。
2. 安全意識：定期開展安全教育活動，提高員工安全防范意識。
六、記錄與報(bào)告
1. 運(yùn)行記錄：每次使用前后，記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，包括溫度、振動等。
2. 故障報(bào)告：發(fā)生故障時(shí)，詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、原因及處理結(jié)果，以便分析改進(jìn)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵守《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》和《企業(yè)內(nèi)部設(shè)備管理制度》。
2. 符合gb/t 10058-2009《電梯技術(shù)條件》中關(guān)于減速機(jī)的相關(guān)規(guī)定。
3. 依據(jù)iso 14001環(huán)境管理體系，執(zhí)行設(shè)備環(huán)保操作。
4. 符合gb 2811-2007《安全帽》等相關(guān)個(gè)人防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)。
考試題及答案
1. 減速機(jī)在啟動前需要檢查哪些方面？（多選） a. 部件完整性 b. 潤滑油量 c. 緊固件狀態(tài) d. 防護(hù)罩完好 答案：a、b、c、d
2. 發(fā)現(xiàn)減速機(jī)漏油，應(yīng)如何處理？ a. 繼續(xù)運(yùn)行 b. 立即停機(jī)檢查 c. 自行拆解修理 d. 加潤滑油掩蓋 答案：b
3. 員工培訓(xùn)應(yīng)包含哪些內(nèi)容？ a. 操作方法 b. 安全知識 c. 故障識別 d. 維修技能 答案：a、b、c
4. 減速機(jī)故障處理時(shí)，非專業(yè)人員應(yīng)如何行動？ a. 自行維修 b. 請教同事 c. 上報(bào)并等待專業(yè)人員處理 d. 忽略故障繼續(xù)使用 答案：c
以上內(nèi)容旨在確保減速機(jī)的安全使用，提高工作效率，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。請全體員工嚴(yán)格遵守，共同營造安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。
減速機(jī)安全技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 化灰減速機(jī)的安全操作規(guī)程
1、 目的
把石灰和水通過攪拌，制成石灰乳，送入污水池。
2、 范圍
化灰機(jī)、減速機(jī)、電機(jī)、啟動箱。
3、 操作程序
3.1、 檢查電器設(shè)備是否正常，減速機(jī)油位是否合適；
3.2、 檢查攪拌池液位是否在攪葉的上部；
3.3、 起動前先實(shí)施點(diǎn)動，確證無阻塞后方可啟動；
3.4、 運(yùn)行正常后觀察電機(jī)、軸承溫度，有無異響等。
4、 化灰機(jī)的安全操作注意事項(xiàng)
4.1、 啟動前必須盤車一圈；
4.2、 禁止池子滿料時(shí)，開啟減速機(jī)，以免軸變形扭曲；
4.3、 開啟正常后逐漸加負(fù)荷，調(diào)節(jié)水、灰的進(jìn)量，達(dá)到生產(chǎn)需要；
4.4、 一旦發(fā)現(xiàn)油封浸油，或有噪聲時(shí)立即通知檢修工處理。
第2篇 管磨機(jī)傳動用大型減速機(jī)安全操作規(guī)程
1 、 操作者應(yīng)掌握減速機(jī)的有關(guān)工藝技術(shù)參數(shù)和日常運(yùn)行的維護(hù)、保養(yǎng)要求,基本了解減速機(jī)的
結(jié)構(gòu)狀況。
2 、 操作者應(yīng)熟悉減速機(jī)的潤滑技術(shù)規(guī)范,熟練掌握輔助潤滑油站的操作程序和基本工作原理及儀表監(jiān)視的觀察方法。
3 、操作者應(yīng)熟悉減速機(jī)所驅(qū)動的管磨機(jī)的工藝操作要求。
4 、啟動設(shè)備前,操作者應(yīng)認(rèn)真檢查減速機(jī)的有關(guān)傳動部位是否完好可靠,主輔傳動的離合器的復(fù)位是否充分、準(zhǔn)確,確定后,方可啟動輔傳電機(jī)。
5 、啟動設(shè)備時(shí),操作者必須嚴(yán)格服從磨機(jī)操作工的操作指令,同時(shí),要認(rèn)真檢查減速機(jī)、磨機(jī)周圍有無對其它作業(yè)人員及物品造成傷害的安全隱患。在準(zhǔn)備正式開機(jī)前,先啟動潤滑油站,對減速機(jī)的軸承、齒輪嚙合面進(jìn)行強(qiáng)制預(yù)潤滑,并檢查主輔傳動離合器復(fù)位是否安全可靠。
6 、接到指令正式開機(jī)時(shí),必須先啟動輔助傳動驅(qū)動主機(jī)設(shè)備慢傳1—2轉(zhuǎn),讓主軸承潤滑充分后,方可起動主電機(jī),絕不允許不經(jīng)輔助傳動,直接起動主電機(jī)將設(shè)備投入高速,以防因慣性造成重大設(shè)備事故。
7、在設(shè)備運(yùn)行過程中減速機(jī)操作者應(yīng)經(jīng)常檢查各軸承的溫升情況和潤滑情況,并注意從聲音狀況來判斷機(jī)體內(nèi)齒輪傳動狀況,正常情況下,夏天(氣溫35℃)軸承溫度不得高于75℃,冬天(氣溫10℃)軸承溫度不得高于60℃,減速機(jī)運(yùn)行的聲音應(yīng)平穩(wěn)而連續(xù),不得有忽高忽低的幅度較大波動;更不得出現(xiàn)零部件振動、撞擊產(chǎn)生脆響的情況,一旦出現(xiàn)上列之一的異常,必須立即和磨機(jī)操作工及下道工序聯(lián)系,按磨機(jī)工藝的順流程停機(jī)。
8 、操作者在日常檢查過程中發(fā)現(xiàn)可能造成事故的隱患而又判斷不準(zhǔn)時(shí),應(yīng)立即向車間負(fù)責(zé)人匯報(bào),并立即通知設(shè)備科組織力量進(jìn)行準(zhǔn)確診斷。
9 、操作者必須經(jīng)常檢查減速機(jī)輔助控制系統(tǒng)是否靈敏可靠。
10 、操作者必須保持減速機(jī)周圍環(huán)境的整潔和衛(wèi)生,傳動聯(lián)接處的防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊全可靠。
第3篇 管磨機(jī)傳動用大型減速機(jī)安全作業(yè)規(guī)程
1 、 操作者應(yīng)掌握減速機(jī)的有關(guān)工藝技術(shù)參數(shù)和日常運(yùn)行的維護(hù)、保養(yǎng)要求,基本了解減速機(jī)的結(jié)構(gòu)狀況。
2 、 操作者應(yīng)熟悉減速機(jī)的潤滑技術(shù)規(guī)范,熟練掌握輔助潤滑油站的操作程序和基本工作原理及儀表監(jiān)視的觀察方法。
3 、操作者應(yīng)熟悉減速機(jī)所驅(qū)動的管磨機(jī)的工藝操作要求。
4 、啟動設(shè)備前,操作者應(yīng)認(rèn)真檢查減速機(jī)的有關(guān)傳動部位是否完好可靠,主輔傳動的離合器的復(fù)位是否充分、準(zhǔn)確,確定后,方可啟動輔傳電機(jī)。
5 、啟動設(shè)備時(shí),操作者必須嚴(yán)格服從磨機(jī)操作工的操作指令,同時(shí),要認(rèn)真檢查減速機(jī)、磨機(jī)周圍有無對其它作業(yè)人員及物品造成傷害的安全隱患。在準(zhǔn)備正式開機(jī)前,先啟動潤滑油站,對減速機(jī)的軸承、齒輪嚙合面進(jìn)行強(qiáng)制預(yù)潤滑,并檢查主輔傳動離合器復(fù)位是否安全可靠。
6 、接到指令正式開機(jī)時(shí),必須先啟動輔助傳動驅(qū)動主機(jī)設(shè)備慢傳1-2轉(zhuǎn),讓主軸承潤滑充分后,方可起動主電機(jī),絕不允許不經(jīng)輔助傳動,直接起動主電機(jī)將設(shè)備投入高速,以防因慣性造成重大設(shè)備事故。
7、在設(shè)備運(yùn)行過程中減速機(jī)操作者應(yīng)經(jīng)常檢查各軸承的溫升情況和潤滑情況,并注意從聲音狀況來判斷機(jī)體內(nèi)齒輪傳動狀況,正常情況下,夏天(氣溫35℃)軸承溫度不得高于75℃,冬天(氣溫10℃)軸承溫度不得高于60℃,減速機(jī)運(yùn)行的聲音應(yīng)平穩(wěn)而連續(xù),不得有忽高忽低的幅度較大波動;更不得出現(xiàn)零部件振動、撞擊產(chǎn)生脆響的情況,一旦出現(xiàn)上列之一的異常,必須立即和磨機(jī)操作工及下道工序聯(lián)系,按磨機(jī)工藝的順流程停機(jī)。
8 、操作者在日常檢查過程中發(fā)現(xiàn)可能造成事故的隱患而又判斷不準(zhǔn)時(shí),應(yīng)立即向車間負(fù)責(zé)人匯報(bào),并立即通知設(shè)備科組織力量進(jìn)行準(zhǔn)確診斷。
9 、操作者必須經(jīng)常檢查減速機(jī)輔助控制系統(tǒng)是否靈敏可靠。
10 、操作者必須保持減速機(jī)周圍環(huán)境的整潔和衛(wèi)生,傳動聯(lián)接處的防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊全可靠。
第4篇 擺線輪減速機(jī)安全維護(hù)檢修規(guī)程
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了擺線輪減速機(jī)的檢修周期和檢修內(nèi)容，檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，試車與驗(yàn)收。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于動力公司維修工崗位。
2設(shè)備規(guī)范
2.1減速滾筒
__輸煤皮帶機(jī)
型號:jtb300-125-6563n,jtb150-125-6563n,jtb185-125-6563n,jtb75-80-5050n
2.2擺線減速機(jī)
__給煤機(jī)型號：_we117三期葉輪給煤機(jī)bw39-59、_wy4-29-3
3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理
設(shè)備結(jié)構(gòu):主要由箱體、擺線輪、轉(zhuǎn)臂軸承、針齒套、針齒銷、柱銷套等組成。
工作原理：擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動原理，采用擺線輪嚙合的傳動裝置，再輸入軸上裝有一個(gè)180°的雙偏心套，又在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成h機(jī)構(gòu)，兩個(gè)偏心輪的中心孔既形成了偏心軸承滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組針齒嚙合，組成齒差為一的內(nèi)減速機(jī)構(gòu)。
4檢修周期
| 檢修類別 | 小修 | 大修 |
| 檢修周期（小時(shí)） | 4300 | 26000 |
5檢修項(xiàng)目
5.1 大修項(xiàng)目
5.1.1 清洗機(jī)體內(nèi)部油垢及雜物，更換潤滑油或潤滑脂。
5.1.2 檢查，緊固各部位螺栓。
5.1.3 檢查、消除各結(jié)合面及密封處滲漏油情況。
5.1.4 解體檢查，清洗全部機(jī)件，沖洗機(jī)體油垢及雜物。
5.1.5 拆檢潤滑油及疏通油路。
5.1.6 檢查，更換各部軸承（尤其是轉(zhuǎn)臂軸承）及骨架式橡膠油封。
5.1.7 檢查，更換浸漬襯墊紙墊、耐油橡膠墊及o型密封環(huán)。
5.1.8 檢查，更換針齒套、針齒銷、輸出軸之銷軸及銷軸套。
5.1.9找正聯(lián)軸節(jié)，確保減速機(jī)軸與被驅(qū)動裝置軸的同軸度。
5.1.10 檢查，修復(fù)或更換擺線齒輪、針齒殼、輸出軸及轉(zhuǎn)臂（偏心套）等關(guān)鍵件。
5.1.11檢查，修復(fù)或更換機(jī)座、緊固環(huán)、隔離環(huán)及凸輪等件。
5.2 小修項(xiàng)目
5.2.1 清洗機(jī)體內(nèi)部油垢及雜物，更換潤滑油或潤滑脂。
5.2.2 檢查，緊固各部位螺栓。
5.2.3 檢查、消除各結(jié)合面及密封處滲漏油情況。
6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
6.1 易損件名稱：轉(zhuǎn)臂軸承、擺線齒輪、針齒套、針齒銷、柱銷套、骨架橡膠油封、o型密封環(huán)等。
6.1.1檢修前準(zhǔn)備工作
6.1.1.1使用工器具
活扳手、套筒扳手、手錘、大錘、扁鏟、卡尺、塞尺、拉瑪、起重設(shè)備
6.1.1.2作業(yè)條件
6.1.1.2.1由檢修專人負(fù)責(zé)聯(lián)系停、送電，并在車內(nèi)操作桿上掛禁止操作牌。
6.1.1.2.2檢修人員應(yīng)穿戴好工作服、手套、安全帽。
6.1.1.2.3嚴(yán)格動火審批手續(xù)，辦理動火證和檢修工作票。
6.1.1.2.4維護(hù)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，不要接觸傳動部位。
6.1.1.2.5檢修后仔細(xì)檢查，切勿將工具、器材等工具忘在設(shè)備內(nèi)。
6.1.1.2.6設(shè)備起吊前，應(yīng)認(rèn)真檢查手動（電動）葫蘆性能是否良好，轉(zhuǎn)子與設(shè)備有無刮連，以免將勾子拉直、轉(zhuǎn)子掉下傷人。
6.1.1.2.7檢修現(xiàn)場應(yīng)做到物品擺放有序，以免摔傷。
6.1.2檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
6.1.2.1檢修工藝
6.1.2.1.1檢查
6.1.2.1.1.1檢查前測量
1、減速機(jī)溫升、噪聲
2、振動、功率
6.1.2.1.2檢修工序
6.1.2.1.2.1更換擺線齒輪、針齒套、針齒銷、柱銷套、轉(zhuǎn)臂軸承
1、 擰開機(jī)座底部油塞，放凈潤滑油。
2、松開緊固螺栓，分開機(jī)座部分與針齒輪部分。
3、 取出軸銷套。
4、拆下轉(zhuǎn)臂前端的擋墊，取出擺線齒輪ⅱ。
5、取出轉(zhuǎn)臂及其軸承組合件。
6、取出隔離環(huán)和擺線齒輪ⅰ。
7、拆卸擺線齒輪時(shí)，切記其斷面標(biāo)記字頭的位置。
8、針齒殼銷孔與針齒銷配合，如過松或產(chǎn)程裂紋，需要更換針齒殼。
9、隔離環(huán)如發(fā)生磨損（表面有磨傷），需經(jīng)研磨或磨削方法修復(fù)，嚴(yán)重磨損需更換。
第5篇 減速機(jī)更換安全操作規(guī)程
1.作業(yè)前按程序辦理作業(yè)審批,報(bào)相關(guān)部門或人員(調(diào)度、安環(huán)科、作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo))知曉;
2.作業(yè)前,作業(yè)區(qū)安全員認(rèn)真組織作業(yè)檢修人員的安全教育工作;
3.減速機(jī)更換必須由專業(yè)檢修人員參與負(fù)責(zé);
4.現(xiàn)場作業(yè)時(shí),必須有安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù),必須有作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,在確認(rèn)安全措施到位的情況下,方可進(jìn)行作業(yè)操作;
5.嚴(yán)格按照《檢修安全操作規(guī)程》、《維修工工作標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行規(guī)范化作業(yè);
6.嚴(yán)格執(zhí)行公司停送電制度、掛牌制度;
7.作業(yè)前認(rèn)真檢查吊具、鎖具等工具的可靠性,符合要求方可使用;
8.作業(yè)前,認(rèn)真確認(rèn)作業(yè)周邊環(huán)境安全因素,如作業(yè)空間、鋼結(jié)構(gòu)連接焊接緊固情況、人員站位、現(xiàn)場照明等,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行作業(yè);
9.作業(yè)人員要加強(qiáng)協(xié)作,互相配合,互相監(jiān)督;
10.若出現(xiàn)突發(fā)不安全因素或不確定安全因素的情況,必須立即停止作業(yè),切忌冒險(xiǎn)作業(yè),待確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè);
11.若中夜班突發(fā)設(shè)備事故,需要進(jìn)行搶修。則依據(jù)公司《關(guān)于中夜班安全生產(chǎn)調(diào)度崗位安全管理責(zé)任的規(guī)定》中的程序執(zhí)行。
12.更換完畢必須將現(xiàn)場清理干凈,確認(rèn)安全后,聯(lián)系崗位操作人員試車;
13.試車完畢,檢修人員方可離開現(xiàn)場。
第6篇 化灰減速機(jī)安全操作規(guī)程
1、 目的
把石灰和水通過攪拌,制成石灰乳,送入污水池。
2、 范圍
化灰機(jī)、減速機(jī)、電機(jī)、啟動箱。
3、 操作程序
3.1、 檢查電器設(shè)備是否正常,減速機(jī)油位是否合適;
3.2、 檢查攪拌池液位是否在攪葉的上部;
3.3、 起動前先實(shí)施點(diǎn)動,確證無阻塞后方可啟動;
3.4、 運(yùn)行正常后觀察電機(jī)、軸承溫度,有無異響等。
4、 化灰機(jī)的安全操作注意事項(xiàng)
4.1、 啟動前必須盤車一圈;
4.2、 禁止池子滿料時(shí),開啟減速機(jī),以免軸變形扭曲;
4.3、 開啟正常后逐漸加負(fù)荷,調(diào)節(jié)水、灰的進(jìn)量,達(dá)到生產(chǎn)需要;
4.4、 一旦發(fā)現(xiàn)油封浸油,或有噪聲時(shí)立即通知檢修工處理。
