巷修安全規(guī)程3篇

內容

一、巷修前準備

1. 巷修作業(yè)前，全面檢查巷道狀況，評估安全風險，制定詳細的安全施工方案。

2. 確保所有設備完好無損，定期進行維護保養(yǎng)，確保巷道通風、照明、通訊系統(tǒng)正常運行。

3. 培訓作業(yè)人員，熟悉作業(yè)流程、安全規(guī)定及應急處理措施，進行模擬演練。

二、巷修作業(yè)過程

1. 作業(yè)現場設立明顯的警示標志，嚴禁無關人員進入。

2. 采取分段作業(yè)，每次作業(yè)范圍不超過5米，確保作業(yè)面安全可控。

3. 使用支護設備時，遵守操作規(guī)程，防止支護失效引發(fā)事故。

4. 定期檢查頂板、兩幫穩(wěn)定性，及時處理松動石塊，防止崩落。

三、安全防護措施

1. 作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防護眼鏡、防塵口罩和防護手套等個人防護裝備。

2. 設置臨時支護，確保作業(yè)區(qū)域上方安全。

3. 作業(yè)過程中，保持通訊暢通，隨時報告異常情況。

四、應急響應

1. 制定應急預案，定期進行應急演練，確保作業(yè)人員熟悉逃生路線。

2. 遇到緊急情況，立即啟動應急響應，按照預定程序撤離現場。

標準

1. 符合國家礦山安全法規(guī)和行業(yè)標準，如《煤礦安全規(guī)程》等相關規(guī)定。

2. 作業(yè)人員應持證上崗，定期接受安全培訓和技能考核。

3. 巷修作業(yè)質量驗收應符合礦山企業(yè)內部質量管理體系要求。

4. 應急預案需定期更新，確保其有效性和實用性。

考試題及答案

1. 問：巷修作業(yè)前需要做哪些準備工作？

答：需要全面檢查巷道狀況，評估安全風險，制定施工方案，確保設備完好，進行人員培訓。

2. 問：在巷修作業(yè)中，如何保證作業(yè)區(qū)域的安全？

答：設立警示標志，分段作業(yè)，使用支護設備時遵守規(guī)程，定期檢查頂板和兩幫穩(wěn)定性。

3. 問：作業(yè)人員應佩戴哪些個人防護裝備？

答：應佩戴安全帽、防護眼鏡、防塵口罩和防護手套。

4. 問：遇到緊急情況，如何應對？

答：立即啟動應急預案，按照預定程序撤離現場，并保持通訊暢通報告異常。

5. 問：巷修安全規(guī)程的制定依據是什么？

答：依據國家礦山安全法規(guī)、行業(yè)標準以及企業(yè)的內部管理規(guī)定。

巷修安全規(guī)程范文

第1篇 巷修工安全技術操作規(guī)程

第一節(jié) 砌碹巷道的維修

第一條 準備及一般規(guī)定

1、架線電機巷道，開工前指定專人切斷電源，并掛上停電牌，鎖上電門，接上接地線保險卡子進行試電，確屬無電，方能開工。

2、巷道內電纜、電線、電話線、風管、水管等，必須加以保護。

３、檢查施工用的工具和材料是否齊全，材料應準備充足，堆放整齊、工具要完好。

4、開工前由組長及一名有經驗的老工人負責檢查維修地點及安全出口情況，安全出口要暢通，維修地點及兩幫浮矸要清除干凈，當班應注意事項要事先向本組人員布置清楚。每班工作完畢后，應將施工現場的矸石、雜物裝車運走。

5、斜巷中，施工地點上、下兩頭，必須各設臨時保險擋板，防止矸石、料石等物滾動傷人。

６、在有運輸任務的巷道維修，事先要與有關單位聯(lián)系，確定工作位置，兩頭站好崗或安設阻車器，嚴防車輛和人員通行，對于膠帶運輸機巷道，施工前由專人將膠帶電源斷開，在電源斷開處掛好停電牌，待膠帶停穩(wěn)后，才能施工。

第二條 維修碹的回碹操作

1、回碹前在地壓較大地點，必須在當班被回撤的壞塇的前方棚上兩架木支架或金屬支架，將碹頂用小桿木料背實。架線運輸巷道要根據實際情況，可采取其它支護方法保護壞碹，回碹長度在頂板破碎時，不得超過1.2米。

2、回碹時，人要站在新碹或已控制好的安全地點，用釬子進行回碹操作，采用不同長度的釬子，釬子長度要根據壞碹高度，一般不少于1.2－1.5米。在回拆時，要設專人觀察頂板，回碹者要聽從現場觀察頂板人的指揮。拆碹應由頂板部開始隨拆隨搪板梁并隨時將浮矸清下。老碹薦必須回清，板梁插入新碹與前方臨時支架的兩端，板梁頭插入不得少于200mm，頂壓大的地點，頂梁直徑不得少于150mm，梁間距不得超過600mm。對于破碎帶，頂板要用條笆、小桿穿嚴，其棚間距也隨著縮短。在穿板梁時，要求要高于碹頂，防止來壓下沉。

3、不管用風鎬或釬子大錘拆碹，在拆料石時一定要注意松動情況，下邊的人要閃開，若停止時要發(fā)出停止信號。

4、拆除料石，碹下的后路要清理出來，拆除順序是先頂部后兩幫

５、回碹地點，若巷道的規(guī)格斷面因來壓縮小，需刷大時，盡量以手鎬、風鎬刷大。若有困難也可用手錘或風鉆打眼，但事先必須敲幫問頂，若遇老眼時，要檢查有無殘炮。打眼前用手鎬將開眼地點找平。打眼時，工作人員不得站 在兩側，不準帶手套，如用手錘打眼，要把眼打圓。對于炮眼的位置深度裝藥量要根據現場情況、條件去確定。放炮不得崩壞茬，并要符合規(guī)程的鉆眼爆破有關規(guī)定。

6、在回碹或打木垛時，末經施工現場負責人的允許，不得強行通過該地點，同時也不允許下方停留人員或做其它工作。

7、在風道轉彎的地點回碹挖地基時，要注意將急彎改為緩彎，緩彎盡量改直，以降低局部通風阻力。特別在總回風巷中，若風速超過8m/s的地點，必須將直彎改為緩彎，緩彎盡量改直。

8、在有嚴重冒頂危險地點回碹時，事先在碹頭的老碹薦處，使上臨時抬棚，要求抬棚頂與老碹接觸嚴實，并用木楔夾緊，小桿背實?；仨酆蟮捻垌敿皶r用板梁小桿控制住，防止老碹矸石冒落。

第三條 砌碹操作

砌基礎和墻時必須遵照下列規(guī)定：

１、砌前，灰漿要攪拌，灰漿比例：料石碹水泥為1，沙子為4，攪拌均勻后再摻水，水灰比為1：9左右。壘砌時先量巷道寬度，要符合巷道的要求，鋪一層底灰，然后再搬料石，注意每一層料石要出長茬。單料石壘時，要夠250mm的厚度。雙料石要夠500mm的厚度。傾斜巷道，料石與巷道的傾斜角度必須一致以。

２、砌墻時必須掛好立、平線，灰縫要均勻，灰漿飽滿。

３、砌墻時必須預留長短茬，料石規(guī)格長度250－300mm，寬250mm，厚150－200mm。

第二節(jié) 梯形木支架與金屬支架巷道的維修

第一條 木支架與金屬支架巷道的維修操作方法如下：

1、在獨頭巷道中，擴修整段支護時，必須同外向里逐架進行，一次只能擴修一架。若里面另有安全出口時，可以由里向外同時施工，但最小距離不得小于10m，圍巖較破碎時，棚距適當縮小。

２、對于圍巖壓力較大或底鼓地方，在整段擴修之前，必須先進行拉底，如果支架損壞嚴重，整段拉底不安全時，可以采取拉一段擴修一段的辦法。

３、在通風的巷道，必須有通風設施，根據局扇技術操作規(guī)程管理局扇，風筒吊掛要符合質量標準要求，瓦斯?jié)舛炔坏贸蕖?/p>

４、將擴修地點的風管、電纜、電線等設施妥善保護好，切斷電源，并掛上停電牌，否則不得開工。

５、開工前要將本班所需要的材料、工具等準備齊全，并擺放在方便的地方，凡支護材料變形斷裂腐朽的均不能使用。

６、擴修巷道必須根據支護類型，斷面要求，按措施施工，棚梁接口要嚴密，無前缺后空，張嘴和錯牙現象。

７、回撤壓壞斷損的支架時，在地壓不大，頂板較完整條件下，先檢查和處理回撤地點的安全情況，后退路必須暢通無阻，要有專人觀察，采用軟回的辦法，一般情況下先回下幫腿，后回梁和上幫腿。在壓力較大或冒高處，利用撞楔法，護住上頂后，方可回撤。

８、棚子支在硬巖石上時，須用釬子或鎬鑿打面麻面，軟巖和煤要有柱窩，深度要求200mm。如底板太軟時，底窩需要窟穿鞋，鞋的規(guī)格要符合規(guī)定要求。

９、架棚時，必須將兩腿立好，用煤矸埋住固定，梯形支架棚腿扎角為75°斜梯形支架上幫68°，下幫85°。

10、如果支架棚梁完好，棚腿有斷損時，應先打好點柱，將老支架梁托住，然后再回腿，換上新棚腿。

第二條 維修金屬支架要注意下列事項

１、壓壞的金屬支架護修方法同木支架相同，嚴禁采用放炮回撤鐵棚支架。

２、所采用金屬支架必須無折損、變形，規(guī)格符合要求。

第三條 對巷道高冒的處理

１、巷道大冒頂時，首先檢查冒落高度與范圍，頂部是否仍繼續(xù)冒落，針對現場情況，準備充足材料，并檢查后路支架是否安全可靠，緊靠冒落地點必須支好至少兩架新支架，支架要牢固可靠，釘上拉桿，防止傾倒。

2、處理大冒頂的操作方法如下：

（1）在冒落的煤巖堆上，用兩根鐵釬子并排扎到煤巖堆內，再用木料在釬子前橫擋，以防繼續(xù)滑滾。然后將撞楔削尖，平面向下，由后方支架的頂部，向上傾斜撞入，隨打隨用長釬子捅阻礙撞楔前進的大塊巖石，如大錘的沖擊力不夠時，可采用粗要柱（直徑200mm），長2米左右，用繩子將木柱兩端吊在支架上，改為吊梁法沖擊撞楔。

（2）撞楔的根數根據現場條件而定，打撞楔后漏渣子較少，撞楔間距以250mm左右為宜，撞楔間用木板皮插嚴，若碎渣子太多時，撞楔要排嚴，空隙處用小木板皮插嚴，同時，支架兩幫也必須打幫楔。

（3）刷柱窩時，由兩側掏槽，巷道中間的煤矸堆，超過頂部時不要動，應留煤鼻子，長度要有一架棚子距離，兩側后面的煤矸全部裝清，以保持后退通道，柱窩挖夠深，下木鞋同支架操作，上梁后，梁與撞楔間要以木楔背加實，支架時設專人觀察。

（4）支架完成后，再進行裝矸，撞楔的剩余尾部與梁齊，否則用手據據掉，以免影響巷高，然后以此操作方法，繼續(xù)循環(huán)。

（5）撞楔法應保證撞楔以上托住大量煤矸，若撞楔以上煤矸太薄時，向棚梁之上充填木料或矸石，其厚度至少500mm以上。

第2篇 巷修工安全操作規(guī)程

1、在巷道鋪設鐵路要按設計要求進行鋪設。

2、在彎道上鋪設必須按照標準進行，最好用二個軌距拉桿，彎出不要過于太大，以免推車困難或容易掉道。

3、在翻車平臺接軌時，探出的軌道必須支撐架設牢固。

4、在斜道鋪設軌道時，先從接頭接好夾板螺絲，再砸道釘，防止鐵軌滑下傷人。（利用水泥枕操作方法同樣）

5、抬軌行走時，要注意腳下和前后左右車輛及人員；在掘進巷道抬軌行走時，要特別注意頂板和拐彎處的照明設施、風水管道及漏斗木梁等，以防觸電和撞壞；放軌道時，兩人叫號一齊平放。

6、砸道釘時，要檢查錘頭是否牢固，軌道間距是否標準，再操作。

7、車輛運輸正在運行時，維修軌道，應特別注意來往車輛。

8、經常不定期進行對各巷道軌道進行檢查維修，發(fā)現問題要及時處理，并把道路兩旁的雜物清理干凈。

9、對本工區(qū)的所有車皮做到及時檢查，及時修理，經常加油，使所有礦車保持良好的狀態(tài)，確保出礦工的勞動條件。

10、支漏斗、封堵漏斗、撤漏斗或維修漏斗和架設風水管道，要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和電氣焊操作規(guī)程，正確使用各種工具和勞動保護用品，工作中要提高警惕，切實注意安全。

11、需要幫扶工作的，要和使用人員及時聯(lián)系，征求意見，確保安全生產。

第3篇 巷修工-安全技術操作規(guī)程

第一節(jié) 砌碹巷道的維修

第一條 準備及一般規(guī)定

1、架線電機巷道,開工前指定專人切斷電源,并掛上停電牌,鎖上電門,接上接地線保險卡子進行試電,確屬無電,方能開工。

2、巷道內電纜、電線、電話線、風管、水管等,必須加以保護。

3、檢查施工用的工具和材料是否齊全,材料應準備充足,堆放整齊、工具要完好。

4、開工前由組長及一名有經驗的老工人負責檢查維修地點及安全出口情況,安全出口要暢通,維修地點及兩幫浮矸要清除干凈,當班應注意事項要事先向本組人員布置清楚。每班工作完畢后,應將施工現場的矸石、雜物裝車運走。

5、斜巷中,施工地點上、下兩頭,必須各設臨時保險擋板,防止矸石、料石等物滾動傷人。

6、在有運輸任務的巷道維修,事先要與有關單位聯(lián)系,確定工作位置,兩頭站好崗或安設阻車器,嚴防車輛和人員通行,對于膠帶運輸機巷道,施工前由專人將膠帶電源斷開,在電源斷開處掛好停電牌,待膠帶停穩(wěn)后,才能施工。

第二條 維修碹的回碹操作

1、回碹前在地壓較大地點,必須在當班被回撤的壞塇的前方棚上兩架木支架或金屬支架,將碹頂用小桿木料背實。架線運輸巷道要根據實際情況,可采取其它支護方法保護壞碹,回碹長度在頂板破碎時,不得超過1.2米。

2、回碹時,人要站在新碹或已控制好的安全地點,用釬子進行回碹操作,采用不同長度的釬子,釬子長度要根據壞碹高度,一般不少于1.2-1.5米。在回拆時,要設專人觀察頂板,回碹者要聽從現場觀察頂板人的指揮。拆碹應由頂板部開始隨拆隨搪板梁并隨時將浮矸清下。老碹薦必須回清,板梁插入新碹與前方臨時支架的兩端,板梁頭插入不得少于200mm,頂壓大的地點,頂梁直徑不得少于150mm,梁間距不得超過600mm。對于破碎帶,頂板要用條笆、小桿穿嚴,其棚間距也隨著縮短。在穿板梁時,要求要高于碹頂,防止來壓下沉。

3、不管用風鎬或釬子大錘拆碹,在拆料石時一定要注意松動情況,下邊的人要閃開,若停止時要發(fā)出停止信號。

4、拆除料石,碹下的后路要清理出來,拆除順序是先頂部后兩幫

5、回碹地點,若巷道的規(guī)格斷面因來壓縮小,需刷大時,盡量以手鎬、風鎬刷大。若有困難也可用手錘或風鉆打眼,但事先必須敲幫問頂,若遇老眼時,要檢查有無殘炮。打眼前用手鎬將開眼地點找平。打眼時,工作人員不得站 在兩側,不準帶手套,如用手錘打眼,要把眼打圓。對于炮眼的位置深度裝藥量要根據現場情況、條件去確定。放炮不得崩壞茬,并要符合規(guī)程的鉆眼爆破有關規(guī)定。

6、在回碹或打木垛時,末經施工現場負責人的允許,不得強行通過該地點,同時也不允許下方停留人員或做其它工作。

7、在風道轉彎的地點回碹挖地基時,要注意將急彎改為緩彎,緩彎盡量改直,以降低局部通風阻力。特別在總回風巷中,若風速超過8m/s的地點,必須將直彎改為緩彎,緩彎盡量改直。

8、在有嚴重冒頂危險地點回碹時,事先在碹頭的老碹薦處,使上臨時抬棚,要求抬棚頂與老碹接觸嚴實,并用木楔夾緊,小桿背實?；仨酆蟮捻垌敿皶r用板梁小桿控制住,防止老碹矸石冒落。

第三條 砌碹操作

砌基礎和墻時必須遵照下列規(guī)定:

1、砌前,灰漿要攪拌,灰漿比例:料石碹水泥為1,沙子為4,攪拌均勻后再摻水,水灰比為1:9左右。壘砌時先量巷道寬度,要符合巷道的要求,鋪一層底灰,然后再搬料石,注意每一層料石要出長茬。單料石壘時,要夠250mm的厚度。雙料石要夠500mm的厚度。傾斜巷道,料石與巷道的傾斜角度必須一致以。

2、砌墻時必須掛好立、平線,灰縫要均勻,灰漿飽滿。

3、砌墻時必須預留長短茬,料石規(guī)格長度250-300mm,寬250mm,厚150-200mm。

第二節(jié) 梯形木支架與金屬支架巷道的維修

第一條 木支架與金屬支架巷道的維修操作方法如下:

1、在獨頭巷道中,擴修整段支護時,必須同外向里逐架進行,一次只能擴修一架。若里面另有安全出口時,可以由里向外同時施工,但最小距離不得小于10m,圍巖較破碎時,棚距適當縮小。

2、對于圍巖壓力較大或底鼓地方,在整段擴修之前,必須先進行拉底,如果支架損壞嚴重,整段拉底不安全時,可以采取拉一段擴修一段的辦法。

3、在通風的巷道,必須有通風設施,根據局扇技術操作規(guī)程管理局扇,風筒吊掛要符合質量標準要求,瓦斯?jié)舛炔坏贸蕖?/p>

4、將擴修地點的風管、電纜、電線等設施妥善保護好,切斷電源,并掛上停電牌,否則不得開工。

5、開工前要將本班所需要的材料、工具等準備齊全,并擺放在方便的地方,凡支護材料變形斷裂腐朽的均不能使用。

6、擴修巷道必須根據支護類型,斷面要求,按措施施工,棚梁接口要嚴密,無前缺后空,張嘴和錯牙現象。

7、回撤壓壞斷損的支架時,在地壓不大,頂板較完整條件下,先檢查和處理回撤地點的安全情況,后退路必須暢通無阻,要有專人觀察,采用軟回的辦法,一般情況下先回下幫腿,后回梁和上幫腿。在壓力較大或冒高處,利用撞楔法,護住上頂后,方可回撤。

8、棚子支在硬巖石上時,須用釬子或鎬鑿打面麻面,軟巖和煤要有柱窩,深度要求200mm。如底板太軟時,底窩需要窟穿鞋,鞋的規(guī)格要符合規(guī)定要求。

9、架棚時,必須將兩腿立好,用煤矸埋住固定,梯形支架棚腿扎角為75°斜梯形支架上幫68°,下幫85°。

10、如果支架棚梁完好,棚腿有斷損時,應先打好點柱,將老支架梁托住,然后再回腿,換上新棚腿。

第二條 維修金屬支架要注意下列事項

1、壓壞的金屬支架護修方法同木支架相同,嚴禁采用放炮回撤鐵棚支架。

2、所采用金屬支架必須無折損、變形,規(guī)格符合要求。

第三條 對巷道高冒的處理

1、巷道大冒頂時,首先檢查冒落高度與范圍,頂部是否仍繼續(xù)冒落,針對現場情況,準備充足材料,并檢查后路支架是否安全可靠,緊靠冒落地點必須支好至少兩架新支架,支架要牢固可靠,釘上拉桿,防止傾倒。

2、處理大冒頂的操作方法如下:

(1)在冒落的煤巖堆上,用兩根鐵釬子并排扎到煤巖堆內,再用木料在釬子前橫擋,以防繼續(xù)滑滾。然后將撞楔削尖,平面向下,由后方支架的頂部,向上傾斜撞入,隨打隨用長釬子捅阻礙撞楔前進的大塊巖石,如大錘的沖擊力不夠時,可采用粗要柱(直徑200mm),長2米左右,用繩子將木柱兩端吊在支架上,改為吊梁法沖擊撞楔。

(2)撞楔的根數根據現場條件而定,打撞楔后漏渣子較少,撞楔間距以250mm左右為宜,撞楔間用木板皮插嚴,若碎渣子太多時,撞楔要排嚴,空隙處用小木板皮插嚴,同時,支架兩幫也必須打幫楔。

(3)刷柱窩時,由兩側掏槽,巷道中間的煤矸堆,超過頂部時不要動,應留煤鼻子,長度要有一架棚子距離,兩側后面的煤矸全部裝清,以保持后退通道,柱窩挖夠深,下木鞋同支架操作,上梁后,梁與撞楔間要以木楔背加實,支架時設專人觀察。

(4)支架完成后,再進行裝矸,撞楔的剩余尾部與梁齊,否則用手據據掉,以免影響巷高,然后以此操作方法,繼續(xù)循環(huán)。

(5)撞楔法應保證撞楔以上托住大量煤矸,若撞楔以上煤矸太薄時,向棚梁之上充填木料或矸石,其厚度至少500mm以上。