搗固機(jī)安全操作規(guī)程7篇

內(nèi)容

一、設(shè)備準(zhǔn)備與檢查

1. 在開(kāi)始工作前，務(wù)必檢查搗固機(jī)各部件是否完好無(wú)損，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、振動(dòng)裝置、操控桿和剎車(chē)等。

2. 確認(rèn)燃油充足，機(jī)油和冷卻水在正常水平，電氣線(xiàn)路無(wú)裸露或損壞。

3. 檢查搗固機(jī)的穩(wěn)定性，確保作業(yè)地面堅(jiān)實(shí)，無(wú)松軟或下陷風(fēng)險(xiǎn)。

二、操作流程

1. 啟動(dòng)機(jī)器前，確保周?chē)鸁o(wú)人員靠近，鳴笛示意。

2. 慢慢啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，逐漸加大油門(mén)進(jìn)行作業(yè)。

3. 搗固作業(yè)時(shí)，保持勻速前進(jìn)，避免突然加速或急停，以免影響搗固效果和設(shè)備安全。

4. 操作時(shí)，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注搗固深度和力度，避免過(guò)深導(dǎo)致?lián)p壞地下設(shè)施，或過(guò)淺影響搗實(shí)效果。

三、安全措施

1. 操作人員需穿戴防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋和護(hù)目鏡。

2. 作業(yè)過(guò)程中，禁止非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

3. 若發(fā)現(xiàn)機(jī)器異常，應(yīng)立即停止工作，進(jìn)行檢查或報(bào)修，不得強(qiáng)行操作。

4. 完工后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，斷開(kāi)電源，清潔設(shè)備，妥善存放。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)操作證書(shū)，了解搗固機(jī)的性能和操作規(guī)程。

2. 每次作業(yè)前后，都應(yīng)進(jìn)行設(shè)備檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

3. 嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，對(duì)于違反規(guī)程的行為，應(yīng)立即糾正，并進(jìn)行教育。

4. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)定期進(jìn)行，保證搗固機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

考試題及答案

1. 搗固機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查哪些關(guān)鍵部件？（多選） a. 發(fā)動(dòng)機(jī) b. 傳動(dòng)系統(tǒng) c. 振動(dòng)裝置 d. 操控桿 e. 剎車(chē) 答案：a, b, c, d, e

2. 搗固作業(yè)時(shí)，應(yīng)如何避免損壞地下設(shè)施？ 答案：保持合適的搗固深度，避免過(guò)深。

3. 發(fā)現(xiàn)搗固機(jī)異常時(shí)，應(yīng)如何處理？ 答案：立即停止工作，進(jìn)行檢查或報(bào)修，不得強(qiáng)行操作。

4. 操作人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴哪些防護(hù)裝備？ 答案：安全帽、工作服、防滑鞋和護(hù)目鏡。

5. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的頻率應(yīng)該是怎樣的？ 答案：應(yīng)定期進(jìn)行，具體周期根據(jù)設(shè)備使用情況和制造商建議確定。

搗固機(jī)安全操作規(guī)程范文

第1篇 搗固機(jī)工崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

崗位職責(zé)：

直屬生產(chǎn)班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)完成其布置的工作任務(wù)，負(fù)責(zé)將煤粉搗固成煤餅，并保質(zhì)保量安全的從機(jī)側(cè)裝入炭化室。

安全操作要點(diǎn)：

１、搗固工應(yīng)熟悉設(shè)備性能和工藝，能夠獨(dú)立操作并經(jīng)崗前培訓(xùn)安全知識(shí)教育取得上崗證后方可上崗操作。

２、上崗作業(yè)必須穿勞保護(hù)品，尤其是戴好安全帽。

３、煤槽上要保持清潔，不得有影響操作的障礙物。

４、吊放搗固錘時(shí)，不得將腳放到錘下或錘附近，不準(zhǔn)用腳蹬錘，嚴(yán)禁側(cè)面提錘，以免擠傷。

５、因工作需要，用導(dǎo)鏈拉錘桿或高空作業(yè)時(shí)，要采取必要的安全措施，要有車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)員在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。

６、停車(chē)檢修時(shí)，操作工必須在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。

７、搗固車(chē)行走時(shí)不準(zhǔn)搶上搶下，以免碰傷。

８、煤箱活動(dòng)臂未關(guān)好嚴(yán)禁放煤，搗固時(shí)應(yīng)在錘后放煤，不得在錘前放煤。

９、搗固過(guò)程中，各搗固工互相配合，嚴(yán)禁單人操作。

10、搗固過(guò)程中，煤箱兩端平臺(tái)及附近地面嚴(yán)禁站人。

11、搗固機(jī)下部空間應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員隨意通過(guò)。

操作制度：

一、正常操作

1、給設(shè)備總電源送電：

檢查設(shè)備電源燈亮，停錘裝置夾緊形狀燈亮，安全托架下燈亮，潤(rùn)滑系統(tǒng)開(kāi)始供油。

2、按行走按鈕，將搗固機(jī)走至煤槽搗固錘下落位置，準(zhǔn)備搗固。

3、煤槽內(nèi)底煤裝入規(guī)定高度（70－80cm），啟動(dòng)搗固機(jī)提升輪開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、按放錘將夾緊裝置打開(kāi)，錘下落開(kāi)始搗固。

5、按行走按鈕，使小車(chē)沿煤槽來(lái)回行走。

6、按六層進(jìn)行放煤搗固：

１～４層 70－80cm

４～６層 ９０－１００cm

第一層搗固兩個(gè)來(lái)回４分鐘

后五層搗固各１個(gè)來(lái)回１０分鐘

7、每次放煤均勻，使煤槽內(nèi)煤達(dá)到裝煤位置，煤餅到砸滿(mǎn)壓平，搗固結(jié)束后，要進(jìn)行平煤，將煤壓平，將搗固機(jī)搗固錘上提到位，停電機(jī)放下安全檔。

8、按夾錘按鈕，待夾緊裝置到位，啟動(dòng)搗固機(jī)錘，上提到位，停電放鉤。

9、按行走按鈕，將搗固機(jī)開(kāi)至停車(chē)位置切斷電源，搗固結(jié)束。

10、協(xié)助裝煤司機(jī)將煤餅對(duì)準(zhǔn)炭化室，裝煤前打開(kāi)活動(dòng)壁和前擋板。

11、焦側(cè)對(duì)上爐門(mén)后，方可裝煤。

12、裝完煤后，開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)退回后擋板，關(guān)前擋板和活動(dòng)壁，注意托煤板是否復(fù)原。

二、特殊操作

１、突然停電要將搗固機(jī)的總電源切斷。

２、將搗固機(jī)各運(yùn)行按鈕恢復(fù)到停止運(yùn)行狀態(tài)。

３、搗固機(jī)發(fā)生故障及時(shí)通知值班主任并與維修工聯(lián)系及早排除故障。

４、將電源切斷，維修工排除故障后再按下正常操作。

第2篇 液壓搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上道前:

1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無(wú)松動(dòng)。

2、將柴油機(jī)兩條傳動(dòng)皮帶撤下,空車(chē)狀態(tài)怠速運(yùn)行20分鐘后,再加大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。

3、檢查油箱油量,注油量應(yīng)以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過(guò)程中油面不低于油窗下孔紅線(xiàn)。

4、檢查滑動(dòng)部分潤(rùn)滑油情況。

5、按鋼軌型號(hào)調(diào)整夾軌鉗開(kāi)口大小。

6、檢查并試驗(yàn)手壓泵作用是否良好。

7、將操縱手柄搬到降位,油箱應(yīng)能靠近自重下降。

8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。

9、試車(chē)、首先作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,再將油門(mén)提到工作位置。使用搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、作業(yè)中

1、試車(chē)結(jié)束,未發(fā)現(xiàn)搗固機(jī)有異?，F(xiàn)象,即進(jìn)行作業(yè)。

2、將走行架放在線(xiàn)路上,走行輪要對(duì)正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺(tái)搗固機(jī)依次推到放平的走行架上,分別對(duì)準(zhǔn)位置將前后大插銷(xiāo)插入定位孔內(nèi)再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。

3、起動(dòng)柴油機(jī),加大油門(mén)至工作位置,搬動(dòng)操縱手柄使搗鎬張開(kāi)、下插、夾實(shí)、鎬頭插下道床后根據(jù)線(xiàn)路情況需張夾1~4次。

4、作業(yè)中應(yīng)避免水平油缸和升降油缸同時(shí)工作。

5、仔細(xì)觀(guān)察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)雜音和異響,機(jī)件有無(wú)松動(dòng),有無(wú)漏油現(xiàn)象。

6、注意檢查各有關(guān)部門(mén)的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超過(guò)60℃振動(dòng)軸承超過(guò)50℃,各部銷(xiāo)、軸超過(guò)70℃應(yīng)立即停機(jī)下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。

7、在夾實(shí)道碴時(shí),有無(wú)嚴(yán)重抬機(jī)現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高。

8、搗固時(shí),應(yīng)避開(kāi)防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。

9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開(kāi)后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時(shí),可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷(xiāo)拔出,鉗口便可完全松開(kāi)。

10、搗固機(jī)運(yùn)動(dòng)部位不得注潤(rùn)滑油,振動(dòng)框架的注油嘴也只要每工作50小時(shí)注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。

11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在線(xiàn)路上停機(jī)排除故障。

12、作業(yè)中,兩操縱司機(jī)應(yīng)密切配合,力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

三、下道

每日工作結(jié)束后,應(yīng)按下述程序進(jìn)行下道。

1、提升鎬至最高點(diǎn)。

2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。

3、把搗固機(jī)推到下道架末端將大插銷(xiāo)插在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷(xiāo)靠住,搬動(dòng)操縱手柄將鎬扳降至最下端。

4、折起走行架。

5、曲線(xiàn)半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車(chē)通過(guò)時(shí),應(yīng)把走行架摘下。

6、每日工作結(jié)束應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng),罩上防雨棚布捆扎牢固。

7、長(zhǎng)期不使用,應(yīng)采取防灑、防銹措施。

8、必須在天窗或者施工封鎖內(nèi)使用,撤出線(xiàn)路后不得侵入限界。

第3篇 小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程

1. 施工組織及防護(hù)

(一) 施工組織

①作業(yè)時(shí),車(chē)間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮。

②每臺(tái)機(jī)器一人操作,一人輔助。

(二) 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)專(zhuān)人防護(hù),同時(shí)作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。

操作人員必須經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn),在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。

2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程

(一) 上道前的準(zhǔn)備

①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。

②檢查手壓泵作用是否良好;進(jìn)出油閥是否嚴(yán)密,確認(rèn)正常后才能上道。

③檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤(rùn)滑油儲(chǔ)量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。

④檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過(guò)程中油面不得低于油窗下孔紅線(xiàn)。

⑤檢查動(dòng)力系統(tǒng)

嚴(yán)格按照柴油機(jī)《用戶(hù)手冊(cè)》進(jìn)行操作,先空車(chē)狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常,才能上道。

⑥啟動(dòng)柴油機(jī),操作換向閥作升降、夾實(shí)等各種運(yùn)動(dòng),期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機(jī)響聲是否異常。

⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”。做好防護(hù)工作,確保行車(chē)安全。

(二) 上道作業(yè)

①上道:操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號(hào)后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺(tái)搗固機(jī)1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機(jī)最好面向來(lái)車(chē)方向。

②搗固:搗固時(shí),要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快。按下插----夾實(shí)----張開(kāi)----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。

③下插:搗固機(jī)定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插邊略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。

④夾實(shí):在鎬板下插到位后即開(kāi)始夾實(shí)。夾實(shí)時(shí),鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實(shí)2~3s。夾實(shí)次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。

⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板,嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。

⑥轉(zhuǎn)移:動(dòng)作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機(jī),走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn),動(dòng)作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽(tīng)、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機(jī)械摩擦有無(wú)異味;摸油泵、振動(dòng)軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機(jī)、下道處理。

(三) 在操作中注意事項(xiàng):

①在夾實(shí)道碴時(shí),有無(wú)嚴(yán)重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高。

②兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線(xiàn)路情況,密切配合,力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

③隨時(shí)注意柴油機(jī)的聲音是否正常,燃油要隨時(shí)注意是否有燒干現(xiàn)象。

④?chē)?yán)禁在線(xiàn)路上停機(jī)排除故障。

⑤在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道檢查:

a. 油箱、振動(dòng)框架出現(xiàn)裂紋;

b. 液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況;

c. 高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,緊固件脫落;

d. 溫升突然升高,出現(xiàn)嚴(yán)重噪音;

e. 動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。

(四) 下道和存放

①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線(xiàn)。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。

②下道時(shí),兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。

③把搗固機(jī)推到下道架末端,將大插銷(xiāo)插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機(jī),搬動(dòng)操縱手柄,將鎬體降至最底端。

④折起走行架。

⑤人員站在列車(chē)前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。

3. 特殊安全規(guī)定

(一) 嚴(yán)禁在線(xiàn)路上停機(jī)排除故障。

(二) 在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障,應(yīng)立即使用手動(dòng)液壓泵提鎬下道處理故障。

4. 其它注意事項(xiàng)

(一) 在橋梁、隧道、站區(qū)使用時(shí)必須預(yù)先選好下道架擺放位置。

(二) 在搗固機(jī)工作時(shí),禁止人站在下道架下方。

(三) 由于搗固機(jī)傳動(dòng)部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。

(四) 如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線(xiàn)中間地段下道。

(五) 在小半徑曲線(xiàn)使用搗固機(jī)時(shí),注意搗固機(jī)傾倒。

第4篇 搗固機(jī)工崗位安全規(guī)程

(1)勞保用品必須穿戴齊全。

(2)側(cè)裝煤車(chē)未對(duì)好位,不準(zhǔn)啟動(dòng)裝煤搗固機(jī)。

(3)放錘時(shí),禁止將腳踏在

(4)禁止取下安全罩,進(jìn)行搗固操作。

(5)禁止搗固機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)3 0分鐘,電機(jī)升溫不能超過(guò)環(huán)境溫度4 5℃。

(6)搗固機(jī)每次大修后,新?lián)Q搗固錘桿都必須重新調(diào)整彈性輪夾緊中心的對(duì)稱(chēng)性,防止不對(duì)稱(chēng)夾緊將搗錘桿頂彎。

(7)搗固完畢,要將搗固錘提升到規(guī)定位置,必須關(guān)好安全鉤。

(8)操作結(jié)束后,搗固機(jī)必須停放在指定的安全位置,以防止與裝煤推焦車(chē)碰撞。

第5篇 內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格方可上崗。

2、嚴(yán)格依照汽油機(jī)手冊(cè)及機(jī)具使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng),按照規(guī)定加注燃油及潤(rùn)滑油。

3、將機(jī)頭上的連接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將連接頭插入機(jī)頭孔中,使連接手柄落入連接頭圓弧槽內(nèi),搬下連接手柄,再將振搗棒插在機(jī)架上。

4、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動(dòng)帶。

5、按照汽油機(jī)用戶(hù)手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、抬整機(jī)上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對(duì)地輕輕磕碰,發(fā)出嗡嗡聲音后即可使用。

7、搗固時(shí)應(yīng)該兩臺(tái)機(jī)器成套使用,分別置于軌枕兩側(cè)。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕和連接零件。

8、搗固完畢,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),及時(shí)下道。抬出限界以外。在路肩行走時(shí)將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。

9、運(yùn)送機(jī)器加注燃油時(shí)防止燃油溢出。

10、使用完畢后振搗棒應(yīng)存放于干燥場(chǎng)所,使軟軸軟管呈直線(xiàn)狀態(tài)。

11、必須在天窗修或者施工封鎖時(shí)間內(nèi)使用。

12、發(fā)生故障必須抬出限界以外進(jìn)行檢修。

13、每天作業(yè)完畢按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。

第6篇 搗固機(jī):安全操作規(guī)程

1、搗固前,先檢查搗固機(jī)各部件是否良好,電源插座是否漏電。

2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀(guān)察是否正常的工作。

3、搗固機(jī)操作過(guò)程是:下插、夾實(shí)、張開(kāi)、提升、轉(zhuǎn)移。

4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。

5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽(tīng)、聞”。

6、工作結(jié)束或避讓列車(chē)時(shí)搗固機(jī)必須撤離線(xiàn)路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時(shí)推機(jī)下道。

7、下道后把鎬板降到最低位置。

8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。

第7篇 搗固機(jī)安全操作規(guī)程

1、搗固前，先檢查搗固機(jī)各部件是否良好，電源插座是否漏電。

2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘，觀(guān)察是否正常的工作。

3、搗固機(jī)操作過(guò)程是：下插、夾實(shí)、張開(kāi)、提升、轉(zhuǎn)移。

4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。

5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽(tīng)、聞”。

6、工作結(jié)束或避讓列車(chē)時(shí)搗固機(jī)必須撤離線(xiàn)路，下道前鎬板提升最高位置，切斷電源放好，下道架及時(shí)推機(jī)下道。

7、下道后把鎬板降到最低位置。

8、固定好位置后不得侵入限界，應(yīng)注意防火。